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启迪古汉注资道路坎坷 汇添富重仓后黯然离场

2019年10月19日 10:34 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月19日 10:34<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

"中国大妈"彪悍的黄金投资简史 这次为何不出手了?

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3.0T车型(下文简称MacanS)梁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍堪,所以在这篇文章中坚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扣荆隙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弛。作为整个车系当中的中配车型鼓剐,MacanS绝对是性价比最高的一款首秽。只需要多付出13万铣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搞烂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挝阀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价庙型:10.9万 车辆总价(含增值税)乱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷木,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蕉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碗氛慕,当然这些选装件也个个价值不菲深遁。毫无疑问宿嗽莱,我测试的MacanS同样选装了不少配置屉弟,加上所有的选装件之后居徐,车辆的总价也达到了79.79万缉病。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同徊瞪呢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm城鹃,比中低配车型长了18mm隘胃豪。从数据上看抗来,MacanS除了高度和轴距之外糙,都要比Q5大一些丘,但是由于MacanS车身足够低矮掀廉笺,所以从视觉效果上来说酮时倘,MacanS的车身显得更加紧凑剐僻,也更加运动虱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铝细,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妨响苹。如果光看前脸的话副江察,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汗沤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带琼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乘匹偏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涛。如果不选装的话袖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撑。   MacanS紧凑型七辨、简洁的尾部设计奈徒眷,充分体现出了它的运动风格沮,简单的尾部线条用最平实的设计语言锋拣你,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型络。同样运动的还有它的尾灯显洁,狭长箱氮离、扁平的尾灯造型牢,与尾部线条搭配极为和谐搁舜,起到了画龙点睛的作用我漆然。   内饰方面畔炽扯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卯,运动中不失豪华感斜股。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘睡痰镁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉矗浚碱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寡济害,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搅。但是有些遗憾的是洛隋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬护署,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喘峡拿,感受并不算太好督许挡。   Sport Chrono组件炯剖酶,包含了中控台最上方的计时钟借箩律、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统废递。只有选装了Sport Chrono组件雷箍,车辆才可以进行弹射起步靠识鞍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拐挡板,但就算是为了那个做工精致的计时钟航贺,选装Sport Chrono组件也是值得的戒,毕竟1.8万元的价格搪,对于保时捷车主来说也并不算贵魄揣。   换挡杆周围密密麻麻的按键贡廷,对于接触Macan时间不长的人来说牛凰,绝对是个噩梦年,想要记清楚它们的准确位置袒兰僳,真的不是件简单的事情朴婚。起码在我开Macan的一段时间里篙创,每次操作我都要低头确定按键的位置滤碗堕,真的不太方便赎枢。" "  在国内提到奥迪撩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L眷氰馆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旦吞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型饱跑戳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤垂啤,这其中就包含SUV以及小型车霜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邵敖补,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢释?   在外观方面旅姜,奥迪A3延续了家族外观设计履搪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴投,用在这样一款小车上显得更有气势反,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赎涣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计探唉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些排,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绅,辨识度非常高潦,同时大灯下部还带有清洗器偏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酿患。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多领抄,至少看起来没那么晃眼桑蹄钱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谜沽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯毛挽虽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沉现路,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妹锌统,起到了很好的效果庙。侧面的造型上在A柱位置最高蔼,整个车型几乎以平直收尾搂头,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证参扳,同时让整车侧面看起来更大一些妈。   A3的车顶采用了黑白色的设计川,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纲接,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些波聘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镰康岛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了罢妈耿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赔夕,轮胎尺寸为225/45R17瞪箱赣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂霓间,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撩醒赡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉愁辉,整体呈现梯形结构星孙警,尾窗底部与腰线持平诲,尾窗面积最大化保证后方的视野匣葛刷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俊群,不过内部也采用了普通灯泡光源齿浩狭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻瑁好途鸿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碉纯喝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惋笺欧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的腔斡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碳苫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大需。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怒姓含,S80L自进入中国之后蚂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素澜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品安浚届,但它所具备的那种低调内敛的气质妊登,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蜕簇。   2014款S80L通过对细节设计的改变角姑秘,让自身在没有经历换代的前提下驾帆,进一步提升了性价比茅。面对强手如云的豪华C级车市趁煽野堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烦署硅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贬,想要抢占主流豪华车的市沉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步豌壕型,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酱。   新款S80L对前部进行了细微的整容糜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柬搜,同时也紧随时代的脚步虐。相对保守的前大灯设计烽啥,已经不再能够满足时代的需求鸽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯开,虽然谈不上有什么家族化的设计语言壤荚炬,但至少与时代接上了轨耗脊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梧伴,近5米的车长和近3米的轴距表现败筋廖,让它在尺寸上并不会有劣势份搪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晴。外后视镜新加入的镀铬设计欠奥瘁,虽然是新款S80L最显著的改变之一蛇井,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缺感淑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粟豁,沃尔沃式的家族化尾灯造型露帆渺,成为S80L尾部最显著的标志性设计许嗅淳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型睡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盲渡蚊。   本文导航   分享到该鲁貌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汀兄箩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短歌盒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市此灌陕。不过旗下的产品线也过于单一诚馆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际建呢段,所以便下探市诚浮,推出了紧凑级的GA3车型骇舒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型还,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级褪雷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逼朝腔,也可以看作是GA3的升级版车型无害,依旧主攻家用紧凑级车型市场氏。但是作为升级版车型裤稠,GA3S在外观设计方面有所升级牟八,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体豌,使整车显得稳重而不失时尚感搅催。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上男钞蚊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧逼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动新蚀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鳖硅李。此外迷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腔擞舰,为双五幅铝合金轮毂暇龟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大窗凯闯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长善、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型估拇,传祺GA3S的造型设计并不落后刨赊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手郎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潭,12万出头的价格或许已经超出你的预算吴迷,但是无论是从配置还是动力来说霖芯,值得去掏这个钱凰筷思。可能我这些话有些官方措辞胎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法离。   1.0T嘉年华外观惦惋褥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挡丘修,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术读局逻。为了搭配这台发动机拜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性靶。   内饰部分凛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翻罗,这个级别的车型非常少见儒。但并没有设置外部开关哄,而是需要进入屏幕内关闭荚铆。   本文导航   分享到秤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺水,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搁氨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诽簇蚊,与大众168万的海外销量相差无几鸽呈起。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拭伎,依然凭着一款SUV车型潘甸跑,在国内获得了不低的曝光率耪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涝厕忱。今年4万台的预计年销量善,相信有一大半都将由这款车完成料匆。虽然这个价位区间的SUV里城枢谩,无论国产进口都有不少车型可巡窗准荨,但路遇科雷傲的几率依然不低弗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢皑录棘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搪塘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疆峭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惯。这款车的发动机及变速箱等核心技术施奖腹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型射,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备翰构碍,并保持了雷诺一贯的安全水准庇。而今天我们试驾体验的喀,正是这款车的第二次改款劫稀侧,已于2013年在成都车展上市魄冯妒。   外型上篡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格式,经过两次改款后整体设计也并无太多变化航。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苹悸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型靡峨缄,倒是显得有些“萌萌哒”隘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气笆慌会,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶添事。   侧面造型上券,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盲抹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揽疽土。虽然尺寸算不上大涸黎倦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重星髓鞍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条厕。另外去,2.5L发动机搭配适时四驱系统绕携,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现环券售。   尾部造型依然圆润陵,和略显呆萌的前脸很相称水伐。上下对开的尾门很实用龟筒,节省了上门开启需要的空间莆矩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蒋杰徐,载货坐人两相宜滤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出燃萝敝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性媒烩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贤疗杭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例岸譬。当然舶倒袖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱母晨好、大黄蜂心伦、救护车等“老熟脸”们会出现赖,编剧还添入了不少新角色案,比如老牌人物“探长”团甜,军械武器专家“十字线”接,以及人造变形金刚“螫刺”等彪。对于最后这一名小角色而言衬娘挝,它的“身价”并不算昂贵惰,并且在现实中陡裙,它的综合表现也算是可圈可点夯始咆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多井改,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嗣鞘,说到这里卵墓孤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧斜界。   言归正传膛刮,牺牲自我嚷测,从而使“大黄蜂”更加强大昆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中菜敬,想要拥有它并不难皮,最低11.99万元就能圆你这个梦藕丸,只不过它不具备变形功能弘瑰鸿。   从设计以及尺寸上就不难看出斡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浑秋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舱,所以对于大部分人而言侩凡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些径。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考翟墒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仆,具有相同的特质的车型还有福特翼博吮彭、标致2008时。在对表面参数对比后妥星,创酷的优势还是比较明显的惺剖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响排。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舰炭罗,平和的尾部韦狠仟、延伸至后翼子板的尾灯组晴寸贤、向上提升视觉的包围等等窟蓉晴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点截,当然也没有明显的不和谐感勾。" "     对于英菲尼迪来说列疥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌旦孟酱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人篡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓝味,这最为主打的当属轿车Q系列擞番袖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怂,在现在都在大搞涡轮增压的时代鲸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量患,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帕香沤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受婆,而今天铂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侨垦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型板抹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窖,就是英菲尼迪的G系列产品珊闭掀,而随着采用新的命名方式那福,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变项涎,从之前曝光的一系列的概念车来看奢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汐忿吻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉会,而带有这种印象而来的就是锨南羔:这车动力强么鄙凰珊?怎么看就像是卖外形的呢券架?   首先在外观上括,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凳卢,采用了更为吸引眼球的设计思路橡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刊吉丁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膛汲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乘荒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满操,同时也充满了一种力量感汹虏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方示癌拐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唉级熟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坎人。   在车身尺寸上播浦究,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宪蔼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡便堵翅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垄苹莫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莆谜蓄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅艇爱肃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份为华屑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式臀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纽萌俏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淳沛势,在这个级别算是中规中矩刀柔科,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叹鞍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要燃牡滇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垛情,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凶镰谴,同时也保留了圆润的线条风格浑,尾灯的点亮效果依然印象深刻板,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鬼闭堤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰示贯,这样增加了尾部的层次感塘僧帽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业思,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多厕踩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭暮小猩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帆粗断,并且入门售价也仅10.98万元维,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酣系妙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象承纽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下窃狭弄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哼行:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面笔薯答,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赡,但车身上的差距并没有售价来的明显叉,因为锋驭真的比它们便宜太多了急。除了合资对手以外仓,它10万元起步的售价咀杰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贿莫羡。   铃木锋驭的外形设计上骑惧,我听到最多的就是两种声音眷犬汹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢论贫筐,而另一种则是感觉外观不好接受全,很少有介于中间位置的人缓,毕竟外观是一种很主观的感受奋乐,仁者见仁智者见智荤匣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格夸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车景摆清,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酣奔价。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膳摹恕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腻昏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型懒斜。接缝处体现最为明显坤,而且它在内饰配色上也相当讲究诡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沁哄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷防犯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型佛,售价为15.48万元镰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讼,性价比有多高了祭饭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置忙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伪仆袱。况且硕泻洁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吴,还是非车厚道的刑勒喂。   本文导航   分享到酬啡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近世,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸽巳两,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升庐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动池釜排,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谜,这作风跟大哥卡宴如出一辙删杀艘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价限:68.79万)在选配后价格逼近90万元啼谐,而且市场上目前一车难求铜蒜。那么问题来了漠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巾垃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大杠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊级,到底这两车有什么区别煽怕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异笺,帮你捋捋思路潍。   注跋: 实拍车型为MACAN 2.0T狸,为了让您一目了然坎技,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炊胎。   内饰荷擅挺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及海麓,可以说走在大街放眼望去到处可见跨腑帮。基于目前的消费理念奢槐麻,如果花20-30万去购买一辆SUV柑年饶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悄盼隆、实用的内饰零挟河、以及良好的通过性锯沟戒,另外还要满足偶尔越野的需求斑疚仇。面对人们如此苛刻的要求信,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测何搁播,看看这些车究竟能否满足众人的需求椿。相比其他媒体的评测方式洪郊架,我们易车选择了多人评测的模式愧磕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咳辽啊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评帆垫垛。    此次我们挑选了7款SUV车型绣纺硷,分别是芍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桶,分别来对它们进行详细的测试拈蹋岔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)信。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弥想疮:25.28万元   市场优惠冷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻古逛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚授板,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道备。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足曙探贤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计襄躲锤,看上去更加的协调芒屑认。   至于尾部方面揪泉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了互,乍看上去有些沃尔沃的影子崎假痪,整体采用了立式的设计风格僵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲街,尾窗位置比老款更直也更靠后岸。   小结券湘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑相,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象互办澜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调械凹,前后不是很搭调炭频,尤其后部的立式设计怀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屯,但空间利用率上则会相对减兴А,比较适合那些舒适一族辨寇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型柿孪:25.28万元   市场优惠烹拖逞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了邻篡雄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车说,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饥婪,新车的整体造型十分具有张力烂努氏,五边形的进气格栅更具立体感据骸,镀铬装饰一直延伸至车灯内膝江畏,大大增强了整个车头的时尚性怀埂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疼拇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合靶铜膛,但整体并不是LED的灯组设计雌袖枚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰添,在视觉增加了整体感的同时桨桨,也大大提升了整车的运动性掠撇绰。   小结管:马自达CX-5在几辆车中阀宏杆,我认为是最具动感的一款撵,整车前后比例十分协调纶,外加搭配蓝色车漆愁绣,使得自身更具个性柬头。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象潦童,详情请见后面的驾驶感受篇茸瓦博。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蜂串:26.78万元   市场优惠幂胖:1000元   如果不知道它是奇骏的人扮蛙旧,在大街上看见这款车筐和,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勘劫,同时也是这7辆车中变化最大的车型醇睫,整车不再是那么的棱角分明捐甭危,仿佛从一个满脸胡子的硬汉魔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氯叮膜。   由于采用更具流线的造型设计锚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯罕棺猩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念如,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性强。尾部的造型也不再是那么的方方正正涛,尾灯与前大灯造型相呼应修溶浅,并搭配镀铬饰条加以点缀响。   小结唱:由于我个人的车型为2010款奇骏岔攀乱,所以面对这款全新一代的车型驼缕退,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈来世,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说竿恭,奇骏是个不错的选择县煌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弹:27.28万元   市场优惠妮狭鳖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洼揭,就得到了广大消费者的极高关注度互罐捕,整体设计与上一代差别很大劣,不再是中庸的形象樊隋台,而是更加犀利的造型改瓷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勉际,前中网分为两段式设计湾,但两块黑色的格栅全是假的鞘疤奔,完全是用来装饰用的怂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅漂。   熟悉老款车型的人都知道零剐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沥嚷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野够蹈啤,从而保证了行程的安全性贡劝竭。   小结偿皑:这款RAV4整体添加了越野套件呕插剃,所以并非其原车面貌驾。但无论是否经过套件的选装炮巩,整体的造型还是十分具有潮流气息的伎,另外值得一提的是搞迫醋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项护盒,依然是几款SUV中表现最好的接博,注重空间表现的朋友们值得考虑奈趁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嵌:31.58万元   市场优惠侮匹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卵稍赡,所以变化并没有其余车型那么大肉离,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纬匠算,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寝含,棱角分明才是其主基调瞬。   后方整体没有太大的改动势,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镀膏,设计很好的与前大灯相呼应担,夜间看起来十分的醒目方迪,整体也很协调骏。   小结憨侗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惦揪课,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力离河拿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抱剧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乒农,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孟马,途观还是比较不错的选择但。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矛怕:25.28万元   市场优惠换:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉粘次桑克斯的外观茶,那么这款翼虎你必将也会喜欢未滴帆,因为它的造型就是一款大号儿的“负玻克斯”誓胺。单条镀铬饰条所组成的前中网汐煎情,显得整体十分的修长画须,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔视懊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气徐盗忍,提升了整车的档次蹬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑必。   小结灰:翼虎是福特家族的新兜邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚沽荩克斯的身影惮亨透,而对于新款盖睿克斯的整体造型叉,个人觉得还是很不错的胸箍,那么如果您要是和我持有共同的观点镀,并且想拥有一辆SUV车型尾,翼虎绝对是首选范围及。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钉菇乾:27.69万元   市场优惠蠕舱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子堕痊香,但随着Jeep旗下车型不断的改款揣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去通络,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息图,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挥,圆圆的大灯以及垂直的中网馆琉把,无疑均是Jeep最原有的样子密词。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嚷匡,无论是后风挡还是尾灯嚏穿,都为方方正正的样子势来,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间裴。   小结躬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压づ妗,淳朴造型及棱角分明的设计拜们桑,在保留Jeep家族血液的同时订,也为整车的空间做出了较大的贡献秘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的羞,详情请阅读后面的文章参猫。   外观总结档: 7款SUV可以说均拥有自身的个性檀狡未,基于每款车型的特性弓,有的为小改款粹、有的则为全新一代仑间,所以有的基本没什么变化把记欠、有的则“面目全非”碉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了禄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寞疲溺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味萍燃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息慌秘。通过每款车型下方的小结傅萌瘦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浆官谜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前次黄垦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘶才坷,你可以理解为营造纯正的氛围抬先。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镜豆外,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诧赂拣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致课酚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娄称,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍久。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涎,绅士气质是宾利的“看家本领”哥庭。往往响趁寸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质堪邪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陛迟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限董烷查。现在并枪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抠丸。自古以来羚差牵,“Speed”一直是宾利的性能标签秤锭,以此向2003年垄断勒芒冠惶、亚军的Speed 8赛车致敬鬼柑晨。    作为宾利历史上最快的量产车型峡狈催,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芭跺稻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谭樊,当然斤涡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可璃涝江。    伴随著经济实力的提升收,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惕切,当你身处被“泰禾北京院子”手、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规让膘案,肯定会追求更高层次身份上的匹配米陈鼓。我几天前去宾利销售中心矗矢,它长廊式展厅规慕宏伟讥,处处是浓郁咖啡香兄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利薯享岭,对其购买力是不置一丝的怀疑掏。我想噶萍踌,只有宾利充窝纺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌矗弧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求竭耽。我敢很确定的告诉电脑前的你们闪驹烁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烷巫戊,在中国未来一定能卖到脱销痛。   >> 写在文前酪笔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寇书,英国品牌的表现令人忧心忡忡溺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌揽,它们目前都散落在世界各处楼,有的受到追捧有的则走向终点喊诫困。即使获得成功的英国品牌倍蓖,它们仍为自己贴上的“德国标签”寐挪够、“印度标签”的身份感到忧虑横,毕竟票刺采,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除磊泥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造频,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篇蛇、原木的袅袅余香碱,这种气味只属于宾利耍眷、劳斯莱斯们阶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黔洪。    从业这么多年疆纫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元需挤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撤篱,囊中羞涩遥不可及自然很重要工搁时,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞪抗祭。我认为一辆好车阶厘,应该让驾驶者舒服襄膛定、安静盛、惬意的完成从A点到B点的旅程弛吼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快完童,却实现不了我小小的梦弛。我一直认为叙坷辱,真正的贵族疮坦掸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极禾礁剖,即便妥协仍然能坚守初心狠。此话适合改变自己的GT Speed苗沦傲,你知道吗瞎?世上最难的事情就是超越自己爱僳未,GT Speed做到了 劫舅梗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义劝腐,当你启动它时巢洼猫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态称边瑞。   >> 外观崇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妙,作为宾利目前最为畅销的车型铰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”簧史。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级释福从。但是酣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桃抨外,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氢恢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吧匡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娘素。当然乾,大部分“土豪”车主也不在乎扑诵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成法。    外观提升不是GT Speed的精髓加,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品市,动力副朝碳、刚性然休、减重上的工作任重道远辣咸届。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狙,仅有2.3吨母虹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重平。不要小看这350kg兜,几乎是一台V8发动机的重量礁嚷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件斡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痕傅、多连杆后悬挂和防倾杆等哩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勤,分别是Burnt Orange(橘)肃藕、Sequin Blue(蓝)恨李、Excreme Sliver(银)瘫规性。为了凸显GT Speed的特殊截阿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顷东。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选貌。宾利工作人员表示沃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侧踢奥,尤其是在中国等兴新市场更是突出藏滴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唱。    你知道胖子多么努力吗郝弘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时判,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形媒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熄逛。那些把高性能作为卖点的品牌轮卵,现在宾利也有资格和你们一较高下扁臂啃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骏辣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘁皑裂,其尺寸为(mm)荷黄:长4806炭、宽2227茹儡、高1394咳希士,轴距为2746mm肪斯吹。我知道眉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杀,为了让你做到心中有数奥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来开。与竞争对手相比吭轨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑金,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衡五,哪怕国内的环境日趋恶劣暇难,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值攘失。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幢恳够,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭葛歉,整个过程大约需要22秒菩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惠臼车,从而避免占用后备厢大部分的空间惺惯埠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感想篙,没有法拉利暴躁骇,缺点恐怕是不高调痛。不信你点击上方视频听听视频里声音拒佛鹊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浮描辖: 作为欧陆GT的性能旗舰码,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挪锨卉,不仔细研究根本发现不了它的区别咆。虽然外观变化之处并不算多商晌,但是对于轻量化扒帛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性开倪齿。" "   7月21日损防吾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)熄扯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坤编顾、北汽E150疾化,成为第一期家用空间王冠军幌辜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俄蛙。它们会有怎样的空间表现抒情纱,不如一起来见证祈。 本期内容开始前夸访,先来看看第一期文章中网友们的评论吧墟镭: 好了矾,正式开始第二期内容攻捎譬。不过简单说几句姓,为了没看过第一期的网友们洽:    你可能会发现揭,随着岁月流逝安、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耿谩,也当起了小爸爸驰姬北。恰此时峭刃楞,他们对车的选择可能也有了新的取向童,空间大幢双、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素讨洛媒。    基于此无浚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惟,让大家对车辆的实用性有个较全面扮、正确的认识说。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测薪搬府、模拟一家三口郊游的情景实测憾戏、细节空间的展示埠、实体娃娃的数据测量四个环节进行埂啸。   话不多说酱,有请今天的选手墨,登炒创壕濉! 第一环节抄勾墒:堆放整理箱嘎,能放多少放多少    由于很多厂商拇错泻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纺棺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时突,也会帮你量化一下车到底能装多少升孙习,所以上图我们也给出了每个箱子的升数枚滩抽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桓剑,并加以不同颜色区分藕,目的是给你呈现最直观的感受绕缆瓶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撮缸鹅,仅供大家感受一下然磨略。今天我们拿箱子说话把煌缓,看看它们这种数据到底能装多少箱子充渐枷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苗叭维:由于时间关系扮赶,我们这次只借到了骊威的低配版睛凰恨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒劫录,但高配版的骊威有这一功能蘑叫。 首先出场的是骊威嫁:    状态一坎京:单纯的后备厢空间 状态二涩节:放倒后排座椅后的空间 状态三钾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评标歼色: 骊威一如我们所想的那样霖,空间的确是其一大卖点工坤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疙,小伙伴们都惊叹了!骊威慰性锣,实力不凡蔚。   其次出场的是致炫午城:    状态一炕圣:单纯的后备厢空间 状态二输妊舍:放倒后排座椅后的空间 状态三妨赡地:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔬相皮: 就如文章开头介绍致炫时所说焊不,空间镭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谈。通过这一环节放整理箱的测试单,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得号。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积河:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撕忌送:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结慧腐衅: 通过摆箱子的实战碾,以及上面表格数据的对比筐臀骏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利畏沉。而致炫与骊威差距也并不是太大坊试,可见其空间不可小瞧臂。接下来又有哪些好玩儿环节禄瓶村?而两车又会有怎样的表现呢沸?请继续往下看碴孰警。" "   今年5月洼品,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶昂缚?9挡无用讹?自由光深度试驾报告》)薄。当时青奴第,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耙磺。    6月寐朴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)癸。不过3.2L版的离地间隙森、接近角惊雀罚、离去角按赖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恋甲痢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别县尾拱?    几天前捂详,我和赵璞帆摄环、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叹,这车还行不行喝邓?    我们的第一站星辛,魔都上海羞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消借。在经历了噩梦般的改签蓄慰鲤、等待瓮巷类、登机壬炯、继续等待之后芭另,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间托侧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿让廖内:“游遍世界各地花钠,开尽天下好车榷踌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吠竞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的斯妒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多构。在此我可以不吹牛X的告诉大家集晃逃,我在纽北环实际驾驶过厘醋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萍钾廉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蛾董,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型退。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肮穗踏,在国内也非常抢手课邵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障避喝身。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镐,基本保留了GTI所有特征妈浚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升斤,在舒适配置上也更加的平民化寞摄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整玩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粉,例如两边的侧裙以及尾翼等旧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泡。但低调的外观也有自己独有的设计元素红,例如车头处GTI特有的红色的拉线阂矫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芭谐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彼踌陇。另外巾,新车的LED尾灯造型也很有特色仓坡赐。海外版GTI提供了红色道、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择昆捂率,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剑,但国产后或许可以与国内的消费见面猫宛矗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少囤渺汕,我把它们大概分成两类拔赋:靠谱的和不靠谱的卡扰户。不靠谱的原因很多俄,有些续航里程太短套漓,上车就开始为电量担心;有些性能太差闪缚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颈鹤,几十万买个两门小车扇叼,真当我们都是土豪吗婚?   不靠谱的理由千千万身,靠谱的标准则大致相同挫。续航里程不能太短碌畏戳,加速不能太慢炯芦骏,最好还有些实用性全烘谰,价钱不贵就更好了脆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顶丸垂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车幕拳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平欺,拿汽油车举例的话脸,90%以上都算得上靠谱饯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞥绦刑,能达到及格水平的车型却不算多贪寸。我们的这辆测试车是2012款的纹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瑟。还好时隔两年泄,e6的动力系统并没有发生大变化伺,只是外形和配置有小小的调整成。   续航里程加:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韩赎困,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淡鲤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搭贸,这其实只是理论值绥握,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱柬己跑,实际用车时很难达到粳蚕宪。夏天空调撑厦、冬天暖风窗强、高速快了恭请岭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秤椒。   这种电动车只是日常通勤还可以冲歧,但稍微有些想法盯敢薯,想去见个朋友刚俯、买个菜桃泵恢,心里就得犯嘀咕懂。这种心中总有事悬着的感觉很难受峰家丢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虚。   由于时间原因不夏钎,我们只能简单测试一下e6的续航能力丰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疗酬,其中高速路况三分之二套蔑弹,城市路况三分之一融坷竭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来识联兢,我们的行程其实就是三段谁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)通男,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)波,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嘛,显示续航里程320公里筐。完成第一段高速路程时(43公里)墩,电池余量82%(耗电17%)瓢排梦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牵艰兢,电池余量63%(耗电19%)喊苦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)身冕,电池余量45%(耗电18%)从辑,续航里程134公里(减少61公里)恒踩论。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玖患鸽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泡剖形,比如第一段高速行驶邯,续航里程减了59公里饱灭氓,而实际行驶了43公里汝,二者大概是0.7倍的关系恫床懈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虽铜,拥堵路况似乎还更费电一些卉固悍。" "  近两年冲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孔鞋,很多大厂都推出了自己的纯电动车惮材傅,先不说比亚迪这些纯自主品牌播鲤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陆哗。今天敦,我们就提到了之诺这个品牌需,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腻陷性,主打高端宽烧,并且未来也是只进行纯电动车的研发誊侈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惨。今天价夺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脯祁,下面我们就对这款车型做一次体验环。   之诺1E只租不卖煎恋,租赁价格为坦吭艇:日租金为400元/天料肪,长租(3年期)为7400元/月娶沧迪,现在消费者就可以对这款车进行租赁深。   租赁价格包含窜:车辆上牌龋僻、充电盒安装(7.5小时充满)揽罢归、保险恢、每6个月一次定期检查保养疲啊、车辆维修韧楞女,7天24小时道路救援僵、拖车以及备用车辆等太钠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钳莱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诵伸淡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子师。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绰诡菲,虽然亮点不是很多灰箱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寂奔,树立之诺自身品牌的辨识度疮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系市,辨识度极高鼎喉。 既然是同平台打造跺,那么轴距和宝马X1也是相同的甘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎常狭,尺寸为225/50 R17四,这款轮胎最主要是为了节能考虑碑。   本文导航   分享到茄秋阶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焊钙钞,它是南京依维柯生产的车型幸,隶属于跃进品牌旗下毖计妻,是一款定位中高端的轻卡产品绍。该车是在2013年1月首次发布的蓝硅葡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伯纽常,为用户提供了更多的备选车型甘齿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盗萄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纬匣,宝马向来不走寻常路垫钢牌,旗下的SUV并非越野硬汉咐,而是更加注重公路操控性鄙,所以在外形上也有着自己的独到见解到。Coupe原本只是轿跑车的特征颈陌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上渐汐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后父餐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溃睛。在这种背景之下露,X4应运而生寂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虏华现,宝马对于X4的设计便更加得心应手歇光。从车身尺寸来看熄惶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惭惨。然而实际感受上递,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胶取椭。它们的关系就如同X6和X5共,一个张扬碳拧、一个低调徽懊。要想私荩酷客轮盯?X4很在行薯庆品。   这辆X4的外观加入了大量M套件诺效,进一步凸显了它的运动风格寿。夸张的前后包围降低了视觉重心盖锌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兼?所以欣暖,接近角美、离去角这些数据对于X4来说浇胳,根本不重要喇面。   和X6一样项,性感的臀部是X4最迷人的地方撂通彪。如果从车尾来看厩辞固,X4确实比X3运动了不少离墒部,高挑的腰线伺搐瞥、厚重的尾部都能给人很强的力量感险钎林。对于35i来说蔫,单边双出的尾排着实有些低调伍孙。尾灯的造型是典型的宝马风格乃,造型简单恭、大气扮闯歌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮猜抽,前245mm男、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性熊拉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碳急,这是一款综合静音叹烙、舒适窍糖、操控于一体的轮胎暴。在我看来限魔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杭脆外,似乎更为合适狄扳。" "  原标题肮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前畔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裤,该车除了外观造型犀利女醚笛、内饰豪华蹬、配置丰富之外辱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样响。作为一款以年轻融强橡、时尚为主旋律的产品零骡卜,NX开起来的感受如何娶破息,今天我就为大家正式揭秘捅。(注等枷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痊旧,如NX蚂、ES钮贺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凭刹:   NX车型的外观内饰设计风格痢,在之前的文章中我已做了详细介绍恍慈狈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品体磺琳。从实车给人的感觉来看吼,它的确做到了这点丧坦,不少人见到它的第一反应就是俱芍鹃:恩到铅,这车挺个性挞、挺漂亮描花堂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扣戳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梆。此外佃哭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筒骋,进一步提升了科技感箍晶。不过它并非全系标配嚼沥衰,在入门级车型上近光灯依旧是LED吃磺,远光灯为卤素灯泡烩徽浆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷凵础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垒竟赤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胸遂、宝马X1做直接竞争届墟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV婆藉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES暇欧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痞壬诧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押谭戳病,其中一款为17英寸案箩,另两款为18英寸们钳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涩,在国内的售价大约1700元/条借谁。   车尾线条与前脸相呼应雷纲谴,造型犀利筹,棱角分明双落,以凸显整车年轻戚糜、运动化的产品定位膛。同时潞,尾灯设计十分用心犬煎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杰,特意在接缝处增加了一小块LED贺哥。   内饰方面碌反,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盆如快,同时用料保持了该品牌一贯的高水准壤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用袜,大幅提升了车内的豪华氛围加。   据雷克萨斯厂商人员介绍安极,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏衬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甘,它的使用方法类似于电脑的触模板廖,并带有震动回馈功能澎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屑宠。此外锨稳扣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扫傅,我们咨询厂商工作人员玖耗,这配置会不会引入中国鹊,对方并没有给出明确答复辛委。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适箱,作为家族中的新进成员猜是瞄,NX的表现自然也不会差瘫。为了符合它运动化的定位含,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强每古,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挪。   在海外去田,NX提供了全景天窗设尚、普通天窗和无天窗三种版本的车型捷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃立长牢,采光效果很好灰,但无法开启茹吞提。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孙膝,采用的是外开式设计杏颂虚。可以确定的是卯,上述两种版本的天窗都将引入中国挡,至于无天窗版车型是否会引进怒咎,暂不清楚溯娃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年探琉秀,马自达CX-7在海外推出;2009年碳蛔,2.5L两驱车型引入国内磊祁瘟,售价28.8万;2010年捅讥,增配的小改款车型上市奉,售价29.08万吵嗡,同时宣布国产意向;2012年尸,海外CX-7停产;2014年眷曝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道继龋谓,等它国产的人此时已经老了四岁了恕。   从以进口的身份引入国内袭,到正式国产经历了四年左右的时间枚纫门,在这四年中进口CX-7销量并不好杭泼,一方面是当时市场不成熟雾叔,后期竞品丛生将其埋没了椽。另一方面原因也在其本身篮栓,比如定价高奸靖兼、2.5L发动机动力孱弱等等剃辖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爽驾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统男。在测试之前负烽蹄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点徊纶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鞍乒虱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm雇,搭配6挡手自一体变速箱坦隋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机龋,只不过调校要比CX-7上的更为激进奋。即便如此铆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼思。   油门的设定比较灵敏沧,起步和加速初段都还比较轻盈贿僳加,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蜂罚些,而不至于拖沓乏,一切都显得易于掌握底斧握。变速箱和发动机配合的是那么默契奈迹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位病灭宠,只是在极拥堵的道路上蠕动时愁,1挡与2挡的切换有点闯动而已角膏,问题不大磕捶。   转向和悬架的设定偏向运动猴,采用机械液压助力的转向系统比较重险,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣夯。悬架没有“忽悠”的表现拉颠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息然伪,车内乘员经乘了危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冗。悬架后段偏硬贸横,在弯道中并没有明显的侧倾萎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驴棠懈,动力供给够积极腊森,表现不错簇,驾驶感觉非常轻松模,动力的跟进也很是及时畔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)江百功。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm韭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右才丘穗,而且不是那种喷涌般的迸发绕羌拆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袄,给人相对内向保守的错觉睦。   CX-7更擅长的是中途加速脑,比如从60公里/小时开始彪德提,遗憾的是想让它发挥全部并不容易玻抒撮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓枫轻踏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堆蔑迫,这几天这种沮丧感时常出现猩卧湾。不过也正是这个中段加速的特点磁卧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举房浅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腑啪献,稍踩油门就奔向3000rpm切,便能得到很好的响应膊,仅有极为短暂的降挡迟疑贰拔,随后就催逼出了足够的扭矩膊。简而言之汹灭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的镭,容易上手汰胖谋,各方面的表现也都算令人满意洛夯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杜筷漆,涡轮增压器起到了明显的效果算,就像注入了某种精神类药物蜜,虽不时刻保持着亢奋状态阶藉馈,但兴奋状态确实随时可以到来捻哩酮,一切都听从指挥屑。这种持续的加速感可以维持一段时间策跋省,心里不禁一阵爽快功,当然丧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了噬霜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怂力,测试油耗的过程共行驶了134.6公里硼,消耗燃油17.94升悔红,平均时速为30公里/小时贡,全程开启空调枪扯,平均油耗为13.3升/百公里幕溅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看邦,CX-7绝不算省油的那类餐,准确的说是比较费油泉陆边。另外绩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淑奈,无疑使用成本相对较高钱情兽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耗痹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章士降日。说实话赖,那是我第一次接触这两款车凉朴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛋疽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机救,动力同样够用健朴,但输出并不算线性称,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堡哺。当时我就在想骂磕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了筋,而如今厂家真的这么干了取。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统点秽冠,增加了几项配置访,外观方面几乎没有改动该楞,图中的这款车只是增加了车顶行李架彭京辑、车尾扰流板和挡泥板等选装件陷镐。   这款帅客HR16是一款7座车型羔提希,它可以满足国V排放标准即碑奶,车窗后半部分采用了隐私玻璃闷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抨挺推。当然衫熄巍,帅客实际上是一款既可以满足载人誓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)篇罕,所以它的车系中包含了5座话、7座沦峡、国IV汀、国V等各种不同版本槽痉稻。   除了挡泥板之外协奉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高式,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果位耪反。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统券,其中的最强模式叫作“Dynamic”瞪蛇,译为“动态”豆。有意思的是食私套,在英文里恳闭躬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跨访祟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凛泵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祭筐?——开启动态模式鬼阀,就等于点燃了一根无形的导火线啼忻抚。   要追根溯源的话箔羞,炸药起始于中国规诽,属于四大发明之一虚镰点,不过相比中国发明的黑火药烯,硝酸甘油平时更加安全可控泰,而且破坏力更强携纹纺。奥迪RS 7同样如此峡介猫,它多数时候表现得比较随和瓷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佰。   首先从外观上就容易看出它很厉害旦。奥迪A7之所以独特愤喂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乱删,人们将之称为“Sportback”吾角,在我看来毙,它的廓更像是一只优雅的海龟纳蓝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种规叉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俺率,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菲鳞,所以它已经不是传统爬行类的龟纫刷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虱炕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同病染呈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘被洪息,让人不由自主的去稳稳扶住3护、9点位置坞涩蜂。   在风骚的外形和各种真皮及维亨、碳纤维材质的覆盖之下敲吩兄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性零哄淑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别势焚,这一点很好恐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哗坍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群富胶琳。即便在这种情况下顿舰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题峰层:谁给你的自信卖这么贵放宪?不错畦男,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008焦察施,它到底是盲目自信还是厚积薄发健?我们一比高下唇尖凸。 外观对比凯绥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铅凶驼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慑,所以我决定说点可以量化的东西搏东透。首先口隶扦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型信。其次可能是由于动力的原因渭股济,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽还情褥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上定,备受关注的长安CS75正式宣布上市江,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合许。在前期的试驾活动上膘锈稼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹈日,并对其驾驶品质给予了极高的评价提沁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车硼,和手动挡车型相比迁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茄玛。 ● 外观内饰的简单介绍磐布览:   在外观方面似,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坦唾碱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潦性贸,甚至连一个小尾标都没有赴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陇怠起,但1.8T车主可能会对此有一些不满搏秽捷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耗,轴距为2700mm灿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辣、奔腾X80以及哈弗H6继弛林,CS75还是相当有竞争力的操,它的轴距和长度最大店,宽度仅次于哈弗H6锚丘创,高度相比瑞虎5矮了35mm咆古。   在外部配置上簧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俯梗。另外犁桨路,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蜗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冕泊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致递,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毫铜,市场售价约为700元/条疚,在同级别中算是很厚道的配备了哆。此外描摄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哦涣梢,只是轮圈被替换为铁轮圈纽,还是俩字——厚道封。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梧杰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爱狭靡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板誓,看起来更有层次感忻府。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咕、设计毫无新意琉菇撂、用料也很一般等不好的印象慑闯。不过近年来我,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹簇,长安便是其一酣赔片,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巨,也很难找出它的缺点咐,按键叉卤、旋钮的阻尼适中剃,手感很不错叮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汇水,分辨率和反应速度都还不错梳翅,不过在功能性上它只提供基本的导航挤、DVD地现、电台撅、倒车影像及蓝牙功能娇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碗甭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茄涸排,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到婚肖彭,但是厂家对此并没有改进馅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狄溉何。但是风,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兄盘仇,同时设备名称也无法显示完整桔倪,在用户体验上还有提升空间蹄寂适。   不过娥,在一些细节处理上蒜捎酸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桨系朽。比如在挡把前方的储物格犀蛇性,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理劳圭罐,不过这块材质却为硬塑料漠乾,实际上根本无法达到防滑的效果充陈。另外帮佰协,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杠,这点值得表扬监胁,但必须手动摁下开关才能点亮肝唇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅募灿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辉衅测。座椅填充物软硬适中返春,刚刚好侣瑰,并不会软到开久了腰疼蕊朴,也不至于硬到硌(gè)人偿琳。除此之外党收,包裹性表现也很不错杉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勉碌单。另外矛咐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节女倘。   车内乘坐空间表现上翰,身高180cm的编辑身处前排挨,头部约有一拳左右的空间味,此时移身至后排慈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撼邢。作为一台紧凑型SUV车型巳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了欧承妨。   来到后备厢俊,长安官方给出的容积数据为590-1560L狭驳,表现中规中矩氏穆时。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轰,增加消费者对于整车的好感度篇跋灭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟临势潍,如今市面上的电动车产品越来越多腾骂劫,开始逐渐走入人们的生活港暑挎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一廷湘,大家对它的了解可能还不是很多菩镶汤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元需。那么这款车究竟如何呢腿缴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车稻前、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上床粟,我们终于有机会近距离接触一下泥秤加。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晴,因此其与众泰汽车合作镀,推出众泰知豆电动车干胎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弓肖?不管你信不信矛,反正我信了笔鸵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悄,售价为24.98万-28.98万元跨享宝,共有三款配置可烟饲孕摹,全系均未采用quattro四驱系统啊,取而代之的是前置前驱的驱动形式欧骏浆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛渴玛嵌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惨沮,1.4T的发动机到底够不够用眠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧褂,这些问题都难免让人担心鲤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”田穆,它又是否值这个价格僳按,下面让我来终结你的这些疑惑瞬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撮拌跨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱办片幢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乳坦锻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酱,既然大家都关心这一问题胚,那么我们就从这个问题开始一一解决放。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的踞,其最大输出功率为110kW岗尖硷,峰值扭矩可以达到250Nm女,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm古。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淋啥奥,动力储备不足方面的顾虑渐仟竭,但是这些想法也好顾虑也罢少,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巫井燃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实类蔷,油门初段的旷量微乎其微问。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侍年僚,当发动机的转速达到1750转时佛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溜丸,强烈的推背感也会随之而来彩何,如果你不是冷静下来思考一下躲怂统,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘿姐冈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辜,一开始的想法和我一样迫,换了1.4T发动机之后舌,动力跟的上吗香?心里总是怀揣着这样一个疑问篱苔,但是当他们开了一段时间之后回羚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”味具。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拢譬戮,处于D挡模式时性墨巧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝常萄土,但也感觉不到激进的性格想。但是当车辆处于S挡时鼓迫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绩,整个车似乎突然变得紧张了起来陡汞侣,时刻专注着你踩油门的右脚顺投,稍有动作便会迅速做出响应洼梗。   在城市的驾驶中回,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伟掏,当你深踩油门时舱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膳,或者可以说匙说,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谷珊。此外番,作为一台不折不扣的城市SUV届钠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恫弄萄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莫饯吗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猴闺惠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动口遂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恍鞋,整个加速的过程非常线性肛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茄己士,不会表现的非常神经质书媒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱聚急怒,这台变速箱给人的感觉非常聪明跨露络,可以准确的猜出驾驶者的意图如,在换挡的速度和时机方面非常到位戳械寡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黑形。此外寿汹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孤。当车辆处于D挡模式下裙报癸,当发动机的转速达到2000转时挥,这台变速箱便会进行升挡的动作醒屋密,从而保证日常驾驶更好的经济性偷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沃武骗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止县毯。   这台变速箱也并不是近乎完美屁河烤,它当然也存在着自身的不足霓撼寇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卫攘,尤其是在低速的区间内究,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绵。此外提邦,该车提供了四种驾驶模式的选择航桶,分别为经济吻无、舒适垃啃尼、自动和动态模式亭李,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整河蝗。 性能测试府栋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腥句,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仙,最终的破百成绩为9.14秒埠椽开,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升村悄始。奥迪Q3在三挡时完成了破百号,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挪乌。此外水暇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脊,非承伟快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粮喊沪,整个加速的过程十分平顺和线性惜沉莽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锑眠渭。车辆在全力起步的过程中念纹,由于没有采用quattro四驱系统稼瓢,车身有轻微的抬头现象犀,前悬挂的拉伸比较明显街。 性能测试爱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中屉赎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米富钮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嗓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贺讲邯。在整个制动的过程中陡,G值适中保持在-0.9到-1之间诧翅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氦,前悬挂很大程度的收到挤压耪兽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显榔那。此外淘变,该车在连续制动的情况下犀册,受到的热衰退现象比较明显德锻颧,在连续测试过后鬼孔同,制动距离增长了接近2米扮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峰邓秸,动力方面也足以应对使用的需求柯埔,尤其是在低扭方面烘顽韩,这台发动机表现除了浑厚的功底忱齿赣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缕。对于一台城市SUV来说旅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闷捎腾。" "  你有没有这样的勇气寸缓惠,一辈子只留着一种发型钳曙讳,带着一种款式的眼镜忱?或许多数人会摇头说不搔假使。试想你现在穿着中山装号,带着大边框撤,留着中分头走在街上难锈,别人必定会投来异样的眼光酪氢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斥抖坏,但有一种美朵雌梢,却是永恒的帆壁,我们称之为“经典”堡缝。就像中山装逐渐演变成了“国服”咕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样外连怖,看似过时的东西稍加润色吗,就会焕发出经典的力量乒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题兄,也是一个互相佐证的问题很。正是扛住了时间的消磨慕烷落,一个产品一种设计才能称之为经典实夯堆。而正是因为它是经典黔谜理,所以无论时间如何过往炯呸,岁月如何变迁甜暑,它依旧能代表着美阿蕾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庭桑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俏家、保时捷911渭钎、MINI这几款车了啦卷谎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瀑,这是一种财富摄皆贬,就像一个国家的历史一样卸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捂尉编。但就像中山装一样奇保,如果不稍加改动粕酣,依旧会被人说土气屠绅堪,MINI也是一样细挛哼,细节的升华会有益于经典的传播和传承天谷彼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盯宝莱,是全新MINI车系中性能最好的蓉。所以车头车尾都会看到“S”的字样较化。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表澈戈僳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迁巍,这是它彰显不同的地方檀赎凉,尾灯的轮廓更大了词鞘晨,但相比老款不够凝练犀,同时你也感受不到它有何种审美的进步辈然己,个人感觉它是为了变化而变化袖袱播。轮毂方面妙锈商,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芒卿耪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注襄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)焦。不过熟啊弦,在真正接触到保时捷Macan之前史孔,我对它的真正实力也有所质疑汉痊。众所周知愁炕陀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造割丢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泛?带着这个疑虑剑裁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅控辛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同据输娥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抡厕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机儡棺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苛骋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型无连,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”存度居。在没有任何参考坐标的情况下竣何豢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的认疙。排除了惯性思维的困扰肖揪,对于一款新车而言或许并非坏事赖持斯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布羔,因此有关它的设计特征我们并不陌生侧榷。作为保时捷推出的第二款SUV车型撤摄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敌沦,同时也融入了许多独特的元素瘫澄标。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陵狄圣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垄咸趣,因此在细节处理上炭涣喇,新车融入了更加激进的设计元素袄檀欺。    作为入门版车型波仇型,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯称说,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯轨赶,并采用导光条设计庇为,其视觉效果更具科技感坛脚莆。   保时捷Macan的腰线位置较高聚毙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谭边,营造出强烈的动态视觉效果诉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一琴妙仁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纹碎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况深访,我的同事此前已经为大家介绍彭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蟹谢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腑渡。" "   ??????? 提起观致凄,大家都会想起什么处?这似乎是一个难以回答的问题据腊停。作为一个有着中国血统的全新品牌菱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弘浑丰。在2013年乾甘寸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碉隘,一石惊起千层浪码。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手禾。   如今匆池,观致的第二款车型范,观致3五门版也如约而至颊郡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力围沃?它的到来齐,在扩充了观致的产品线之后吕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颂帛铜?自然是令我们拭目以待你桂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甫撼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型良亭须,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涎倍,时至今日都没有做大幅的修改夏绣了。就是这样一个古董级外貌的家伙巍,最近竟然和新能源技术杠上了此啤。2013年的日内瓦车展上妮戚,路虎推出了一款纯电动卫士玫韶,旨在告诉大家卫士宝刀未老淘。而这些天哼逗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伎茬,看起来突篱休,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了界戒岗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鳞赫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品焚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望楔绊绊,并未成为现实坤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疚心。   事情的转折点发生在2014年6月18日伟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车另你乏,并且这一次窖,车身上已经重新贴上了拉花币韶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肥,而是一台真正的电动版卫士狗囤忱。   之后通过各种途径的联系惶妻餐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版底戳函,虽然这并不是一款量产车髓,也没有任何电动机法堵、电池组方面的参数数据串丘恨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挪戈,我们认为此次试驾还是很有意义的嚼。   ■ 外观造型钙芯骆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷对善骑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士爬李潜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搭乏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异什蹦端。   电动版卫士全球仅有7台莫讲泰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车曹尚赣,基于卫士110车型打造拷沤狈,可以根据情况容纳5个或7个座椅赣,算是车系中的“旅行款”貌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涡屋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廷街怠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垒撵筐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酷撂,丝毫不加以修饰镀蜕很。按照官方对柴油版车型的销售策略疆硕工,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件墩酿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坪蓝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理读帘氰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袍懦。正对车头兼,右侧翼子板的通风口也是镂空的隋聊脱,下方是空调系统的进气口韩,而左侧的则仅仅用作装饰射厩挨,所以是完全封死的状态搭蝗瘟。   平直的挡风玻璃抒缅、小雨刷卷阑、面积可观手动调节后视镜贝娠妙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜕,而在这台电动版卫士上露,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吗。   实际上氓问,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致劝秀虐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慕,电动车窗只照顾到前排乘客啪哦,第二排为手摇的捆,第三排则仅仅是推拉窗室。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林躲间如,确实蜜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车试,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中通。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蜂逼蚊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖材伟确。   三窗式车尾设计除了古老外傻辱弹,想不出更多的词去形容我,好在后窗电加热茂孟奠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统榔暇。至于各种不同用处的尾灯却壁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拐姬袖,并配备了13针牵引电力接口灭檄福,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肃。而对于电动版卫士来说现,这款车的拖曳能力也非一般强大鸵僳讨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡特痴颁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扰踌停。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯玲胆,在这四年一次的盛世当中东,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻恕,在经过整体的细化改进后整体更出色矫敢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒Х渡贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌琳峦,对于这样一款小车到底怎样努,让我们一起一探究竟炯峨托。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茄嫩娘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戳炊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化比咳凭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诗署,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格间才挺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沟奔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汹羞谢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城桑可靠的选择涧胁。   相比现在很多的车型勿钢港,J2车身并未加入大量的镀铬装饰熄缝,个人比较喜欢这样的感觉呜亲,朴素也是另一种风格链,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好草,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分倍,可以说是起到了点睛的作用景廓铣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创看,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甫葛,看起来还有些运动精神败吗啸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惋,同时也是远近光一体设计氓磺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气埠纳,更加突出其可爱的造型风格肥婪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冲捕弦,同时也表明了J2的一种年轻风格绘。虽然是一款定价不高的微型家用车切挽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸵,雾灯虽然不是什么贵重的配置蔫,但对于安全的保障还是多一分才好焦仍屠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粪香肯,实际使用中虽然刮水面积稍猩移稹,但整体还是清理的非常干净蹲韭泡。   在车体侧面造型上聊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计普垂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高两,这样给头部空间会留出很多挠度魂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感空愤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缅晾浅。腰线起始的位置和大灯高度相同埔,这给了驾驶员足够大的视野空间露案,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间测锹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格揣讽。   在尾部造型上蒂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计讹礁伺,同时加大了尾部示宽灯的面积乔,为了就是提示后方车辆注意安全党孰跨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹呸焕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宫,内部非常的深不过开口非常谐邪徒俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包朴俱锭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秽合,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芬刺魂,虽然是钢圈慰铃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蒜居。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少悲惨。另外诺设,一直让人头疼的售价问题晾屉,此次又出现了辜膊封,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势充。价格问题经,在上市新闻 中已谈了很多蒲惜,不过与价格相比罗谋澜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统糜绷句,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摹狈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后既晤,即将为各位解开疑问怂。   观致3五门版已于6月24日上市涟拴,目前指导价已公布良,售价区间11.99-17.19万元 椿室。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍偿:依然遵循简洁的设计思路惠孟拢,造型更显年轻拔羞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铃躲小,喜欢追求时尚潮流的年轻人士示,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谢播。可以说嘛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车曹镶靛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格飞棉毙,不过在细节上却更显年轻俄境品。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm堡,轴距为2690mm扇皋绢,除了长度缩短了177mm之外表茅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹭陌花。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话幌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉笔箔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了繁腹非。在车身颜色上卫撵瞬,观致3五门版同样有6种颜色可鸭馇途恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕玲刻掏,色彩更为鲜亮俱,也更有时尚感抵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咎熔星。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面李,而前雾灯也采用了圆形的设计娘报借,更显时尚氨盗。另外现户甫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯任沸射、转向辅助灯和大灯清洗装置廷诡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诗薄扩。   除此之外韶艘庙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仕尖实,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弯,并且轮圈的款式也更加的年轻测绥丹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18私。所以在轮圈与轮胎的规格上效楞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灵杆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍牢嗅虹:与三厢版一致小诡醒,细节改变不大角。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堪栋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捶琉。中控台采用对称式设计被阂,各种功能布置规整痴每,按钮数量控制在了合理的范围内赔,不会给人一种杂乱的感觉画速钉。平底式多功能方向盘与三厢版无异醒,造型很有运动感赌,真皮包裹的外圈握感也很不错绅存亨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桥赂,除了蓝牙电话乳拜、多媒体播放等这些基本配置之外羌邢堡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刺粒谜。除此之外限侨,车主还可选配观致逸云的增值服务糯,该服务包含实时交通路况袜斯憋、实时停车场信息和地图更新等贸。 ● 座椅及乘坐空间涤:白色绲边真皮座椅很有时尚感扩弗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能建肚,与三厢版顶配车型相同奔。不过区别在于遁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升都,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吓铰。   在乘坐空间方面摔祭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座传,并将座椅调到最低位置后离,头部空间大约为1拳童攘,显得很宽裕;而进入后排后栖暮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间填蔚恼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阔恭趴。后排中间地板隆起幅度较大奢博,长度也不适合搁脚清,中间乘客的舒适度会受到一些影响乱。 ● 后备厢伤、储物空间和天窗料罚糜:后备厢容积403-1105升趁,储物格众多手表。   在不放倒后排座椅的情况下笨河,观致3五门版后备厢容积为403升锰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钱嘘。如果嫌这样的空间还不够的话牌矗岁,将后排座椅全部放倒后徒,空间最大可扩大到1105升蓄饱泌。除此之外踩枪廉,如果您随身携带了诸如手机搓宫、饮料之类的细碎物品的话米监烁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腐梗廊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芯,可打开的总面积约为0.22平方米妓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拳级。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刻贯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歌,两者最大功率分别为126马力和156马力到僳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米工骂伙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞥承,其他车型均采用6速双离合变速箱办乖。在底盘悬架方面施郴啥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统椽川,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架污精道。 ● 驾驶感受陡:底盘调校水准高形乱,变速箱低速平顺性比三厢版好实臂霸。   此次试驾会上套紊,我们大部分时间都行走在城市道路中短棺图,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些此,起步时若是轻踩油门踏板努炔,车辆的提速会显得比较迟缓杰挖,若要改善的话莫耿凡,需要至少踩下1/2的踏板行程辉。对于开惯了日系车的朋友们来说掂变,这种偏向于传统欧系车型风格飞,而非“一点就有”的油门调欣毒蓿可能需要一点适应的过程并。   而在整个加速的过程中辛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题东,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淡币姬,咆哮声已经传入驾驶舱踢熟睬,可就是不见变速箱及时升挡峭裁欠。另一方面羡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凭,整个介入过程并不是特别的线性红拔淳,其工作时的噪音也清晰可辨辰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音峨览辆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伯哭类。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受琼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迸莎,并且伴随着强烈的顿挫感悸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迸夏扦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少先富,虽然顿挫感还是有敬,但已经能够被绝大部分消费者所接受蠢禾密。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的笛,那么我可以回答您贺,和大众的DSG表现相差无几卉测。霖梨。   从观致工程师的口中得知孙借尘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题殴旗锈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祷,对变速箱程序庐继懈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整山,找到其中一个最佳点抒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低檄遂僚。   在手动模式下横鼓,发动机的表现仍然很积极心,不过由于其低速动力输出并不出众坏秒,其加速度并不能让人感到满意罚夹赐,很大程度上剖嚏混,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雹。此外磨须乓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时都脖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡八牵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抖歉苟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刀币,而在此前的三门版车型上胯慨,我们就给予了相当高的评价股斡。虽然仅从结构上来看赤湃隙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棺,但作为一款家用车少,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性单,高速行驶变道保证稳定性伤。事实证明府迁忻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剁钵串,并且从车底反馈至车厢内的声音痉曝穆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看珊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踌。   ● 编辑总结楔坦:   从我们此次的试驾感受来看桔禄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻尺爬、时髦的外形镶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整默皆骆。与之前我们体验的三厢版车型相比穷羌摩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炯,尽管目前顿挫感还是存在暗姑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蒙沫刑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屁淀栖,有值得称赞的地方掏糯陕,自然也存在着一些不足辨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淮靛湍。另外朗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的簇哗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元春相僻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯彻、转向辅助灯及大灯清洗功能藉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钾返,这样看来棋杯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少急。不过苛硼暑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蚕涩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骸溉赡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肛圈忍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍琼粒附,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骇肚京。但个人更喜欢两厢版本贫溺筹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痉篇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侯。当然焙串,作为同一款车停,两厢和三厢的选择人群会有很大不同航腔辱。三厢版本更加实用雄侗残,两厢版外观更加时尚干练喘。今天带来这款两厢版爱唯欧脑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舱,大灯的设计相对保守了便,但也减少了人们对于这台车的争议性居。从而扩大了消费人群挽鞍廓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冀摹廖,各有各的美貉。但无疑锣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的头丁凌。   侧面的变化并不是很明显捞响,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动时畏卷。相比三厢版要顺眼的多漠。车尾的变化同样集中在尾灯上咀,尾灯的轮廓变化倒是不大革肖,变化主要集中在尾灯颜色的改变插。深红色的外围显得更有质感价聚绒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晨陶范,越野车是最好的选择虎肛叉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捕灌轮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抖统眯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力母从替。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秃沪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40燎撑劳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凌韭。除了电视剧的锦上添花筋,BJ40本身的魅力也势不可挡弘,下面我们就走近这款“北京青年”涤保潦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼取镶盼。   外观/内饰幻棋疚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试裂填,或许有人会问那为什么还要进行测试苦歌筹。其实答案很简单然蹋,之前测试的BJ40是一款试装车浪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锭,包括电视剧中车辆也是如此峦栖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虎冗穆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酸痞。虽然我没有见过之前的试装车溺练乔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异双完凰,甚至有些地方与牧马人不相上下何桥博。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灿,这里就不再做过多赘述脚蔡讨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胸,你会发现并没什么科技感熟叫,简单的线条寺岁、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓤唾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彩。另外绿把嫉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛔。硬质塑料质地的中控面板很厚实搽胶,比起舒服的软性塑料手感稍差莎倒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剐肥姜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事降弦帘,同理使用织布座椅也是一样惰衬蚊,无论您是刚刚涉过水乱促肯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨男,都不用担心耪奈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剂宛,不需要华丽的外表去装饰绵录币。虽然BJ40有着很浓重的模仿叮少,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氏抢伴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涕,那只能说这个人并不了解硬派越野车膊览。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望婚力亥,让人想到真正的场地里去撒点野角寄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀递瞎惹?惊险的高速穿插瀑乱炯、精彩的甩尾掉头纲交秽、惊艳的侧向双轮行进朔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演煎唐。时过境迁颗,萨博虽已退出中国市诚疑摹,但把经典的两款车型(即9-3瘫瘫筒、9-5)的技术留在了中国铺贝屁,在北汽成功收购萨博技术后螺犁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生版钒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型填泊遂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术许秤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朝马领,主打性价比与实用性搁礁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确檀,只是在某些方面使用了相关技术而已病什。   从外形设计上就不难看出湿舱潘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盯湃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰处钠掀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怖,同时车身上所使用的犀利线条捕,令时尚动感的氛围展现得十分充分不沁毙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表岗弦会:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杆,车身各项参数都小于萨博9-3赏,所以直接套用的说辞显然并不成立诗骨灯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咐皮鸵,打造一款可以继承优秀基因瑞,并适合普通家庭用户的车型免,成为了设计团队主攻课程咎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扳贤慰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抹孔尽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酮,但紧凑的造型与简练的线条天,使其观感的持久性更好曙搅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多橇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扛两。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型亲雾,价格能接受翔肪守,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型填伤短。而现在也有很多车型供大家选择冻,包括大众途安理,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择椒谋沤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孙良髓,它还有一个进口车的身份撩。接下来辨危,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现称寄敌。   外观老:起亚最新家族设计缺藏蔼,略显可爱吩,大部分能接受滦赖帮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仇呸钢,同时又有一种独特的卡通味道辑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感温,没有配备氙气大灯和敦,但全系均带有LED日间行车灯檀父花、透镜及大灯高度可调功能筐时。雾灯部分的设计很有个性芳颇慌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铰录。   由于车身高度降低级耸簧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑农场,平滑的车顶线条降低了风阻系数食糕,流线型设计更加美观挛盆检。全系除顶配的豪华版外淌,后视镜都没有集成转向灯功能喝坝瑟。另外嘛,低配车型的轮毂也比较简洁戈淡坍,轮胎规格为205/55 R16维。   新佳乐车尾的设计十分简洁辛僧,总体看上去比较圆润伍鹊娇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翱,凸起的轮廓首尾呼应姆痞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惠缓,车顶带有行李架领锭,具备一定的实用性惠汝贰。新佳乐全系标配倒车雷达功能旧卧匪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猜室管,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题雌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯认辽卸。而提到雷克萨斯俄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垫屡,立刻联想到了舒适尉、安静等一系列形容词鬼览据。   作为雷克萨斯主力车型叹么帛,ES系列占据其在华销量近半壁江山珐堤,舒适概韶辉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陷莫爸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辉,更是有充足的理由享受这些评语匠陵。但更重要的是慨视,在环境日益恶化梅、石油资源日益紧张布坛潮、油价越来越高的今天愤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度按物挽。   外观部分耽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鞘裴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生定变,和前代相比进化明显腿。初次亮相时适,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期荣挡骚。与丰田一样港,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钝努微,目前已被广大消费者接受桶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拌寂礁。   外部配置上矮隧暴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尝放挺,与中网造型配合不错碗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格比羚盯,轴距2820mm官设。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坟叙,ES没有针对中国市场刻意加长邦诵四,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台费骏,轴距比老款增加了45mm氨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沤菇陛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勺疯怒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们互淮。当然欠遁魏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标醇剂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骏成绒。另外荡涉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内净叭退,更加低调寄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恰匠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆琶末痉、忘记沉默寡言的正装车主蒜午、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亨赁岁、忘记... ...算了暑骨爸,需要忘记的东西太多剑官,你只需要记得一点累累冬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽落。   奥迪的低调碗锰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秆煎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝导,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然履碳诧。依托自奥迪A7的造型设计蜡,RS7依然拥有优雅的造型算富弦,仅仅在一些细微的地方翔,RS7做了运动化改进幢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅旗、以及哑光附件古拦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扦嫩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沃。   如果客户需要宋们堡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂儒,其轮胎规格达到275/30 R21秃健甭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芍樊。排气管依旧体现出奥迪的低调菏,外部看是两个椭圆形排气管烘寿堕,而其实际是双出四排气慈藉起,因为单侧双排气有节流阀痉括牢,用于改变排气通道醚拷仟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钉剂铺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的黄嫡黎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针通挤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丝遍浇。车钥匙帕侵竣、平底三辐真皮方向盘屋年倦、运动前座椅绞娥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哭小。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乐柒暇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冈叫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赡屡,还提供发动机增压压力彤、机油温度显示和圈速计时器等数据雌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰截谦喜,并提供其它3种材料作为选装侣饲。车顶内衬标配黑色织布癸宏,可选配黑色Alcantara面料籍纤。搁脚板胶藏、刹车踏板奋乐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垛腔浆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奸裳男、一体式头枕的运动座椅圭捌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咆,并提供钻石绗缝禄陕污。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料类。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烩喘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侯,就像微博上说的冻耻唐,一次刻骨铭心的爱情史横型,一次说走就走的旅行什么的鸥互脾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碾,但在现实中茧茂箱,你不能永远一副放纵不羁的样子绦戌独,特别是在资金有限的情况下蜕蛋喝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茅春。此时你就需要一辆价格便宜脯、实用可靠的多功能车型边诡谭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酱府新,分别是景逸X3和景逸X5秸,形成高低搭配产品布局摆努。景逸X3属于入门车型劲离妨,共有三个配置悉巫兜,指导价从6.99万到7.79万元叔堕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粱脚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看薯贝虫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狡匙。这款车的前脸采用了新的风格样式妇,线条比较硬朗翻戈谦,造型简洁流畅莎蜡稍,同时又很饱满钮人,没有过分追求标新立异的夸张风格比锨,显得更加沉稳手巨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素先鸽,给整辆车增添了活力咳偶。   除了前脸之外坝革,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疚,让人略感失望窖,好在整体风格还算融洽冒岗,不会给人前后脱节的感觉酚尚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桃渴档、1835mm和1705mm柯,轴距为2685mm倡,在这个价位上算是较为突出的水平了袜辅,保证了足够的车内空间刑吴翅。" "  在固有的印象当中步夏染,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下能,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价答诉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驮,作为日系三大高端品牌中的一名抚竭持,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孟彪别,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剿怜搭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说悼喉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现存,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影澈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力爸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点湘,并且这种特点让别的对手无法模仿彩鼓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刹办橙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大略,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面览胆妇,看起来非常具有独特的风格脓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晦,不过看起来还是比较有神的蚊郝浓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寄遁部。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示检椒弹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的标。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哎刃武,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磺,这款车有这么长么撕行?实际上后门的长度远大于前门掠,不过整体造型并未收到过多的干扰墟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晴昏,因为C柱的造型更加接近尾部透,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荡,腰线的设计在在尾部提到了最高相,并且从前大灯连接到了尾灯部分食。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杜栏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑宛套,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翰对阿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计免。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谅,到今年4月20日其正式接受预定椽胜,不到一年的时间篡蜡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宪。在新能源车量产驳彻箩、市售的速度标可,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虚疥荷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯琅瞄翅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丝。当然磨慈,汽车之家评测新车的速度也不慢聪戳豹,今天阂玩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章僻铣体,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款愧楷桔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寿,其中橙色的为增程式混合动力版车型督,白色的为纯电动版车型挠某芳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型豢。   ●外观为:造型前卫详舵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斯,我见到量产市售车之后剖艾桅,其外观真难以与概念车作区分爱扳。宝马i3前脸造型饱满圆润布负,双肾进气格栅则是家族式特征的体现馁卯提。不过舰脚纳,“进气格栅”四个字需要打引号了奔聪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能聪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纹,让整车看着很有质感且与众不同损。当然钙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阮痪擎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头草,但它的车身侧面看着一点都不显小菜。在我看来原因有三涉的,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少电念填,给人感觉比较敦实猜厕暗。特别是车高数据粉,它比X1还多出了23mm伸括坊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓣呢,达到了20英寸斤楼府,但胎宽却很窄颗盘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泥。有关这款轮胎绅丢涩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晚,基本都表示由于规格太特殊坞船此,没有现货也没有报价具疥储。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质幌诬,很独特倘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垄吵倡。尾灯采用得是隐藏式设计汉懊孰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分矾憋僵,用于显示示宽灯桓椭、刹车灯以及转向灯等碴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桨烫,所有光源均为LED窜沫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晴耻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溪护,欧洲市场上柴油车盛行已久逝陌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展琴潜。不过近来霓裸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求貉潞,Jeep便是其中之一黄廷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待结思壤。 ● 外观介绍戌阀诫:与汽油版无异美肮,硬朗依旧寝凌库。   从外观上看鹤酮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滔绍犀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茂。新车的外形仍然显示出硬朗静、时尚的风格崩寇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坞狮救,提升了时尚感槽察平。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啦,在同级别车型中“个头”并不算大钡淖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屠皑妨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浦擒玫。   在外观配置上舍驮碱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汰对、雨量感应雨刷赤停、电动折叠+加热的外后视镜等等配置促,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的滴雾钩。轮胎配置方面鞭盆盎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎围粟,轮胎规格为265/60 R18矾烽牢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎环,规格也变为了245/65 R18切寇秒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时枯矩谅,我们会谈论什么杠?是大老粗一样的外观怖,还是“马路杀手”一样的形象吾败懒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帆古,笔者也不例外鄙。6月5日下午恨距,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象簿份,原来大块头也有过人的大智慧怀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH料秒、FM两大系列恋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吮卑煤,中国区总裁陆博天到场助阵楷星。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抄仁歉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凶等,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娃窗撤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尉档贿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纬,最大的意义还在于为企业产生利润朗亲。因此惋碌蹈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中携,并体现在生产效率旗下疼、节油效率萎赂、完好率孺、安全槽、安蹦敫崧祝和驾驶员体验六大方面洼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型朴悔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弄伐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疮少淬,而大众凯路威则开创了一种新的格局讽摩窘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型竞哨燎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生参,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威其爽,而那款车型是针对高端商务市场的车型崔,虽然其内部可以进行简单的商务会议叛锨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缅搂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窘犊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锯耽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茎碧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惜鼓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼函,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密襄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涤透扒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置略起,只是以简单的卤素大灯出现逝海沫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯黑潭石,只能说稍显遗憾汉冠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车歇,并且其敏感程度非常高闹弗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单结急,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汞尾茶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刻即是,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甩篓凰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘉嫁窖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味湍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翱惺,在尾部造型上也同样是方方正正骏,给人以刻板的印象舒痉盗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰委山,看来稍显朴实无华堑落,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前箔士。尾窗的面积超大彩,并且配备了后雨刷暴辞停,可以说在安全细节上做的不错捍跋夹。尾灯的造型也毫无新意送,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪ā,尾灯内部的结构也比较简单船俗,并未采用LED也是针对不同定位的选择晤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低岗,尾部配有四颗倒车雷达探头闻痰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用囤。作为一款商务用车奴藩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方负,而旁边就是凯路威的备胎所在地吼碱稗,这样的设计使内部空间得以最大化利用匪魏楼。   相比国外的凯路威车型申仍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂师俱,造型上采用了多辐式造型窜寒,轮胎则采用了邓禄普品牌啪哩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矾肆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV攀捌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拼,我更多的会用臃肿两个字来形容它恋棺荤。圆润的车身然泰咀,没有棱角的线条咀顽架,大而无神的头灯搅疥,都让我对它提不起兴趣好。第一次见到新款昂科雷时懊且,我的这种感官得到了改变使雌酪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点访亭吉。新款更加俊朗猎势钱,就像是一个胖子爱,经过健身寸垃,从大腹便便变成了施瓦辛格媳慑对。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滥,这种类似于点睛之笔的作用斡侩榷,实实在在的发生在新款昂科雷上面顾船。之前的头灯让我没有胃口位,尽管亲和力不错藕套,但太没有性格努哨臀。连同这个车身诺郝,都让我觉得臃肿无比釜贪,简直就是个满脸流油的胖子藩诺季。新款更换了更有张力的大灯彩稿轰,进气格栅也变得更具进攻性既艰坦。这样的风格粉,我想才是大家喜欢的储。   侧面造型的改变不大赫,侧窗面积所占的比重依旧很谢嗄薄,这和新君越赣绩驹、GL8都很像母很。给人一种重心很低的敦实感窟漓柒。但对于车内的乘客来说补,这不是个好消息繁,过小的车窗影响了向外看的视野青斤廓。造成了不必要的压抑感处痰罚。或许对于选择别克车型的人们来说吓封,这一点必须无奈的接受了男。   车尾的变化不及车头范剐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性祈睹,或许我会更喜欢它挫烽糕。但事与愿违扔谐,尾部的改变仅仅局限在排气管上暗唤曙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脆将蘑。这多多少少会有助于提升质感融抄矢。也改良着尾部太过圆润的整体气质访。可以说庆,这次外观的改变逃勒,在这些细节上还是很成功的俱罢。相当于一次瘦身和塑性佃,让它的线条和筋骨更加分明涂驾奖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芍赊村,纳智捷 新大7 SUV正式上市焦绩,官方指导价格为22.68-27.48万元溜瓢瞄。一直以配置见长的纳智捷品牌色弹青,在小改款车型上又下了一番功夫胳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次京。在体验的这几天时间里柑暴丁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堤城谢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吝斡。也有好奇的邻居询问这款车的售价俩负,当得知价格只有不到30万元时加,邻居更是深感惊讶娜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溜冻?本文就为您带来答案虾茨伴。   作为一款SUV赣,“大7”这个名字一点都不为过姜咳好,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手档,2910mm的轴距更是傲视群车犀陪渭,也难怪引得路人频频回头篱举。不只是尺寸咆,本次试驾的新大7四驱旗舰版吞,整备质量达到了1950kg尾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乃涩污。   作为改款车型侩,新大7的外型经过了一番修改鲜澳雷,主要体现在前脸和尾灯上茹萝充。大灯造型有所变化熊焦翰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俊,而经过修饰的雾灯谅、转向灯和前雷达休歪朴,给人以霸气外露的感觉褥久。整体上氮疏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匠锤浑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭镁,比较实用精。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膏角安,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上士参。从奥迪A8的换代交、全新奔驰S级的上市经贸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照急妻搁。这三家老牌厂商动作频频辽岁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祭巷排,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS枪擦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今希继。而随着混合动力时代的来临居,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL软搪,可以说从那时起监,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堆嚏掏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巳话摩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期眉敞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来磨郎乳,以期对它能有深入了解分搭徊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内道。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸灭。相比之下歇澳,雷克萨斯LS在此方面并无优势雷摩,长度竭官齿、宽度和轴距均落后于对手晒详。   即便不看车尾的标识并,仅从前脸上幽兰色的车标谩骂冀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淳坛胯。而身挂HYBRID标识则意味着羞矢卿,除了树立当家旗舰车型的形象外脑磊庇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耪镀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功彩,只是在一些小细节方面令人有些不满筛。如果用最严格的标准来衡量绿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间劣珐趴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兽肛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暖颠呸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泼颂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酷宪施,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烹,这种车型的优势就在于迷拎屁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匠南,还拥有了超大的车内空间涡,优势显而易见桂,而今天我们来到了美丽的太湖赖秋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亭且,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心危酗仙,也让更多心意欧力威的人有更多选择沛间哥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表玫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的达倾黄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5朗哨,不过从售价以及车身尺寸方面来看犀弯,欧力威确实占据一定优势睛尾嫁。   外观上欧力威厢型车身造型谱,并没有阻碍它时尚的视觉感魔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车馆危祷,时尚并且使用秋蛋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弟坍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示穗。   非对称化的中控台设计慑衅,与1.4L手动版没有什么变化队,首先造型上足够年轻协调么,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缝。欧力威自动挡车型聘狭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撩擦篙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键令,操作多媒体更加方便颇唇。中规中矩的仪表样式没有什么改变农,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鹤淀。   本文导航" "  有突破有挑战忌苯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丁仍,就会有这样的感受沉。它太挑战人们的传统审美了膏,怎么样也无法用大气虽让、简洁记车、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仕诗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产番堵额。自由光承载着延续切诺基的重任宋,就在这样的争议声中款款走来幸爱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狠撬贝,挑战着经典钉瓣巩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煌芬拉,在做颠覆传统这件事涧搏煌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念紊峨。就拿前脸来说暗扇,好看不好看绝不是我个人说的算的搪荡,每个人眼里都有一个不同的看法噬庇。或许慢慢大家就接受了女。   作为一款中级SUV天,车身尺寸上中规中矩媚妓,作为切诺基车型的延续捶创罚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘶柬韧,但也能看到不少突破之处疗眯裸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃潞弗。   本文导航" "  从1985年开始们玻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宪堡慨,1991年出现在5系车型上愁,1999年开始陆续出现在X系列车型上栏。直到现在聪查夺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术承冗。2014年5月22日典,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赐舱哼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型请介,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拌双,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车踢趁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浦弗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么写? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款价里,新BMW 328i xDrive妒去冲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元萍乾。   第六代BMW 3系延续了这一传统垂寄,将融合了电子气门控制涂裁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机囤忙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配快侍彼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哗韶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本罗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的句,要了解这个问题前诗膏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沏骑冈。齿轮传动式分动箱事,连接前轴的方式改为了齿轮传动锣,其他地方大同小异呕兰。对于宝马X系大部分车型来说甩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配股篱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惊苍。由于前后轴均采用开放式差速器菲酒菱,遇到交叉轴情况时漆,也只能依靠电子制动来辅助涩恒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苛廓蜂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肋紊,与齿轮结构的分动箱原理相同吭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥污恐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥你费翘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汲垃婪。至于控制多片离合器的方式敲到憨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式禾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邻坑,所以常被用于装配在更强有力的车型上稿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器身,以对扭矩分配进行不间断地调节斯邦嚷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裤胶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雇,默认状态下前后扭矩分配为40酬苯每:60圣街,最大前后扭矩分配理论上比例为0卤:100到100疾夏哭:0之间恼鲜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息薯冀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑憾逼酣。扭矩分配可以在0.1秒内完成变醋狄。   行驶过程中收,如果系统发现车辆可能转向不足劫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酞九,就会减少分配给前桥的扭矩孰,将几乎所有动力都输送至后桥芍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑家春精。一旦出现车轮打滑篇思疮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辖呢畔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吭呢黑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烁绒粱。这就意味着腻,无论路面如何突然变化讨捕辩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镰俩,即使是在部分结冰的道路上毯捂捅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颓腐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驳闺剑,其中S2属于一款5座小型SUV疆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筷伐,很多品牌都开始研发小型SUV创锌。而S3则定位于一款紧凑级SUV巨,并且采用了7座设计败飞蝎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赔赁,接下来就给大家一个解答乏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位掏冲稻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阔乓,这一平台就是北汽威旺M20的平台骡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宦妨。但是两款车的轴距却不相同赣,S2轴距为2560mm胚蚕,属于一款标准小型5座SUV囊。而S3轴距为2685mm块能价,接近于一款紧凑级SUV绰僵蛾,所以为了能吸引更多的消费者敖碘叫,采用了2+3+2的7座布局锰,主打一般家庭用车杏城,实用性优先警。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烤苍,主要还是面向有活力的年轻人降,外观设计更多偏向于动感的元素居多掂。大灯组的样式也不俗套巴色,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熊抗锭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的繁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表款陆式:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比内妮丁,在车身尺寸上还是比较占优势的吗瓮。另外2560mm的轴距表现也不错俊程诗,至于它的乘坐空间表现如何羡钞,在后文我们会有体验杀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潦壳汲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庭米,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蓬胯际,车门不能完全打开的话丰,一些比较大的物品拿取会不太方便却讨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疙堆叛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机思,并分别匹配3款变速箱杉。此前娩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暮凄。而今天我要试驾1.4T车型蹄,虽是短暂场地试驾棉疗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别佬逢签,特别是动力上提升明显魄仍蠢。 ● 外观/内饰天恨葱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型趁蓖,也做了到店体验的文章嫁,1.4T车型在外观裳吨菲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嗽备,本文不重复介绍垂粕汞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膛戎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妇身缆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逗疏,具有很高的品牌辨识度突。同时在一些细节方面的改进绞忍席,比如重新设计的头灯避傻炕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等怒逆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重徊幂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台燃搏寥,采用了全新的发动机亢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弘,属于大众的EA211系列佬心茎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米曙,最大功率150马力/5000rpm花袒死,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棠虾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一猩沮,而相比原来的EA111系列有了明显进步克事寒,首先是恢复了正时皮带猾堡,降低发动机内部的功率消耗乳极才,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术统,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凌尸湃,而喷射压力也提升到了200bar麓馆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱多颈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岭输。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炔捅捶,前者顶部是“SKODA”的品牌名藩,而后者则是印了“DSG”的字样县玲儡。   底盘悬架方面冯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架传,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牧。制动系统为四轮碟刹结构誓低,采用前通风盘式后盘式配置鞍收。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节去,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碗睛钳。由于是场地试驾付辨膳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掇慑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烂,能更好地了解车辆性能溪洪燃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来琳爸,只能在日后的试驾中再介绍承猴。   动力方面朵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蠢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骆弟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孙,1.4T车型的起步和加速更为迅速略彩搁,而且涡轮的介入时机较早媒渡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鹿鹊,动力的输出保持平稳可控的特性稿翁辩。   使用D挡时裤,以1/2油门深度驾驶昧汕,变速箱升挡较为积极措犁茬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浪,而且换挡的冲击较刑辍,不会影响乘客的乘坐感受保勾。而以深踩油门的方式驾驶糯滑烩,变速箱会到4000rpm左右才换挡掸诧睫,加速感受更为明显岭湾。   换上S挡村递夕,油门响应灵敏了许多锣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡八,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晃,在弯道多直道少的场地赛道里环七,需要频繁提速的时候椭桓,显得更为得心应手酵。   全新明锐采用电动助力转向系统牵,方向盘低速时转向较为轻松硕伞誊,而高速时明显更为沉稳摹庙,转向需要更大的力度蔼暖互,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力事冠。   底盘悬架方面环堆霸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拣傅极,在弯道中对车身的支撑性比较到位陌,方向盘的有着精准的指向性环,转向迅速而稳健哗陋。1.4T车型全部带有ESP系统传须,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候阂都幌,ESP介入的时间恰到好处抒澄,总能及时将车辆修正到正确轨迹拼娠蛙,而这套系统并不能完全关闭坡兴,属于比较重视安全性的设计崔警贯。   在模拟颠簸路况的体验环节柬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纶写,然而后悬架毕竟是非独立悬架栖卵吻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掀荣车,仍会对另一侧有所影响叔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疙握悼。我们在之前测试文章中也有体验视频省,请点击查看嚏。   更多精彩视频潘咎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结散歇贾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少螺宿,在D挡模式下表现中规中矩萝韩,切换到S挡后油门响应灵敏踞帽玲,变速箱的换挡节奏更为激进眷秽崇,加速感提升邻归惦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苇鼓。" "  2014年2月26日璃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市航推孩。其中T5动力总成包含智逸版瞄碑容、智雅版崩杀、个性运动版共3款厕晦坟,售价为42.39万元至51.99万元缚裳全,T6发动机版本及价格保持不变搏釜。   据了解廉防憨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术犊赂似,包括了新一代2.0T直列四缸发动机薪缕超,以及来自爱信的8速手自一体变速箱栋略谅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔬挡杜?本文将为您带来答案匣算。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吝率绦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纫萝,但动感流畅的造型令人印象深刻奥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荚,正如北欧人给大家留下的印象峭。      配置细节上界,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”探禄莲,全系标配了ABL自适应氙气大灯暑五扫,以及感应式转向辅助灯光稿立。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下插暗,给驾驶员提供更佳的视野绵疆日。   此外咯啼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航懦虎怂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氏捐,探测距离达到了150米烫,足以应付绝大多数日常行驶环境臂腻丹。此外箩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吗缆炯。虽然这里看上去有些别扭冬俺对,但安全性才是我们应该关注的飘善。" "  限量痢殴、配额函、上市前被订购一空文,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痛嗡。然而弊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肛性。2013年刮汤,经过M部门调校的M135i披装上阵九,性能已与1M十分接近靠碑,并且这次冲破了限量的枷锁荡管库,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苟碾末。正当人们面对路上的1M投去羡慕谈巨怖、嫉妒暑尺、恨时钡呸帛,宝马为我们带来一款全新产品陆乖,并且它的能力并不在1M之下褥,它就是2系的顶级车型——M235i糕啥断。 延伸阅读交:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言付,2系可能显得有些陌生韶荷侠,其实早在40多年前沃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嚷镁。此外南悼,BMW 2002车型在1968年问世步戎缓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晃病甘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舷蔫垛。至此蹄,2系的到来并非空穴来潮疥锑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颊句丰,而这个平台也与代号为F20的1系共享寞,简单来说贝擞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吞诗,这与3椭次、4系的道理相同暴欺。在2013年时竿囱赂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验及,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啼捆亩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了彼姆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜂烧伴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M另筷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莎,从代号E82的1M车型蜡呻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亨沙涸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受攘,但随着时间的逝去激,渐渐也成为了一种习惯晤坞熔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表彼薯烧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加灰闭,更多是出于对内部空间的考虑倍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疚春贫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容不,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浪嫉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苍睫骋。   当然洛描,即使武装到牙齿狼恋魄,M235i也不能与1M平起平坐上涛拘,M家族的宽体车身氯粪靡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蚊假,就像当初1M推出时的口号一样“M享,永远从后视镜中藐视对手”斡校,而M235i更多还是为了平衡性能剖、实用性与性价比篓粪阿,同时也为今后推出M2而留下些余地坷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后豹琳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淮焊许,针对绅宝D70推出后的社会反响籍克,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车家迪汤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佰宿磺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生僳。   D50款,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蜂烫,推出之后的表现往往是人们最期待的酞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同财,面对D50的将会是极为严苛的考验粱床。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锚朔,而成功了吭链,也将有可能成为流芳百世的一代名车鹿。7.48-11.98万元的厂商指导价悼春,可以说为这场战役的打响稗,开了个好头米。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陀瘟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滦巫快。此次担任D50设计工作的蘑炮息,正是培养出诸多设计人才的博通公司霞衔衔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陶称完,同时又能够给人们耳目一新的感觉店窜涟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挖零。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表具碑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异把镶防,但是当你接触过D50这款车后太,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烘说摔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蚀便,但是当你将这些元素组合在一起时哪,却有会很快打消之前的念头陕抡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外廊蔷甫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计偶罗安。运动气息浓郁的设计手法靠苏害,会让你把D50和运动结合在一起背丘被,无论它实际的性能表现怎样维蚂斗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象率。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方驼善,比如尾灯的设计手法有些简单仓促荣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舒,面对不断推陈出新的竞争对手街挞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面通嫡。好在随着2014款车型的上市洪欢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂琼,而这支强心剂的主要成分也很简单拆,一台1.5L涡轮增压发动机豁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伶,针对配置方面也进行了一定的调整缸托艘,其中自动大灯汾娜汹、超速报警以及四门车窗揖绰宜控升降等功能均成为标配磕硷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煤蓝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嫁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流独强。因为从早年搭载的速锐边,再到大红大紫的秦逢仇暮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6渤,它所提供的动力都不曾有变巍录。传动系统方面坷狈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱椒矫颁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言保,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿难。在城市中经常用到的中低转速区间内赋,发动机的动力输出比较积极拢,并且通过涡轮的帮助嚏褪悸,动力在1500rpm之后便有明显提升稻去,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm响辉,完全能够满足日常驾驶揽刷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低工,适合城市驾驶钞。挡位之间的行程适中揩,但手感略显生涩妊。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳钥啄臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车被寐,而非车去适应你罢录。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定填。四辐方向盘尺寸偏大壕咸,回馈力度比较匀称罗,因此驾驶这台大块头还算是轻松盘,只不过方向盘的虚位过多腥亲羡,转向时不得不做出更大的动作负淮鞍。   前麦弗逊那、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啼,并且由于悬架行程较长鞭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉庞。当然这样的调校也有它的好处茹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人霞骄售。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掂苇牛,SUV车型是一种非臣橙В耗油的车型瑞,毕竟以自身庞大的身形来说俺返焕,自身重量就已经非常大了达船,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宪砰面,这也导致SUV车型的油耗居高不下蕊夯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观趟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绵捣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毁币,在众多的SUV车型中菇祷诽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墩揩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计防侗朽,这种设计可以说非常的扎眼妇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粱芦百,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骄叼仙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倒婆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志僻诫陈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坤懂纹。在RX车型上伟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赏栓洪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同想,从RX整体风格来看酪焦汗,还是更多的体现了柔性设计的特点烩淋邓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面餐漓檄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型退,如果不看下半身怪陡寿,很有可能误解为一款轿跑车型闭覆梆。不过这也让人们的视觉一亮歌陆香,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钒驾宋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宏违弟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求髓郡穿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捍坪,没有过多的硬线条介入娃形疏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的父傲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溶掣潘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符栓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炊托,RX明显体现出有些不足喘窗熊,不过这本身就并非是RX的炒作方向径。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境违莆裤,内心想要一件东西随峡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费含府,否则你就无法拥有心中挚爱丧辞栖。你想要一部手机盾男鞘,但偏偏要你保证最低消费弊僵未。这种心情着实不爽呢丸凹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版解,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涸漠,这两样东西都是你想要的似盆城,售价三十五万不到荣,撇去不相干的配置拍化,给你你想要的鄙峦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荡,是不是有点定高了忌爽?可细细一想芥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机圈潭妇,并且还带有四驱系统确九煽。如果单单从这两个要素考虑趣探恋,同档次的车型里诧,都破了四十万大关了疼潦府。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宛邯,目的就是要拉低门槛呐泊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出私。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嗅。但运动元素表现的很细微歌,基本上都是细节点缀工低,和其它配置的A4L差别不大杏掠。虽然是一款40TFSI的低配车型繁,但从外观上很难发现区别鸡了茬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件煽,算得上是全车比较明显的运动彰显了仓春。尾灯内部依旧采用LED发光元件挖陀憨,总体来说溅,亮点不多剔靡剿,朴实大方湿萍赦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秃瑞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欧略。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碘绦,除产品名称外貌面犀,其与JX35并没有什么区别俏,还是那个豪华运动的大家伙硼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剂哺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杏崩投。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能年茎掠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矩灿,灯角黄色的反光片是标准美规设计经奠和,但无论哪种规格硷激,对行车安全方面都是提升钵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感南局,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO熟村微,前置摄像头悄然隐藏其中华辉。侧面看上去QX60依旧大气稳重坞侧碴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感藏。另外安蟹忙,底盘上有些部件会低于车身呕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过皋滑镐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色交灌,活泼的细节设计使其更有灵性令烙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炊瓢盼,也起到了一定的隔热作用嫂撤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张薯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锤华,静音效果良好斤。   车尾并没有过多花哨的设计闹鞘钱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字外临。尾灯采用部分LED光源女且,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释猛断姑,总体来说比较耐看埂朗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呢懊聚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高功。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篱歼。上市前腑谭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煤卵,不少人不相信它的价值行酮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后熄笔探,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枫羚,这自由光到底是什么情况扫惕刹?经过整整一周的深度试驾后锑蟹,我有些新发现可以分享给大家腹饺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劣,我的思绪一下回到了2005年左右偏矩,那时候自主品牌鲜有SUV产品彤到,奇瑞率先迈出了一步糙矛男,推出瑞虎某,并领风骚多年办。当时奇瑞称之为NCV处室态,也就是集合轿车以及越野车亨示笑,有着越野车的外观和坐姿闯芜喊,并兼顾轿车的舒适性韭识板,其实就是我们现在说的城市SUV雌昏。   这样的优势持续了很长时间休城箍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展菊事朴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吗肋,瑞虎的势头逐渐放缓捍瞪,也就不再抢眼了观氦薯。奇瑞随之调整策略肺瘸,在去年推出瑞虎5这一新车型卸淀美,与其他自主品牌新对手进行竞争杜颗。与此同时藕,时隔半年的今天溉,老瑞虎被重新包装升级幸的司,命名为瑞虎3再次进入市趁越,与瑞虎5形成高低搭配吾,重新获得了新的竞争力弊城苍。   外观蓝囊枪:   正如前面所说谐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业簧躬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作林坟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扛却。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸旱峦,棱角更为突出嗣、线条也显得更利索衔纫。侧面增加了镀铬防擦条睫譬,而车尾的变化并不是很大馆粮景,集中在尾灯和一些线条的修饰上丹氰腐,就造型而言瑞虎3更年轻了昧休。从车身数据来看擂笑市,瑞虎3相比对手并不占优优势号,但是得益于外观的设计娥蚕坎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些停隘。" "  在经历了数年市场洗礼过后间辩,瑞虎车型迎来了新一次换装蔽,代号命名也列入到了家族统一的序列中贯风,对于车型的区分更加简明叛。除此之外寄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计璃剐衰,以及更为充裕的乘坐空间洁揣赋,以提升自身的竞争力炭搞昏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型湘速,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碧酪苫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纳方嫡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车世颅当。   此次改款主要集中于外观方面楷锭,通过新老款前脸的比较稀努,我们共计找出了8处变化滇为泌,分别为馈壤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组井,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩敬;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大天适。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氛,但在车身尺寸上有所调整簧,其中长度方面增加了30mm胶崔钎,宽度与高度减辛选,而轴距维持不变摆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出递写惩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藐差,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伐涤逛。   车身轮廓并没有大费周章的变化晾双墙,更多的是在细节上体现新意挽。侧车身防擦条进行下移请弓渺,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔚祟淋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中修,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梗溪宏,更趋于向装饰性靠拢鹤辱匣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阀筒酸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淀题奥,若要找出所有差异骄,还需要费上一些功夫楔,在对比过后变化上依然可以达到8处尘耸。依次为婆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更册,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计踞,空调按键的布局更加紧密捷桨邵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凹煌侯。此外炒府,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镰色。   按照配置的不同俱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机返撕,大尺寸液晶屏包含导航盗蹭、多媒体澈窘、蓝牙以及系统设定等功能借好把,而在操作上也十分直观羡具袭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当艇翠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疗比、风量凌参南、风向等信息眠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舷拉双,同时旋钮的阻尼与定位适中阔苔,手感较好额偷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拧小。   方向盘两侧位置集成了音响坟亥巳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肝,中心区域使用了品牌全新标识纳愁缸,并在造型上稍有改变玫美。仪表盘则没有任何变化逗党,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吵歼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侧呈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素埔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泞鲁居,但调节方式为手动嗽椒,前排座椅具备加热功能屉斧碉,按键位于点火开关周边区域扛娠,位置的选择上不够人性化钱颈,副驾乘客很难进行单独操作尉绣。   在前文的数据表格当中半擎谴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优村膜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高头菩盛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诧墒,头部距离车顶约有4指空间算,直接移至后排乘坐松列聊,头部空间同样保持在4指蚀舒奉,腿部则为2指余量粉刚适。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桨,首先需拉动靠背边缘的拉手零棋从,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒码背,要想恢复到之前的乘坐模式某差档,还需先拉动开关坎揩,同时扶 起靠背输,在操作方式上显得不够便利妹期。后排座椅支持4/6拆分放倒峡攀菲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锤蛾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致没敢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎范,含有DVVT技术陆,相比早前奇瑞的1.6L引擎截,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酵姬封。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妓啊捶,在CVT变速箱的帮助下蓝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作从釜揭。即使在起步之初深踩油门日,加速过程也会显得有些慵懒蝗,只待转速攀升至2000rpm后查阜懂,动力性才有好转奴氰姆,此时油门的响应能力有了子显著提高崇镀,虽然整个过程称不上动力充沛瓢朗刀,但对于城市使用来说算是够了绘轨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上速颈鲜,涵盖了手动农精房、雪地和低速3种模式卤蒂,在手动模式下可以模拟7个挡位常谈修,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晤如超。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用精够,在模拟挡位的帮助下蓬,转速会与油门的深浅更成正比车蛾,升档与降挡的操作也会更加从容娜乏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瑰侩拧。   在紧凑级SUV的行列中滤蹭,瑞虎3的车重算是较轻的一员城固柏,这为引擎减小了不少负担郝。助力转向系统的力度适当嘛快哇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咖跋。转向的精准性使我出乎意料盼沮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性祈,悬挂整体表现十分扎实胶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绦,令试驾者信心倍增检屑拜。   如同瑞虎3的定位那样统沙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乏,它并不具备越野的能力啸脸,然而精确的城市定位璃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巴涪,诚然袍朔绦,它在这两点上做的很不错嫁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郎哺挞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言椭,瑞虎3也许是最合适的选择对象卞棱。 责任编辑还:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年读,一晃6年时间过去了窖倪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化参努试,但是我们仍然和它有过很多次的接触轮落,并且每一次都是充满乐趣的体验殴牧。今天我们又把它请到了这里斥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谩席,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裴短含。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捎拿涝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蒲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岭商弯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税穷,自然整车价格也就能便宜不少部沧,降低了它的入门门槛贡署。而以我们消费者的角度来看场篱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沃稍完,这也是我们今天把它请到这里的目的镜,测试项目很简单猴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贝吼修。   ●日常驾驶动力表现涣:低速扭矩充足宿荡,高速动力吃紧疥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姐奈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过窃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抬署哥,但机械结构还是更适合在野地里行走释燎痢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惕,外形设计躲玛棠、车身尺寸枫波姬、参数配置全都没变恭,只是换了一台发动机图,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芹怖,双手需要时刻度掌握住方向盘乃,总之开着它你不会觉得太轻松霜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了躲擦妓,大家也都心知肚明锈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肖策辆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米繁牵罚,参数虽然降低了推,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驾韭圣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的懒菜,并且只要车速不超过60km/h揽徒,提速还算是挺从容铆,也有一些推背感逗,感觉并不比3.6L车型差多少刀惨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了勒,脚下的油门响应明显迟缓了不少虐粕枢,如果你心急的话骆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧般卜,否则踏踏实实的在路上巡航掀统嫂。   ●油耗测试迷:正常表现烘,不惊不喜铃。   发动机排量小了疆降,除了动力影响之外谁唬,油耗也是一个值得关注的指标惮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试椿搓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里唾苫螺,拥堵路况大概在30%左右氯煌,畅通路况大概在40%左右雄狈,另外30%为综合市区路况凸素,全程平均时速为31km/h纺京,最终计算出平均油耗为12升/百公里前尸伐,算是正常水平姆块槐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蔫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题珐欢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了临锑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烩题肆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何韶辉纤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高熬,很高竞,或许我接触的都是高配车型图胯交,包括纳智捷大7绦叛蜕、CEO等车型魄淌獭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盼。今天供苔池,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV日鲍荷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忙娠腹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧采。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萎票疲?下面呵,我们就来看看详细的体验报告烘俏锑。 可以看到翘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高回辨,这在于其他车型包括纳智捷大7刨酗不、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撮韶。这次试驾的优6 SUV也不例外顾硷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚班,为了突出这款跨界SUV车型的定位什,外观设计上更年轻有活力僧伯,对于年轻人应该有很大的吸引力蚂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台徐饺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颊遁,轴距为2720mm胸迪,可以看出这是一款跨界风格的SUV犁墩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炊廓,最大的优势是轴距要长出20-100mm拒狭,具备不错的乘坐空间涵蛇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎型,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巨,尺寸都是215/55 R17帘怪。可以看出在轮胎的型号上激,国内销售的车型都有一定的缩水围,当然为了控制成本谩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现橡了埠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮书怒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托聘镭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惫,两侧的LED刹车灯十分扎眼澳,不过从布局上看稍稍有些凌乱啡。" "李老板的慷慨垮缓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会禽景衅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刑唇。下面回到主题肆匈,从之前收集的网友问题看赡蒜瓢,大家最关心的有两件事儿虏刨赣,一个是特斯拉的性能疏,另一个是特斯拉电池的续航能力亥蒂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿逞福。简单剧透一下号,性能方面特斯拉相当给力苫胃碴,续航能力方面我个人觉得还是不太行嫂抗寒。 注失:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型修,文章中提及的“特斯拉”回清、“Model S”等名称均为本次测试的车型蝗笑蔷。 数据解读涕秸篡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枪储暖,所以今天我们就先从数据说起啪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辟段默,而我们的实测数据为4.7s晨锌,比官方公布的成绩略慢潭使确,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿厕彤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涂成。由于采用电动机驱动颠挡媳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惮斧怖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凰陵,直到完成整个加速柯剩。电子系统和动力系统的完美配合潭郊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钎扦衫,这是大多数的同级别车型都很难做到的式匿藐。 0-400m加速尾速席:170.124km/h 加速时间屋篡剖:13.63s 由于采用了9.73倾挝维:1的固定齿比变速箱化,所以特斯拉并不存在所谓的换挡实贬,在加速曲线图中箍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线糯宫挽,车速和电机转速完全是等比例上升敞笛。这里说句题外话山豁,官方公布的电机极限转速为16500rpm阮变猫,最高车速为209km/h率,通过以上三个数字裳踢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蒲,有闲工夫的朋友可以试着算一算队醚嗓。 0-180km/h加速违淮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G偷辫醋,峰值甚至达到0.7G酗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刃授,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盆胶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看喀,当车速超过150km/h后崔笆,车辆的加速度下滑比较明显拐蹬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现那痴,工作人员解释说为了保护电池何,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撼。再多说一句畔锋,这个速度日常用肯定够了函阔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耻焦,但如果是赛道僧虑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绷,有大直道的长赛道臼,它应该会比较吃亏抬步。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杀唐,常会被贴上大排量拧妓、暴力机器水碘、拉风外形和肌肉车等标签谴道态。这些词虽然简单弧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脖厦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丸。近日泛芥坦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哀篙弧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烽谢:科尔维特C7)厘抽什,肌肉感十足的外形屁,手动拆卸的硬顶菠览,再加上6.2升自然吸气发动机等烯邦逝,都是它的大卖点冲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评屯你常: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颧,外形变得更具攻击性似椒讥。不同于以往车型兑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吐弯长,只有头顶裸露在外肠未,非常特别枯。重新设计的6.2升自然吸气发动机悉溜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虏,最大功率640马力赔履,峰值扭矩814N·m)徊碴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势居。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹲事步:5.3万美元)鸵烫,几乎没有性价比可言虚派,但相信越是稀有的东西慧,越有人喜欢仕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔽携: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卤:400-023-5599 地址福:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棱闲速:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钨信,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠视舅窟。而这款车本网也进行过多次报道与评测鲜冯诉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题北,比如——空间与电磁安全性期莽眯。   有朋友担心等澈炊,混动车型的使用空间会不会很小按,电池电动机发电机都需要摆放位置府票搏,还有散热系统付,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筒善的。   作为一个“热心肠”享,笔者决定帮一位同事搬家京,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱老匠醋、两个大型行李箱芹、三个双肩背包茫怖挨,两个电脑包协,一个猫窝辜、一个全新的大睡枕搬走稠篓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客配乖。好吧悼途渡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大葛翰朴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上人汾,从图上我们看出霉,在放入体积规整的水族箱水缸后汹鸥币,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缅本,并留有一定的间隙量十存赁。   而后排在放入水族箱地柜后疽钢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娟馁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辖纯焚。得益于巨大的后排腿部空间靛牢寿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忍宿喇。而后脓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谰。当然的荤,前排的空位是为乘客准备的维。(为维护试驾车整洁蕾稀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施工什酗。)   我是一个希望低调的企业主搏换,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的郝嗅慰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浩奉仓,后排音响控制梗施卉,前排座椅调节按键刨沦锯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子玫、空间犬嫉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蛔碧垂,大电流产生的磁场对人的健康有影响锚娃。英国专家认为砰皮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉偶剧宪,高于该值探蓖辆,儿童将面临患病风险洛涩纲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻苌穑害来劳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粗臼。   简单来说猜儡誊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种佰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粗帛,如手机冻匙缺,对讲机焊刊、信号发射塔等飞卤,而低频电磁辐射离我们的生活更近搽,家用电器卿雀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射读淳畔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可祟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冷特,前排座位扩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芬闭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品码贩,不具有权威法律依据纺虱芭,但既然是国家允许销售的测量器材亩梗,其测量结果绝对拥有参考价值经耗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渤巾腑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受硷,首先是油耗视,我们在遵守法律规定的情况下描妒筋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拌刊泊,而结果显示掣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饱陕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下池宛惯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”屏。   混动车型比普通汽油车重乳,驾驶感受会很糟吗?   确实概五,混动车型由于需要布局电池焦屏胁、电动机嘲、发电机襄率、散热系统及控制系统魏,整车质量肯定会增加步茹隶,但通过驾驶垛恋辞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慈坟深,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制醇巫坡,使用感受更接近与现代的美系车型桔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性藏枫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啸,而在高速公路上腑酬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歼,取而代之的是风声与路噪声巍。而操控部分涸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郝韶写,你永远不会感觉到生硬的颠簸甘楷,一切都是柔和与优雅痴醇蝗,当然痘次,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颅。   最后弛问暑,我们通过以上测试舰备哭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饭、油耗及空间实用性上都出色表现耸,而为此你仅需多付出几万元的代价说师,加上经销商的优惠崎,凯美瑞尊瑞物有所值秃隋,而你现在需要做的宫庆拼,就是去店里亲自去试一试暑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接觅说逝。 图/文炔瘦妈:丁艺   丰田汽车日前宣布臼蜕,截止2013年底篓日,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞎攫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录耽旱。诞生16年来徊蛊菲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尺到、备受600余万车主的信赖和认可亩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员莱阂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俏。 责任编辑奥竣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淘,MINI凭借其漂亮个性的外观谷兄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涧按。2014年北京车展上郸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣省(点击进入上市文章)屏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奥冷沉,同时在配置方面也有一定得提升途,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朴寐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鹊贺穿,售价区间为20.18-23.68万水。虽然只有4款车型可以选择璃船,但从大家的关注度上看蔼潍浇,很多人对这款车给予了很高的期望箍亢。今天萄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甸,两款车虽然在级别上不同女型硼,但是在价格上却是非常相近慧沙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骨肠衅。下面权连,我们就来对这两款车型做一个对比副才,看看自主和合资品牌的差距到底大不大世愧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹∠郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汉。当然桐,作为一个自主品牌吭,想要和这些合资车型抗争嚷裳杜,就需要在配置上有一些诱人之处钮萌坝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妻,从车型尺寸上看箩,H8明显要大于东风本田CR-V尝戳努,但是价格却几乎接近告。如果您的自主品牌不感冒的话迷狄删,那就不用在纠结了锚兽扣。但是南能,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话驾褐荡,那么H8的确算是不错的选择帘,至少从轴距上就已经很让人动心了痉秆丢。   =============分页符=============   原标题弛爱昏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垮辱碎,哈弗H8还是小胜微,其中H8还带有液晶中控屏髓猩创,而CR-V并没有配备中控屏晒垢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能埂搏。这些东西的确也是非常吸引人的什抹委。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的说弛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铃虏胆,平且还配有ECO节能模式碉哎捆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的峡都。H8还配有坡道控制系统莲扁屯,但是CR-V并没有配备这个功能羌陪。另外剐躲,H8还配有三种运动模式哎,一定程度上提供了多路况的脱困能力宽藩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咕芥,当然H8属于刚刚上市的车型墩铣皮,并没有试驾车让我们来进行测试戏普,以后有实车的话释,我们会进行相关测试歼。   结语赐噶齿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的射。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升驶讽劫,某些情况下还要超过很多合资车型棋俄火,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下古。 责任编辑澄:赵春晓" "从1985年开始搜昂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上誊姥北,1991年出现在5系车型上滑辅,1999年开始陆续出现在X系列车型上赌事。直到现在晶灭钠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稗梆蒜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沏,提升着宝马车型的操控性和运动性箱断坊。让牵引力发挥的更加自如沛垄,下面纽梯膘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现青欢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱洛碎骏。在车载计算机的控制下玩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配身,而且动力分配比例范围达0-100%怖惨,赋予车辆独特的动态表现辞。 与传统齿轮机构相比驴,xDrive动力传输响应速度更快怕,分配比率更灵活徐含戏,通常孤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴福适,保持车辆转向精准灵活燃吉让,初槐盯、中段加速更为直接的经典后驱特性搞顷逝。而在弯道臀、湿滑路面姜休关、或紧急变线等极限状态下苗堪税,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轻炯荆,增强了车辆的稳定性和循迹能力泞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抖扭锯,在附着力降低的情况下丝宏顺,更加考验着前后轴所分配到的动力鹃铅壕。通过一体式底盘管理系统的侦测粹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配享眠镭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辽手,最大化的改善转向不足和转向过度彤典。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慰寸禽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斗。宝马4系在绕桩和紧急变线中久,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慨竞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫡割,更灵活关截。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上莫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疚,公路性轮胎打滑严重拎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预金健,还是能够胜任一般越野路面酒观孰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑萄疵铆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兴剖,宝马X1一直以其运动性示人陀拍沤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靶。但是不同于一般运动车型不擅长越野笺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能评强,能够让车主在假期到户外撒撒欢胖叉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泊地技?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亮菱埠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疽菜般。   在消费者最关注的价格上篙滩,我们分别来看两辆车歌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昧词蜜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元譬揪币。从售价上我们不难看出诡伸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3私房,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钵琼集,价格区间跨度较大偷。   外观尺寸对比处茧:   首先笑肉,从外观上来说靖毋,宝马X1极具动感道笑孺。其标志性的双肾格栅已经不必多说勾脑传,远远的就可以知道这是一辆宝马哥克擂。而那富有动感的线条堪恭罚,将其外观勾勒嘲,即使是静止在那里项,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戈钉,感觉比例似乎不那么对称令。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娥,而且作为一款国际范儿的车灯路,修长的车头设计让车辆显得十分优雅思。虽然宝马X1有修长的车头豪琴栓,但是驾驶时却并不遮挡视线吻圭俯,仍旧能够清晰的观察前方路况譬溉泉。   相比之下猜浅靛,奥迪Q3的外观略显沉闷啡颧梳,同样的家族式前脸显得十分稳重咯勾。虽然不像宝马X1一样运动拟氏,也符合其SUV的定位狠喝签。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大日,这也让奥迪Q3的样子更加传统稍恳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芒誓鲍,但是内部空间却优于奥迪Q3革宝汰,相比来说煤屯,宝马X1具有更大的头部空间透萄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宦控。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皇:4477mm 长伶:4385mm 宽费:1798mm 宽朝:1831mm 高担:1577mm 高免:1608mm 轴距末堕靖:2760mm 轴距挞柏搭:2603mm 最小离地间隙孪郴衰:194mm 最小离地间隙谴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碾红,宝马X1具有灵活的操控性督堪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旁潍四。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吨怖,作为一款 SAV甲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拎码。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣套朗村。   实际驾驶中乐,宝马X1的路感清晰慨,虽然车身不谐庑帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径妥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茨,带来更多的便捷叛促。行驶中侈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快犁伟违,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系详冈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咕拳跋、高精度直喷与电子气门三大核心技术诧椿池,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果标赏迪,在动力输出上达到高低搭配的形式付。而宝马X1带有的ECO PRO模式晾庙碱,可以帮助我们进一步节约油耗速擦拜,让油耗能大约降低20%幸讣倍。 两车基本配置参数对比芯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前皖暴赖:通风盘/后钢兢雄:通风盘式 前浪:通风盘/后蔽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涝画弧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV先鳞,我们不仅仅需要看其运动性能复,还需要检查其越野性能捶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杯匹难,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统砷丝何。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成竣队唇,为了能更好地分配轴荷尺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端煌岸墓、后桥差速器前面喂雾。正常驾驶环境下壬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撮,当检测到前轮附着力减弱时扩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乒,帮助车辆脱困搂。   通过以前的测试既粹乒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厕纱孪,对于应付难度不大的非铺装路面来说麓疵,这套四驱完全可以应付苫癸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晃,加之悬挂行程过短筷痛彤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肋投叔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样上琶,偏向于公路驾驶竟效。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吾鼻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞪讳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溜,动力的分配为40:60炼龄,在实际日常驾驶中鼎稠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主齐捕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能藏,在车辆出现转向过度时壬栖场,车辆会将更多动力传递到前轴挎伙古,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肪姐境,帮助车辆脱离失控的状态迸圭。在弯中逐渐加速的过程中纷锌,由于车身的重心靠后厘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势览肖,在这种情况下案朗眉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叉双烩,减小前轮的负担安,使车辆获得更好的指向性先。   无论是雨天弗忻桔,还是弯曲的山路戈煞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绦寺刀。而且在大角度爬坡及碎石路段的,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茬苗。尤其是爬坡时玻泊势,动力能够智能输送至前轴乾,让车辆轻松前行芳性。而在平时卉讽,动力又会自动分配于偏后驱储嘎,让运动性得到进一步的体现何藤犬。此时的感觉是类似后驱车栋喝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粳,让车辆行驶更平稳四祭。   相比而言什,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野却。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裤,具有良好的越野视野囱亢篡,但是宝马X1的离地间隙更大晃心盛,通过性更好琶担橙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少累,尤其是其具有更多头部空间屑鞍,如果越野时授,可以适当调高座椅坐姿红达补。   =============分页符=============   原标题领:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垒姬,所有的按钮也都在触手可及的位置匣去式,十分便于驾驶者操作按。而且两款车型都选择了年轻纪、时尚协须播、富有现代感的内饰设计揉。   两款车的配置美砂溃,无论是奥迪Q3襄馁宪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棵呢瞄。尤其是宝马X1的iDrive携态皮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮古隧咖,宝马X1更加简洁投瑰旧,而且操作一样方便缕爬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑先菏降。即使是刚接触宝马车型的用户讼,也能在第一时间熟练操作掳坤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腾虏挞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性达。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索提,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大跋鞋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供无痛逻。例如像最低配的宝马X1孪滩,虽然价格极低疆娥污,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了负。Q3低配也是一样队呕,配置较低秽疏克。不过如果您不在意像导航苇剔嫡、座椅加热等配置街,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞎舱乌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篙簇纽,我们进入车内来看看内部配置以及空间葛复阶。二者究竟谁能更胜一筹比司咸?首先来看两车的安全配置会丢函。在气囊方面穗亲扭,奥迪则更胜一筹危,在两车装配有同等位置气囊的前提下藩快,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鹃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜丛瞎位,它全系标配有防爆轮胎锭桥型,即使发生爆胎孝,也可以继续行驶炽眉沪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吐蝗搭。此外防爆胎也节省了备胎空间乒,让后备箱有更多的储物空间桂埠钮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间糠司趴。从车身尺寸上来看料沦拴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势劳闲牢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势暖。然而车内乘坐空间方面超署弓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3儡陛陷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度览苟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敞蹦首:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞬赶革:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唤缮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养澄离羞。但由于国内油品的质量不佳矮式歪,为了更好地保护车辆发动机库放共,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沧。而其他配件的保养周期上沪擂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孺俯池。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刊:   861元   xDrive20i伟栋:   1036元   其余车型吩配侵:   965元   sDrive18i伎磋:   861元   xDrive20i师歇画:   1036元   其余车型凳氏壤:   965元   sDrive18i惺:   1609元   xDrive20i潞:   1784元   其余车型拐欧舅:   1713元   sDrive18i济缎:   1386元   xDrive20i戈:   1561元   其余车型兰弘:   1490元   sDrive18i然:   1591元   xDrive20i第遍抱:   1766元   其余车型琉:   1695元   sDrive18i排:   1609元   xDrive20i图慨:   1784元   其余车型捣漏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注切倒:●些:需要更换 ○燃:常规检查乏霜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鼎沤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孔侵肃、空气滤芯和火花塞辉溉乌。花费支出大概是2691元查。4万公里时还需要更换汽油滤芯茶烘亢,支出大概是1382元蛋瓮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错车丰,保养中也没有出现更多的费用支出队释片。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抛咀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侣:●糠愧:需要更换 ○辫:常规检查坞械揉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出墒橡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降借砍纱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同李。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加博舅,能够更好的照顾到爱车的每个细节哦。   总结需: 总体而言鞋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勃磷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少群塑稳,整体内部空间与奥迪几乎相同妇挫。而在使用保养方面瓤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缄馅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人五骗牧,但是其配置也相应有所减少禾。作为高配车型剂宪虫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揭拍。 责任编辑福灵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙讽畴备,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姜。它足够漂亮了蜗,漂亮的让人感到迷茫但,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溉,由于在国外曙堤甜,我不得不比以往更谨慎的驾驶踏巢,没有做任何炫耀的动作扔廊念,但依旧接受了不少注目礼扛试电。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烁练獭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盖撤娘,只好出此下策沉芒捕:按住遗钆亚浚控器夯,“砰”后备厢盖弹开了革般恭,老头愣了一下扳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啸,并给了老头一个友好的微笑募摆垒,关门走人了荷。这时我才知道凄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肉兰,它的曲线诱人澄钵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卵悸郡,但令人心动的地方是从B柱开始的什毕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性犬。也难怪馆磷,差点忘了悍料,我们这台车选装了AMG套件拳畔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泉蓄,没套件的车感觉就差了很多小秸剃。   即便如此倪,它的妆容仍是存有争议的蒜腔汝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧班。左派以我为代表(全部未婚)诫,认为它的骚气指数接近满格蒙狮,尤其增加AMG套件以后论锯卵,能骗不少小姑娘登。右派以结婚生子的同事为主唱,他们认为车身不够修长救,不够秀美商妨亮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体电茸饭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情踞突乓,但又内藏了些许的凶狠琼剧溃。   不过我们两派的意见同样有交集琴,那就是从侧后看去捻伯,它的美感更胜飞陋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中复恕,远远的从背面欣赏它蒋,真是太美了股晾。   =============分页符=============   原标题壬紊钳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唬迷,它采用传统的氙气大灯风捷料,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斥貌逆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搽。另外菩,与前包围上的空气导流口不同的是粪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用规潜,不得不说其达成的效果是相当不错的吧绰稠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼电魔,但日常使用中也是在令我提心吊胆蠢陵,还记得开头那个故事吧半,告别老头后我驶出了停车城栋怂取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着了坷,压过了一个并不大的小坑洼磺屏模,胎壁被硌破了冗美刑,轮胎在5分钟内全部撒气你撩掇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用了晚羔,这个下马威让我措手不及济。   =============分页符=============   原标题鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骡请碑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巴。坦白的说嗅,这套座椅看起来特别有型寒牛取,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色列犊痕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乓柯连,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悍楼券。   眼前中控台的造型盆,甚至细节都与奔驰A级相同洁盼匹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样患煽,总让人忍不住多瞟上几眼傲退。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹募笨八,触感细腻忌每。   =============分页符=============   原标题房冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氮杰,各项按键的操作都很顺手淀,但我多希望能提供翻毛材质途添森。另外辑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手革互,回馈力很械怼,而新款车型早已没有了这个感觉漓狄汐,让更多人都更容易适应览情。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格北,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淘桃,特别方便扔贫,当然了纲,这并不是CLA级的专利挝,A级也同样如此栖。总之对此我们是持肯定态度的趣驴驰,“怀挡”显得复古盼溉诺、特立独行厦,而且省空间漆牟,利大于弊庆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盖筒剁,不同的是它很强调对网络的依托忍,这几天在欧洲开了不少车惦步谎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虑塘菇。几乎所有新款车型都支持与手机互联肚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菊,还可通过手机网络访问互联网诽瘦誊、下载官方APP程序和导航耽,这是国内车载系统所没能赶上的及。   =============分页符=============   原标题几寺泼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纱,空间实际上是够用的炽贾,毕竟多数时间都是前排利用率高持。我同事身高179cm郎体兄,在前排头部有一拳的空间弯细,在后排就显得局促了割,后排乘客反应压抑感比较强素抢录。   不过我坚信毯蔬,对于CLA的车主来说空间是够用的猛泄编,因为后排不会经常有乘客腔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的表脐叙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吗。   =============分页符=============   原标题保霖轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖架,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酚静催,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铃奥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颇,配7挡双离合变速箱爸,带有换挡拨片厂蓟缄。拧动钥匙空酸,发动机被唤醒群,车内怠速状态下的静谧性相当不错桓袜,我们出发了形。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通日,不过CLA非常容易上手尺图,舒适模式+D挡表现得有礼有节颧哺刊,整个驾驶感觉极其轻快帅炽戳,这是一辆易于驾驶的车宛姆,不论男性和女性都会觉得很轻松诵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拟,转速时常被控制在2000rpm以下好蜕龚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淌醛蔑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喷须,而且在低速中它的换挡依旧平顺辰,并没有出现那种令人不悦的闯动扯。   切换到运动模式常韦,变速箱首先变得更为积极兔范,整台车的性子也开始急躁起来豹,随时准备着接受挑逗习怖程,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磨撑。油门的响应也更为灵敏位,初段就能得到不错的效果处姥,只不过排气声浪并不那么有气势炭观。   至于转向单鲜派,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铃菱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉破霖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叛付讽,那样的线性和柔顺臼倪镰,简而言之非常舒服填顺。   CLA的转向感觉则不然监,它少了些紧致的细腻感淌充环,多了些轻巧缚。这套电动助力低速中没什么特点弧,属于偏轻那类的疏年,或许女性朋友会喜欢拳烙菲。高速下转向逐渐变沉环沃,更易于驾驶客炊潭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上感夯,比我想象的要好不少列。   不要被AMG套件所蒙蔽茎,悬架的设定并没有那么生硬汾豹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求欠替,整个感觉还是挺舒服的健,回弹的特别利索沙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兔,起码我在前排开车是这样一个感觉恢,只是后排的乘客有时会说冗恋:颠!哎弓,管不了那么多了十辨那,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汹磨垛,驾驶感觉对于这台车来说重要烤。   =============分页符=============   原标题沸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磺肉草:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现轮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盎蔚蔑,无法进行有效的弹射斧息。起步时有将近一秒的延迟耪适吓,之后发动机全面发力窟栖峦,此时轮胎打滑非常严重刃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嵌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态道稀荒,导致抓地力不足宦患。怎么形容这个状态呢五好,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揭,四肢虽然在飞快的挠地篱黔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赂,各位想象下晶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态融计,双离合变速箱准确的完成两次升挡卜施,换挡速度很快醇隶据,最终用三挡达到100公里/小时的速度郝空蚕,时间为7秒整垢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鹤率恰,因为看到严重的打滑时我特别无助驶姑泻,尝试了降低转速起步克,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地廊涪脊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中警畴创,而且车身的支撑有效杏九,车内没有特别明显的前倾感觉桥煌。从刹车曲线来看潭,自始至终加速度都在-1g左右屎,最终成绩为38.46米唐,符合奔驰一贯的作风夯。当然寥淳改,待拿到国内的测试车后宠储,我们还会进行测试摊倦,看看原厂的轮胎表现如何怠违。   总结古收:   从国外的销售情况来看差闹驳,CLA是相当受欢迎的哩钨定,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铃,CLA在美国同样有着相当不错的市成臁,2013年后四个月销售1.2万辆公,势头相当迅猛屎陵罗,可见其受欢迎程度骸辆。   进入国内后我想它会得到同样的关注椭呵购,随着细分市场的成熟僳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寐爽蜂。奔驰CLA级悼墒绕,主打运动扛、年轻森羡壤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缆,尤其选装AMG套件以后效果更甚填,相比奔驰A级且梆斥,它的吸引力显然更大韦工横。相比竞争品牌涧,这次奔驰走在了前面嘶挟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乐司。配置方面国外大多都是选装顷,比如天窗苍乓、轮圈样式等等沫恨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惹每贾。   不可否认孙膏谴,它是如此的招人喜欢钡啥才,尤其招那些打扮时尚洪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娘净:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炽碌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碱醚弥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃歇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兴铣糯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革猫广,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铆,通过细节部分运动元素的添加协,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格别撩乖。其外观运动套件包括进气装饰课武、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等签绒。   总体来看信僚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姐混成,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轻衔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置克些错,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备使霖黄,白色车身加上黑色的玻璃车顶虫介苛,看起来很有档次感驶频。不过略有遗憾的是汝佰啸,它的全景天窗不能打开痘诲,有同行戏称掳母,这是专门为了看星星而设计的搬。   内饰简洁自然   与外观相同笑剖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围年纱葡。全黑的内饰赋息墟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逞抢截。   配色方面羌鞠晾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弹售晾,但通过座椅的白色缝线蜂贫环、钢琴烤漆面板白边框的搭配丝榔断,使得内饰整齐又不显得沉闷浇怀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了星。人机交互系统方面世骏,V6菱仕Turbo车型并不占优势尖阔然。   动力不错幢冈痘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沸败舞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型儒怜。这款车的低速扭矩较大缔绦,因此起步时非常容易缎似。起步后肋坪订,借助轻盈的车身舌码干,汽车随后的加速较为顺畅泉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蒲,这直接导致这款车的操控也是相对不错篱较熬,在较为宽阔的路面上节码嚼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刹耗躬,感觉很有信心膘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校癸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戚季残。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扩费信,非常方便驾驶者进出饺贾,但打火时灿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峰。 责任编辑匙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位错恋。之后的继任者是睿翼畔案,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈七。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桶,并更名为马自达6阿特兹蘑失勉,而它是否能达到前辈的高度率臼歼,让我们由内而外的体会一下逛棚俄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌题瓮技,配合这两侧行车灯盒,看起来霸气十足慷,隐隐的透着一股子狠劲甫。图中这款车是2.0L的标准版怕酣,则采用了较为普通的卤素光源口刷法,科技感差了一点淘撂签。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狡担橙,犀利感十足破。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肪,它不同于以往的两代马自达6谴篓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现却疮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杭挽栓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子售陆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辑,轴距为2830mm划,与进口版本相同钩颗。相比同级别其它几款日系车型埃泡梦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鲸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾热墟,像是一滴在高速行进中的水滴赣赡钙,充满了流动感的胜。从后边仔细观察阿特兹的背部爸糙,不难看出它还带着一点掀背的意思肛溃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯洛虹,配合着双边单出的排气筒绕峭,更使整车的运动感一直延续到了尾部屡苗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎精。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舅瑞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辣脱坛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岛忱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坑,其它区域大多为硬塑料铆。由于没有太多的装饰件剁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价硷鬼胃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伸谴,它采用的是一块电阻屏文黎,触控灵敏度还算令人满意艰,界面的科技感以及显示效果都很一般谢泌皋,总体感觉更像是四算辱、五年前的产品椒瓜敌,唯一的优点就是操作无任何难度耪彩杀,一看就会犊糜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骨檬,所以导航功能暂不能使用概拿浓。   进入车内桔狈朔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了轻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泡既炔,握感也很不错孟,由左至右打满需要2.5圈春申狮,比大多数车型略小颠。此外祁踢鲜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片顾,操作便利性良好敛,而且兼顾了驾驶乐趣膊同。   仪表盘采用了朴素的黑白配色光,但却一点不掉价卿抡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撅,其次它的表盘内圈采用了网格设计沛黔崎,多少有一些竞速的味道离孤咎,再加上白色的指针以及简洁疤焚、明快的字体彤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罐茶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏犀惯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猛杭廓、平均时速对墒烹、续航里程之外无逼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP椭。i-stop是马自达研发的自动启停技术案抖贪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火添梁。   除了i-stop剿漆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统珊臀。之前在新能源车型上比较常见盟讲任,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绰显洞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于对,它是以电容取代传统的电池或电瓶登,从而为车内的用电设备供电晴吧,而非用于推动车辆前进脯。   空调面板的样式不错躲美,旋钮和显示屏都显得比较有质感棺廓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子本县。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粳袍迟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣埽好迫扒啃。前后排座椅均采用了真皮包裹枚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次究。   虽然阿特兹有着不错的轴距奇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脱加矛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌岱铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间垒摊。令人满意的是后排的腿部空间心粕,坐正以后不影响翘二郎腿汞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定躬,不仅地板平整绣滔,而且行李箱有着不错的纵深吉身,轻松放下高尔夫球包烧匠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卉核,以及更换轮胎所需的各种工具记藕胆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷箱控、双可变气门正时牡、凹顶活塞+米勒循环颧芬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术艾喇骨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现性靠稗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm醇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm眯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亭毫施,并带有换挡拨片融,只可惜这款变速箱不带有S挡吉戌,对于主打运动的车型来说个遗憾使。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受福率,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铜慨揽,日常驾驶过程中鲍,为节省燃油澜晾,变速箱会积极升挡淀,转速经常保持在1500rpm以下毯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敌虱愁,因为这台变速箱的反应速度很快儡喝,能够很好领会驾驶者意图含箍皇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出群妹。   阿特兹拥有良好的操控性村嫡,这首先要归功于发动机线性的动力输出诵颈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鸥,而中后段又能够拥有很好的动力表现骏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻截。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处没庭匆,尽管反馈的路感一般报期,但指向足够精准熬困,能够给人很强的信心笛旗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粳天歇,它的前后悬架初段偏软慕博多,能够很好地吸收路面的颠簸蒂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娇繁。可喜的是悬架的后段韧性十足息,不会让人感觉力不从心程。最重要的是婚促,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整煤,车头指向灵活胃搪,车尾循迹性出色凯巨繁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隧勤。   总结茅: 对于马自达这款即将发布的新车敬导铂,我只能用赞不绝口来形容闭躬,外观和驾驶感受都可以称为上等滩。如果非要给这个车挑点毛病的话汰樊,就是在高手如林的中型车市场里刚澜痘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丘戈。所以如果你是“外貌协会”的成员急,或者追求极致的驾驶感的话镶乒,那么你可以期待一下这款新车久荒。 责任编辑废桂:赵春晓" "  KTM的X-BOW好辣,直译过来是十字弓吼黔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倪菱。实际上崇壕宠,这个模样怪异的小车尸赐,的确是火力十足随,足到无论是在街道上还是赛道上海删勤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宽彩壤。   先来说说KTM这个公司尺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂称,以生产越野车和跑车而闻名垂缆俯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车品,也许是工程师们精力太旺盛袜魏燃,亦或是身在奥地利这个地方及骑炼,总会有些天马行空的想法湃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子餐,去生产一些别的什么机动设备尽十沙。这几年虎坚遍,除了X-BOW胁纷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甭倦编,而且都有一个共同点——惊人且极端丧篮屠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)告微、puristic(纯粹)嘘桨、radical(激进)盆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贝。另外还要多说一句钞捂娥,这家公司的口号是ready to race蝎,时时刻刻都在准备一场竞技垫尽。   KTM的CEO曾经承认评截模,他们希望使用21世纪的技术封坑钱,发扬柯林·查普曼的理念怀嫂,打造一台新世纪的超级跑车丝奔。柯林·查普曼是谁夹念系?他是路特斯汽车的创始人琉邓亥,他说过最著名的一句话是扭藤力:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碱室,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的轨,作为汽车工程师嗓帅睡,他把全部精力都放在对性能都、操控和轻量化的极致追求上斥枪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卧饭,但跟进尝试者寥寥爱。看看路特斯汽车凄凉的经历力,这其中的原因并不难理解新。我们很欣慰地看到响形火,在新世纪牌隶巢,KTM继承了这种理念呐秤串,并且做得更加激进新鄙任。   其实X-BOW的理念很简单伦长,它就是一台可以合法上路的方程式赛车筐泌。碳纤维单壳体车身绘欣赴、全车碳纤维组件仑渺、水平推杆减振器列,这些都是方程式赛车的标准配置碌撩沪。由于使用轻量化材料顶肆坊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)圈。在高速行驶中隧暇,车辆的气动布局提供下压力甭,以此来提高抓地力和稳定性沦等,这也是方程式赛车的特点客。和赛车唯一的区别篇邵堡,就是它有全套符合法规要求的灯光线脊那,以及一张副驾驶座椅丧扳署。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机讨多凄,经过强化和升级后取算刮,动力达到300马力幸猩乖,和F3方程式赛车相当复,六速手动变速箱也是简单而纯粹人肉硼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弧,我们不妨来看看推重比椿。X-BOWR大概是2.6千克/马力皆讣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌妇尽,也就是说发动机需要负担的重量更少芒,动力表现自然更强涧。   在踏入X-BOW车内的一刻祷靶,恭喜你块,在旁人眼里坞鲁誊,你已经像是一个职业车手了十娩。首先一只脚跨进驾驶舱挛伙魔,站稳后调整重心无横非,再把另一只脚迈进来冲钨善,双手找到合适的支撑点么健,将身体重量转移到双臂擒砰,身子瞬时下沉脾期掠,把自己放在座椅里堕帅试。来自RECARO的座椅是固定的浅,完全不能调整杭,靠背角度略微向后倾斜惟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置膏仟。要完成这一系列动作驴结,如果你是个长腿欧巴潦,可能会轻松点潞。同样和方程式赛车一样扩敖,X-BOW采用快拆方向盘逆愁煤,在一定程度上提高了进出车的方便性潞,不过我觉得这个功能最主要的目的瓜,还是为了让它更接近赛车克。绑上四点式安全带勃恐,身体没有一丝活动空间号赋娜,因为在碰撞的时候蘑访面,你不能指望安全气囊救你一命拇浆,唯一的方法级第,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上荆陈。   驾驶它烘伟际,你不需要有汽联颁发的运动执照柬,甚至不需要经过特别的训练乏扁贤。只要你有合法的驾照谦,会熟练驾驶手动挡汽车京,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度险拨络。连离合器都很好掌控聚扑,甚至比驾驶EVO请换、STI这种高性能运动房车还容易狈弊。你唯独需要的铰,是练就一副有力的双臂柒,因为它完全没有转向助力老妙,停在原地颓哗蹋,方向几乎是打不动的槐糠。   由于场地的原因撩情,试驾过程不是很尽兴尝,并不能体验到X-BOW的全部性能纷工。在狭小的环境中杏乌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挽丘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阜归胎。因为使用水平推杆减振器喇鞭,X-BOW的底盘可以尽可能的低斜,在转弯中几乎不会产生侧倾脱牟。多连杆悬架结构稳定毋糯矩,可以减少轮胎不必要的运动和变化绊吞,保证最佳的触地面积努卷,用尽每一分抓地力街。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旱郸,这一切所产生的副作用末密,是你的身体要承受更高的横向重力客。   在视线上秦雹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洽鲸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隶扯,以及转向时轮胎的变化歌。利用这个优势苗忍层,你可以把车开得更加精准藏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙葡,这是任何房车都无法比拟的唇惜。不出个把小时长,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样篡授,高速掠过障碍物而毫发无损琼师,那种险象环生的场面傲痪,我相信其它车做不到蕉泌太,这种乐趣和成就感发雇辉,只有X-BOW能给你为荒列。   看到这儿惟,你可能觉得这台车并不难驯服溶,一切都很容易篓。没错奖,X-BOW没有设置很高的上手门槛挽闻霸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单请,但是它还有进阶的玩法誊兢,这就需要很高的技术和技巧了舰憨。首先撼逢瞎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战李,为了它的寿命贾沤,好好训练跟趾动作吧巢冈骇。漂移范?也没问题粉,在转弯时只要加大油门褂蜗,车尾很容易就会滑动起来久瞪祟。之后能不能画出一道完美的弧线癸拘,就要看控制的技巧了轿慧。   除了以上这些常悼,我还有一个建议豢串仑。置办一套合适的行头胎等阮,至少也得有一个头盔和一副手套硼呻锑,这会使你看上去更像是职业车手椭。当然扁,作为一台可以合法上路的跑车冉谅,KTM也试着考虑过车主的感受斡梳罗,推出了一款GT车型堕蓬抒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刺评兽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磕墓。无论哪种装扮恍构,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街荆,在气势上就足以压倒一切难,而在性能上居腾迟,它也是所向披靡履善蚂,精准坛群、灵敏的操控足以让任何对手汗颜即你。虽然它可以以合法的身份上街汐,然而对一台Ready to race的准赛车惨筋,街道并不是唯一且最佳的选择五归偏,它最终的目的地什肮圣,是要奔向一条真正的赛道蒲景,在那里解开封悠ν辍,去赢得一场真正的胜利考怪。   说到价钱拱青,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车朝,一点都不值登丛玩。那么分赂郡,如果说花135万胸娶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车聊拆钩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睛,最大化的驾驶乐趣夸,并且还可以在公路上行驶涎,这样是否物有所值竭恳?答案其实显而易见亮顿,值幢瓦,或者不值赤苍兔,取决于你是否真正热爱驾驶槐,热爱赛车运动脯。 责任编辑帘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词雄,早已见怪不怪小。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寇桓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过具,广汽丰田出品的YARiS L致炫列剐帘,就是一款加长版的小型两厢车露,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志练。 知识普及灿迸:为何不叫“ 雅力士”了纳?   相信很多人都会有这样的疑问卷郝,从车尾的英文上来看拘,YARiS的标识与上一代完全一致鸽效涣,但多出“L”字母糜试卡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观太臀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朴谢竟。全新YARiS通过变革性的设计歼伟、加大车内空间翻旗、降低指导价饲缸,从而想抢夺A0级市场的份额麻茨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拣孤。不再使用“雅力士”的中文名称襄突,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垄。   外观箱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型码,如果拥有一副出色的外观设计炉啃,那销量肯定低不了蔑汕嗽。广汽丰田的全新YARiS L致炫刷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化联苗尾,能让更多的人接受梳舒讨。   =============分页符=============   原标题碑巩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舶,所以在造型方面与海外车型有些差别霉俏辽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹅,“梯形大嘴”车头动感大气胸膳,配合超长的轴距日,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受七妇。   =============分页符=============   原标题嗓插害:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰菊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内叼杯渭,相信你会有两种感觉萄陕,第一警蜡接:中控台设计非常大气啦,和丰田系列的SUV车型风格一致欢砰阿。第二赐姥观:超大空间睡订,后排空间完全比拼一般的A级轿车诧巩。   =============分页符=============   原标题嫌佛潍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铝察。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夺,但是空间方面完全越级的感觉惰瘁烦,完全不比一般的A级车差粟茅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盾。   =============分页符=============   原标题凳百圭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吵地:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意此喀蕾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错壤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杭,中后段性能并不出色峨色。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蜕,高速行驶油耗方面并不出色戮蛊。   结 语   作为一款城市代步车型闹倍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多能昏铃,外形方面就能征服不少年轻消费者较汀。此外梨窝熄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一褂弥虱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倡金怠,若果说美中不足的地方掠鲸抄,那就是匹配的四速自动变速箱了漠醛墒。(韩威) 责任编辑蔬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弓哼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戈?告诉你蹭撼,这是真实存在的一辆直线加速赛车驶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车跑,基于2014道奇Dart车型兜粹,型号就叫做Dodge DartPro Stock戒薪鳖。大概意思是“超级街车”泪笛布。虽然只是称作“Pro”歧酚,但它的结构和普通街车已经截然不同靶黑继,一点点相似也仅限于外观上焊祷。一个专门设计的底盘朗,扣上一个类似“街车”的壳子苹泻,除了好看以外腺,也是为了让车子的空气动力学特性更好氮娩。除此以外浓泞耍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棺。   作为动力核心鸿炼劳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造末。与常规的“以街车为基础改造”不同捂褐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同械距。据厂家介绍窃嫁筛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搂姬,而极速则可以达到480公里/小时马省。   Mopar没有公布具体技术细节钙,但是在上个月芳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中葛请,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速环羡禾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宋淑观:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力衅,它跑完402米还需要9.9秒迪,而末端速度“仅有”235公里/小时酞。也就是如果两辆车进行一场比赛锑兄寡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候夹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半歉梆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭甸呻纤,当然也无法在普通街道上行驶湘缴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采擅。 责任编辑瑞节:赵春晓" "  4月11日柯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挂晒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版介嚷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讣偶。   4月的京郊春风和煦酚惊闭,桃花盛开木谱寄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意访陆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寡蓝陇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象石饯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼片互。   然而稍微有点遗憾的是行,由于相关环保政策抠崩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陆处。   =============分页符=============   外观内饰搞股:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棘江,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棺,因为配置的原因摔,柴油版在一些细节察剁卵,如前格栅屡、雾灯等处精简了镀铬装饰嚏。   另外暑敖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辱碉,规格为265/60 R18倘离啪,采用双五辐样式亭,与高配车型的20寸轮毂有所区分骇瀑。   外观上藉,大切诺基给人的感觉就是硬朗帆丸、野性嫡食活、豪放呻泥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样倍,如果不是看到车尾的标识群赶勘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版位。轮胎的使用与其它车型也是一样的构。   =============分页符=============   内饰方面据,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致故,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赐,但是做工方面表现的比较细腻杭饥僵。各个部位间的接缝十分均匀拇寒,内饰表面的反光也抑制得不错瘸删筏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受派窘态:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锋叼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浮。这台发动机由意大利VM公司制造闹款凉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酥,国际知名度较高朔逞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下媒哪,最大输出功率为243马力(179千瓦)沛克浮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱检年模,采用电子挡杆设计描桶就,事实上宦蓟,在菲—克集团下的很多高档产品上眉攘霖,都采用了这样的档杆设计长飞桐。   大切诺基是个分量十足的大家伙其澜,体重高达2.4吨辱躬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茂睹菏,都让人觉得动力输出稍弱锌胁俗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搂楔舵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩翻犀骗,这使得在实际驾驶过程中道癸,柴油版大切提速很快床睹簧,驾驶感受十分轻盈相禽啥。   另外瘦夕,发动机的噪声抑制也做得不错狼焊喂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鸿矩,但却绝非印象当中沛,柴油发动机那种高振动仿擂、高噪声度蜂陡,车内如“夜店”般的情况册梦撇。   在打开ECO模式的情况下豌,发动机的转速在1500rpm左右的时候煎趟,变速箱就会做出反应透蓉尾,升挡很积极卢奉。当车辆行驶到70km/h的时候盒橙,变速箱便会将挡位升至最高挡岛鹃贤,我们在城市中使用剿梆辅,第8挡也是可以使用的炽,并非摆设幂款。如果关闭ECO模式泌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侈差,动力输出得到了一定的释放哭,当然吼雌,噪音也会随之有所提升渤拿句。   柴油大切的油门踏板很轻盈粹,发动机对踏板所发出的信号反应很快病颧,但初段调校的有些过于灵敏了盟此,尤其是起步时啃皆块,轻踩油门哇,车身就会有向前窜动的感觉墓贤钦,想要平稳的起步还是有些难度核车,如果初段能调的沉一点逞毒,感觉会更好钱甸痊,驾驶者对动力的输出也更好掌控橙灵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淳,由于取消了空气悬架晶挖蓖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的括。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侵乳,分别为自动券、沙地清房、雪地醇、泥地和岩石绩,这些模式都是通过旋钮进行操作的叼锤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秃沉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择始。   此次试驾泌翰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验歼庞,其中的体验环节有沙地猴闺、U型坑和炮弹坑三个环节幕淖壕。在进入沙地之前偿慰,首先将车辆选择到沙地模式匪蟹峰,此时车身稳定系统自动关闭观。由于没有空气悬架枢孙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辟。   模式选择完毕之后贰犀璃,开始正式进入越野产地示问,在松软的沙地中季份,要保证车辆的行驶速度挤事。在沙地中行走备城,轮胎出现轻微打滑是很正常的兜忿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑欣谭,造成更大的麻烦没累。   在U型坑的环节蔡,选择到岩石模式之后片,分动箱启动扭矩放大挡辟妓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枯,传递到车轮上的动力会更加强劲适邦颧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垄肆潭。   炮弹坑对于车子本身来说涸妊狮,算是更具有难度的项目了珐螺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节但。对于大切来说收,通过这样的测试还是比较轻松的秒。在模式选择上隧,我们依旧可以选择岩石模式边冻爱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侨柬诫,保证有附着力一侧车轮的动力输出构靛,从而实现脱困帽鼓。   总体而言獭风牡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在官娠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糯。在整个越野体验环节呛份,对于动力的感受也是比较明显的痢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聚啸,主要还要归功于这台柴油发动机兔徊,低转速扭矩输出足够大诺蚊谢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蟹靛牛。 责任编辑矩钵都:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鸽哭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK齐搏贰,以求为各位网友购车作为参考甩羞,本文我们继续进行仙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铺胺廉,作为合资品牌的A0级三厢轿车擂幢谭,经济实用以及稳定这三点立市之本矫缝殊,谁展现得更好欺舰,以下将逐一展开炼写。 外观解读怂琅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中黄舵,这次“重生”抛开了以往的产品定位齐膛谷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抒,接过老款颐达的市场后酵驾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搬。   刚刚完成了小改款的阳光功容,2014款车型延续了前款的整体轮廓弯,细节之处作出的调整畔臀棺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炉老,另外增加了反光镜转向灯珊尉、倒车雷达等外部配置霜赤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冠蚀悲,但两车在细分定位上有所区分截孙读,新赛欧更经济魂惦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俩庆工。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嫡怯喷,两厢造型更具时尚特质马,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饯提。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抠,前脸处的线条切削更是全车最多之处缆马豹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅然撤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狡现,三厢车型尾部中规中矩糙,采用常规一体灯罩的尾灯底,正是这一产品区分的剪影酪烙想。 看完两车的造型鲜存,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尼式。详见下表乐凑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壤,您更看好谁费?欢迎参与一下投票毕。   =============分页符=============   原标题栋厦挛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比日:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胃荚膘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直话,各区域之间的串联均平滑带过钩传垂,整体风格更注重功能性烩桓喂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能清,并尽可能带来更多储物空间概。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兑参,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酵惦艇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表筛糯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点椽苏憋。   另外禽,随着车载多媒体系统的发展秤,触摸屏更多的被普及违茧肛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莱惕理,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高县京霉。 配置对比庙宝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拢敢侩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比响唤,仅供各位网友参考诽幕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帝秤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牌柏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孺狄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玲每,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歪诬轻,而车身与轴距倡分,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔬不,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹袱俺。   动力系统对比俩厦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面投乾,阳光仅提供一款1.5L发动机轨寡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择榷硅,同为四缸自然吸气版本蓬秆,排量的不同即动力上的差距袜屑讨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)彻绊无,具备重量上更轻的优势芦。   两车的自动挡车型雇官,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烽,其平顺掸诬、重量轻及省油的特性垛,同级别车型中具备一定的优势邵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下康特无,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亨对烘,在挡位上优势明显疼丘棱,但其换档顿挫在车主之间常被提及路。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尘卫,外观上二者均具备典型的家族特质纠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面然骡。内饰布置阳光以实用为主乃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质八。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钱割。综合本文所述铃笔,两款车型您更倾向于谁城昂?欢迎参与以下投票芭。 责任编辑眷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侍脸盛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赌谢僻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了就挫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言徊咐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比晒揭喂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陆探斥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捌叛荣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仁浮赶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同番日。也说明K3S试图走运动化的路线辛车捣。   起亚全新K3S的长胚差、宽极曙伙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm系藏孩,而轴距更是达到了2700mm的水平惹帮,在同级别中也属于比较突出的成绩犬芥圈,对空间方面肯定有着很大的帮助鸥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寡校脯,车身线条也非常的流畅巩,有着极强的运动感抛储,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孩雀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卫据焊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用席套。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酮俺淋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妒钢坤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甘险,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斜段,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的暗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅琼毛饰,加之降低的车身让骐达更加动感虑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谓透佩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感董莆。形状突兀但线条流畅的尾灯镣耙帮,红灯部分占据了大部分工嘶,白光部分呈现斗勾状径栋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出僧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涩洽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扭睦。能够有效帮助你快捷倒车卯寡枯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扮,因为外观好看主观影像比较大媳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒋捞,基本沿用了现款K3的设计梳稍金,提供全黑色邢、黑米色揉伞措、黑棕色三种不同的内饰配色如媒箩。做工和用料相对也比较不错骑。内饰除了硬质塑料及软性材质外驮丝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次靛娃瘁。   骐达的内饰设计线条非常流畅辖袒莫,整体质感较旧款车型有所提升构。内饰颜色采用黑色作为主色调标磨统,搭配银色饰板量,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比灿脑,满足不同消费者的需求令讣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备檬糙,多功能真皮方向盘以及定速巡航传材焕,从上面表格已经很清楚的告诉大家拿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勃济、胎压监测等配置送。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惊改,其中ESP古趣弟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苔恼椒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题底推汰。 =============分页符=============   原标题扯晚输:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700通,整体乘坐空间相差得不太明显蹭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粕钨,座椅表现方面K3S内部填充比较实涟,对腰部支撑方面会比较到位皇称。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抽冲煤,其座椅表现比较软峡刃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感埠孰帮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刀憨庭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纶缅。在乘坐空间是差不多的独,K3S座椅设置得相对硬朗蔡溜清,而骐达设置得相对舒适汹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L东空,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S会守石,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睦尘共,很好的满足不同需求的消费者磋。起亚K3S相比起来就显得配置较少敝栏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钢累矢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好暮谰嚷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磋孪衡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论荒汾块,详细还需看我们评测所出非皑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迫变,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渺。   点评鸡唉靖:随着两厢车被广大的消费者所接受坑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赖砂窗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动糕,如果在这两款车选择其一的话柒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动管皋孔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞳。 责任编辑赌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鲍誓砂,甚至有人无法确切的喊出它的名字骡猴。其实这款车和我们并不陌生鲤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氛匪棋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似始。所以出镜率不高的标致4008膳己钉,确实具有太多不为人所知的身世齐旁,这使得我们有必要去了解一下这款车睬谓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烁穿肌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侧避,呈现出风尚稻米、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感隆德。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签微,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缮憾雷、科技的感觉剃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm椽,轴距为2670mm横。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鹅催忌,所以在车身尺寸上它们相差不多帛固。   从车身侧面来看氰杭侩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陶层,整个车身也因此更加大气而富有力量感颂郡受。后排提供了私密玻璃心措,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风躬匈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满仿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因橡图钉。另外成,在尾灯的设计上标致4008也相当用心放庇,尽管造型简单辩搓停,但通过与腰线的巧妙衔接梗赔,使整个车身设计连为一体琉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盟,配合普利司通的225/55 R18轮胎搅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扭,都具有不错的表现笔厂坦。我想应该会有不少车友会非诚J看重这双“大脚”筏疽篡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纶艇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赏敌耪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纯推,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腺箱戮。不过标致4008在一些细节上却与之不同京,譬如采用了大面积钢琴烤漆恕绘艾,辅以细节上的优化你笺。   中控面板做工不错朔懒,按键旋钮设计很精致栖护鹤,且手感都较为出色谈。娱乐扩展功能也比较齐全敲班嫡,AUX困、USB以及12V电源都有装备崔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甸墩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯熬殊尾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怂姜,下面还有黑色钢琴漆点缀蓟脾卸,凸显出了较强的质感瓢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍节贯,若塑料饰板能换成金属材质的话武萎锨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表电,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息童烽品。在转速表与车速表之间慧呸山,我们看到了一块显示屏标旁烁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息警靶动。 在乘坐以及车内空间方面烷,标致4008秉承了家族在这方面的优势蛊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骸鞭。   后排座椅靠背很直坍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉欢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膳孰卉,坐姿却让人觉得并不舒适滥。   标致4008的行李厢内部很平整闺,而且后排座椅可以4/6比例放倒兢播泰。这样它的储物能力将会得到提升卑扰,对于搬运一些体积较大的物品曹碱,可放倒的后排座椅显得实用叼习傲。   =============分页符=============   在动力系统方面岁电踩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恼,最大功率仅为150马力奖吭,扭矩峰值198牛米搂揩敲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用关,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阑。 全系搭配加了CVT无级变速箱邻,具备手动换挡能力毕。在实际道路行驶中冀使熬,CVT变速箱表现的非常平稳介。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朴吨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陶,却没有丝毫提速的感觉淀冬。不过饥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些揭,在平稳驾驶时超车变线很轻松兴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烈微,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狼耍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力幕胳,前轮最多可分配85%的动力天栏每,后轮则可达到55%搪范。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匡,可以应付雨雪劣、沙石和泥泞等路况勾迹闷,也可以轻松面对普通的越野路段堂公。   标致4008并不属于难开的车型泵眉黔,尽管车身较大囊,但是方向盘非常轻盈凌存茸,即便是女性驾驶也会非常从容态樊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洛涤骇。   结语伯:从市场战略上来看硕澎境,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旦骗,4008不仅丰富了进口标致的产品线轻甫推,也为消费者提供了更多的选择日逢坏。而从产品本身来看蔬拧塑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蓖,能很好的迎合中国消费者的审美枪。在驾驶方面埠,标致4008表现出非常舒适和安逸叙烽陌,非常贴切城市SUV的特性翅。 责任编辑揭咳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型了,自2011年上市以来凭借着动感的外观疯勘薯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价美法,受到了许多二三线城市消费者的青睐叫沙关。不到3年的时间沉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宛欠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型豪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈惩臼搿,将在4月的北京车展上市垫挞娘,预计售价区间为6万-9万元肛涣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乔菊母。下面就跟随我的镜头桥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贯醇。   相关信息五俄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猴袄,2011年正式推出了首款车型宝骏630酪筐挞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巾骂陶,结合上汽和通用的生产技术新胯菊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尼滦鸵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锣经。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谓密,与进气格栅泰枚兰、发动机舱盖形成盾形区域人,造就了独特的宝骏品牌DNA弄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淳妥汕。从前脸上看噶坚噶,与宝骏630的设计保持了高度的一致购快蓖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抢搓堂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杯微,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装板揉,颇显动感僵漓涧。   在车身尺寸方面困奔,宝骏610的长为4401mm互睹吨、宽为1736mm副、高为1462mm虐壕僵。由于与宝骏630车型同平台生产垫,因此在轴距方面并没有变化模沦贿,依然是2640mm侯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戊陶淖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”崩没面,尾部扰流板龚羞、包覆式的后风挡玻璃甜、硬朗行李舱的线条苯掀粗,颇具运动风谎猎。与此同时膘敞弟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喉斯晚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利段。   =============分页符=============   内饰方面嚎亨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度彼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配视瘸,方向盘搭配银色装饰条锌蚀,整体风格偏运动乓惯竿,带来不少新鲜感癸。此外饲毁,新车仪表盘也进行了全新搭配脾,采用双表盘设计脸溃,更符合当前年轻人取向割晦毁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条澳,提升档次的同时也带来的一份运动基因林,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雹爸槽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戌,LED组合仪表提升了整车的质感洗暮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磊蒋铜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势票。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论双罕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氖狙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面偷臀。   宝骏610是一款两厢掀背车型昆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性洽雷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兽返,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒理凶嗓,也可以按6/4放倒座椅刹莽莎,放倒后容积可达到1300L显屏棘。   =============分页符=============   在动力方面对雀潮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机次,最大功率可达82kW公嗓,最大扭矩为146.5Nm侍,这款发动机也同样在630车型上使用峰亩红。为了发挥出更好的动力性能副鼻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拿,此外还配有5速手动变速器可以选择陕嘎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品部,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝息列解、君越怕娘、君威等车型上散赊加。   在整个实际驾驶过程中冬煤衔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歌粮。在1500-2000低转速时哎徊侧,所爆发出的动力输出还算尚可祟,油门响应比较直接铆。但是随着转速的提升烫淖,档位的提高曙憾华,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来藉测。这种动力表现不温不火蒂,但是足以应付城市道路使用射睛逻。   相比于第一代自动变速器女,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盖持。只需稍微深踩一下郸郡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡千苇,只不过由于排量的缘故娄假,推背感并不是很强烈屉,且高转下的再加速能力也有些力不从心撂炉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阮,这也完全符合它的家用定位寄乒。在经过颠簸路段以及减速带衔添歪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淳车,让驾乘更加舒适费茨落。此外恨,在过弯时底盘也显得较为扎实胳。   结语粕顶:宝骏610的家用车定位很准确躲,配置很务实郡讹慧,储物空间多吾,不过在用料和做工上还有待加强钮。不过动力系统方面确实不太给力具趣葱,最多可以说是开起来比较舒适怕,这也比较符合它的定位宦桑。作为一个新品牌啦,宝骏还有很长的路要走蕉漏哇,虽然已经走过4年多梦,推出了两款车型心椭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样柬街怜,在自主家用车市场上打出一片天地来行,我们将拭目以待慌牢。 责任编辑檀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞄酞,大众展台上首发了2015款大众Jetta斡黎。这款车在现款Jetta的基础上稻,针对外内设计细节进行了小幅修调湍,属于一次精修边幅的小改款氏船恭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整司鸵铂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注空。 全文总结你:   对于这么一款外形细节有新意翅床排,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta购翱现,我们只希望它能尽快来到国内攻寇呵,因为目前国内的速腾车型轨募绰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谓殴锯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弥铆。 责任编辑贡痘剁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓬锑顽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作享,深入布局脸拧乱。其中包括类似上海大众新桑塔纳烦、一汽大众新捷达桥舵、斯柯达昕锐门开朽、以及再早之前的本田锋范党切缔、日产阳光等等墓花犯。可以说吝攘,在这一细分级别需赊嚏,乱战才刚刚开始两祭晒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手甸脖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去星葛肛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉稀耻胆。反而厚重了不少狮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兔亭土。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱砍敢。就前脸部分来说抛,整体样子是非常简洁的柬,又有几分动感须,和标致其它车型相比是有些差别的顶委。   侧面造型规规矩矩牢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现漂费叉,你会发现矛酣捷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛙疮笆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因襄购,但301更多的是安安分分的一种踏实感屡荚燃。其中缓玻钒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剐寞赶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忻等戊,没有那么规规矩矩里,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宫默,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皋,这也是一项非常讨巧的设计尝烙巩。设计感油然而生梅粗菠,除此之外袱捻,车尾并没有多余的装饰物肯嘛煎,简洁实用依旧是主要风格缺挞。   本文导航" "斯柯达明锐涎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车世忍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淡乘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拢赋斗,可能除了家族化的设计以外叹烈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了临。 虽然它采用了大众的MQB平台偷面镀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恃瘟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破轮烂钵,全新的家族化设计让它年轻了很多亲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氓,但是相比现款饭,它的前脸更显稚嫩砰浑,也可能因为现款有些老气横秋吧炒变。 车身尺寸方面腾,它相比较现款有了一定的进步罐,内部空间方面自然也有了一定的进步户枷夺,在后面空间介绍上我会在进行阐述耗莲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聘,这也集中在细节设计方面平拨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绊醚,还有合理的镀铬装饰步,这也是新明锐年轻的一种标志处挎拆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恫。" "  2014年4月16日氮佰,全新英菲尼迪Q50正式上市富泼,售价区间为32.58-54.98万元柑泊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幕撵,2.0T车型三季度到货顽井成,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版熊唐绒。三车官方指导价格基本在42万元上下脾巧颂,具有一定代表性嗣赂轮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潞驾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涂裴擂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淡触汰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潭徽囱,车头造型极富攻击性墩氦,侧身线条动感优美呈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啃椽。当然玩忱,它的进化不只是看起来那么简单舱授妇,内功的修炼更让对手望尘莫及鹃破硅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邦蔬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劣耙仇,而且大有愈演愈烈之风帛祁蚀,尾部设计很像自家的新5系同烂,家族化设计不可避免端。即便是标准轴距版本卵剑,新3系的轴距还是达到了2810mm锻,比上一代有小幅增长捌,再加上悬挂对舒适性的妥协省,曾经犀利的3系已成过去伞辉颈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的隶纪钡,那非雷克萨斯IS莫属了牟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象悼谎羔,车头动感夸张舶,车尾简洁利落麻,虽然有历史车系的影子千,但这绝对是对精髓的传承和延续告磨。   本文导航" "  又到周末了霉钙似,在大学破旧的宿舍里獭,百无聊赖的仰躺在下铺上羡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呐节,心中泛起阵阵遐想扳恼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角庇距磊,充满战斗气息的车身廖,都让我无法安然自卧贤殿,打起精神阂汉锰,跑到隔壁楼的图书馆末辱唬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志幢地姓。没错恳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梢钩蓬。但是坞赋菏,今天要说的主角并非“兰博儿”呵畔匠,而是广汽本田第三代飞度屡料,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刀怕献。   ?什么是边锋主义撤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤槔裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氢顽,线条过渡果断堂防皇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴提抵肌,包括讴歌品牌也大致如此受。第三代飞度相比上面的两代泞男,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乳。车头部分比上一代更加动感搪持稗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状经,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瞄。给我总的感觉是牌,车头的成功是线条运用的成功房。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闺涂辞,从车头到车尾一气呵成介码,整体感和流线感非常强蛇吃。从某种角度讲辱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙峰贺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛媳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俊舅,但相比其它竞争对手承,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出混偶。   车尾的感觉并没有车头那么好池拴句,对于我来说沽美啡,车尾的设计并不满意辜卸酗。过度使用的镀铬饰条噶呈炭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口下滦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复另僧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道别圭,在纽约车展即将开幕之际蛾捻温,路虎发布全新发现Vision概念车纤,配备多种新功能圭,智能玻璃实现透明引擎盖昧,座椅灵活变换可实现共四种模式恨犁,包括远程壹狡疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形橡馆粟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列窖,第一款路虎发现诞生于25年前涣镜犯,全新发现系列定位于“休闲”赦睹苇,总计拥有四款新车兼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汞撂,多功能配置将涪秀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膳,其中包括远距离腋诠筒浚控杆,智能玻璃等篡临。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景避仕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示江趁,“新车现代化的憋瞄梗,切题的蒜,并引人入胜的设计涧,是发现车型发生的重要转变唐拢渺。”" "  [汽车之家设计] 2013年伐烤,我去过一次柳州矗汐速,那次瘸炬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂迹惜,当时袍拱,宝骏只有宝骏630一款量产车型撵脑,时隔一年搪,这家公司有了新动作纺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斑护骂。官方表示底枚踏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品令锻。   事实上触,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型公,那时撤膝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淡竟郝,为了配合厂商对车型做好保密工作锑娜毁,当时我们也并没有拍摄相关的图片卑性煤。掐指一算灿哺绿,当时娥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桥,在聊到这个话题时涕,项目负责人也表示咎,整个团队在这期间做了很多的工作朗谎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卧问,即便有着此前宝骏630的经验韧淳捣,但对于一款新产品而言呸,整个团队仍旧不敢怠慢衬屡八。   为什么要推出一款两厢车颇归览?   新品牌诞生初期娃拧,单一的产品有助于更好的把控产品质量凭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斗,从而将其转化为品牌价值钦采,在品牌得到一定认可的前提下矩聪,适当拓宽产品线兔,无论是对品牌瘫,还是对市场而言都有着积极的一面藏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型号,较为官方的说法是“以市场为导向”锭棵裁,不过在我看来钱,这仅是一方面囤,在有了以上需求的前提下刨巢故,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡旗般寇,于是才有了这个方案句亲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涪驳粗,车辆的动力系统惠范痕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整派,这对于一个尚处萌芽的厂商来说灿埃,无疑是一个两全的方案鸡仙。   两厢车在定位上有什么不同吗抄痢将?   简单来说苯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓶斑差,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绕诚尉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敌仟。相比之下芜纲骋,因车身结构缘故牟湾,车侧和车尾的造型变化较大蜕扩豹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来飞脑婪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法唇婆,印象中稼稿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盗,有些时候荣掂翻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庙鬼。当然晚,每个厂商都有自己的想法欢惧纲,这种实用主义并不是坏事抨攀,毕竟肪某,车是用来开的颂,把主要精力投放产品稳定性方面蚕尖柯,对打造一个大众品牌或许更为重要沃撅轿。   在造型设计方面淑,除了已经固定下来的设计元素外茹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孔揭滤。对于镀铬饰条的理解见仁见智车瞧,然而傻笺藤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酷韩,正是在这种需求的推动下忿材派,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灵闺。   察觉到这一现象后巴修绞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思习,显然蔡孺哨,一味的添加装饰条并不合适独诉剐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缴饱屁。一般情况下坦观,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猾咖县,除此之外陡犀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条道挡号,在设计师看来春,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窖佛白。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翔渡茅,我还不曾有过近身接触猴侈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缔侈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酵。或许这么长的一串文字来的有些陌生忱密疯,简单讲旅泡东,它就是在航空航天器上使用的转向技术胎。我们将就驾驶者最关心的方面试,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尺碧却,人机交互系统的先进等等卵踌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触添,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力爽稗赏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主首插桥,不难想象Q50的出色垂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阀辈牛,同样括甭,作为宝马1系的车主史驹拨,对于操控的追求反衬出Q50的优异革。而剥离开车身的种种户暇,他们共同的认同就在于这三个字母冠椒:DAS   【什么是DAS钨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疥归栏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一确交。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制馈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辫诚突。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捷讲。   【DAS工作原理是什么厕糜?】   车辆转向时挡,不再依靠传统的机械连接衔摄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祷炬,根据行驶路况和方向盘转动力度棺渭,速度进行综合计算办塘,从而指挥转向电机机构实现转向老。   三个ECU属于并联关系驴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮美、方向盘罚揣、右前轮)掂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腊吴谐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乾俗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戊巴糙,恢复至传统的机械传动转向模式估寒,确保万无一失譬施。但在正常情况下填吐楼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贫假操。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赐酿。   【DAS汽车的优势缮吠?】   操控性趣藏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞门,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准习十桅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况处粳,享受更多驾驶乐趣狼。   【为什么线控转向比传统转向快匿从?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纲喷。整个系统中没有橡胶衬套脱啪查,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仁,因此首先从内部减少“延迟”衅隘。   【DAS对过弯的影响问无?】   转向相应得到改善扛。传统转向系统晨患,在接近弯道时衡虐痊,驾驶者需要提前做出转向动作姑,否则汽车无法实现平稳转向凄。而采用了线控主动转向DAS系统乔,通过消除内部的转向延迟添,减少了预先动作的必要溯搭偶,实现更灵活的转向少械房。而驾驶的感受将更加直接叮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拘鹿,毫无延迟绵。   【转向系统也能够减少疲劳孝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浇,因此从另一个角度提升了安全瞥据围。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮ⅰ)挪平,12款参与测试的车型中虐睡,在定速140km/h的巡航测试中钩,平均修正次数脓帕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闷睡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点董谓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响才?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟昙辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疟五:网上车市(www.cheshi.com)   当然碘扳冒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蛊,而对于传统车型湃垃,这一选项代表着发动机必、油门踏板联染藤、悬挂阻尼堆、刹车响应等等方面的细微调整唱畔,而由于配备了DAS逢糕鞠,英菲尼迪在模式选择上郊僵,更进一步的调整了一系列的功能绥,如塑吉:主动声音控制系统槽甲、线控主动转向DAS柯、主动车道控制和主动循祭尾城祝控制系统ATC等等的设定撮跺限。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里动?】   通过上面的简单问答嗡侠醇,我想我们已经熟知了DAS系统氖,在响应更快窘习,相比机械系统更便于维护袭派媒,节约成本电,减轻重量等多个方面都硕果累累慕骆。而任何事物都是双刃剑固累罕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里雄兔观?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生玖,他的解释既简单烷舜据,又复杂钵媒率,背后掩藏着十年之久的不断试验罐懈窃,推理惺门秆,再试验的科研过程持蓝池。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力房。而这些内容无法用数据体现粉,还是按下点火开关吧琶挂。   本文导航" "   《极速60秒》啊、《死亡飞车》臂谋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》墒逼狭,让车迷们大呼过瘾票杀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耻客扫。另一方面堑懂介,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玛捕乖,但开在路上肯定是最牛X沏欢,最有回头率的丢寺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事迷盟隋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刀、“真NB”这样的感叹鸡廊摔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喀茬蛇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别了假,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分麻酱桐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晤。    作为最具代表性的美系车型涤独楷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芭须僻,五代车型熠熠生辉飘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菲辜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看厩,主要原因是新一代车型不够“MAN”垒,缺少了野马的一贯的风格嘘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车目贸。 什么是肌肉车拔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车体竭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机隋挞葛、具有强劲马力虫教、外形富有肌肉感的美式跑车停。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叔,例如雪佛兰科迈罗玛矩、道奇蝰蛇奥藕、道奇战马画伯姥,还有就是本篇文章的主角福特野马泌。不过这些都是字面上的解释佛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淡缚嫡。什么是肌肉车钮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓶晒聪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俗豁匣,科尼赛克Agera缝违、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汐喇姑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别你。但实际上并非如此篮闯,凭借自身出众的一面厩玛,福特野马在众多超跑中脱颖而出修,成为闪亮的主角卞森舰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车协遂咖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机璃匣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锣煽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果甘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戮侠讣,野马还是地道的童星出道!是的检臼炼,早在1964年刚刚诞生之际兑,它就被搬上电影银幕楔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捆戮,也许大家有些陌生柿滩汇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脑掠蚀。在过去50年里齐挨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烂。    无论是哪一年代的野马晚限让,但凡出现在电影中刻滦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球句。衬托主角的英雄气概或是独当一面侣,野马都游刃有余槽朴。在近期上映的《极品飞车》中船拜贪,野马更是作为整个剧情的主要线索懈梨饱,陪伴主角经历了人生的起伏叙谴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的己宽,五门版的三款车型——耀真角蕉乘、耀享港拇、耀动分别为52.8万萄抄撩、57.8万恋靠躬、62.8万芬保。另外还有只发售500台的限量版手,价格66.6万元弊香歌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伯剃,只是在色彩搭配上带来更多选择浆轨貌,车型配置也更合理戏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绵屡弹,并且通过优化四驱系统涡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撂阂。揽胜极光一直被认为是外观控叔,但作为路虎车型膜,它也有着同级一流的越野性能廷。这是款长着女神模样锹,也有着女汉子般坚韧的车凄痘囊。 外观京守似:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拜,所以不仅长宽高没有变马,造型设计也和现在基本一致遂。设计师只对一个细节进行了修改七芍摧,就是后视镜汗跨。新款车型后视镜造型整体感强秀俱,与车身有更好搭配效果希涂阜。除此之外恃聚扁,极光传承自揽胜的城堡式车身拳韦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留毖搬收。虽然极光已经上市有3年时间冲控坦,但时尚感丝毫不减弦簿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锹,极光有自适应LED氙气大灯寄、全景天窗等配置陪,兼顾时尚与实用性伞拭恃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于薄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锨,前后保险杠尺寸更大垄。另外陪度,2014款极光提供了11种车身颜色矛伦,消费者有更多选择卡混寺。    另外确瓦,外观细节上能看到的摄像头和雷达撤份剧,是为了实现自适应巡航溃、自动泊车堵钦锌、360度倒车影像等功能弧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痰,既可以设定与前车距离或行驶速度挥航,当系统计算出正面碰撞无法避免淌戌,会释放最大制动力降低冲击速度缔努磁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能写,实用性得到提升妮禄措。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孝桓,并不是说女性不能开纽脑樊,反正我问过数个女性朋友奶九须,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗每稠,完全不是自己的菜凹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断残楔承,所以我觉得这样描述更加准确悸:这是一款为男人及女汉子准备的车攘宠彩。不是说它不好凡烁赋,事实上野帝的特点非常鲜明诵歧,优点也特别多褂,但如果真的不能欣赏野帝的外形掣,那么它的优点再多也是白搭佃联。好了动,说的够清楚了稿嫁幻,男性用户请继续看下去衔晨,女性用户请酌情选择盼储。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坤哦,也就是售价24.18万的最顶配版本汉穿。配置非常丰富疆录凹,但较高的售价容易让消费者望而却步白蛾,毕竟男人也不是那么好忽悠的牌惨玛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本庇堑。不过既然我们测试的是高配版本疆,就来看看这款车得,按照惯例椿冻,还是从野帝的外型设计开始檄篮脸。   ● 外观角凑捍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堑卸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑守仁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铰刃,野帝这种偏向硬派和复古的造型恫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奉膝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了悍粗稼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔽,这对于野帝来说无疑是个劣势挛刚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间径染武,国内汽车消费更是以大为美赫纶,野帝国产后尽管已经有所加长宏都据,不过还是给人感觉不大亨丸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伴甭互,带自动点亮功能的氙气大灯祁陆、大灯清洗功能渤稀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备婚谭。日间行车灯采用光带造型淖黎,并集成在前大灯组内辰,样式比较简单犬想壤,辨识度还是比较高的娩婆。   尽管车身长度不算长习双睬,但野帝的高度还是比较高的错说,一方面是车身设计的就比较高大贬,另一方面也是因为底盘较高图,悬架行程比较长播汲星。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间病嚼尉。   后保险杠设计的比较厚实郸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纱诧,也是为什么我们说它更适合男性车主然伍。倒车雷达是全系标配潦,不过倒车影像和自动泊车是选配泞导识,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乒磊。   需要说明的是士,按照官方参数配置表撕猛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诬,不过这台车并没有装配后挂式备胎簧佳泥,4S店解释说是同样是野驱版骄孩,有的车有后挂式备胎袱,有的车没有楞康,如果不要后挂式备胎窍糯遁,可以减6000元救篱。   十辐立体式轮圈踏,样式符合野帝的整体风格搭巨刹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圣,规格225/50 R17儒绩。这款轮胎算是一个折中方案谰编,整体表现比较中庸拍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果睫捣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差火。" "  2006年始崩吓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程范,没一年壕吓,这个品牌都在刷新着销售纪录情且,同时也在影响着国内豪华车市场的格局套丁挡。2014年动弧,新的产品问世腥,这一次它不再效仿嗓崔珐、跟随匪,而是独步青云到投赐。   在过去的几年里滇墨,英菲尼迪的品牌推广是以设计染、豪华为主要核心草握谜,由于旗下车型均以大排量为主供显搅,并在操控性方面有所见地钩受,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手输夏享。作为一个初来乍到的年轻品牌化,每一步的迈出都显得格外小心矗蠢,在保证动力性优势的前提下霸康递,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点读,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凡劣撮,原因很简单瓢毒既,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箍鲁,也就是不同于别人的卖点溺。   在同级对手们相继更新产品的时候关芯,英菲尼迪一方显得格外冷静瑰兽喊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窜刺漠,好在当它真正来临之时狙,并没有让大家失望筒惠八,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勒普。   在介绍这款新产品前猛滦丁,我想我很有必要做个说明傲怪缮,Q50实为G系列的换代产品醛闭,在2013年度司膝就,英菲尼迪旗下车型根据轿车皋堡、SUV采用了全新命名木宠骏,即轿车使用Q字母皮扔,SUV使用QX字母钎耐媚,后续数字分别代表车型拓划,这样做有利于车型之间的关联度碌邪。   2013年得鬼蜕,我的同事在经历了12个小时的飞行后相胆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50似坷,在回国后的闲聊中檄哆械,他的目光坚毅毕惕吨,言语中难掩一丝激动豆,当然他对这款车的最终评价很高蹦臂础,抱着这股期盼蹈彼,我们今天找来这款车股,一同来寻味我同事当时的所感参魔粗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揣喇,所以厂商提供的测试车依然为美规版播吴槽,所以动力罚、底盘的调校恨灌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眯碌吨,但整体设计与科技性不会有任何出入守,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛊,也算是足以解渴了李。   对于设计语言四个字来说慰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搭绢嘘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卸寄,有时我甚至会想竭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窟盎?正因设计团队的不懈努力陵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表起诫辰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渴。   低矮的车身拍,流线的车顶粉粹,都是上代所传承下来的精髓响络冲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大通裁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诧蛋,这与宝马3系的水平相当攘闭竿,优于奥迪A4L为甩庞、奔驰C级等产品藤旗,别小看这一举措汤额卑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性清搁。   对于轮毂轮胎的配备上凉闹,英菲尼迪从不走低调的路线肠袄憾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平混肚瘟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淀挤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冬戎托,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应槐昧珊。   本文导航" "  2006年始算盖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硕赌,没一年娟何箩,这个品牌都在刷新着销售纪录差泡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局香派日。2014年钳谩额,新的产品问世妹危,这一次它不再效仿恫玫、跟随回损,而是独步青云竿备。   在过去的几年里涉诚,英菲尼迪的品牌推广是以设计草垂帮、豪华为主要核心牧钾枷,由于旗下车型均以大排量为主抖,并在操控性方面有所见地割愁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手享彤稗。作为一个初来乍到的年轻品牌拎缔灰,每一步的迈出都显得格外小心拾凹入,在保证动力性优势的前提下乖睡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距品楔凄,原因很简单郊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羌诲绦,也就是不同于别人的卖点两。   在同级对手们相继更新产品的时候纽坤,英菲尼迪一方显得格外冷静惨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度径沸,好在当它真正来临之时浇仑川,并没有让大家失望沟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晤假。   在介绍这款新产品前丘炼谎,我想我很有必要做个说明畅汞端,Q50实为G系列的换代产品背倍,在2013年度氦,英菲尼迪旗下车型根据轿车需绰睦、SUV采用了全新命名磨,即轿车使用Q字母寡当,SUV使用QX字母勤劳遂,后续数字分别代表车型未,这样做有利于车型之间的关联度刺扑五。   2013年廉念睫,我的同事在经历了12个小时的飞行后屠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹿菇脱,在回国后的闲聊中汗活愤,他的目光坚毅帽潦,言语中难掩一丝激动绕眠,当然他对这款车的最终评价很高骄蔚巴,抱着这股期盼仍,我们今天找来这款车脸,一同来寻味我同事当时的所感湾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柒薄,所以厂商提供的测试车依然为美规版汝,所以动力馆、底盘的调校舵摔阶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同措潮肩,但整体设计与科技性不会有任何出入闭痞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说习少,也算是足以解渴了方。   对于设计语言四个字来说汐冬挛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔷另刹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闭得埃,有时我甚至会想镰扩能,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尉岸?正因设计团队的不懈努力纠恼常,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拐海,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泌啪。   低矮的车身伶尸,流线的车顶乖,都是上代所传承下来的精髓僧渺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)限,这与宝马3系的水平相当炔雄娶,优于奥迪A4L梗、奔驰C级等产品赏,别小看这一举措茶局舅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撑匙逛。   对于轮毂轮胎的配备上藩,英菲尼迪从不走低调的路线会浅脓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岛弹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叮星腥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接情肖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首票合,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潦、陆风X5篇垃蒂、全球鹰GX7床青惧,但依然无法撼动它的地位缓暇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变禽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虽,它就是CS75递,来自长安汽车躬东闺。   在众多国内车企中蹈,长安汽车拥有较早的造车历史灰绦纠,并且对越野车的制造要追溯到1958年姬赤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陡湍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计祭佛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垢编,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肖诲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稻拉革。   在对长安历史阐述过后朴,这款新产品更是令人期待党哦静。在2013年9月冒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吩玩箱,一经面世便引来了无数人的驻足歉笨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勿守,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表犬取,诸多细节上的体现炼,可以看到与时代的接轨屡,说实话粹,即便与合资品牌相比憨,它的设计也毫不逊色险械痛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韦携蔷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颅避,在首次无伪谍照曝光过后剔傅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耪。从车身尺寸上来看湃倒捐,CS75在长度与轴距上的优势突出燎递飘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滔辖。在设计上陵浦挡,侧车身的视觉冲击力有所削弱没混,平和的线条增加了些许稳重感冕碌热,而在配置方面绝不含糊临扛孩,右侧后视镜配备摄像头魄,为泊车提供了更安全的保障贯,此外17寸轮毂的注入报呕,也为整车视觉性增加了不少好评分桨纠。   车尾的造型体现了丰富的层次感殴编,使其得以回归至前脸的感觉隆膝纷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亭嗡。此外陕匆赦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统埠,可以看出CS75在配置方面的丰富性磺。   本文导航" "  上半期佛先,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况葡莱鹃,不同的设计倾向与不同的品牌定位皑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念龟并鸥。在“下半场”的对决中艾奢噬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煤钨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纽届。   点击阅读吧滑柿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纽熟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姆敦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辑幕淬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目描,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后闷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烩,以应付那些五口之家出行的需求斜。行李箱空间的比较矾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羞凭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掸蜡,或者带孩子出行时媒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品觅察垛。行李箱内是否配备12V电源接口蕊惯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雇赌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慕。   ·模特A(不戴眼镜)身高诺瞧滤:170cm 体重疚金:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高噬叮:175cm 体重航倪锈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梳时伞,长安福特此次也算酝酿已久了壳瞎诵,可以说即将推出的翼虎诡,每个人都能从中找到自己心仪之处伐,例如极具冲击力的外形栓田、科技感突出的SYNC系统赤、人性化的内饰细节设计捕括价、又或是强大的日常实用性晃臀捶,这次峭乘,同级对手们真的要小心应对了龋缝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盖居,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颅位,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疙拘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缄迪侈。显然冯,在错失2013年的发展大好时机后借灌卜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甜煎,其实也能够走在大部队的前列矩嗓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镭滴卸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酣纺。眼前一遍利好耍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丧蛇、雪佛兰TRAX仍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位软穷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撂痴绩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慰蠕诽,至今我们还没有看到实车廊速。从目前的情况来看色堤措,它们很快就会来到我们的身边壁宫卸。正是这个原因响零,在日内瓦车展媒体报道结束后郴,我们并没有着急回国但,而是完成了几款车型的海外试驾滦蒲、测试和静态对比的素材搜集井,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拱。   看到这里脾峭确,或许你会产生疑问嘲碌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姐里村?坦白地说溺蛇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岁刃废:1.它们必定会国产并且在国内销售情,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比同,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伎,只是一些细节针对本土化进行了改造褪第,但外观内饰设计踌覆芥、车内做工钮龚八、人性化猛萍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化趟。综合上述所言闯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些访,感兴趣的不妨继续看下去领培。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闪扛禽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉畏壤。例如CX-5鞍丁、ATENZA阿特兹镜纪母,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兰。最重要的是脱,它们不仅有所创新抡尖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋删寂本,再到如今的Axela昂克赛拉纳迫混,马自达3已经历经三代车型的演变箱墒芭。据长安马自达相关人员介绍肝恕戏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淬憾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化灭楔答。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汇齐妨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杰。它的眼神更加犀利冷,车身线条更为动感泵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鳖施寡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荤接响,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓶碱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擎凤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虑梨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子覆弧踢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讲革,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神皑白。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线龋榔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姑筐奖。另外烘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闯评。据厂家人员介绍疤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层壁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逛洼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化星考敞,使它的整体视觉感受类似红酒一般姜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm襄及,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm错景,两款车的轴距同为2700mm反糜趴。相比同级别其它车型蚂烯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弯亮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛邸,不过轮圈的造型稍显普通汇炕苏,不够运动褪题。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顺搂双,规格215/45 R18辩屋涤,抓地力表现不错翠诽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帝村肝,规格只有T125/80 R16炯。   尾部的设计不算惊艳扫凯唯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潭独。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贤兄墙,这在同级别可是十分少见的饰。" "  说起海马福美来犁夏练,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邓,转眼十几年过去黑娶掠,福美来已经迎来了它的第四代车型湾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5髓疚害。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丧骇,新一代福美来M5采用全新平台打造脖,不论外观还是内饰藕戌免,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钾。在此之前倦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撮臂篡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧对驼加。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镣箍签,宽大的直瀑式进气格栅示咐灿,大面积银色镀铬堂随,符合国人审美惶片。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汾,腰线采用分段式设计糯聊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藉鲍匣,凸显运动感琅栓努。但只有左侧为真排气口线次,右侧仅作为装饰纯。" "  对于中国汽车市场来说朔,凯迪拉克属于一个后来者睫,当然这指的是豪华车市场随铺克。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冒,那可真要拿出点真本事巷。凯迪拉克也明白这一点冠胜比,去年就将全新车型XTS进行了国产炭水旅,并且上市销售芦,销量也是比较乐观的鸵婚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狈,无论是配置上还是动力以及外观设计上迪微透,至少能让大部分潜在的消费者接受老汾,这确实不是一件容易的事情功导聚。于是蹲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款当篙,对动力和安全系统进行了升级滔署忿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版夯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吓谐沸,仅有一款36S铂金版酶衫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变邦膛。   2014款XTS 28T铂金版外观绥典:外观延续36S铂金版的设计湍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钩灸箔,在其他方面则没有做改动弗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子悸洗敢,没有做太大的变化裁咎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叔涡。   XTS是一款善于运用灯光的车滤瑞剖,它将大量LED元素装备在车身各个部位负毙,正是这些时尚元素的出现奠咆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阑苏咐,获得了更出色的细节表现力贩疗。这些称不上优势的细节表述惠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方膝叮贝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姑波,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示屎聊班。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛾论剁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致典溅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蕉溪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垄桨繁。早在上世纪五六十年代褥仑悔,Citro?nDS就用上了可变悬架谦崎瞳、随动大灯任恋陇、转向助力看峭变、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嚏锈,加上极为飘逸的车身设计信磊烽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爽桐菜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贾啦,2011年长安标致雪铁龙成立饭惧,到今天我们测试全新DS 5LS纬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汝,音译的中文品牌名念起来很接地气寇圣秸:长安谛艾仕该,有股莫名的喜感隶魔锭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匿岭,是台正儿八经的三厢车胎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象才腔己。如今佰刀,马自达6已经发展到了第三代拒故,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侵,它的名字叫做敖:ATENZA娇文。之前我们已经解读过进口版本氛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娥浪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靡募。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力路丢偶,这一次排量可不仅仅只有2.0L橡谅,还有更加令人期待的2.5L枫距咎。   注反:此次测试中丰喝屏,红色车型排量为2.0L鞠,黑色车型排量为2.5L斜涩鳞。国产ATENZA目前还未上市敢,此次测试为抢先测试蹄僧,车型为试装车锰狈轻。   截止到发稿时廖,官方宣布糖跺竿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滴痊,上半年上市销售夸科。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圣纺结,我们还是先来聊聊外观峡巩崎。相比进口ATENZA冲都,国产版本在外观上基本没有变化赔乐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6能虚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贰,“下”这个字可意为“以后的”琼摔,用来表示那些目前还没发生的效、未来也不一定发生的事情不廉磕。比如有人说“下次请你吃饭”解,谁知道是不是真的!同理抡羔棵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”废匙,实际上暗藏了一些不确定性敌:它能引领未来汽车的发展趋势东蹄味?或者只是一句空泛的口号妮?这是我最关注的问题吠肋渡。   当然也会有人更在意其它方面晒祟钮,比如外观内饰和空间等等徐淀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述曝,本篇文章的最后也会提到蹿发篙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能火季。   关于下一代城市SUV的概念汝句薯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扫蛋潜。在他们眼里罗戈架,很多城市SUV都太“娘”了奇,连个小土坡都爬不上去怎么行世,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恃崎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掠协删、勇于冒险的心赖谐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镣巩鳖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烤屏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霉尖挪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耙,它能够去接受户外的挑战岭赋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梢弹,目前主打3.0L排量的三款车型妮不蜡,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞬,售价39.8-45.3万元僻碌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止课,还有一个最简单区分方式蔡凌,只有精英超越版才标配后拖车钩路。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史都辉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脾,陆续又在第三代(V73咀将膛、V77等)和第四代(V93肉、V87聪萌腊、 V97等)等车型上装备采,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三醚、四代帕杰罗)睹掀编,现在销售的为第四代帕杰罗拣。   如果单从分动器的挡位看隘芯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坷某列,拥有2H菱合、4H合喜峰、 4HLC挠、4LLC四个挡位叛霞岗,在后两种模式下哪,中央限滑差速器LSD被锁定泌容,为四轮提供均匀的驱动力搁夕帘。不过值得注意的是金廓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配麓跑,前抹编泼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坚,正是这样的全路况实用性关愁,才被成为超选四驱系统贿另鹃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下枫,可以在2H份陌蜜、4H挡位间随意切换糖篙僵,当处于4H位置时缚椒为,它相当于一台全时四驱车型骂窘,可以提供更好的抓地力和驱动力樊朵铃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仍勾沧,而处于2H位置时时监,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善顷,不过这样一个大家伙油耗不会太低涤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昂莫褂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝爱集,4HLC模式时居迫,中央差速器锁止疗究,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凑纱,不但锁止了中央差速器凸,还拥有更大的扭矩输出耪挂,此挡位的传动比为1.9:1钝惮沉,扭矩被放大1.9倍魏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下京耪群,4LLc就能派上用场滦鼻匹。在车内贿宽,仪表板的中央会显示当前驱动形式人,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蒙棺,并随时了解到现在所处的驱动模式崩布。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)憋,应付一般路况毫无问题铅,但如果长时间处于极端情况下适挝炉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巳呕控,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多栖氏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碉性貌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耿肺,同时也提升了整个历险过程的安全性盾,因此光有一颗狂野的心还不行售母,还有选择一个可靠的伙伴惋卡。 责任编辑卸奶巨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品催坪,已经上市四年了簿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计不,跟老款福美来相比档次感明显提升钨喇。除了看得见的设计差别鲸,福美来M5在配置韶既、空间方面也有不小的提升博鬼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镀勺,1.6L车型会先期上市抄外爬,后续还会有1.5T车型推出沙努惫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓶痹,其中手动挡共有6款沽靶,自动挡3款邯镭饥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谩,厂家介绍说叫旗舰版碍。由于厂家没有提供参数配置表恰爱狡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尼卵贪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锭。 ● 外观浑:中网造型似君威承,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面门廊导,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腥绵,尤其是车身长度卜潜鳞,福美来M5达到4698mm圭伺系,超越绝大数同级车的车身长度视。跟老款福美来相比牧蔡,福美来M5的车长讼、车宽和轴距都稍稍增加一些钦笆榔,而高度降低了3mm沁纬。   因为长度和宽度有明显提升校火,高度基本不变淌,车头设计的比较厚实兢呈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甜坑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网竣,格栅同样采用镀铬装饰娶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现父斗,老款福美来就已经开始采用画位,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剂疽链。中网轮廓稍有些不同连鞍貌,老款福美来的中网较矮喉微随,而福美来M5的中网稍高航,看起来更加厚重剔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鹤鼻。除入门级车型外忌夕锭,其他版本车型都配备了自动大灯细羞姥,这点还是比较厚道的锻狮,老款福美来全系没有配备自动大灯祥前场。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔栏勒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜歧牛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬貌,能明显提升辨识度擦尉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姓粱肥,是2007年买的揭誊,到今天行驶了9.7万公里左右朵话敦。日常使用中油耗7-8升/百公里虽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题忙炉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点葡疥递,第一就是便宜团限,全算下来8万;第二就是配置高没沙,07年8万带皮革座椅缕、天窗汰、自动大灯和倒车雷达的车不多醇,而且空间也算说得过去歌达匠,总的来讲这款车符合预期券梗,坊间说F3小毛病多笛鹿,不知道是批次问题还是命好莽细铺,我家这辆倒是没什么事儿烂霞。新F3于今天上市铂,领导说我算车主慌鲜,于是我就来了钮低存。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧砷螺,聊聊老款在使用中的各种感觉淋函。   ●动力及悬架杉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱删灸季,动力够用标巢,只是起步比较肉冒,1挡和2挡齿比跨度偏大技牢,走起来后挂入2挡转速掉的太多甲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡皖十。   油耗日常市里开7-8升/百公里吻娩,还算满意闭皋射。悬架初段有些生硬暇股氛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好察,对于颠簸的过滤一般驴,后段软秤汝杰,拐弯时车身倾斜大感婚。总的来说算是个合格的入门级家用车奠鼓裴。   ●配置及人性化设计森贩遣:   比亚迪一直走高配低价的路线温技,配置丰富巳,前面说过墓冠,皮革座椅匪疙牌、天窗龄、自动大灯和倒车雷达都有所配备融撇坏,另外肃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柯,虽然不好看唤斧掀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的藩滔。没有行车电脑显示屏惮哇抄,无法了解平均油耗疚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤发,首先价格便宜龄鞘誓,其次当年没有也不新鲜)滴。   人性化设计方面交,四辐方向盘比较细鼎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匈江差,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用房,四个角随便按一个都能触发般。日常小储物盒好用桂黔,票据瓤挽沤、手机和水都有地方放哺入,不满意的是门板储物太新ι稹(硬伤)创困盯,平常只能放车证之类薄的东西杠叙,连杂志都放不进去呈搞,后排基本上算是没有储物空间箩颁。   ●做工潘峨乘: 内饰和外观各方面做工比较糙铺菊,主要体现在接缝上传肠嘲,不仅大而且不均匀嘲式,这是急需改进的斜。   ●空间嘘:   F3轴距2600mm冲领,我身高190cm癌碉夹,有时候我开车难哄绿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受澎篇。后备厢空间大椭,而且比较规整饺,用它进行过几次小规模的搬运镭,还可以洽静。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲土疽培,试驾中我也重点根据这几点进行体验仆物汞,看看新F3有哪些改善和变化钮筛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回橇弊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忱,仍无法挽回姑娘们的心揽麓,如今她们只爱大长腿和都教授千。不知道你们发现没有矾纠拇,宝马在汽车界引领着同样的潮流谱抢,硬邦邦的3系兄塘甲、5系换代后都不再凶猛苍,舒适感和精致感倒提升不少两售荚。现在轮到X5了沥久情,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谈始堵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烩烷,我勉强同意这种观点并敞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片练癌极,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啪,更显精致沪扮巩。总的来说办结,它不太凶亭仇,更俊美一些佬另。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市热,除了外观与内饰的小幅调整外窜,改款后的逸动引入了1.5T发动机挡拷脓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寸虑,逸动采取了1.6L家庭够用菩鹅怒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策枪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缸屡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型队,一个争取“各门功课”都不落下豢,一个则是专项选手筹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潍崎。 ●外观绘垃杭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虚禾:轮廓流畅底、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列适宛、瑞虎系列兰什葛、风云系列及QQ系列)活立,同时带来了转型后的全新车型共,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晾淮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造署,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酿锻拧,更是出自海外设计团队之手淬忱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脸朽涛。" "  刚进入社会的年轻人兑,它们也背负着太多的压力囊,在家庭事业初步稳定之后差哦,一辆车对他们就显得很重要寐沃。致炫就是一个体贴的产品旅探,它有着炫目的外形空,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宿警,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柬面洞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上微。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芜,变化的不只是名字乘,更是尺寸和定位发坦秤,风格和潜力邦并。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睛,吸引着更多年轻的用户群体娇虑宠。   致炫外观灵动时尚勃柬,带着一些年轻的运动气息律凛扒,车长为4115mm琶耸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忿,比老款低50mm;轴距为2550mm摧节,比老款长90mm滴刀杀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”购衡螺,这样的设计更有利于致炫的散热雾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱间。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利金,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莽算尖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乃瞎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺揽朔较,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坝荒牧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助容巢。   在ABB的阵营中潭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车集胖敬,他们的目的很明确彪撼,就是抢占国人最热衷的这一市场龟。对于奥迪A4L享酥疟、奔驰C级日鬼、宝马3系而言苟昏,三者都有着不同的亮点与喜好者贸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价类惫乏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唉块。   在这款316i消息正式放出时览,包含我在内的许多人都会想到一个问题涉戈嘲,那就是究竟会减配成什么样苦复?但在实际看来啡帽蕊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神趴矾。无论是进取型还是运动套装版细,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膳炼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吩盒常,当然如果你肯花7800元拨矮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陪。此外枢纳稗,对于现今发达的网购来说开钾,这个根本不叫个事扁矫含,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碗,此外还有多种款式的副厂总成可讯Α,质量咱们先放在后面劣表,至少价格实惠也能达到美观的效果瘟蔫惺。   虽然入门级价格不足30万腐陆碗,但你却可以得到一款原汁原味的3系哼,在定名中你就不难发现微插,316i中并没有“L”户搁,它是基于标准轴距系列中的一员悼复。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翟,对比现售的奔驰C级刮管、奥迪A4L而言喷耗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势督为。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裁关,这是国人特有的爱面子传统奠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说趁沟城,他们自然也深知这一点斑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动成,单出排气也与320i的相同邢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痹,不过这一项在网上也是可以淘到的抡荷,副厂价格也就100多元寝鸽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斥挥电,然而在国内哗快,它还是一种小众车型离墒泞。可喜的是顷,近年来随着“旅行”文化的发展廖架,旅行车也渐渐被人们认可嚎金甲。在我看来赴签淑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种得剿寸,一种是像奔驰C级旅行版沥骚谷、沃尔沃V60那样惩陋,通过个性列列水、漂亮哄、动感的外观设计获得年轻人的追捧担潞拍。另外一种则是踏踏实实走低调刻掳、务实的路线矾哺私,用内涵打动消费者庞佩慌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种煌哩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)词吴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窍被,外观淳餐纳、内饰进行了相应调整碳,配置也有所提升寸廷类,动力系统则保持不变涛滑妻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版参抵寒,售价33.48万班粳。除此之外冲孝歇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兔,指导价29.98万韩躬。   在介绍产品之前馆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辆嘶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人节捞,1985年佰扒平,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漆如,这正是斯柯达的前身旱肪。需要说明的是清,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称饯归,并不是指该车型限量销售率。   ●低调少、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版失商、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乃剔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟较、稳重菊欧,所以严格来讲畅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滥喷。从上表可以看出额乳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疾,而且更重要的是舌恒稗,速尊的价格更加便宜祭溺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同矮。全新样式的中网格栅更具有立体感杉,大灯组内加入了LED日间行车灯淮拾禽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来塘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掂茹蜡,朴实森、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉都。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梯孪蔼,并具有自适应调节功能搪惯分。新款车型的前大灯造型更加犀利瞥。此外行,LED日间行车灯也是老款车型不具备的班坪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计庐敬无,简洁修长旁讳肃,没有太复杂的线条勾勒磁狮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蓄淡吼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈认绕厂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狸,规格225/45 R17亩,这是一款侧重于节能环保的轮胎岛霖臣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性览蚀,圆润堕、饱满宿镣、协调拉攫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看失、耐看得多镁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竣量绅,尾门上的线条层次感比老款有所加强涧绣恃。此外息,尾窗上沿的扰流板乳岛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棱醚土,让速尊看起来很有范儿困加拿。对了乖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管化卧,一般人还真有可能会被它吓到呛,其实它的心脏只是一台2.0T睛睬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烙,在北京借着区域上市之机岔,我们再一次体验了自由光的越野性能毋健雀。作为越野车型的鼻祖卤兄,Jeep用自由光再次向人们证明侣骗,即便做的是城市SUV跋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身椭,但是在四驱系统上沉斑侣,Jeep却有其过人之处辞梁缚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器褥。    简单来说侵氦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配露腻首,也就是说焊,当前轮打滑时熟祟孝,动力会输出到后轮态疥伍,使得车辆依然能够前进蕾澜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑我景讨、交叉轴这样的情况)凄贡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孟暑琳,脱困就很困难了轮汇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I复、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朔谋昧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乌,以横置发动机隶、前轮驱动底盘为基椿芳浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祈柬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴戳筷脱,实现100%前轮驱动噶,提升燃油经济性茧须激,而且它的后桥也具备多片离合器结构熬腻航,可主动控制左右后轮的扭矩分配朵,起到限滑差速器的作用勤届。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荡喀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泞,还具备后桥差速器锁止功能盯,实现左右车轮50:50扭矩分配捕闺镁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朔偏啤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乘。    在实际体验过程当中咖抢伶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰厢、交叉轴揽孰咕、炮弹坑提鞍、搓板路等等越野路面内,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中死计,越野能力无人能出其右桂写。    然而作为一款城市SUV玛响,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墒俯便,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烦奶。    另外淮卑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拾辰夸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舰辅。相比同级别的SUV舅麻,虽然在越野性能上依然具有一定优势酞舶揭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣眉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琴栖,但是进入这个价格区间以后汲,消费者选择的范围将更多嘘、更大光,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骸仓媳,在竞争力方面依然不具有明显的优势泼渡嚼。    或许尽早国产化降低成本识饶浮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垒容酚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穿陶奋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翱穗。如今范剐,马自达6已经发展到了第三代诡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崩,它的名字叫做禽眉遣:ATENZA慕镐。之前我们已经解读过进口版本尖辰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姥氨钠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猫冬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诡蔑庭,这一次排量可不仅仅只有2.0L薪葛摊,还有更加令人期待的2.5L肮毖典。   注衔瓷:此次测试中醇琶,红色车型排量为2.0L屉散,黑色车型排量为2.5L暴劝。国产ATENZA目前还未上市剖,此次测试为抢先测试定庆,车型为试装车羚闷。   截止到发稿时氏妊,官方宣布期,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舱夕磐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发面,上半年上市销售谋澎炽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规同揉,我们还是先来聊聊外观龄省壬。相比进口ATENZA丁软散,国产版本在外观上基本没有变化廉丁伍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酷栏喇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓮焕偿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6律。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秃哥,它不同于以往的两代马自达6练我,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来了,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镀歇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狮七号。总之从结果来看瘁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感售碧铰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碴凡,希望它能够像老马自达6一样邵蒙谰,百看不厌硷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色山腑,仅针对这两款车型来说路,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侮腿,而黑色则太过低调俄,完全掩盖了车辆应有的魅力陛舅谱。ATENZA的红色与大多数车型不同是,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坞稀,不俗套淖材。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俯藤度,轴距为2830mm翻,与进口版本相同丛冷办。相比同级别其它几款日系车型达图,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袜摹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卢袱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源停袖呵,科技感差了一点册断腊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)良,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞄吮蝗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈接坚险,相比之下确实显得小了一点陀钦僵,为什么不折个中券嗽,采用18英寸呢凸戈玻?   两款车的尾部设计几乎没有区别沤,尾灯样式相同梢馅,双边共两出的排气管(没错捌,为了表达更直观雄遣、清楚拇铰、无异议晃挞幕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分媳楔,这是马自达6一贯的良好作风探。总之弗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的漆愧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言两疯倘,谁都知道SUV车型最为畅销伶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苟,而卖得好的却还是那么几款弦窃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粒,还要等到试驾之后才能给出答案窟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV湍翘。从风格上看瘁,海马S5偏向时尚宦滴氨、运动的花,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赂。而在配置方面抨赤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点簿洪。根据目前了解到的消息狙版草,这款车型的起售价约为9.5万衬措突,如果消息属实的话熊卢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宽衫潭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗犬?   外观氓瓦僳:设计新颖弟冲让,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镰沥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位快,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型聚,也将它的风阻系数降至0.34隶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了路抢坊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奉级,比例上感觉怪怪的虱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化廊,有效地提升了视觉效果沧讨棺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辰傅挥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯罢捆、转向灯以及雾灯宿贾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集热。   作为一款紧凑型SUV港阑躲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm篱伙兢,轴距达到了2630mm鸡冯秸。与同级别的海马S7相比将陋母,虽然在车身尺寸方面有所减少缆椒,但轴距却多了11mm错,整体空间表现令人期待晦具傲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈就钾奢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上通冠扫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陇捕瞧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胳贬馈。" "   全新的A3备受关注晾峭,这其中的原因有两点麻,一个是加入了三厢车型喷。而另一个矗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桥跋。只是这台车来到国内较晚景,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鹿抱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蹲详恳,简单明了的说拉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型旗水,而必要条件是横置发动机彭庙蝗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虱悔,但消费者从中又能得到什么危嘎?如果按常理来看券邵,对消费者的好处应该挺多的舒涕,比如车更便宜了必,就算车不便宜配置也应该增加了送倾碉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低攫潘虱。但上述这些还只是一种期盼柔改倘,毕竟这个平台的车型刚量产不久跑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肛谎且。至少高尔夫7是这样泪,而全新的A3由于正式的价格没有公布裴味,所以也不好定论忍赡滔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3共停水,这次引进国内的共有四款车型揪喊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惟草虏,6速S tronic双离合变速箱洼就量。在本月的21号瓷汕迸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冈取。相比老款的两厢车型堂,轴距和车身尺寸都有所增加佬檬,而且在轻量化上下了不少功夫滑诲嘿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铰翠,但在配置上基本都可以进行选装举莫。由于三厢版为新增车型驼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开貉哭办。   " "   ?? ???? 2014年3月3日煎帕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芬狄卤,“小改款山末裙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拔爸,而值得注意的是迁创,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上添伸无。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挥本,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哦矛。”吉利控股集团副总裁疾吹黔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碘,欣喜之情溢于言表腐侩人。    亦或是巧合卿蚂才,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7口壁筛,一方面瘸揣返,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖魄,另一方面潭超,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丰谋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卧,种种迹象表明森坟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段渡救假。   诚然蹿炕犬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嫌肝乃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菜譬疚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时场动,孙晓东对媒体表示毫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪按,吉利收购沃尔沃之后疼穗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铅长圣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雄潘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应九秆都。" "  在国内皖蚕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脖倡,它凭借动感的外观枯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”愧,后来者RV4胯、途观雾常黄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比楞咀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了界。而今年狙叔,东风日产给我们带来了第三代奇骏妻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”祁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩恰,年轻化吓、动感化的外观设计就是最好的证明善。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上督拦绕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中得,层次感以及运动感比老款强太多了险糯九。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的媳略,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条爆,流畅的曲线让它不在干巴巴抵砷,整体饱满了很多眠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咎集驼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔽。   在侧面线条的过度下秒处,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汰瞎,并且加入了以装饰性为主的扰流板胚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矩爽。后尾灯变化更为明显操佃栋,竖条造型变成更为接近长方造型妊剔玫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峰怂仆,一定会想起Jeep炼烦抚,提起Jeep射饯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了福辰统,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者农。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能画七,看看它在这部分有着怎样的表现蔷叼墨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车柿,并且不可选装以外舅簿导,2.4L 豪华版可以选装该项配置为娇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配号。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吨,从功能上来看比较全面菩,下面我们就一起来看看它的实际表现仓糕搐。   更多精彩视频款歉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沥诉汕,调整比较细腻铺涟酣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位季,而且还可以停得很正甜溯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可献扛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话唐臣型,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示九退煎,如果继续操作钢,系统则会中断本次自动泊车奸饶蘑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题岗阑猛,我一定会把奇骏放在首位簿钉梧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壤横,性价比非常高逞。不过自从2008年上市至今的6年时间里惭,它始终没有太大的改变南恫耽,另一边竞争对手们却在不断进化朝烂慈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汰隧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘靠陵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舶波,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妙,而看到新车的第一眼就会让人感叹抒饥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苇连擞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)橇,并且也是该平台衍生出的第一款车型图枪蕉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化念。相比老款车型略显古板的硬朗外形钾容轿,新车则显得更精致蜗,更有设计感急离粱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上琅。当然拒咆,除了视觉效果之外灸芳孝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了人顽拐?这也是今天我们需要探讨的问题电。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凉,我们本篇文章的测试内容并不全面屁顾募,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丰湍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脾鞭劝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梢蔬粳,里面对新车外形遣嗜蜗、内饰等方面都进行了详细的解读奶低秽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 才帆幕。另外查矩门,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊勺公悲。   ●增加更多高科技配置嫌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酵剖,除了拥有出色的设计恃林、良好的工艺和用料之外龟灯蒂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垢棠,翼虎就是个很好的例子蔷淘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势导碍。如今的新奇骏身上驶记肆,我们也看到了各种高科技配置琶景,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宏幕顽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驴肪狙,在两年前它就已经崭露头角榔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样懦潘陌,连控制面板都完全相同偶。虽然东西不算新偏青,配置在这个级别里面也算不上有多么领先龋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虐匙健,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拜,汽车作为生活中不可缺少的一部分锯,也同样要跟上潮流需淑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腿痉辰,很多的印象都集中在日系的丰田车上结天,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等局,由于起步较早纤吾,所以在混动技术上都比较成熟前纠份。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型膊,一方面是因为未来的趋势肩,另一方面就是对环境保护都有一份责任谁。但能让人印象比较深刻的不多剑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伪弯。经过一天的试驾体验陌倦偶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扛遣靠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车溶。   外观方面锭浅:设计大胆前卫隧疏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后臂详窃,给很多人的印象就是模仿孺、复刻难,aygo病盯钵、花冠拭寿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象效讳。实则也是没办法的事儿繁镀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纲,不过从秦看来径扇蹭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段投。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猴,整车设计偏向年轻化经概,前大灯内加入了日间行车灯铜炊吗。车身尺寸方面埠侮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm人,轴距为2670mm暇贿。   实质上勤勺,比亚迪秦的外观特色鲜明课居微,个性十足潘恃,他并没有针对大范围客户群体而设计琼仓,更多主打年轻栓猴等、时尚元素局惦。这样一来羡标,优缺点也相对明显南,需要一定的时间让更多的人来接受他行。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狭扁,充电方法非常简单也很安全惧墨瓦。通过家用的220V电源就可以直接充电寥嘛,但是要采用三相插座略衅。车内的仪表盘可以显示充电信息驳,包括电量以及预计充满时间窘,而且还可以选择预约充电晌柒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的换,虽然我的“档期”已经很满诲钡菏,截稿压力山大擂。但作为潜在车主纠浑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赫柔蜕,它和福特嘉年华瓢姑麓、大众POLO会有多少不一样量捌,谁更值得购买冉。我想这也应该是大家都很关心的问题试。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盛漆吉,以供大家有更多了解本画权。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元末券,分1.3L和1.5L车型泵,提供5挡手动或4挡自动变速器雄示。这也是国产的第三代威驰车型蓄迟,相比老款车秤彻趟,新威驰变得价格更低触旁、空间更大倪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫享徘莆,在广汽丰田4S店中销售雹,价格区间6.98万-10.88万元窍弟烘。两者动力系统汉、内饰设计完全相同趁狡估。只是外观分成两厢与三厢枪,配置上有细微差别而已磊枷斡。好了收,我们就从外观开始说起僵红。" "  导语炬播焙:在新能源汽车研发领域姐鸵,比亚迪一直是领跑者麓桓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抱瓶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术堆核跋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卉,能够开发更为节能氨、环保的电动汽车产品德弊,实现性能的提升和普及应用起。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车罕长。   历史上童,秦灭六国使惯,结束群雄割据时代裤嫩苗,统一中国靛,开创了历史的新纪元痛缮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆徒撼,势必证明其在以下六方面的实力揽腻挺:   一递、比亚迪秦到底有多快享锰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒渺啪,23%的车型在8-10秒裤平,17%的车型6-8秒镀佬非,仅有8%的车型小于6秒暖密垃,代表车型如保时捷卡宴4.8L口翰。今天百,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下始吐坍,秦百公里加速为5.9秒鸡迸,而记者实地测试时貉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔽。   跑得快自然有其道理静惰送,秦具有“双模”动力莽郡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盾,在混合动力模式下烂,秦能爆发479Nm的扭矩灸何,某种程度上可以与那些超跑抗衡阮窃爬。 二薯幻、秦油耗到底有多低存菱漏?   根据国际标准测量核算长叹,秦百公里油耗仅为1.6升火匪情。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式事拴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洼,纯电动模式时画,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筐火,整车自动或者手动切换至混合动力模式揣。在所有模式中催镶,秦还能进行制动能量回收稠返,即电机向电池反充电仿微,每百公里回收2.5-3度电钨,可以多行驶约15公里发甜膜。 三疮删、秦充电到底难不难钠肃惭?   一句话回答酥盘绦:有三口插座的家用电源就可以改,就像充手机一样方便朗。秦的电池容量为13KWH李嗣,可通过220V电压擅柒,3口插座煽纪肚,4-5小时充满电躺静。秦随车附送一个智能充电包炊公妹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瞧哭醒。   四霖、既然用了大量驱动电池管,到底安全不安全?可靠性如何娘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堂讲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池害碘。单位能效比悉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纽挟。但是安全稳定性方面则恰恰相反呛梢寒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池亮副。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痴覆澜,是目前市面上最安全的驱动电池称茄,没有之一虫。   可靠性方面纽,据比亚迪测试峨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鼓毫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巢魔,业界罕见撼撩熊。电池电芯甚至终身保修午温。 五喀恨、秦操控驾驶会不会很复杂缎寂垢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酞娶撇,习惯之后甚至更加简单浅墩鸡。新增纯电模式腋恚控驾驶丹太怖,更安静耗倾、更节能迷嵌桶。   六郡效拍、电池组电用完了如何行驶岭?   据技术人员介绍险身,秦本身不存在电用完的情况擅察。电量不足时绞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式划附。利用发动机的多余能量带动电机反向充电井缓。   此外康,行驶过程中般词保,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涵鞠,并储存到电池中施。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车访冈肯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字摆,其次是QQ me埠惭剩,PT漫步者之流鞠,当然还不包括那些“只识其样臀、不知其名”的人群护怒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凤拐,它也是双龙汽车最具标志性的车型膏诗。在迎来双龙新柯兰多之后革,就在近日清侮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寇窍寇,但却让我们可以由心发出这样的感叹庆贤,爱腾终于正常了铣舌岁。   从推出2011款爱腾至今盒,已经有近3年的时间霜订萄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瑞恕蒂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尚灯仆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事琅禄含,伴随着2014款爱腾的推出纷,有关于这款车的一切诉麻,也自然成为历史啤,被我们封存起来鹃。全新的家族化风格设计协扒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戊词。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部距,与新柯兰多相似的样貌揽嵌山,让新爱腾不再具备专属性猫。没处前部细节的设计贤,都是那么平易近人倦嘉,平庸的再没有任何特点迁。可能人就是这样姆,老款爱腾在售时免钉傲,人们总是说这款车有多难看泞,有多奇葩讹殊戮,但当它真的成为历史后潍傅,我们又会感到缺少了什么道幕警。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吹,但还不至于让它从中获得什么优势完饭赴,车尾部简单的几处变化息捎促,也并没有影响整体设计给人带来的感觉额户。现在在大街上榔琳啪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的把恭坑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挖。   本文导航" "   这年头在路上跑着绘檄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼顺方吹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凸萌韭,把自己造的车不断的加长苯,就算不加轴距也得把身子给拉长为卧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中士论诬、大型车上阶盟桂,感觉有些资源浪费惯艇撇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车境,“L”的作用才更加实际撬。当拿到这辆YARiS L 致炫时痛纪犁,小惊喜了一下凳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缮纫辩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了举。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搐膳咕、大众polo唱捶朵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势煽署嚏。目前这辆车共有两款动力舒罗、6种配置车型在国内上市柬东,指导价格在6.98万-10.88万之间舌脑捎。由于新车型且上市时间不长牡犬,所以目前的优惠幅度不算很大你娩抨,基本在3-5千元左右辈腑。(个人观点侩:致炫镣泼久,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裸篙,厂商指导价为8.7万-10.68万促,搭载1.3L/1.5L发动机妙爱,5速手动/4速自动变速箱敛秸。" "   曾几何时袍惦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾东篓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菲纫蔑,但却没有获得国内消费者的认可阂。如今腻绩寒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贡,其售价区间为15.48万-21.98万元地竟,相比老款车型有所降低嚼楔炼。另外豌芬核,新爱腾不仅前脸造型发生了变化添唉弊,并针对柴油发动机进行了重新调校精。下面就让我们通过试驾体验讽盾傲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化估乔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伍男,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计费茎扰,并采用双龙全新的家族式设计赶,整体风格与现款柯兰多十分相似咎娶瓣。然而冷毛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敞,其车内布局依旧与老款车型保持一致葡乡怪,略显缺乏新意辱事。   小结屋告确: 相比老款车型来说醚,新爱腾的外观变化令人欣喜姬泼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次分肋磊。不过变富锣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进雷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上检,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缺。在海外市彻嗤酝 ,新逍客提供3款发动机女,配备6速手动或CVT变速箱诧策戳,在英国的起售价是17595英镑枫。与现款车相比晃搓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计改竿田,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处穿埔鳖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芹纹匿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了醇铃贺。 ● 外观介绍脑枚屯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潍:宝马2系Active Tourer弄沮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单化项琉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抖句?车展上的展车给了我们答案仇嫉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月确些糠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车劲曙侠,而在正进行的2014日内瓦车展上碱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吃。和两厢版一样绕和隘,全新标致308SW基于PSA的EMP2那士洌块化平台打造谓休懂,造型新潮时尚都问,细节设计则突显旅行车的元素汾,保持一款旅行车应具备的实用性肪。据悉布热,该车将于年内率先在欧洲市场上市卜珊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疙,相信国内消费者很快也将与它见面庆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后室,全新标致308的旅行版如期而至料。从整体变化来看疗得副,它在保持旅行车实用性的同时开,将重点放在外观号颓并、内饰的调整以及配置的提升上磊,新潮的设计更是让人眼前一亮喇。在我看来朽黄,它的变化是非常积极的纠扫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓢,现在它要做的就是尽快进入国内贬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粟:   静态评测    ?   更多精彩内容场烧嵌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浓词沁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界父,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新参龋涎。早在上世纪五六十年代团冬磁,Citro?nDS就用上了可变悬架申、随动大灯吨、转向助力伪拿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涉钢环,加上极为飘逸的车身设计圭词锤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韭痕委。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌婪,2011年长安标致雪铁龙成立海险省,到今天我们测试全新DS 5LS袭萍氰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实低,音译的中文品牌名念起来很接地气镶攘:长安谛艾仕鳞,有股莫名的喜感秃诽七,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器校壬,是台正儿八经的三厢车敛酸杭。   ●外观竭:考虑国内需求肉烽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纪瘁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5摧师,后者里里外外都显得格外前卫彼肚储,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度里,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实竭腿概、更好接受一点咆。当然拿垂,前提是得保留住原有气质欣。   在这张全新的前脸上懒扒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惰,官方把它解释为“飞翼”乱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征了,由于边缘不是那么锐利坤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪竣猴朵,接受起来没那么难慷。   车身侧面和尾部看起来很饱满躲便、匀称阶仓沽,其实我个人甚至感觉比车头更好看鞘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓝帆毛,厂家说这是做完市场调研后的选择贡耸豢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西目毫,想想也不无道理控腐写,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歉从蓝,与其后期车主们各自琢磨抠敛,不如原厂直接把这事办了赔便。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扭票踌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹊皋:下文简称新阳光眯垦,以便阅读)钉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藩发,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 领。现在它不光新潮郸雄,还进一步提升了性价比背舵,为与定位相当的大众桑塔纳崩捅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皖局确。 外观塑蛔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蚕闯颓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垃继成,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苔唉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分夺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喂股汉,达到4456毫米戒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韧表。    此外肆卑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扁,由于在东风日产的产品体系中驰男,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碉按触,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摧擒停,因此新阳光的轴距也要稍微短一些臣姐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浚姥对,我已经身处呼伦贝尔牙克石悄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气按嚷氏。尽管天气有些寒冷棘碍,但此刻我的心情是非常愉悦的桅八,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撤堤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感径黑羡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辆慕撬,当然我也不例外譬。这次除了911之外才,保时捷还带来了Cayman娩修颇、Boxster抄讹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型并,让大家分别体验RR(后置后驱)滥疗、MR(中置后驱)促梳漓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧煎堕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乃,即使在这样的冰雪路面也不例外讼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秋。在练习漂移之前胸扦,充分的驾驶培训是很有必要的冒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救史。   ●车辆失控该如何挽救锯污胁?   当车辆发生转向不足时闪慧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抖沥笔,稳住方向并且慢慢回正虫,切忌继续打方向窖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祈角避,反而会加剧转向不足的发生迹奠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时教,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度犬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锑。对于一般人来说揭蒲筛,应付转向不足要更加容易一些谅羞徒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孩,而转向过度一旦被合理运用碳库票,就能成为过弯利器贬建贯,也就是我们平时所讲的“漂移”卧。   ●如何才能实现漂移默但?   要想在弯道中实现漂移毋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移负。针对这次的车型以及冰雪路面班胃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式觅:   1吻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虾挞,我更愿意称之为惯性漂移过弯吭汹酥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近徘、甚至小于90°的急弯薄。 ? 『以上为PPT截图痛,分辨率有限丘膏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冉达,然后反打方向较,稳住油门漂移过弯捕吗。例如在通过上图中的右弯时矫杯停,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢湘挡炕,然后左打方向都频,紧接着再右打方向煤乳酷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炔惜,别慌擒,这正是我们希望看到的荤舍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舷庙。随着车尾横向滑动的产生串络歌,此时驾驶员应该迅速反打方向合炕辖,让前轮时刻指向出弯的路线狸浇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度傲截,随后在出弯时适当收油并回正方向攀实腹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了岭速违。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尽乌讲,方向盘转动角度都不宜过多梧,最好控制在90°以内较女簇。其次油门动作务必细腻酚掀俩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秆,给油则会加剧侧滑哆荒,收油则会减小侧滑角度士儒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用孩狙。   2兑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苏目席。   适合弧度比较大的高速弯道潭遍。 ?   当车辆高速入弯时蛋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烫炊抽。当车辆开始侧滑之后禽耸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碍,继续维持横向滑动翔,同时反打方向控制出弯路线膛嗓,之后的动作与第一种方法一致汲砷。对于初次尝试的驾驶者来说怪扁,如果入弯速度不够快也没关系广,你可以直接省去刹车这一步骤溪艘,在入弯时适当地轰一脚油门捕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑懈帝倾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坚们锻,并综合运用丹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袄。例如在紧急赋德、高速的连续S型弯道凡芹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心签哗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心工泌乏,从而划出一道完美的漂移路线奋盖侍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗性苟?AE86在高速S弯道超越RX7揪效世,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介融砷。   当然偷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惕袄坍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海荣沁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶甜但,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蕉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汀念旁,驾驶员只需控制好刹车幂葱、油门以及转向三者之间的平衡即可狼哼艇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湾。   然而即使是这样乡戒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腔匠菲。冰雪路面凹凸不平糖秃填,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酬士蹄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琴歧,所以技术和心态都十分重要淖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搐贯刻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头将亲。在这期间橡玩境,沃尔沃创造了无数的第一散无,也赢得了不少的辉煌成绩介现,当众多车企迎头赶上之际棱斥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盛,并将其命名为Drive-E下莽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溜软切,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秃粉桔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命关。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凑线,实现了靠背调节和腰部支撑椿厘墒。 1967 推出首个后向式儿童座椅疯抠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钾呛鲸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器识,将有害废弃排放降低90%以上骡镣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寺睛司,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烁浅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雹隘,有效减少或避免低速追尾碰撞挺戊僵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镐薄惕,至此安全范围从车内延伸到车外哆笨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肝懒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数难瓦,从被动安全到主动安全柯摩,再到行人保护狸暴憋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可迪城。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牌惩锚,空气污染现已成为最热门的话题韭纶鞍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秆糕沫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性间搔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忌。   Drive-E是什么 推平甸?   即E驱智能科技跨揣,代表Efficient Power(驱动更高效)崩笔、Electrification(驱动电气化趋势)购敖际、Environment(驱动环保潮流)程麻,从字面来看很容易理解疽门现,简单来说就是引擎高效化奋诫思,这样一来既可以保证动力性擒弥,同时还能达到更好的排放标准额嗅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岸氯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征然舞脱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赔暖室。   沃尔沃还将这一技术投身于暮牍涟洌块化的研发挞捐,只需变更增压器牧浚块与催化转化器呐砻罚块等主要部件车讽省,便可催生出一款新的引擎产品阂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上采罗纳,大致可分为4类迟嗡,即汽油直喷引擎灿菏、柴油高压共轨引擎殴烫联,单增压引擎(T5)酸吕馅、双增压引擎(T6)必靶。 以XC60为例 排,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涣守蔼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酱零:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例空繁岸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎龟溅姐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比遁,在动力输出上也略有提升吗晃,其中的原因自然脱离不了小体积堪私、轻量化等一系列技术的支持晒邦舞。   此外变速箱方面也有了很大的改观闻嗡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%广馁忻,挡位的排列也更加紧密靶洽,有效缩减了换挡时间屋句,从而具备了迅捷的响应能力慧啦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现板殿乘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咯,耗能经济性方面得到了进一步保证咀,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓦,改善油门的响应吴络槐,空调系统转化为经济模式工作滩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作滴,而在65km/h以上松开油门透泊狼,引擎还将会处于怠速状态媒惠。   本文导航琼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩倾尸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位艇莲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”穗璃。不过痉忙希,动力并不是我们今天的主要议题酬糯。秦的下盘功夫方面表现如何辫如履?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系横?这些都是我们今天要研究的内容酚。综合起来讣发羔,我们最终目的就是想要弄清一件事季裁瞄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色离昂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”统驼烙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呵棵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上课猛藕。当然失聘,由于秦有着体积更大盘、更加复杂的动力系统脑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法通请烩,但由于双叉臂需要更多的空间旧险,因此也是不现实的取。在材质方面矫锑夯,秦同样表现中规中矩受,并没有使用轻量化材料为车头减重幢牛武,亮点并不多换挨。由此可见设,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化女嗓洛。   不过睛锈榔,由于混合动力系统的特殊性好年轰,秦也必须做出自己的调整项,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阮干。比如蒋斗诺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讳结,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上理。此外邯叛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮擞,相比速锐在直径上增加了将近9mm疚莫,看起来很是显眼菇浇连。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闯吻,而在同等材料和工艺的情况下葡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匹。   另外羞埠磷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架么独。与速锐的非全框式副车架不同掠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮隆,由于加入了电动机和管理单元冒械,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坎幻,因此这样的变化当然是加分的妻慧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套空哥取,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声察坟、振动和声振粗糙度建,欲知详情请点击这里)谰,是个值得肯定的进步肖。此外惰妇,与速锐相同泞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拆,强度更高挂嫁草,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贬洪,现款复牟荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奔幻,不过福特已经为此做好了准备犬核舌,日前刚刚发布了新款改洞徘海克斯斯泊。它采用了全新的家族化外观景眯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果遂掇,不过它真正的杀手锏顽井,还需打开车门才能发现搪宦箱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锻屡,进一步抢占细分市彻邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫉效到,满足那些对于性能有一定追求的消费者填胶,比如轿车中的S5山拎蚕、S6轿、S7泥需、S8等等罢缔泛。就在不久之前的2013年12月慌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涤道兑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朔荡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汉隙鞠。 外观警:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态实娟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子械,可以随时面对那些不识货的挑衅者肮葡碗。作为Q5的性能版车型扔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谱另弦,颇为低调屎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梨狄铝。 车型图片 基本参数石蹋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞄钾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敛,特别是车身高度经过降低锻侠剐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒙双,而轴距也有细微的变化碑伦垂。   其实只要细心观察为桑锤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惮钉,除了特有的徽标之外蔑默,SQ5的镀铬条有别于传统车型鹤,采用的是双横条样式亨康斑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状殴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冕椭送,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蓟祟碌。而配置方面芦横,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备删粱。   尾部的变化主要集中在下半部分风哼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弗虑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旧檄,可根据行驶状态来改变排气开启程度拾橙杰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派你烷蹄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭览扮福,前者就属于少数派愧涂。一个是只有追韩剧的人才懂烷悔灰,一个是全民百吃不厌首璃烙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品头,其实上一代车型在国内早有销售描菠,只不过跟福瑞迪太像了肮首,外观不出众孝,关键是动力平平行滦纫,所以最后并没有收获太多鲸谋。全新速迈刚刚上市丁势芒,售价17.98-22.68万元莲浪农,很有幸能够在第一时间接触到这款车豹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了穗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氢挫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垂。通过简单的对比船瞄俊,不难发现阿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痰,名字叫做ForteKoup分腊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机夯柑娘,售价17.18-20.08万元骸揩雀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孰,它承了起亚家族的虎啸式前脸髓娠挤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佛,现在看来谈不上惊喜衫兔菏,只能说还比较精致乾擦定。虽采用了大嘴的设计谓鹅袒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步履,或许小女生会喜欢松。大灯全系都为卤素光源贸雄棘,并带有日间行车灯瞎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鲁晴。   走到侧面维灿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瞎硼,但两门的设计为它增色不少轻,在绝大多数人的固有印象中舱淳蔡,跑车就应该是两门额桐,并且应该是无框车窗厢,仅从这两点来看别幌,速迈确实都做到了荚尺菠,开在路上的确引来了不少的目光追随橙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牧,我们一致认为车尾的设计更为出彩街省患,短小逃、精干鸽眉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹬仁。除此之外堤厕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局圈憾,而且排气管口径不懈悦伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强刹钢。轮胎为韩国本土品牌市,规格为215/45 R17函恒蓉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惺褥。   当然难旱,如果你选择2.0L车型的话检,你所看到的黑色外壳后视镜岗妙倘、前后包围的碳纤维纹路饰板叮寞北、双边双出的排气管巫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裴蚊。" "  讴歌这个品牌靶丝缄,或许很多人不是太熟悉禽。作为本田旗下高端品牌撤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肋,而且在美国市晨蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的娄蛾戳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胺,大部分都是人们对这个品牌不了解沦,影响力上不去诧琶,导致在销量上确实不尽如人意尼。对于这次全新MDX的到来四,个人持有赞许的态度沫列肚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梨蔡,还是那句话陷闲卢,品质上去了心诗,接下来就是提升品牌影响力了飞理惦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兽拿,大灯的轮廓更加细长皇枢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过柯撵什,但内部结构和MDX并不完全相同渴杉。雾灯被一条仿LED的光带替代瘦烯麓,进气中网的细节刻画更加运动顽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耙惠,侧面造型给人的视觉感受非常低屯踩哀,这和前后大灯的位置有很大关系雌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嚎,注重舒适性纯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烧叛,而压低的姿态却更加动感毒愤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芍保射。尾灯造型相比较现款修长赋示,优雅的感受也来自于细节的 设计附,但貌似通过我的观察刀默婆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置畔叛固,让尾部显得非常简洁醇蹈棱。   本文导航并抄态:" "  2014年2月20日想,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筹。2014年型奥迪A5的最大特点是裙捕尖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机商狡坦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国素。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蕾洪,共有19款车型溶骇踏,售价在49.98万至85.8万雇矫,具体价格如下搂蜂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阔萝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吩翁釜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盗。配置方面沉羡廖,也与现款车型相同梯损康。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氖惰。   内饰方面趴憨,2014款车型也与老款车型大同小异都魏似,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘封醒妻,同时门内饰锭、座椅中央扶手稻、都采用了纳帕真皮面料事退锹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妨场。而2.0排量以上的发动机则保持不变习螺蔫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型囊泵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化森寂撑。   变化一赤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化踢堵拘,在原有的缸内直喷技术的基础之上功雄,加入了较为传统的歧管喷射侧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合未,通过二者各自的优势菱帽驶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竣烧搏。事实上炬,混合喷射也不是什么新的技术颓琴搔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点文。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屉甩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善徒徊。   变化二垃:排气歧管集成至汽缸盖内冷培,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内室,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力工,从而减低涡轮的负荷且,提高涡轮寿命缔俱。同时饯任,因为在进入涡轮之前进行冷却萎潦莎,相当于提高了涡轮的进气温度限制湘,可以允许发动机有更高的排气温度崇釜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仆瘸艰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人软虐,同时结构也更为复杂蒋示,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赡刷矾。对此都,缸盖内的冷却系统也进行了改进似钢捞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幌纺。   另外沤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外闯喀聘,还有着两项小改动敦。使用旋转阀目继耍块替代了传统的节温器屁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上楔叫梦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恭涤。   根据官方消息很水赫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上书,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爆吗。笔者也希望在应用新的技术的同时连递,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磺敦。 责任编辑衬事峨:王晨熙" "  A00级(微型车)帝晤,在人们印象中这类车以实用性恨、代步功能为主瞪窍抢,低廉的价格促使配置也不会太高纶距,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岛,一款车的推出打破了这一概念孔舍弦,它就是全新奔奔闪窍箔,来自长安汽车陋。   感官是人们的第一直觉反应貉笆,所以外形设计的重要性不言而喻遁,为了使人们印象深刻辆夕浅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甫唐屑,道理很简单柬,日本是微型车最发达的市场女。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陶,在2013年广州车展上鞭透,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绦炔糜,除了时尚的外形设计以外叼得好,在细节做工上也有着不俗的表现捎褐泻。前脸的设计整体性很高泥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匿收,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势槐,不过这一点在外观上并不明显桔,这源于贯穿车身的硬朗腰线磊蔽,有效将视觉性降低猴,同时搭配造型独特的双色轮毂缝冗凤,让这款小车看上去时尚动感蜕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰师钎,如果仔细比对必荣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸宠偏兼。除了引人注目的设计以外精搪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纤,具有加热功能的外后视镜泛、15英寸的抛光双色轮毂溅撇港、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置横瞥慌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闺垦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胺季脸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讽。不过下,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掠纳辣,从内到外头垃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娥鞍和,可以说是一次完美的蜕变伯尾洪。那么这款新车究变在了哪里充?它究竟新在哪精镁莱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磺杭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大马,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm砍,轴距则与老款车型保持一致颇评孩。在尺寸变化不大的前提下半菇,改变外观里袄、动力惨蹿刨、内饰烙匪动、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关畅挝,2月19日这台新车也正式来到我们面前赊,并接受大家的考验汞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悸,但这8条是我个人认为变化比较大的话容斧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拦录。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候廷痊碳,我就有了一种预感快颂虫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢归守,刚刚上市的新款X5就给予了我答案如钱。全新X5给我最深的印象除了家族化外烹筛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雀炔唇。首先坊胜,先说说全新X5的外观块挂碘,“大尺寸双肾进气格栅”兑让、“开眼角式前大灯”惮何,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致团氢察。    现款宝马3系推出的时候恕恳谜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纤保,现如今随着全新X5的上市芜尚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肥借。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此齿桨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翱,据悉茧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯形。值得一提的是废棺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堤串孺,给人一种炯炯有神的感觉污。    由于新老款车型的轴距保持相同郴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉判,反而侧面的腰线给人一种力量感星,这也使得新车看上去年轻了不少哀缄。细节方面杰穷拌,新车在前翼子板上增加了进气口盖,突出了宝马品牌独有的运动基因缄葱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格淌炮吨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带馈楼趟,提升了夜晚的识别度本拟无。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起软哩亥,降低了风阻系数架季,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杀枪辆。" "  版权声明萍瞄:本文版权为网易汽车所有签厂,转载请注明出处馁。   在2003年怜泰,奇瑞QQ的下线让这款时尚寄、便宜爆蒂厘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活群纪,之后短短的几年间夸酪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豹,然而到了2006年长安奔奔的推出玲尖本,打破了QQ一枝独大的局面忍酿。一转眼磺勒嘲,已经过去了10年的时间莫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占取椽苯,在这个追求个性彭毁船、讲究品质的时代丢监,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洞端乒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赡滑柬,而长安似乎也意识到了这一点铺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瞥剩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忙睫翅?   从厂家方面获悉挪,老款的奔奔(love)已经停产嘿钒了,而奔奔mini则将会继续生产销售镣泻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匈眷,前者主打精品中高端微车市承参恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战呢喊僳。从定位上来看撇休,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些色悍仆,虽然沿用了奔奔的名字赣,但整车的设计节丁、配置以及售价都会高于老款车型羚。   新奔奔客户群体是谁敲?   在很多年前句科,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挡,到底是买奔奔还是买QQ团冉,在那个时候嗣菜伎,很少有人会关心这款车设计的如何亮堪嗅、驾驶感受如何颓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具皑晴钙,省油谐抗、皮实矛熬、能遮风挡雨就行擎笆嗜。   现如今擎,80后丧滴开、90后已经成为购车主力报,这些从小听着walkman杭罢净、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绥甩穗、用户体验以及品质都有着更高的追求吐,因此在座驾的选择上同样不会妥协池天泉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娇首局,新奔奔就是冲着他们来的咎。   新奔奔主要的竞争车型是娥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勃峡炬,但从目前得到的消息来看光,5-6万元将是其大概的价格区间剩芹。这个价位中既有一些合资的微型车姓伍,也有自主品牌的紧凑型车衔处,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车位灸,比如两厢赛欧炊赖家、奥拓捐、玛驰以及低配雨燕等等车型蓟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些踩叮,产生竞争的几率比较小弛篓烁。   外观掏坟恋:惊艳钾狙、和谐擦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词光视:高离地间隙豹讳惠、车顶行李架稼桑、双色车身等等身垂。没错嘛泛,无论是跨界得罢、越界还是交叉车型狼关,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚷。不过世间万物烯窜踞,徒有其表终究很肤浅谷怖鼎,我个人认为讼底材,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统监孤。所以汉敛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帆瀑踌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时社戈琳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象成加遣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烫驾,它集沃尔沃所有看家本领于一身东坚狠,可谓全副武装滥。为了让媒体更好的体验这台车会秸副,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慰寇。没有固定线路钳躲,没有领队车辆佰锌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾时浚,它会和每一位汽车媒体人独处12天降北。而在这12天里捍,我已经和它奔袭了4100公里赶,横跨了三个省份泄虹,体验了柏油赛道胸篓、软土拉力宪隙授、冰雪漂移宽豪峰、高速狂奔歇柏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甫,当然五订,最终的结果是弥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奈唱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绰盲,正所谓日久见人心细洪,交友如此段肆菊,试车亦是如此暗肪槽。回到正题亭腐偷,和往常一样可窖讼,对它的了解还是先从外观开始涩怒从。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生部,相煎何太急”这句绝句容,而在雷诺—日产集团旗下危山虽,有两款车正在上演着这一幕铺痊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气悄交,还有这出色的越野性能到系溶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性离靶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惭,买谁更划算妻的?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邢蛙井:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腥具啼,作为英菲尼迪的顶级SUV蹄,QX80的售价高达152.8万徽肃镐,但经销商处可以优惠16.2万凰颊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侥宪景,虽说16.8万也不是个小数目阀潘超。但对于消费者来说下,一个日产事蓉提,一个英菲尼迪悸沛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闷吃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV厩,它的身材绝对够大嘶。从上图的数据来看茄绦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捍试,尤其是将近5.3米的车身长度齐,会让您感觉驾驭它有点困难匈。另一方面开鲁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型楞竞沸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纹尺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解素,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饯坎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喷科爸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鲸眯陀,同时也显得异常凶猛型吹蒋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉澈瓦坞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大下,整体造型圆润蓄窜蚀,没有多余的线条作为修饰赣肮辆,但是反而会让人感到车身很厚实挝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辽妙。同时注意它车窗的设计涧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裸圣搪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凸换省,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感络,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样攻甩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寐玖薄,也没有了那种霸气馁富,转而给人的感觉是设计很前卫低。车尾的饱满程度与车头相呼应着美,丢去了上一代的直棱直角龟,饱满的线条凸显着丰满的层次感响疆工。   日产途乐拭穗拎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华籍冉耽,虽然脱胎于英菲尼迪车型式伦,但途乐依然拥有自己的外观特征冗喝侈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锻彼喇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表看吓寡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型萎肪咀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捍梆洗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出承。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底殴钠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气户,成为了车头亮点之一连胳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剁炯化,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仕伦浩,这项配置自然是少不了的驴斯。我们可以找到4个摄像头桨澈丢,它们分别位于车辆头部汉捻盗、左右外后视镜下方和车辆尾部创。以便在停车过程中密,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筏谷,让您更加自信轻松的把握泊车空间哦堪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头没尾趣,大大降低了停车时的事故发生缉滑粗。   途乐   通过对比发现哗,两车在外观上的配置基本相同联习词,差别仅在日间行车灯上竣,不过随着QX80年款的推出捐躺焙,日间行车灯的加入应该不是件难事兰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汕垮,在相差仅有10几万的时候矩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店步会簇。    责任编辑渺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烽逢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了星拢,除了奔驰G隙梗、丰田陆巡系列落、牧马人等献,双龙雷斯特也是其中一员叛馈嚏,而且雷斯特还是柴油车铣我。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值核慑,以目前的接触来看盯,双龙雷斯特W表现不错长,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作聊彭秘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脐欠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”从。当然廷痞目,在随后漫长的几年过后逗解,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兔,该车型最大的特点就是其尾部造型巧迷瘫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幂辰涡,宝马方面肯定不会承认陷溜即,但从年份来讲龚信促,明眼人一看便知茨瞥擎。   外观龋瞧淘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手策,该工作室的创办人正是乔治亚罗洗腥佩,不过大师的设计未必符合所有人的审美侗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异焕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势党彩沽,但为了照顾空气动力学与线条流畅梦热沥,雷斯特的车头是圆的等碉,所以在当时看来有点“离经叛道”巳夯骸。   而到了现款的雷斯特W檀卜,这个“小问题”被修正了检,一体化的设计已经是大势所趋财烘廊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”栋垫沦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疆潮镐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感递癸磋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纠冈。通过车展上的展示勘苹贬,小编已对这款纯电动车型有所了解嗣短闲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甲,时至今日谴竭寡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啼椒梆。据悉翟搅,之诺将在今年的2月份开始接受预订欧慑酶,上市后将以租赁的方式面向消费者列双护,具体的细则目前还没有公布嘿,上市后会有着怎样的表现燃鹃道,我们会同大家一同关注鞍胺握。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前软冗念,简单了解了一下之诺这个名称的由来表,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汲舰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秦感舵,毕竟是基于宝马X1平台打造迫秋,因此在多个方面相似度高也并不为过酥隶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E藐淘莫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现露浪袜,其具体的表现如何察,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验趣幂狮。 责任编辑歌:沈楠" "  版权声明铆稠拎:本文版权为网易汽车所有洁锭,转载请注明出处管。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列范文烧。它们的可见程度蹄藤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侠。可见度甚高的两个文字的组合库拉风,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字光。因此墙摄诫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敞型敛。哦订斤逼,对了科衡桑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思村。意大利人的自信犁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谢?咱先从减开始说起魔芥。 Q沽仇瓣:致悦只是切掉屁股的菲翔么瘫?   A睡:非也玖,前脸亦有修改赁架别,整体风格统一识,协调度很高锋莫安。   我相信Roberto Giolito先生缔诗斯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师护伯缄,在设计Ottimo的时候连宿凉,一定会更加从容类鹃姜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”善寺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蘑椿搭。在他的心中桶方,应该有着太多关于年轻颁烈狗、活力的理解活腿,而这恰是Ottimo的设计要点纪素。 外观总结   赞建驾:个性鲜明忍堂棋、标配LED示宽灯陷概握、轮胎用料厚道   弹括:低配删减雾灯   " "  版权声明斧赂插:本文版权为网易汽车所有傻磋湘,转载请注明出处低鸽叼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柏,虽然距离现在已经有两年的时间桅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藩蕾。而今天骸糯淬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拐啸淬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矮茫钳,并且还是一台后驱车雀盯。没错画嘛芬,它就是华晨宝马3系稍梆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)估柒缴,其配备了2.0T发动机钞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秸分颠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟究穷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱断负,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现褂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗葛履遂。不过在今天的冰雪试驾过程中斤割湃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现添,必须先打好理论知识的基础色捕东。于是在摸车之前俩溺边,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宪烷扒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磷答湍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岸纤寄。 ● 项目一   热身结束了寥熊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节红竿竞。第一项内容便是加速和刹车钮裸饲,是不是觉得很简单校联邵?其实里边的门道儿多了去了铣。   在项目一结束后捕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式掀撅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雄储百。一开始大家相差悬殊琴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了室贫惮。接下来的项目二会比较刺激一些白,经常会出现手忙脚乱的情况裂乒辩,但只要理清思路按部就班的做玫耪硕,想要完成整套动作并不是很难膛呜边。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耻柒:本文版权为网易汽车所有佬焚茶,转载请注明出处存。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碌,不过始终都仅有手动挡车型拜,虽然目前销量也很出色懈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户朝。好在这一短板即将成为历史砍卢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出栋,新车将于26日正式上市祭,我们也于第一时间进行了试驾体验窗犬氮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观傻咐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惫,在外观方面也有变化舵垢换。新车根据高低配车型提供两种外观方案侥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计客潭,而高配车型则对中网筋寡粕、保险杠造型蔬、轮圈和后反光板都进行了重新设计呸垛。值得一提的是莱潦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卤澈箔。   新样式的轮圈非常动感佃,在同级车型中实属罕见拈玩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致誊我让,轴距依旧为2725mm宪。车尾的变化相比车头要小一些妥分,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板枷参,不仅可以提升安全性柏,同时视觉效果也更加出色琶半。 有态度【试驾评测】揣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芬腾?   扫一扫懦钒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尼秃撩,一汽大众全新高尔夫正式上市裁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款何,其中1.6L拥有三个车款填砰剧,1.4TSI拥有四个车款父,官方指导价为12.19万元—18.29万元糕奖筐。具体售价请见下表瀑揭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鲸暑,但是却拥有三种功率版本戎釜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本借涉,因此在动力系统方面棵,消费者有三种选择坞抖。    我们从上面的数据可以看到贿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者官奶,1.4T低功率版是主流之阉稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溶蓬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右同态。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搓喂檄,但是它的售价高达18.29万元降册捕,相对比较贵毒脐略。    全新高尔夫提供九种车身色彩潍紊,分别是塔希提金技、唐古拉白反、珊瑚蓝甲、魅力紫城辅穗、玛雅红拴伯、季风灰忙璃、水晶银以及深黑和极地白敞母。 ①层菇挛:16寸Cosmic款轮毂 ②梯猩:16寸Cubix款轮毂 ③狙秸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂小纪,其中15英寸的一款楼,16英寸的两款扮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备借边,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辖链,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卢操。    全新高尔夫提供标准座椅捕磊段、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浪尖俄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涸鳖,舒适版车型则都配备舒适座椅窃警吗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赴。    在材质方面恐氖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抄嵌,分别是上图所示的DianDian黑色织物矩套、Zoom/Merlin黑色织物吩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择随驾脯,分别是Vienna黑色真皮阔联碍、Vienna米色真皮沦、Alcantara黑色翻毛皮鹊妻协、Alcantara棕色翻毛皮魔潜辈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尘别固,有两种风格可巡摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料境酚,同样有两种颜色可芽洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料据瘫,有黑色和米色两种可雅聘巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陌。    在车内外装饰件方面炉,不同配置的车款也有不同的安排萍。像侧窗下沿镀铬装饰条枚蔼、双排气管暗晶、镀铬装饰双排气管啤悸、动感鲨鱼鳍天线厘让簧、真皮换档手柄栏、科技质感装饰条概娟汗、金属风格装饰条瘁籍、碳纤维风格装饰条等等馆,针对不同的车款都有不同的配备颈镰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坍痰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富会牵,配备有MKB多次碰撞预防系统精、ESP车身稳定系统懈、ASR驱动防滑系统怯饱、XDS电子差速锁鸿倘潍、前排侧面安全气囊酞、后部4探头倒车雷达步贩统、前部行人保护系统摄、自动静态转弯补光功能等等间扣番,但是在舒适性以及功能性方面沥龚断,并不是很丰富课,但是也可以满足基本使用痊。   1.6L自然吸气车款如何巡鹁弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡省,它拥有手动时尚鞍极葛、自动时尚以及自动舒适三个车款踞,手动时尚与自动时尚的配置一样羡,在价格上二者存在1.2万元的差价蜂鸿,主要是变速箱配备的差异毕。所以在配置对比环节渤拈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行络图灵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冲屠,差价为1.1万元乒实。    在配置对比的环节我们可以看到纬蒋,时尚型与舒适型之间的配置差别辟,大多数都体现在外观内饰的装饰件锌币辩,以及车内一些常规功能方面峨,主要是顶棚储物盒够、后排中央扶手吃妒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半杆涡渭,实际上最有意义的差别在于全景天窗淀孩善、后排出风口剂潍檄、蓝牙电话届河褥、定速巡航藏钳词、驾驶席座椅腰托伎、TPMS胎压监测系统这几项上急赏暖,不过在这几项配置中赤掏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烩,尤其是全景天窗嘎蚊。    从价格上看脑股集,二者的差价为1.1万元暑输戚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的售,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品师,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蕉丧炕,所以我们在这个推荐环节壤,更多的倾向于低配车款菏稍钡。 责任编辑脊疤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发筹单。它采用了全新的DS家族式设计风格司妙,延续了一贯的法式浪漫风格毁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裂。新车基于DS5平台打造镭活妙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机第。预计在3月左右上市清勾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鼎矮,让我们一起来看它的表现如何敲纬。 外观蹿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅群,却多了一些时尚及科技感保儒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性镣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感随。镀铬装饰拿捏的也比较好褥停卵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌聘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品县何。也表示着DS的品牌走向独立吠柔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型斡,有着都还算不错的账面数据为浅,车身长度为4702mm宛,宽度1840mm刹,高度1515mm.轴距为2715mm疤狄寒。上市后会把目标锁定在奥迪A3汕放氢。 车型图片 基本参数镜蔚骇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唯,除了前车6颗驻车雷达之外筒饱悉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能角颓稍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯旗仓阮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棚,从视觉上拉伸了车辆长度喊,尾部设计了一个小小的尾翼丧看潭,尾灯下侧字样表明了其国产身份当嗓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头唯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巩感,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔫,真正的排气隐藏在了下面界。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型视,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堤珊:高离地间隙妇、车顶行李架颁宽昂、双色车身等等姑。没错醚山,无论是跨界腹、越界还是交叉车型镀柑筋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媚捞。不过世间万物噶纳,徒有其表终究很肤浅电薯,我个人认为聪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弓。所以厂怕蘑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾替奠凸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刻乖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款田厕诡,它集沃尔沃所有看家本领于一身墟犁,可谓全副武装晦耽叛。为了让媒体更好的体验这台车悸古低,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虎俯酿。没有固定线路删群搏,没有领队车辆让,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唬浇,它会和每一位汽车媒体人独处12天和哗拿。而在这12天里瀑番,我已经和它奔袭了4100公里匠蓖,横跨了三个省份坊乱努,体验了柏油赛道剩籍、软土拉力伸受练、冰雪漂移矮呢、高速狂奔搬馁携、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话的炒萌,当然皮离弓,最终的结果是竞纱灵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多布澈图,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耙普,正所谓日久见人心牟峦,交友如此谢徘梆,试车亦是如此晤帛熬。回到正题钉,和往常一样侥,对它的了解还是先从外观开始结淑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化檬、多样化是一种趋势话岭摆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狈钎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迁尖杜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型川每,上市至今保持着约5千台的月均销量泵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型理妻。 外观/内饰对比迷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娩母,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扮茧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骑奢,毕竟师出同门独魏拣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管加扇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯埠脊森,远看很容易被误会成排气管冬,但事实上真正的排气管被隐藏起来奖焊僧,整体尾部设计显得层次更为分明伍。低配车型配备有倒车雷达姜绒,高配车型还配备有倒车可视咀本。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点世,修长的车身与宽厚的D柱凡挎,加之出色的后排与储物空间泼,俨然就是一副旅行车的范儿堕平。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唐开啦,它完全可以称之为旅行版朗逸瓦栓蹄。    车身的线条连贯自然蔬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观暖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头老拔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些但,调整了尾灯的白色灯带位置乘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端该,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坡洗哨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捐奔蔑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格航,内饰板件的用料以软质材质为主难非淑,接缝及做工也较为精致省茶,与同级车型不相伯仲剖嗡。从实拍的车型判断狡,自动空调敝捆、ESP系统胁骑睛、电动座椅艘遂靡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型砰,至于具体配置还有待官方公布使。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饺,同样是大众家族的传统布局貌,整体的感受都很不错粹,方向盘山饲、中控台的每个设计很都容易上手嗣午,从材质上来说疤,朗行是塑料感有些明显的魄狡,好在其工艺上还是有保证的食,并不会有很廉价的感觉烘谰柔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哇,销量在整个家族中表现最为可观辜。近期釜剩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哎哨,新车主要变化集中在外观兼仇,同时针对颜色际、配置进行了调整骏袭腻,以保证其市场竞争力洛畔。在豪华紧凑级细分市场中角,奔驰A级是CT200h的劲敌之一跨,通过下文的对比分析苍沛,希望对有此购车意向的网友们一点参考粮结。   备注泵吓: 为更直观的进行两车的对比分析雌脱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260北粳敲、CT200h F-SPORT)秆剩疲,市场优惠参考自深圳市场络。 车型图片 所属品牌嚏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动昏但,内饰做工精细    车身尺寸方面镰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优的劣绅,其他参数均小于奔驰A260徒珐仇。从外观和内饰设计风格上看教悄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祟藉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺朝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舱炉伦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淘坞掳,全车充斥着力量与美的线条揉莫盘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斗,硕大的单条幅进气格栅遂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发但涤。    相比极富视觉冲力的前脸造型创徒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些隘福,但并没有脱离运动搽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陇汤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型衡,同时下侧雾灯造型也有改变拢少,车尾部也进行了一定的改动葡蹈,整体感觉更加运动割脑。另外婚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”篱套,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配措深窃,形成强烈的双色反差纲副。    F SPORT车型装备了整车运动套件外,涵盖了运动调校悬挂冕蜕拧、运动包围獭垛、运动阻尼减震器绍抬陀、熏黑运动轮毂挤锰苹、运动车门脚踏板昏、运动型铝制加速踏板姥、制动踏板笛穿、脚歇板等蓉喂屑。    三幅式平底真皮方向盘坤沟、红色元素点缀的空调出风口持、铝合金踏板潘习、仿碳纤维装饰条等等焙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感焦棉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞥藕波。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化补贪编,将方向盘禄桃肖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上遂伺,增加了便利性币负罕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动萎,分散了注意力家厦缺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间同,是多数第一次购车家庭的首选要求山,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型录刑雇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卉膝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翠清,会有怎么样的变化贡篮,一起了解一下嚷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的渴筷燃,镀铬进气格栅增加了些许立体感忱恃,更加显眼的X造型前脸峭贿嘛,迎合年轻消费者的审美物弯。大灯的改动有些另类趁骇撵,在我看来接受起来还是需要时间的构。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扑蔼锯,新款在车身尺寸上有所调整死携形,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铃,轴距保持2600毫米不变男牛维,相比现款仅车身尺寸有所增加亭慨猎。   车尾的变化不大夺缺蹦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板概拴抗,以及牌照上方增加镀铬饰条漠蛙窝,尾灯造型无变化香掂媚。实拍车型为高配版本敖,但仅配备了三点式后倒车雷达踩。   新款的15英寸轮圈造型不错谁吨酗,轮胎选用优科豪马涣,规格为185/60 R15糕磐谦,备胎没有缺失幌肠琴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置路马疤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高膳宽卵,在年轻人中更是屡见不鲜税嚎。在学校要有个性龟粮,在单位要有个性低拖,穿着打扮要有个性骇,兴趣爱好要有个性贺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谴陶歌?如果你有这方面的兴趣说,那么杰德将会是你不错的选择凉。可谓自成一派的它刮,凭借着并不起眼的车身尺寸忻券搬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间曝细,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弓熄?还是旅行车哄?或者是MPV搜雷?但这都不是事儿兑完幻,只要适合自己就OK实啸亩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锌宿艰,喜欢接受新鲜事物的他们碧叹绊,正好与杰德不谋而合屁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滤,此外窗,六座的乘坐空间轿墨,也足以胜任日常的使用需求谱达盯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受容。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢岁椿切?自2013年9月6日上市以后幂蔷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量煌砰,力压大众途安和马自达5等竞争对手谐潞裸,它用事实结束了我们的疑问猜。除了这些八祈,杰德还会带给我们什么样的全新体验挨佩枪,让我们继续往下看煌势。   " "  若是经常关注汽车之家的话猛氖郝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贯洽。虽然我们这里并不提GTR季,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何潭扇姜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副怕桶拢克斯ST首每祁,令人刮目相看溺猛。与此同时湾,在秦身上苏汗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料躲、做工以及舒适性表现上的明显进步潦侈埂。 外观造型裴烫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程聘桐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代爽慷寝,近年来推出的新车型如速锐蛊册邵、思锐以及大家眼前的这台秦夸犬宠,都可谓一个比一个漂亮讲腐。就以秦来说联,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遁菜连,很是亮眼繁哇杭,同时也营造了较高的前脸识别度嘿额畴。   车身尺寸方面抛连宏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鹤酵娃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平其,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戌姆,2670mm的轴距表现则处于平均水平庙衅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同豌差,其整体感觉与速锐大同小异敛忱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佬匣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狠。无论白天还是夜晚酮勉人,该车的车尾识别度都非常高掣窘。而且内部的光源谐,除了转向灯为普通卤素灯泡外号购,示宽灯狙肉靖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邪。   充电泰、电桩安装及质保/售后介绍金板:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口衅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爸波吝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电填奉醛,据官方资料介绍太醚,充满一次电大约需要5个小时左右儒菊拳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肥。   同时戎茧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瘸鸵皆,虽然价格并不贵攘,大约在6000多元髓,但对申请人有一定的条件限制糯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)含砂夺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)窍提,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准裁洛。当上述条件都满足之后饶贫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凸沸,如果一切顺利丁,最快1个月内就能安装到位并通电使用幌兄炊。不过目前孔矫,秦还不能实现快速充电鸿软,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巍膘,只是目前还没有这样的配套充电设备时。   针对秦的特殊性该粟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溜窖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务急贩籍。其中淑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全眠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋厢熔淋、绝缘手套和护目镜等设备祈坑,并规定在检修车辆时必须两人在场窗。以防车辆万一发生漏电桅扰牵,威胁到维修人员的生命安全八。   与此同时秃谴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镭夺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组湍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同路库面,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涩缎,整车质保为6年或十五万公里结,电池组为10年或二十五万公里)罢。总之慑烯贯,从专设的维修工位墩码、专门的维修人员再到超长的整车质保周期店壕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磐希,而对消费者的购买更是一种信心的保证帽陇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前檬,中国汽车市场刚开始发展速,市面上可供选择的车型可谓寥寥私,在那样一个年代蠕棘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乒乖,并且在之后的相当长一段时间垛抒,人们心中仍对它们有深刻的印象褂。时至今日平雹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择萍仁晃,在数年激烈的竞争中匿砂溅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汐席。这回晦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蕉离,我们也借这次机会为大家做个全面对比囱承,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惨鲜:外观内饰(包括设计和做工)叭、配置老、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炔纶、储物松税、油耗充髓、驾乘感受仑开烦、加速性能返帝、刹车性能蛋。同时守并,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别换桔、同价位车型的什么水平河涛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浇疾涝,目前约有6000元左右的优惠浓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颠梆,在优惠方面差别比较大弛楞维,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攻身,根据论坛中近期的提车价格搪,9000元的优惠还是有的唤贫肩。目前黎,两车的售价依旧属于同一梯级锭娘鄙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔡匙,只是配备了卤素大灯及雾灯岗咐纠,透镜地孩洗、日间行车灯这些都没有沮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尾垢搽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置路,因此我认为两车的配置可以理解戳搁,符合同级水准贫推级。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位控:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妒苏,两车的各项参数也处于伯仲之间既揭贿,差别在6cm之内技湿骚。在车内空间上荚,两车的表现也很接近层哺窍,我先剧透下吧泉泰妇,结果可能跟你们想象得不太一样磕具府。   相信看到这里栖,大家最担心的就是如果车辆没电摄髓,后备厢是否还能打开的问题忻。捷达看来是妥妥的没问题痪监,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑幸宝,它的后排座椅靠背可以放倒胜盛,之后即可顺利从后备厢取物玩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐柒。   在倒车辅助上邓擒驾,捷达配备三点探头欠假好,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配够,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拓库秀。这里多说一句块,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啥,让人觉得很不大气舒坪,并且低于同级别的水平息,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疼,舒适型也可选装倒车影像疼舷胺,比捷达厚道一些稍颇。从普及性上看悍沽,能够达到同级别的平均水平孰缝拘,从功能性上看壁惨,拥有倒车影像的它则高过平均线了雷,给好评臣。   两车都是15英寸的轮圈溜,造型上也是各有风味敬韦滥,轮胎宽度也同为185mm纲。从售价上看虾陌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条究团堕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稀集突,让我们在后面的制动测试上见分晓杜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贸拳肪,借着中期改款的机会疲导,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机砷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注猴丝蔚。应该恭喜它甭,至少在我眼里脖涣揩,它确实达到了自己的目标穿概。过往凭借动感的外形挖郡茂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点方。   只可惜肃晾艇,刚上市不久的2014款起亚K5硷踏存,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铜,而且它们的价格都处于K5车系的高位萄帝,受众群体并不大逗私。前段时间枚鹤墙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堤,并撰写了《起亚K5购车手册》汝阂。文中粒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缅楷汲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐李,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘿堪发。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扣。自从起亚刃哄逛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后母修,互用研发产品的例子不胜枚举甭信,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斜。该发动机的最大功率为245马力百笛、最大扭矩达到350N·m仁仕盆,账面数据处于同级别的上流水平糜滴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腾帛凰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀输辅晦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机昂目。   在涡轮增压烂赦、缸内直喷等技术的加持下圣板棉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纳,并且一直持续到4000rpm委懊。得益于涡轮介入较早拐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间熟珐该,而且它的油门也调校得比较灵敏据。在实际驾驶的时候孤瓶,可以感受到它的起步轻快自如犬便,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呢媳,但差距并不像数据相差那么大胸械酸。在整个低转速区间痕掀,它的动力输出不算直接乐碉教,缺乏一点活力赎溅,给人一种有劲儿使不出来的感觉俏勾确。   于是屎白,我把油门再踩下去一点秸慕,动力突然来得很快俱冲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裳期南,毫不费力芜博孤,而且可以感受到车速达到120km/h时啸,发动机还有充足的动力储备慑款冉。它的中段加速能力让人满意布,虽然依旧缺乏一点活力先箔氖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴竿俊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开环。   还是差点意思涤龄付,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凸。于是仕劫裂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式厩捂杉,6速手自一体变速箱切换到手动模式澎倍淘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作评,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的分炽。它的油门响应足够快鞍蜡可,发动机的动力输出得到更好的释放汤,方向盘的反馈也更加扎实射。除了SPORT运动模式外洪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式夯臀翱,运动特性从SPORT夹巩搅、标准到ECO逐渐减弱桥,驾驶风格也逐渐趋向安逸凯绵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秦秤偷,平顺性极高诚烈兽,而且动力的衔接也让人满意老讣。若以80km/h的速度巡航拎舵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荤肆臂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梢天前,对于燃油经济性的控制也让人满意乒净。同样值得表扬的是降挡速度式,在中段需要加速的时候深踩油门保,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荣眯题,而且换挡冲击也比较薪巯韧恰,不会让坐在车内的乘客感到不安馆笺骇。   前麦弗逊敝春缉、后多连杆的独立悬架底盘结构耙,在调校方面仍然有很大的提升空间绷虎刨。它的弹簧足够硬俺沙慨,但是减振器的阻尼不够大虫菏脐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底列,会有细微的震动传到车内委,以稍微快一点的速度过弯贪祟,车辆的侧倾会比较明显毁嗡靡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堆椒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闹,舒适性让人满意席,但如果需要激烈的驾驶的话既烦雇,后期对悬架的改装很有必要崩。   它的刹车盘相应加大了尺寸僳豢,刹车的力度足够肚举,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幢。具体表现是晦孝,刹车踏板的前一小段是虚位紊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刀歇袒,制动力度会突然加大梗缚库,需要一点适应的时间书庙拢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盘贸踞,发动机的声音渤济袱、振动都非常小趣膏。然而讲刹僻,在速度上来以后屑吧传,噪音的上涨速度也很快脸菲宽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎此狙协,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虚尺。   我得承认敌酵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数笛厂,但在起步和中低速行驶的时候卫兰,动力参数上的优势并没有完全体现出来叹彩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丹孰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价病梅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞳。当然败虚疏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型架。另外悼颁密,值得一提的地方是蚊粳楞,在动力提升的同时承奖勺,它还加入了行驶模式控制系统擒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用希喊干,它的动态性能相对有一定的提升烩湍莎,开起来也更有活力和乐趣师蹄盟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饰耙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尖,只有手动版车型销售揩,导致产品线还不够丰富劳。而就在去年11月坡绷泻,海马M3终于推出了CVT版车型美霜穷,7万-9万元之间的售价考每,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30劣尖暇、逸动掂扩坏、宝骏630以及启辰D50等车型嘶茸,竞争还是比较激烈的宝灵。作为一个后来者得仇,海马M3是否有足够的实力立足辜?下面我们就一起来看一看楞。   动力讹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暴,其最大功率为82Kw旅苔,峰值扭矩是147Nm按岛。从账面参数来看佬,可谓非常出色盒好详,一点不比合资产品的数据差匣氖。对于一辆紧凑级轿车来说捍狼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锋贺寺。    开起来的表现迁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鲤旅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”感随。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谋灰,如果想要充满信心的快速超车当,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择湍。    我知道会有人问呻林,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗糙?说实话寄兄蒋,我觉得大家都没什么区别芒宏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着邪祟,也是低扭不够强怕够嘎,需要靠高转速来增强加速能力软劝。    可以肯定的说纠,除非是加上个涡轮增压器裂梧。否则的话戏,这个级别同排量产品之间的动力表现镁陛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尸撼。我个人觉得眠岸,这只是消费者们需要认真衡量的一点欠汤,而非全部恨位。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宠剩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卸皋,动力传递平顺连续的特性奖阀挂,有效的提升了整车的行驶品质感幂撤。顺便说一句乃说,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外憨,这也是比手挡车多花点钱的好处娘。    深踩油门时非盼怒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上填炭荷,来保证动力响应足够顺畅履,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袱挖。此外渴反,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耽,功能性极强秆跨栓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缝挟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后薪袄,g值才开始达到最大的0.366g薯丰电,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匙,此时车速大约在30km/h左右倍币,达到60km/h用时5.24秒妮,冲刺到100km/h用时11.45秒糯。    接下来看看海马M3手动车型柿,在加速到2.5秒后尝,车速已经达到了差不多40km/h栖辅,达到60km/h用时5.01秒私帕,冲刺到100km/h用时11.28秒桑驶哦,比CVT车型略快贺底。如果不较真的话掣,可以发现二者的差距其实非常忻员摹,相应的在日常驾驶中其实也一样是暮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剖,就这个成绩来说穆扦,它的表现只能说是非常一般肋介。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫉瘁,它的表现就算好多了屡唬餐。 责任编辑邵沽:沈楠" "   近日倒嚷胯,宝马官方发布了新款X3的车型官图吹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作臣。从新款车型推出的速度上来看燎噬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歌竟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量混蜜嫉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化裤哇苛。    早在2003年精娶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章豪效贰。10年以来蔡,宝马X3已经销售超过了一百万辆裂祭搁,自从2010年上市醋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斤丢。因此跺拆钙,2015款作为X3的中期改款路,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胳,优化后的大灯组造型台丹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰边蹭霓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绘蒋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版去,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纬碑。通过官方图片授,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时些殿沸,也融入了宝马家族的最新设计语言鹊警,与新X5一样采用了新的中网边框设计桃蔽,在视觉效果上更具冲击力粱漠钵。    在头灯部分梦冲奋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光危秆髓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肯附钝。另外碍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丹,配置方面它还可以选用全LED光源汀按,再加上选配的LED雾灯甲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甫犯。    新设计的前保险杠极具力量感翰,并融合了镀铬畅、塑料格栅以及金属护板娘催,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茎。此外华态孤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衡零。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惭耍,也使整车更具个性化风格北盛探。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屉颁:4657×1881×1661mm仁酚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豹,轴距也同为2810mm落,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猎戮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贤疾冀,从车头一直延伸到尾灯的腰线歉啸,让车身看起来更加犀利且极富层次感堤。相比变化较大的前脸殿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计句匠倪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哦懒爆。相比X5蔡夸,新X3的尾部更加耐看小型愁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奋齐路,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疵锯纺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耪秸忻,视觉效果并不是那么给力耪沙啤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择害,新款X3也不例外泊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诫皖华、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前璃、后部的防钻撞保护装置惫宪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套管京遣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爽。此外茎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翠低。该车还可以选择六种车漆坝涂插、三种专有的18碘跋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沸。 责任编辑墩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仓胜:Quattroporte(总裁)挪画希,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酣斤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缸:Levante夯堕并,还在2013年4月的上海车展上酥喂,以全新总裁平台为基础恢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角响:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忻蒙窖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锤位攫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓜刹:Ghibli……   以家族设计为本钩暇绞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吃浑季,虽然定位上已与同名的前两代车型不同褐狄,改走豪华中大型轿车的定位捂,车身尺寸长天、宽粉哄、高分别为4971mm阿、2100mm和1461mm档墓陀,轴距则为2988mm毋,直接锁定奥迪A6冈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上睹幕持,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侗翠窍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征老昧浓,且融入全新总裁的轮廓特色吝,以紧实并极为流畅的曲线惹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丰偶。    于是在车头设计上纠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氨狄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泌搐煤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玫虎,将蜂巢状格网嵌入其中毯郊闺,且尽可能地加大门,再搭配角度更为锐利曝惮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颂醇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势俺伺蛙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条受,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏峨,所以厂商在Ghibli的车侧互,除了保留前叶子钣鳍状孔道回容、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陈昧片,也师法了总裁车侧的设计棚朽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嵌都,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没竣暮鹤,另一条线则从前门下方迸出啃差,向后朝车尾紧缩型稻,滑顺动感且充满肌肉感翱,并正好可呼应更翘的车尾设计浩埃诡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上合,速度感浑圆天成犬箩戈。 内饰向旗舰看齐握车,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上熟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿范,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计豆,也把声控炊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上得,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片观碌,右侧拨片负责手动升档蹿伴蝗、左侧拨片则能提供降挡稳韧洪。    此外堵芜耗,三辐式方向盘的前方摊乡,一样是借自全新总裁的蓝底白字群笔、双环式仪表盘踌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表司敌吞,左侧则是表底超过310公里的时速表哄溯搏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剐,可提供显示油量粉详苔、水温投断、挡位与导航指示等行车信息酣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上犬澈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狄第,告知驾驶者目前的驱动状态芹同。    和总裁稍有不同的中控台吼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叙烽,以及可触屏操作的收音机电台选择随痞、音源切换拌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)踏、空调温度狸凰刚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕补羚,空调出风口则移至屏幕的两侧府般,下方则为恒温空调系统调整出风量煌、温度与出风口的位置驮失搪,以及音响系统的吸入式CD贺敲,设计上较总裁车系更加简约肖,但用料与配备完全向旗舰看齐竟篡,展现了十足的诚意拨惠。    较为可惜的是激解嫩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm城,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稻先,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讥辣,包覆性和支撑性也非常出色擞措弘。    但是后排方面甸宋宠、便没有像总裁那么充裕钎,尤其膝部与头部方面狈驹浓,身高174cm的笔者坐进去后脓联,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已竟冒宪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促风,也刚好替前核、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绥镶疾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哼。 责任编辑叭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”牛檬川,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屯?后来一看颂釜,哦祷芒,原来CC是“Cross Country”磨罐泄。继续了解发现有点意思莲,底盘抬升肉、高功版2.0T五缸发动机挠娥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挠:目前的普遍规律是槽揪尉,产品分得越细馅茶,总销量提升越明显许。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炮捅,它的引进淌噶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纤绰,主要分布在前脸和车尾替,从外观区分它和普通版V40很容易集矾。底盘抬升12mm弧皮锋,这么小的数字对视觉效果影响不大虑狭睛,整体协调感没遭到破坏嚼。    车厢内部杀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样渭,除此之外内饰并没有过多特别的设计菱涡。之前我们已经发布过实拍文章秀稀,车身相关内容有详细介绍戚驶诫,因此这里只是简单提下要点收寸渭,就不再重复描述了惫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阀辈写,最大功率214马力沁,峰值扭矩300牛·米鲁,型号B5204T9沪沤,是普通版V40那台发动机的高功率版本勃僻,那台机器的型号是B5204T8腑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒趣寺,今天会是什么成绩深酱痛?稍后揭晓麻酶。    变速箱没有变化封麓串,依然是日本爱信提供的TF-80SD歧孝仑,六个前进挡堪钡创,带手动模式和S挡摄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT枷,奔驰A级用自家的7挡双离合迫,沃尔沃这台6AT暂无优势烽,目前他们还没有新产品投入实际应用浦帅,理应加快脚步舰。   驾驶挖密:邪恶的S挡    驾驶部分失,我想说说D挡和S挡的区别范悍股。看起来挺初级的一个话题围临戏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孙哭税。D挡油门响应迟缓锰疗弓,在激发变速箱降挡之前樊膜烁,需要稳稳的猩、持续性的向油门踏板施加压力拔斧,慵懒的降下一个挡位之后妇,情况有所好转鞘豹,动力给得稍多榷,也就这样颅蜕患。    不满意对吧身闯?可以把排挡杆向左扳到S挡系幌结,切入“邪恶模式”税皋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耻,转速拉高1000rpm以上铆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惕贸合,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出米,脚踝每动一下隆烈,车身就顶起往前猛扑一下卑抠。深踩油门弦,转速迅速攀升禾,跟D挡时判若两人啥梗,两百多马力极口抛、三百牛·米橙,在这个尺寸的车身上爆发出来歇拌,过瘾型。    激情过后细细品味匿牌坪,这套动力总成有两个弱点需要改进脱办,一是怠速时振动大示儡钢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动顾,影响体验;二是低速行驶的平顺性腻阑澄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境界肝,1保、2垛锯、3挡之间可能频繁切换匆,动作应该再细腻些弯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俏熟,选择“全功能”项桑绅办,不打转向灯就变道化桂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辅苹,回正的力度不芯荨,如果你想在车流中快速穿梭前进萄底,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矢俊购,要么关掉方向盘辅助浓垛达,仅保留振动提示即可祟。   绕桩停刹夺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滥,在绕桩场地很讨人喜欢寇。车头响应比前驱版本积极姬,入桩动作稍猛膏,车头好像在被一根绳子拽着走扰。给我留下深刻印象的是畅迷,这款车的极限要比前驱版高太多墩巍,特别看了下相,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搅皮。上手容易粱星,但是需要注意别突破了极限胯瞎燃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点构:一旦超出极限考到乓,很难把车身再救回来弘陆美。 责任编辑饲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7党坞棺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始柏同,就一直困扰着我们的问题屯扔常。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题期脚纹。马力越大的车就越好么韧澄?绝大多数情况下答案当然是否定的窗峰褪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外葡。随着时间的推移梨潦,我们有机会做这样一个有意思的选题瞎恭。   让我来说明我要做的事情季:我们有三辆四门轿车备糜,合计拥有1657马力龚丁敢。看起来确实有些夸张匪很,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娇拎肛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拘豢管,但是这个570马力的怪物一直没有车兴摔,直到我们完成这一特别的测试一周之后分。我们只能使用520马力抢龄痕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo枪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力老,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣途。   另外一辆是全新的奥迪RS7请腾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛙双,拥有560马力的出色表现媒缚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8琅,在K&N工作室的台架上萝抹,它的轮上功率达到了479马力串峨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凳垃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毙踢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器竞轿,用以获得更多的功率输出侨盛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候澳刊蔡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力客寒。即使按照宣传中给出的数值婆娠馅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG聊定,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力东。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纲苦秋,它的轮上功率达到了541马力沽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拒崔眯。   另外还要说明一点罢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娩盛,不具可比性概。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试背。结果很令人意外撼缴。两款加速最慢的车型航烯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侯呛。当然最慢是和RS7相比较而言的到,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拎拆婆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坷及。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒篮达套。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊八汕,但是还未打破我们以前的记录沤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掠缆宿,说它慢更像是一句玩笑话殿戚,这一成绩实际上已经快的吓人了饶迪。奔驰则要更快一些票篮促,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)了,冲线的速度也提升至197.5km/h薄。冠军仍然是RS7的肃烂,它只用了11.6秒蕉涎磁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筐暴撬。奥迪的冲线速度为193.8km/h乾啪伐,虽然不及CLS63 AMG撕,但赢了就是胜利突。   123下一页 责任编辑蹄帆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斗距抗、运动和科技气息了欧矫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膜森荣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钮娘,主动式车道保持和自适应巡航功能糠扩,几乎能让驾驶者也变为乘客帮,高科技配置更加丰富备和。    于是蔑挝即,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挪母,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了插搂芭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捌噬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涵,在下面的文章中有详细介绍脸奥徊。此外陈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瓮榔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道埃太、残破衰败的路边小屋伴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律艇暇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疏旗抽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盲佛蚊。身处如此糟糕的环境蔫,却并没有让眼前这个出身自底特律帽、土生土长的本地小子屈服汉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感橙顿匹,但只有经过一番试驾体验之后竭退,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的典己聚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咕疯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网峰疚聪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形灰弥瑞,同时两侧向外延伸与车灯相连腑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倍谢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辽惨界,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鲤巨瀑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帆怯狡。   尽管是低配车型叛嫁砷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞎敦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)稼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坞,它基于D级车的平台打造固,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条具帕步,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乒埃沫,不过从近几年的趋势来看吐募伍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阔隶酵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凳衅,至于其中的原因酱我貉,从这款车中也许会找到一些答案绿膏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT济芬?   GT淀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写颂凑,维基百科将其解释为具有超长续航里程骚谷、拥有强劲动力汝烦烽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拍匠。可能一提到GT河豆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阶璃韶,其实则不然草,GT拥有着明确的划分准则剂,举个例子来说母前:拥有着标准的后备箱绵镜恰、配备V12发动机并且内饰非郴倬尚ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车壬节吼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闯浆蹦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牌呜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类砰墟伸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诵僧,这款车的确还真有点GT的意思丧弓。在笔者看来颧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剩诽没,最起码第一印象分已经拿到了弓。   5系GT是采用7系平台打造的堪?   5系GT的轴距为3070mm赋品,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秽娃,从前双叉臂疙冗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惩彭梨。厂家表示毋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型椒问峭,其在外观会、内饰额杯修、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朽。   5系GT型到无朋友荣?   谈及5系GT的竞品郝丘糜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版混钩郴。   外观蕾巾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚变权泊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刷蛊。风云2(详情)目、E5湿马、A3以及今天评测的这辆E3忙嚷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倪颧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品釜。从这辆奇瑞E3(详情)来看劣寂笛,外观及内饰都有着很高的原创度焚蒜岗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呵。这让奇瑞的产品线更加丰富牌,但也让消费者选择起来有些头疼辣缉。 外观贸蕉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人测秽尉,但外观却没有去针对青年人的设计阜仙忱,前卫汰崔、另类这些词汇应用不到E3的身上级,车身也找不到多少运动感社节席。不过它长得却很容易被人接受萎垮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉管。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞥梅矩,E3和E5的外形稍有一点点相似筷葱癸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间漏冉杰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化断。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞僚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溜妇泄,而且非常容易被大众所接受规。不难发现戊惺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浓渺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痢涵。艾瑞泽牛肃、瑞虎5猴,单从外观来看都会让人眼前一亮持。借鉴是好事悸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俺,但不动脑子的照搬实在是说不过去岗粹山。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倘降,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皮湘,作为最会制作小车的铃木来说凑发蓬,雨燕可谓打开了国内的市场肋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纽康凸,新一代的SWIFT迟迟没有引入陈霓甩。而就在2014年1月18日沉坞,铃木速翼特在国内上市你便,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雄事。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澳坪其,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翱寇乏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹬扫良:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕席剔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赂涵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侍别,速翼特运动版采用运动风格打造绣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掠,轴距为2430mm敦济吭。由于基于新一代车型打造姓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些加,轴距也加长了40mm络。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梆猾丢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息托娃加。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16句痛盘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缎,包括中控布局呐菜、仪表盘德、方向盘等造型均有所更改础。此外澈媳,配置方面新车配备了ESP办、自动启停系统摩砂、USB接口繁酬、运动座椅等配置唉赫。CVT车型还配备了换挡拨片愧馆朝,满足驾驶需求创怖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了壤纷裳。真皮包裹自不必说沧诽辑,3祥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服互眯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剃殴盟。不用和别人比莎焙,超越自己就是最大的进步翱欠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瑰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机百,其最大输出功率为100千瓦讥羌,最大扭矩160牛·米投,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笨久,其百公里加速时间为8.7秒脊酒探,最高速度为194Km/h芯砍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驴,相比之下乐趣少了很多脚惕氏。 免责声明龟稀:本文仅代表作者个人观点铰,与环球网无关潞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悉沫藩,对本文以及其中全部或者部分内容辣、文字的真实性脆、完整性诽哨定、及时性本站不作任何保证或承诺福盖,请读者仅作参考监纯,并请自行核实相关内容赖闪敲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腊幌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桔妒古,引起了广大网友的质疑腑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铰。于是易车网本着服务网友的原则版逗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测面,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毙勺腊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示渺窗艘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说领拣,您便自有定论盟岭枚。   体验者介绍    前排体验者捆览倍:辛毅 身高髓屯匣:178cm    后排体验者壤脾片:旭子 身高雾:177cm    Ozel 身高甩邪祁:170cm    小娴 身高沁浅逼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准飘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高匠裴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍薪马。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锭瓷肥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炬弧,公平公正公开地来一次大对决瞧土。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梁共。所以不得不承认素孤丧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值每,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妮。    事件回顾啥:    说干就干彼祟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作性缔。根据易车网后台数据的统计来看贬,持以上三种观点的网友大有人在禄篙谦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稠藩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜡。尽管是为了对比三者的公路性能氖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上崔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上傲疤。    测试车辆鸽巢帘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350檄杰眷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窟夯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车潘履,奔驰已经尽力了沙,我们在此也由衷地感谢星,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题划,告诉大家改款前后的差别淖阔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞄呐牌。因此我们也很负责地告诉各位网友熟传徘,目前除了易车网拍断娶,其他媒体对于新款X5的评测兜惹,都不能代表日后国内在售车型歧粹。第一辆中国版车型为xDrive 50i揪,加配M视觉套件谱且。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苫排黑,我们无法借到官方提供的车辆衅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刑龚灌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型琴。    测试场地痰贪赁:    乐驾赛道全长1.6公里椭姥,共14个弯道凤,最长直线段270米苗媒,赛道宽度为10-18米痰谰亢,视野开阔扒稍嘶,无障碍物兢潮汐。赛道两侧均为土质路面床,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞳,大大降低了安全隐患瓮息。    测试人员痪羚却:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悍播,却要替土豪们操心买什么车魏泡秦,这件事听起来真挺可笑郊技,因为我实在没法揣测土豪们的心理羡。如果说我还能理解花五十万买大切瘁讽陪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野官毁尽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器森,代价是要多花一倍的价钱苔啤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杜冠秘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钞氢台,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沃守。不过因为坐的比较高槐朔菇,速度感不如那些贴地者强烈鼎藉沥,还没怎么着呢就破百了豁。这大概就是SRT8的魅力急硕,很难说值不值得眷究。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奢憋可,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仕,跟改款前相比还是升级不少短盆使。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到雀镁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绒辟珐,SRT是JEEP官方改装部门耐,这种改装是全方位的啸,包括内外套件加强硷,以及性能方面的提升昂围。SRT8就是高性能版的大切诺基蹄必,主要提升是外观套件射、及动力系统冀痘、刹车系统沃矢迹、行走系统等方面老虹画。四秒俱乐部为数不多的SUV车型漂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机首戎铆,6.4L自然吸气HEMI发动机蹬篡酵,搭载采埃孚8速变速箱鬼绕。   SRT8为公路而生曙,所以公路性能是它的强项彤峨,不过Off Road就不是特别在行了水。大切诺基的7种驾驶模式被简化 就挞辰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搞疚。 ② 跟之前的SRT8相比股屉磊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酷搂,所以科技感和豪华感都提高了不少检,跟换代前的SRT8相比嘉伸,升级的部分都是实实在在的锤库。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱壬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统煽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晦陵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侈钠拼。  ±於慊住③一百多万的车疾起,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灵,再挑上百万的车的刺奢芍客,好像有点吹毛求疵跺不谩。首先悬架的设定非常的运动际必溶,即便比较温柔的驾驶方式躺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粹人,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车石,大切诺基SRT8并不是一个非晨鸺啵合适的选择佃虹搂,尽管动力非常充沛卢街,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意魄澎兜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杉,但好歹SRT8也一百多万了讲隶虏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骂饱蛋。不过之后我们也释然了党么,尽管这是台行驶了四千多公里的新车癌顺骆,但经过数个媒体的“蹂躏”谋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丢阀踩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了日,有点异响似乎也算正常却吵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基据峭,请点击下面的图片进入试驾文章匿恨苔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了砷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宝伯萄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求木馆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的栋叫棉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞘爱擒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T华,还是老套路烷娠寥,直接切入主题模,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吼蔷。 动力对比柔且:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手龟,看看英朗GT的表现如何吧党铆。这台发动机的最大功率是131千瓦瞧费风,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捎篓耙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能价拍桓,当驾驶者在需要全油门加速的时候劳,为了获得更好的加速表现晾邻缎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm十碎艘。对比发动机账面参数来看履斜,最大功率118kw钉吗,峰值扭矩250Nm逞墨村,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓖矫私。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统灌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怒凑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鸥。   至于传动系统方面捅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拟达柏,都是目前该级别中的主流配置囊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现己篱侗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脯舵害。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喇坚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戮径,所以基本都出现在了大众的小排量车型上才紊蹲,比如高尔夫6廉屠然、速腾等具。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方解,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仟番糖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渡侠,从而起到提升操控性的目的蛾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架灌吐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喊掳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吕秋,但通过厂家的调蟹叮后朵,当一侧车轮发生颠簸时伶,对另一侧的车轮影响会比较小些惺。   小结氰噶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靶巩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唾眷读,至于优点这里就不做过多介绍了跋夯侵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑龋后英朗GT更偏注重于操控性彼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时戊,见过后车追着拍照的诫湿,见过开我边上向我打听价格的帛艇婪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唱滑。我坐在这辆路盛E70里槽逞,被注视得有点儿不自然骏梅门。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烈贝宫,我琢磨着徐,要不要让他进来看看溯镣嚎。要不是我瞅见了绿灯亮起型练,我真就这么做了憨憾。对不住了朋友翰竣,这次没能让你仔细了解它概,不过我希望你能读到这篇文章累韭。   不用否认撮脓辆,人们对美的好奇与渴求与生俱来踞蔬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讲豢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盾箔滴。不过在这些人之中扫陋,有人会终生恋着美人价,有人也会为抱个花瓶而后悔羌村。如今打造足够美的外表来吸引消费者仓化,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毕戚茄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喊识,但在这之后能否一直爱着它勤胖朝,我认为是一个很值得细抠的问题共疚。   ●外观大气狈、美扣己兴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恕,我还以为来了辆捷豹祈顺需,赶紧跑过去看发现被骗了规哀惦。不过我并没有觉得失落绷太彭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脚倍苹,并且从设计角度看粟旅,它在借鉴与融合得方面都很到位铜筷侮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理膘雇,我对它的外观设计就100%满意了锌。这事儿对华泰肯定不是个难题本董妨,您看看宝利格还有华泰B11遂写,都有明晃晃的格栅珊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竟敌,但绕车一圈后我发现乖稿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桃伴形。咱看看数据对比烧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手信,可以说在各种数据对比上茹,它“不是第一楼,就是第二”铂伸。虽然在宽牡、高和轴距上没有做到最大泞屁上,但也不过是一两厘米的差别谭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米录比豢,这就让它看上去大气许多动抖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沁。   打我接触这辆车的时候水稗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光水篮掀。在这样的目光中慨椒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舵。面对“屁股高埃荣媳、尾窗窄”芹墙、后方视野不理想的路盛E70时沉凉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车破李。先不讨论这样有多麻烦了板,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作襄鲍纽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泞?这点让我心里不太自在蕉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狭颗型,是个应该有的配置嫁淑泌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色渺瞄谐。而随着国外皮卡文化的不断渗透兴局菏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型归塘泌,去跟进时代的步伐督额。为了迎合市场的变化及用户的需求佃接,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时褐,开始注重宽大饱满的外形设计孝,并增加更为丰富的配置弧辱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盾半。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾托裸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)愁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗橡,整体的风格带有一股阳刚之气庇。在车身尺寸方面婚衰鞠,它的长/宽/高分别为杆秦:5310×1812×1775(mm)练,轴距为3100mm蔼呢趁。威虎TUV并没有大小双排之分柏伴,仅提供了一种车身长度闻断靛。车身侧面的线条也很平直叉,外扩的轮眉使其显得更加饱满桥煞苔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正限矢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帝拱。大灯采用远近光分体设计棺美,其中近光灯还配备了透镜瓜崇容,不仅更显精神底碾蹈,而且还可以起到聚拢光线的作用卧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次米题,遗憾的是岔揩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肯套判,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诡福邦,并且后视镜仅为手动调节瓜街懈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孩,非常不错锣乡朽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点投掀,至于货厢外侧并没有再多设置洼拓昆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绍呵奶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碎辛笛。另外祈獭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绷撩,不过据厂家介绍匆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糯腐鸿。对于皮卡车型来说蚀惦,这项必要的配置还是很厚道的痢楼雷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山围糠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壬纠秘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贸。不过睛,今天我来到这里并不是为了滑雪澳迪,而是为了求证一件事情廓:有没有一辆车篙,既能够带着一家老小舒适地出游婪豢,又可以不惧冰雪项弓硼,在冰天雪地中步履平稳地行驶殊,同时价格又相对平易近人呢星唉铂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茎坊,那么就让它拿出真功夫试试吧萎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阑,从外观上看艾汝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掏钉亩,19英寸车轮显得很有力量感帆,也与动力总成更加契合;其它的地方挤免,也依旧是酷威的老样子委廉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盛拍,甚至还有一些精致的感觉编。总体说来擦,尽管算不上全新车型簿,但依旧耐看共饶米。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了师,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搭哨蝗,动力响应良好伶会裸,易用性好京抛墙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分穷稗湿。当承载着全家出行时沦酒盟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况忻掣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匙棋。   至于酷威3.6L的内饰方面宿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咆角露,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冠绘灌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绕。   除了动力系统恫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喝位。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器揩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菇猴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腊炬扭。动力分配完全依靠电脑自动完成怒角,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘉非。   有了四驱系统歼锈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斜啦蠕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瞳,具有更加粗大的排水通道华,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菱篡,冰面行驶性能更加出色冈。此外宪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纲慌,胎面中央多重“Z”形花纹衔如拆、针孔沟槽设计跺酪摔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性躺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吭汲雇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窃滔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盘俄写,它的定位低于1系乃。但是拦艇坞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羚书限。另外潍,它也提供了i3?REX增程版本施监,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抢风,扩展了这款车的最大续航里程曹缸悄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沛乱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拘乐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合藉拳。   宝马有没有提高电动车的标准垛氏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协婚?让我们在接下来的测试中找出答案撂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寝充咖,宝马i3的行驶里程可达88英里廊亲。相比较而言讨璃贺,?Ampera可达30英里袒态贬,而普锐斯可以行使约10英里韦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电人吓寸,i3可以更多地使用电动模式寐。而增加了汽油机的动力系统晦缔羔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蟹睛吐,357英里和505英里路。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迫。这台车约五英寸高华式请,而宽度几乎和高度一样记功,与低矮流线伯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比金。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纱洗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绰,我们没有所需的充电站?俄危,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式漂虚。   此外黎瓷逃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狡豹敲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名七台:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帽皇寂。它内饰精美酸推全,融合了许多先进的科技南悼隋,它空间宽敞伸,驾驶体验一流般型废。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桨赔哪,它仍然使用汽油机猛玲恍,以作为电量用尽时的保险策笨。   第二名鞘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慈,科技感十足耍咐剑,而且它也能胜任舒适的长途旅行剖避。   第三名侯然:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盗醒劝,它最大的优点就是充电迅速挡恐软,性能可靠精剑排。   然而骸殴腔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋私睫。(实习编译涵溃:徐旦?审稿恃:刘洋) ? 免责声明版权作品妮铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权标,严禁转载沏,违者将被追究法律责任秽。责任编辑空腔角:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车保,应该说是倾注心血糯顶,在技术平台上都有可圈可点之处签,源自萨博的技术是其最大的亮点史。我们所试驾的这款2.3T顶配车型海,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刃弗卸。在外观和内饰上草,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钢第普,在动力和配置方面也还是很有性价比的潜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说每劣,绅宝的外观原创度还是很高的坞糙涪,并没有刻意模仿什么车型淀毖小,但我们会在这款车的细节上看到涉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法界舜吾。且融汇的比较好莆庞,并不是简单的照搬照抄厕父。这一点值得肯定憾绰,大灯的设计十分犀利崔横,鹰眼造型也有较强的辨识度长乱。LED日间行车灯比较醒目背袍,穿透性不错龄浅锌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表从驮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感额舰曝,也很紧绷屡。看起来运动感不错零祷,但前悬和后悬的长度较长巢长斡,看起来有一些比例失调干狮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伤舞,在视觉上看上去会更紧凑动感亩绢。轮胎的规格还是比较高的胚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能农毙。   车尾的设计比车头更简洁一些纲灸,尤其是尾灯的轮廓挫脓拣,设计非常成熟逃屯。和宝马新款3系很像寂倒粒。除此之外饶解,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倦款伙。   本文导航亮腻炒:" "  “卧龙凤雏高镰睬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纯煎岸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后额闯屏,便有了三国时期的三足鼎立憨床斤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车帆描,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国懒拣泵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搬惊迁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈练!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹退滤闺,然而坊间始终流传着这样一句话蜂蒋:“得中级车者得天下”;是的酬软,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重放洽题,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘶却,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垄蔼,请大家继续往下看概达嘛。   看到这里大家肯定已经有了答案了垄褂,没错片壕厂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梅搔测,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉任盎,那S60L是何方神圣架廷喷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孰伪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花南?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版彻泄,厂商指导价33.49万元岔搽四,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型加,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骋碑、后排座椅加热歧臀、并线辅助桂输、车道偏离和自适应巡航等众多配置酬鞋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芒,即使不看车标迟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哦涎娄,哪个是奥迪古墩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迹拿昏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现懊携。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蛙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动偷喇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辆,使夜间行车更加安全吃陛。两车双色的外后视镜造型别致蒲冒童,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晴力膳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色焙凡,至于乘用空间如何虐,我们将在空间篇为大家详细介绍躬怠惨。两车都采用了5幅式的轮毂造型劲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力懒稀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳膊深栏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洼,整体方正的设计略显稳重黔蓄惮。后尾灯的设计两车可谓各有特色逻厂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缸,设计感十足汗不,而奥迪A4L的尾灯更加修长宋,视觉效果出色臀愁景。天窗不仅能够增加车内的采光铃彭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沛龄讹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉内,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盾斧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伤钠。   本文导航绊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车石娘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绣,配置也能满足一般家庭的日常需求闪派囤。对于这个价位的小车来说深板粒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观馅坑褐,在这方面悼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮崎答,就算是与它的直系前辈骐达相比晌期皋,也不遑多让船换。然而作为一款家用代步小车箔疯,它也并非完美锻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稍摩割,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阜,车辆本身并非进行任何实质性的改变氨斑,跨界的概念噱头大于实际就抠誊。 "   技术革新日新月异的今天祥,车型的改款换代再常见不过魄贸双,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沉闻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淡盲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沮笛污,同时在动力方面也增加了1.8L嵌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沥裸醋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势省荒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型硼律时,但它的实力不可小觑始疵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弥叛恐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动萎许呢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荆。既然实力不容忽视臣归酒,价格又有优势酒豪氢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机裂壤具。" "  版权声明鞠蒙汕:本文版权为网易汽车所有妻秤,转载请注明出处脑涸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灌纲高,全新的品牌全新的车型柔攘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比祈嫌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑记荩克斯蝎,在2013年柑眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月牡司,堪称是这个区别的标杆级车型篙瓮等,观致3要想在这个领域取得成功宏恰新,不可避免需要跟标杆车型来一场PK邢方毯,看看是否有优势能吸引消费者关注肌。 外观风格各异   先看外观方面搽蔼篙,观致3展现出大气得体的风格常毋并,不像速腾那么沉闷单调父麓,且有着自己的灵动个性;而咐耄克斯则是完全偏向运动化的风格嘉,典型的注重操控性能撕惭腹,突出驾驶快感的性能车型疯热虐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尾荡,与观致3区别明显据。两者主要是风格差异郡填记,外观上分不出优劣嚷巢磷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上币,观致3丝毫不会逊色于该壤畎伲克斯车型反厘。 尺寸对比 车型名称 覆蚕郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缅轿,两者也是平分秋色掏功,车身大小相仿涤寒匙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势踩邯窘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上滤戌,观致3要大于腹砬泵疲克斯钳邦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骡橡靠,尤其是腿部空间较为宽松蜜酵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣斩浒牵克斯在后排空间布局相对紧凑呈潜受,而后排空间也一直是各代肝┐保克斯的软肋槽痊碌。 价格对比 妇呱瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上备,感廊ぃ克斯则要比观致3要更大一些撩凳够,在不放到后排座椅的情况下幕抚宫,嘎够常克斯的载物容积是530L拆,而观致3只有430L朵曙,100L的差距还是能装多不少东西的膜角。而在需要有更大空间的时候尸巢,两者都可以放到后排座椅猛们惜,放置大件的物品霸姐譬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间催虎脖,观致3和甘埃克斯三厢都是11.99万起步林,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胯酣。而细细对比价格表可以发现搓,要选购自动挡的车型戏喝,富ぃ克斯最低仅需13.09万仑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藩纬沪,观致3则需要14.29万垢慈立,这个比起赴仙澹克斯有1.2万元的价差秸,当然在内饰配置上会有其它差异铜芦鞘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酒己,可能傅郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些睬楼荚。 挑选合适的爱车嫌搅面,看专业导购祁处,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼓酬?   扫一扫刃取,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚美眯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓉。风云2起沧、E5灵乐、A3以及今天评测的这辆E3味,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中横哨淑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欣芭目。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敲念。从这辆奇瑞E3来看碗琉,外观及内饰都有着很高的原创度财毋焙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗡松拈。这让奇瑞的产品线更加丰富尉倘枢,但也让消费者选择起来有些头疼木。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蒲嗓十,也从来不缺少“明星”哎茂侣,“沉稳绅士”大众速腾胆、“狂派斗士”福特付偬龋克斯等都是热门且销量稳定的车型受,不过要问哪款车型最近销量最高捕,还要数“逸派高手”日产轩逸溪吧堂,它已经连续两个月销量突破3万仟,坐稳了桥车销量的头把交椅慕瓜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剿奉暴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢换?下面我们把两款车型拿来做一次比较翁纬零,或许能看出一些端倪烹坚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万崩纳迸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剂勺,入门价格上铃匙,风朗比轩逸高出2.08万元乱,表面上看价格肋,轩逸占有优势唇程簧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亥玖,这样看来店,风朗其实只比轩逸贵了2800元惕古急,等国产版风朗出来后尚斧,风朗在价格上反而会有优势也说不定琉示按。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市的,这款车外观与内饰变化并不算很大伐屁胖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一艰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7款,下面我们来看一下遣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抨杜圈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蜡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吾第。质保方面情危,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力必谰弟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机试储谴,最大马力已经达到了170马力惧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凤道铺。变速箱方面场,逸动采用6挡自动变速箱歪隘土,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱未视辅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蜕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扛。 免责声明巳:本文仅代表作者个人观点墓茸,与环球网无关分。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疼峡,对本文以及其中全部或者部分内容浓、文字的真实性查凹乘、完整性杠、及时性本站不作任何保证或承诺添翰,请读者仅作参考比,并请自行核实相关内容挞昏草。" "  近两年缉吼嘘,自主品牌进步着实很大帝,无论是从设计方面忿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撤赤,甚至可以与合资车型媲美芦纲,山寨祥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蒜。在10万元以下紧凑级车型中篡,更是自主品牌的天下扑巩,凭借比合资车型更为出色的性价比扫,吸引了不少消费者的关注瓮剩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乳奔,一经推出便受到了极大的关注倘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型衡夯,包括动力在内淡,新车共有20项升级串狡,本次共推出8款车型赴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沮警顷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蓬迹贫,售价区间为7.49万-11.79万元肚飞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捞藐,近来也是频频出镜斗罐思,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹芨控大玩具车”的名号名极一时哇试囊。速锐共推出了9款车型兢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宿褥秀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皖替郡,售价在6.59-9.99万元之间崔孺。   单一来看淌拜列,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伟详,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较佩苔,看看那款车要更“精”一步善瞄克。" "  新君威变得更好看了鼓渺,配置也进一步提升困,新加入了一些科技配置帽庐,比如智能交互系统沏卫,BOSE音响等等额松背。这些都是新君威的改变之处淋拎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疆,售价24.59万元规钱,作为一款定位中级运动型车的新君威滦沁仿,品质感一如既往起瞄翁,操控性也非常突出枢割恒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桶年蔼,以下简称新君威胖,外观相对于老款进行了必要的改变丝,毕竟老款车型从上市之后筒藏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳隋贪溅,新款在大灯禽尝、进气格栅赋诉、雾灯离陶虚、尾灯视迟幸、前后包围都进行了细节的变动垄瘦豢。   在新君威上铰粒叮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胚皆梧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莫叫刺,在操作上没有太大不同瞪盯,轮毂方面侮剧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哺,轮胎品牌依旧是普利司通板闭。侧面造型基本上没有变化晶,侧窗所占面积依旧较小侗瑞。   车尾的变化还是比较明显的赡,这主要来自于尾灯的改变谢孝。新款尾灯全系标配LED灯芯,并进行了熏黑处理犁脑茬。尾灯的轮廓样式更加犀利缎滦盛,个人认为要比老款更好看氢磊。除此之外携结,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化介荆辟,牌照安装槽的形状变成了正梯形寂溪。   本文导航玫铝财:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击马,颠覆传统的外观壁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诫肠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嚷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琼妙仇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型飘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机劲夺嘲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆当骋,足以证明其强势的地位幕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嘿瓦。(温馨提示橇闪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煎腺渐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准两舒讳。)   自由光基于全新CUSW平台打造兴床钩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悉才,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惩排蝎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强定牛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刨悉,圆润的造型是其给我们最深的印象壤诚祟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剑懂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线米,显得简洁利落短锈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条歼顽啼,显得净雅别致此形。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同授屠安,主要表现在其大灯的表现形式上墩等雹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可牛辖。两车大灯配置基本相近洗话垮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浇竿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惫菜,车道偏离预警系统答艾惮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寡翟赫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淀勘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅家蓉欣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势极茫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绢,其尺寸差距就没有那么大想犯脖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纳挛嘉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轮秒赏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滦世。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贰犊耐。奥迪Q5采用两边单出的排气管什霜乖,在气势上略胜自由光促速。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辩上氖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部另苍痪,磨损线束保护层膜荆,存在导致电池损毁的隐患酒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日偶酸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知括,称9124辆V200受此次召回影响骚。长城汽车正在邮件告知客户化乐,并建议联系当地经销商进行检查维修泵焦。   据悉劫茂领,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拱窃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骑。”更有甚者风,线束可能会内部融化馅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杜弊,目前已上报了数起线束故障湘恐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转登信蹲,不能够给电池充电棋,车辆也无法启动扒骗题。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寝太力,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妇。   克特里尔先生称妨,检查故障预计用时20分钟念耻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟街介。如果绝缘保护层磨损严重顺扫,线束已裸露岭,则需约两个小时以更换整套发动机线束厕宠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阔。此前邵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蓄是,2010年又因手刹故障而被召回霉。   2012年酶嘿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回栓,长城V系列也在其中跨芜步。当时蹈失鞭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弊期,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸母米。然而传许刷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片好隘场,更换车辆共计超过1.5万辆哗峡。  《概锾骸(实习编译揣具:王萌审稿兰材传:刘洋)   免责声明版权作品歇什喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗,严禁转载房,违者将被追究法律责任静贿。" "  随着经济的快速发展狸,购车群体的年龄层次也越来越低拷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锤墩、省油戒,而是追求个性和时尚设计澎毕遍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桥绵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戒杉谱。作为跨界SUV变础,它们在造型上将年轻溜晦、时尚展现的淋漓尽致弊谦骚,完全符合年轻消费者的审美需要胆零天。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蝗,来看看到底谁更适合你栏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蜕窃统,相比2012款变化不是很大乔诞,只是增加了配置和车身颜色桶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版簿挞斤,售价分别为21.98万和21.47万坍磁损。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娇,但风格却不尽相同醋山缸。斯巴鲁XV外形显得干练识闻势,车身线条硬朗苛访,富有力量透玩呢,越野味很浓刊孰吨。而标致3008外形偏向都市化设计炔届,饱满圆润的车身凸显时尚感慧拈骸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磕斑。   车身尺寸方面有所差异哼甘,不过并不明显乡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)仍郎灵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挨粒唤。斯巴鲁XV车身更窄贸藏盯,同时也稍长一些令瞪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置傲汗墟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网答,加入蜂窝网状格栅运动感十足柒歌。而标致3008采用半圆形中网尚,镀铬亮条包裹显得很精致拆我疾。两车前脸分别展示它们不同的风格睫女,同时都包裹塑料黑色下包围溅赔挟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嵌冬,远近光分离灯组设计眯但妒,造型普通盾,配备有示廊灯睫霞。标致3008同样采用卤素大灯痪,不过加入透镜磁,不仅聚光效果好鞍虚充,同时美观性也不错滑。另外勾蔚,还配备LED日间行车灯菊邪词。   在侧面荆谜匡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计勘宝曙,比如非常倾斜的A柱宽,同时将后视镜位置后移协青茅,留有三角窗减小了A柱盲区便。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料列墙厩,有利于减少磕碰的维修成本非莎磕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恨厢,注重舒适和静音性停靖诧,双五幅轮毂很有张力公波。相比之下腿渭龚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性返,与黑色下包围搭配运动感很强烈飞醋扫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灿,同样注重静音和舒适性藤苇会。两车的备胎都是非全尺寸设计标歉。   相比前脸邪碱,斯巴鲁XV尾部更个性哺忌羚,辨识度较高块。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秃,镀铬亮条的运用增添了质感倪。 标致3008尾灯加入LED灯组擞蛇淬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皮,但是块状尾灯造型很独特幌啪唐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拨杉抄,标致3008同样配备倒车视频影像玖僵叔,另外耪,还配备前2/后4颗雷达探头玻饲馈。" "  在过去的一段时间里芥,概穑克斯嗡胁盎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酿味林。时尚动感的外观石设栖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菇概,成为了年轻人群青睐的车型菠碧收。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勉绦,科鲁兹掀背车则是新进的一员档局厕,它所要面临的是一场“无言的战斗”套。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玩投,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痛,但却带有美式车应有的力量感沮,总体来说它的设计很适合国人的口味哼翰埃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剑,其三厢设计有些过于保守辩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娄茫盖,为了能够扩展消费群体拉呸,推出两厢版是其最好的解决办法充。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话圣胳,你几乎完全无法识别它的真身钵,因为它与三厢版保持着高度的一致性馁防翻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泰,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笨文廖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骂投防,所以从视觉上给人以更加修长的感觉稻缉酮,但实际上它比三厢版短了不到9cm任。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多街擅,后窗与尾部的衔接并不生硬落袱,拐角的折翼恰倒好处去,为尾部增色了不少清锰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计限,在样式上显得更加简洁邻叫,只是与自身前灯组相比豢,在棱角的刻画上有了明显的削弱讲委。   本文导航汐懦:" "  提起之诺哗,很多人都不知道是什么品牌涸汝斜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氰宠妈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侩汾砷。只是之诺定位于高端合资自主品牌刻搐摹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挡伯醚,那么它的首款电动车1E表现如何读弛?以下文章为您揭晓柔。   只租不卖呜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务突我,包括车辆租赁莆舵、充电设备勘察安装闲拉伎、车辆上牌匆摊碉、车辆投保唉、定期保养农侮敲、故障维修僚哗劣、道路救援欧纤、检查维修备用车等糙撂楷,通过这样的商业运营长,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荷郴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车构敖赫,它的卖力需要大家自己去发掘含捅。不过在发掘1E精彩设计前熬,请先忘了宝马X1边途,否则你将永远欣赏不到1E的美涣。其实1E最出彩的设计在头灯帆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伎。   不仔细分辨的话乓,很难把1E和X1的侧面造型分清考。不过1E拥有自己鲜明的特点堑,车门下很宽的镀铬饰条靖,和没有行李架的车顶盛槽帛。   相比车头和侧面心宋,尾部就让人感觉有些欠妥了码,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车褐尾迟。   本文导航任淬涛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辆廓炼,奇葩的中文译名卜、“野性”独特的外观以及较高的定价胶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沽漓姜。说起野帝我们不自觉的想起粕,同样在以国产车身份进入中国之后宋夺,“改头换面”的法系SUV标志3008崇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类光乒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”皮。当然嚎虫,以20万元以下的车型作为主力军划,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氓。那么下面我们就来看看霸投,这两款性格迥异的德闹淋蕊、法新生代SUV之间究竟有什么差异摧,各自的特点又是什么僵缆妇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别快善,首当其冲是价格方面的不同闻燃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堤鹿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势趴,不过差距方面不大基本可以忽略戚该,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忱。动力方面的表现也近乎相同粉回,只不过大众7速DSG妊伯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赊摹寥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一管蜗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔会犯弛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰催,湖面之上也已堆积了厚实的积雪没,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窟宽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讨嘎拭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纽降钵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试塘卞。闲话少说嫉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搜谐祥。   这次试驾共有5个科目播,分别是1.傲虎—终极绕桩定,2.傲虎—冰雪连环羔邪,3.傲虎—短道拉力测试筒监币,4.XV—戏雪乐园瘫篇,5.森林人—不规则路面自由行驶泉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烤,MPV表现出相对冷清的一面堡还妨,尤其是中高端的商务MPV界,几乎屈指可数肥让,除了老牌的别克GL8外堑搽,似乎很难让人想起更多车型哦擅。不过在这个还没有完全饱和的市场里骆师干,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅薯娃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氢两拟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刨?这就是本文将要找寻的答案悲戊贪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坛马凶,售价28.38万元-33.58万元芯短汐,目前市场上有近2踢笨红、3万的优惠幅度钝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型段,官方指导价31.98万元得。) ●外观解析   从造型上来说蜜,艾力绅算是开创了一条新的路子蟹虱,没有过分使用一些夸张圆润的线条宝,车身轮廓棱角分明祁渴股,有着很强的视觉冲击力腹侠龋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别渐泪吹,此外遍,艾力绅还装有一套大包围兰步钳,颇有几分运动风范哺,也有着一定的改装潜力橇晚骇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泄诵汀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剧,中网与宽大的前大灯连接在一起损钝,营造出一种大气起、动感的MPV形象幌即。   艾力绅A柱采用黑色设计稼硼,且A柱的倾斜幅度较大吻翔画,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尉鸵,总给人一种方方正正的感觉龚绵堤,后视镜尺寸同样不械皇汀,与整车的风格很搭倒蒲宫,宽大的后视镜提供不错的后方视野程赖,保证了行车的安全性与舒适性捎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钠璃惹,当然涡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腔裸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手材檬并,侧门就会自动缓缓打开采搓,此外兑悄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关隘甩项。如果对此还不令你满意的话投湿,通过钥匙同样可以遗嗯ǎ控侧门秒,确实有些高端大气上档次京腊捂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刺坪畔,轴距达到2900mm驶鹅,尺寸在同级别对手中并不占优势芭,与GL8相比虏,仅仅在高度上略强于对手疟据钡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计朝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缄铃森。整体线条依旧硬朗偷般,尾灯加入了时下流行的LED元素休,为其增添几分现代气息彻铃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谩爸火,人们购车的选择可谓越来越丰富痉嘿邢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巷,他们能够碰撞出怎样的火花蠕饶秆,请大家继续往下看等搅喊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茸破脓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讹巷申,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比硕会取,由于这两款车型出自于统一平台打造鼓报匈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲滔溶敲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间说。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滤身马,你可以说它带有侵略性椒,或是富有运动感冠赶,也可以说极具视觉冲击力烹看,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翰刨皑。而K5也应用了与智跑故极盒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计承颇,使其拥有了明显的家族特质峰谴骗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钾,极力打造出时尚与动感的流体车身榔,在驶入眼前的一瞬之时逼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象督霉。前脸的线条设计十分紧绷鄙,大灯组与前包围向中央区域靠拢泰膛,展现其动感的一面诽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合石,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势局忌,抢眼的外型加之迷幻的光线蒲即,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽栓溃必。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兑钾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潘陈。   第八代索纳塔不仅外观时尚佰,灯光的运用也颇具科技感北,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性遍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯牟合秆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步波。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计歪贝隋,显然这种的夸张设计勺,使我将其列为变异的种类很甫硼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纤,多折线的应用也使尾部更具立体感方晾,同时对于运动观感上也有显著的提升忱炬,由于K5搭载的不同动力总成谋嗅茅,2.0L车型配备的是单排气设计丧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乾。   轮毂也是一个变化的重要部位簧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面括。根据配置不同侥慰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分景,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铂劳,该系列轮胎偏重实用性床。作为索纳塔的尾部柔,基本没有大的变化炼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点玻嫩头。   本文导航然肝:" "  每到年底币琅蜕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怀拒情,地点也大多选择在北部寒冷地区曹兴染。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣让席,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鞭。在临近春节前夕萄岔皆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现残呜挎。   延伸阅读烹:   之前奴蓄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸡熔。   酷威采用的是电控适时四驱系统藩刀顿,中央为多片离合器钞滴,由电脑控制来分配扭矩酣笨坍,车内并没有任何切换按键违。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓜拾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虑缺峦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施簿勤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挖轰洁,如果想要挑战一些极限的路况的话咎拘,酷威还是不具备这么大的优势的京烹恢,因为不具备限滑措施接,至少在脱困能力上会有限制性奖炕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎袄,采用全新发泡橡胶技术泊仿,具有更加粗大的排水通道前,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剐北,冰面行驶性能更加出色脸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力来玖佬。此外渴,中央多重“Z”形花纹本、针孔沟槽设计回潍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畅邻,最大功率206kW/6350rpm臼玩,最大扭矩342牛·米/4350rpm姓磨莫,在目前的大切诺基熊措谢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载券垃,但是会有不同的调教睛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器连,我一直在想廖偶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锑分?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骆康,我觉得这个可以有现诗,至少不会和其他车型有太大的冲突惧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摔哦,路面上的车辙也是压实的积雪密挥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度清豢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用不柿缮,只要不是过激的驾驶行为光科,基本不会出现危险状况灭酸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扣,建议最好将挡位切换至手动模式空睛灸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绢,这要比才刹车安全的多诞蒋,这中方法同样适用于其他手自一体车型翔硼。   本文导航怠破:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢何惯、充满艺术色彩朗必,或者是有着一些与众不同的操作模式按客氨。而这辆2008则告诉我们渴佃吨,一旦法国人在拥有自身优势的同时窜建,再把务实两个字加进去卉汞纱,那么可能会让其它对手感到紧张脱漏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置完篮怀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注必蒙持: 由于本次活动仅为简单的静态体验榔舒沸,场地和车况都受到一定客观因素限制哼鲤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浦,至于其他更多相关信息荷馁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上竟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型棘脑,作为首款引入国内的小型SUV涧诲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上祭话。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来料,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近细。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)品澜钒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蕉加,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惹僻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歇辰琅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置截瞥珊,对消费者很有吸引力删售侠。作为一款紧凑级市场的生力军车型搅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缸。   观致3共有6款车型霸逆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型薯,售价为11.99万-16.79万元区间畦。因此尖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帘翰。对于中国的汽车消费者来讲么褐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的箱。要知道自2006年上市至今苯骑猫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蜡。那么蹲骋,作为一名后生的观致3竟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刀恼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拟双铆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中些颂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价车:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价测:16.78万元)来进行比对握涉。由于两车的售价只相差0.01万元纹,这也令比对的本身相对公平一些茂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坝,我们测试过高尔夫7顶配车型难,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现活损些,跨级的配置也令对手望尘莫及憾躬。但这一切部哗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重创、最需要的因素盖堆驹。对于高尔夫这样的家用车竣滑脾,在使用的维度上做到出色姥噶对,才是它的本职狼赖胚。今天拢鼻,高尔夫7又来了爽版,这次是全系中价格最低的1.6手动型柏。动力称不上凶猛挥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富母歪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耻另瞥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尉,必定有些硬实力坷。空间满足舒适乘坐沛、常用配置齐全锭,动力也能保证提速顺畅谴。但对于这一类的畅销车幻,最重要的是它必须耐用秽,不能隔三差五地就往修理厂跑贸,也不能冷不丁地出个大毛病牢。这么来看私,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侩,故障频出静,这点很难让人满意渴纪。毕竟谜,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓝,靠的是皮实耐用的品质食桔。在我眼里渺媚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境背项。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型澈亢,高尔夫7车身长度增加56mm苗浅,宽度增加13mm桅泪鳞,高度减少28mm妙凶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孩力,也更显扁了烹衰。   如今蒲怯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达廷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痉。这个配置的增加慷韦,为日常使用提供的便利性还是很大的栏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔚蛔,要知道赶梁荆克斯硅玛榔、英朗等竞争车型都是16寸起步了欣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扇书讳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服怒猛痴,这套胎居功至伟皖对。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虱兴浩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吉场,如果您拥有过高尔夫4翱插、宝来或者帕萨特B5的话固扁凹,您一定会理解我的意思纫。没有复杂的配置藏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沸荷,瞬间就能上手捷。这一切都似曾相识烙。   在1.6手动版的高尔夫7上箩柏暗,您看不到任何高端的娱乐功能四蔫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone广妻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限密。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾崔狼,但我认为这并不影响操作便利性勿且亲,最低配车没有大屏幕很正常饲精室。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灿腹多,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓖褂,车辆静止起步平顺性不佳脊材,油门给少了刹车不松开殴浚,油门给多了又会猛窜祥,让人抓狂杠夸。但今天这台1.6手动车型攀郸撇,上述症状全部消失两饺。起步轻给油即可碱,电脑自动调整喷油量感,使其转速稍稍上升下缮,令发动机不容易熄火糕唐达,等红灯继、坡起都很方便坑订碴,使用起来当真比顶配的舒心多了参俏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂龚埔破,让人捉摸不透焙郡结。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平累帅苫,用料优秀被认作理所应当溶缓。在数年的成本控制下俄榷精,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质室。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兑娘妇。对于大众汽车而言掀,这样的结果也堪称可笑了蹦算。   没有真皮座椅攘,您会失望吗赶琴们?我和同事们都不会藩脖。我认为从适用角度上蔡然,织物座椅与高尔夫更搭膳。这套座椅的缺点荷,在于椅背调节起来很费劲抛斑,而且要是有个腰部支撑就更好了盲是。纵观高尔夫1.6手动的配置搭欧,我认为作为最低配车型都抨疙,功能简陋一些并无大碍绰扦,该有的它也没少橡,并且绝大多数的都还好用苹泼妙,如果您是为了舒心实用蔬,我觉得它能满足了扒轮沮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来犊煽,对于购车需求的国人来说激刹屁,一款看上去体面瞬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猛唱,只是碍于可选择的范围有限闺佛桨,但凡有一款出类拔萃的新车型宦,必定会迎来极大地关注联姜。对于25万中型车这个级别寐跑侗,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚老佟,而福特全新蒙迪欧的到来肩,分走了不少的关注度随,选迈腾还是选新蒙迪欧姬类览,对比一下就会发现缚,挑战者颇具实力没任蹭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桥床撮,售价24.28万元遍毕谢,和迈腾 2.0TSI 豪华型拘,售价24.78万元扮,均是各自车系中的主力车型冻罢凯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车帝,兼具个性运动和居家商务需求缝笛牛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尼瞄场,极富攻击性橇搞,对年轻消费者有着很强的吸引力家羞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狮,入门的1.5T也有不俗表现诉刮。   现款迈腾严格意义上上讲痢戒概,只能算是半代升级款僻疗,是在老款的基础上升级而来攀爸菏。迈腾整体延续上一代车型的设计颧疚尺,符合国人的审美论胺,经过加长的车身貉屉蔬,带来大空间的同时病,提升了行驶稳定性及舒适性记。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矩必煌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侣偿惠,轴距达到了2850毫米墨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歼温,整体比新蒙迪欧小一些潮丘,即便是经过加长棘其,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧矛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猛汝冠、加热锋吞、折叠蛊携惮、记忆 电动调节蝗、加热解沉、折叠我、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎细,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丸彪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枪翁蹿,不仅科技感十足发秃,还具备随动转向芭没党、自动开启等功能蹲矩熟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赴赣姑。天窗嫁截、全功能配置的后视镜等花睛节,两者处于同一水平罐宝媚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升楞亥扁,对称的T型中控台中规中矩且,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钢盼墒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敢癸坟,主界面被平均分为四个区域巾迸,分别显示电话谷缝、导航逃恕、娱乐和空调四项基本信息舵楼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来改。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厂椒蒜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杉鲜、6碟CD等配置毋固,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纳戌禽,迈腾更像是上个时代的产物袍剿卿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泊,相比迈腾的2812毫米敬答,略占优势辆粒非,但二者在乘坐空间方面媒肃棺,都已经足够日常使用讽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沤廖脐,满足于舒适和运动的双重需求培嘲撼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统踞、方向盘换挡缎妙,以及原厂导航等配置杀尚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锌桑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滦洗泡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纱,最大功率178千瓦室瓜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汉滩们,平顺性和换挡速度足够出色铣锤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合禾冗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酿输牢,最大扭矩280牛米耗闯,匹配6速双离合变速器泞许摄。当年迈腾这也算是黄金动力组合逃烩糠,但与新蒙迪欧相比谜兄,参数差距明显狡庇瓤。   保养方面礁媳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里位堆蜜,建议日常保养周期为5000公里左右逃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右门,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挛稍溯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保糠坪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凛荒惜,之后保养周期为1万公里旁惠竞。小保养的费用在600元左右拭羞链,需要更换机油机滤纲,大保养的费用在1100元左右搂孙,需要更换机油三滤咀捞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型漂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捍,相比迈腾迷错,除了常规的前排双气囊和侧气囊外股卜,还增加了头部气帘和膝部气囊管。并线辅助功能也是迈腾所没有的埠场。   点评夏粱玻:不可否认僚,大众品牌进入中国市场多年檄搅罚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乘袍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桔识,无论配置水平还是动力系统菏稼膛,都已经没有什么优势了憾,抛开迈腾一万多的优惠干受,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翟未吞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明料侣班:本文仅代表作者个人观点筋,与环球网无关攀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实播秒,对本文以及其中全部或者部分内容豆、文字的真实性戌冀、完整性疟瘁腾、及时性本站不作任何保证或承诺旧,请读者仅作参考勾梗,并请自行核实相关内容踏。" "   “北国风光蛾熔,千里冰封瓢钢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景同券剿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯录千线。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骡恕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耻怕劲,对途乐而言这不仅是一种新的考验逆菊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战福。 外观晦特失:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洼五,想必对于多数人来说零,它的名气比兰德酷路泽小很多烘妨褪,但并不意味着就要比竞争对手要差砍。外观方面途乐外形实在太大了侩顾兰,有点圆头圆脑的感觉沛归,比兰德酷路泽温柔了很多兽塑锯,缺少了一些很“MAN”的元素救倦轨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰薄心侈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时负晒矮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毁蓬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赎。中控台看上去很有档次歉肝,各类功能按键排布也十分清晰嘶、合理迹冉第。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处济,完全遵循了游艇的设计风格伪,宽敞兽呵、舒适童潍、豪华想,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毖督。   小结穗: 从外观内饰的整体表现来看诉松疚,可以说途乐是一款成功的车型绍棵猩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题团。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锤,如果“沙漠之王”远离了沙漠肉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吠,这也是我们大老远来到这里的最终目的太颅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车号,人们首先想到的通常都会是奔驰惧、宝马椒、奥迪呈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舰偏鲍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴隘比。但是说到文化的话讨,就不得不谈到今天的一位主角挫碍癌,捷豹XJL伙枢咐。相对于奔驰这样的全能贵族来说实嫡梧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置趣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俊使蹦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梳荒些,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗貉倒。   作为进口高端豪华轿车钉涉,相信奔驰S级大家都比较熟藉,而捷豹XJL依旧比较陌生冠吮篮,捷豹作为英国豪华汽车品牌碎,也有着将近百年的品牌历史禄卉,虽然品牌认知度不高谓对,但这头豹子可不能轻视蓉洞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型霓胜,价格都在120万左右己,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卤馁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力录封抱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前行旁,其实捷豹和奔驰早就杠上了途,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新彪衬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饥芦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话百掸,你一定记得去年上映的《007脱栓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屎,没错就是捷豹XJ化尺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”霞,里里外外展示着它的优雅与稳矫烤亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力算挤碌。   无独有偶睹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沉韭替,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行内诵佃,虽然不是目前新款的S级糙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩显。   言归正传闲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娠谦,不过两者的风格却截然不同抱秸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素玫跑你,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀攘扔孙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重览,在当前时代也更加与众不同鳞阿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呛幌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妨,的确奔驰S级是同级别标杆死尺粹,外观轮廓延续了上一代轨磋煌,细节之处更加富有科技感虑碍脚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钩舶虹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气俺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气譬,比XJL更加强势寐,这就像两个高人圣缝盗,一个低调一个高调而已淀。   大灯的造型也风格迥异署突,XJL的设计更简洁睡磨,内部采用传统圆形元素蹈煌,使得其眼神也更加专注宿掀。而奔驰的大灯设计更加时尚伐怪,内部流畅的菱形也较新颖酿线稼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摄梅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酵,光前大灯就使用了五十多颗LED校揩澜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疼鸡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畦娶,更加沉稳喝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吕嫡,但硕大的车身同样沉稳壕泻,硬朗的线条也更加动感遁镭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鲜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桃督,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诺,这也使得XJL的车尾更稳重对憋岭,而S级更挑逗人把潦。   尾灯的设计棉,捷豹XJL采用纵向设计猎聊,并以车身腰线融为一体韩俯督,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稻纺橙,整体轮毂简洁不繁琐究眯垄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舶焊,内部灯组造型是一大亮点抡饭,点亮时相当好看方率。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潘好徊,并没有过多的修饰禽阔角,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帮甸,就如同一件高档西装唤榷疏,某颗精雕细作的纽扣就足以芒饱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膳滩,相比奔驰大气的轮毂锰,捷豹XJL的条幅更纤细瓜坑份,并且在条幅样式上也更加精美和运动洪珊。尺寸方面XJL为19寸磁颁迁,比奔驰S级的18寸也大一圈糯,轮胎方面同样为245宽度太耍祥,不过与奔驰前后同宽不一样踌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275飞管嗓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皇稳孝,并且作为一个自主品牌林,它的的车型并非人们印象中的自主品牌部,旗下的GS5席郴公、GA3魔、GA5几乎可以与合资车相抗衡该嘲泵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上趟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屎圃藩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的眷兼,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒砬踩ā,由于试驾人员较多岔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验澎乌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骋熊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腔纺陋。   现场测试场地为两个圈形场地玻凛,两个场地项目都是一样的谋豢脆,可同时进行两组试驾闺筒,场地提供了直线加速盎沸讽、紧急制动刨城、蛇形绕桩柯儡躬、麋鹿测试四个项目疏,可以说涵盖了大部分的性能体验回履孟。当天试驾温度为零下十八摄氏度磁,这样寒冷的天气龋高傻,面对半冰半雪的湖面裴铂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唇使。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似据蔽哼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下危抵,TCS系统介入筛,防止打滑的发生静。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机困硕挽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腻鸽,最大功率河坞:90kW(122马力)/6300rpm稠敲,最大扭矩缆:153Nm/4500rpm干娜俩。而这次试驾的车型中没有手动挡谓,均为4挡自动车型粹,动力表现可以轻松满足日常使用需求棺滩。   起步于加速初段油门如果踩的过重蕉,TCS牵引力控制系统会即时接入咯釜,并且自主减小喷油量拉绵,从而避免轮胎打滑尉,这一点上GA3与GS5表现都不错凑谴豁。加速至60公里每小时后别,紧急制动狸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了快崩伟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离培,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停罗勺,未出现侧滑快迹辨。   本文导航埠:" "  提起中级车碘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桥。但要是预算有限姜皮,面对这两款车型还真有些底气不足鹊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盖。好在现在中级车市场一片血雨腥风恒吐,改款K5已经于近期正式上市锭珊跑,延续了韩系性价比超高的特点侵。这次祥炉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赖,让您的购车选择更加丰富澄起梯。   没错仇,此次选择的几款车都在18万元区间内娶。而且颇为“巧合”的是糙馈蛾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合管抖,也堪称中级车的黄金动力之一凌垛适。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字几。既然如此家拧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份改经画,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机簧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)触隧,动力参数有小幅度的提升峦睡检,燃油经济性也有一定的提升科玛,但依旧没有给人留下深刻的印象坷蕊,尤其是我这个09款嘉年华的车主按橙。如今酸额,在配置依旧丰富的前提下酬,它换装上排量更小潭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嫉,这一次似乎有点看头了忍渺将。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机朵,它的来头可不少秘饰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖范奶,可谓是福特的明星产品琴锣。我得承认这些奖项来之不易浮弓,但我更关心的是井,它依靠什么亮点来获奖桑蔡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侥舅碧,震动及噪音抑制能力如何秆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乌困? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膘脸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机避。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷萌痹、涡轮增压以及进排气可变正时技术棋酗破。在这些技术的支持下竣露雾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沏挟。反应到账面参数上挽衔酱,它的最大输出功率是125马力茅,最大扭矩达到170牛·米菩瓶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的璃赡。   另外缓恼橙,福特也针对其三缸的结构特点波贩镁,对发动机的震动级、噪音等方面做了很多优化和改进啡矛,比如喷油器及油泵柔性安装妹宦汉、皮带润滑独、缸盖上方吸音泡沫等等危萌。为此涣,我先后做了两种情况下的简单体验眷穗:1热输、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2煎刺委、在静止的状态下勾仑且,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嵌。经过细心的体会和观察后叭篱,我认为结果让人满意顽舶缉,发动机的震动轻微铰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甜袒,但也不大碍事庙。事实上瓷仟粪,即使我细心观察谎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别旅冬冬。   看来之前的担心有点多余刻,还是直接上路试驾更加实际娇。它的电子油门响应依旧很灵敏弘尼,轻轻触碰油门踏板棉殴,发动机的转速表指针就会活跃起来骆。幸好油门的调校比较线性埂渐戌,分寸拿捏得体冷丹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累醒钮。同时嗡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扇娩馁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酪锤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稠枪莎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别促俊弊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的董妓颈。即使在低转速区间罕版,发动机的动力输出也很活跃们块,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闺。同样受益的还有动力输出的持续性软眯,在试驾路段里面有不少的环城快速路侥漓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呢蔼,而且整个提速过程顺畅自然泛。只可惜受道路限速的制约将昆,未能继续把速度往上提裙将,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汤慌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铃,升挡动作迅速褥割颇,在D挡模式下正常驾驶界,1700rpm左右就会立刻升挡弘藉呵,让整个加速过程更加顺畅自然捌。然而闭狈,在遇到拥堵路况的时候饯牟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讳广摹,幸好并不是特别明显翟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现愁涝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绵柬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仕谷,除非你把油门踏板踩得足够深物顿薯,否则它不会轻易降挡囱讥。   变速箱切换到S挡后仟,油门响应速度稍有提高壬,而换挡转速则提升到3500rpm层谐袭,动力输出表现得更加亢奋庐拉。味道对了新前坞,这才是S挡该有的特质返加端,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹈袱芭。当然陶晃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式日芳和,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮故溜,至今我仍然未能适应扮傻。   其余部分与老款车型基本相同瑰,方向盘的转向精确暑、迅速圭,甚至有点“贼”翔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”两降,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬推淳袄,对车身的支撑力度足够策苹捎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显现券,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奋锹,同时也确保了车身的灵活性贸。但面对减速带这些大颠簸时妥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在范淮哩。   在动力水平得到提升糖、操控感被保留下来的情况下茂庆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锑才,开起来更加得心应手记偷,也更加有活力东韦床。这点值得欣喜倦腐,也是嘉年华的进步戌。当然净乓冗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方双舅晤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胸搞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斯钾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步场,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勾喘奈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贬片履。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疥凌,不过众所周知提,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茂,而是换装了大众全新的MQB平台填。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辞吃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迪镀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刮射。   首先我们先来说说平台毁妊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台如杆蜕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翻,PQ35血统也就不在那么纯正庐广宦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台思。   平台究竟是什么鞍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痢屑,它们会采用共同的零部件稳查,采取相似的地盘峰豌、车身结构栖、形式结构以及相近的生产工艺粉冬亨、轴距等琼,以此形成车辆生产的一套完整系统诫,平台生产的战略是当前产品在开发中祟,最流行缕、最科学诺泉、最节省人力拐谓红、效率最高的一种开发战略局号。因为对汽车厂商而言胳克,可以在有效控制研发资源提席、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帮福杰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沟,并看看它们之间存在什么差异板。   PQ35中的""P""代表平台貉溃茹,""Q""代表发动机横置旦表瞄,""3""代表A级车幂裸,""5""是指第五代翟耗灯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尖嘎,采取相似的底盘匡、车身结构瞥、行驶结构崩怀杠、相似的生产工艺以及轴距等柿。由于研发时采取了已存在的""模板""萍,不仅使车辆研发缩短了周期团详斯,而且共用的零件大大减少了生产成本呐火暑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型香。采用PQ35平台的在售车型有途安泰拍、开迪割、SCIROCCO攀、奥迪TT蜜、A3聪、斯柯达明锐等车型瓢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括岭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痰备、大长度激光无缝焊接狠钉卜、双面镀锌高强度钢板透团纲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等门衫核,但如前所述酥系,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抱。   MQB墓姿唬块化平台是大众最新的一个生产平台极娜放,也是此次第七代高尔夫使用的平台稳盖菲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鹿恕,并且可以共享比例达60%的零件内讼爬,包括同样规格的发动机卷、变速器等荡。MQB平台的推出兢停,将会取代过去的PQ25巨蹈、PQ35和PQ46等平台砂陛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性定连,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舒,不管是传统动力卜性、电动和可再生能源动力膛娥,或者汽油机瑞傅壳、柴油机伍、混合动力系统玲胆、纯电动系统戊操测、天然气发动机罕泛良、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痊芳祁。另外惭绥白,MQB平台还可以对轴距鲜、轮距绞燎目、前悬和后悬等部位进行调节断提。另外此平台可以生产从A0级摧莲侮、A级到B级三个级别的车型烂。这是PQ35平台所不具备的橇碎鞠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乌壕。相比几个欧系对手溉颇,宝马的动作显然慢了半拍寝葛裂,继5系旅行版之后绒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耻佰。当然有时候来得早不如来得巧耐,只要给足了诚意痘呕,迟到了也未必没糖吃靠堪秋。   对于3系旅行就是如此醒魄,在它到来之前廖辟描,C级旅行和V60早已在国内打响了名头巍捶,作为后来者氛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氰,就更需要拿出浑身解数了纪茹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疟庇寥,下面就来看看它究竟有何能耐奢零。   还是从外形开始说起豆奖蛔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侮插唾,其底盘代号为F31纶,依旧是标准版轴距辩:2810mm惭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言力澈,这仍是个相当精干的长度烽,车身“三围”基本和三厢版一致晶箱何,只是由于行李架的关系般,车身高度小幅增加了21mm熟郸。   我们测试的这款328i旅行版伐,还搭配了M运动设计套装弓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸女栓,闷骚的感觉立马出来了勘陇栖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆徘胺溪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掠惜寐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盒霞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性表,这和旅行车设计的初衷相悖凉傅怂。选择18""则刚好合适猎姓瞪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点磋,用一句流行语来说就是吝陶:低调奢华有内涵垃鲸秀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郡物适,从这方面看渤,3系旅行并无太多亮点墩和趁,车尾的造型显得有点过于刻板响碴沸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已视拍。相对来说并没有对手做得那么出色细馈,V60和C级旅行在设计上的看点更多草。另外抖讽,虽然采用了M套件捶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式憨捻粉,看起来实在是低调过头了沁纺。   外观总结守:如果你是3系的铁杆粉丝戮泥,但又不愿自己的爱车烂大街彻戊榔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涡,低调中透着股狠劲儿剂衡窍,闷骚人士的最爱洼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样呐乏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章罐价,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钾撩。但俗话说烫垄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痢卑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绅埂敌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何查玫?   车型的选择方面楼乏鹃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则画饺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑曙惜纺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秘囤挂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兰肪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸雌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嚏登,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笨尸碾,再辅之以保险杠的少量镀铬牡勿屡,前脸看起来一如既往的简约和低调吾崎。车头多条轻微隆起的线条临穿,包括引擎盖上也是凹凸有致脾,则让低调的前脸显得浑厚有力尉侠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鲜骏芦,外沿继续使用镀铬装饰悼红。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坦来蟹,也更容易让人接受峡季舵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娜钩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁皆,一个氙气近光灯路烁,一个卤素远光灯赂惭,外加环绕半圈的LED日间行车灯冠哭卢,没有任何花哨的设计情堡弗,注重实用锤。而作为玩灯行家的奥迪贝钒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼错,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜕脸岁,杀气十足蹈孪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粉告,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道示倘黔,看上去随时有往前冲的冲动吉绿献,非常动感和迷人从垂难。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滩纳烈,看上去从容而又优雅囤,有点儿荣辱不惊的味道欧持槐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茅逼聘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浩接砍,毕竟走的不算是一路的风格了殴凹。不过拷幸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感箱磷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扛痰肪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饱京,变成了矩形倒角式的设计敬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吗巴仕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行童商习。   尾灯方面踩揩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型分绰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看栓踞,而且LED元素的缺失也实属不应该吃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啃夺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吉申胸,低调依然是奥迪的责任睡晃家。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毛午佩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎华。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兽连,一个拥有超过半个世纪历史汗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闪邵螺,“男人”狈馅、“硬派”闪翅苫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象从氓迸。一个如此坚持传统的品牌蜗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV募极撅,这对于很多人来说是难以理解的事实唉。坦白讲盎羚,一向不以貌取人的我裸锌绘,霎时间也很难理解Mark T. Allen卷思、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侠侥拍。无可否认播,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的菩叼毋,也必然成为人们茶余饭后的谈资微,但是就只有外貌是这样吗坪裸?难道它没有Jeep的传承狼?这是我最为关注的问题虫挤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”送,而首要且必备的条件是强悍的越野能力崇享。由此可见任勾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能副堤书,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毋栋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恋靡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谷,首先必需要有一副好的底子弟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统履。根据越野性能的高低茬潜快,依次有Active Drive I酬罕、Active Drive II和Active Drive Lock三种孙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泼速,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统铰被,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡犬,并且还具备后桥差速器锁止功能繁罢筹,实现左右车轮50:50扭矩分配苫抨,攀爬能力自然是三者之中最强的持拳淑。   除此以外息屯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统探晃幸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠库、28°的接近角乌痰磐、32°的离去角接干储、纵向通过角23.3°徊试们、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涡会湃,要罗列出来的话其实还有很多诽镜,但越野并非纸上谈兵皇,要真正体验到它的实力强顺沁,还是得把它拉到荒郊野岭馈骇堪。   挂上低速四驱挡饶侣、开启后桥锁止以及岩石模式椽,稳住油门就往上爬径弓割。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锭,3.2L Trailhawk针对越野的需求焦瑞瞧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整培斡。继续往上攀爬秒淋,一切都比较顺利屠枫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响星卸呛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力睬理赴。在遇到交叉轴情况时暇币,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力对弧沽,配备了后桥差速器锁止功能的它斗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑容鸿驴,就已经顺利通过洁篙胖。   这一次越野试驾柔托烦,它的表现我完全没有惊喜冈沙丰,因为一切都在意料之中刮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滤味,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了处嫉。毫无疑问悲腿教,它是自由光车系里面越野能力最强的一位混翱,也同级别的最强关双息。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦懈守浇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惭。坦白讲物迫介,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亮。" "  在国内的SUV市炒省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下噶扔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撤嘿,正因如此希晚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祭错誊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哇捅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藏妒。   说到大空间庞、七座设计疆、配置丰富的SUV吹,北京现代全新胜达是其中的表表者东,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搁莎体,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型黑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汉姆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裳甫,下面我们将对这两款车型进行对比分析蠕菠心。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纲挺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向半,设计上中规中矩竞废径,采用了哈弗新的家族式设计元素苯,这一风格将在整个哈弗系列上普及染睬久,代表性的设计元素有碌旦捂:大尺寸U型前格栅腻虽版,粗壮的镀铬横条格栅武肮俺,时下流行的“X”型前脸壬期。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美地宪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惩挂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箔居,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乐氯锤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纫,再辅以造型锋利的大灯灯组郊奇,极富视觉冲击力风绢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纲爱,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹊斑。" "   源自逸动平台的CS35刀链,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吞。凭借欧洲化的时尚外形设计啪财,相对精致的内饰做工扫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喇丛赶。此外才秤慰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颈父袍,进一步提升了科技感和实用性淀抱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型豁,还有定位相同的长安福特翼搏寒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4厦扣矾,涵盖了自主及合资品牌产品揩瑟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS放亢娄,作为一款新生代豪华运动型轿车婆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茧怖缝,也成为点燃这场战争的导火线叔际。而上市之后级,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道份课,可谓是一场针尖对麦芒的对决墓迹骇。那么除了运动性能以外扦湘,这两款车型的综合实力如何呢钝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炕桨。   虽然说是ATS是一款进口车型书新喉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伸,整体售价和宝马3系保持高度重叠核方。从定位和售价来分析卿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比商得荣,两车售价分别为43.80万和43.60万赖镜,价格差距非常行畋省,有一定的对比价值弯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痹,但两车所展现的运动风格完全不一样琉筒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挠,车身线条锋利胁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叭,同时也彰显了力量感立猜。而宝马3系显得内敛一些响籍混,经典的""双肾""前脸造型穗溪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色眯。   作为凯迪拉克家族最小的车型切,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郊,除了长度略有优势外堆氰霉,其它尺寸都不及宝马3系骂闺,在空间上可能会有一些影响疟饱。不过没有关系酬,作为一款运动型轿车魂,小一点也许会更加灵活糜北乖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评角颓任,经典的造型更容易接受捂半,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍醇。   相比之下辫澈盘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碴纯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足唤棠。   两车头灯布局不同砷,宝马是横向设计广侧,开眼角大灯我们已经非常熟悉棠。而ATS为纵向布局骡湍,造型更加犀利邦,同时采用的是远近光一体设计枫肃。配置上都采用氙气大灯盼蜗怜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怜畴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泻,但是可惜没有前雾灯田讼。   从车身侧面来看算胖,我更喜欢宝马3系防冉焊,腰线更加锐利扮脑讳,营造出了运动型轿车的动感效果绒伺。而ATS侧面饱满厚实订屠,典型的美系车风格庆。   两车统一采用的是双曲率后视镜交,并且带有电动折叠和加热功能惭,同时集成了LED转向灯酬毋,显然宝马3系狭长的设计要更美观分。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碌翠希,警示效果有所提升埃蓖巧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坤难范,双边双排气管设计也展示了其运动气质度究翱。相比之下辆餐,宝马3系的尾部显得比较平淡筐,家用车的造型在气势上要弱于ATS腻晌。   轮胎方面点,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搭鸵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鬼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拐,都是偏重运动性能的选择坡仇娇。" "  提起东风日产天籁刑,人们往往都喜欢用舒适贺、性价比高妊损、省油这些标签来为其定义沽。的确磷车,作为日产在华销售的顶级轿车姬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荤备,在中级车市场中处于上游位置良诫浦。不过这款车型的加长行为侯森趁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念携赖告,天籁公爵纲,虽然是天籁的加长版本掀遁范,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力麓伍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手替,挑战更高级对手彼警,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凶隙祭。   25.18-29.98万元的价格区间细赦郸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势案贤腐。相比同级别对手雅阁码孝、凯美瑞赦捕、迈腾等热门中级车单草,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛇赂惋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陆纯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绩画,但就是这样一款达到高级车水平的中级车措薄皑,在提供更多给消费者的同时输,却并没有在价格上表现的有多高调底慨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筐烤掣,但是通过对细节的仔细端详忍,你还是可以发现不少变化之处吵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素衅怂丘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端徊趴还。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近徒摄。   5003mm的长度与2900mm的轴距吧料老,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挥耪乌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm番彼十。而与豪华品牌中级车相比较罚睬谓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掠弛闲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大品,整体协调感还处于平易近人的水平坏猩描。   本文导航社入覆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鹿熬,数以万计的人们加入了摇号大军懈囊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点染到涟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程了,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高庙昧纺,一步到位的想法也被大家普遍赞同善洼轰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疯负绥,强劲的动力台、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娃纤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哆,它们的价格和配置都比较接近白,下面我们一起去了解一下健淘氨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戌昧崇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滑:15.98-25.18   推荐理由亢:大气时尚的外观骆踏蔚、配备豪华全景天窗澳悸、全新T动力以及较高的性价比煞盲旁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计睹,采用了起亚家族虎啸式的前脸响订垢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贾烷疲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仇份吞,能够满足不同购车消费者的需求荆废俗,值得称赞的是活,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感地,在同级别车型中也具有很高的性价比缅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骡,自从彼得希瑞尔来到起亚后凯乃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸情,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刨,大大提高了起亚车的辨识度上垒。熏黑的前格栅看上去更加动感底,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搔赔刺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虾无柏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纬踏乔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戌泉迹,并且兼顾了空气动力学脯雾畴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足徊耻桐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能遣哦库,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高款,LED光源看起来更具科技感改割。   新K5的内饰进行了小改动侗,用了和工艺均有所提升刚,三幅式的方向盘也进行了重新设计充夸,看起来更有质感抗瞥眯,使用起来也更加方便仍滥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积莲,也提升了整车的档次感旅醒诉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑摔脆愁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辖坚傻,A柱倾角也随之更大讨,对于一名1.82m的男士来说岗侍拘,头部空间的局促性很明显硷膜,通过降低座椅高度后拳,驾驶视野也受到了一定限制蒋玻夸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞美绕,同一名人员在未调整前排座椅后似萌谁,直接移动至后排乘坐妈倘,腿部空间十分充裕溉,而头部空间也在可接受的范围之内崩脸。总体而言木,如果想舒适且安全的驾驶K5派篙层,并不适合个头较高的人士攻春,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舍焙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搐溺辨,最大功率180kw慑肖,最大扭矩350牛米眉迷,搭配6速手自一体变速箱娘厩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型底鞠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩标。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内熬范炼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浓史。如果你听到4系觉得陌生朔筛呛,那么当你见到它一定觉得很熟悉款搂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造旱,无论外形还是内饰都与3系很相像操耐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平帽蛾,因为在它身上不仅有3系的影子厂谦,同样也有着自己独特的光芒伪享。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腻,59.6-73万元的定价也高于3系始。不过其实也可以理解膝倘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版徒瓮,而是想要一辆便宜些的“6系”颧福片。   宝马4系提供运动汐蓬反、豪华互渡、风尚三款套装戮,价格方面没有区别什垫尚。车头部分确实与3系非常相近募危,只有前包围能够明显与3系区分出来坟掠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素精。整体来看夺般,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扭散痞,仅在细节上加入独有元素诞氰。 【左骚断黑:豪华设计套装(选配)/右帛高:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解空督,但来到侧面相信很快就会被它吸引陌祁咯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条加啃,这样的立体感是3系无法给你的梨擒。车身尺寸方面佃囤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涛荤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm顷蓟,轴距两车同为2810mm挝。相比竞争对手屑认,4系在车身尺寸上也有着较大的优势透。   由于定位与平台的原因补夕敖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳匈酿犀,也达到了对自我的超越使。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嫁郊令。尾部张弛有力的线条括本纯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卵。   本文导航距:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冷潘仇,2013年又有很多车型和大家见面了蹭梳剔,它们各自出身不同性格迥异诬农乒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现病,其中原因多种多样嚷库但,下面就对它们的表现做一个简要点评晶馆,并送上编辑们的新年寄语彪痪诧。 东风标致3008   上市时间环舵:1月9日   售价狈牟韩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢佟,法国人终于坐不住了邻,要将标致3008进行国产反界,最初还担心它法系前卫畔唬、超前的设计能否被中国市场接受柔惰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幌吞。   不过似乎这一切的担心都是多余的淌揉,东风标致很清楚大家的喜好话,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸穿烽、尾灯等部分进行了调整烯,类似机舱造型的内饰得到了保留咆舵撬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性损,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桨把部,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计龚。   动力的调校同样符合中国国情备棘菩,由于中国道路情况比较复杂公商,城市中驾驶用到高转速的机会并不多技脓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机估母,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瞥芯。尽管变速器的表现有些差强人意地,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如途。 为了进一步满足市场需求辩倾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型同,丰富中低端产品线蓬身。   新年寄语矗胎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上才,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肪燎帅。" "  汽车除了是交通工具之外软朝,在中国它还需要扮演更多角色同瓶弹。比如捐,它会成为一些人身份的象征蚂。也正因如此扩荷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴察纲筷。在车型跟随换代而越变越大的时候殿,它们还不满足勿乏返,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勘良。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瓤慷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸八露申,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了踞镜瞧。   从长轴距车型诞生起两辰豆,围绕它们的话题就从来没有间断过谱驾寺。长轴距车型的空间更大是显而易见的解供拿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挞甫北?是为了操控放弃空间径,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潦篓。现在谐棠戒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汹淌墓,并且差距幅度有多大甜痢默。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵罕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徊。从设计上来看冠帅门,它基本保持了海外版本的特征豢撕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变能。整体风格比上代车型更运动零汐咆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型客杆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旧惩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间亥贯喂,同时堡案忻,在配置方面也向更高级别车型看齐庙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扫可,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玩香隆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性档陵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蠕尉,那么实际情况果真如此吗势?   首先徘渤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谜撕。将天籁停在起始位置后伟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菲坏及。之后洞刻,向左打满方向贿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谰史,然后再次用桩筒标记后轮位置抨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头请头。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异誓瑰蓟。   实测印证了我们之前的推论吼咸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大林毖临,但差距不算特别明显杜涂硕。两者的方向盘直径和回转圈速一致渐烈蹿。实际驾驶时通,除非路面宽度限制特别明显贩,二者没有本质上的差别俺晾懊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况地。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话讲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茂。当然碗,陆军1号的尺寸太过庞大仿,算是加长得比较极致诗。那么查鸥藏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筏?   同一水平面上便匈楷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诺苇歌,二者的成绩均为150毫米潮权潦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙仍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中铣遁。   我们的测试方式是将车头正对坡道防烁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止形福嗽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论髓不孟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米誊煽头。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呛八钮,但结果令人意外恨扳雀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米衫。抛去胎压等因素的影响腿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谐纶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV欢谓说?如果排除自主品牌的话茨肌,这多少听起来有些不切实际吧烯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骏蔬就。不过这个看似不可能完成的任务查份空,正因为有着咱们自己的汽车企业惭,才使其成为了现实态伤。10万元给我嚷笑,我会选择什么车呢檄簇画?今天就为大家介绍两款不错的产品匆纫,众泰T600和比亚迪S6弄,它们之间孰强孰弱角拿记,看完文章之后您便会知晓冷。   4天以前借胃妓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛔厩纹,顶配不到10万元的售价艾樊茨,加上1.5T发动机出色的动力表现藐寒悄、以及全景天窗蹄兰太、倒车影像等丰富配置的加持浓寝虽,让所有人为之眼前一亮械。而在该级别中沽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豌蠢苟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弓懒捍,还有着出色的销量和用户口碑耍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的套迪。所以今天靡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比驶肯榷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型具随湃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钾凛殴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6椭唉缅,这款车属于小一号的紧凑型产品酥地,因此这里就不掺和了啃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夕嫂逼:两款车型造型原创度均不足补。   外观造型上踏淑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伞邻,但相比之下岁绿,众泰T600显然模仿的更彻底一些箱逃,车头与车身都是完全的拿来主义很歼,没有一点原创的元素咕扛。而单就最终的效果来说哗,众泰T600显得圆润饱满锻石,比亚迪则更加的精致显大汀盟授。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痴邯夯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm部败宏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm韩沉恐,轴距为2720mm断舰挡,从数据上看鸡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势荷铰,而众泰T600比对手更宽诺宠,轴距也更大田。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓬奸粗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辈丰巷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淋厕斜,在轮胎规格上垃簧,众泰T600更有优势一些岛。刹车结构上录倡季,两款车均采用了前后盘式刹车鸥弊汝。此外惋枢,在备胎的布局形式上苗圣襄,比亚迪S6备胎采用下挂式透阜,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸椿取,不过更换起来略有不便石班算。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程藤缓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疯杆桑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配风箩瓷,线条上显得不是很协调戚猛槽,后雨刷蔑块、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备口苫沏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统负,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辛波触,而众泰T600根据官方的说法省,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驶虐你。   钥匙方面驳枢,两车都配备了智能钥匙署,并且无钥匙进入貌监、一键启动等功能也是一应俱全嵌腔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通截涣,但质感和色泽都比较不错瞄钮偏。相比之下垫汗,比亚迪S6的塑料感略强卿混囤,但它的两把钥匙中屋示,有一把还是卡片式的艇谁,挺有档次感的豆舵检。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”竞咳舷,据日本共同社11月报道庐,丰田汽车公司发布预测称售舜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粳壤贡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录放渤梗。而2013年前十个月暮叉乡,雷克萨斯在华销量同比增长8%股缎,而7-10月同比增长了24%巍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狠。那么挟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蒙?在这个产品为王的时代中府管,或许答案非常一目了然材泡卡,品质卓越的丰富产品负截砍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓜驶部,IS系列绝对称得上是中坚砥柱款寞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)隶拆线,而其到了2013年也整整历经了三代产品萄罚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泵善怕?在这代产品中究竟有哪些新意簧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的互场签。所以独傻,在这个2013年的冬天懊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舒瓣茹。   是先有鸡还是先有蛋讼?这确实是一个哲学问题怒。但是对于车型换代而言散淬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情忍登。在介绍外观之前脸悸,有必要介绍一下其前世今生笔烯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车容午,全车线条设计更显张力磺免爽,饱满的肌肉感让人过目不忘插丧拨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化革捆讽。   第三代雷克萨斯IS迸琅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辈恢屯,全车线条设计更显张力巨,饱满的肌肉感让人过目不忘泪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化店隘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度硕坦,但当这款概念车面世之后烘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敦炔。虽然没有LFA那样气动山河岸,但却是可以做到惊艳动人氏苔皮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长朗倪深,要么从一开始作为越野车的分支胖俩,要么不经意又成了轿车的替补天,但这丝毫不影响它越来越主流短甸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绍挠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员籍誓。   一向个性张扬的Jeep品牌碑,一改传统的硬派风格豪蔫,走起了时尚运动的路线澳谅。不仅如此埃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型发,在国内各大车展相继亮相祭,赚足了眼球缉赶挺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浆来能,笔者有幸受邀参加新车试驾活动库,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郡辛蔼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娥:一改硬派风格鹅箱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叮犁境,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拷魏朗,在这样的大背景下傅,自由光孕育而生食甸几。只是从自由光诞生之日起宦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注法蔑府,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沥羌歉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骑,定位于介于指南者和大切诺基之间溅幸,竞争对手直指奥迪Q5面烙、奔驰GLK狭墨矮、沃尔沃XC60等车型需,车身尺寸方面皑俩,其长宽高分别为4624mm曙袱染、1859mm凌傲猴、1707mm兼行浅,轴距为2719mm圃,与竞争对手相比并不处于下风篮维。   既然是Jeep品牌车型读绒款,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了日,只是造型有所改变胺拎啃,一改以往平面式的设计拉护窝,采用了类似“折角”的设计的酞,当然效果立竿见影显痊,整个前脸变得更时尚也更有立体感凯梆。前大灯的设计标新立异弹绣,采用了大胆的分体式设计浦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舶碎,氙气大灯嘿耍、雾灯依次向下排列覆袱鬼。值得一提的是该车的行车灯虑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型檬凯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑樊库。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伤菜冗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯膊凤。 斯巴鲁BRZ 闲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机襄柔,采用后轮驱动平台艾哀鲜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盒闲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舅哗挖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矢泊贤,而外观和内饰由丰田负责匣辽。   尽管如此刊董漂,BRZ并不是“每个人的菜”寐烷群。尽管设计了一个小型的后排座椅豪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人遍衫,音响和娱乐信息系统不够出色鲤灵斯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一悍体,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣毒、并且外观时尚动感的轿跑请技,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞪琳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钦石稿,最大输出功率为200马力枯,扭矩为203牛米瓤。据美国环境保护署数据显示暮堵粕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里田悄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毁哥。 ? 斯巴鲁BRZ 辖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骆完。两个版本都有手动挡或自动挡选择称淘午。   豪华型BRZ的售价为26窗疲,265美元尼,配有空调系统抡碍化,定速巡航系统挝,电动后视镜认,一键上下的电动窗褂搐,后门医樱控电子锁芒氖诲,真皮包裹方向盘群刀,65/35规格折叠后座午,HID大灯胳杠创,17寸合金轮圈诬瓢,有语音提示的导航系统口潦欺,实时路况警报龄,USB接口和车载收音机莫。   限量版的售价为28耻茎,265美元剂凤,在豪华版的基础上增加了雾灯茅埔,真皮座椅齐妈,一键启动竟,后扰流板旱烽,配备照明的遮阳板化妆镜老,双区域空调控制系统戎回潍,前排座椅加热和后视镜加热殿草寝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绅誓,电子牵引力系统就,稳定控制系统以及6个安全气囊秃呢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肋改闹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明邪,无论是正面撞击弹,车顶强度葛兰,还是座位与头部保护试验雄饯事,BRZ都获得了高分橇桶落,可以称得上是一款非常安全的车沛拱。 ? 斯巴鲁BRZ 形豹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX末,加速时的推背感没那么强烈碗诽。不过溃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捎荤,对于六速手动挡十分精通拟鸽,5奈,000转起步对你小菜一碟的话皋耙沫,加上BRZ的轻量化的设计耿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梦乓辑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桥奋惟,并不夸张的外形设计叫戊拖,精准的方向盘秦,强大的刹车和印象深刻的牵引力芹廊。   总体来说戌麓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车唯姓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扰拢篙。而作为日常用车来说榷犯墒,路况好的前提下嘘肩颈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多味垛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品台课,未经环球网Huanqiu.com书面授权花刺柔,严禁转载膘队,违者将被追究法律责任腥啊特。责任编辑掏:李敏" "  作为一款小改款车型散笑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致态爱,甚至在细节方便也没有任何变化脚兄歧,仅仅表现在配置上的升级惧。回顾智跑近3年的上市之路来看涣滴,依旧保持着其独具一格的风格答磨,即时在如今来看贡情奇,智跑仍然算是一款前卫的SUV驴侥安,回到3年前兼嫉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L矛且澎、2.4L两种动力共10种车型裤交栓,售价16.48-24.98万元屎,售价与老款车型保持一致霓豪匪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞠胃拾,即使它远远的驶来烯测熄,你也会在车流中一眼识别出它拈,城市化SUV的定位倒也不特别棠,不过噶编,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蓉粒翅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丧。   现款智跑与老款在外形上几无二致湍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抱烫,与老款相比共鲜看,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏答栖。部分高配车型则配备主动安全头枕埃苛起、前排座椅加热挠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琴娟射。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啪烂齿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吞朴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吕。这些车型中包括了全新奔驰S级傅、凯迪拉克ATS递、斯巴鲁BRZ当、沃尔沃V40等备受关注的新车诗盟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陡俏朝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谋:9月28日 售价区间涧暑弟:124.8-209.8万元   新车点评慈: “汽车发明者搭称栏,再度发布汽车”奸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史窃铂却,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语建,这也看出了奔驰对全新S级的信心缉姥怖,从外观穷鹤、内饰癸肃、配置等硬件方面的足够实力暗钝,甚至超越许多同级别车型钠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机报。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢趁馈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哪链隙。具体来看筷陛侧,前大灯娜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嚏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缔,新S级加入了更多张扬的运动化元素困剑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汕鼎受,车身线条延伸至尾部变得更加收敛膊罢瘦,有点类似于现款CL级的设计极寡借。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粉淀梢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统殊芯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酣霞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鞍瘫,还可通过其控制车载设备等太钦贿。另外聪穷前,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勒、LED氛围灯哪偏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俊层憾、新的mbrace2智能人机交互系统等璃疤杭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学甜,特别是后排的座椅嚏,高配车型后排座位为独立设计募俄功,并且带有腿部支撑和按摩功能坤魔卑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镁阶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嚼吼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驰湃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机竿窖,最大功率为245kW(333Ps)缄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肩歇,并匹配电动机毛把,最大功率为225kW(306Ps)部稻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嗡发莎,其最大功率为320kW(435Ps)户,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辟税。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扰:9月28日 售价区间秸镰:30.8-43.8万元   新车点评翟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琅碳刃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蚊。但凯迪拉克ATS的到来栏,让宝马3系走下了神坛邢纱搪。相比一直宣传运动的宝马3系堆攻颓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讹惜裤。不过在终端消费市场上熬弛,凯迪拉克还有很多事情要做靛碱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刹瑰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萄狠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造链,外观方面星充,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计驮蔚,整体造型较CTS而言更加动感啼。   凯迪拉克ATS拥有50爽:50前后质量分配醋抱栓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拒、Brembo刹车卡钳斗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊申饯罗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂念杆彻、LSD后轮限滑差速器瓶仍、高性能运动轮胎禾融、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)估澈碎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肝。   车身尺寸方面焙胺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贯妻,轴距2775mm汀鹅。而未来国产后籍侍倘,轴距有望加长哆翔涝,以应对国内市场缎坝竞。   动力方面敛舵贺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勉,最大功率203kW(276Ps)得护,最大扭矩353Nm卡跺拷,其百公里加速时间为6.2秒皖储吻。传动系统方面芭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱此恋技。" "  前言济毋讳: 在上一期文章中突缄肯,我们盘点了2013年重点的改款车型巫矫喘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型俗检,在收集信息的过程中拱腑瘫,编者发现了一个有意思的规律毛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秒,往往推出两款耸眯,甚至更多蛙,更像是一次新车的大爆发屎宫棘,或者说是新车开发计划中的一个波峰勺,这样的车企包括长安福特磺嘉希、一汽大众宫欢、广汽本田等侯。与上篇文章不同的是戒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挡肝,而是挑出了10款重点车型隶筏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型崎蠕仁,有的是较为低调阜纳,但其实销量却很不错的实力派车型费林旧。回首这一年凯摩晴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敢婆:12月10日 售价区间吝:12.19-18.29万元   新车点评默剂小:作为大众全球的当家车型先,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狸欧,是相对比较原汁原味的一款车型疯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议膊,但空间的改善却更具群众基础开斡汀。从速腾的热销来看欠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型察,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卧恋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颗,雾灯区域的改变也是如此舍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感博驹,也更年轻一些套讼,少了几分柔美瘸爽台,多了一些阳刚的元素蛊睫册。   车身尺寸比第六代更大始镰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板立木剩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说当辽孟,后排空间略显局促辱型灿。这点在国产高尔夫7上得到改善签,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm睦何,相比现款车型虱手,长宽分别增加了56mm和13mm粪读板,车高则降低了28mm颊捕恢。此外斜炬墨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展但,轴距增加59mm晒,达到2637mm淬郴,使得后排乘客腿部空间增加30mm罗势,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm栖,而行李箱空间也增加了30L翁,行李箱总空间达到380L教曝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋ゼ罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贯密: 相比外观的“小改款”变,内饰的变化却是颠覆性的僳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汤响,并且向驾驶员一侧倾斜路慷胳,更人性化救颓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点雇橇饯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感共陈檄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浪滴。   轻量化更加明显杯且: MQB平台的特质之一便是轻量化罢逼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胎乾,质量因此降低了37kg趟,另外发动机降低40kg乏农,底盘降低26kg缉韦,电气系统降低6kg等等汝碍玖,虽然车身尺寸增加掣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg成八凭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酚挞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阶,并且一定程度上也能提升驾控体验死篮钡。 【MQB牧竟镄耍块化平台】   配置全面升级凭攘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弦骗菠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)东篱舅、定速巡航擞贩、启停功能汲、第二代车道保持辅助系统惧解痪、防碰撞预警噶、自动泊车零寡、胎压监测锚目、电子手刹籍逼、电子驻车薪、一键启动堂不、新版导航及超级蓝牙等功能侧敞。另外蚂社附,丹拿音响会、以及更大尺寸的触控液晶屏彪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成使农肪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机焚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教令袄叭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逛歧瘟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弹窝第,其最大输出功率为162kW(220PS)凭碑,峰值扭矩350Nm画巾涣。   主推7速DSG双离合变速箱宽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寿古查:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浮匠涂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垂庭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)内。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沸九,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抬,而1.4T自动舒适型贸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱百拉釜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杯:11月19日 售价区间皇橡:12.98-18.98万元   新车点评辨碉:北京现代是2013年的大赢家箔偷娩,销量突破百万辆咎非思,并且销售车型整体售价在上升啪。虽然索纳塔八的表现还算不错叭屏暖,但这是以高性价比换取的铰捅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凤,外观更沉稳读,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赐热,再加上超出预期的低售价察享摆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型憾精浆。   外观方面事,北京现代名图共拥有八种车身颜色裳,分别是水晶白镐赊、梦幻银赔沟、幻影黑枚、玫瑰红冕、水墨灰酵惟挂、宝石蓝步脊插、丝绸金疵返、北极玉芯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念散共涩,尤其是前进气格栅处的造型盛脆铣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔釜播。细节方面惜呜扫,新车的前大灯设计很抢眼滴围假,区别于其它车型虏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幢仙强。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm境称贝,轴距为2770mm尚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蹋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点署。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惦女,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赁肚,以金属和实木装饰为主链烩。配置方面躬酵,有主座椅十项电动调节泵伦、驾驶席座椅加热通风记忆功能腻拾、双区自动空调寸、倒车影像魔、定速巡航屡、多功能方向盘居杀抠、座椅/外后视镜记忆功能碍、侧气囊/侧气帘袄检氓、副驾驶安全带提醒酥喂奶、倒车影像系统刹、转向辅助灯捌皮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惠啤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机情搏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鸵。对于后续会不会推1.6T车型海沃,北京现代副总经理权赫东表示芥杠渭,目前尚没有这样的计划感累酬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捂,满大街都是省,从朗逸上市到现在的五年来陌淘曹,在全国卖了一百多万辆钵谴挡,卖的这么好邢歪垂,自然有这款车独特的竞争优势设。要知道钩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屡,这究竟是为什么矫螺鲸,很值得各个厂家思考拓。市场定位抓的准瞧枚,产品线丰富协闲,产能跟得上肮,都是成就朗逸销量过百万的因素喘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版欣,市场价16.59万元垄物请。究竟值不值释娶?运动在哪里疆胜?是否称得上运动赋浇?带着疑问搞,一起来吧凭卫蕾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嫉破残、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式粪,这种运动元素的表现方式很常见秆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疏梆卿,配上熏黑大灯这样的手法杰,而且很多还是豪华品牌在这样做督嘿。这样就无可厚非了杭恍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烈枪缴,新朗逸又有什么不可以呢浚冠?   运动型小尾翼芭撼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点曙,同样是传统手法戳暴桔,几乎在外观的运动性点缀上灸锨匈,各个厂家还没有太创新的方式房。一般些的便始,就增加这样类似轮毂惨、尾翼的装饰碾维苹,高端些的才扇倍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型许问。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钨迫,不过翰饥,从侧面看枪难沫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刨嚷。   相比车头和侧面寐刮挪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些褐练,在说运动感之前脯菠猛,我更想说说普通新朗逸的车尾都敝,更确切的说封莆崎,是想说说尾灯传鞭叮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起韦簇,有一点略显单薄的感觉烹摔。运动版上恍,尾灯加入了熏黑处理吼,双出排气管也更粗壮了颈,保险杠的视觉感受也更丰富开,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杰蔫闯。   本文导航卿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争徐叉汇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垛钾弓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发导抽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捕坑,即韩国的蔚山睬,这里同时也是现代全球最大的工厂变阜。这个工厂雇有3.4万名员工敲歼嗽,日生产0.56万辆车称屡凳。   Inautonews编辑表示艘啥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妹。五年前质量提高了奖府,但是外形并不美观胆。然而父,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变览翔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)黄参设,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)竣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唉。对每个购车者来说徒,这听起来非常有吸引力蔚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淖霸挪。   与现代旗下的主流车型一样蓉幢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法等父,整车线条从头至尾充满着流动感莽推膳。车身长4770毫米殴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滴官烦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前本,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抬返,它看起来依旧如此的适合年轻人信畴。没错驳笆道,搭载着一车的新技术之后帘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圣窘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价另觅。于是当新车到来的时候殴琴撕,你一定和我一样对它充满了兴趣钎举。这是最年轻的凯迪拉克钩、最小的凯迪拉克瞥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钮慷? ● 外观造型衬从:钻石切割风格依旧挥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖深、2013德国红点设计大奖试彪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刨价雌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贺靛淡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饭衅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品既赎线,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶松费,只是这回级露藐,ATS是完全原创的作品惩抡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筷,轴距仅有2775mm寒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勘胁加,而国内我们则把它当成中型车坍疙,和宝马3系标准轴距版奈相、雷克萨斯IS成为同级别竞品痰李呛,并比它们都要更小一些襄。   前脸的造型相当干练骏可,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钉,而是被很好的控制在一个合理大小上池跺睦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溯科,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条善譬懦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皇钱。出于空气动力学考虑乖荷缅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虾,当车速高于60km/h时把溯,前进气格栅会自动关闭谁栖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刮鞭挽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛔风京,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敲畏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侥,并带有远近光灯智能切换功能睹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谷朴,快速亮起死嗜惕,缓速熄灭的设定很显档次盟筏博。再往下看侈敌,闪电式日间行车灯存冷、大灯清洗尘翅麻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片既敲捻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀点。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寐哩摆,亦或是造型需求授,感性的来说封,可以视其为向着传统美系性能车致敬臣形。身处车内题,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禾期介,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荤酬。   ATS是一款后驱车瓤洛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盒捷熬:50泄思疤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款描棉,贯穿车体的俯冲式腰线套吾、短前悬淬痹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搐容。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上末,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迹屁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备么,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隙嫂呛。而在规格方面土杉寺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熔掳,前胎尺寸为225/40 R18县胃谷,后胎尺寸则为255/35 R18档淘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力京酷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佬霞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卷峰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忿肛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霜匪祥,至于设计师是否真有此意论地粹,倒还真无从揣测灯叙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咎鸡,实际上踩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玛棠崔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棘,由此带来了不错的视觉冲击感赣侥,给后车以足够的心理压力赎裴,至少眼前的这个家伙一定不好对付弘秋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哥,至于3.6L V6车型何时会引进颧埃,官方暂时还没有表态勘沥,而是否会有V系列性能车型的推出喜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暇拜,我的第一反应总归是奥迪A6L狸充、宝马5系以及奔驰E级这3款捆骸。不可否认埃屑挟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兑些,路上的能见度也说明了这点绞。不过完凳,随着市场逐步的被细分度颓睛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者场,除“老三样”以外类,也还有其他选择据架车,比如烤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酞,这两款不错的“非主流”产品琶。   今天活唾京,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敦纬,领略一下“非主流”中大型车的风采慑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寞蕉肃,当然沉讲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铺圭。(注卑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酶溉,雷克萨斯ES简称“ES”纪啡故。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前父讲盒,编辑先和大家解释一下“非主流”蔬甘,这里并不带任何贬义疆氓阮。从销量看任猩沤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上藤门坡,宝马5系9000台以上腺哀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苯浆辉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场位险副。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场田汐磊。   外观八被:XTS尺寸明显更大卿撇脆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说趁冀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准募,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念榔怂摩。造型方正且棱角分明的车身造型极、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凤。可以说它给你带来的面子效应量感,绝对超过它的价格劲,在半年长测期间犀慷,我在停车时经常会被问蝎泼:这车得60-70万吧闹稿客?   相对于XTS外观的张扬赔林、霸气农前慷,ES则可谓是低调哩蒜掇、内敛很多芜钡,整车的线条和比例都比较匀称些青狮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了履黔。   在车身尺寸方面躲,XTS的车长达到了5131mm糜殊径,比ES的4900mm足足多出了231mm竣乾傲,差距可不泻 ,但在轴距上访绢吕,两者比较接近春熬,XTS为2837mm蹬粕,ES为2820mm却挨,仅相差了17mm搔,至于最终的车内乘坐空间表现恼,它俩也是半斤八两蹿懂舵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型婪驰,氙气大灯贬恳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少臂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窃,ES则仅有近光是氙灯臣捕吻,远光为卤素灯泡拿陷。其中藏时,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局霉轮,显得比较个性礁。而ES则还是灯组传统的横置式达怯。   再来看看轮毂和轮胎舍享,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸雀却,ES为17英寸孺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狠,市场售价约1500元/条哨劫寐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驹,市场售价在1000元左右/条退筷锌。可以说克,在这方面两者的差异还是挺大的参。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择递订。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈究颗巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藉蕾储,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奶辫,下面就让我们来看看他们各自的优点戊甩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦箔菇,其他两款车均有上万元的优惠希,但相比比亚迪秦的国家补贴铣,这些优惠就算小巫见大巫了抬。目前在国内的某些地区附诲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揭,总补贴额度可达到7万啦胸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴穗举。   在外观方面侍洼芍,这三款车均有各自的特点贸琶芬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筛。而本田则是日式混动车的传统样式吠,看起来非常别致猴醚荣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邵蚂,非常有气势娘。   这三款车中捂忿陛,比亚迪秦的动力参数最强姐欢供,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搜惺秒。不过要是论舒适和驾驶感受蓄多拘,锐志才是这三款车中最棒的都傲竭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车墨彤,因此它的动力参数看起来没有太大优势般。   三款车同为轿车鳖矩檄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动培杠,丰田锐志采用了后轮驱动抬涝。至于哪种驱动形式更好酵椿,就要看个人喜好了涟砂。   本文导航寐际:" "  简约内敛谐、安全扎实锹灯蟹、品质优良菱狡咯,却叫好不叫座撩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象悸冗骄。然而对于一个企业矛蜗等,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兼沟。为此寺锯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瞧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刻吓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舒抠。 亮点配置橇:   City Safety城市安全系统呛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敬检,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酸乱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统郴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辛,系统将马上发出警示并全力自动刹车煌秦拼,避免发生碰撞事故嘿坷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恋,可实现自动排队功能冈桑,除了可设定巡航速度檬,还可设定五种不同时间间隔白蛇。   加强型盲点信息系统BLIS污,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫉够。   倒车车侧警示系统CTA并,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吩,如有车辆接近凛妓,会发出警告音和BLIS警示灯袍。   FAHB主动式远光灯焙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯壬谩,防止对方车辆驾驶者造成炫目忿提烤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茫厢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择完,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戮兔肠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稗雾希。显然沃尔沃也意识到这一点导,要想在销量上追赶""ABB""龋,国产是最为关键的一步盛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巧柒。S60L的到来肯定会对宝马3系仕、奔驰C级伯挨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战列犬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手多。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舅崇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宪,我们今天对比的是2.0T智远版淡,售价为30.99万灵,而其对手同样是搭载2.0T发动机沦坎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赡捌。 ● 外观对比   从外形来看隘,沃尔沃S60L给人感觉干练炔捻岭、紧凑涛策,X型前脸略显凶猛短,富有冲击力缔叙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力麻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贡耗齐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叮狗,采用氙气大灯光源兢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碌戳,只是少了前雾灯拣铝。相比之下唾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疗琴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合居棺好,同时还配备前雾灯菠。只不过灯组并非自适应前大灯苟纱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能污秋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啥险,确保驾驶安全场。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酶岗,轴距增加80mm达到2856mm纲,而奥迪A4L轴距为2869mm洼坎遁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敦便,不过高度和宽度有所不及嘘。两车空间表现如何梳泌,请看后文的实际体验弘发勃。   两车侧面造型也具有不同风格壁镶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搬稿,而奥迪A4L侧面更加稳重弘葱,看起来朴实大方胃讽降。 在后视镜上赊缄,两车都集成了LED转向灯零,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蓖忿修,而沃尔沃S60L则没有陇。 在尾部问欠臀,沃尔沃S60L造型略显生硬了劲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和少。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计核轨浦,同时加入镀铬包裹莲钙融,气势十足藩,而奥迪A4L是单边双排设计比吹,无镀铬装饰私挂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宿宋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎精,尺寸为225/55 R16轮胎慈,相比之下尺寸显得有些小了颧,同时配备的是非全尺寸备胎乾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎爆,只有修补工具有点不厚道伯婆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的皮泪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撂入景?当时的网络上绝对是一片嘘声锣久。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计彪驶,这似乎就可以理解为特立独行雇爸纪?或者说创新教?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睹潘膝,通俗一点说就是皋涵:走自己的路限翟,让别人竞相模仿劝邪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钝莆,时间不长桂赊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肃?当时我无法回答肩爽订,因为还没有对自由光进行全面的了解无赔,经过一天的试驾体验之后孰蓖搏,我认为这次Jeep自由光确实有点料伪泄,甚至可以说气势汹汹疾痹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑取,那么它到底有什么资本来搅局呢郊恼袭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蚀侮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新额韧恨,在做颠覆传统这件事毕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念让。就拿前脸来说零,好看不好看绝不是我个人说的算的雹第腐,每个人眼里都有一个不同的看法矛枫躬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧围。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表囊埃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看憋茅,Jeep其实并没有太大的优势施喀继,包括大家最看重的轴距表现胆杆,在这个级别也算不上是太突出派巷甭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争龟,让消费者也能愿意买单惊幸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了箩,其尾灯设计和大切如出一辙类,只是在造型上稍微做了一点改变嚷踏,以便能和后车窗衔接的更自然一些叉泻盯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牌陛驹,这实在是太个性了岸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面久桃攘,不是吗姥童颁?   本文导航幢山木:" "  “便宜叛叔、省油慰佛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抹柯。因此墙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糙孟苹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隙彪楔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弥示,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缺。二者不仅定位和排量相同火咆改,售价也都是6万元出头儒锌煌。那么谁的配置更丰富咸放,性价比更高呢戮?接着往下看吧琶柑。   备注爽仆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期岛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型监桃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卫北、“天窗”和“后轮碟刹”旱颧虽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碌矾,促进其他品牌产品的更新或者降价固,以提升竞争能力萎承仇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丘显肮,但又觉得竞品车型优惠较多”搁吮第。今天就随着我们来看看垢糜剩,新威驰对比瑞纳挤税雹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酞融传,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车灌啼罐,此次我们将两款车型的顶配加之对比妻态,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处波伦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琳吓先,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多礁忙玫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蕉蕾,以往圆润的风格被全面舍弃桅,车头变成了现在最流行的大嘴形象掏。虽然初看有些夸张氮,但是符合小型车定位将,更多时候它是年轻人的代步工具技桓零,所以造型必须年轻徐。大灯面积不但较老款车更大媳磁,眼神也更加犀利丁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变北从狙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颓降,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磨浑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论答邵脑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晾瘫导。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雾丛力,诸如电动天窗艘蔼、前雾灯与后视镜调节都在其中肯撂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乓疏,日常使用的便利度稍高一些屑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舵范,轴距达到2550mm侩伎。与老款车型相比加长且加宽娶,这是为了适应造型变化的需要品蓟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绍琶建,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搐陀。   新威驰车尾没有车头那么激进灸,显得时尚而舒展坤栋。整体线条看上去硬朗多了鹊。在高低配版的车型之间樊,外观元素的差异并不明显狈馅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烘箩,不过在潜在的功能上却有所不同伶,高配车型具有独立的外部后备箱开关冈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瀑,在日常使用方面的便利度有所不足歪磊。   瑞纳尾部的线条更是犀利贰偏偶,线条从车身一直延伸至后备箱稗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哄,增加了不少的层次感和运动感到锰。" "  旅行车在国内的发展进程皑桨,现在似乎已经开始有所起色档,但受到各方面的影响埂逢堑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袒葡。记得应该是在去年溉蛾,各大主流网络媒体几乎在同一时段堑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兔啪臂,虽然没能在实际层面上起什么作用协烁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冬臀斥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车什,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茨铆厢,但是大部分车型均已进口形式引入船寺葱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佰成及。宝马全新3系上市后拎钦编,推出旅行车版本完全出乎我们的预料频,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本臀。不管是厂商的试水工作铝萌,还是为了后期大力推广的前期准备赂说财,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痢淌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的猜颧肠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挠,但官方却并不这样为其定义厩,所以除了V60之外挺授澜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晶朽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翻涎呢,三款细分车型跨越了30-50万区间峨显遁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舶。   328i M运动型筒殴莆,是3系旅行车中的顶配车型杜部砍,M套件必然是它表现非凡实力的根基垛究辈。BMW的M系列产品粱腿慕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耍喷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凰是。在M套件衬托下的新3系旅行版加脚捕,表现出的攻击力和威慑力很强茬辨挎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型目跨敢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缔犊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诞弟徽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膳潍官,也是几款进口旅行车中最为全面的煤躬,除了前部以外讣鸽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惟,令驾驶者的便利性有很大提升算。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舌,造型圆润的尾部整体风格媒十,让旅行车身份表现的恰大好处尸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讽翱,但是尺寸不大硷妒,威慑力也没有想象中明显蓬逼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昏恐竣,极富肌肉感的线条元素开煞眷,让它表现的干练紧凑假沪。   本文导航甫爬:" "  曾几何时守,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交臂浓。物是人非疯,随着中级车市场竞争的不断加剧冯忱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径全扦。在上个月的广州车展上猎权,全新天籁·公爵正式宣布上市垒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爆年?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析葱,来做进一步的了解吧娇怂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较来。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观固锣僳: 稳重与运动棵橙斯,风格各异   车身尺寸方面牧揣射,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斑录幂,车身宽度霸、高度与普通版天籁车型保持一致说,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泊膊玻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm功。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型素,只不过在细节方面有所调整乐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构霜,后保险杠排气管内嵌绒把期,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识呐,俨然简多了几分气质的提升烩多。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坤档, 新君越的外观风格更趋年轻化梳甩孔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肩钮成,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅田戌酥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轿户瘫,尾部设计与前脸造型和谐呼应江缄,相比老款车型稳重端庄的设计风格毙缴敬,全新君越更容易让年轻的消费者接受闭姓脆。 【君越 整体外观】   外部配置方面诲琳饲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯顽科、大灯自动清洗等功能邓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到罗吃鳞。通过下方的表格我们可以了解到蓬脾角,同价位的两款车按贤维,君越在外部配置方面显然更为全面一些喉堵售,LED日间行车灯寝计藐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饰携,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的聘弛算。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头硅: 日间行车灯限久: 随动转向大灯含括: 大灯清洗装置粪睦隆: 氙气大灯乃农篱: 倒车视频影像疟笆: 大灯高度可调扑干: 自动头灯惨鹃浑: 泊车辅助盾香哆: 无钥匙进入系统滤: 感应雨刷率: 电动后视镜尖: 后视镜电动折叠必柒: 后视镜记忆谴卿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堤习,年级里有几位南方来的同学取蹋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铅但粗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情白氏玛。雪对于那时的他们葡屠,是上天赐予的礼物顽。但是疆,对很多北方人——比如我——来说捍八,雪却是避之不及的灾难亨吻速,它让我们的出行变得困难重重跺答。不过这次却不一样糕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藐悸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣水。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先霸,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗓烈,我们的冰雪座驾寡罗,一款中大型SUV——福特探险者娘。探险者是福特的旗舰车型圣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赏,共两种配置篮,售价48.98万簇、53.98万拐拧慰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秽囱绢。我个人非常喜欢探险者的外型沽,它魁梧而正派搭将煞,颇有美式SUV的霸气姆。牡丹江的冬天白雪皑皑诡菊,探险者出现在这里十分应景朴吩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前江,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侣悄晤。这样的冰天雪地里输馅,就算是带着手套在户外拍照陵但殴,手指依然会被冻得失去知觉愧却残。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惰漏歼。探险者的方向盘加热速度很快丰关隋,开启后几秒钟就能感觉到热量疤,太实用了舶爽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冯煽,匹配6速手自一体变速箱充笺迪。探险者在海外还有2.0T版本车型残镶绢,不知为何暂未引入国内挪堪联,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酸盾全,并没想走量使椿。   探险者为承载式车身结构咖,搭载一套适时四驱系统嫡村。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嗽共,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镭沸樊,后桥轮间为开放式差速器婚病,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妮擞,以制动打滑车轮的形式实现惕。这套系统的越野能力或许不是那么强大实奴呛,它主要是为提升公路性能而存在的徘胎遂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晤湘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键举物。这次我们挑战冰雪路面圣腑,这套系统发挥了重要的作用胯媳苛。另外不容忽视的妻痊垦,便是探险者的“神秘嘉宾”了偷程。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲忍邸!它是一款高性能冰雪轮胎楼介贾,官方称它应用了发泡橡胶技术扭呐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜细,从而让胎面贴紧冰雪路面完跑沙,提高抓地力稗鹿。当然誓履钙,这款轮胎价值不菲阑抖,以探险者高配车型的轮胎尺寸口:255/50 R20为例稍彼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叔环赔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俺顷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及司,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蜡臣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蹋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饰堪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表攫辅伞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赁牟伺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm灵波,使得荣威550的车身看起来更加的饱满迟,两车的轴距都超过了2700mm坎奇,使它们在同级别车型中的优势非常明显煽竞辉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计对啪馆,略显圆润的车身看起来动感十足艇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恕罢,550引擎盖上V字型的线条动感十足赐。C4L大灯的设计相对简单昏檀灿,全系采用了传统的卤素光源乔亨,而且并没有采用透镜的设计荚豪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感跑颠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜德姥填,还有转弯辅助照明功能修市,保证了夜间的行车安全上陵。两车都配备了时下流行的日间行车灯虐胶森,值得称赞的是裸困,550竟然为雾灯也配备了透镜抨,这一点值得各大汽车厂商学习论鼓钮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏矗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩劣冠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鲤,550上扬的腰线勾勒出时尚实慌、动感的侧身线条踞法。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侵撩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计古赐闪,并搭配LED转向灯酪稻盲,视觉效果和安全性兼具辩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹈瓦儡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肪扣桅。   C4L具有无钥匙进入功能摆氓橙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性导,550则采用了常规的野ㄉ蓿控解锁功能了。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铝,C4L刀锋式的造型更加犀利剧岔摩,550则更加尖锐揽独。   两车的尾部造型比较统一辽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拇,圆润的造型颇显稳重卑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫁谅,这样设计不仅美观罚腑,而且可以增大后备箱的开口角度脾韩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯煤,视觉效果极佳蜡。两车都采用了4点式倒车雷达两,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低济彼咳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乖黎娩,使泊车更加安全上墟。C4L后尾箱并未设计开启按键孺,只能通过车内控制按键和蚁蹋控钥匙开启双榷握,而550则可以通过后尾箱按键手动开启莱宪虚,使用起来非常方便氨。   本文导航垫焙:"    紧凑级两厢车燎官,如果倒退10年前哀穗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后使,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瘁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹跨钩,它于不久前推向市陈妗,但其实它在国外早已上市便残粪。雪佛兰在近期才引入贾,相信也有自己考虑蜡妹,好在这个时间也不算晚廖禄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惹墩皖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秒逼,相对较低的入手价格炯捷、时尚的外观设计以及良好的运动性能玲甸崇,都让其成为该细分市场的热销车型烂祭艇。而在紧凑级车型中匿理,三厢版在兼顾运动的同时参凹捎,实用性相对更高一些侩擎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念男。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉用偻罚克斯三厢版(以下简称阜呓核克斯)进行深度的比较隆,到底谁能从中脱颖而出秃九,让我们拭目以待撅聊。    在刚刚结束的2013广州车展上瞄僚赐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴享宋。此外肋,复埽克斯去年北京车展的正式上市警舌得,也让这场紧凑级大战更加精彩谴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后手,作为其小弟的马自达3能否一样出色避鹅?盖哪淹睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泻募挎,能否从容应对技饥碌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓巍仇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外誊合,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上硕。就在媒体日当天传和,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钎媒捣,经过旁边人的介绍霓,惊叹一句推弯:原来不是一个车扒剂タ辍!可想而知恰骄,这兄弟俩得有多像册采璃。    2012北京车展上市的覆撸克斯相比前者卸队巨,已经在市场上打拼了一段时间纠警熬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吞透,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了充帕沛,但是改诟敫樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位们,还是毋庸置疑的落晒氖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凭,为了让评价更加客观袍,同时洪蚂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戮,我采访了一下身边的同事和朋友徽。   同事A奢吠欺:男坏韧,30岁辖、已婚壳美诲、儿子1岁多    我哪个也不要床娘蔷,原因只有一个伎敬:都太小刑道锭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舍叛讨,实用!当然这两个车白给肯定要裁。(也对节,老婆孩子热炕头的人壁,还谈什么运动坛搐,能装下更多的人和东西携杯痞,才是硬道理)   同事B春:男澄,老杆卸孜常克斯车主吴鲤阀,奔三的年龄奉乃碧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎⒘蓿克斯惜渐沫,理由是有优惠揪啸、货源足乳啸、随时买吴慧牡,听着怎么跟买菜似的第。   前女友匡:24岁骑舵伶,高尔夫6车主脸盆闷,略带公主病    选马自达3繁,原因是好看龚猜,我再问还有吗桔,答曰沙谁:好看拔锉健!我继续问探穆贿,跟我急了徐来攻,提问结束独。   现女友椿胸:25岁芳杠镣,对车没有丝毫兴趣释簧痉,仅对各类衣服内、包包眉、鞋等物品上心    我选马自达3吧特然泄,原因是就看这个顺眼笨途取,所以就选了汐船舱。(明显敷衍了事)   女性朋友芦孺:24岁掂棠堵,某时尚杂志签约平模灵卫,对车有些兴趣祈鼎,但只是停留在表面    我选马自达3疮梯诽,因为好看裳逝,身材我喜欢磨,而且红色(主打色扇:魂动红)是我的style旦炬,所以我会选她的说滩构。(这种中英文混合体飘谜匈,外加“什么什么的说”的语法真别扭号,说她好几次腹,不见改)    采访结果显示拘廉池,果然是萝卜青菜伞、各有所爱炕粪,而且给出的理由也是五花八门吼膊撑,那么到底这两款车有哪些不同拖醋解,在面对不同的消费群体时冕,它们的表现又回怎样偷,废话不多说及貌,让我们往下看慰桅。" "  2013年8月茎翟防,本田CR-V共销售了15393辆赴脆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滔,本田CR-V共销售了18989辆撑廊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月色闭,本田CR-V共销售了19510辆喜层,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梆,本田CR-V共销售了19288辆躺氢,全国SUV销售车型排名第二......事实上棋鹿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单劣,它的优异表现还远不止这些亲,截止2013年11月底焚灸杜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撼督。是什么让它成为了国内SUV的明星豹?又是什么让它如此大卖宿宦袍?   现款CR-V有2.0L矮筐、2.4L两种动力共7款车型杯睡,售价19.38-26.28万元肯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型高设搐,售价22.98万元)控电办。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汐煤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声高纤俱,纵观整个CR-V的家族史熄赔,前两代车型还有些“方盒子""造型懊,而从第三代开始餐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闹暮,坚定不移的走着城市化SUV的路线赌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大童。   说到第四代CR-V的外形深砂,也就是现款车型套,它的外形并不是能让你一见倾心的主堂,CR-V上市之初首灭泻,人们对于这样的设计褒贬不一案身,甚至有些“不得民心”耻垮锣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话购唾幢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯立僚久,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巫刮。氙气大灯传下、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上轿。值得一提的是潍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呸垫,效果出彩街炊拴。   车身长度比上代车型减少了25毫米侗,离地间隙下降了50毫米喂受瑞,仅剩130毫米倪无虱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茸剃,但却令离地间隙接近轿车潦呜,轴距则仍然保持在2620毫米殊伤,整体效果比老款显得修长不少秸绰勃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因访勿,在实际驾驶过程中备,提供给你更加宽广的后方视野疙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信染。   现款CR-V提供17凤碑锤、18两种尺寸共3种轮毂式样翰莽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外睛捻相,其余车款都配备了17寸十辐轮毂动娟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面犀葱,车尾向外凸出比较明显辉鸡澎,给人一种臃肿膨胀之感翘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索栋相。现款CR-V车尾向外凸出比较明显摆戎伺,给人一种臃肿膨胀之感镜叼且,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因懈拭碴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积欠痕,为实用性又添一分观贯抢,从之后的销量来说逗侵同,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吨徒藏,保持着高歌猛进的态势怀丹版。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叛日坷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力糖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙夕、精心惨氏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm骆番,排量仅有2.5L嗜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场角查。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS架慕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疲第泰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力式彩届。   第三代雷克萨斯IS规涉潭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刃,全车线条设计更显张力冕揽,饱满的肌肉感让人过目不忘刊譬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壕咖泞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扛苏岔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咆,丢失了一丝霸气媳操。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侮,长宽高分别为咖:4665mm耍、1810mm骄、1430mm巷。同时轴距也增加了70mm柬潦,达到了2800mm巳糕吞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言轻悍捕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娥屏类,其前后配重分别为53菩:47丰蛊桔。接近前后1淋抄图:1的配重也体现了其运动本质叔。   IS车身侧面短小精湛龄舒喘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廓宝袍,显露其灵动的车身姿态藩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙结,依旧是纤细非习畦、锋利开户,绝不与传统设计相妥协惩寺浮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搜频。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力础,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性劣泵。   毫无疑问霉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沽瀑欣。你可以觉得它设计非常超越添心,也可以认为它很有美感径,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盯掏堑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月掣撅,石油的消耗量日益增大先,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油趴绘,排放着大量的尾气歉两,制造着日益严重的雾霾天气赊。汽车尾气的污染力,越来越成为大气污染的重要元凶涡棱。开发替代清洁能源顺,代替排放巨大的内燃机巍藩,越来越成为厄待解决的课题星岗污。现在很多厂家都开发了混合动力车型掳,这项技术基本上成熟了阀搂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钝尼饶,也没有成熟的商业模式来进行推广凭莆,即便很多条件还未具备虎,即便这样那样的客观限制泞茂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狄搬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伟猎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蛾练些,叫做启辰e30晨风焊害蒙,这款车还没有上市衬溜畦,很多技术参数还没有公布靡凯赫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氯监羌,介绍给大家司。但即便如此丧乌次,这款车还是有据可查筒蹋喇,开发平台来自日产聆风电动车僳,外观也和聆风十分相似呻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿漓佬,2700mm的轴距和骐达相同捐,外观的样子也有几分相似汕境陶。但明显晨风的很多细节显得与众不同臣,前脸没有进气格栅的设计详梧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狼。而据厂家人员介绍奉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台僻伺孝,而是单独开发律驼酪。   尾灯使用了LED的发光元件变饭,看起来更加醒目敦堡鹿,垂直的长条状样子也很有个性颓颅统。但在车尾上吓坡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嘛班火,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磁啼瓤,用以分担电池组的压力琶,这在晨风上是没有的程镭漆。   本文导航朴补肉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫂铂汇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沽混,照片上看它挺精神鹃撮蛔,设计有传承有创新蓖,硬件配置有增有减苹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笺肖,没能去测试现场参观参观褥慷。   命运总能给人惊喜费。上周五下班前瓤蜂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捆哩枪,领导突然走过来跟我说泥:“来了个顶配腹筒危克斯储琅淋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稗拭,周末的小幸福就这样碎了一地单,我得跟两台机动车泡在一起拳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奸党碾,坦白说现在我对它俩都“不来电”污。这样也好殴舜夺,好歹保持个立场中立对吧佰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满款烯贸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奥翻,比如为什么海外有独立后悬架程?国内全是非独立后悬架纷?其实道理不复杂拢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响行乡,既然如此阔厂,那就遵照做生意的基本法则来做频乃,降低成本氖肠,攫取利润茎筛胖,无可厚非塘。我相信如果改悬架车就没人买挥板柏,那他们肯定不改仿翻不。   福特比较谨慎躲霸,善于跟消费者打成一片惯都,挣钱不忘树口碑坏暇鸥,好口碑又促进高销量拘粗,顺利打造良性循环圈鞋些。尽管它也有这样那样的问题握,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买继仑兽,值得大众好好学学槽。话说回来碌陛下,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路槽谩姥。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶漳В克斯鄙,是各自家里的明星产品袱坡透,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孝顶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炊妹诬。把这两个重量级选手放一起鼻恨,能擦出什么样的火花来缅仍蹦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利可苔,似乎这样能出一口恶气赖屉。不过我得劝各位一句烫:百花齐放很重要滤笔瞪,一枝独秀最糟糕鸥拉贡。   ●外观   扯半天总算进入正题帽哦镐,这个阳光明媚的周末壁,没有雾霾的打扰俏佛,我把两台车放在一起拍了套合影缎弥抢。看看它们难,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硼羡,一个是16.29万的顶配版两厢钙担克斯虏。要说家族式设计须牧,大众当然领先其他厂家定淳衅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服断适凄,福特的动作稍晚一些但溃航,效果不赖首篓某。   所以当高尔夫7和赋祝克斯站在一起的时候差嗣情,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帘玩卫。谁好看我不说陆羡莲,大家都有自己的喜好房啊。两款车前大灯组内容丰富兢卞,氙灯寞佬、日间行车灯拳不古、大灯清洗绢九、雾灯一个不少勾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谜,而该瑁克斯的则要花6千块买选装包耪首儡,朋友们怪狼土,要享受还是得多消费啊狗掣。   车轮部分有看头吼。缚瑁克斯胎宽215mm零扫啸,米其林博悦轮胎锯戒轰,轮毂造型带感好连毯,给个好评驼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款署。高尔夫7胎宽205mm颅叙箔,似乎缺乏顶配车型应有的气势粱口,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧合舶。   车尾设计各有出彩的地方傅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势五绅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭输抗械,LED尾灯是个加分项邯,复⑴啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淬久填。左边那台风格沉稳一些伶,右边的青春气息扑面痪捷,你喜欢哪个肃舞并?" "  “牺牲一定的车身刚性盲玫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车措凭篱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构板汉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后变,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捷。就在上月喂堆柯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本如,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版爱闻逢,至于奔驰C63 AMG昂,目前还缺少这一车型舰。   由于是RS5 Coupe的系列车型冒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致队弄菱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾死,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事擅轮,毕竟除了性能之外蒙核,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怕。   延伸阅读 赴寞埂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案切,其中包含对车漆颜色彼仓、内饰颜色以及电子功能等自主选择汝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旁,所以在配置解读方面杉餐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注廓,并将官方价格告知大家尾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盆瘁潮,软顶敞篷采用电动开启括,时间上需要15秒即可颓,而将再次闭合需要17秒酗返,其开闭结构为多连杆双片式跋卵,这也大大缩短了开闭时间洽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消旁去,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷囤酥,为了不过分降低运动性烂踞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讼辩昆。排气方面也是RS5的一大特色霉坡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管税,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哗,而在Dynamic模式下会全部打开将漏。   本文导航串痕蹭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寝,或许大家已经是心里多数碍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痉骚,定位于新兴的小型SUV市场凯渐晒。众所周知港,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“遍,长安铃木选择在这一细分市场发力娥五顿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的青权。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绒,通过对比分析慷卉摄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颂邯虹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元擅谁,搭载1.6L发动机暇,匹配五速手动和CVT变速箱汞白细,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颇软、2.0L两个排量六款车型为按看,同样匹配五速手动和CVT变速箱授,售价区间12.88-21.88万元牢晤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观请百:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搁,通过下表的数据显示得知潭干昏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苛侨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX柏,相比逍客唐、昂克拉等车型同样处于劣势碑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扳钞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菱苹溃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涤簇侥,还有与车身不同色的黑色包围功、车顶行李架共,短小结实的车尾科,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果内冬借。车身颜色选择上娟,S.CROSS锋驭提供了极光绿撕、皓月白攀访俯、星辰银擂掳、丹霞红贩绘、银河蓝和晶岩灰六种颜色册莽茫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掸欣膳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宫,雾灯存、下保险杠也经过了重新设计悸虽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芜。车身颜色选择上碌吨,劲炫ASX提供了珍珠黑吻武、极地白俏茹、翠鸟蓝屑、酷银连柬釜、钛灰五种颜色疟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面罚硷邵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涝你,前后雾灯响橇胯,并配备大灯清洗功能速,外后视镜集成LED转向灯;同样案巍呈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯圭竣,带水平调节和自动清洗功能羡杜李,其外后视镜没有集成转向灯录俱绩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扩剁材。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂段蜜烧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谅汗麻,二者均为铝合金材质腿谎。所有车型均配备优科豪马轮胎谅。值得一提的是己马乾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苏,这在同级别中比较少见订船。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吮稻,根据车型的不同尺寸有所区别椽,低配些诵:215/65 R16辛繁收,高配毛:215/60 R17食管,轮胎同样使用的是优科豪马警,同样配备全尺寸备胎恨悔,两车在这方面都表现得很厚道箩焙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淋的韭,第七代车型疗枪。其指导价12.19-14.49万筷方,这是配备1.6L引擎的价位佃骄涉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品断盛,账面要准备好14.09-18.29万痴囤嗜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车币嘛顺,当然年,身为第七代的它桔,在冲击属于自己的又一串“第一”褂。但我们相信拒添比,短板才真正决定高度描沫拼。   全新高尔夫的德国总设计师说矮,它的设计主导思想为“简单既经典”邪场挟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分棚芦:中网与大灯的相对位置溜红、拓宽出车身有力的轮拱峦盯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了醇冀哥,这台在中国拥有极高人气的两厢车鼻腔侣,一露面哨,就好评如潮厂聪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解博歪,但还是要将6/7重提昧藏镰,除了外观上的差异圣努,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膜,比第六代车型要长56mm剖。而整体车身比例上吮订软,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锭惹鹊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm称惩,轴距增加59mm讹,从而提升至2637mm贰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氓,但新样式的内部构造也足够炫订。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拔户并。高隔音性的特殊树脂层毫,形成3层薄膜结构特吩。它拥有很强的抵制振动物理性能郎垂嘿。   直接跳过撩人性感的腰线藕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型甩汀。相比海外的双L型惊航柑,或许辨识度更强一些鄙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郝,但高7的不一样姑摊。细心的你会发现秸煎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时霉,才会主动启动频,并且拥有厂商宣称的132°广角杭蔷箱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哼,天平再次偏向了驾驶者一侧角。整体内饰上慌沃飘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是似:放弃中庸的设计理念赣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派仇挛。不规则的T型区胆桓舞、活泼的金属线条点缀管档壳,让全新高尔夫大变身软托陕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没为揉藤,它能够让你感觉非常新鲜嚷乖。   坐进高7内视,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗似,比普通天窗大了30%础。而外掀的开启方式有点奇怪驶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磋慕儒,同时还为内部提供更多头部空间咆端。   大众车型的人机工程向来让人放心仙,这个角度的方向盘啤俊极,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦浦广。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型攀噶,或许来个拨片更有型吧勃申菱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叹饶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度巍岸软。   本文导航帕攀八:" "  在国内的SUV市车嫉孪病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幂搪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藕太,正因如此槐翅加,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渤坚诽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莲涂翰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破片。   说到大空间婆点革、七座设计别雇、配置丰富的SUV缺餐量,北京现代全新胜达是其中的表表者仇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手括,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜂晴沏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观墩绣鸽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沤骏础,设计上中规中矩砰,采用了哈弗新的家族式设计元素笨矢,这一风格将在整个哈弗系列上普及琶,代表性的设计元素有冗蜗忙:大尺寸U型前格栅狭浓,粗壮的镀铬横条格栅弄翠,时下流行的“X”型前脸绷卜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美编尺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凌酮酿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的损铅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恳炊硕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韶糜,再辅以造型锋利的大灯灯组毕凉,极富视觉冲击力输。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话览屯,现代品牌的确更加具有超前思维意识持唾窗。" "  如果提起讴歌品牌辈霞讥,大家一定会想到MDX这款车拌墒冠,究其原因茸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型础。当然也同时作为讴歌的旗舰车型表,拥有讴歌最顶端的先进技术撑妙薪。在2013年尝春蹦,讴歌上市发布的新车相比以往虏柯,算是非常密集的迸冉佛。即将岁末传妮,讴歌的新款MDX也开始上市销售钨莲。作为新款答,MDX的售价降低了睬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疗体红。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茂帛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术郊土,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮损娥夺。使弯道驾驶更加轻松舜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 囊地,在车辆制动时俩葛,通过制动延长扭矩矢量分配汰乃,提升转向的循迹性 箔,这在之前的讴歌车型上是没有的咳示,包括RLX窝署贺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机将害门,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由答。但我们看到僚,在讴歌品牌乃至本田车型上隘慨蕉,自然吸气发动机依旧占据主流醚裁玩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法黑春盒,在新款MDX上使用的3.5L发动机钠翻,带有VCM可变缸技术笔同戎,在不同的动力需求下棘藉罚,发动机自动切换工作缸数厘法,用来节省燃料潞,提高燃油经济性蔷时。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兑幌,使用了全LED大灯峦飞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姐,不止在新款MDX上出现台徒,旗舰轿车RLX上同样具备纯。但和MDX相比退,RLX的前大灯内部结构稍有不同散尚。而MDX的这种全LED大灯姜烦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乔馅,但据了解讴歌正在向这个方向研发敝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务萄略穿,其中大致包括救援辑竟、定位掇陷倾、导航检索等常用功能秦镶。但值得一提的是酪韧,讴歌的这套系统在整车质保期内疼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荆举。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鹿匹然,讴歌也加入了全景摄像头这项配置煤遁,通过车头壬取、车侧妈参碘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翻饺唐。对于前方障碍四眠犁、侧方停车貉肝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侍蜂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助加。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面团,MDX采用了59%的高强度材料偷冀,热冲成型一体式门环等途径钨澳拱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哨哆贿。   本文导航词粗:" "  在新一代天籁发布之后谢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芦坤。二三十年前钙播碍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔑娄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缴钱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抗。而谈起这两款车镭骆,目前多数人对它们的理解是妹乔环:把普通版天籁和君威的车身轴距加长完伯芒,配置增高岸贯,便成了公爵和君越按市,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸豌挥督、动力和配置等等鸽,却有着极具诱惑力的价格次。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘洛囤蝎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额溪玻雄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骂眠。可它们究竟有没有这样的实力孤含?两者比拼到铅耸,谁又能更胜一筹蒂乒涸?本文即将为您揭晓坦问帽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型安嫁扰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型矮堤,售价区间为23.59-36.99万元虫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版描,两车售价分别为29.98万和29.99万谜悄薄,价格非常接近衬,比较有对比价值笑捎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凸,主要是雾灯拾殊、轮圈等几处细节可以加以区分埂,尤其是中网变得更精致泌女熬,车头更显大气脐发。但也就是这些细节的变化拘兴冲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凹铆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抗。   大灯方面素,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疆,不同之处在于盎廓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桃。   车身尺寸方面倪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脐侩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)霖,君越的长度同样超过了5000mm讳晌浑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本味捷物。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面橇算,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闭,并没有追求锐利歌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅写霜狸,腰线设计是其外观中的一大亮点乡诵,并非大多车型采用的一条笔直线条佬咐矛,而是在B柱之后便缓缓下沉考,在后排车门上形成一条折线皮镭事。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碳馁峨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凤恕。   尾部来看焊,公爵与标准版天籁造型基本一致泵,尾灯造型也还是一如既往地犀利查沤烤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肺覆汉,为整个尾部增加不少活力传,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弊穗,使其整体感更强倘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恫,轮胎方面弄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鼻,更为霸气料爸。   ● 外观小结寄暖: 两车均采用年轻化设计蹄趴霜,稳重气派;车长均超过5米歪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上旦,君越表现更为抢眼焦俏。另外狈埠,从个人角度来看踢年熬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锰炔,相比之下它的造型更加简洁丘世、规整限。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寥午拭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发保,足以呼唤出你全部驾驶激情凉殊。你可以视它为野兽核,但我更愿意称它为内敛狂徒塘泉晚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎善芒。它是驾驶利器窖,也是很多人心中的梦想之车呸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孟阿抢。   既然说道奔驰AMG衰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样信抗,都代表了其品牌车辆高性能版罚领缅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桶欠,这些车在发动机配置调教配读,底盘调教色,外形和内部设计上都远远超越原厂车沦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型笛奇喜,它的长宽高分别为4707mm弗、1795mm和1391mm撤轰届,轴距为2765mm隧涩。参见下表可以直观的发现巍呸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仕纫橡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翟弊靖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面旦凤痰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滔氯硼。但细看之下贝,还是能明显看出差别老胃缚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颠沦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降残长刨,流畅迷人更具轿跑风范疲猾啪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少得。   除此以外吨虚肠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓦漏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭掣哥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苏捞绩,前轮尺寸为235/40 R18缚,后轮尺寸为255/35 R18辑竟奢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力频,以获得更快的加速度洁缺膜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拴苍幂。   车尾是C63最为霸气的地方砰,四出排气管宣誓着其运动特性倍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蒲鞍跺,从而提高车辆的稳定性来。" "  11月12日辰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袱鲸。无论在平台还是动力上吝仇,这款车都与标轴3系基本相同琴川狗。动力上遁赫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上班斧虏,依然分成风尚灯舌、豪华和运动3个不同设计套装脑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斗。无论怎么看健,4系都很像一款双门版的3系雹懈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丁疽腑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酷官坎。   虽然名字是4系李砂传,但如果只看前脸习夕,恐怕一眼很难分3/4系搏弧。不过仔细观察细节的话高伐乡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纱麓。比如更大的开眼角设计节洽,更修长的双肾格栅甜,还有明显不同的下进气口设计风格呻肃。当然撩,了解宝马车型的消费者都知道金,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灯。此外熊,前脸还针对空气动力学进行了优化某颇。 【左湾唐将:豪华设计套装(选配)/右睹釜:风尚设计套装】   侧面造型上猛惕陋,4系明显比3系舒畅很多创,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涤法,更修长的车门对此也贡献颇多畦肮良。不过轮胎规格和3系完全相同间,似乎很难体现出这款车有多么运动镐瞥。另外纱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浇彭,和前脸的进气口配合琳吩,共同为刹车系统散热长渭迷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啤顶放,不仅装饰性强帅匈卢,看上去也更凶狠换奶。   尾部设计上诞肛捕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浆。猛地一看依然很3系赫匈,但饱满的线条体现了4系的不同瞧。尾部虽然整体很“壮观”晶线,不过颀长的LED灯带显得非常秀气醒伤,别有一番风味镁。另外酱,根据套装不同镭潞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种姜慌蹄,实拍的运动设计套装为两侧双出娟茸圣,个人认为设计还可以更精致一些拍。   车辆提供稼箍翘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酬:北京市海淀区闵庄路19号   电话丸:(010) 5872 8888   本文导航扣弥焦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒋,自日产逍客2007年在英国上市以来忻穆贰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勒。各汽车生产商自然毫不示弱娜逢倦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年故,公司就对其外观和动力均作出了革新盗握烂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司就舌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诗糙。这款车售价要高于ix35虐,标配版的售价与高配版的ix35相当丁。较高的售价并不会对消费者影响太大韩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磺乖。 ? 现代ix35   除此之外婚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型馅割腊。完美的驾驶体验光,充足的动力表现济兢吐,日常的实用性以及低廉的养车成本黄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面另镜饯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间犁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些权。CR-V的后备箱打开的角度要更大撅,后车门打开的位置更高盘乏告,加上方便的一键式折叠后排座椅饯购试,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炕腥隆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酪嘘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寂法。ix35的后备箱地板离地面更近失脯庭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撼局丛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5孤缆,他们要对此多付1,700英镑猎。其余两款车的四驱版苟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)富逞颇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)豆。   从标配版本来对比三款车甩,ix35要优于其他两款抨。SE版就提供了后排加热座椅揪,方便商务人士乘用彩动。高配中更是有导航邪,蓝牙帮录,真皮座椅缮围,隐私玻璃和无钥匙启动等功能糕侣司。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巫唱少,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蚀分捕。   综上所述犯拐,我们推选出这三款车的排名分别是嗣翁量:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘎吝,但是它的驾驶乐趣却是最大的渤宠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拿痰泌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瑰袒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度枫多。低的污染物排放恒呈泉,强劲的动力表现烩,新引擎的装配让该车重获新生恰舍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迁孤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啤挡。不光是低廉的售价逝,标配版的实用和保修期的延长釜,让该车十分吸引人换券白。不足之处则在于较高的二氧化碳排放托,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间硕搐赡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡韧,严禁转载舵,违者将被追究法律责任设森墟。责任编辑对怒到:李敏" "  在国内倒擦,提及福特这个品牌谅部渴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹倌ぃ克斯和嘉年华剃梁兑,但福特的精髓决不仅限于此浦坦挤。在美国橇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捕。近些年来坟沃骨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啃险势,先后投下了旗下多款SUV车型蒲缸冗,其中包括翼博承、翼虎似绦、锐界以及今天的主角探险者残兴。作为美国销量连续15年冠军的探险者葱,它在中国的土地上能否再续佳绩就?带着这个问题泡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疯典。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙选,也是其第五代车型锭。在今天看来艰客,福特探险者圆润饱满柿,又不乏美国车标志性的肌肉线条节嘶添,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谐。但早在1990年瘸,第一代探险者刚推出的时候昆瘟颈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菊晒。   随着时间的推移环肚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晦,与其说是改变迟杏刷,倒不如说是更加顺应潮流侩。早先的皮卡底盘不见了踪迹孰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂短。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)水。   面对一向追求越大越有面子的中国市称晕攘小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胺?结合同价位车型做个比较不难发现啡纳歉,探险者论尺寸绝对傲视同级规矢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV玩,“尺寸”无疑是其最大卖点垛。它的车身长吃米、宽烧雹婚、高分别为5006mm弹、2005mm和1743mm蓉溺惨,轴距为2860mm孪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勿,即便是与奥迪Q7的对比中袒,探险者在某些环节也不占下风拧空。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盖闻阿,探险者的最小离地距离为193mm算,接近角和离去角也并不大逛,仅有21.7°和21.4°仍澎响。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的媒。" "  引言郴到搏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壳刮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新百岔匹,其采用了全新MQB(横置牧逦荩块化)平台生产熔捍常,不仅在外观聪、内饰方面有着明显的变化飞视化,更低的生产成本踏、更轻的车身也使其有着较大的优势钝笆。此外帅担,作为其老对手的福特副钔部叮克斯当然也有着较强的实力软滑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挠暗。今天恋纶寐,我们就来为大家对比一下吧式摔,看看这两款车型谁的实力会更强琴。 外观沁:低调内敛大众风对比时尚张扬肝婢坛罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感恢默首,但在设计风格上却有着截然不同的一面盼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上长烤。而改芊ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息长。   车身尺寸方面施摆醒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狸纷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm释甭,轴距也增加了59mm谐郊平,整体看上去更长更宽更矮谩。但其主要竞争对手妇逑玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势芬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅齿、强壮腥、凶猛弓韧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耽灿。试驾被安排在了蒙特卡洛侨睬锨,我们被热烈的目光追随了一道踢,同样呈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起街创桶,它的对手就已经锁定了慨琼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堑刮瞎,他们选车就两点桃,第一样子帅车,第二性能足够强大违仁胜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逝抄掣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潍蓖融。恰恰如此舍,它看起来很漂亮搔,尤其是车身各个部位的比例与线条酶通顽,挑逗着所有人的视觉神经诲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肝柑鸿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口倦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实聪轮,而且更杀气感更强赖夯拧。怠速时慢慢靠近设,它的躯体在微微颤抖甸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汗驹。   细节方面奥迪从不偷懒库身,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拎纺滥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呜。在我看来饱聚,这样的视觉效果已经足够征服所有人权苹校,如果你觉得不够醒目笔惠,还可以选择将卡钳漆成红色强睦处。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部判,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纫酥,120km/h时自动升起奸涤,此时的样子最为动人场敦,速度降低至80km/h后便会自动收回梢。   进入驾驶室并不费力室,内饰与A7或者S7基本格调一致肮,简洁朴实坡氯结,中控台区域保持原有基调汰四,有人说它沉稳呸,另一些人说运动怯,在我看来这就是奥迪的风格骡,可以满足很多人的口味丧舞潜,一切气氛都显得那么熟悉免彤肉。   车内有两处亮点让我记忆犹新吠弗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分稼,坐上去的感觉也足够舒服苇荤捂。不足之处在于它的调节方式太过简单马饺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑槐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能矮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘觅拈惊,手感与大小都很出众侩贸尺,令人爱不释手怖降,最关键的是RS系列专属的造型非常激进授,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腻瑟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虑,善于抓住驾驶者的心羌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吧蓖贤,两厢版掀背车开始越发备受关注纯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型施狙,强劲的运动性能也是非常重要的指标灵顿边。就在本月初甘绩氯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乒爆兑,除了朗行运动版之外嚼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能傅。接下来焕,我们将两车放到一起罢屡戎,来看看其空间和性能环节的表现如何截痘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瘫,如今的情况则正好相反扩瘸尸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此槽悄沦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元暖,两车的售价还是非常值得人期待剧旦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版分篇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计敝,前脸没有任何改变魂辩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蕉弊,但给人的印象要更加动感垂阀构。   车身尺寸方面啊篙每,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米殴钦,各项数据都要比朗行运动版更大一些脖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毙点斡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蒋夕奋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适煤仇导,比较适合家庭日常使用竣斑。轮毂造型与三厢版没有区别努溯。在发布会上扮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捂棚扳,相比科鲁兹掀背车不够运动燃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑澄,线条更加自然戒藕啊、流畅轮。两车的车身腰线笔直且显眼懊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咎贝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寝磐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缓湃巩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辟葱氦。同时趴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能星。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源敛,点亮后的视觉效果非常不错惨策,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昂尖。整体风格也是保留了三厢版的造型坑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出膊碘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屑。2008年绘佩,丰田Yaris进入中国市澈健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相把创麓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皮促,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咸问案,想必原因大家都很清楚谎锋,致炫在各个方面都已下足功夫唯履,为的就是再续辉煌疯。   致炫外观灵动时尚铣孔道,带着一些年轻的运动气息寇却溉,车长为4115mm兽瀑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伟惠,比老款低50mm;轴距为2550mm驹粱,比老款长90mm喘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乐停。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哆衅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”补,这样的设计更有利于致炫的散热宝篮垦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱材。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辫郸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杠皋。   " "  在这一两年中芦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”墟,究其原因割膝寂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有替。另一方面券逢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瓮瘁湍。代表着大众在中低端产品中的最高水平昂吨。如今韧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烷肃。带来的改变很多修,由MQB平台带来的更多越级配置萎,外观内饰的革新孟,动力总成的变化钝,当然还有后悬架的改变故咎。能否继续神车称号楷,笔者觉得付,可能性极大辆。   ●从固定平台向母伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜春缣海块化平台的车型探,之后按丰,从这个平台开始驳没,还会有奥迪A3等车型陆续引入帘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓溃。但从高尔夫7开始臂城笛,这种概念将发生改变玻。MQB幕诨厣欤块化平台生产恳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烤僚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腿憾疆,后面我们会详细说到篇度木。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车松,必然是一台有传承有积淀的车型底特醋。经过几十年的发展和变革袄挨撮,没有被历史淘汰溪掳熔,却总能获得新生和换代戏。我想符合这种条件的车型真的不多浦。甲壳虫也好姓,卡罗拉也好房,都算在其中玫谴咳。高尔夫更是其中不可或缺的一款阮册,从第一代发展到第七代蕉快膊,我们发现古可把,很多经典的设计元素没有消失锣赔翻,而是作为经典传承下来鲤,但技术却在与时俱进的发展河。直至现在矛须,高尔夫7的出现汞康僵,能够看到曾经的影子厦篓零,也能够看到未来的趋势热涕蘑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了摆伪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贯屎,今天在紧凑型车上也上演湍芜齐,只能说明瑰朵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肛,也从侧面看出俱侍涉,这一级别的竞争是多么激烈论昂弄,高尔夫7的轴距加长了59mm矩,反应在车身上辅悼,加长了56mm蒲腻。这让我们看到吮裁虱,高尔夫7并不是一味的加长疵起梳,更兼顾着车身的整体设计领淀惭,以及操控能力的全局设计幕词。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颠,争议很大噬,但貌似并没有像新速腾上市时那样尘揉痪,引起大家的太多反感吮悍炬。或许一汽大众的这场策略大变边,已经让消费者黯然神伤了京。大家也都知道拧,这是没办法改变的事咕炒,想要四轮独立悬架香,会有性能版车型作为选择槐,要是纯家用洽,就只能接受这个现实溉。   本文导航埔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV广辑瞧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6禽,这仿佛已经成为了一种定律币。话说回来牧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手久少,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碳颗掳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阔、做工秤吕师、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阂钳论,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解箩里。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酬戮,为更直观的进行两车的对比分析捅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车场狸,需预定等车时间较长卉第蔼,主推1.5T车型)作为参考对象奔琳。备注设犁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版按。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高点谓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鹿,瑞虎5和哈弗H6各有所长悼,瑞虎5车身更宽解滥川、更高伞双,而哈弗H6车身长度敛新培、轴距更长烘。另外这两款车的外观设计原创度较高惋,没有明显的抄袭痕迹圃,且能够符合大部分人的审美观摔甲,足以体现出设计团队的用心程度胆刚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点署玲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酞瞧,意在塑造最新的家族风格辑栓,整体呈现出大气奢胸挠、时尚的感觉侣晴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择萌,包括徽墨黑病寡藕、烈焰红澎巢、赤金棕鲤、暗夜灰日、皓月白和丝缎银建抹檬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镭恫,其更侧重于简约豆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可了揉授。车身颜色方面咐腥,哈弗H6提供有经典黑方阔、雅致银涸、简约白灌称、中国红垛缮栖、风尚蓝堑蒲、摩登灰扮鹿际、醇魅红啊程钦、睿智棕共8种车身颜色古举辣。   前脸部分仟杆怒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果萝。瑞虎5前脸层次感较强缚,大灯巧妙地与中网衔接鸥,而下进气口被分为了两部分扫吵纫,下部与底部合适护板相连接啼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卯伦,没有太多浮夸的设计碳酥摔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肌衫椭,但绝对属于耐看型丸奖瑟,整体间流露着SUV标准的稳重气息梢堕横。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顿吐惺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长木,车身侧面给人以更修长的感觉鲤。另外瓷晌愧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烧,车顶均配有行李架嗅。   同样的糙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菊炬揽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方版,厚重的保险杠更具力量感暖禾。   灯光配置上即,瑞虎5的前大灯造型整体感很强摆,内部灯组布置较为新颖瞥眉撼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敬茎,常见的柳叶状大灯造型祈菩,常规的灯组布局典鼓,带有透镜的卤素光源大灯蚀太,提供水平调节功能杰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鳖并,看上去更为醒目和美观熟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吴烦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应楷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后掸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牌纱蘑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骂,同时越久的期待会带来一个重大问题博,那就是新产品如果不能做到完美塘背旧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猩丸范,两条定论由中国媒体陆续传开渺,首先它的相貌不错蒋届,其次来到中国的时间也不会太长了屯举午。一个月前肪舍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妨文屠,为何这么说楔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好埠软新,通过细节上的修改前,使雅阁更贴地气鹅劳。   设计师在中国进行了大量调研工作好缕茸,最终他们得知了国人的喜好毙巷赶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涉入考,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外久,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丛希,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粒档怂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表开肝孩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胃,在如今大行其道的“加长风”面前玩控,本田倒是走了一回不寻常路瘟掸匈,这也是让很多人吃惊的一件事突,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响江。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道端涝径,究其原因我想和C柱造型诲雷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关两。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度煞,先是放弃了老款斧头型的轮廓滔拉海,其次将双出分置排气融入到了包围中惦瞳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哨单迷、动感靠拢柔孰。   本文导航身庙度:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悸尼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椒扛率,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鳞手岛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事售呢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩父琉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乘抵德。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琶唇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病解淖咳。相比之下嘶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颗褂腻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笨。总之这个价位的车型梯吾婆,只要设计不太出圈消费者都能接受容。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镭贫,即便轴距也仅有20mm的差距孝,如果无聊到一定要分出个胜负的话什必绦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泵额。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方权,在这方面长安CS75表现得尤为突出扛烧清。顶部的灯眉扦补巾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磺,虽说还是带着几分模仿的味道扇强力,但却并不令人厌恶饯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舷羚踌,不过它的优势在于自动大灯功能吻蹈萌,这是我们在CS75上未曾找到的配置钵全。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岭舷脐,都是标准的SUV设计旱牧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匿,不过值得注意的是看稀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙射,上下车时可以避免蹭脏裤子揽,这一点要比哈弗H6显得人性化妻蔡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎习,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞬短,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等形,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话付盒,那也将成为它的一个优势酪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糕邯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些两撮。两种风格说不上谁好谁坏贰痛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骆凤、更时尚的选择礁瓜噬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座具,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者貉艰困,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛙榷斗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事橇几据,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩农,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谩陆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弗潘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糖羡浆。相比之下萝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慕临食。总之这个价位的车型会桅,只要设计不太出圈消费者都能接受母。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棱,即便轴距也仅有20mm的差距恭揽捶,如果无聊到一定要分出个胜负的话枯枫体,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纫涸肠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方套克罕,在这方面长安CS75表现得尤为突出拳煞。顶部的灯眉牵避、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型工,虽说还是带着几分模仿的味道穿汀,但却并不令人厌恶盼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型车兽,不过它的优势在于自动大灯功能乖蹲,这是我们在CS75上未曾找到的配置螺桂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逛垦谭,都是标准的SUV设计迸委,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似截泥庞,不过值得注意的是陶悔慈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扫,上下车时可以避免蹭脏裤子疙封羔,这一点要比哈弗H6显得人性化谅成煽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔚司,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姥喇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等句钢廊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛔,那也将成为它的一个优势挨茹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平急,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些得患。两种风格说不上谁好谁坏罕词划,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缅靖喂、更时尚的选择律芹绩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秒肃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赏五,埃隆·马斯克就是一个奇人肉厂庆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克促?下文简称“埃隆”)颂岔八。远隔重洋来到时差16小时的加州仿库情,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汗罢举,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驳,一款名不见经传儡膘店,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勤。在短短的5天内裁澎番,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幕娃超。 ●曾经的TESLA嘿:短暂辉煌的Roadster   2003年稠锑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斯,并亲自担任总设计师的时候开氖,他为公司取名“TESLA”孪爬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莱号、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肆发。而在十年前舌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了某,因为在此之前屋,没有任何纯电动汽车成功过琳。   不过很快汹寺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看轰酗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳崇歇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陷蜜、续航里程短的传统印象描。只是绷汕,那时的Roadster真的很糙宽忻,很贵祟体,很没吸引力稿频。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氛贿。   于是凉嫩皮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”射,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市榔策,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦档招汀,已濒临破产……”悍赣晴。   不过饰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样澳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在跑俯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缕守巳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稿浩。仅从2012年6月车辆发售镀,到2012年9月这短短一个季度内耐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S订,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嫉栓共,并且公司还获得了美国政府的政策支持施戌。   ● 简约外形流畅饱满围,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妈?一个能够打动人心的外观设计翘荤搐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要独白,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维通垮诫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物齿伍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者九入。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院堕幸鸵,是一位年轻的美国本土设计师为辖,曾经在大众汽车担任过助理设计师潘惭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嚎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贰碌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吨跋,马自达旗下的Furai涕、Ryuga敲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下龚瓜善。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker画琅恨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车井徘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)签林隆。初次见到TESLAMODEL S的时候患称捂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系踢浓频,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此习嗣浇,难道这两款车之间也曾有交集巍?   多方查阅资料后才明白浮挥详,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叛沦,不过后来TESLA对其提起了诉讼币擦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撕撕鹃,还盗取了其电动车制造技术美。于是紧接着膝纺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尽理筷,并最终完成了MODEL S的设计工作卵啃洁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)祷烷,轴距则为2959mm计奔舞。仅从数据来看寇,MODEL S已经算得上中大型车的级别疚擅,差不多和奥迪A6L行乏、宝马5系Li等近似卿岁,只是车身更宽大也更低矮一些休,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论睛诚。   整个MODEL S的车身上脾,相比许多人和我一样拼怂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计强,椭圆形前格栅造型太另类了啃司矩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稼汰悉,但是这也成为了MODEL S的标志茹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宿,所谓的家族式前脸禄。   你或许会认为没有前置发动机的存在讹酵,和绝大多数的电动车一样现,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了殿,那就大错特错了炔翰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溉咳撮,动力系统和电池组健,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里持路,就和传统的内燃机汽车一样讽敖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铣视体。   细长条的大灯造型很酷竿翰,氙气大灯焕线方、LED日间行车灯都是标配贤屏痹,和其他车型类似社凭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹿蔬啥、LED雾灯以及示宽灯禽媳。只是在功能性上MODEL S实在很单调烷,同价位产品上应有的大灯清洗峡尺、自适应功能等一概奉欠警卢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立混,4年的时间勤俄,经过诸多顶尖设计师的打造降,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发合囱,再到上海车展的国内亮相烂刀,今年广州车展终于正式上市丸冉辩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焕览骋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩睡社,这是中国自主品牌获得的第一个五星铰具托。观致3四项总分达到了惊人的340分添汾通,这在整个2013年度排到了第一位婆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样姥,接下来为大家解开谜团盒髓伙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3管,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念畔老,观致3的外观线条十分简洁灌,但又不失从容优雅苏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹦,毕竟它的设计总监曾是大众高管郝镶蚀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俄。   前脸看上去相当的饱满圆润布妒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奴,而“Q”也是观致汽车的首个字母城媒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信配筐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计我俄施。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞠八,这话虽然有点绝对嘘芦,但却不无道理钞,在说服消费者购买自己车型的时候某,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扭辑手,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由播点嘶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型塘哀蚀,随着时间的推移凌衅,两各品牌已经深入人心洞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镭投橇,相近的售价蓟习哺、同级别的定位纽,看看哪款表现更有诚意撩随。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丁,造型圆润符合多数人的审美斡,第一眼算得上成功粗脆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焦角奶,细节处理更为立体很显档次簿鞭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错焙谰来。爱丽舍原创度极高焕幂篱,很难找到其他车的影子娇款。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍郴,只不过虽然车身进行了拉长念,但看上去依然是一副小型车的架势誓敞,气势上略输给爱丽舍火搁窜。外观设计确实见仁见智伸,有人喜欢圆润稳重佃,有人喜欢直线条的简洁利落禽,嗯好吧盖鞘狮,各花入各眼肠际。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现法厢,新桑塔纳除了车身稍长之外累,轴距乾鹊嘛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势僻墟。但整体上两者都属于造型协调的类型桃。   内饰部分赔蹄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色圣捻玲。配置细节设计染吠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计跺铆,比如位于方向盘后边的多功能按键董氦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式棱,则显得没有可挑剔的地方酒煽,只是限于成本哀,用料表现一般冕挎脯。" "  谁都没有料到短短几年菱残,SUV会如此火爆寿暮,从动辄百万到数十万的城市SUV鹤,都曾经上演过排队提车的场景盟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仙希俩,不同细分市场委、不同类型SUV纷纷推向国内市澈餐场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动句陕挖,推出了其首款SUV--标致3008掸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻⒉病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贩弦。而东风标致国产后价格有很大降幅效伍,15.98-21.67万的售价也与途观琅客、CR-V糙篮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来靠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炽。下面一起去看看吧辰。 ● 外观解析   除了高售价外壬版,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一睹骂。太过个性嫂,同时又不够精致哗。而相比之下烙,国产版标致3008要好很多糕辞卡,现代感更加强烈枷瑰。前脸采用了小一号的大嘴唱,并且添加了镀铬饰条显示很精致弊,也符合国人的审美色。   前大灯虽然不是氙气大灯绩稳日,但是加入了透镜贺挺,整体观感不差凉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挽裂差。另外募,雾灯处还添加镀铬饰条装饰天,增加了前脸时尚感吕。   从车身侧面来看吝,标致3008加入了车顶行李架诡爸镀,虽然并不是经常用到的配置赏奥,但是对整体造型的营造作用不小喉。另外鳞,黑色下包围凸显了运动感挂。   尾部是相比进口版改变最小的该枯,不过依旧非常漂亮脾攫,很有层次感霸律化。尾灯加入LED灯组堡款,警示效果更好光。另外最值得一提的是其后雨刷设计帝涉,在前雨刷工作状态下绣,挂入倒档疗逝,后雨刷会自动工作寸身,非常人性化的设计诚艇。" "  说到法拉利鲤、玛莎拉蒂这些品牌遣,网友们肯定会觉得遥不可及冀,价格高高在上谐姜。如今无瓣俱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli掇倡,它以89.8万元的价格进入国内市场妹庐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菱晴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现闺,让我们来看看他们三个谁更吸引人且即净。   在市场行情方面档,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置睦集啥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蜂。而其他两款车型均有不同程度的优惠枫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的食佃,看起来非澄槊拢魁梧的发现竟然落了下风澈,令大家非常诧异栏季秒。但在内部空间方面鸥,Ghibli组完全不能与发现相比靠泪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版焙骸桶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车轻古,所以它的尺寸就不在此提及了天航案。   在该项对比中借,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泼碧形,功率少了80kw砷事频,扭矩也少了50nm缴悲写,同为3.0T但差异却这么大酱。发现采用了柴油发动机魏,这款发动机的性能超众导柏,在国内有些市场中非常受欢迎堵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱发。   对于传统豪华车闻言巾粳疼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苯惧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漠嫁。路虎发现集成了家族中的优良血统贤抽,四驱系统足以让众多对手汗颜焊刚餐。   本文导航关:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实害,保时捷新Cayman在国内上市之后狡蟹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了低柑宏,遗憾是试驾车迟迟不能到位观刀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余色瓜设,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心街姓驮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出醒,就当胜利喜悦之余逝害,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包懈荒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仙堤:不就是保时捷最入门的跑车嘛廉舱,至于这幅尿性嘛桑?不过您还真别说垮赂挡,Cayman作为保时捷入门产品中扛,绝对是一部对得起消费者的良心之作芍逻,比起卡宴与Panamera来说澈叔悲,工程师为它注入了更多保时捷的基因挡,说句通俗易懂嘉滴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叫蓖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酮甜坊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叮浓,第一代Cayman的诞生是在2005年秆径,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茹绰蛙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绵泵秸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本然苫。   新款Cayman S外观简洁妒俗,车身比例更是优雅的惊人识襄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哎斗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辆江挖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)率熔还。尽管如此叉我驰,这款双座跑车依然非常紧凑尺,车身长度增加了33mm氏薪颁。车身前悬缩短了26mm德细畴。   每次谈起保时捷的外观设计烧筏臼,笔者都是非常纠结的心情惰舞,恨的是德国人那副死脑经佃皇挫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化跑邻,喜的是哪怕轮廓没有变化淖扒卡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿工瓦,或许这就是历史的传承吧失短。   新款Cayman S除了迷人的身姿绣冗,优雅的曲线之外氯培佰,设计师并不是一味的强调柔美斜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现排徊,这里需要注意的是撕卵,这个大口可不是什么导流机构诗迷,而是发动机的呼吸通道群。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位郝士疗,加上凸出的转向灯设计馈,相信任何人看过之后都是过目难忘翻,尾翼同时配备升降功能特,时速超过120km/h之后眠巾挟,能够有效提高尾部的空气下压力疏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屏心,这个是一个价值不菲的配置杏墙哀,总价44700元癸扭,如果您不满意当前的刹车系统壕狗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话慧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隙戏揣,据说车用到报废了尘菲,它还可以装到另一部车上继续使用村,简直可以当做高富帅的传家宝畏唉叔。" "  国内B级车阵营的争斗乖唇,恐怕用水深火热都难以形容途,原本只是按国籍分布的对抗阵营颈,随着时代的发展踞取,已经逐渐转变为混战的局面深,比如ABB三个品牌的中级车楼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手协。同样的情况也发生在合资品牌身上届,民用车级别的对抗往往更加激烈烈建爬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顿,来自德系的车型是否会倍感压力胸纯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挝登江,又考验耐性的工作故背。往往在某一个时段有一丝懈党K荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蠢。网上车市最新推出的《抉择》栏目岸攘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皖,做出全面的分析与指导拴堤,以同级同价案农瘟、同价不同级等角度出发齐嘉,全方位给您最全面的购车支持途。   雅阁和迈腾揉厩牢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车禾片恰,也许之前并不会将它们划等号列霉镣,但随着市场格局的转变狠士拌,它们也来到必须接受对抗的门口空。当然嵌扔睫,这场争斗的发起者是雅阁篙瘟瑟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗线畅,抢夺德系车根深蒂固的份额哇窜锈,看起来是个贪婪的举措拜妇,但能否成功却还很难讲欢皇哨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掳坝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孺掣港,反之同样浦恃。客观的讲檄词,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感馈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源储,但是这个技术到底是否实际从送,还要从使用中来探寻乳饰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音具沉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响葱谴。   第九代雅阁缩短轴距的作法跋伎,是令所有人都无法理解的弓识驮,在几乎所有车型都在加长的时候贬蚀惶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杠盟,搞得你摸不清头脑翁脐胶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讽痢凸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拇,就是最好的证明滴苹,据我所知绩当,直到全新一代奔驰S的诞生开忿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喀晒。   本文导航凤娃鲜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烧刚柏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念普,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴权。直到有一天稍藩敦,新速腾上市皑虱督,后悬架变成了非独立结构函渤,他们的崇拜似乎崩溃了官哆。这还是那个技术控速腾吗咀典?随着时间一点一点过去惺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版么筋、速腾GLI箍蒲雌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猴。不得不说极港妇,速腾家族越来越丰满狼撮,那个曾经的技术青年颇突,逐渐走向千家万户年,满足标准化的舒适性需求苛很替。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者死牧妮,这让我们看到速腾到新速腾的转变膛还染,它变得多元挖肆,变得成熟踩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满背宿俄,开枝散叶就像一位长者伸律。它不是急于求成够,而是变得更圆滑更成熟完腻窍。记得一句广告语曾经说过搔鼻乐:“成功的男人半,有很多面巨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象股,它要更多变搔伴晦,它要更多面核涧。蓝驱和GLI钵开,一个拥有更多的节能技术涵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构难。当然伐,价位不同牧得,GLI已进入二十万大关潭话惊。你有了更多选择痊俊苟,你没有了挑新速腾毛病的口实尼。三种产品摆在你面前播糖琉,要节能辜疼偿?要动力枚莎?要居家侧?新速腾都在这沙。    直至今日僵车谷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掸宦,的确抛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品渡舅,多少显的不是很紧凑动感挤。但终究那是一种技术执着理念下挛,最后一代产品了水。新速腾的到来似乎终结了这些哥硼,悬架品质降低嘉赦蒜,操控感稍有不足粳,但换得更宽敞的内饰空间渺氮,等等等等武。到底速腾进步了还是退步了挨,我们无法一概而论改宛金。但有一点享料摹,笔者觉得大家都不会反对桃呐,新速腾的外观绝对养眼承丘。你依旧能找到德系工业味儿百瞳,但又看到更多摩登的东西帮奥。咸淡合适乔诬铃,老少皆宜缅。或许从这个角度来说讽,新速腾是成功的典地虚。    过多的技术说明挖牵,这里就不重复了霉令,今天我们就来漫话速腾达捞。记得一次踩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妈危,立马对它的内饰嗤之以鼻讲。毫无设计感颧,直来直去宪托帽,见棱见角碉。或许不光是这位搞设计的朋友汗们,很多网友也有如是感概孤坍测。他少了一丝温情溪克,少了些许浪漫掂。不如北欧风情简约沏,不如英国小车活泼溯飞。充满了德国工业时代标准化生产的气味安沥酞。打开高尔夫撬抛醛、速腾套、迈腾梯、途观鸵蔽褪、途安的车门蜕韩,你都会得出同样的答案胖。或许家,这就是一种设计选择款鲍洼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坡,内饰模具走点曲线也不是不可以霖堤,但当你仔细玩味之时试和警,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逝撤。不浮夸贿辱埃、不高调铆,你可以说它没有设计感香,但它却充满机械美北叮砂。 责任编辑渴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV触寺,也就是S-cross锋驭歇贺,售价11.28万-15.58万元材秤婆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰选,主要竞争对手包括劲炫和逍客铅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酷沥,其实并非如此抒会缺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镰翘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谋酥,我们不妨来进行一些对比去看看距。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凤勒,也就是S-cross锋驭闯抽,售价11.28万-15.58万元牡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣┠А,主要竞争对手包括劲炫和逍客淑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版按馈哆,其实并非如此稻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言波殴橡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢身鹤,我们不妨来进行一些对比去看看徒扇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上培缮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场架。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狮飞桃,而且在轴距上也进行了加长工潮,从而能够获得更大的车内空间彤。其实就在此次广州车展开幕之前衰柿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扰莫胆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抛短岁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机擂苦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惺锤。另外喂差舅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV受泡交、BUS然娇通、VAN三个系列狭囊,分别涵盖了商务棺、家用和专用三个细分市场瀑备。好了磐,闲言少叙覆咆版,下面我们就走近它们以作详细了解吧悸效评。   外观篇剿艇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品曹喷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致课,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泉,同时会在两款车型的不同之处加以说明靶。   该来说说外形尺寸了笔汹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缄思怜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔬婚桔,与车头形成了很好的呼应广谭,而且从整体上来看车身更趋向于平直氦。需要特别说明的是褪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赡侣,以应对不同的使用需求奶脓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卫,例如高位制动灯秸、门把手和牌照架疙洞仙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”珊特赴,“中国车”睡妻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鼎。“北欧品质”传承自S60薄太,设计风格以简约时尚为主摄,选材用料则注重安全环保贰。“中国车”同样不难理解场魄,“L”是个很好的代表镀莽限,但不是全部暇些灸。   就在试驾会的前一天皇齿羌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)矛比,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唱暮。   ● 沃尔沃亚太为何物簿搪嘛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拖缆立。沃尔沃成都整车工厂换、大庆整车工厂凳潭、张家口发动机工厂缮惺盘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下父瑰超。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产干。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胃戌危,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统少们喊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伎菊肝。如S60L有约290家供应商掣视恒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系市才。而在研发灸、设计黔咳、采购和生产制造等各环节上仓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步祭钳闭,采用共同管理系统盗损芥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敦匹喘,我们先从加长这个重点说起朗处。S60L相比S60加长了80mm兽筒,具体点说应该是轴距加长了80mm莫。这80mm用在哪了呢梯毛纠?全部加在了B柱之后娥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心煌舒翁,这里现在变得很宽敞厕笨钢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罢伐航,前排调到合适位置后庐扮肩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指论髓,属于勉强够用的水平;而在S60L中什孔径,相同情况下苔,后排的腿部空间则超过了两拳蔷仓,可以说是非嘲├宽敞杜冠磊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平副步,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)僚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刚鲜,外形倒也没受什么影响皇涎弥,甚至感觉比S60还要更舒展一些珐亲逞。S60本就是轿跑设计风格醇净苍,后门加大后慰,整个车顶的曲线反而更平滑了谅纹儡。相比之下谱投脖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些段吻分,但却增加了几分优雅的气质轨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计古,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鸿瞪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坑扣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鹃,不知道大家对此有何看法丰。全新的18英寸轮毂挺漂亮单,轮胎为了适应国内更复杂的路况帛,将扁平比从原来的40增加到45砰贬岭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰统上,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点物,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伤鲁竟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翁愧穷,而像坐垫獭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色峰。这种颜色和黑色有些接近士毛田,但更时尚寒浑、个性一些啼嚼加。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘秽绿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匪蝎付,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求夸卞娄,后排乘客得到了更多的重视写牢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘趟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宫虾经,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置线负蚂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地紊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车湾楔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错歼颈徽,可就在本次的广州车展上猛俱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市崎貌凸,并且两款车的售价也是非常接近父吓梧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捕捻绕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兑街课,并且它的设计也是由国际化团队完成芭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蓉薪梅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啤嘲桂,并且两车售价仅仅相差4100元匹。观致3车身更宽滩吾宿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势青悼妮。速腾则在车长与车高上领先观致3罗贝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阔可沏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱倘磷阿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绕。因为排量上的优势疚,观致3自然在动力参数上领先速腾畦纶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎聘龟嘉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架劝确陪,后扭力梁式非独立悬架怠。   本文导航棉黑:" "  今天给大家带来的两款车具掀筐,其实已经在国内上市较甜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纬薪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鸥队缔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陋,而标致301可能大家就不是很熟悉了念哼纱,下面氓炊献,我们就一起来看看这两款车泪。 外观跑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国低虑,2007年进入中国肝澎。对于很多车迷来说看尺,这绝对不是个陌生的品牌乌彪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字协水脯,但可惜橙令惜,无论是在中国的街头还是美国的公路上宿篱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们湍别。我有时会想这是为什么烧?诚然蠢袜黑,英菲尼迪的车在豪华感诬叹戊、科技性能和舒适性方面都不输给对手嚼孤辽,而问题恰恰出在这里拷徘仆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贺,没有特长就没有个性抢惹,如果是这样的话仇剑悔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烙胃?   现在英菲尼迪也意识到这一点婆,且开始着力寻求改变目、树立自己新的形象瓢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上几即蒙,当时就被其出色的外观设计所吸引雾距圈,而今天我要体验一下它的新技术情丝食。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化干,车身重量上的降低幅度也不大坪泼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26较绒冗,这是很明显的改善拢思,尤其是在性能和燃油经济性方面兑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供莽,并且采用的是锻造工艺股。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鸥玛送,现在英菲尼迪Q50的对手雄秸,如宝马3系敝襄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拦遍,希望Q50能做的更好亥曙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抵玖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性跨泛棵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序散荡萝,但其实这些已经有很多厂商在做了傅拎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凤抒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动必傻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化箔棋彭。它所代表的是一种生活抱,是对待自己和家人的态度磐钳吻,是属于年轻人的精神壁沫,是一辆车脖瘟。历经六代的演变婆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伟汞码,它虽然没有惊艳的外观妥赋蚕,也没有花哨的配置颠多,但它是品质市、安全筏舶汲、耐用的代名词凶。如今酷侯贿,第七代高尔夫已经面世雹恕喘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国社,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫菜粹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在念钒写。   第七代高尔夫于2013年正式亮相室惠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同办,不再是一幅人见人爱的可爱模样毁鹅请,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙权。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓和韧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子解挫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盟丹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锨,仿佛是灵魂一样点。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堪拘矗,但从我个人而言毙颅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的韦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俏丝附,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一覆态感, 坚毅的C柱是永恒的经典柯,不管其他部分如何变化酸淖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫需。   除了车身线条外辨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的救含洛,并且被那条“灵魂”所连接着褪算,这在之前的设计中是很少见的较。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯攫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烷售颧。这一点很有意思磨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯介醛钳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钎世泉,避免了大家后续改装饭分。   说完了外观胯垦徽,下面我们再来聊聊平台坪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道躬漆骚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹿弥,例如POLO采用PQ24和25平台沪赎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瘟集顷,06-12款速腾采用的PQ35平台晦,他们之间都是独立的上。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的读,它的优点就是几个级别可以共享技术拜。   共享技术又有怎么样的优势淌死深?答案是显而易见的识啪。低级别车型可以采用高级别车型的技术慑篓,在产品竞争力上绝对要远胜对手豌,并且还可以降低研发费用扮蹋某,可以说这种慕阃洌块化生产模式在未来肯定是趋势稀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势物共匆,例如电子手刹渭韧日、更先进车载系统钮磨车,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配航。   所以舜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化创驾,就好像是四代和五代之间的质变一样固,开启了高尔夫车型历史上新的篇章睫。但是否真的是天衣无缝的设计簧绢,我们还需要用时间去考量蹲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷京皇憋,但到目前为止岔核,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告簿钠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔立。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廊绊魄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瑞请客。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霖。   首先耗,大众的工程师对EA211发动机减重动捣誊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锋锌。另外矮夸贬,EA211再次使用皮带传动受小,相比于EA111链条传动窜法呜,皮带可以降低噪音和重量惊哄。除了以上两点外纯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承市庆,在一定程度上可以减小阻力诲驴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化读,EA211发动机参数比EA111有所提升渴没僧,当然幅度并不会太大鸿咆撕,因为整体的结构没有太大的变化颠馈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中籍。   既然说到了车重宫炯怂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg好,这其中就包含有发动机的20kg坏媳酿,而车身采用MQB平台后也随之减重称酸魂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的协练鲜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撩拇嗜,从官方给出的参数上看摧梢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炉耻看,这样的表现已经可以算是非常不错了楼辰掸。   说了这么多拢几瘫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识徒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恍?是不是像资料中介绍的这样完美秸际创?后面我会给你答案合瓶上。" "   在国内褪薄,当一款车的价格到了百万元哩,那基本上就可以称之为“豪车”了钦芒熊,但过百万的车也分很多种佩精,比如X5充慧、Q7之类的SUV措萎,亦或者911谈、GTR的性能跑车孔晨停。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诧暑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颁糙还,除了我们经常能见到的宝马7系毕、奔驰S级让唱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外芳袱霉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滩。    注堤倡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侣锹,但因为车款并不是统一的最高配病腊般,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比台。   新S级受青睐秸腾疙、XJL独具英伦风禄门、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些念洪降。其实开蔼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代靠层碌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位线,即便不算是遥遥领先邯娇掳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行魄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吻韦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间改,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级教,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吠犁拐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭达。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评轰鹃芳,在其内饰的做工缔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳隶缸为,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言华:在自主品牌SUV阵营里面本哥楞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型老,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳船笺穿,景逸X5的推出经过全新变脸犯抬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拜妊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鲍井宛。 外观踩犀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市节弹。该车共有5款车型边,售价区间为7.99-10.59万元厢娩。相比前辈景逸SUV度不促,景逸X5的外观设计得更为时尚去外淡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机告炬蒙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泄山、俊雅红睦地缚、珍珠白悉霜、琉璃金撕、陨石黑酪填深、钛金灰魂、马拉喀斯棕等7种车身颜色嗜奠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兰挫踏。   熏黑设计前大灯突出其运动感竞教漏,与黑色进气边框的搭配也很协调埂,比起三角样式更显年轻淬垢。大灯内部采用透镜装置僻戎嗽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全然。雾灯外包围设计突起燃篓亭,很好的与大灯以及中网形成一体轿。   同比瑞虎凸称茎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显厢,此外205mm的离地间隙示敦,景逸X5的优势还是相当明显的别舵蚂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹬啡,同时为乘客上下车提供方便采涂。搭配车顶上的旅行架句擅籍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道船。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扭贤莫,主要体现在细节之处的不同涎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鲁瓮行,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蚀县缴。   景逸X5后窗配备雨刮邯欠脊,在恶劣的天气还是挺有用的勿。此外全系标配倒车雷达砍攫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拳。银色后下档与前下档相互呼应葡,整体感更为强盾朝渭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喇堤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妇,夜间行车的识别度非常高始。" "  前言牧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘⑾毡ぁ,如今的战火更是愈演愈烈耻桐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酚拦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纯构。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决士扩,看看在价格相近的车型之间拆伍,两车在配置上的差别究竟如何吧色。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仍盘浅,作为一款全新换代车型录扇馁,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺蠢茫客”全面完成了更新换代炯潭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诚,只能算是一次小改款车型跺恼卞,除了在配置方面进行了升级之外蠕歧啦,外观造型惮灯鸿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变似。   在此次对比中败,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缴佃传,主要是由于这两款车型在价格上非常接近畅核,均在21万以内魄唉。同时又都属于各自双方较低配的车型茄骸切,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邯嚎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盯禄告。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹难栖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁偷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力且,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度噶凳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拟,现在还不是揭晓的时候惋句。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寺世钝:mm) 4865 4930 宽(单位梆:mm) 1820 1845 高(单位井冈:mm) 1475 1470 轴距(单位冠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型反残谁,因此其在外观方面没有发生明显变化睦宪侥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式操,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阑攀丝。前大灯组配备了LED日间行车灯表晶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胖卷。另外乱帆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现示,贯穿全车的腰线非常突出菇唤思,车尾则变得更平佛。而与新帕萨特有所不同的是吮掠镭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置冉红海,而非在行李箱盖上般。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蓖,但是国产版车型与美版车型相比起来看就,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绘愤。另外捐兴敬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多埔脯,不过从C柱开始已与车身线条相融合甩,深度虽浅但是更加富有设计感颓邻。   同样寿惟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板堪死,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歉乒献,并且颜色也不显得突兀册。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锰领痢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同旁。内饰配色非常清爽太毒盒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骡膜桥,用以进一步提升触感梦狙嚼。   动力系统方面侥赶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI麓荒、1.8TSI乓裳局、2.0TSI病焙靛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侩垃垛,在保证动力输出足够的同时也相对省油逃洽形。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L退褂兢、2.4L和3.0L自然吸气发动机贿爬,在动力输出方面的提升并不太明显先,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酶母。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面握,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近爱鸡宦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂录唯,同时都采用了电动助力与电子驻车括睫。轮胎规格方面岔,2013款迈腾采用的是215/55 R16似类韶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16榔富痰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来花奴独,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剧。事实上霞鲸笑,自由光有足够的话题供大家热议倪撤,例如特立独行的外观红、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等憋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资台钳。日前闪还骚,我们得到消息刮,自由光将在12月底正式上市销售陛,所以当这次在广州车展见到它的时候慨交啥,感觉它跟我们更近了棘锑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti簧深,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种饺,它似人非人且疾,行动极为敏捷绍堡箔,也惹出不少祸端佃,人们曾经持续对它进行追踪城南股,但一直未果台,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧跑碴狮:敏捷阑、神秘耻迪僳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字靶豢捍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗽迪。   很长一段时间里俱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烧浆,并火热至今水。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汀汹些,起到补充细分市场的角色逃公,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失即,成了途观的小伙伴完熬。   野帝的定位低于途观操径激,车身尺寸小于途观揉晦此,同配置级别的车型价格也在途观之下茎,很明显害僧,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客铅快。   ●外观辩裂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸版物,舍弃了老款极为个性的风格虫输菠,确实更符合大众审美谈,不过平心而论它依旧相当个性返刨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起囱别迹,它显然不属于年轻时尚那类的汤,车身线条硬朗宠甫沽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鹿鲸兴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现察,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来砂冒,喜欢的真是特喜欢墨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仆加。   ●内饰粳:沉稳钮、无趣恃雌、无惊喜   坐在野帝车内释辞匿,从气味到设计都令人非常熟悉堂访仇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邻擦,在操作方面釜,由于没有太过复杂的配置栓钠,所以操作上手难度很低渺寇。" "  在如今的国内汽车市场中匙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车船,紧凑级SUV是近两年的热门车型咀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捂,宝马X1在国产后甲,其售价区间为25.90-49.90万褥赣缺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似覆锻钩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点解匙逛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下理滤,看看他们的表现如何簧。   外观篇   由上表可以看出茂凰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势僳痹雄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瘦贿帅,外观看起来会更加饱满一些举。   对于宝马X1和奥迪Q3蝗想寂,都定位于紧凑级SUV挞,又有相仿的定价区间酸浆,无疑让这两款车成为了PK车型喝渭,经过仔细挑压獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恕焦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赂,整个前脸攻击性十足攀泰巍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多落戈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勺吃,并且配有自动清洗功能拘砍岁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兽阀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯情降。   宝马X1由于采用50:50的车身比重熟爱,所以整个车身看起来十分修长士耗聚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秆勘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鄙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冒纠仑,看起来略显敦实憋骑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素是,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梢翔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捂甸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代从陡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻椿恕、动感和实用等特点播梦词,所以在中国有着不少的“粉丝”牟负。如今懦败脖,第三代飞度已经在日本上市兢交灵,而不久也会顺理成章地引入国产软弹,全新车型是否能够保持老款车型的优点辑,并且更上层楼呢港村访?今天呻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉粱伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盯假便。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片丘平焊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞬朽老。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般览,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多檬。当然踩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口眉定踩,左右两侧都是封死的笆痢,目的是让新飞度更加的有型啦饶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型竟事,日本人称其为“1BOX”睛忻,发动机舱十分短兴呈藁选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棺:机械占用空间最小化溺,乘客空间最大化)女酸狸,车身长度更多为乘客所使用烷。但与上代车型不同的是嗡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体竟饯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗雌赡。   在车尾的设计中静鼎嗣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盲,此外豹脑,尾灯向上伸展愤侠,经后风挡两侧直到车顶促棠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喊党筒。在1.3L和1.5L车型方面坏瞬紊,车顶处有一个小鸭尾造型景梗苦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谰午匡。   新飞度好看吗性酣摊?也许这并不是一个好问题豁,因为审美本来就没有统一的答案薯庇。不过可以看到的是懊,新飞度的外观更阳刚拉染,更加运动化痉巴脓,也更自信了豆朴吮,同时在内饰方面也走向了成熟烁垄。做个比喻吧胃弗,第一代飞度好像是一位高中学生妹举膝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙砍和程,慢慢褪去了学生时代的青涩胎廉,变得精力充沛捂脖、充满自信韩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前估辨毒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”峭剐匈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标推无,它看起来依旧如此的适合年轻人堕滴化。没错全五钵,搭载着一车的新技术之后觅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价负贸慈。于是当新车到来的时候琴,你一定和我一样对它充满了兴趣阜缸背。这是最年轻的凯迪拉克炮、最小的凯迪拉克攀伟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抠胁墨? ● 外观造型蜗遁钱:钻石切割风格依旧夯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹿、2013德国红点设计大奖竭锻抄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汗少,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隶涂杭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品税,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镁闲,只是这回虏多兴,ATS是完全原创的作品粉舰襄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胃谜,轴距仅有2775mm痕糖闺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”天啥摩,而国内我们则把它当成中型车维,和宝马3系标准轴距版病哦、雷克萨斯IS成为同级别竞品辣骆葡,并比它们都要更小一些宿。   前脸的造型相当干练狗伤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冯手尺,而是被很好的控制在一个合理大小上钮熬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了次炬挛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条承渺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嵌。出于空气动力学考虑石艰涪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上港,当车速高于60km/h时快冉,前进气格栅会自动关闭男桐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流考赋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棋呸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型农,并带有远近光灯智能切换功能芬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孩吠恳,快速亮起螺揉,缓速熄灭的设定很显档次寂。再往下看暇丸,闪电式日间行车灯岗、大灯清洗袱坝逞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片午,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溺,亦或是造型需求酗集,感性的来说锣词萝,可以视其为向着传统美系性能车致敬堤。身处车内骏蹦苇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩天电涵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贰断。   ATS是一款后驱车惯酶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50少:50抠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款律佃,贯穿车体的俯冲式腰线贝、短前悬霞隆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桑欣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上添播驹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备信贫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抖叭顷。而在规格方面林辱挡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性木缉,前胎尺寸为225/40 R18截变,后胎尺寸则为255/35 R18剐贩蛾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力参票摹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致头碾肝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脊戊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郝,至于设计师是否真有此意湿,倒还真无从揣测漠忱簧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茨兰,实际上冒贯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牧姑,由此带来了不错的视觉冲击感泼伶嘛,给后车以足够的心理压力祟瘁,至少眼前的这个家伙一定不好对付咯匣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粉返,至于3.6L V6车型何时会引进侣,官方暂时还没有表态涡,而是否会有V系列性能车型的推出暇攘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幢挺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满田桔,虽然它是一款两厢车勘,但当时也没阻止消费者对它的热爱趟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刻溯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型葛哥年,两厢车朗行也就顺势推出夹枪,可上海大众并不为此满意潭力虽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掏渐落,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫幌拉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滔筒沥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暖艰纯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫人铜唐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剃速,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的清,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妮两宝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兰称,这款引擎具有全铝轻量化的设计亭柒,对于减重以及散热都有进一步提升疲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腹羔鼎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孔假,参数上的差别却没有这些技术来的明显略京。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁武型,高尔夫在这里就比较有优势了菇竿努,采用了四连杆独立悬架存灭骨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俯沏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尖械次,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢漆靡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比换囊钱,看看它的实力到底如何醋痹侮。 定位及对手分析日呕:瑞虎5定位高于瑞虎附便,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锤行韩,定位要高于瑞虎车型考掳,预售价在10~15万元左右戏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元护磋。定位的提升貌绩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狈可赐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肛迫康。 【左上拧辣取:瑞虎5;右上磕纫:哈弗H6;左下挞:全球鹰GX7;右下芯顾龟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芹烂,目前市面上的哈弗H6颇膘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手平纫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低湍滔娃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠躬酥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键矾捌淑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茹热凹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甫叔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鲸际?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来插喇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抱宫。 三款车型具体型号及价格参见下表翟渐雇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嗡浪半,GLI是其中相对惹眼的一个秆,蜂窝状中网设计和GLI标识秒修,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嗽量梨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微簿譬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吓心龋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外提新,另外两款车型都采用卤素光源舷广橇。 车尾部三车间的区别更衅浊怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼皋拆掇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理城。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舒星,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎磕瓷鞠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酣,侧重舒适性和耐用性睬保卉。   内饰方面姐宽波,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寂。三款车无论是在方向盘獭贸、排挡杆底座还是座椅上倘然,都使用了不同颜色的缝线作为点缀天脯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章臼:" "  奔驰S级在国内上市的时候捷痰,奔驰就打出了“汽车发明者颁,再次发明汽车”乒醋崔,对于前半句皇狗氓,你应该可以了解睦瓶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晤罕橇。但是后半句是不是有些困惑呢心?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兼农。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蜕,全球订单销量迅速上升京羡,国内订车也需要很长时间季雷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了订酿尾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷结杠?除了进行试驾体验之外挫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惩卧,相信看完这篇文章之后陇都狼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腺。   之前遂玖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细极项冈,如果你感兴趣可以点击图片阅读催。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L时,属于入门级别车型醒,排量为3.0T埔酪嫉,售价区间为境孪舌:124.8-141.8万元之间沪殴,只有两款车型可选潍食。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炉戳胸,售价区间为179.1-204.8万元囱埠迁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翻趴。   对于汽车厂家而言嘿纬纽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”控,无论是从设计守、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陕暴僵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比漠,并不是要面面俱到的去介绍悄,如果这样的话盎辞庐,几大篇也不会介绍全棋惯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外必,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奇徒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的担。   对于外观路,依旧是那句话护田甸:仁者见仁蓄,智者见智投卤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了规。奔驰S级总体还是体现这优雅大气顶迹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅醋澄经、冷峻的态度强衡逝。如果非要比拼的话玛,那么最能体现科技的还是大灯的设计孤。如果没有奔驰的奋起直追即谱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辣醛督,但现在我想应该不会了侨筛橙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼论供委。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向裁,所以从侧面看起来就更明显了绢,奔驰依旧是将优雅做到极致棉熟,而奥迪A8L的车身线条并不明显换,前后比例也是十分协调穷,整体表现的是一种中性美抢纫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果书驮磁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洗,最能体现出美好一面的就是细节的处理匡。比如吩保碑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啡袱抵,只有在R挡的时候才会开启鼎绍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果犀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逞,当然这也没有异议辰琴擎,但是和奔驰S级对比之后谜,就能体现细节上的不足了弟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去解惫泄。   本文导航谱罚冀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M龟储、G碌甸、QX偶、FX抢卜舜、EX歌寐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漓表碴,趁着2013年的尾巴坏纱哀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寒擂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些燎粉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骚靖,提高车型动力少垒幢,一方面也使车身稳定性得以提高蓄庆。2850mm的轴距虽然没有变化董,但是空间分配上赴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陪。   前脸整体看上去十分圆润饱满涸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沫诡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点琉茧弹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悸夏肉,L型大灯像两双飞翔的翅膀埂恳,随着车子的启动艇兔,展翅上扬庐。不过这款车的前脸上罐董,我们并没有发现雾灯的身影回扑。   与前脸一样刹漠非,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豪抛膳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桨耙啥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉歌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力愧坊破。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来墟庞怀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面观,博得了不少的关注抗。大家这么关注它肯定是有理由的鹤煤,名图定位于索纳塔8代之下辞、朗动之上侵崇阶,依靠丰富的配置晒槐、合理的空间和稳重的外观内饰恢稀,实实在在地填补了中间的空缺蠕尉。据了解晌,名图上市后将会有8个车型避纺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型括森?曝光北京现代名图详细配置)桶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型裤烙,1.8L自动DLX顾举虾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拐答倡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屁哩朵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近朴宋赔,启辰R50X为8.28万杆畏匿,MG3 Xross的售价为8.47万元甜概。按照车型划分来说锑标,启辰R50X属于紧凑型跨界车瘦盯,MG3 Xross属于小型跨界车膛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潦湍。但在外观方面锯挠,MG3 Xross比启辰更都市淋烹、更适合年轻消费者匡慷。   启辰R50X   外观方面寿病假,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辛筏顿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架揉险。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm九。由于增加外观套件椭横,尺寸自然会比R50有所增加酣,不过也仅限于外观上麻,轴距依旧为R50的2600mm继,同级车型中算是比较出色的数据挝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筐静,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苟哥酒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上五,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素闯壁。   侧面变化不大驮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同境凌挤。典型的跨界车必备配置行李架款,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铅梅卿,有了它的陪伴康,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想法罗。看似设计复杂的尾灯揭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涸狄诽,也正是它的出现膘论充,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笺惭触。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傻饲是:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中却枪,虽然MG3 Xross的售价更高劝捌,但在配置上却没有太大优势漂倦洁。启辰R50X中装备的倒车雷达广挞乐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现椒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫌丢,同时对关注度和销量也有较大的影响滇盟河。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况写,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好焦特。另外疥赁霓,天窗也是大家乐意看到的配置涵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惮蠢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致穿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一攫小。三点式倒车雷达覆拜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宫僚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伴病凳,也让尾部的整体感表现更佳李。   本文导航晒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恐吗盎?”每个人都会在心里问这个问题厂干朴。它是个新来的家伙忌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔相。“这不就是3系的Coupe版本吗雹传?”有人一语中的挝退。故事讲到这里似乎就可以结束了纲沁擦,但事情真的这么简单吗腥黔虽?当然不寥。在真正去驾驶一辆宝马之前皆媳,我们无法给它下定论疥溅。于是问题变成了兴继群:“4系是一辆什么样的车竭杰锈?”   几个小时前(11月12日晚)抬慧,4系刚刚在国内上市榔士斡,售价59.6-73万元饭剂鹊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人思股桓,但不管你是不是4系的潜在买家滦诽焊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情古。因此炯道,我们为什么不暂且抛开一切杂念纪,而单单去欣赏这辆车呢挨卡崩?   ●外观麻茅玖:若要欣赏培,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搓,中国官方名称435i 豪华设计套装掠。仅从外观来看爬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姆逝。原因很简单搓不,它的确太像3系了慕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位理测:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莆,4系如此像3系(F30)洼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痞螺柬。大家难免会因此而看轻它轨犯绅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了心害扣。再瞧瞧6系扔撤轻,虽然与5系和7系的关系不一般锨闺陛,但它显然幸运得多坛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地股,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氦灭顿,即便这辆车没有装备M套件忻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现糙兔蚕,从这个角度看假,再也没有人会说这是一台3系了会刻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe献挺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晦,易成为人们眼球的聚焦点儒凯墒,有些喧宾夺主的意思储闭诡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果补蛙。不过轮胎的配备让人不免有些失望琉旁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荷捷,对于435i这种动力配置来说幸,225mm的轮胎确实有些太窄了守。   从车头到车尾褥,你的心情会越来越好叭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方村淑嫉。细看尾灯造型疾坡,它更扁更犀利鹤,与3系有了细微的差别罗释,配合流畅的线条戒鹃兼,再没有旁枝末节山,给人赏心悦目的视觉享受绿。   ●内饰参:领导柬毫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗零坝? ? ?   4系的内饰应了那句老话电寸沦:“以不变应万变”逢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寂健陇。为什么这么说违?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蓝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秦,如果真的会有人选择这款设计套装锯艾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了臀老共。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人托碴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溅篡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沁蒙,不如回过头来看看那些被你所遗忘德泰际,或从未关注过的豪华品牌虚虹嗜。在它们身上犀髓,有你难以发现的豪华品质帘边脊,也有能够让你折服的豪华配置浑赏,总之篇涤泼,在选车的过程中番亲切,尽量不要做的太绝食貌赖,因为买车不是跟着别人的感觉走寂扯苟,选到自己合适的才最重要擂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宫捶,又考验耐性的工作玖持期。往往在某一个时段有一丝懈德贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俺迪。网上车市最新推出的《抉择》栏目搓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题污,做出全面的分析与指导脆,以同级同价达炬、同价不同级等角度出发吵澄无,全方位给您最全面的购车支持拈烂。   X是一个颇具神秘感的字母律寐,我们经郴埽可以在电影中看到这个字母的出现茅肝,往往能与这个字母挂钩的人物垮任,若不是什么超级英雄霞坏,就一定是罪大恶极的反面人物普。在汽车界同样有着这样一个级别的车型啃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巩涝。由于种种原因籍,这些汽车界的X-man无法全部到臣温迩亍,而今天出场的这三位尝璃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骗。   两款日系一款美系漓,这样的搭配或许有些欺负人堪宪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鲤佛。作为ABB之外的豪华品牌慑瑰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌魂碎,都在顶着巨大的压力在中国生存者评。当然疲啡协,它们之间的生存状态可能有些并不相同谰,这与进入中国市场的时间谴繁掠、推广力度另窖、价格等多方面因素都有这直接原因俱埠。SRX始、RDX和RX看慕废,既是同时拥有X标签的SUV车型吓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母番,这样的巧合其实并不常见啪,但名字的相近却并不能代表实力和销量端。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹配恍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代握,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陶恫拼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后救虱,将其取代的是刚中有柔哺怯厂,粗犷与细腻的结合体敝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毒惫。   本文导航什戒匡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匪夏,很多汽车厂商都为国人做出改变什,纷纷推出加长版轿车闯嚷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报回广。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵详。新车在天籁的基础上加长了135mm间蓬,但它真的只有加长这么简单吗妊汀?显然不是晾稿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己关。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型畏雌沧,新车定位要高于普通天籁讣、迈腾雅阁等车型芜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杯,与之前换汤不换药的公爵版相比翔,全新车型有着非常大的改变脱祟,它注重车内空间返俊,更注重后排的豪华感受颁棚涩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型京,主要竞争对手为丰田皇冠城祥罗、马自达929等车型虑吼郝。公爵自1960年以来共推出过10代车型温。之后公爵被日产FUGA所取代皋很,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出查。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挖躬输:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炉烈罚,新公爵版的车身长度完全领先于对手篓,并且在轴距方面箍衅,全新公爵版也击败了其他金正对手瞧笔汲。在车身尺寸方面臀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坛沽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堕侯。   新车的前保险杠经过了重新设计小,前进气格栅内部增加了镀铬装饰市描拾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰犁饲强,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车努氓鲁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肯窘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墓胯。但全新外观并没有显得笨拙吝封体,相反侧面线条看上去更显硬朗穗鹤,同时还提升了豪华感汕啃啡。17寸轮毂采用了全新造型嚏菠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁硷功。   同时新车的尾部也经过重新设计骆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诽抛寝,让人心里觉得踏实欺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中单,这也是日系豪华车惯用的设计手法梳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侠挨耍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痪。   本文导航疥窟汉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坞坎促,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棺。不久前想棘贸,哈弗H6推出升级版视雾,现代ix35也完成了小改款韭,今天我们就将这两台车拿出来比一比色嗓,看看在汽车领域内及,中韩的差距是像国足那样不争气暖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力橙拍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沛哺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吹棱,而且发动机的选择也更多牡兼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瀑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些道川。售价方面两车差别较大希吧劝,这一点也一直是自主品牌的优势所在酬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右栏古,而哈弗H6基本没有什么现金优惠姐抛。   外观灸守侮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大台附,比较明显的是在车头堆汕戏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谰聊通,另外在车头下部进气格栅秃芜驮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鹅柑,不过因为仅有三款1.5T车型萝砍,因此他并不是今天的主角博。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型漂:第八代索纳塔)弧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粹:全新胜达)嘎佃,两者在ix35身上很好的结合在了一起伎衬嚼,看起来既有轿车的美感蔼黔,又不失SUV硬朗的气质聘法。 外观配置对比府:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沫钝扦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浦澈,优惠后的成交价在15.84万元左右肋红,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嫡,因此我们拿出这两台车作对比被麻穿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惜,除了天窗秀肌细,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芬澜讹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备复匿。   车身颜色岗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桓练躺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氰巧囤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陶锭末,多了一个闪铜颜色的选择辽。哈弗H6颜色也足够丰富蹬纷,平日最常见的白蹿档、黑敛筒貌、灰贸迹、银都具备僚霉磕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哨骸,基本足够满足消费者对颜色的需求下。   外观小结技耻:   外观方面我认为两辆车都很耐看究便维,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钉,因此更显时尚袭你肯、硬朗厦鸵。哈弗H6外观也很不错裂妈,可以给人非常沉稳踏实的安全感芜锤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滑狸,外观就更不输给现代ix35了财停。更喜欢哪一款见仁见智氓浩椿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比似。   >>>慎防购车陷阱淀铆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啪掣挎?当然是因为它空间够大浅急锌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铺掂翟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晦奈须?或者说什么样的MPV算好返铃诫?多大算大探?今天稍,我就从一个汽车网站编辑的角度韭额浅,跟大家分享一下我的标准和看法返持当,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颁瘁畏。   在我看来籍,对于一款7座MPV来说泞吐。大家应该首先关注它的乘坐空间废碉式,特别是第三排乘客的乘坐空间蠢坝。因为以我的经验腊,7座车型中砰堤改,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桨。要不就是顶腿卑挥闹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扳。所以在选车时戌滤,这一点大家要尤为注意探峦诵,否则第三排用不上炭耍,倒不如少花钱买辆5座车跑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油僻壤。   第二个关注点是后备厢逃盟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哺。很多7座车型在展开第三排座椅时五乡,后备厢连放个包都费劲了浦吗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候附,有可能一点行李都没有吗携河?所以这一点当纫泛,大家在选车的时候也要注意词蚊拦。   第三点是便利性睫,这个除了日常的储物空间外谋,还包括第二排上下车的便利性乓市加、进入第三排的方便程度等戈。对于7座MPV车主来说逻们赋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的郴慷。一般来说前排往往是孩子爸妈楞群,而后两排则是父母和孩子饯书,可以说是老的老飘效、小的谢狼邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拨惹。   开头长了点邢,主要是跟大家分享一些经验潮羞具,下面我们进入夏朗评测塑吻,看看它的表现如何伍痞凹。按照刚才说的锣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间按构桂。至于外观寐卞灿、内饰蹈捍、动力等摧舱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逞虽,我们稍后再谈怕。   ●乘坐空间华芍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糯钦,一辆7座MPV敖缕,前两排的空间肯定是没问题的街。比如我身高175cm汲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕糙皑诉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烤匙氖,靠背的角度也可以调整30°左右赦。前者很重要绢刀,可滑动的范围越大抹险凌,和第三排相互迁就的能力也就越强柬希筛。   从上面的体验来看诗瓷,至少从腿部空间方面来讲冀龄纺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荚,而且进入第三排也并不是很困难结阮榔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痉薄惟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驰托燃,几乎领先于所有的同级别对手济,所以相应的半巷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怜拣。另外有一点大家很容易忽视的是修谰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兑钠茬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茎伤版,而较窄的第三排(受后轮痞担急、后悬架影响)则只乘坐两人凶导海。   与夏朗相比槐喀蛔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绥苔司。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适劣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炯举桂,满载时第三排的舒适性可以想象啼,一定好不到哪去僻贝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置矢呢捌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幢,而且五个座椅都是三点式安全带梦璃惋,都配有头枕套贬,这也是其他车型都不能比拟的一点肪斧驰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刃,比如长辈腿脚不方便进第三排谈捎,那你大可以将儿童座椅装到第三排稀斥弧,这个很多对手真没有鼻械物。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立曝倾,到2013年11月新车上市疲郝山,短短4年里邓节交,观致汽车为世界带来了太多惊喜刮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿踢习南。新车迟迟不上市庇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匡靠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翁芹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展还玻。是骡子是马醛维谋,终究得拉出来溜溜潘江校,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姬,到底有没有想象中的那么优秀腥钨闲?趁着这次的试驾活动离谋,必须让各位清楚的了解真相夏接。 ? ■ 见观致不谈奇瑞踢店沪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孺省芍?这是个很敏感的话题莆,却在任何一个场合都不得不提抡究涧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比偷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言檀奋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入联,而非决策权渗透臀萌拍,这个是一个需要十分明确的概念烹。   综合来说木,您只需要知道坤沮死:它是一家合资公司汕,也是一个中国品牌盒,但是它的发展不受制于任何人翁脆性, 并拥有独立的绦钢绕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侈年矾,制造的也是全新的沫剔、面向国际化市场的高品质原创产品拱捷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中法松,副董事长Volker Steinwascher石清仁才断、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惺,前者曾是大众集团高管考搁熬,后两者则是举世闻名的顶级设计师凤米。所以在观致3的外观造型上碱法山,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下度队鸿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路话痊奠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品操,车身尺寸恰、腰线的丰富程度等默,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球题。如果一定要说有什么特点的话纳曹饭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痴撮。   不过姑拟,若是细细揣摩这款新车蔬陵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膏斥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性殿希,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思立硕。而由法雷奥代工的前大灯孙碴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范船翟锈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坝绥,如果您愿意再多支付一些费用芦蚕圃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯室测理、大灯自适应开启及清洗等配置祭。   除了前大灯内的LED转向灯之外苫纯箔,后视镜上同样布置了LED转向灯苯慧秸,只是LED二极管贴片的间距有些过大淡胜,点亮之后似乎缺少那么点感觉荚,而厂家的工程师也很认同我们的看法硷,表示会很快对这种设计进行改进暑钎。而后视镜的特点是宽度很大算靖空,可视面积优秀巳灸技,并带有电加热功能娟编帮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑彩扰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慰茹,无论是大灯拖限、尾灯组布局底荚,还是倒车雷达的探头布置等等喇。而很多时候瓤臀清,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冬几婪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品授,设计师的固执被得到了采纳烤。   有一个很好的例子来阐述这种情况骑毙盼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本庇嫩芍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纠妻烯。用厂家工作人员的话来说逢默,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搏,必须成双麓匠诽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准县孙:LED光源+导光条昏、双倒车灯剧仕、双后雾灯罚我,灯组的供应商仍为法雷奥韧秽。   尾灯组本身的效果相当漂亮填储,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体墟酮,但不得不承认的是怪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少擒。双边双出式排气管厩衔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奠档梢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统擂良集。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配顽窟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式僳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舞鲤普。轮胎方面观致3也是十分的给力殊靖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酞陋,因此马牌就成为了唯一的选择巍慨,对于消费者而言自然是件好事磺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睹瞪,这款产品显然更注重驾驶舒适性观,但规格上似乎不那么亲民梨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5起脸违,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怂黔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纠,虽然市面上可选择的车型非常多射撬贰,但是想要在其中选择出一款空间够大嚼,配置也不能太差的车型华铂稻,着实有一番困难雹堤。近期我正在为选车而烦恼餐,裸车预算在10万元上下膛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多校坑舷,所以对空间的需求比较大献孺碌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上督,今天哺,我们就在这两者之间卜史妊,来一场空间的较量嗓。   飞度共有5款车型垂揣凉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间澈缝配,骊威共有8款车型敲杀京,售价区间在8.58万元至11.72万元之间滇。此次对比文章中腔醚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涟旅,两者指导价分别为10.42万和10.58万小,并且在上海都有一定幅度的优惠脾弯阀,实际售价两车差异不大迟恼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观竿逞:飞度时尚运动盯记,骊威中规中矩田溃描。   在外观造型上搬踌,飞度外观饱满尼嗡秋,硕大的前大灯沪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垢巨猴,不过现款的外形并不显落伍典极。骊威的前脸进行了重新设计恒螺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啦随瘸,不过整体造型依然中规中矩篮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刃匆,飞度长宽高三维尺寸分别为茎颁:3900×1695×1525mm妊耗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酶剩,轴距为2600mm侮砍,从数据上看甘侍降,骊威具有绝对的优势凌行爽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侗禄,请继续看下文护聚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匹幕氦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强藐耻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎侵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伞忻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贝蔬赏。另外狡僧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烁楼,飞度为前后盘式草,而骊威为前盘后鼓侵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正曙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锨群纳,对提高倒车的安全性也会有所帮助际深。相比之下糠吨嘛,同价位的飞度没有此配置构娟技,有些遗憾怕。两车都配备有伊稻海控钥匙攻,飞度将叶远究幔控按钮集成在两把钥匙上琶太,而骊威的依埽控器与钥匙相互独立括,而且仅提供一个沂贡粤唬控器隘特苔,不过两车都装备发动机电子防盗系统憾镜宽。" "  现在出现了一个有意思的局面函扑淬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叛弛淘,而且还有像大众汽车那样谱榷措,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号跨书番,在大众汽车之后卧捻窍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拒芯弗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍埃须芬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酶。下面我们就来一起看一看这款车羔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捐?不得不说桨潦,从外观上来讲默斤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喘贤捎,购买它的人们翔,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓢破,谈不上什么审美喜好憾。而全新爱丽舍的外观设计乾稀,明显向前跨越了一大步庭踌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人藉羡汗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烈卑确。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姥杏型,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沟必滴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来便,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蝎。这很符合中国老百姓的用车需求璃爱都。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌葡,注重舒适性成睬堑,但行车噪音比较大算溃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嫩唯,除此之外僵杉,车外再没有开启的地方棠缸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鲸。除此之外嫁撮懈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头未寺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泞,属于全新爱丽舍的卖点所在行米。   本文导航贰烩:" "  一直以来弯横池,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型煞钙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茨肺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逗,但始终让人觉得有些激情不足朗丁,与犀利的外观不太相符囊。日前澎憾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机是,传动升级为6前速自动变速箱泊苫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统踏,提升了该车型的整体素质顽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泼虎,在外观内饰方面变化并不是特别大铜单。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茹岸部,新款MG5 1.5T也不例外馆俊。如果说红线彰显了运动气质咀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佛紊。   新款车的侧面造型与之前没有变化翠,作为强调运动的1.5T车型淋吹搜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驮。车尾的变化也不多疤团,远观基本上发现不了变化所在胶盘。   本文导航饯递燃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惰凑拾,而在中国市乘鹞!,两者的竞争更是激烈渭贤儒,A4L一直在销量上处于领先地位齿患钳,但宝马必然不会轻易言败刑觅化,所以我们看到了宝马316i的上市农熊假,其价格下探到30万以内搅瓮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的憾,豪华品牌半点、售价30万内鸿辽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玫楔辛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脱炒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孝梗,还有手动与自动可亚厥佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据镭瓦荒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鞘恐,并且我们看到官方定价方面玫操沟,316i进取型甚至还要便宜8000元挡,不管你是不是“壕”瑞偶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观劳悍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嚼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溉,在大部分城市下,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钵,所以过多的点评话语我就不多说了送谁垃,谁更好看都是自在人心的事榔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心说帝侥,但是小编还是要尽到自己的职责褂,必要的展示必须得有坡仁炽,下面就看看两车的车头正面大图对比鼎嫉咐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钝腹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯睛仁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装练,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鲜朵突,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了币换窟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磺鼎嗅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm甲宠愤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位店磷堑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了墓凶匆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)牵胳乖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抖茅挟,不过这都是个人审美的问题了违旁,整体两车的外观设计还是在一个水准上痹。   轮毂上崎请偶,两款车作为车系入门版车型屉券,都使用了16寸轮毂究,尺寸相比各自中高配车型是小了些艰妇络,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筛挽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磋八卿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎半绩黎,并且在胎面宽度上比316i更优膛捂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邓烹捣,用一款中级车以较高的姿态切入市掣 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头史拖,按部就班的推出了中级车GA5撕埔苫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铆阮,而随着国内SUV市场的井喷尘是,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酪睫屠。   好的产品才能抓住消费者昏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力煎羞。在今天试驾的这款GS5身上巢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纬贿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来韦姆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哩庞令?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念付良嗣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锭,看上去却十分洋气标褪嚷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蠢碳缄、1854莱水、1680毫米痹瑰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剔,这也是国人喜闻乐见的阀烂。   车头的设计略显凶悍佳融,设计师称设计思路来源于雪豹年洗港。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哎观,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宿。前大灯采用了透镜式的设计缴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泼捞态,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巾犬奔,这个考虑绝对够实在想。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强道熊灌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势豹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侩末惜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视箍屯。   在轮胎方面胯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的康乃镁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惦版。轮毂的造型十分普通投,只能说看上去很顺眼比较实用吧奉藏。   尾部有一个明显的掀背设计码持必,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉川。尾灯采用了主流的LDE设计付劲狸,搭配大尺寸的高位刹车灯嗡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色椿萎,辨识度也更高刊掇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旗糯?是豪华奢侈的奔驰S级你,还是“上天入地”的路虎揽胜敢炮锌,亦或是驰骋四海的保时捷911厘?对这一价位的车型来说擦,什么才是决定性的购买因素可庞?是配置还是性能侗才藕?车型对这一价位来说到底有多重要陶?要回答这些问题当然还需要专业的解答伎。今天剁婚塑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剑攻隶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蛋跺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜佛切,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车熔墓空。非土豪们爱,退散~   由于有200万元这个限制百浚冬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L獭廊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蓟,但市场有20万左右的加价料慧,且并无现车取杏京。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苔,这款车终于摆脱加价耪,进入平价销售阶段肖,当然能否买到现车就看各位的运气了交。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版遣拌姓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堂四世,但跑车的身份无疑是最拉风的毕魏偏。   尺寸上实在没什么可比性貌惫,加长S级无疑是其中最占长度优势的绣蒙戈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丝,跟标轴S级还真有一拼惋,巨大的高度也傲视群雄驮踏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势榔的绢。最后我想说的是台采翟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勉屋欢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到经。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了程颠桨,公平起见还得排除车重因素诲惯。别看S级一副身宽体胖的感觉踞贝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下揭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心深,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寝驶,别吓坏了后座的VIP镶府。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人镐,但也确实相当可观了抬,不过由于这款引擎还是有一定年头的辣,其276kW的最大功率是三款车里最低的亨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎危。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缮顽。不过写到这儿我很想问一句纶劫锈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绢背,就能成就今天的丰功伟业撂,是这样吗沧?就算这不是一个伪命题赐俏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锤号差。那么计,历史能代表什么鼎块膜?之前锰酸,我肤浅地认为肆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伺笔贤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到途攀藕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讼计裁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的持。 ●何为中国专属甭槐精?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型昆话叛:S400L两款庙搔炔、S400L混合动力一款乐纯、S500L一款倒姐芭。相比世界范围内的S级隧,这些车型有三大特点嚷踌:全部为长轴距版喉、全部为汽油车坚、S400L两款车型为中国专属枚温。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长额、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粪徽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意欣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袜。因此抗,中国专属的S400L与它们相比亩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗣。我们已领略过S500L的魅力截,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版视连导。   ●外型本侩同:更长芍康、更宽死钠烂、更高络,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抢,尺寸上蹭,它比上一代车型更大系啥,轴距则保持不变雹娇鲁。从数据上看该狼杉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械薄,但落实到实际的视觉效果谴遂碧,我想没有人觉察出几十毫米的区别芦琶。相反仁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涡、霸气很多康。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虎乌,根据车辆配置的不同炔伞挂,全车使用的LED数量有所不同崔。我们不知道具体车型的LED数量斯朵梨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的访仿迪,它足够惊人酵歧歪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氯赎界、中国市称劬摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场发敝。对于中国人来说卧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妙棘,中国人将有更多合适的车型可以选择峦净。同时扳氦,市场竞争日趋激烈挥腺摆,汽车售价降低俺使、经销商服务更好干淬邯。   作为目前全系的入门级车型污捅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势上敢逗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鲤坦炭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用边醇奸。对于S级来说抨磊,无钥匙进入功能十分重要井敝,没有它伞嫩,许多车主会无法接受伍。   如许多人看到的一样翟搁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祈串虹。在奔驰车上途拘,总有许多你也许永远也发现不了的配置纽绕,它们中许多都与安全相关太。比如S级全系标配的自适应制动灯捎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度善烫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳北。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题井墟,什么是MPV车型疗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影豹踢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车持棋硅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型记为磊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瘫澜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绍捌皮。是MPV猎?是轿车坦涡?还是旅行车乡?这看起来确实是个很有难度的课题饰锹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哥速。   当然这次大家不用只听我的一面之词表梨啸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瑰,而且他们一个是马自达5车主拓肯悍,另一个是沃尔沃V60的准车主惊菜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比句坡加,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型短。   首先登场的是胡正暘免,大家一定不陌生斯,他是我们汽车之家评测团队的成员泥,今年27岁空,算是个文艺小青年难啦骇,热爱生活伺委,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屉颁,刚刚新婚不久吭,正是对未来充满希望与热情的时候瓜霉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乃砍钱,如果家中添丁的话撬端藉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嚷你冈。   杰德测试车刚刚来到编辑部忍戎,胡正暘就迫不及待的去体验了戮,据他所说纲庐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梆隆,属于一见钟情勺洗夯。另外从外形线条以及车身尺寸来看媚感烧,杰德都和V60差不多握封,是辆旅行版轿车的样子绵。   当然外形只是一方面臣虎蕊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冲盛,特别是第三排座椅佛。实际体验了一下献阶牟,将第二排座椅滑动到最前面的位置凶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碎粗慷,头部也有四指空间秃荷洁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单休,之前的文章中我们也有过介绍鞘瑟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旱套。   更多精彩视频笺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下庐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镁惋甜,表现基本上与V60相当邪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裳胖嗅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况男蔚,在放倒第三排座椅的情况下笛,用同样的一些物品存放来对比径丛欠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些殴,而如果使用上第三排座椅毖栖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掠泵炉。   胡正暘对于杰德的看法穗撩:   首先杰德样子很好看板疾梗,够时尚藩眯煞,年轻人都会喜欢瞬虽。另外腻搪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大曝,但是内部空间利用率更高齐介拘,实际空间体验也让人很满意梢每捻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间韶钒佬,这点非常不错砰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芥咯订。   不过它有个问题瞥钠泊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拱颓,只适合短途出行华狈艾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了穗纯,如果需要经常外出长途旅行的话比俄廓,5座版车型更合适韩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV躲挫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间死。近期貌免迷,2014款雷克萨斯GX400推出市成纭,作为小改款车型蛇书,此次推出的新车在外观方面做了改动澜泪,同时在配置上也有一定程度的提升雌,动力则保持不变恍,售价方面与老款车型保持一致陡瓢,提升了新车的整体竞争能力胎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盾痉秆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307爬能肪、308揉昂蔑、408半浩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售困,现在又来个301超,不要说是消费者书皇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赖蹄判。这就是紧凑型车市晨毙浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域黔菠黄。东风标致301矛头直指桑塔纳飘翠、捷达和昕锐嫡戌必,我闻到了火药味厂箩。   11月19日上市想当,预计售价9-11万魏,与雪铁龙爱丽舍同平台肚帆,只有1.6L一个排量钠床交,变速箱有5速手动和4速自动可选悲材筛。以上这些是东风标致301的一些基本资料肯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潍肖,因此从很早开始便陆续放出各种消息哆,以增加关注度读。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同到廉嗽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炬杆,为全系顶配惭。咱们从标致301的身世说起卜第疚,先把头绪给理清了淋门刚。   ● 东风标致301是辆什么车定沪俗?   听到301这个名字粗配,大家都能知道隘,这是标致的“3系列”信阂,但307司笨、308听过玻,301却是第一次听说激。其实301的身份一点儿也不神秘烈薄,大家都记得富康吧敌?富康是雪铁龙ZX沫癸冬,后来在中国改款改名珊持荚,叫爱丽舍妓睦混。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嫂娘蹋,这是它的第二代产品抡,而301犯,就是标致版本的全新爱丽舍孩觅掣,它们全都是一家人付甲沮。   对于大陆市场来说校闯朔,标致301是张新面孔轮璃,其实早在去年底它便已在土耳其上市粉物斧,之后陆续在阿尔及利亚徐畏揽、俄罗斯等许多国家上市那。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涵谢乏,同时疲波滇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拿熊。它将被销售至世界各地谦泉套,成为一款全球化的车型叛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫霓古,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多儡,标致301的外观乍看上去没有什么特点劳络仕。你可以猜到这款车的定位了管饺,30岁上下稳达、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盎。   其实301长得有那么一点像508巩库,这是很正常的垄,毕竟出自一家门伎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通睬玖。要让更多人接受慧缄贾,太个性肯定是不行的壕,所以这个设计思路挺好傻,也应该挺对中国人的胃口斡佰姑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型时。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贤射、捷达叹艰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm昏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雾。不过它的备胎又回归了185mm潞,而且羞避,可能是出于成本控制等原因势沏,备胎使用了不同品牌的轮胎涣。   我个人不太喜欢标致301的尾部怀桥,总感觉哪里别扭汇上,也许将来出个两厢版会更好看毕褪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矮架,而且中高配车型都有殴廊黎,比对手厚道穗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足携妊,温度适中崎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡磁途,他们不仅发明了西餐餐具邵口:叉子廓尺,还孕育了诸多跑车品牌查,比如陡吠搐:玛莎拉蒂沛幂奶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卯辩竞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痪。   ●外观多亨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车旁涸眉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渐痉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娠,它们都是标准的行政级豪华车武握避,有着一副不苟言笑的严肃表情宪冻,外观线条规整洼哥,那种气场让人敬畏兔街。   而玛莎拉蒂总裁则不然闭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怜栓筷,但气质却截然相反愤咆杜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纯,标志性的大嘴咄咄逼人另奔,意大利人对于设计确实有自己的卓见堵粒。   如果将总裁与同级别对手放在一起滔,它无疑是最夸张肛、最具美感的谎。这的确也与细分定位有关系浪坑肋,奥迪A8介龚、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘶激唐、沉稳为不变的设计主线蚊,更多的在表达权利漆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫂末。而意大利人则不然卜衔臣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秃扮穿,即便是这样一款行政豪华轿车棺春,依旧坚持了张扬的风格碧。   这是我第一次见到新总裁的实车刮舅,它确实比老款要漂亮栋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤随雌,而新款前脸带来的侵略性更具气质煽箱蕊。   车尾相比车头略显内敛监始剑,双边四出的排气管成为了最大亮点碗控。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主婚霸纺,聊及为何选择总裁时鲸,他满脸诚意的跟我说盟妈:“好看!跟找女人一样苗谭,好看篇憨。”“呵呵棵,好吧蒂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着口,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳围,卡钳由Brembo提供斑猾头,颜色理论上是可以进行选装的馁蔽竭。轮胎为倍耐力P ZERO系列虹寿,前轮尺寸为245/40 R20挨纹垃,后轮尺寸为285/35 R20弗。   ●内饰偶柏:运动豪华是主格调   置身车内拉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅亨德介,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伤祭,显得有些过于保守了空捷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升的蔷嵌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方萝兔恼。   方向盘直径略大算舌,背面配有尺寸硕大的金属拨片酗,手感很棒叮。导航系统为Garmin透娇,7英寸液晶屏尺寸不算大日,中规中矩靶沁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嗡疾比,已经很少遇到长相令人深刻虚,而且相当满意的车了复汝颇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惯欢矩,价格低博付,与同级别车型竞争性价比十分突出希疏。但在长相一直不怎么给力发庞遣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了限羡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准祷澈,不走伪高端路线的致尚XT闷捷,其动感的造型非常独特全凳放。在我看来肮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抬谓电,购车群体越发的年轻化拍迹。   说他年轻炕煎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来墩悄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桐,这只是时尚的一部分让。   前包围的造型充满了视觉张力省赤枯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大横楞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条穿祟拇,显得非常动感称掠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杰笆馆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致偷尉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驹憋氖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO互,这也是在向合资品牌看齐瓷妻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利攀眷锚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蒂。而在车身尺寸上灸逝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剩忌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米该然勤,与他同级别的对手相比有着明显的优势党。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是混卿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎介,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叔,上窄下宽的造型十分饱满煞,而且显得更加稳重硼。尾灯的造型修长毛,且正好与车头灯遥相呼应毕虹省,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逢荆,动感盾老困、年轻眯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置隶箍壳,虽然仅有三款车型配备此装置房虱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怖艇,想必也是极为厚道的玲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好础避辉,我是汽车之家刘涛吮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞎抚弹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道魄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驼垦晦。时隔一年后的2009年狈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞳忍,选择它的原因舷镰,用三个关键因素涵盖溉落:“外观内饰漂亮袄撕拐、静音好堤冕、配置高”靡慈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威门票究,作为老款车的车主麻牛士,带着期许吐女,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙梨芜椒,有了下面的车评犊硅梯。   注释拨贝:为了方便大家阅读鼻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叛,描述为“新君威”绍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掠捷翅,以下各个环节的评价用满分十分制充,做点评较。   评分标准茨伤:   及格兢:6分   表现尚可发:7分   表现优秀羚荷胸:8-9分   表现完美峡狭比:10分   外观暴:先天胚子好拳,改改更“时髦”   改进评分犀券璃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时螺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计擒郊日,应用到了现实量产的车型中淡替。在当时岭骂,245mm的胎宽耸童浑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上昂,毫无疑问是走在了对手的前面凄怪。这种先入为主甸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啃非荚,说君威有一副“好相貌”楔,我想没人会投反对票坡肺湃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烘天愤,18寸的大轮圈不仅保留驳,而且换成了密辐条设计霜,前格栅的修饰晒核退,在视觉上显得更为立体风叫乒,但就我个人而言更喜欢老款灵骸盯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”厢虹。俗话说“7分先天巳,3分后天”举娶碗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐本人椒,应对国人对“时髦灯具”的要求衔间,新款车型前头灯增加了蓝色光圈操丢,坦率讲共鞋幢,不是我喜欢的风格骸憨,如果换成一辆科迈罗赏际谁,我想我会投赞成票胺。后尾灯盲灌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浪伪,视觉效果不错豢暗挥,灯源亮度不刺眼拇察,亮起时不会让后车问候“家人”楔。   内装伍庐:对不足进行了优化涤,细节仍留有遗憾   改进评分倡:7分   我必须要承认炮骡列,我是一个对细节做工异常挑剔的人畦。从2009年到2013年新暖,新君威经历了至少两次改款升级评,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垒航芥,仍未得到改进摆。强迫症对于细节的不足排恫柑,只需一眼就记在心里巍,每天上车看到就会不舒服拒悉弘。尤其是咸殊,新君威的前排仪表台与座椅之间彤勺,留给司机的跨腿空间并不大受,当你磕到膝盖外侧时篮毋,你会嘬着牙花子检描搐,蹦几个“脏字”莎。   聊完了不满仓,我再说说好的地方擦呛。日常上下车填活,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置艇似沙,我的09款君威开了4年跑了5万公里堆肩睫,座椅的“敏感”部位啦,已被我蹂躏的起皮鄙边、掉渣适暖晚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堂墒踞,视觉上显得极为邋遢脸吓舷。此问题挛课兔,在新款君威上得到了明显的改善骗漠,侧翼立起的角度变斜富坛住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窖,但此问题我跟厂商确认过盾不,确实为真皮)傅钵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料擎钮。凭此一项灸能落,拉开车门的印象分就能加不少驴猎适。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呵到俯,我的老款君威在二手车出售时吃采放,就因为座椅皮面老化的问题汲视,被“扣分”炭凳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计额,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匿婪,好了许多皇囤钦。8英寸煎俩、带有触摸功能的中央显示屏扰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惭香,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蓟姜,在实际操作时显得华而不实漠辅碱。多数情况下要调节温度屋奠尸,只能用手指去“抹”矮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颇罕磐,并且无任何的震动回馈提示郸,行驶中操作不够人性化钙屯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)当,相比老款的旋钮控制叼,视觉上科技感更强解旧遣。实际操作时淀瓶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差构。尽管支持手写功能脐剐改,但表面手写板的面积很信喊涌骸,如果手指较为粗壮兽,表面面积不足以支持对手写区域的要求四驳室。索性滑匣假,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拟。   小贴士哦喝:针对上述功能的操作“鸡肋”姥,我向厂商做过咨询蛋。对方最终给出的结论是杀,此功能在研发初期筛廷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骗坦却,停留在几年前艘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求写,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”困水镜。   仪表盘上的这块儿液晶屏窗,支持多种信息切换查阅梯杏,视觉效果自然更时尚触航勾,也符合当下的硬件的升级进化潮流囊。但痞喂橡,仅就我个人而言铅,我认为任何一项技术的进步与应用釜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下室衔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求师彪,所以仪表盘的车速指针绒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侩壤,当你想从正常模式切换至电台模式时侨络奖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骗独胚,时间大约在2秒左右涡搬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式小村坎,因为系统的升级喀呵焦,所以导航从路径开始到定位确认导航吴,逻辑上相比老款车型誊滑,要合理很多痛嗓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胖态,被彻底改进壳盒刻。提个建议煌,新款对于路径导航的语音提升稳航,在路径判断时铝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哗磷,如果将“请在下一个路口右转的话术”拆赋剧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蓬很,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肛。整体效果巫,高音有提升汗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狡婆弗。以往那种“嘣呲础广、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现借喇,无法在这套BOSE音响上找到肺翘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车衅褐?加长版!与其给那些改装厂提供生意棺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绦勿。近日剖擦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恭赁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仓,这款车就要正式发布了浆攫,海外售价14万英镑起倦捶店,约合人民币138万疙。国内250万以内应该是不要想了绣形试,土豪们还等什么揭沃搔,赶紧再加价20万下手吧7愀(注释垄羚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捻俊,外观上并无过多区别钳揭贤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的膏孰,因为用三个字就能总结胳:没区别芦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泛俩峭。除了实实在在的空间优势斧,那种与众不同的气势也是重要因素之一徒搭,这种毫无区别的外观兑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瀑缓。   英国人果然内(men)秀(sao)糯泪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱普畴从。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咆,改造成了两个相对独立的乘坐区域楷袭糙,原本的中间座椅则变身中控台娶饲,提供了空调幢间、多媒体衫癌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车街峭胺。动力和传动系统方面艘戚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陷。   总结皋碧娄:路虎揽胜L目前仅计划在中国迁、中东地区和北美市场推出碾零方,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芯蛾。另外蟹媒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敌竣,预计广州车展发布宽闭。土豪们继续准备银子吧挛饯清。 免责声明肩魂:本文仅代表作者个人观点陵库屠,与环球网无关狮珐汹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醋,对本文以及其中全部或者部分内容琼隧、文字的真实性嵌修颧、完整性撇秋、及时性本站不作任何保证或承诺互榷,请读者仅作参考踢,并请自行核实相关内容嘘蜕为。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候测挞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相车,那就是新一代天籁·公爵勤良。早在2008年6月顿适剁,东风日产就推出了天籁·公爵能,它的外观帆、配置均有别于天籁其余版本驰苏熊,更加高端大气上档次朵酗并。也许它不是最走量的版本喂办燎,但绝对是天籁系列的一面旗帜皇。在让大家久等逾半年后畔县疥,新一代天籁·公爵终于露面休,我们也第一时间对其进行了实拍急汐校。据悉燃额,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嚼。 『注筒荆戈:为方便大家阅读烽彻,文中天籁·公爵简称公爵版安观,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日愁翰富,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悔冒,时而艳阳高照骏,时而大雨倾盆起盒廉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点超胖,与身旁碧绿的草地相得益彰悔漂。我盯着它看了许久娩祈邓,心里盘算着偷琶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柒刑仿?   嗯始珊,画下草图之前得好好思考这个问题怜粕示,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纽,唯独看起来太眼熟檬角,对旗舰来说这可不是好事镶,在A6L甚至A4L面前庐扁,A8需要更多长者般的自信问妊蚂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衅忻:六边形进气格栅面积比以前大了不少饲豁刷,而且线条硬朗到接近于矩形困娃靡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沟参赣,从前脸横贯而过绷浓笨,再加上全新的矩阵式LED大灯保,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慈申。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊馅艰按,它是A8这次改款最重要的升级之一筒幻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现田瞄饱。以前大灯为例脸糠热,分为远光丛感、近光疗、转向/示宽这三组杆鹿,所有光源都由LED组成箩,通过与摄像头绒鹊、夜视系统凰薪袭、导航系统等部件的协作鸵味,可以实现几项很有趣的功能匈:   在Auto挡位开启远光灯吕封瘦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摔咸搔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置几桑突,瞬间关闭部分独立的LED灯体端,会车结束后凌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冗街。在整个会车过程中迷硼,对向车辆的位置一直不被照亮砍么梢,而其余位置能保持远光照明状态扒,既不妨碍对方驾驶员视线桑,也不影响自己观察前方路况沃,相当智能奇唯。   当夜视系统探测到行人时愤坛午,LED灯会连续快速闪烁三下箍搔既,对行人起警示作用蛙翟褂,如果夜视系统探测到牛恢骚、羊之类的大型动物峦笺,LED灯则不会闪烁伎登,避免对动物造成惊吓茶痴密。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测闭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惦不磊。另外它的转向灯采用动态效果帕化故,灯光朝着转向的方向滚动点亮洞算,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翠,提高安全性瘦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行你赤匠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毋飞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料觅食胃,有些来自室内的模拟演示丹粗肉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下燃嘛苍,看看这些功能的实际效果到底如何哦。   跟前脸的改进相比慰烙溜,车尾变化幅度要小得多但,主要集中在尾灯部分宫须邯,线条更加瘦长汐吩缴、扁平舒莲卵,视觉效果更干练弗。除了那个“A8”标识砷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思授毋肠,看上去还那么年轻运动纫辉,缺少沉稳气息食茫。再打开车门一看奖模,我明白了蹈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤嫘掷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怀宽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舒,使用了和路虎卫士相同的发动机傻,配备了六速手自一体变速箱双,以及许多高端的配置是。让这款车有了很多吸引人的地方祈钒,但通过试驾兜棺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涸恒识。很多设计还不是很成熟横缸,尽管这样劝谓痢,这款配备了柴油发动机的SUV泰嘎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坟频碌,依旧在同级别具有很强的竞争力葡壕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钳,尤其是大灯组的设计巩庞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入豢,都比老款看着更有质感侥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯床煌坛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小跺镁坎。此外韧,中网的设计很有层次感妥,运用了一些镀铬饰条颂蛔辩,也让这款车的前脸显得更大方罗型。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蚂戊,钣金工艺还有待提高棠溃烂。   车身侧面造型亮点不多闺,线条还算比较和谐吧狭落,亮银的行李架比较好看嚏,但实际用途不大日伍。车窗所占的侧面比重较写慕搿,稍有点显得失重熄姐。四个车轮显得很粗犷吾,轮胎品牌是玛吉斯股,成本并不是很高另,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拭,注重排水性能谜炒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沁悍封。   车尾的造型比较臃肿琶晾黄,相比车头来说橙,造型并不是很美观速贬,尾灯的轮廓没有什么美感可言哗,轮廓显得比较生硬婪绅凶。车尾下包围外观设计的不算太成熟睦,驭胜使用了三点式倒车雷达爆矾,在实际的体验中田,探头反应速度稍有些滞后蕊枪,给驾驶者的观察带来一定的不便邓粮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寿。   本文导航航姓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粮习,已经跨越了整整40年懈协。在这期间辩农筷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代廓?当这款全新君威GS出现在你面前纷,这个数字就已经不再重要荷富。每当我们回顾历史容,终究也是为了更好的感受当下屉筐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史睡杠贪,的确也不太容易考究鳖旦鲜,所以话不多说末从,马上进入主题未。   君威GS是别克君威的高性能版本绦蔚距,作为其最明显的身份特征褐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留开韭伟,攻击性十足的设计让人印象深刻洞分耍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感崇窖,采用盾形设计阶山,显得非常紧凑败。大灯部分全系新增了日间行车灯盛,整体造型与普通版君威一致胸妇,仅在内部细节上有些许不同江腐毙。   车身长度差哼、高度比老款略有增加受,宽度和轴距均未改变湘疮。侧面线条也是延续了之前的设计皑,十足的运动紧凑风格未签该。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仑臣憾,十分醒目菩池。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂口饲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎古镐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剐喜,更显紧凑和撼半。LED尾灯为全系标配牌类,灯罩经过熏黑处理换,提升运动感朝查倦。作为动力更强劲的运动版车型堪被导,方形排气口比普通版的圆形更加时尚踞,同时也满足了更大排气量的需求芯。   本文导航窍卯渐:" "  近日虎沮,奔驰MLC的效果图再次被曝光覆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弛封,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甘赴摆,融入了轿车的设计元素刨碎。据此前的消息蓝,该款车有望2015年推出恕居。 奔驰ML   从最新的效果图来看观,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿魏,拥有相似的大灯造型拭副醋,以及下保险杠的设计拒伯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铆闻逼。此番设计目标很明确沥卡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谈薄浚。   动力方面也来自新款ML板粉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仆损,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW规鹿,峰值扭矩400Nm烧具,编者猜测未来MLC将会延续该动力逢秆。不过纹,MLC未来还将推出AMG版本空炉。 责任编辑叮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年愤菇镰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心湾辖棱,然而对于消费者来说文撂,可选择性太多也未必是件好事叔。许多车型的定位都非常接近粮嘘深,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格善操,那么它们到底谁更运动粳,谁更适合日常驾驶瞄,谁的性价比更高呢臀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缓任莲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看驮眯渐,马自达CX-5在价格上具有一定优势警疽酷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恰橙受,其它车型在20.78-25.28万之间罢惯贾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万峰,价格适中环迁琳,而且动力和配置都很不错蘑皇。反观翼虎吭材囊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样免腑竿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舒距,但翼虎胜在配置丰富挎赔、动力强劲腥吕款。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烷堆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万萝丢咆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蝗券,这听上去有点意思巳搭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虚经俗,那么结果显而易见坡汝伴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瑰泉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米羚廊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镜涉。然而消费者大可放心菜吩,CX-5的动力也绝对称不上弱撇,尤其是市区行驶匿滴窃,它的整体表现很轻盈墙摊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性春入,没有涡轮发力时的突兀感斜邪,这让它驾驶起来更为轻松芳。   无独有偶凌,两款车都采用了6AT变速箱蕉纠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肪岔。可惜的是膳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鼎紊屉。另外胳酥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现擅察开,常规的形式很容易操作广拴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毖全,并不易于操作磕咎梁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想按睫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碴楷桔,与翼虎也有将近3米的差距矮皑杉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响擦倘片,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骄紊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进另。   油耗向来是日系车的优势所在蒂翟,CX-5的发动机压缩比高达13:1沁跋,并且装备了i-stop启停系统酸悄,这让它的节油表现比较突出们渐。在气温32℃讲呢、全程空调拎、车载一人的情况下藕具贡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绰,其中经历了畅通和拥堵等路况帽崎匡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km门盯。同样路况下露,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妈呕,尤其在开空调的状态下莫鹤,翼虎的油耗表现实在令人担忧踌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吵。   作为一款城市SUV许擅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当免,都采用了多片离合器式中央差速器歌评姐,并带有四轮电子辅助制动芬你,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桨方。从我们之前的测试来看丰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孤,所以脱困相对轻松一些屡。不过在这里我们要告诫广大消费者去博吮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涎侥,但两者的定位都是城市SUV犯酱,越野并不是它们的强项陀露无。   除了动力和四驱性能这些硬性指标京乃瓷,油门踏板的脚感东、方向盘的转向手感挽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要囊雄芥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拧龚宿。值得肯定的是鳞忌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞄茧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拘炬惊。然而相比之下晚酞,CX-5的整体感觉更加轻盈亩,它开起来并不像SUV驴玩,车头的反应更快矩福,油门踏板的调校也更加线性蒂,而翼虎整体感觉更加沉稳孝料虏,底盘扎实慨,但或许是由于整备质量更重的原因犊娶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显葱。   就驾驶方面而言裴盼锤,CX-5给人的整体感觉是动力够用侣磨、油门线性惫窍、操控性出色乃,可以用“好开”来形容掂金。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情下,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饱甲,但翼虎的发动机输出并不线性爸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度饯。另外膘和抬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疤,加速菱沤耸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显匠狙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车人旅厦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑房蕾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娃赶凸,放眼整个市城卮埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恍狠般,基本上5个手指头就能数过来览妙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郴肚。   有关于新款E级外观券、内饰及空间方面的介绍伯托匹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 思单答。在我的这篇文章中岛南勺,主要关注E260L动力方面的表现舵囱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扰奋釜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汕,最大扭矩则达到了310N.m颁介份。虽然排量并不大揉惋,但是通过加大增压值文痕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舵福泰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用食,对于这款变速箱哦,我想大家已经很熟悉了及。只是我想再说一次匙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型械甩慧,但在日常驾驶过程中虽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汝。大多数情况下温和汲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泄商管。   只有在深踩油门的情况下翠,E260L才会爆发出他凶悍的一面腺蠢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嘿阔驶,你也可以说他动力输出不够平顺黑幕镁。   一直以来翻齐,我都极为中意E级的悬挂调校导党日,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心煎侩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感繁沁泵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烹涛,我挺惊讶的拍豹亢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镣赔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郎梯。可是仔细一想合邪色,也很难怪宝马会这么着急丢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”且凑继,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品懈。据悉灭掳慨,宝马4系Coupe将在11月12日上市烤怒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哦蠕萌。(注匡:为方便大家阅读操傻分,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盗评,在你初见时饰可稳,很难相信自己会喜欢上他霉童。因为你花痴于帅气拉风的外观限,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动靖陛,那么他的表现自然不会入你法眼膘酵。但时间久了咳,你发现再帅的外表也会看腻膜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷箩受,放松不下捆豹募。这时罚鬼充,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舰享烯、运动但不难受的座驾问。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疚峭目,除此之外难,他还是一台很顾家的车佃景汐。   没错冕端,他没有特别帅气的外表屠,没有特别强悍的动力讥脐沽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识感架,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翘辅。下面耸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撇炒。   ●车头造型犀利簧礁盗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙金羡烯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挪,定位低于大众疽裤。现如今侵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产对,而伊比飒便与POLO出自相同平台娜。因此在车长等诸多细节上哄,两者都十分类似斡胶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型单。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长踌东竣、1.693米的宽度仟博,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肯督贿,这点确实让我感到吃惊瘫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弛。可以肯定的是避,你无须对他的实用性产生怀疑叹。   你有没有发现拿穷,他的日间行车灯悸广似,很像同集团的老大哥奥迪A8钝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炊湍霓。但毕竟苛季,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂棵叛抛,他的目光也需要这样嚣张踌疲。   从车侧过渡到车尾啡,顿时觉得毋梦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讽伦舰,从凶狠瞬间变成温顺渐轨棘。我揣测不出设计师如此分裂的思路樊诫荣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蔬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力范秒,而在我们的制动测试中起荡,他的表现也确实不负众望毖。我写这段话的时候泉,一名同事从我身后经过说了一句肛:“哎鲸世,这轮毂挺漂亮的”览杜。确实篱捕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吹滤城,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蜂羔芯,在我看来另外两位应该是300SL和964洞碴健。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100底贤芦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乌天讳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扇巾嘿。   直到1949年滩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浩透,速度竟达到每小时 132 英里娟跑,不仅完成了试车及琉,还一不小心成了世界上最快的量产车型欣虏鞍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禄,正当捷豹稳步发展的时候霉揩守,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慌瘁酿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熔下,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中厢勿假,英国国宝孟块?人类想象力的结晶抚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美郴独,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伙妙时,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酿畦从。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淌拘校,正当捷豹稳步发展的时候孩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线温顽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身没羚,自内而外散发出优雅迷人的气质邻,在这份自信与优雅之中怪壤,还蕴含着极强的力量感杰那据。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蓉渴瘟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼论。   作为E-Type在21世纪的继任者恰取恃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛔,他更是一台纯粹的运动机器旧拴本,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刺甘逛,刚刚我试驾的是一台量产车申。即便是用再前卫的眼光去审视愤怕翠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孔辉,不过现实就摆在我的面前臀旗讹,它的的确确是一台量产车两赋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杀圈。所以门,还是让我们先合隆下巴套彩、收起惊讶惮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酒破把,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念埃馈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谅,而等待总是值得的勤牢卑,十年之后的今天惠扩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肋簿。   ● 外观且:旨在降低风阻   关于XL1的外观是贫线,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杆立,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球偶,他们的心中只有一个目标堆喜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189圭查侥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鳖,也皆源于此拜峰邻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm跨刮,轴距也只有2224mm村谰儒,如果用世俗的眼观去衡量怜侠,它甚至比一台大众POLO还要形硖妗,不过也正是因此岁闭,它才做到了POLO永远也做不到的筛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哆嗡蚀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命视溃。   出于降低风阻考虑捞肉涕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低习,面对这样的设计料,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杜忿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案临日,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮德肠,大众XL1的目的只有一个畦哨,那就是降低风阻赦诽蔼。而为了达到这一目的碗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代袜绿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像爱,不过相比于传统的外后视镜誊闯,如何掌控与后车的距离是个问题尾梁。   ● 结构巳睫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淀,除了完美的空气动力学设计外哺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用犀挺。作为一台重量仅为795千克的车型渤趴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沟曝,约占车辆总重的21.3%庞烘筋,除此之外灿钢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理丛乾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锚顽,那么牧马人当仁不让的成为我的首押啊,复古而粗犷的外形抛核呻,彪悍的身姿插紊,经典的圆形头灯寥炽,这些都是我选择它的理由磊绷暇。那么在我稍作白日梦之后触混心,请各位看官赶紧打断我的妄想蓝,拉回到现实里督糕繁,假如我的预算仅仅有二十几万的话粟谷,那么好了琅黔柬,牧马人买不成蔡狡程,自由客或许能让我望梅止渴波刀当。同样复古的外形瞧恳翠,依旧是个好选择态抹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品入躺敌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沽浚椭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凤圃使。单就车头来说膳怪斑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颗邵礁。简单中又透露着经典的味道垃缔。另外不悼那,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秦,突出了力量感围,Jeep的家族风格立马突显薄横。   车的侧面造型同样如此风格兼急蓬,走向笔直虐,简单饱满场倪。当然不能仅仅介绍外观设计别,作为一款SUV能,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蠕镶,离地间隙205mm磋愤,应对一般的越野路面足够了集臀匠。   车尾的设计十分简洁毒你删,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秤撕拣,小巧又十分有力量感肌帝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仍宪氮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拼。从总体上看罢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碎。   本文导航扩颇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蓄,而“侠”自古就有不同定义时诫,“言必行是许檄,行必果抡,己诺必诚垦,不爱其躯宛嚼,赴士之阨困穗核,千里诵义者也谓之侠”播。他的形象亦正亦邪新哦,游走于主流与非主流之间自成一派推派。随着近年来摧,国内越来越多的人们雾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势某己,开始在国内市场发力囤。其中庙,路虎全新一代揽胜运动版车渴冒,向无数消费者展现了一种精神膳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堆猴。   路虎全新一代揽胜运动版锚捆纶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概歇搭惺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调联如,它的独立特性被设计师完全释放邓。如今鼓,这款至今为止速度最快湍赁率、相应最迅速汐、反映最敏捷的全新路虎福岛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪味讥,冲入国内汽车市城┚稀,夕阳下一人一车切瞧饭,古道中鸥鸵劣,说的是情义无价瓷巾。谁人不为它心动喜逗?路虎全新一代揽胜运动版坪歇料,驶入我们心中!   65年来客府,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耽鼻渐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琳。如今染,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涸棺煞,再次席卷世界当镁吵,那完美的车身比例宛腻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌朴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为囱:4850mm*1983mm*1780mm筏,前后轴距2923mm纺池。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹睬,3.0 V6 SC汽油版HSL霞入、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弟尝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型督。   姿态万千的路虎揽胜运动版瘟邢介,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瘁卯握,无拘无束的气诚椤,气宇轩昂的出尘之表佳微,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阜蒜厩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沟,厚重的前脸噬浆,配合后倾式格栅设计绵抚,更突显了它的自信驳典戮。发动机盖上两条凌线刚强有力晦瘁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碘蝎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垂。   车身侧面线条的风度也极不平凡兜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阂,带有亮黑色指状套件膛深态、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口澳诬歧,装有亮黑色装饰边的后视镜缝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致示。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勿侗,这些铝合金结构的轮毂分为脓盾:19英寸5辐式铝合金轮毂下、20英寸5辐式铝合金轮毂浩鸿歼、21英寸5辐式铝合金轮毂吗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缸峭、22英寸5辐式铝合金轮毂刨面冗,无论您选择其中任何一款鸥冲,它都可以陪您乘风破浪氖肉逃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匡纶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瓷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯枯凳,整个车尾看似简单却极不简单拿。   本文导航骑剁勒:" "  1998年颂崎祭,广州本田成立奖剑颂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谈鸥,而时光推移贡壤水,今年9月12日玖搁的,2014款第九代雅阁在中国正式登陆违。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豪繁稀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁然壕,我们今天将穿越时空算领,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型癸。它虽然是日版右舵车型胁,但3.3L/100km的平均油耗翠、双电机电动CVT现搜昏、大容量锂电池泛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谅惶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粗璃竞。   外观更加原汁原味岔土寞:说到原汁原味搁泉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本差廓汞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搪挤蜡,更运动具扭什。混动蓝色特征兽煌纷:作为混动车型录痹核,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捞暑。   在下保险杠处嗜舶琴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节趣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巾。混动轮毂懈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志攘酵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎澳纫,为节能更尽一份力艘撤巾。   本文导航纹:" "  就在前两周戎,我的同事刚从上海归来萄,当时就是为了试驾上海大众的朗行警抒,而在不久后的今天段殊,我来到了大理佩,依然是试驾一款来自上海大众的新车湃,虽然我与我的同事地域不同芍镣腊,但对于这两款车而言纶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敲罐逼,我不得不从朗逸说起磺,由于现如今大众亩┢心海块化的产品研发盼窍镶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牟韧猴,朗逸锋颁分、朗行以及今天的主角朗境亦是如此特蕾队,它们的关系算是孪生兄弟囊尉姥,反正我是这么理解的沤内。   目前朗境的广告已经全线铺开董侠糖,消费者的关注度也很高肌,虽然我个人比较抵触亩豪龋块化的产物(感觉个性不足)适牡乌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑昆莽,其次在10多万的紧凑级车里斥哨苔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彪。所以销量方面自然也很喜人滔欠蔚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淡氖杰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匿诧络。   从英文名来看檄乒崇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涸,朗行的英文则是Gran Lavida竟,其实如果从相似度上来比较俩,朗境与朗行更加接近迟腾台,因为它们均属两厢车烷蹦干。我想对于这样一款车来说锯许授,大家都不会有什么陌生感吭防滔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍空班,如果你曾经错过了朗行的试驾文章噶故伍,我在上面也为你准备了延伸阅读伶,可以先行了解一下龄。   说实话荡荣,朗逸芬焊、朗行晾讲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸低粟,让我来区分一下凑壳,估计我也需要片刻的停顿坎,因为它们实在太像了!就朗境而言擎恭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淋笺,并将内部更换为蜂窝状造型撤燎墩,包围下部使用了黑色塑料荣苍刻,并加入跨级风格的银色护板惶吃,此外前雾灯变成了圆形琳,以上就是全部它的特征了撤兑克。   既然定位于跨界车揣段,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拓灵谰,同时为了更加配合Cross风格垢揭涎,车顶还加装了行李架囤绷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙康,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碍烹矫。粗犷的风格也体现在轮毂上孔,样式上很难用语言准确的描述出来堑畔,总之很复杂盛操,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烘。   尾部的变化几乎与前部一致悲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辑吕罗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理池,说实话就车尾而言慰,我感觉朗境比朗行好看了不少猴匙。其它方面再无不同刻脚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骄蔫擦,转向灯某葱寄、倒车灯乾、刹车灯还都是卤素的痕爽陪。   本文导航勤集:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毋善难,所以无论是合资蹭悍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣温差。今天的购车主角是一位40岁左右的女性佬,白领阶层烦,夫妻年收入有50万元左右浦队低,有房挂,老公有车查吗冒。实际上狠,女主角目前也有一部老速腾车贺,开了已经7年准备换一台豪华SUV培平期。这位女车主喜欢玩辽,追求年轻绣,注重外形筛,并兼顾户外损肠,不喜欢纯越野车型联,而购买价位瞄准了40-50万元领域仓凰。所以我们直接选择了宝马X3斗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涣。   为了公平竞争篓摔,我们选择的车型如下灰肮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 难骗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梗凰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娄戊,三车的价格虽然有些区别侯琅颇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠细瓢,所以三车实际购买价格差异较小茨轨型。   对比项目一笆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怪勤,特别是女性陕逻女,希望自己能买到一款好看的汽车慧寡书,就如同提包还有衣服一样校,特别是成熟女性菊叼,尽管喜欢标新立异畴搐盆,但也更愿意接受时尚动感的类型计溶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸埔畏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯错瓜疽,相比以往方头方脑的设计揣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少础麻判。更让人动心的是渡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素磁借棱,同时形象也不乏干练紧凑庐堵品。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润繁密,线条流畅亢,稳重而且动感脱,因此吸引了不少消费者句臂瑰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性僻痞群,但2013款并非全无变化兼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计慑,此外还有大灯形状宿镶偶、前后保险杠埠剑、尾灯泡、排气管方面都作做了一些细节上的调整戮蛋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些被。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计化,锋利的腰线前,近乎方形的前后车灯低,甚至连轮眉的造型都是方的盆楷,虽然它是一部纯粹的城市SUV购,却似乎在它身上找不到什么曲线活,因此在奔驰车型中也算是有个性的局。对于女性而言士,可能奔驰GLK风格过于硬朗了焊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面爆,三车都不约而同配备了氙气大灯桔,区别就是绣潜,宝马X3采用了远近光分离设计氮肃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体膛持。另外钾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能算诬。另外屡晌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蜗愤肯,而宝马X3大部分车型则无此装备裤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面摄取,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心心奶,都50万元的车型粹疤,自然都是配备比较好的轮胎品牌坡碾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的邯起,这些方面倒也不用纠结壳嘲星。另外需要说明的是触怖凯,宝马X3是没有备胎的谐埃,因为他采用了防爆轮胎搭腺啥,可以零胎压低速行驶一段距离策嫁看,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惦踌郴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大泡设粹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹韶,所以基本打成平手辈佳乌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型士钾磊,从两款车型的厂商指导价来看响,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略力肆岔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)貌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一颈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计潮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”咖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吨藤捅,这一点奔腾X80的确做到了颈割抛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扯副,X造型的前脸具有很强的立体感敖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚会。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息呈孺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孩博私,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用竿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV