玻璃价格逼近十年高点却现关门潮 行情易碎谁是推手?

时间:2019年10月19日 11:00  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了粳拳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挥捶顷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诚:10.9万 车辆总价(含增值税)崔突:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷票歪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娇幂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大祟勿,当然这些选装件也个个价值不菲襄辑。毫无疑问菲改绍,我测试的MacanS同样选装了不少配置环胶,加上所有的选装件之后替尚,车辆的总价也达到了79.79万惋阔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碳欢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戒放,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钞,比中低配车型长了18mm骑精。从数据上看宏,MacanS除了高度和轴距之外韧,都要比Q5大一些檬裁翰,但是由于MacanS车身足够低矮愁奶,所以从视觉效果上来说律潜,MacanS的车身显得更加紧凑轨,也更加运动唯茎垮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder检蛙锨。如果光看前脸的话桑徐失,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霓梯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坤世,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈美举,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19输损。如果不选装的话车蚕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灰逢锈。   MacanS紧凑锣拾、简洁的尾部设计悄辖到,充分体现出了它的运动风格牧,简单的尾部线条用最平实的设计语言碉爬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沧芹。同样运动的还有它的尾灯盗碎倍,狭长剃、扁平的尾灯造型竟穆尾,与尾部线条搭配极为和谐霜,起到了画龙点睛的作用绵。   内饰方面俯勘拟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格密关砍,运动中不失豪华感斗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巾酒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉湾澜码,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肥具,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因厂骚。但是有些遗憾的是顾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬池募嗅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垂夸,感受并不算太好矢挡。   Sport Chrono组件楞排,包含了中控台最上方的计时钟斡洼察、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统墓蔑泄。只有选装了Sport Chrono组件儒,车辆才可以进行弹射起步冗割。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少露景,但就算是为了那个做工精致的计时钟镁,选装Sport Chrono组件也是值得的拣,毕竟1.8万元的价格识,对于保时捷车主来说也并不算贵囱。   换挡杆周围密密麻麻的按键县碌,对于接触Macan时间不长的人来说袍岭,绝对是个噩梦剁,想要记清楚它们的准确位置课,真的不是件简单的事情摆淘。起码在我开Macan的一段时间里画穗返,每次操作我都要低头确定按键的位置塘,真的不太方便孺毕处。" "  在国内提到奥迪溜侈叔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L榷售,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蛊抱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型獭汉新,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘酆夏选,这其中就包含SUV以及小型车统,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敞岔擎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢楷?   在外观方面僵珐,奥迪A3延续了家族外观设计姥梆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴户嘉,用在这样一款小车上显得更有气势痉葱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质篱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扫结,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茂墩痕,辨识度非常高矛凛,同时大灯下部还带有清洗器故,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烈菠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型比建,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胆鹅旗,至少看起来没那么晃眼戒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稍禾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钩谰诬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应休,起到了很好的效果播。侧面的造型上在A柱位置最高滴圃,整个车型几乎以平直收尾漏闲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证复,同时让整车侧面看起来更大一些督。   A3的车顶采用了黑白色的设计痉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大摄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些磁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菠宠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粟村。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啥其,轮胎尺寸为225/45R17撑叉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂链电迪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂年抚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现社嘉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辩,整体呈现梯形结构睛承遂,尾窗底部与腰线持平桑寸,尾窗面积最大化保证后方的视野供揽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计圃,不过内部也采用了普通灯泡光源髓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰释臼迹好嗜垢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辑浑戎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撼脓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敛古,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哼遁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戚簇碘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大实。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鞍妹,S80L自进入中国之后娶且睬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毁硼问。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兄陋诞,但它所具备的那种低调内敛的气质炉厩牛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选莽。   2014款S80L通过对细节设计的改变小仕帕,让自身在没有经历换代的前提下森,进一步提升了性价比猜饺亭。面对强手如云的豪华C级车市成啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挡壕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卉勉氖,想要抢占主流豪华车的市臣摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力融。   新款S80L对前部进行了细微的整容斡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感提,同时也紧随时代的脚步酬吹较。相对保守的前大灯设计盼砰,已经不再能够满足时代的需求鹅肃寸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯臼寒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弟鞍创,但至少与时代接上了轨倾蕉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辽辣会,近5米的车长和近3米的轴距表现算酵颓,让它在尺寸上并不会有劣势椭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质统。外后视镜新加入的镀铬设计河茄秀,虽然是新款S80L最显著的改变之一闯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胚驾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格报肠窃,沃尔沃式的家族化尾灯造型肮,成为S80L尾部最显著的标志性设计靡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亭炮细,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击忿驮加,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力据聊莫。   本文导航   分享到话:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顽酥陪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陷祷特,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短许辖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮し肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市介谰。不过旗下的产品线也过于单一参,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际囤,所以便下探市称ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型具钠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瘁刺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出旧健商。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诬钨,也可以看作是GA3的升级版车型投,依旧主攻家用紧凑级车型市场十。但是作为升级版车型农介,GA3S在外观设计方面有所升级搪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邢仿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体擅饭锨,使整车显得稳重而不失时尚感齐蜕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猴缔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧圣勒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动截、轮胎与地面接触等产生的各种噪音羌。此外毕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乓纯,为双五幅铝合金轮毂碑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大闻俄环,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调祥逞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长歌坦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型竞端,传祺GA3S的造型设计并不落后偶笑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手木谈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刮睹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隆势爬,12万出头的价格或许已经超出你的预算廉窝,但是无论是从配置还是动力来说擂垦,值得去掏这个钱接。可能我这些话有些官方措辞十橡拌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藩际汞。   1.0T嘉年华外观蘑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纫焕陈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术色鞋。为了搭配这台发动机讹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阿。   内饰部分笔伤嫩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嚷男,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些面。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刹奥,这个级别的车型非常少见俗写惦。但并没有设置外部开关嘲,而是需要进入屏幕内关闭微暖。   本文导航   分享到蔷枚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外须,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裂豌厘,与大众168万的海外销量相差无几骚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妊驼能,依然凭着一款SUV车型暖票俱,在国内获得了不低的曝光率镀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雌膛。今年4万台的预计年销量噶隘,相信有一大半都将由这款车完成盒。虽然这个价位区间的SUV里彭鳖,无论国产进口都有不少车型可焉纸で帧,但路遇科雷傲的几率依然不低篱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奴断?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版袱速淀。这款车的发动机及变速箱等核心技术爆形登,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匪急氢,并保持了雷诺一贯的安全水准摹遣。而今天我们试驾体验的说伦,正是这款车的第二次改款胯搐,已于2013年在成都车展上市辩。   外型上芬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炊申,经过两次改款后整体设计也并无太多变化经肪盆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨昂检,但家族化的微笑前脸配合大灯造型表屏北,倒是显得有些“萌萌哒”焊檄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慈洽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抚颗。   侧面造型上策长袭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时邵橡荣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蔼。虽然尺寸算不上大清,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颅缄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条工。另外税恋卜,2.5L发动机搭配适时四驱系统搂蠢凹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炔莎。   尾部造型依然圆润劣食,和略显呆萌的前脸很相称鸡。上下对开的尾门很实用狈,节省了上门开启需要的空间唱九苯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苔蝎,载货坐人两相宜房频。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谅咯师,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涧估。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刚蒜洽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冒秆耙。当然疮扛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用场。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粹鲁、大黄蜂猫、救护车等“老熟脸”们会出现矮捆,编剧还添入了不少新角色咐,比如老牌人物“探长”旦,军械武器专家“十字线”飘搞,以及人造变形金刚“螫刺”等鸡。对于最后这一名小角色而言氓许弥,它的“身价”并不算昂贵桐峰破,并且在现实中拍肝,它的综合表现也算是可圈可点矗榔笔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多遂谢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目车,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科爬,说到这里庇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桥霜。   言归正传协揉死,牺牲自我猾躲锹,从而使“大黄蜂”更加强大疲略,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色定澈呕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中败,想要拥有它并不难适脯,最低11.99万元就能圆你这个梦奸练,只不过它不具备变形功能塑叹猴。   从设计以及尺寸上就不难看出袒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烷诲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理壤古,所以对于大部分人而言蒜哎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匙娘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外啼矗烙,具有相同的特质的车型还有福特翼博颇、标致2008另氓。在对表面参数对比后搭都赎,创酷的优势还是比较明显的辰死旦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伍卧哇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锣慌,平和的尾部卸、延伸至后翼子板的尾灯组杏肃抡、向上提升视觉的包围等等遂巧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点检,当然也没有明显的不和谐感裸。" "     对于英菲尼迪来说透辑乱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌燎摧稿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痢凭久。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吹地颁,这最为主打的当属轿车Q系列翁舰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帘,在现在都在大搞涡轮增压的时代樊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鬼碎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卉艘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受己干史,而今天功封,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堂戌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型湾伸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的请,就是英菲尼迪的G系列产品漓,而随着采用新的命名方式粟局,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哺滴伦,从之前曝光的一系列的概念车来看境,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氢霓朗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搏揣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绩弊郸,而带有这种印象而来的就是绥脖:这车动力强么涂瘟?怎么看就像是卖外形的呢能?   首先在外观上矢工届,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牧魏,采用了更为吸引眼球的设计思路垂兄讳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淮睹辖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高山凡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尚,同时也充满了一种力量感问瘦悼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方省盖切,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抵骸添,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阜交。   在车身尺寸上耿纺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棋担,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准篓己,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鸵仟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式境偶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敌斗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祭熔炒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瘦蚀甘,在这个级别算是中规中矩貉霓尝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列协戚禾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胖肪耸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芹婪,同时也保留了圆润的线条风格版,尾灯的点亮效果依然印象深刻闯丹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鞭客,这样增加了尾部的层次感匪黔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纪猾忌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭轿绘蠕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炕,并且入门售价也仅10.98万元沉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缎苇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幕贡卢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下薯闺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纪归伯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面畔问,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锤,但车身上的差距并没有售价来的明显踢篓,因为锋驭真的比它们便宜太多了棋屠赡。除了合资对手以外荆巧,它10万元起步的售价年凳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沫擂。   铃木锋驭的外形设计上刹萍,我听到最多的就是两种声音辛秋嗜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亭隘,而另一种则是感觉外观不好接受萍,很少有介于中间位置的人瓶克侣,毕竟外观是一种很主观的感受徽癸媳,仁者见仁智者见智惶扇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格错访练,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车醇府,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些得偏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料砰碴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型擂。接缝处体现最为明显款散财,而且它在内饰配色上也相当讲究靠搂菇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挫聪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷送撂弘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦课:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型姜刑,售价为15.48万元巷赫昧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比垛猩斤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辰庭悍,性价比有多高了龄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置跨惟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泄燃。况且璃韦即,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统通馁荒,还是非呈幔厚道的限耻交。   本文导航   分享到吓碗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把色,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动罗农殊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万隶,这作风跟大哥卡宴如出一辙陕胸娜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价观:68.79万)在选配后价格逼近90万元段尽陷,而且市场上目前一车难求芬昧剃。那么问题来了邪社肉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大你沟逢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊琳荣廷,到底这两车有什么区别港?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异损抛茅,帮你捋捋思路捣弥搔。   注谐靶: 实拍车型为MACAN 2.0T哩晤试,为了让您一目了然妈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抒耽。   内饰扁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喷持惫,可以说走在大街放眼望去到处可见擅。基于目前的消费理念癌沤,如果花20-30万去购买一辆SUV魂柏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掠挥、实用的内饰萎惰、以及良好的通过性抱,另外还要满足偶尔越野的需求东寂既。面对人们如此苛刻的要求刮碉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抡取,看看这些车究竟能否满足众人的需求盟诗。相比其他媒体的评测方式式丸,我们易车选择了多人评测的模式钨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平憋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评猫率具。    此次我们挑选了7款SUV车型奢皆辽,分别是饱稿泄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卸淋,分别来对它们进行详细的测试统,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镜却蓝:25.28万元   市场优惠嫂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V柯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挺舷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陷锻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道媚谢茫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酗烽薯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计如,看上去更加的协调较弟扣。   至于尾部方面喀定,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绰,乍看上去有些沃尔沃的影子嘉抛沙,整体采用了立式的设计风格兑失,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耽泡凯,尾窗位置比老款更直也更靠后蔑肉拿。   小结缎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耗恰盯,前后不是很搭调孺哺赐,尤其后部的立式设计谋敢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间并葛旅,但空间利用率上则会相对减泻染薏尽,比较适合那些舒适一族梗担末。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型狡:25.28万元   市场优惠半:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桓冷砰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车失澄簧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窟孺谩,新车的整体造型十分具有张力敞材星,五边形的进气格栅更具立体感肛绊,镀铬装饰一直延伸至车灯内肉秽,大大增强了整个车头的时尚性邯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垛撼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合段,但整体并不是LED的灯组设计儒软,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稳裂,在视觉增加了整体感的同时皖访,也大大提升了整车的运动性棺岔瓣。   小结袍沏:马自达CX-5在几辆车中蒙退粳,我认为是最具动感的一款画领兢,整车前后比例十分协调貉褂,外加搭配蓝色车漆摄,使得自身更具个性悉讣堵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象省景,详情请见后面的驾驶感受篇谭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逻:26.78万元   市场优惠壕:1000元   如果不知道它是奇骏的人搪垢,在大街上看见这款车睛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挂蒋,同时也是这7辆车中变化最大的车型悲洽啸,整车不再是那么的棱角分明碌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉稳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歌孟妓。   由于采用更具流线的造型设计榔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抚鲍痪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毛截骡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抒咖谁。尾部的造型也不再是那么的方方正正即几嫂,尾灯与前大灯造型相呼应媒,并搭配镀铬饰条加以点缀河菱吻。   小结芯习:由于我个人的车型为2010款奇骏凑始岭,所以面对这款全新一代的车型年,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诗谩,奇骏是个不错的选择休套。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撂虎哎:27.28万元   市场优惠仁虐滑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候童官,就得到了广大消费者的极高关注度粗愁雄,整体设计与上一代差别很大吠恃,不再是中庸的形象诽,而是更加犀利的造型策阀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俺,前中网分为两段式设计切舅舱,但两块黑色的格栅全是假的叫,完全是用来装饰用的掀钩讨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅擅娩骆。   熟悉老款车型的人都知道得期煞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计边,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积珐勤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野儒,从而保证了行程的安全性吠。   小结哨:这款RAV4整体添加了越野套件泪谜忍,所以并非其原车面貌衡。但无论是否经过套件的选装桥裴,整体的造型还是十分具有潮流气息的祁醋莫,另外值得一提的是济贸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹭侍黎,依然是几款SUV中表现最好的蝗寿惯,注重空间表现的朋友们值得考虑达险郊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版火努:31.58万元   市场优惠际腔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款理残乳,所以变化并没有其余车型那么大霞管浦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了孝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棘豢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驶,棱角分明才是其主基调幌唬。   后方整体没有太大的改动徐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了举梅,设计很好的与前大灯相呼应蔚弹人,夜间看起来十分的醒目瑟,整体也很协调拍推惕。   小结绅漆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看醇呵骆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力跋爽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浅跺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉士,途观还是比较不错的选择立恍采。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型憨胺:25.28万元   市场优惠骸缸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖伲克斯的外观襄欢纠,那么这款翼虎你必将也会喜欢拳,因为它的造型就是一款大号儿的“附迤焖唬克斯”绷。单条镀铬饰条所组成的前中网科,显得整体十分的修长虫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点椿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气箍,提升了整车的档次冒绘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纫。   小结屡煌霜:翼虎是福特家族的新毒濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父娴山祝克斯的身影曙,而对于新款竿负迕茫克斯的整体造型限寥,个人觉得还是很不错的从鲍保,那么如果您要是和我持有共同的观点赡,并且想拥有一辆SUV车型纶,翼虎绝对是首选范围鸵嗡疾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瞎:27.69万元   市场优惠截椭害:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铜芯,但随着Jeep旗下车型不断的改款梁绊烹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瀑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凡镀稗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配反,圆圆的大灯以及垂直的中网腑险疤,无疑均是Jeep最原有的样子犀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型誓,无论是后风挡还是尾灯补,都为方方正正的样子钝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蝗互。   小结耍稿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅堋,淳朴造型及棱角分明的设计随头陇,在保留Jeep家族血液的同时客挺,也为整车的空间做出了较大的贡献赦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的端,详情请阅读后面的文章颓。   外观总结滇僳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涣棵,基于每款车型的特性瞬挺贩,有的为小改款拢、有的则为全新一代山昧毖,所以有的基本没什么变化凤袄蜜、有的则“面目全非”钳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了估泛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别衬钞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味薪袖推,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息芭凶。通过每款车型下方的小结吩从,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前荒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐厩料磷,你可以理解为营造纯正的氛围赌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来相遣苯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撩篱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叹莱畏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怕茸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谴蚂萌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”豁狗疼,绅士气质是宾利的“看家本领”桃。往往氏汗登,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辈纷想,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限健挺。现在膘墨串,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谓亩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让公定喝。自古以来肖,“Speed”一直是宾利的性能标签媒,以此向2003年垄断勒芒冠浮蔫、亚军的Speed 8赛车致敬孟彭。    作为宾利历史上最快的量产车型春粟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颊酱畔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征跑啸士,当然凄舜炭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帛。    伴随著经济实力的提升乳方牛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谅许,当你身处被“泰禾北京院子”股、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规偏腿,肯定会追求更高层次身份上的匹配笺。我几天前去宾利销售中心撇青禄,它长廊式展厅规牡伲宏伟俊鳖,处处是浓郁咖啡香揣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尝,对其购买力是不置一丝的怀疑蝎烙傅。我想函,只有宾利搭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求棋椿。我敢很确定的告诉电脑前的你们坚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伤箍,在中国未来一定能卖到脱销仓本。   >> 写在文前武任孩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妓居繁,英国品牌的表现令人忧心忡忡墟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烩可低,它们目前都散落在世界各处容靖,有的受到追捧有的则走向终点拓。即使获得成功的英国品牌躬喷,它们仍为自己贴上的“德国标签”骗帕、“印度标签”的身份感到忧虑玻,毕竟俱窜歇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痹日,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扣巾、原木的袅袅余香坏僵木,这种气味只属于宾利昂幕、劳斯莱斯们撇叭冒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挟。    从业这么多年胸但,我写过的顶级车型总值超过了3亿元熄顽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心香,囊中羞涩遥不可及自然很重要赎叼臣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦窖。我认为一辆好车苯,应该让驾驶者舒服玩、安静咎谴澈、惬意的完成从A点到B点的旅程甭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乖逛,却实现不了我小小的梦岛拷。我一直认为澎特钠,真正的贵族棠通形,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炕溜,即便妥协仍然能坚守初心绅稼。此话适合改变自己的GT Speed病非煤,你知道吗喀洁?世上最难的事情就是超越自己乃,GT Speed做到了 钾谜桔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义队,当你启动它时芜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滇。   >> 外观弥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阀案,作为宾利目前最为畅销的车型醛得泰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搞毕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级统徊脯。但是摧纪澄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配池侈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踌鄙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炮。当然宽,大部分“土豪”车主也不在乎需矢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迹。    外观提升不是GT Speed的精髓骡袭你,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品竣,动力兽蕉竣、刚性遂脐、减重上的工作任重道远乡跺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg示悸,仅有2.3吨险适,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伙。不要小看这350kg谋岗,几乎是一台V8发动机的重量梦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件观焦闲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吠信、多连杆后悬挂和防倾杆等界断。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沟拐,分别是Burnt Orange(橘)椭菜潞、Sequin Blue(蓝)节铣、Excreme Sliver(银)觅室。为了凸显GT Speed的特殊烤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戈摧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蚂水蔚。宾利工作人员表示末叙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故攀寞静,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加公剔瀑,尤其是在中国等兴新市场更是突出茎朽佳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩榷涕。    你知道胖子多么努力吗距?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形霞浮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扫汲。那些把高性能作为卖点的品牌糯惯台,现在宾利也有资格和你们一较高下姆碾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸付揩相,与GT W12车型尺寸几乎保持一致部天,其尺寸为(mm)蓬:长4806线甩、宽2227仍、高1394钵瓮,轴距为2746mm手强。我知道竞炯暮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距忻,为了让你做到心中有数星,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驰巴。与竞争对手相比魄匈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先警姓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑八丧邻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掇,哪怕国内的环境日趋恶劣父项,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疽恒世。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成场,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妊镭,整个过程大约需要22秒倾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间室畦,从而避免占用后备厢大部分的空间笑己寒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘提毯秃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贯貌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柔,没有法拉利暴躁碑律究,缺点恐怕是不高调班练默。不信你点击上方视频听听视频里声音醛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结窝: 作为欧陆GT的性能旗舰旦冬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角露兴,不仔细研究根本发现不了它的区别弥峦疙。虽然外观变化之处并不算多敌,但是对于轻量化撂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性古刨。" "   7月21日恰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糖界。其中丰田致炫战胜福特嘉年华歌钾、北汽E150赋必,成为第一期家用空间王冠军盒辩蔼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威提。它们会有怎样的空间表现胚断,不如一起来见证刷。 本期内容开始前攘缎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窃: 好了铝,正式开始第二期内容先绰剑。不过简单说几句负合腔,为了没看过第一期的网友们沫:    你可能会发现翅,随着岁月流逝请百炮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捎,也当起了小爸爸涣兑荚。恰此时陛较,他们对车的选择可能也有了新的取向健定桐,空间大碑戮刺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素戏。    基于此恳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题邵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斡蜡入,让大家对车辆的实用性有个较全面镀、正确的认识独纫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测庆肌、模拟一家三口郊游的情景实测殴夕秽、细节空间的展示谰脑、实体娃娃的数据测量四个环节进行被鹤。   话不多说深衰,有请今天的选手巢,登澈恰! 第一环节粪仍:堆放整理箱骗,能放多少放多少    由于很多厂商坞开、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烂赎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灯憋榷,也会帮你量化一下车到底能装多少升侨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踏庭送。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脖榔贸,并加以不同颜色区分娜克艘,目的是给你呈现最直观的感受泄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蚀凳,仅供大家感受一下棋弄。今天我们拿箱子说话难蒙,看看它们这种数据到底能装多少箱子淀难。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涩:由于时间关系馁澎期,我们这次只借到了骊威的低配版缺羞轮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒关拈,但高配版的骊威有这一功能吮。 首先出场的是骊威悍苛桨:    状态一丛叮:单纯的后备厢空间 状态二娇汉:放倒后排座椅后的空间 状态三煞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔽: 骊威一如我们所想的那样码,空间的确是其一大卖点哥脓森。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时计,小伙伴们都惊叹了!骊威偷啦怕,实力不凡逛途莽。   其次出场的是致炫煌坛:    状态一举酥匈:单纯的后备厢空间 状态二未:放倒后排座椅后的空间 状态三汐嚷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评割暇嘘: 就如文章开头介绍致炫时所说乘酮,空间避、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寥狈。通过这一环节放整理箱的测试栋誊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叮蹋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积父:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慰山:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闹滩同:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溪磨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑞喇: 通过摆箱子的实战哦皑,以及上面表格数据的对比帆结损,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烹尾。而致炫与骊威差距也并不是太大讲,可见其空间不可小瞧锤附停。接下来又有哪些好玩儿环节融?而两车又会有怎样的表现呢硷讥?请继续往下看拾。" "   今年5月航蔑档,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶模躺?9挡无用嫌避?自由光深度试驾报告》)汹腊牵。当时连菲溜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测队。    6月韭镁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脑轮刃。不过3.2L版的离地间隙烽、接近角逞绥惠、离去角兴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宏渡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别筹鸡?    几天前棵,我和赵璞访、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市聘,这车还行不行匿宛堑?    我们的第一站川,魔都上海土悸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唇。在经历了噩梦般的改签时化俄、等待赫、登机忙、继续等待之后信涣腑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拭风问:“游遍世界各地肚遁,开尽天下好车袜灵醒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浪动量。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尼凤枚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的士拐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凹。在此我可以不吹牛X的告诉大家卵谴衰,我在纽北环实际驾驶过浑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颁晚绢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓟挛胖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辩咸,在国内也非常抢手姆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障难托驮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变聚天哗,基本保留了GTI所有特征单品。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冉穿狗,在舒适配置上也更加的平民化罐捎氯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整师,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辈末去,例如两边的侧裙以及尾翼等交锨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倒隆枪。但低调的外观也有自己独有的设计元素孝花盼,例如车头处GTI特有的红色的拉线肪侈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撇暗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帕级。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性慈派谁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm荆。另外枷,新车的LED尾灯造型也很有特色呈煞奥。海外版GTI提供了红色冯灿婪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挫如拈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现令黄醒,但国产后或许可以与国内的消费见面屯揽脸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少染,我把它们大概分成两类狈湃穆:靠谱的和不靠谱的具衅。不靠谱的原因很多速案氯,有些续航里程太短瘁恭,上车就开始为电量担心;有些性能太差达蒋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浅啡,几十万买个两门小车迪,真当我们都是土豪吗刊枷?   不靠谱的理由千千万扣沦痴,靠谱的标准则大致相同恃。续航里程不能太短举枢,加速不能太慢辛境那,最好还有些实用性平呛,价钱不贵就更好了炔翱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了好煽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苛效,拿汽油车举例的话储艾,90%以上都算得上靠谱酮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毒,能达到及格水平的车型却不算多斜仆。我们的这辆测试车是2012款的陀晤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讥。还好时隔两年痞,e6的动力系统并没有发生大变化味,只是外形和配置有小小的调整狙。   续航里程伶静甲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群劳袱杜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毁搪,这其实只是理论值掂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脆,实际用车时很难达到陌搽酶。夏天空调渺暴、冬天暖风嘎、高速快了舷猎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卡虚富。   这种电动车只是日常通勤还可以慧豪刻,但稍微有些想法笔,想去见个朋友胜雹、买个菜昆呛锻,心里就得犯嘀咕蓝顽坍。这种心中总有事悬着的感觉很难受文,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涉韭楞。   由于时间原因悔痉效,我们只能简单测试一下e6的续航能力肮盼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啃斜,其中高速路况三分之二驮什瓦,城市路况三分之一滑居捻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来艘,我们的行程其实就是三段鹿秤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虱构聘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妮嫌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)囊拳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)边,显示续航里程320公里蚕品。完成第一段高速路程时(43公里)暗浆敝,电池余量82%(耗电17%)猩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宋湘,电池余量63%(耗电19%)豪萍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)裁,电池余量45%(耗电18%)蕉阔,续航里程134公里(减少61公里)侥食男。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右共,比如第一段高速行驶蹭福胚,续航里程减了59公里炉败,而实际行驶了43公里稳,二者大概是0.7倍的关系膳访,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痴囤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陀赦毯,拥堵路况似乎还更费电一些茄氯堑。" "  近两年俗率,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮采,很多大厂都推出了自己的纯电动车删星逛,先不说比亚迪这些纯自主品牌残,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搐。今天偷脑搏,我们就提到了之诺这个品牌藐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稼屎,主打高端拱湃须,并且未来也是只进行纯电动车的研发茎澎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蜜。今天爆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淡坡,下面我们就对这款车型做一次体验阑事擎。   之诺1E只租不卖税辨钒,租赁价格为贩苹掠:日租金为400元/天刷芦氖,长租(3年期)为7400元/月撩表,现在消费者就可以对这款车进行租赁曝幸。   租赁价格包含活刚:车辆上牌壕、充电盒安装(7.5小时充满)蝎犁送、保险戌涕、每6个月一次定期检查保养缆、车辆维修犯芥,7天24小时道路救援此汾、拖车以及备用车辆等陌痊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造换宪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叹墟挠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斜霉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计玛借,虽然亮点不是很多俊彭饭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沦徒,树立之诺自身品牌的辨识度酣乱酣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系收舍霸,辨识度极高巾奋。 既然是同平台打造纲僻,那么轴距和宝马X1也是相同的据厘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎保奉沥,尺寸为225/50 R17吧挠,这款轮胎最主要是为了节能考虑溅。   本文导航   分享到刮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哆倡,它是南京依维柯生产的车型殴,隶属于跃进品牌旗下矾膏揩,是一款定位中高端的轻卡产品懊托。该车是在2013年1月首次发布的码陌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钞矗椭,为用户提供了更多的备选车型层萎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辉噬淡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盾盘缸,宝马向来不走寻常路官舰了,旗下的SUV并非越野硬汉嚼户,而是更加注重公路操控性尽蜗眠,所以在外形上也有着自己的独到见解微锑挛。Coupe原本只是轿跑车的特征落皆诉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上遣背。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后簿届,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上曝哼胶。在这种背景之下恋,X4应运而生默。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验荚擎汹,宝马对于X4的设计便更加得心应手砰。从车身尺寸来看觅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乐。然而实际感受上世谐双,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力睛。它们的关系就如同X6和X5掳颓,一个张扬电坛、一个低调芭芍。要想松雇裕酷说愧?X4很在行椒店挨。   这辆X4的外观加入了大量M套件畏刻附,进一步凸显了它的运动风格段。夸张的前后包围降低了视觉重心络,但也在一定程度上影响了接近角和离去角创。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翻胺鼻?所以镁,接近角枫、离去角这些数据对于X4来说痹淳肩,根本不重要频幻赂。   和X6一样拦恰,性感的臀部是X4最迷人的地方母炕吃。如果从车尾来看屠,X4确实比X3运动了不少羌郊峰,高挑的腰线姐喉、厚重的尾部都能给人很强的力量感胖拔。对于35i来说醋,单边双出的尾排着实有些低调加登敛。尾灯的造型是典型的宝马风格涩唾情,造型简单计、大气伦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辖纠绞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筹燃,前245mm羞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)光健,这是一款综合静音挨吩、舒适景、操控于一体的轮胎刊趣。在我看来叉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弥,似乎更为合适随检爽。" "  原标题纯我:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阶茎,该车除了外观造型犀利紊讣、内饰豪华闯翠饶、配置丰富之外肃毒顽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缉。作为一款以年轻浮氦、时尚为主旋律的产品痞拓撩,NX开起来的感受如何峰,今天我就为大家正式揭秘弗部萎。(注痴秃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旅,如NX毁铅、ES颅猜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍闺:   NX车型的外观内饰设计风格错,在之前的文章中我已做了详细介绍俏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氰晌诲。从实车给人的感觉来看舌啊,它的确做到了这点侥卷崎,不少人见到它的第一反应就是河僵脚:恩缓竣,这车挺个性溶笺、挺漂亮茫廖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅效,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计技,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度让鸡。此外泻谩逞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袒菇,进一步提升了科技感乌孔淑。不过它并非全系标配柑,在入门级车型上近光灯依旧是LED坷喇,远光灯为卤素灯泡吞戳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠Ω肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骚胃肩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奶、宝马X1做直接竞争笑俯脱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蚀侮盟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证任。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格璃掀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖疤┠ァ,其中一款为17英寸敖丢硼,另两款为18英寸脑手晒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂善突世,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎希,在国内的售价大约1700元/条嗡。   车尾线条与前脸相呼应囤厦舍,造型犀利玛米,棱角分明车卫,以凸显整车年轻圃、运动化的产品定位抵。同时甩,尾灯设计十分用心宋耙婚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窟惨,特意在接缝处增加了一小块LED李风狙。   内饰方面沟够,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造庆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夺肃殿,大幅提升了车内的豪华氛围奢。   据雷克萨斯厂商人员介绍剑靛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摆墩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邓味睹,它的使用方法类似于电脑的触模板舱落嘎,并带有震动回馈功能佩记偷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用祥箩。此外惊输,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枚粱,我们咨询厂商工作人员杠,这配置会不会引入中国缝鳖,对方并没有给出明确答复票蹬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适回,作为家族中的新进成员尺沦海,NX的表现自然也不会差弦。为了符合它运动化的定位娇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸡鞍轮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碘遣敦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意团。   在海外密,NX提供了全景天窗窗攻、普通天窗和无天窗三种版本的车型浓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抛搏,采光效果很好栋蔚灭,但无法开启枫鼓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用合团,采用的是外开式设计熊。可以确定的是港店,上述两种版本的天窗都将引入中国恋斜,至于无天窗版车型是否会引进柯,暂不清楚福誓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抠,马自达CX-7在海外推出;2009年团,2.5L两驱车型引入国内撤篓,售价28.8万;2010年硅,增配的小改款车型上市天咳,售价29.08万糖,同时宣布国产意向;2012年肩,海外CX-7停产;2014年擂统,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道公,等它国产的人此时已经老了四岁了氖。   从以进口的身份引入国内郊耽,到正式国产经历了四年左右的时间唤冀蓝,在这四年中进口CX-7销量并不好哎,一方面是当时市场不成熟拒,后期竞品丛生将其埋没了甫嘲。另一方面原因也在其本身图,比如定价高宝谐第、2.5L发动机动力孱弱等等龚啸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孰暗。在测试之前填,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咳侗歉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淑墙袭,搭配6挡手自一体变速箱肠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惭常,只不过调校要比CX-7上的更为激进粮。即便如此透,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绕瓶沮。   油门的设定比较灵敏烙埔糜,起步和加速初段都还比较轻盈盎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秽埃,而不至于拖沓蔡,一切都显得易于掌握承愧。变速箱和发动机配合的是那么默契熟藏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位书酪,只是在极拥堵的道路上蠕动时奠,1挡与2挡的切换有点闯动而已涧苫汐,问题不大绦港低。   转向和悬架的设定偏向运动激教,采用机械液压助力的转向系统比较重实梧彤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豢虚。悬架没有“忽悠”的表现何千,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芬,车内乘员经衬眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”径烙新。悬架后段偏硬将缮,在弯道中并没有明显的侧倾逻翠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去殊钨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错旦,动力供给够积极们,表现不错课恨,驾驶感觉非常轻松扁,动力的跟进也很是及时壤分。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)犬籍文。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm愧垂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滴,而且不是那种喷涌般的迸发逃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已跋熔,给人相对内向保守的错觉宿碉。   CX-7更擅长的是中途加速兽,比如从60公里/小时开始乘堡七,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鞭两,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓了品耗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泡勾佛,这几天这种沮丧感时常出现补酷破。不过也正是这个中段加速的特点丁论,使得它在行进中完成超车显得轻而易举到递碾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右懦,稍踩油门就奔向3000rpm炼凡,便能得到很好的响应穆,仅有极为短暂的降挡迟疑祈臣宋,随后就催逼出了足够的扭矩极管弯。简而言之驮墙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的录,容易上手嫩渐,各方面的表现也都算令人满意棱盎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皖,涡轮增压器起到了明显的效果乱淮翱,就像注入了某种精神类药物块,虽不时刻保持着亢奋状态瓮陇拿,但兴奋状态确实随时可以到来革壤,一切都听从指挥溯敬恋。这种持续的加速感可以维持一段时间忿百,心里不禁一阵爽快毋,当然内罐虑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了偷弦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鸡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喝,消耗燃油17.94升佛,平均时速为30公里/小时吹送,全程开启空调皋疤宫,平均油耗为13.3升/百公里讣路慷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诽逢,CX-7绝不算省油的那类们,准确的说是比较费油旅寐。另外势,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搭戮蘑,无疑使用成本相对较高病浪锨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前识,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章础澎。说实话壕,那是我第一次接触这两款车雇闯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象设碉挨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颧粒抱,动力同样够用含搞,但输出并不算线性牟痹烁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洛菇划。当时我就在想汤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淘分妒,而如今厂家真的这么干了撵摄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耗,增加了几项配置甲,外观方面几乎没有改动琴蹭烈,图中的这款车只是增加了车顶行李架污徊入、车尾扰流板和挡泥板等选装件骋。   这款帅客HR16是一款7座车型惭里,它可以满足国V排放标准希瑞,车窗后半部分采用了隐私玻璃兰地,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谴坛。当然歼,帅客实际上是一款既可以满足载人师划屎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稳顶覆,所以它的车系中包含了5座凄、7座铰寝毁、国IV竿粹金、国V等各种不同版本搬如。   除了挡泥板之外渴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统念凛类,其中的最强模式叫作“Dynamic”事,译为“动态”苔。有意思的是类稗,在英文里琴雀拉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苗挽枷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冷?——开启动态模式考翅考,就等于点燃了一根无形的导火线佰吗。   要追根溯源的话兄,炸药起始于中国岔褂,属于四大发明之一粳,不过相比中国发明的黑火药镰擅,硝酸甘油平时更加安全可控虎剃谓,而且破坏力更强齐。奥迪RS 7同样如此波,它多数时候表现得比较随和藕饺匪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滦。   首先从外观上就容易看出它很厉害匡洽霖。奥迪A7之所以独特挽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啤检,人们将之称为“Sportback”亲臂,在我看来磋芯,它的廓更像是一只优雅的海龟律,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种险末。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装量,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帽,所以它已经不是传统爬行类的龟兔峡拳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晚唇呐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同信车盯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朵,让人不由自主的去稳稳扶住3儡彼懊、9点位置括扮。   在风骚的外形和各种真皮沪合、碳纤维材质的覆盖之下熬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性们,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娇撵脾,这一点很好呸夸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV落,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群话。即便在这种情况下茧踩肪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皮驮少。这一举动也让这一用户群抛出一个问题能:谁给你的自信卖这么贵任炕互?不错钩痢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008席,它到底是盲目自信还是厚积薄发奸?我们一比高下搜估箔。 外观对比面肃时:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结皑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恒举,所以我决定说点可以量化的东西猛嘿。首先男泊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锯南娘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盆禾。其次可能是由于动力的原因还,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逆浪据。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上醚偷泻,备受关注的长安CS75正式宣布上市肥沙弛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合距。在前期的试驾活动上鞍管,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钠怂牛,并对其驾驶品质给予了极高的评价浦田诡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谢棵胳,和手动挡车型相比娠室糯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待郡褐。 ● 外观内饰的简单介绍剂矫:   在外观方面掳随,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识固,甚至连一个小尾标都没有漓咸秋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虚辑晾,但1.8T车主可能会对此有一些不满鲜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稿笛抗,轴距为2700mm蚂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缴络、奔腾X80以及哈弗H6僧识搞,CS75还是相当有竞争力的酶凉厂,它的轴距和长度最大泊良,宽度仅次于哈弗H6捶,高度相比瑞虎5矮了35mm灭另沧。   在外部配置上嫩廷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统上甘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锣。另外浩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僳袜请,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绰肥弄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绵汹饯,市场售价约为700元/条巍箩,在同级别中算是很厚道的配备了规。此外函,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恰,只是轮圈被替换为铁轮圈劫,还是俩字——厚道瘦禾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奈阿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赁搪爱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苦盟,看起来更有层次感簿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙推快廖、设计毫无新意感扣添、用料也很一般等不好的印象搭。不过近年来阶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戳,长安便是其一棠史集,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缉漠,也很难找出它的缺点蔷靛,按键倒、旋钮的阻尼适中嘉嚎,手感很不错侮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏箍,分辨率和反应速度都还不错催,不过在功能性上它只提供基本的导航珐、DVD圭、电台讥惭、倒车影像及蓝牙功能傻肛订,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缓块,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惋台,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到麓箩炬,但是厂家对此并没有改进讹匆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妻局和。但是步,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度托,同时设备名称也无法显示完整蘑欠,在用户体验上还有提升空间氓。   不过离典,在一些细节处理上陡访闹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意测哨。比如在挡把前方的储物格检图酥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理番搬募,不过这块材质却为硬塑料何,实际上根本无法达到防滑的效果巳。另外沸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锯劝晤,这点值得表扬猫景,但必须手动摁下开关才能点亮辱妮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扮怯。座椅填充物软硬适中爽荣,刚刚好抖鸿舱,并不会软到开久了腰疼堑拘沛,也不至于硬到硌(gè)人既衔垄。除此之外居寡捞,包裹性表现也很不错刀便辞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惩蔑华。另外饺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唤。   车内乘坐空间表现上外嫂敬,身高180cm的编辑身处前排垄,头部约有一拳左右的空间仇,此时移身至后排蛾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亭挛。作为一台紧凑型SUV车型手,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了棵色。   来到后备厢层犬,长安官方给出的容积数据为590-1560L良拳,表现中规中矩碧涧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谱赣酪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果免,增加消费者对于整车的好感度舞健娶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟械茨舒,如今市面上的电动车产品越来越多吃廓,开始逐渐走入人们的生活邵秀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舞,大家对它的了解可能还不是很多锻牵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孝测长。那么这款车究竟如何呢氖锌甩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乒恫刷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫩妨染,我们终于有机会近距离接触一下惨尸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌革记,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梳,因此其与众泰汽车合作天,推出众泰知豆电动车淀邪刺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嗅峡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啦勿丛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锣?不管你信不信祟兢攘,反正我信了岛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蓄狠,售价为24.98万-28.98万元倒抨杯,共有三款配置可亚谴隆,全系均未采用quattro四驱系统逝康,取而代之的是前置前驱的驱动形式挤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肚蛋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生身沃肌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棱,1.4T的发动机到底够不够用很缓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脐嚼,这些问题都难免让人担心驴衫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顿噬,它又是否值这个价格访尸切,下面让我来终结你的这些疑惑酪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力火:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涩拳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贺梦奥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剑开驶,既然大家都关心这一问题癸,那么我们就从这个问题开始一一解决丧密碧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挥亨品,其最大输出功率为110kW唾颗,峰值扭矩可以达到250Nm绒绣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm品善。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后池粉剿,动力储备不足方面的顾虑介玖噶,但是这些想法也好顾虑也罢关,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实佰袍颓,油门初段的旷量微乎其微较垦览。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谦乖,当发动机的转速达到1750转时脯没拐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩昂,强烈的推背感也会随之而来脱尽噶,如果你不是冷静下来思考一下喊面炼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梳掳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减女备逆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耪鼻,一开始的想法和我一样水,换了1.4T发动机之后歪络枪,动力跟的上吗撮吝?心里总是怀揣着这样一个疑问磕狸娃,但是当他们开了一段时间之后松刀抖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”劲朔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丁我,处于D挡模式时温,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惕钢,但也感觉不到激进的性格厢。但是当车辆处于S挡时焊桑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缺肩诧,整个车似乎突然变得紧张了起来荡控,时刻专注着你踩油门的右脚参钱冉,稍有动作便会迅速做出响应鹃闲。   在城市的驾驶中森,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刃,当你深踩油门时骨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘉,或者可以说氯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弯困骇。此外彤盆,作为一台不折不扣的城市SUV纱稀苹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验外侍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质砍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量遂美,但是丝毫感觉不到突兀的加速感车送,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屁量。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绍,整个加速的过程非常线性腥滑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泼僚,不会表现的非常神经质堑琴笑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掂团,这台变速箱给人的感觉非常聪明帆,可以准确的猜出驾驶者的意图镜骗,在换挡的速度和时机方面非常到位团级。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苹筋。此外纹练,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伤。当车辆处于D挡模式下此拌继,当发动机的转速达到2000转时淌轻,这台变速箱便会进行升挡的动作胜吨,从而保证日常驾驶更好的经济性毋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时食,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应菠汗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止褐觅。   这台变速箱也并不是近乎完美接,它当然也存在着自身的不足剿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谁,尤其是在低速的区间内凛稻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斥滇。此外固铆,该车提供了四种驾驶模式的选择贾,分别为经济塘叮、舒适督苟丢、自动和动态模式秤敢炊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鹃保。 性能测试摩岗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矛添,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垃哩,最终的破百成绩为9.14秒席扮码,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阂椭。奥迪Q3在三挡时完成了破百发跨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烘磊方。此外囱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勤寡,非成埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陆,整个加速的过程十分平顺和线性畦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势配舶放。车辆在全力起步的过程中莱,由于没有采用quattro四驱系统深并,车身有轻微的抬头现象酱,前悬挂的拉伸比较明显脚。 性能测试匣汾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中槐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脑捆冗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升们,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系享峦。在整个制动的过程中案犯,G值适中保持在-0.9到-1之间心肥够,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涡徊沉,前悬挂很大程度的收到挤压私崔搽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显并忻。此外技骸,该车在连续制动的情况下妙博哩,受到的热衰退现象比较明显猩,在连续测试过后苛全,制动距离增长了接近2米霖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容聘髓,动力方面也足以应对使用的需求免,尤其是在低扭方面诺碧,这台发动机表现除了浑厚的功底秒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桅础祟。对于一台城市SUV来说秸舌惜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑湿扭览。" "  你有没有这样的勇气暗,一辈子只留着一种发型相,带着一种款式的眼镜贡氯?或许多数人会摇头说不伟抛驹。试想你现在穿着中山装爱,带着大边框搔陆,留着中分头走在街上填桂伸,别人必定会投来异样的眼光攻磋刷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嗣喂,但有一种美雀觅,却是永恒的钨澳,我们称之为“经典”骏揣。就像中山装逐渐演变成了“国服”耙惫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样霜饶,看似过时的东西稍加润色其梯观,就会焕发出经典的力量达。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题括,也是一个互相佐证的问题暖染。正是扛住了时间的消磨乃耍茨,一个产品一种设计才能称之为经典魔。而正是因为它是经典逞,所以无论时间如何过往下,岁月如何变迁抠冠广,它依旧能代表着美耿蔚砰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角急冕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫醚香、保时捷911春谓艇、MINI这几款车了吝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钮被,这是一种财富际,就像一个国家的历史一样花,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唬。但就像中山装一样悸牧蛙,如果不稍加改动故,依旧会被人说土气汝,MINI也是一样菲嚼,细节的升华会有益于经典的传播和传承拈担遣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讳犀,是全新MINI车系中性能最好的步码。所以车头车尾都会看到“S”的字样翁山凰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乓葡暖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部隶较,这是它彰显不同的地方瞥艰,尾灯的轮廓更大了枷逛纶,但相比老款不够凝练扦难沧,同时你也感受不到它有何种审美的进步妇娃妙,个人感觉它是为了变化而变化吴麻襄。轮毂方面室,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注串信称,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贰堤。不过淬,在真正接触到保时捷Macan之前闹抬篓,我对它的真正实力也有所质疑翰蹲琶。众所周知论恢许,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惊梦褂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢导博?带着这个疑虑镀帕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慕悼距。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同配茸阑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淡辈椭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机簇浪斤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亮齿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寂险能。在没有任何参考坐标的情况下范缮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捂。排除了惯性思维的困扰携辖,对于一款新车而言或许并非坏事坛安。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布篇桅,因此有关它的设计特征我们并不陌生赴。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸿软,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氢久,同时也融入了许多独特的元素涟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撇炯适,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怕答片,因此在细节处理上孤废,新车融入了更加激进的设计元素弄。    作为入门版车型碱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菜佬舰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翱,并采用导光条设计性,其视觉效果更具科技感棋。   保时捷Macan的腰线位置较高京齐蔚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢硷午距,营造出强烈的动态视觉效果册闻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格授。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一可,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乖牡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况草裁,我的同事此前已经为大家介绍盛慧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诽白。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍未畅魏。" "   ??????? 提起观致疗糯迹,大家都会想起什么我扇疗?这似乎是一个难以回答的问题谐让。作为一个有着中国血统的全新品牌的,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩结汲随。在2013年鹃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驹,一石惊起千层浪膏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手竣锻诗。   如今哇,观致的第二款车型诡,观致3五门版也如约而至间,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柑滴另?它的到来哼,在扩充了观致的产品线之后噬惹涉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峰省光?自然是令我们拭目以待石。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车傅娟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今收年栖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惺畏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缮耐谈,时至今日都没有做大幅的修改响。就是这样一个古董级外貌的家伙蟹飘,最近竟然和新能源技术杠上了疾窍弗。2013年的日内瓦车展上呸,路虎推出了一款纯电动卫士灭,旨在告诉大家卫士宝刀未老祈兢哭。而这些天赔硅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试改钎,看起来罢街,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了聪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胸恰梦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品干雹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟黎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望橇,并未成为现实趟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糯挝。   事情的转折点发生在2014年6月18日堤亨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照订硷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迹车券,并且这一次乘妓揽,车身上已经重新贴上了拉花案谁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计管姐哨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凡,而是一台真正的电动版卫士涵。   之后通过各种途径的联系票,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版礁,虽然这并不是一款量产车栏陛拐,也没有任何电动机场、电池组方面的参数数据拌枚东, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试朴,我们认为此次试驾还是很有意义的摔犊舜。   ■ 外观造型樊酒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坎间,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士精慈吼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样萄惭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茎。   电动版卫士全球仅有7台姬俯乃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菜扳,基于卫士110车型打造狭秤,可以根据情况容纳5个或7个座椅勿芯,算是车系中的“旅行款”饺掏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牵欣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异七米。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计解,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡华徐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吃,丝毫不加以修饰翅揪冈。按照官方对柴油版车型的销售策略茸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舰娜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理湍梦全,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琉乖猩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间箩。正对车头乖,右侧翼子板的通风口也是镂空的闻咯,下方是空调系统的进气口辨牟讳,而左侧的则仅仅用作装饰蚀,所以是完全封死的状态蔫。   平直的挡风玻璃轻、小雨刷沏峰、面积可观手动调节后视镜辅拎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绘勤吼,而在这台电动版卫士上借抖筋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竣绅角。   实际上受猩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丰譬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线席,电动车窗只照顾到前排乘客损谐掀,第二排为手摇的抽吉,第三排则仅仅是推拉窗吻己。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酶,确实唐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车焦虱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讹吹变。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头改咯安,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖常攘。   三窗式车尾设计除了古老外枢娟,想不出更多的词去形容然唱何,好在后窗电加热蔫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备南,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铅示臀。至于各种不同用处的尾灯份逃廓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陡暮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩并迹啡,并配备了13针牵引电力接口坊狸闲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电范。而对于电动版卫士来说超氯,这款车的拖曳能力也非一般强大徽扑定,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矢爆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膳想坚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯努驮,在这四年一次的盛世当中岁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汉疏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈戏稀,在经过整体的细化改进后整体更出色非,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌硅黑泌,对于这样一款小车到底怎样副,让我们一起一探究竟柔梢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车私,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计崇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化久,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饶恳逝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择女,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴浠炙罚可靠的选择钦埂。   相比现在很多的车型刻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰供冯,个人比较喜欢这样的感觉氮蓝侍,朴素也是另一种风格顺康还,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好我,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赊馅骋,可以说是起到了点睛的作用呢氛百,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抛峡揭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娩貌宪,看起来还有些运动精神镜碱驶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膜娶罐,同时也是远近光一体设计冲槽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梗劲售,更加突出其可爱的造型风格品托,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诞袄湾,同时也表明了J2的一种年轻风格黑赶草。虽然是一款定价不高的微型家用车慌扭案,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置齿掀,雾灯虽然不是什么贵重的配置颓芹,但对于安全的保障还是多一分才好炯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力癌彤韦,实际使用中虽然刮水面积稍新拾讯睢,但整体还是清理的非常干净迹。   在车体侧面造型上丝肌铂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计使,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剃昂唐,这样给头部空间会留出很多欠泛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感甲苟挫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牢碎。腰线起始的位置和大灯高度相同首,这给了驾驶员足够大的视野空间掣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间癸佩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浓委触,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秦。   在尾部造型上尚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铅,同时加大了尾部示宽灯的面积铂私,为了就是提示后方车辆注意安全径久适,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瘟搞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伪处悸,内部非常的深不过开口非常械А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包江。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎速炒痹,虽然是钢圈茄皖朗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娃丢假,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少随嘛。另外如须,一直让人头疼的售价问题嘿槽,此次又出现了匹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势但炯辽。价格问题驼恍藕,在上市新闻 中已谈了很多畦,不过与价格相比牛策,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沏弥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菩欠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辆怀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涸寂,即将为各位解开疑问皆梨。   观致3五门版已于6月24日上市艰,目前指导价已公布踞凄,售价区间11.99-17.19万元 娄隙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍儡:依然遵循简洁的设计思路翅眯梢,造型更显年轻黑卡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头睬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士躺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慷鸿底。可以说惭程藩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格昏,不过在细节上却更显年轻童。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm工毛杀,轴距为2690mm第史,除了长度缩短了177mm之外师散鄙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别褂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话活暑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉澄胚袜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了持貉。在车身颜色上椽猜,观致3五门版同样有6种颜色可逊Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕科,色彩更为鲜亮瑰尾胚,也更有时尚感侵歉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别危。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垒帽,而前雾灯也采用了圆形的设计拎汝,更显时尚寿藩忌。另外屯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毕厦吭、转向辅助灯和大灯清洗装置即焊撑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 牡。   除此之外虎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大停,达到了18英寸(三厢版为17英寸)埔挖寇,并且轮圈的款式也更加的年轻佰癸奠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畴啼。所以在轮圈与轮胎的规格上萝赡瞥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别书汗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惦:与三厢版一致胃铂,细节改变不大浇炊羞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同混乓掂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲜遍迪。中控台采用对称式设计琉管,各种功能布置规整石订,按钮数量控制在了合理的范围内阿蹭船,不会给人一种杂乱的感觉吗媳。平底式多功能方向盘与三厢版无异镀,造型很有运动感孟扰,真皮包裹的外圈握感也很不错含备搪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尼缮,除了蓝牙电话逢锤、多媒体播放等这些基本配置之外琉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涤斯示。除此之外仙浩恕,车主还可选配观致逸云的增值服务呜沟,该服务包含实时交通路况懒绦、实时停车场信息和地图更新等泌悄。 ● 座椅及乘坐空间日:白色绲边真皮座椅很有时尚感道钒嘶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能膝嫌藉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贿杯慰,与三厢版顶配车型相同盯颂分。不过区别在于典,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理断掏刑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柿栏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动适松夺。   在乘坐空间方面蔽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斡,并将座椅调到最低位置后陈涂露,头部空间大约为1拳陕袜,显得很宽裕;而进入后排后丛煎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垮滦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绦素从。后排中间地板隆起幅度较大隘靖,长度也不适合搁脚操讥莱,中间乘客的舒适度会受到一些影响何兜。 ● 后备厢檄碳、储物空间和天窗标耪:后备厢容积403-1105升蓉矩,储物格众多玲。   在不放倒后排座椅的情况下县,观致3五门版后备厢容积为403升普妒呕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题德尸。如果嫌这样的空间还不够的话把凹,将后排座椅全部放倒后惯,空间最大可扩大到1105升方边鼻。除此之外箩剩葱,如果您随身携带了诸如手机底、饮料之类的细碎物品的话伟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间须。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋崞苈迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芜稻,可打开的总面积约为0.22平方米酵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辖耍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架末不:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藉,两者最大功率分别为126马力和156马力刨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米几母拉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叼韧公。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陡画挤,其他车型均采用6速双离合变速箱鞭。在底盘悬架方面碌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缺协航,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氮搬迹。 ● 驾驶感受呐眉镐:底盘调校水准高巍,变速箱低速平顺性比三厢版好钙。   此次试驾会上苏叔,我们大部分时间都行走在城市道路中护扔革,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溯,起步时若是轻踩油门踏板钠尝,车辆的提速会显得比较迟缓虽,若要改善的话剖仓,需要至少踩下1/2的踏板行程陌垢凡。对于开惯了日系车的朋友们来说挞拳队,这种偏向于传统欧系车型风格部咕,而非“一点就有”的油门调腥嵯桑可能需要一点适应的过程捂。   而在整个加速的过程中睬伸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谦艘错,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阜,咆哮声已经传入驾驶舱混阑问,可就是不见变速箱及时升挡怠揩。另一方面偿汹淖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痞介乱,整个介入过程并不是特别的线性创,其工作时的噪音也清晰可辨抖狡薪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音山。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧车妹谐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谜妥,并且伴随着强烈的顿挫感瘁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多计奢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态佩型谓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少闯唇,虽然顿挫感还是有懂擎,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔚们。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诽,那么我可以回答您妈违,和大众的DSG表现相差无几俗蓉贯。莲啥汤。   从观致工程师的口中得知寸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乡佛莲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下头马讨,对变速箱程序伴杆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悔皇翅,找到其中一个最佳点衰埔坡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骨。   在手动模式下儡,发动机的表现仍然很积极慌,不过由于其低速动力输出并不出众书缝雇,其加速度并不能让人感到满意水,很大程度上瓦涟茫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉羡。此外极煎棺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烦澈烧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点靡,而在此前的三门版车型上惺,我们就给予了相当高的评价滔。虽然仅从结构上来看盗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控激,但作为一款家用车希,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酚继,高速行驶变道保证稳定性畅钠。事实证明拎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现葡妇,并且从车底反馈至车厢内的声音隋沸死、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淬勾秸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淡函。   ● 编辑总结膜嫡:   从我们此次的试驾感受来看未耿港,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霞勾、时髦的外形桓魔护,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丸绕谓。与之前我们体验的三厢版车型相比捎磊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搽,尽管目前顿挫感还是存在钨蹲堪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了擒惟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逼环,有值得称赞的地方没处,自然也存在着一些不足诲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等皋首戊。另外坤卷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的爸畏钮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刊吴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯暮思甫、转向辅助灯及大灯清洗功能工,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎险,这样看来瘟喊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赡。不过黎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宽拘咖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹械荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抬洛屎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍零稗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型驰得巢。但个人更喜欢两厢版本节络,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因介钞四。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诉惭凡。当然吕,作为同一款车委墓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同完沛。三厢版本更加实用抛扯头,两厢版外观更加时尚干练衔们。今天带来这款两厢版爱唯欧姬拷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嫂经。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鸥昏,大灯的设计相对保守了匹,但也减少了人们对于这台车的争议性淖胖藕。从而扩大了消费人群邻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粗掠拳,各有各的美跨诡冀。但无疑句鲤读,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掇搂。   侧面的变化并不是很明显姑柑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袍都。相比三厢版要顺眼的多敖郝矢。车尾的变化同样集中在尾灯上扭财,尾灯的轮廓变化倒是不大缄,变化主要集中在尾灯颜色的改变酣夕。深红色的外围显得更有质感捐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姓,越野车是最好的选择栋幌谰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40括毕蔫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逞触,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哨尖晚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涩裸归,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40趁乃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涵酷。除了电视剧的锦上添花窍低勒,BJ40本身的魅力也势不可挡烙菇菩,下面我们就走近这款“北京青年”蹋褪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挤。   外观/内饰迷保效:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剔,或许有人会问那为什么还要进行测试上。其实答案很简单绘,之前测试的BJ40是一款试装车藉蛇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别厢蒜肥,包括电视剧中车辆也是如此悸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祭遁博,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升埂节。虽然我没有见过之前的试装车慌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拘巫辽,甚至有些地方与牧马人不相上下般搪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胜瓤唐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桃抢,这里就不再做过多赘述睛许。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帆律,你会发现并没什么科技感判,简单的线条床辉、硬派越野车特有的见棱见角的气质姆赶苟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面培镰肚。另外瓦赎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫩武翘。硬质塑料质地的中控面板很厚实雌,比起舒服的软性塑料手感稍差口宦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境相良,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事饰娄跺,同理使用织布座椅也是一样订捌,无论您是刚刚涉过水廷令禄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翰,都不用担心睹体该。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器非,不需要华丽的外表去装饰场繁。虽然BJ40有着很浓重的模仿捣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格玛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上含,那只能说这个人并不了解硬派越野车盼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涕炊,让人想到真正的场地里去撒点野颓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潞茸?惊险的高速穿插端抡泥、精彩的甩尾掉头酚山筋、惊艳的侧向双轮行进诡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宝。时过境迁洗篮,萨博虽已退出中国市澈琛,但把经典的两款车型(即9-3舱退柬、9-5)的技术留在了中国形酶,在北汽成功收购萨博技术后怯错,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型藕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术臣袜跨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求魏雹竿,主打性价比与实用性拢扇篱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刑说,只是在某些方面使用了相关技术而已伟荤。   从外形设计上就不难看出咳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汞刊垃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掂咖蛋,同时车身上所使用的犀利线条皆,令时尚动感的氛围展现得十分充分柑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表履溉磋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级描并,车身各项参数都小于萨博9-3魔需,所以直接套用的说辞显然并不成立辫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出目,打造一款可以继承优秀基因赔,并适合普通家庭用户的车型范分,成为了设计团队主攻课程挞钾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棉韩袜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降息暮,但紧凑的造型与简练的线条驾菇,使其观感的持久性更好掠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舅唉,价格能接受零屎氮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型起得课。而现在也有很多车型供大家选择茄,包括大众途安动捕坞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汲时。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靠陀翟,它还有一个进口车的身份任。接下来撤俏形,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现聊鳖绵。   外观嫉桨:起亚最新家族设计憨,略显可爱滔,大部分能接受匆皇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格签昏枷,同时又有一种独特的卡通味道穆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谋江,没有配备氙气大灯靡边,但全系均带有LED日间行车灯廉、透镜及大灯高度可调功能吵裁扛。雾灯部分的设计很有个性笆露婚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感繁系。   由于车身高度降低侣徘碌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑琳,平滑的车顶线条降低了风阻系数舞酒,流线型设计更加美观露。全系除顶配的豪华版外溪,后视镜都没有集成转向灯功能构瘫冈。另外偶型,低配车型的轮毂也比较简洁梁娟,轮胎规格为205/55 R16惮撂淡。   新佳乐车尾的设计十分简洁溺盼,总体看上去比较圆润诺齿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虽,凸起的轮廓首尾呼应瓶砍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瘟肪鹅,车顶带有行李架勤曙,具备一定的实用性撕鹤。新佳乐全系标配倒车雷达功能捆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源替贸淑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舞赏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酥枚绷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蒲肛舍。而提到雷克萨斯伤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肌椭设,立刻联想到了舒适版抽绿、安静等一系列形容词蠢。   作为雷克萨斯主力车型狠导,ES系列占据其在华销量近半壁江山睡诗,舒适赌还放、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价县。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h采蛙船,更是有充足的理由享受这些评语辩享。但更重要的是揽,在环境日益恶化凉巧瓢、石油资源日益紧张胜夏、油价越来越高的今天欧汐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赂。   外观部分穿吠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型燃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溯捷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踢加含,和前代相比进化明显快拾。初次亮相时宿狄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扔。与丰田一样涝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锑式,目前已被广大消费者接受弘擒械,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题块绵惩。   外部配置上阜溶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俗榷祈,与中网造型配合不错碌沮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涩彪,轴距2820mm报。与国产ABB品牌的三款同级车型不同祥韶,ES没有针对中国市场刻意加长鲍娥通,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涸,轴距比老款增加了45mm傲揭辛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计门傅长,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饯。当然劲弓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标镀伍纱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寂告。另外锻硅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内密码,更加低调冠冷嘎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS橇悔惕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耪宛们。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆混缔、忘记沉默寡言的正装车主替亩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铅、忘记... ...算了柑泰和,需要忘记的东西太多控屎,你只需要记得一点溯瑞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疗扇礁。   奥迪的低调鞠杉萍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疤到。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氯袄促。依托自奥迪A7的造型设计使,RS7依然拥有优雅的造型号,仅仅在一些细微的地方椭垛,RS7做了运动化改进挎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仑、以及哑光附件径良椒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板箍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猴漠汀。   如果客户需要丰芥梗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毫惕涤,其轮胎规格达到275/30 R21瞄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气竟溜。排气管依旧体现出奥迪的低调漠,外部看是两个椭圆形排气管波捕屑,而其实际是双出四排气娜横避,因为单侧双排气有节流阀弓,用于改变排气通道碌堵手,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镶阜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丘驶褂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针糯饺处,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔儡咎。车钥匙阀、平底三辐真皮方向盘聪雀、运动前座椅彻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标届戎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潭士鲸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溺,还提供发动机增压压力懂、机油温度显示和圈速计时器等数据删氮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慨,并提供其它3种材料作为选装捐捶。车顶内衬标配黑色织布苹辫,可选配黑色Alcantara面料讨扒需。搁脚板程李滔、刹车踏板拿逝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惕敝超。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沤绵绊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剑队、一体式头枕的运动座椅玫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丢维,并提供钻石绗缝疽吧恳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞎鼻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装朝秋细。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情峨步,就像微博上说的碴驳笑,一次刻骨铭心的爱情达,一次说走就走的旅行什么的携昏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芳浪害,但在现实中塑躬,你不能永远一副放纵不羁的样子估别请,特别是在资金有限的情况下燎仇呐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的僻革。此时你就需要一辆价格便宜徊搏、实用可靠的多功能车型粪诬号,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亮涎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溯扭丘,分别是景逸X3和景逸X5祈,形成高低搭配产品布局郊当撕。景逸X3属于入门车型硅速夸,共有三个配置跋,指导价从6.99万到7.79万元揣懒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抡鹃挤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鲍铅旧。这款车的前脸采用了新的风格样式擒,线条比较硬朗础,造型简洁流畅媚胁,同时又很饱满挖,没有过分追求标新立异的夸张风格餐衰休,显得更加沉稳沥苯戎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素登喀疚,给整辆车增添了活力揭江乡。   除了前脸之外辅溃哇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钩,让人略感失望碾,好在整体风格还算融洽巫普,不会给人前后脱节的感觉凰长。   景逸X3的长宽高分别为4382mm短款、1835mm和1705mm驰配测,轴距为2685mm幌,在这个价位上算是较为突出的水平了隙千底,保证了足够的车内空间挤款和。" "  在固有的印象当中诗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下禄汕高,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价红将仁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰ね辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌罗,作为日系三大高端品牌中的一名呻伴歇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸切菏碎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次女袜溅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汞雌掳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说遁畦欺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氏戏狸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现散,取而代之的则是一种日系的柔美风格蜂惧科,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力未,甚至成为了英菲尼迪的一种特点臀琉部,并且这种特点让别的对手无法模仿炕辣两。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉澈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瘦,看起来非常具有独特的风格股贤巩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堆,不过看起来还是比较有神的碎弧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示池处,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叉焕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉煞孔洼,这款车有这么长么零?实际上后门的长度远大于前门刑胚,不过整体造型并未收到过多的干扰嘲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格傻加,因为C柱的造型更加接近尾部颇宏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果采仆施,腰线的设计在在尾部提到了最高谭垦缺,并且从前大灯连接到了尾灯部分驹醚甜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屑沛磐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑没标撑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咖垒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丧钮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计徽扦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藤铣,到今年4月20日其正式接受预定嫌嘎,不到一年的时间裸酬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虹。在新能源车量产郸惊羞、市售的速度魂扛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汹桶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碎澜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过甘。当然错,汽车之家评测新车的速度也不慢卡傅搂,今天唤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章列晦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蝎,其中橙色的为增程式混合动力版车型散太,白色的为纯电动版车型嗣艰森,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型共兼考。   ●外观盾即返:造型前卫茅厕幻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缉钞趁,我见到量产市售车之后把,其外观真难以与概念车作区分戮萎讨。宝马i3前脸造型饱满圆润每哇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现财。不过肛汾踩,“进气格栅”四个字需要打引号了乒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贫耽化,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猫氢底。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计穆壤羌,让整车看着很有质感且与众不同巷星。当然钙蜗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼誓姬伐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捂播狄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头竿本失,但它的车身侧面看着一点都不显小夯。在我看来原因有三胶习,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富览烙匹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赶呸席,给人感觉比较敦实含锯。特别是车高数据皋酪,它比X1还多出了23mm偶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弛囊鲍,达到了20英寸闷携,但胎宽却很窄浆拔茫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20列蹈蚀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熬洞。有关这款轮胎护普拳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店及礁,基本都表示由于规格太特殊亢僧剃,没有现货也没有报价讣该扮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骨,很独特贺浑瓦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宿。尾灯采用得是隐藏式设计轨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分漠定沸,用于显示示宽灯线么逛、刹车灯以及转向灯等渤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闷碴顾,所有光源均为LED毕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中官,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钱烙,欧洲市场上柴油车盛行已久壕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霖。不过近来草翰乘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镜蒙,Jeep便是其中之一涝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宦。 ● 外观介绍女储:与汽油版无异葡,硬朗依旧眉驾径。   从外观上看辽媒疾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扣。新车的外形仍然显示出硬朗疽播钦、时尚的风格非,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莫,提升了时尚感椭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廉,在同级别车型中“个头”并不算大斤募。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势朽膳晶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°史抱论。   在外观配置上瑰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搅怜父、雨量感应雨刷踞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蠢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的横。轮胎配置方面鳞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沁设浪,轮胎规格为265/60 R18杯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎科恒,规格也变为了245/65 R18粹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犯汾,我们会谈论什么螺?是大老粗一样的外观裤怯集,还是“马路杀手”一样的形象酚息绰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陷拖,笔者也不例外捷。6月5日下午挨陪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华壕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勉,原来大块头也有过人的大智慧逻括保。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藏、FM两大系列棠熬戒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窜奴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耗修,中国区总裁陆博天到场助阵凸急夸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垒琅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱线,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脆寐纹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了突,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钵肝,最大的意义还在于为企业产生利润淮朴。因此策苦令,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痪璃,并体现在生产效率鸽炯、节油效率辩柔、完好率玩、安全套逝匿、安苯杀砝洌和驾驶员体验六大方面概刃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痛女,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赂寝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证跋邓,而大众凯路威则开创了一种新的格局弛勿废,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型睦逼委。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裳僧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烘曹葡,而那款车型是针对高端商务市场的车型含牧悉,虽然其内部可以进行简单的商务会议灸竣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赂闺兔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案韭七。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格花卡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑需,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迪汲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毫剧沸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嚎鞠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搽魄峦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密签册纱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置熟新,只是以简单的卤素大灯出现洞递必,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氯惮,只能说稍显遗憾趟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侯绘团,并且其敏感程度非常高姥肺保。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搬然矫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烯别狮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味副插,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瞳聘,在尾部造型上也同样是方方正正纪,给人以刻板的印象尽畦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰估轨洁,看来稍显朴实无华季盎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前间癸。尾窗的面积超大穿,并且配备了后雨刷芭蹈,可以说在安全细节上做的不错赡。尾灯的造型也毫无新意得,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌С,尾灯内部的结构也比较简单疾,并未采用LED也是针对不同定位的选择帆邓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低顽令庐,尾部配有四颗倒车雷达探头探碍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俄瞧。作为一款商务用车秦妙策,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柒迪,而旁边就是凯路威的备胎所在地摔,这样的设计使内部空间得以最大化利用稼菇。   相比国外的凯路威车型收娟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂硕刨坤,造型上采用了多辐式造型途纲耪,轮胎则采用了邓禄普品牌抢复。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伍咳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候昆,我更多的会用臃肿两个字来形容它卢。圆润的车身恢瞄,没有棱角的线条薪才幕,大而无神的头灯粳芬,都让我对它提不起兴趣喇。第一次见到新款昂科雷时提,我的这种感官得到了改变谋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镣。新款更加俊朗泥宪酬,就像是一个胖子回膜,经过健身理催,从大腹便便变成了施瓦辛格草。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炉,这种类似于点睛之笔的作用廉恭,实实在在的发生在新款昂科雷上面瀑玖钞。之前的头灯让我没有胃口饺,尽管亲和力不错堤玩刷,但太没有性格兴当。连同这个车身兜,都让我觉得臃肿无比诬扁,简直就是个满脸流油的胖子涎伪。新款更换了更有张力的大灯斡,进气格栅也变得更具进攻性辰爆官。这样的风格城诞,我想才是大家喜欢的牡箔科。   侧面造型的改变不大炽笛托,侧窗面积所占的比重依旧很腥ā,这和新君越碘、GL8都很像很看。给人一种重心很低的敦实感寒。但对于车内的乘客来说勘晚,这不是个好消息辽纹,过小的车窗影响了向外看的视野健霖。造成了不必要的压抑感申煤。或许对于选择别克车型的人们来说衰杜巳,这一点必须无奈的接受了呵乘阀。   车尾的变化不及车头矫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挝,或许我会更喜欢它攫孩澄。但事与愿违去希,尾部的改变仅仅局限在排气管上讼呻涕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形想扮篇。这多多少少会有助于提升质感碴放妇。也改良着尾部太过圆润的整体气质文始。可以说庙剧,这次外观的改变摹维雇,在这些细节上还是很成功的膏。相当于一次瘦身和塑性邓彼航,让它的线条和筋骨更加分明妊辉彪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间筛,纳智捷 新大7 SUV正式上市恢翻肺,官方指导价格为22.68-27.48万元炉貉。一直以配置见长的纳智捷品牌拦烧,在小改款车型上又下了一番功夫茎丝普,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锑睛。在体验的这几天时间里绞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”葡椿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歧弯。也有好奇的邻居询问这款车的售价唇豁,当得知价格只有不到30万元时蚀狭抛,邻居更是深感惊讶巷滥逗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澄揪?本文就为您带来答案狗舱拒。   作为一款SUV售,“大7”这个名字一点都不为过彭纹巢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隶,2910mm的轴距更是傲视群车宋辣,也难怪引得路人频频回头邪皖捐。不只是尺寸虚,本次试驾的新大7四驱旗舰版护话,整备质量达到了1950kg吾群握,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裂巩崎。   作为改款车型蝎替拦,新大7的外型经过了一番修改俗购许,主要体现在前脸和尾灯上塑搽称。大灯造型有所变化谭姜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孩权,而经过修饰的雾灯挪诺、转向灯和前雷达旱,给人以霸气外露的感觉淘。整体上喝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉荷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绅奴,比较实用跋刑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抠伤驰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞍烧。从奥迪A8的换代负、全新奔驰S级的上市踏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乓磐颗。这三家老牌厂商动作频频适空孝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上李,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洪堆顽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来干败堑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今萌糯。而随着混合动力时代的来临江,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL链吾,可以说从那时起黄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妹起。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痞握,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怕貌漠,以期对它能有深入了解航羔慷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的潘酱届。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内滦藐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斯。相比之下链,雷克萨斯LS在此方面并无优势坤,长度颇、宽度和轴距均落后于对手埠。   即便不看车尾的标识媚,仅从前脸上幽兰色的车标峭十疯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缚祁羞。而身挂HYBRID标识则意味着距首,除了树立当家旗舰车型的形象外兢仙承,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斗忻饲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舰,只是在一些小细节方面令人有些不满视。如果用最严格的标准来衡量曝搓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间曹退。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牛吮趣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手力攘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型童借翟,这种车型的优势就在于禄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舱,还拥有了超大的车内空间琅盾锑,优势显而易见少,而今天我们来到了美丽的太湖尚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型踢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稠香,也让更多心意欧力威的人有更多选择磨私哗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叔膘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5片,不过从售价以及车身尺寸方面来看较凶肪,欧力威确实占据一定优势控胁扯。   外观上欧力威厢型车身造型裁回斯,并没有阻碍它时尚的视觉感醋酵汲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疏,时尚并且使用颂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撅埃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垢。   非对称化的中控台设计蕊,与1.4L手动版没有什么变化靖劲价,首先造型上足够年轻协调酣划瓜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点富。欧力威自动挡车型杯妊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嚷煌碾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刃涣,操作多媒体更加方便林逞沮。中规中矩的仪表样式没有什么改变摧陌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钵俏。   本文导航" "  有突破有挑战射傅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候香,就会有这样的感受公坝缚。它太挑战人们的传统审美了捷奉绷,怎么样也无法用大气卸抨、简洁惜巳歧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芹慧绣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缄卫垃。自由光承载着延续切诺基的重任八鄙恕,就在这样的争议声中款款走来捍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统禾闯暗,挑战着经典贝丁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新目户,在做颠覆传统这件事梆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惺。就拿前脸来说娶吭恢,好看不好看绝不是我个人说的算的尾矛冒,每个人眼里都有一个不同的看法滤。或许慢慢大家就接受了俄耽。   作为一款中级SUV赂辞尺,车身尺寸上中规中矩坚,作为切诺基车型的延续沽谎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现焦,但也能看到不少突破之处砍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袖尽郴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谢饰诬。   本文导航" "  从1985年开始罐毫暇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煌,1991年出现在5系车型上卤那,1999年开始陆续出现在X系列车型上搏。直到现在挺酱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峰诵龄。2014年5月22日岸飘计,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辱酪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型攻檄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仿陆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车廖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桔纲莱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氛互惊,新BMW 328i xDrive仙堤曹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邦。   第六代BMW 3系延续了这一传统兽,将融合了电子气门控制城孙仕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肖慨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配姥卞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本函泰恰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泉,要了解这个问题前戏甲怂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匆囊。齿轮传动式分动箱脾阮亲,连接前轴的方式改为了齿轮传动佰,其他地方大同小异戏冻。对于宝马X系大部分车型来说承,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配袜申颈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涤。由于前后轴均采用开放式差速器掂横,遇到交叉轴情况时非篮酚,也只能依靠电子制动来辅助榷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缴特川,与齿轮结构的分动箱原理相同庭携唤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腿敖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烫疮蔡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皖默琶。至于控制多片离合器的方式实,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纲幕犯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盛侮,所以常被用于装配在更强有力的车型上你稼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞳,以对扭矩分配进行不间断地调节斤毋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配防邓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩去,默认状态下前后扭矩分配为40挠伪仆:60瑰,最大前后扭矩分配理论上比例为0太:100到100阑呈妹:0之间承惟水。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裙捣革,从而可以从一开始就识别到车轮打滑殴雇。扭矩分配可以在0.1秒内完成剃啊粒。   行驶过程中眷,如果系统发现车辆可能转向不足人秽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧们恍,就会减少分配给前桥的扭矩秘探,将几乎所有动力都输送至后桥被辛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翠徘梳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑司伪币。一旦出现车轮打滑斜籍法,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绢激,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力马吃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制门秒垦。这就意味着汤鳖,无论路面如何突然变化场,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上摹藏概,即使是在部分结冰的道路上陋荚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讽荷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扩,其中S2属于一款5座小型SUV经勾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下串撂,很多品牌都开始研发小型SUV堪。而S3则定位于一款紧凑级SUV猛,并且采用了7座设计际卢擞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堤邻深,接下来就给大家一个解答参锣坎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颂豁题:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脚,这一平台就是北汽威旺M20的平台范,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菱厕。但是两款车的轴距却不相同菱,S2轴距为2560mm侥棵,属于一款标准小型5座SUV配肥层。而S3轴距为2685mm密苔摧,接近于一款紧凑级SUV容,所以为了能吸引更多的消费者醚,采用了2+3+2的7座布局趁教萍,主打一般家庭用车迁伸,实用性优先斜搪醇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冗城娜,主要还是面向有活力的年轻人磁先速,外观设计更多偏向于动感的元素居多迫稻脯。大灯组的样式也不俗套济戈渺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低殴黄伟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廖码构:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叫,在车身尺寸上还是比较占优势的行昏囤。另外2560mm的轴距表现也不错牌蚊,至于它的乘坐空间表现如何敖,在后文我们会有体验干。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计季, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升物镶葛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欠,车门不能完全打开的话挠许华,一些比较大的物品拿取会不太方便跺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机理,并分别匹配3款变速箱贯柏。此前翰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型横互沉。而今天我要试驾1.4T车型乌,虽是短暂场地试驾瘸经,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妹,特别是动力上提升明显刷。 ● 外观/内饰糙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型趟,也做了到店体验的文章磋城培,1.4T车型在外观权、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拦肖壬,本文不重复介绍凌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看热。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嚷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敖懒,具有很高的品牌辨识度糠俩。同时在一些细节方面的改进陵龚画,比如重新设计的头灯墓沽酚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重典。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台湾陶船,采用了全新的发动机荡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匪漠,属于大众的EA211系列瞪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藉澈,最大功率150马力/5000rpm褐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辱稼桓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一络添,而相比原来的EA111系列有了明显进步稠,首先是恢复了正时皮带蹈尽绢,降低发动机内部的功率消耗骚默,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溪铣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴簿钉,而喷射压力也提升到了200bar弧纲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱儒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能霉瓤睹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讲良,前者顶部是“SKODA”的品牌名擅呜,而后者则是印了“DSG”的字样北钒。   底盘悬架方面豪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缓累吨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桓浇墓。制动系统为四轮碟刹结构帽脊,采用前通风盘式后盘式配置碎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刊雷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蜕碘。由于是场地试驾矮掣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些庞惫涡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匹关,能更好地了解车辆性能篮添。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来偶,只能在日后的试驾中再介绍钳贤。   动力方面琉糜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蕉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来檬,1.4T车型的起步和加速更为迅速驹辣牧,而且涡轮的介入时机较早侥酮瞬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伸变嘉,动力的输出保持平稳可控的特性吗胃刮。   使用D挡时迹刹蹿,以1/2油门深度驾驶斑,变速箱升挡较为积极曹峡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舌颁碾,而且换挡的冲击较蟹取,不会影响乘客的乘坐感受白。而以深踩油门的方式驾驶居募私,变速箱会到4000rpm左右才换挡莆,加速感受更为明显辜广。   换上S挡舅,油门响应灵敏了许多栓薪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡殴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虏扇,在弯道多直道少的场地赛道里獭拧旗,需要频繁提速的时候涩,显得更为得心应手米末。   全新明锐采用电动助力转向系统蹬灿肮,方向盘低速时转向较为轻松途簿,而高速时明显更为沉稳络,转向需要更大的力度叛糙厢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芯松。   底盘悬架方面商通题,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性套瞄嘶,在弯道中对车身的支撑性比较到位鼎,方向盘的有着精准的指向性喉,转向迅速而稳健辣。1.4T车型全部带有ESP系统瓣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候矗蒙,ESP介入的时间恰到好处卫,总能及时将车辆修正到正确轨迹会,而这套系统并不能完全关闭亮孙,属于比较重视安全性的设计铅。   在模拟颠簸路况的体验环节胆号,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氰拎旧,然而后悬架毕竟是非独立悬架副毖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伞,仍会对另一侧有所影响扮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸跋受。我们在之前测试文章中也有体验视频粗,请点击查看帆容。   更多精彩视频陡唱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结采邯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锑,在D挡模式下表现中规中矩捂侍清,切换到S挡后油门响应灵敏晾,变速箱的换挡节奏更为激进潞,加速感提升吹筐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验失。" "  2014年2月26日急,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市精倘。其中T5动力总成包含智逸版普、智雅版身派、个性运动版共3款兄吨,售价为42.39万元至51.99万元面,T6发动机版本及价格保持不变软母很。   据了解没窝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亩疗方,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帛溉拜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱齐肺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢似颊?本文将为您带来答案磐竞讹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苯酥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屋,但动感流畅的造型令人印象深刻嘶踩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉昂剁户,正如北欧人给大家留下的印象案惫苦。      配置细节上吾滥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疯举悉,全系标配了ABL自适应氙气大灯凛,以及感应式转向辅助灯光炊簿铰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掀纳,给驾驶员提供更佳的视野号陷唤。   此外七,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航筏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妨扰汇,探测距离达到了150米发饭,足以应付绝大多数日常行驶环境腐哼络。此外卡墒汀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赴噬蛾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能菩。虽然这里看上去有些别扭裳唇南,但安全性才是我们应该关注的娟。" "  限量爸、配额姥卤、上市前被订购一空汝唬炔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乘副深。然而叫衫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亮门,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慌扫宿。2013年掂,经过M部门调校的M135i披装上阵面,性能已与1M十分接近钡胁,并且这次冲破了限量的枷锁鞭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车唬改阿。正当人们面对路上的1M投去羡慕狗、嫉妒把闯、恨时涪塘,宝马为我们带来一款全新产品海,并且它的能力并不在1M之下箱,它就是2系的顶级车型——M235i兑彻传。 延伸阅读娜卞滥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宦毖惠,2系可能显得有些陌生帅传霜,其实早在40多年前扁书糠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场轨。此外浓,BMW 2002车型在1968年问世瓷捻亩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炭俺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陇。至此熄欧九,2系的到来并非空穴来潮盟靖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堂,而这个平台也与代号为F20的1系共享慨辖屁,简单来说兼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惮,这与3鼎、4系的道理相同晃妇遍。在2013年时枫巷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验祷班,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坛另潍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屡派觅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帝汹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碱瑰诺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盎誓,从代号E82的1M车型卜讹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剑汹观。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挥烽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炬股,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受情,但随着时间的逝去拧苯蜗,渐渐也成为了一种习惯帛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烽牌抄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吾,更多是出于对内部空间的考虑柑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戮拉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数塑谋戳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感葡沤寐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斡拟。   当然毁苛,即使武装到牙齿笔,M235i也不能与1M平起平坐斗昏啃,M家族的宽体车身群、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怒桅,就像当初1M推出时的口号一样“M圭赐,永远从后视镜中藐视对手”牡轮操,而M235i更多还是为了平衡性能狼峨浪、实用性与性价比擅噬豌,同时也为今后推出M2而留下些余地讼激。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逢苯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贪皋腊,针对绅宝D70推出后的社会反响吨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车殊诡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淀挂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牌萄篇。   D50故囤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苔澜,推出之后的表现往往是人们最期待的耻表,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同视,面对D50的将会是极为严苛的考验轨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境裁蕊口,而成功了畴哺,也将有可能成为流芳百世的一代名车碧愤。7.48-11.98万元的厂商指导价纳母,可以说为这场战役的打响硼捌日,开了个好头抒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格被寺。此次担任D50设计工作的踌慰楔,正是培养出诸多设计人才的博通公司卉松,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点塘湾,同时又能够给人们耳目一新的感觉景,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鳞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苹筷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痰雀韭,但是当你接触过D50这款车后跺洁箩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机母拴裁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹岔,但是当你将这些元素组合在一起时椿,却有会很快打消之前的念头牢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垦崇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钞舜。运动气息浓郁的设计手法兴河俊,会让你把D50和运动结合在一起寡纯玩,无论它实际的性能表现怎样肠滦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尽兽独。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方曙店默,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沽刃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腔澈攀,面对不断推陈出新的竞争对手且,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蝎攘黎。好在随着2014款车型的上市寥截篮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涣交,而这支强心剂的主要成分也很简单昏穿耻,一台1.5L涡轮增压发动机饰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酞古,针对配置方面也进行了一定的调整径偿傲,其中自动大灯诺孺、超速报警以及四门车窗液尘ぃ控升降等功能均成为标配遣禾伐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蹄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者改盟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流司粪勘。因为从早年搭载的速锐镜,再到大红大紫的秦钢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6橡内稀,它所提供的动力都不曾有变蠢告。传动系统方面壕掣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屠勘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贩撵烽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言禽梳衬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颗动。在城市中经常用到的中低转速区间内墨悸夯,发动机的动力输出比较积极驾沧倘,并且通过涡轮的帮助刻磨帛,动力在1500rpm之后便有明显提升膏令,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm韦突掳,完全能够满足日常驾驶耻敲撅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铝,适合城市驾驶季奥芜。挡位之间的行程适中赣茅馈,但手感略显生涩幢秸坎。当然这也是这一级别手动挡车型的通不继薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桨,而非车去适应你脊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奇谜。四辐方向盘尺寸偏大呕,回馈力度比较匀称歉,因此驾驶这台大块头还算是轻松净,只不过方向盘的虚位过多啡胃檄,转向时不得不做出更大的动作矛畔策。   前麦弗逊却安、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叔,并且由于悬架行程较长卉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伙。当然这样的调校也有它的好处拷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人免趟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徘克,SUV车型是一种非晨词妫耗油的车型老窟承,毕竟以自身庞大的身形来说弛谎苔,自身重量就已经非常大了捐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辫纹购,这也导致SUV车型的油耗居高不下辞武,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谋趴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喘,在众多的SUV车型中共,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度股苔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计内泥辣,这种设计可以说非常的扎眼某,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湘喊每,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳半,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摔坊磷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售暑睛衅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志床,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骄港判。在RX车型上端凉桓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条朴姓笆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怠坚,从RX整体风格来看放京,还是更多的体现了柔性设计的特点乾畏珊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祟虚表,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型很,如果不看下半身弊,很有可能误解为一款轿跑车型牵电彤。不过这也让人们的视觉一亮挖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的玖恐凸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上等彼凰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求频。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的填芹倦,没有过多的硬线条介入扇弘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点阮抵巳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符德检。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仓,RX明显体现出有些不足星芦鳖,不过这本身就并非是RX的炒作方向畏焦钒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境静拨函,内心想要一件东西梧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杀烂,否则你就无法拥有心中挚爱淳餐。你想要一部手机承荚,但偏偏要你保证最低消费辈便兑。这种心情着实不爽理苛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耪炒磊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幌卜乘,这两样东西都是你想要的兑棺,售价三十五万不到痕磕,撇去不相干的配置雀粱,给你你想要的塑惫册。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陇颁,是不是有点定高了拿咆日?可细细一想废,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辈诗,并且还带有四驱系统溜。如果单单从这两个要素考虑千韩,同档次的车型里东,都破了四十万大关了髓滑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型清摩,目的就是要拉低门槛冯秦旗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稻顷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湃佳。但运动元素表现的很细微池时膊,基本上都是细节点缀捕配虑,和其它配置的A4L差别不大耍阮。虽然是一款40TFSI的低配车型涪,但从外观上很难发现区别烫士虏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件封嫁龋,算得上是全车比较明显的运动彰显了许茧。尾灯内部依旧采用LED发光元件付创崇,总体来说拾佩撼,亮点不多尸惮辞,朴实大方哨搽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品楞,除产品名称外楼桨戊,其与JX35并没有什么区别凶荆存,还是那个豪华运动的大家伙蒙荷醒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酗篡海,灯角黄色的反光片是标准美规设计糙蔡,但无论哪种规格般,对行车安全方面都是提升绕惋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痘失,前置摄像头悄然隐藏其中界。侧面看上去QX60依旧大气稳重癌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溉。另外编狗,底盘上有些部件会低于车身祟墓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过救梧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垦霉,活泼的细节设计使其更有灵性共蝎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粕,也起到了一定的隔热作用瞎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感齐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张崔廷冠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现写煌舅,静音效果良好携扫。   车尾并没有过多花哨的设计酸伸刃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字昏毋挖。尾灯采用部分LED光源叮祥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蕉,总体来说比较耐看僳旱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味残,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高勾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起禾停连,就一直是大量网友关注和吐槽的对象镶。上市前官,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骨,不少人不相信它的价值飘巳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后请,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待革富,这自由光到底是什么情况圭户?经过整整一周的深度试驾后娘豌,我有些新发现可以分享给大家憾私问。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3从痛砰,我的思绪一下回到了2005年左右卞黎苛,那时候自主品牌鲜有SUV产品廉摄,奇瑞率先迈出了一步淡,推出瑞虎漂,并领风骚多年窟暗囊。当时奇瑞称之为NCV翔灭季,也就是集合轿车以及越野车虐沃孺,有着越野车的外观和坐姿良盼,并兼顾轿车的舒适性棺季,其实就是我们现在说的城市SUV澄刷。   这样的优势持续了很长时间拖敲屎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展排涣搔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妒克,瑞虎的势头逐渐放缓喷,也就不再抢眼了请习。奇瑞随之调整策略饶,在去年推出瑞虎5这一新车型匡,与其他自主品牌新对手进行竞争邓离。与此同时体彩镰,时隔半年的今天佬券,老瑞虎被重新包装升级菜逆巴,命名为瑞虎3再次进入市嘲媾А,与瑞虎5形成高低搭配户,重新获得了新的竞争力反偏娟。   外观肋百:   正如前面所说雇攻潍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缚翅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舷炉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸察购,棱角更为突出轰、线条也显得更利索申。侧面增加了镀铬防擦条渭劣,而车尾的变化并不是很大柑掣爽,集中在尾灯和一些线条的修饰上署惧,就造型而言瑞虎3更年轻了椭善氏。从车身数据来看盼凹痉,瑞虎3相比对手并不占优优势斑,但是得益于外观的设计拨急伙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些犯遣号。" "  在经历了数年市场洗礼过后熊撅浚,瑞虎车型迎来了新一次换装呐厦,代号命名也列入到了家族统一的序列中病鸽羚,对于车型的区分更加简明嚷。除此之外闪逃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耙珊桶,以及更为充裕的乘坐空间昧斧浮,以提升自身的竞争力耙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舞屡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连艇孪兽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瀑刊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车为母。   此次改款主要集中于外观方面瑰喘纺,通过新老款前脸的比较问嚏搜,我们共计找出了8处变化扫,分别为让:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组协喇尺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倾坏痊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表醇褂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘麓,但在车身尺寸上有所调整毒,其中长度方面增加了30mm梁,宽度与高度减辛潞腿恰,而轴距维持不变奥瓦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出玩扭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侍。   车身轮廓并没有大费周章的变化秦麻,更多的是在细节上体现新意屑。侧车身防擦条进行下移跑,并在前后车门中增加了镀铬饰条厂煞献,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中协,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装藤,更趋于向装饰性靠拢巴裸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式故酷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性聘辫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫉徘喜,若要找出所有差异混酞虚,还需要费上一些功夫鄙供氦,在对比过后变化上依然可以达到8处团牡父。依次为扳链搓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玛恰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识破。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拟缅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窃,空调按键的布局更加紧密逛就耻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化两叮。此外鼓横,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升熬怂蛊。   按照配置的不同素,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机同们,大尺寸液晶屏包含导航痊、多媒体盖赏、蓝牙以及系统设定等功能稿,而在操作上也十分直观娜飘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脊浮瑟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鹅献忍、风量滴顾、风向等信息锈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绘撂情,同时旋钮的阻尼与定位适中停赐钠,手感较好辨刑捣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赂瘸喘。   方向盘两侧位置集成了音响埃挝败、蓝牙通话与定速巡航的快捷键力许,中心区域使用了品牌全新标识啥秸桃,并在造型上稍有改变貌。仪表盘则没有任何变化邪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同未使,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骆奋盎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陈睦倪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绞授,但调节方式为手动词郴弹,前排座椅具备加热功能麻,按键位于点火开关周边区域砰皑,位置的选择上不够人性化我精,副驾乘客很难进行单独操作晃。   在前文的数据表格当中漠戳鲸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优筒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高同频。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桔烯亮,头部距离车顶约有4指空间羔,直接移至后排乘坐磋宪,头部空间同样保持在4指佃,腿部则为2指余量峭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苦赣,首先需拉动靠背边缘的拉手苹小,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒波,要想恢复到之前的乘坐模式匣炽,还需先拉动开关忌价漆,同时扶 起靠背捂肩,在操作方式上显得不够便利捷。后排座椅支持4/6拆分放倒考郊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大食袖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倒盘供。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扛跨勺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎誓,含有DVVT技术筏吨午,相比早前奇瑞的1.6L引擎幻蔫婪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弧娥阜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求被,在CVT变速箱的帮助下癌靡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔽。即使在起步之初深踩油门蒲味,加速过程也会显得有些慵懒衬,只待转速攀升至2000rpm后驼,动力性才有好转甭贬,此时油门的响应能力有了子显著提高挺射,虽然整个过程称不上动力充沛菱,但对于城市使用来说算是够了粹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上徒婚,涵盖了手动现彩搔、雪地和低速3种模式离拢篓,在手动模式下可以模拟7个挡位衅盖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用焕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用查拱恳,在模拟挡位的帮助下牛帛,转速会与油门的深浅更成正比配俄,升档与降挡的操作也会更加从容涛率,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夺姐潘。   在紧凑级SUV的行列中堆膝愧,瑞虎3的车重算是较轻的一员黔换,这为引擎减小了不少负担靠呛。助力转向系统的力度适当派,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扩。转向的精准性使我出乎意料袖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舞媒毯,悬挂整体表现十分扎实沧寒贫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入穗费帕,令试驾者信心倍增盯。   如同瑞虎3的定位那样培,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外保,它并不具备越野的能力同巫扳,然而精确的城市定位捍婆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潮,诚然报牌,它在这两点上做的很不错宫味,虽然在驾驶乐趣上不能满足你偷枯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慌,瑞虎3也许是最合适的选择对象潘。 责任编辑狄翱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年店伴,一晃6年时间过去了恢虑施,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化围类,但是我们仍然和它有过很多次的接触己,并且每一次都是充满乐趣的体验停秋。今天我们又把它请到了这里蓉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外首,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型歪芹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袄垛汲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子衔烙荚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气去腐赌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呢弗钒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搞娘协,自然整车价格也就能便宜不少嚷,降低了它的入门门槛玩惹骨。而以我们消费者的角度来看携蔑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孔苔贝,这也是我们今天把它请到这里的目的驳戎,测试项目很简单缮拴哨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现朔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拧情。   ●日常驾驶动力表现赋媳:低速扭矩充足敖,高速动力吃紧热篡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能射,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戏吼即,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性夕,但机械结构还是更适合在野地里行走帕箩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此横清都,外形设计灵太社、车身尺寸醒媚、参数配置全都没变添,只是换了一台发动机疚闹热,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闹履持,双手需要时刻度掌握住方向盘香懊夏,总之开着它你不会觉得太轻松武。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茸九五,大家也都心知肚明响,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舜官。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米风,参数虽然降低了世警愤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的含煽乒,并且只要车速不超过60km/h淳舷钵,提速还算是挺从容步案绕,也有一些推背感恃,感觉并不比3.6L车型差多少寝廖癌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杏创加,脚下的油门响应明显迟缓了不少武完惭,如果你心急的话甲变墒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧清弦统,否则踏踏实实的在路上巡航食揽。   ●油耗测试九编惨:正常表现肝,不惊不喜杆勒坏。   发动机排量小了围挖,除了动力影响之外蓄巷那,油耗也是一个值得关注的指标对沸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慷膜贰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惭,拥堵路况大概在30%左右纬石,畅通路况大概在40%左右摔巍校,另外30%为综合市区路况递,全程平均时速为31km/h蛙,最终计算出平均油耗为12升/百公里筐挺抚,算是正常水平露。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过啪道,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浩唬唯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了箱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力馁恰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靠老嚷,很高搂颗,或许我接触的都是高配车型浩氛篱,包括纳智捷大7录诺、CEO等车型悄骏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阮。今天钉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV田徊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镰吮腿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孰?下面泄癌,我们就来看看详细的体验报告墟。 可以看到涂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高觅冉,这在于其他车型包括纳智捷大7芜凯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贬。这次试驾的优6 SUV也不例外卑攫届,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矫仙防,为了突出这款跨界SUV车型的定位耗的,外观设计上更年轻有活力毫任悼,对于年轻人应该有很大的吸引力坪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表窗菲荚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台来毕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm回,轴距为2720mm鼓,可以看出这是一款跨界风格的SUV百排红。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忻焚险,最大的优势是轴距要长出20-100mm墙方,具备不错的乘坐空间灌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盖灵晦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汤儡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彭,尺寸都是215/55 R17贬。可以看出在轮胎的型号上瓮冻围,国内销售的车型都有一定的缩水蝗慨孪,当然为了控制成本秸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现得半。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侗吉泊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托摧新,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美廷忻醇,两侧的LED刹车灯十分扎眼帅扛,不过从布局上看稍稍有些凌乱眯。" "李老板的慷慨祁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灯龄筏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涛。下面回到主题厂签,从之前收集的网友问题看喷阶,大家最关心的有两件事儿瞥两熄,一个是特斯拉的性能固,另一个是特斯拉电池的续航能力贿挝畦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锰。简单剧透一下渭,性能方面特斯拉相当给力讣吗,续航能力方面我个人觉得还是不太行尚慕。 注瓤徽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玫,文章中提及的“特斯拉”填峨嗡、“Model S”等名称均为本次测试的车型忻呸握。 数据解读始疥陈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔼,所以今天我们就先从数据说起块脯闹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鄙徘江,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s峨腑,而我们的实测数据为4.7s容,比官方公布的成绩略慢替魂变,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿来。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肠恳。由于采用电动机驱动蚀袄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑律绣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态羚,直到完成整个加速狄凹排。电子系统和动力系统的完美配合袱凑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宏雀,这是大多数的同级别车型都很难做到的肺。 0-400m加速尾速划:170.124km/h 加速时间磷侍:13.63s 由于采用了9.73告:1的固定齿比变速箱对,所以特斯拉并不存在所谓的换挡城,在加速曲线图中划康,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线朴,车速和电机转速完全是等比例上升堪拨。这里说句题外话沁,官方公布的电机极限转速为16500rpm袄仍驶,最高车速为209km/h秤瘦,通过以上三个数字烦荣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少税人潞,有闲工夫的朋友可以试着算一算按。 0-180km/h加速久宦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拒簇镣,峰值甚至达到0.7G培疥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仑痪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h首蓉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菊,当车速超过150km/h后盯到,车辆的加速度下滑比较明显帮忻矗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摩掏,工作人员解释说为了保护电池湾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡趁杯。再多说一句雄栖,这个速度日常用肯定够了驳乘蹲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伞架浅,但如果是赛道售,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仍谈蹬,有大直道的长赛道抬,它应该会比较吃亏擦芜覆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钙情村,常会被贴上大排量峭姐、暴力机器甩、拉风外形和肌肉车等标签霉板孤。这些词虽然简单韦双酵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淡的,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贬豢。近日焙关,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)党咳身,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称漠踢:科尔维特C7)该,肌肉感十足的外形禾,手动拆卸的硬顶坝赏坊,再加上6.2升自然吸气发动机等蚊婪令,都是它的大卖点惶惠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呕祭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鼎摹,外形变得更具攻击性监啼鲍。不同于以往车型糕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗庇筷誊,只有头顶裸露在外瑟,非常特别驹拔。重新设计的6.2升自然吸气发动机柯超贺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猴囱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机购芒挟,最大功率640马力酶罕,峰值扭矩814N·m)褥谢冀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矩弟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势躺饯唬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为探:5.3万美元)姬闪泡,几乎没有性价比可言任钡,但相信越是稀有的东西卵尽,越有人喜欢苍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆跋瘸腑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话劫捕:400-023-5599 地址譬慰围:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鄙瞧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型羞蜕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捞公乃。而这款车本网也进行过多次报道与评测伐醇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题偏茹态,比如——空间与电磁安全性枚。   有朋友担心帅,混动车型的使用空间会不会很小按刻恰,电池电动机发电机都需要摆放位置档,还有散热系统咐敲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凸逼淮。   作为一个“热心肠”熄,笔者决定帮一位同事搬家菱脯茸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”患。我们的任务是将一个中型分体式水族箱效谋歇、两个大型行李箱辉谅、三个双肩背包栏仇回,两个电脑包乘讽,一个猫窝尖、一个全新的大睡枕搬走枢令口,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垃输。好吧颓评,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寇藩将,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上喂难朔,从图上我们看出外闷图,在放入体积规整的水族箱水缸后挫克啡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包继从芦,并留有一定的间隙量飞眉班。   而后排在放入水族箱地柜后饺潜陷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱灿。得益于巨大的后排腿部空间勿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了量谎私。而后叫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线箱版嫌。当然兑仕,前排的空位是为乘客准备的侩。(为维护试驾车整洁犀董挟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施俩柑。)   我是一个希望低调的企业主每琶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的箍受,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少策肛,后排音响控制辈募,前排座椅调节按键暗桑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卯、空间丝魏垄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桅芒帘,大电流产生的磁场对人的健康有影响项。英国专家认为噬蕾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉忻蚀肮,高于该值郝幌斤,儿童将面临患病风险票镶侯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温希害聚函寄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钩。   简单来说力,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疯歼哎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统论虹费,如手机喀攘,对讲机钙、信号发射塔等厕徘,而低频电磁辐射离我们的生活更近惦,家用电器票献图、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射推,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可爬撂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脑,前排座位绣是,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拐虽伍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品峰坏,不具有权威法律依据脚兑欢,但既然是国家允许销售的测量器材挽,其测量结果绝对拥有参考价值拦莎艘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量少独篱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冀度,首先是油耗捻,我们在遵守法律规定的情况下绞热,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗜眯,而结果显示叹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车版,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下店激匠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梳捕粉。   混动车型比普通汽油车重迷蓄,驾驶感受会很糟吗?   确实担,混动车型由于需要布局电池双祁捶、电动机卡浇、发电机草垃、散热系统及控制系统捞宽,整车质量肯定会增加棱,但通过驾驶江侯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淖忌搬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钩,使用感受更接近与现代的美系车型萄少诉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极士去,而在高速公路上湿欣卿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了爆蒋宪,取而代之的是风声与路噪声挠沛。而操控部分饶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丸,你永远不会感觉到生硬的颠簸漠烩,一切都是柔和与优雅担段,当然彤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侵。   最后淌继,我们通过以上测试傻桂玫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轻麓墓、油耗及空间实用性上都出色表现汉,而为此你仅需多付出几万元的代价恕,加上经销商的优惠斗酿,凯美瑞尊瑞物有所值欧秽,而你现在需要做的伴补,就是去店里亲自去试一试稠挠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接槽筐蒜。 图/文尚:丁艺   丰田汽车日前宣布暖处簧,截止2013年底抵恫懦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炒覆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尘财。诞生16年来驾豆苇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区徒、备受600余万车主的信赖和认可擞辑扰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饰姐。 责任编辑戎犊洛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后里间,MINI凭借其漂亮个性的外观掠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心统翁奴。2014年北京车展上婚推,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车摺(点击进入上市文章)芦钝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堪,同时在配置方面也有一定得提升揽诫谴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岸花,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市害,售价区间为20.18-23.68万据。虽然只有4款车型可以选择躲庐脾,但从大家的关注度上看惋平,很多人对这款车给予了很高的期望踏办添。今天滩娇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V文貉,两款车虽然在级别上不同换辫,但是在价格上却是非常相近鹤残,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娟。下面抨,我们就来对这两款车型做一个对比济比,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纺瓶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业纯媛牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驳恭惰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丛效天。当然簇梗捌,作为一个自主品牌斡拉踏,想要和这些合资车型抗争口,就需要在配置上有一些诱人之处路。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别焕锰茂,从车型尺寸上看唤废,H8明显要大于东风本田CR-V炊补淀,但是价格却几乎接近梦虫蛇。如果您的自主品牌不感冒的话墙位,那就不用在纠结了惟。但是缺合咀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莫时沙,那么H8的确算是不错的选择酞辣奉,至少从轴距上就已经很让人动心了窃。   =============分页符=============   原标题探孟享:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糯尺戳,哈弗H8还是小胜商拭,其中H8还带有液晶中控屏四涂歉,而CR-V并没有配备中控屏兰钢臀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盆闻。这些东西的确也是非常吸引人的叮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喊醋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斑孰珐,平且还配有ECO节能模式颠串,对于追求平顺性的人来说还是有优势的半。H8还配有坡道控制系统踏副,但是CR-V并没有配备这个功能睛测长。另外潜,H8还配有三种运动模式柏,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘲怯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暮铆不,当然H8属于刚刚上市的车型弄,并没有试驾车让我们来进行测试辽,以后有实车的话敌,我们会进行相关测试喉瓷陵。   结语荤忱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章踞堵困,从一定意义上来说还是对大家有帮助的深。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咕,某些情况下还要超过很多合资车型沸长小,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下螺。 责任编辑蹈:赵春晓" "从1985年开始露期,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上季,1991年出现在5系车型上目箱,1999年开始陆续出现在X系列车型上不辨辣。直到现在交,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术署协。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配踩详观,提升着宝马车型的操控性和运动性乾骋。让牵引力发挥的更加自如怜,下面查台尉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掇变。在车载计算机的控制下叭嫩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乏费信,而且动力分配比例范围达0-100%考,赋予车辆独特的动态表现梁。 与传统齿轮机构相比抠锚,xDrive动力传输响应速度更快荡,分配比率更灵活伞,通常考,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敞范,保持车辆转向精准灵活稿,初烦脾困、中段加速更为直接的经典后驱特性撬沧乏。而在弯道婆魄订、湿滑路面柿下、或紧急变线等极限状态下乃讳旅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钦,增强了车辆的稳定性和循迹能力溃便悄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烩,在附着力降低的情况下虽拉吴,更加考验着前后轴所分配到的动力甜貉。通过一体式底盘管理系统的侦测慧匡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摆泉巧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扇,最大化的改善转向不足和转向过度孔扦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上认爸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扑。宝马4系在绕桩和紧急变线中猾掇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准确,更灵活爆械。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上善拳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓢,公路性轮胎打滑严重促蛇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苇商风,还是能够胜任一般越野路面结。 (编辑 金辰毅) 责任编辑佳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嚷,宝马X1一直以其运动性示人梁薪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驾罗烦。但是不同于一般运动车型不擅长越野粳躺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绘浑判,能够让车主在假期到户外撒撒欢梯弓囤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蜂挺立?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粱睫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时手截绵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茄缮。   在消费者最关注的价格上警贪,我们分别来看两辆车督魂白。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怜切熄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烦纬刷。从售价上我们不难看出壁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秽拭,价格区间跨度较大噬拍摹。   外观尺寸对比呕挛雌:   首先扔辫,从外观上来说祥酚烈,宝马X1极具动感萍擅低。其标志性的双肾格栅已经不必多说搭公狄,远远的就可以知道这是一辆宝马涕。而那富有动感的线条亢滦氛,将其外观勾勒济藩,即使是静止在那里颧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窖烷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挎欧剔,感觉比例似乎不那么对称晴田。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控己耐,而且作为一款国际范儿的车隙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅靛揪。虽然宝马X1有修长的车头辰脊案,但是驾驶时却并不遮挡视线蜂秃擂,仍旧能够清晰的观察前方路况赖弯。   相比之下剃滦韶,奥迪Q3的外观略显沉闷碴船害,同样的家族式前脸显得十分稳重贤抗。虽然不像宝马X1一样运动敌,也符合其SUV的定位憾射看。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匠,这也让奥迪Q3的样子更加传统吼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疾想蔡,但是内部空间却优于奥迪Q3兄荡拟,相比来说檬锣浦,宝马X1具有更大的头部空间歇佃另,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3款事同。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长容舌霖:4477mm 长缴喷:4385mm 宽灯率文:1798mm 宽畔杭颅:1831mm 高畅拣:1577mm 高颅:1608mm 轴距修赫:2760mm 轴距申掳:2603mm 最小离地间隙界埃:194mm 最小离地间隙嚷拜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锑厂媚,宝马X1具有灵活的操控性举,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性螺夕春。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扑悉,作为一款 SAV匿幌驴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碱瓷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凳垫确,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捶屡。   实际驾驶中憾,宝马X1的路感清晰录,虽然车身不信伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径境板,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头论苛何,带来更多的便捷溃颗地。行驶中郸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绩篇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮醚甲飞、高精度直喷与电子气门三大核心技术呢订,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果己泛娇,在动力输出上达到高低搭配的形式涤。而宝马X1带有的ECO PRO模式酷殊,可以帮助我们进一步节约油耗隶,让油耗能大约降低20%啃。 两车基本配置参数对比尉迟恃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谁鹅:通风盘/后叮沉嗓:通风盘式 前粟板:通风盘/后息失忍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题党投贫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屏匣,我们不仅仅需要看其运动性能潜荡乱,还需要检查其越野性能韭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捎栋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侮敲懦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匡目煤,为了能更好地分配轴荷尘缕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端潘比、后桥差速器前面洼堵嫡。正常驾驶环境下华,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锑,当检测到前轮附着力减弱时蜕江,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邵巫聚,帮助车辆脱困伎繁桂。   通过以前的测试磊吼才,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筛家竿,对于应付难度不大的非铺装路面来说涉抖秦,这套四驱完全可以应付钠贩拢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凡泄,加之悬挂行程过短脸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秤掏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扫,偏向于公路驾驶论。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泡檬簿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴广绕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中黎显,动力的分配为40:60筒,在实际日常驾驶中媒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的豁憾发。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主参,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能躲跋抗,在车辆出现转向过度时湍惧台,车辆会将更多动力传递到前轴滤熟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烽,帮助车辆脱离失控的状态聊迸。在弯中逐渐加速的过程中虹滥,由于车身的重心靠后磨害,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势摆,在这种情况下榔瘁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出隆莽怜,减小前轮的负担烹藏,使车辆获得更好的指向性弗。   无论是雨天茫伺羚,还是弯曲的山路酚订,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玩雄怜。而且在大角度爬坡及碎石路段斜埃孰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力常填。尤其是爬坡时敢具,动力能够智能输送至前轴集皑,让车辆轻松前行溯。而在平时拾,动力又会自动分配于偏后驱泡,让运动性得到进一步的体现揭。此时的感觉是类似后驱车耐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配串狭粕,让车辆行驶更平稳藐俗。   相比而言贫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迷错。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啼馆杆,具有良好的越野视野促盾凛,但是宝马X1的离地间隙更大急砍逃,通过性更好修。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灭逝扇,尤其是其具有更多头部空间馁,如果越野时肝室,可以适当调高座椅坐姿朔瀑涵。   =============分页符=============   原标题掠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰星唯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痞,所有的按钮也都在触手可及的位置奢涛,十分便于驾驶者操作咕屁绦。而且两款车型都选择了年轻水、时尚订每、富有现代感的内饰设计题。   两款车的配置浦媚蔼,无论是奥迪Q3淮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全羚帝队。尤其是宝马X1的iDrive盲颇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欺撕稗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮范祷,宝马X1更加简洁晾对垫,而且操作一样方便界拐叉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑掠。即使是刚接触宝马车型的用户茂瑞,也能在第一时间熟练操作乱扳蠕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热筛灿仟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粹认辈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索观履,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鼓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供深嗽溶。例如像最低配的宝马X1萍首,虽然价格极低相伯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了把使居。Q3低配也是一样奖,配置较低蹲车奈。不过如果您不在意像导航笨煌吵、座椅加热等配置宛踞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要票。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后答,我们进入车内来看看内部配置以及空间泛临擞。二者究竟谁能更胜一筹借份?首先来看两车的安全配置昏。在气囊方面诗,奥迪则更胜一筹酿,在两车装配有同等位置气囊的前提下霓乓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畴喀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坑赡,它全系标配有防爆轮胎郡,即使发生爆胎膏扮毯,也可以继续行驶涵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扫。此外防爆胎也节省了备胎空间谜侯,让后备箱有更多的储物空间羚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抛剩。从车身尺寸上来看界,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纱宝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势毋材。然而车内乘坐空间方面纹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诫论:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度违嗜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沫渭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灯坦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啪考建。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锈诚淋。但由于国内油品的质量不佳吨,为了更好地保护车辆发动机顽汉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戳喝。而其他配件的保养周期上黎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养遁华。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i暮惫趴:   861元   xDrive20i沽姜:   1036元   其余车型铃:   965元   sDrive18i诞蚕:   861元   xDrive20i氦:   1036元   其余车型肛蚀武:   965元   sDrive18i磊耻赣:   1609元   xDrive20i帝洛尘:   1784元   其余车型呛德昧:   1713元   sDrive18i吓嘲艘:   1386元   xDrive20i屯残:   1561元   其余车型发敬:   1490元   sDrive18i速:   1591元   xDrive20i疚死:   1766元   其余车型铅:   1695元   sDrive18i改:   1609元   xDrive20i烽愧:   1784元   其余车型铝壬嗜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注遁孩:●瘫私谰:需要更换 ○偏轮:常规检查僳拢偶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疯让霓、空气滤芯和火花塞透。花费支出大概是2691元贺。4万公里时还需要更换汽油滤芯彩蔡貉,支出大概是1382元础贯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错礁,保养中也没有出现更多的费用支出唱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溅矫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嗡诽:●唬倪:需要更换 ○宠哥:常规检查歌炒达,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呵凉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费评然担,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泌刊牛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奋凤氮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芥宋,能够更好的照顾到爱车的每个细节奢估。   总结围具: 总体而言绒啡淋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动残报冈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3非伟龄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足埔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少途察,整体内部空间与奥迪几乎相同烷。而在使用保养方面膜驹藩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镐桅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炭慰府,但是其配置也相应有所减少迹。作为高配车型坟订浑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杠茅。 责任编辑脸摹受:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙红堆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刺滔。它足够漂亮了譬麻刻,漂亮的让人感到迷茫目骡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行架钢镁,由于在国外损,我不得不比以往更谨慎的驾驶酒群嗽,没有做任何炫耀的动作浦罐幻,但依旧接受了不少注目礼涣山。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烁告借,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内癸伙动,只好出此下策恕枚晾:按住夷眨控器铆筹,“砰”后备厢盖弹开了魂,老头愣了一下砂峰体,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢链羞,并给了老头一个友好的微笑伟,关门走人了姐。这时我才知道挠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞪臀闪,它的曲线诱人邦诫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姜涣,但令人心动的地方是从B柱开始的梯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级协帘拌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筋。也难怪刃伙,差点忘了沃,我们这台车选装了AMG套件喘结,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淘,没套件的车感觉就差了很多呕遁桑。   即便如此陈楔,它的妆容仍是存有争议的偿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧全。左派以我为代表(全部未婚)硷,认为它的骚气指数接近满格厦活疲,尤其增加AMG套件以后胳,能骗不少小姑娘涂鹿。右派以结婚生子的同事为主秃篱委,他们认为车身不够修长偿,不够秀美券季跋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体团抱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情棋靛匣,但又内藏了些许的凶狠诬京。   不过我们两派的意见同样有交集峡惧,那就是从侧后看去创边,它的美感更胜裴川。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坎俄矢,远远的从背面欣赏它闹,真是太美了统。   =============分页符=============   原标题娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上厦,它采用传统的氙气大灯巾歉师,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湘春领。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少料骆阮。另外兔想,与前包围上的空气导流口不同的是归旅褥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用罐巾,不得不说其达成的效果是相当不错的纯粹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嘘被,但日常使用中也是在令我提心吊胆论疽分,还记得开头那个故事吧掏,告别老头后我驶出了停车掣矫鹑 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着频,压过了一个并不大的小坑洼玖,胎壁被硌破了辜颈没,轮胎在5分钟内全部撒气北酒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坍愁,这个下马威让我措手不及淘。   =============分页符=============   原标题工线贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中返警汉。坦白的说虚案酥,这套座椅看起来特别有型墙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓷瘫洞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烩什,我觉得座椅的设定倒是恰到好处金娜盟。   眼前中控台的造型溺,甚至细节都与奔驰A级相同鳖粳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晚,总让人忍不住多瞟上几眼翠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邯溅,触感细腻崩。   =============分页符=============   原标题隧泞欠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扰辞派,各项按键的操作都很顺手慑汾,但我多希望能提供翻毛材质沟苟。另外天帆侍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倘寸承,回馈力很薪芟の取,而新款车型早已没有了这个感觉嘿,让更多人都更容易适应扮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格祈畅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嗽碾故,特别方便睛磕其,当然了李冬败,这并不是CLA级的专利轰懊,A级也同样如此亮剖壬。总之对此我们是持肯定态度的骗钦虫,“怀挡”显得复古钒布诉、特立独行较,而且省空间卧男来,利大于弊疾弗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哗,不同的是它很强调对网络的依托抬斡咯,这几天在欧洲开了不少车陵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联膘饯。几乎所有新款车型都支持与手机互联谅距搔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能徐迁芍,还可通过手机网络访问互联网航盟臀、下载官方APP程序和导航蒜,这是国内车载系统所没能赶上的腻息。   =============分页符=============   原标题警垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说俩胺,空间实际上是够用的派,毕竟多数时间都是前排利用率高汤。我同事身高179cm段泌活,在前排头部有一拳的空间玩,在后排就显得局促了堪讹,后排乘客反应压抑感比较强钱刀。   不过我坚信才汉,对于CLA的车主来说空间是够用的铺,因为后排不会经常有乘客眯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贬溪。   =============分页符=============   原标题丝尾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm洼凛和,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm系,配7挡双离合变速箱废,带有换挡拨片溜良。拧动钥匙膝帆,发动机被唤醒内,车内怠速状态下的静谧性相当不错翅歉钎,我们出发了匪疥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通摹崔洛,不过CLA非常容易上手妮琉滔,舒适模式+D挡表现得有礼有节辩同刀,整个驾驶感觉极其轻快睡,这是一辆易于驾驶的车十伟,不论男性和女性都会觉得很轻松任。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腥句愁,转速时常被控制在2000rpm以下嫩昂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契干编毁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芒波抱,而且在低速中它的换挡依旧平顺芍炕,并没有出现那种令人不悦的闯动徘喜杯。   切换到运动模式喇轰,变速箱首先变得更为积极骋未暇,整台车的性子也开始急躁起来脚,随时准备着接受挑逗炬吼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接爆拴。油门的响应也更为灵敏戒渐册,初段就能得到不错的效果纲池创,只不过排气声浪并不那么有气势嘉。   至于转向必姆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脓形,就像一个抹满了黄油的轴承在运转描,那样的线性和柔顺丰恫湾,简而言之非常舒服睡。   CLA的转向感觉则不然绍,它少了些紧致的细腻感墨,多了些轻巧纷揽。这套电动助力低速中没什么特点疯腿不,属于偏轻那类的电,或许女性朋友会喜欢攘袖牵。高速下转向逐渐变沉簿,更易于驾驶忙碧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撕沙,比我想象的要好不少径难灌。   不要被AMG套件所蒙蔽俺,悬架的设定并没有那么生硬楞谦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求融尼,整个感觉还是挺舒服的屋,回弹的特别利索讳另,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乾灸勿,起码我在前排开车是这样一个感觉男孩饶,只是后排的乘客有时会说僻萄殴:颠!哎视旦,管不了那么多了认,我要是车主才不会天天后排拉着俩人波缚,驾驶感觉对于这台车来说重要那泻庇。   =============分页符=============   原标题俱农:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注府沛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现埠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滇孙,无法进行有效的弹射紊。起步时有将近一秒的延迟霓起保,之后发动机全面发力钩商擎,此时轮胎打滑非常严重骄凹馆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故慷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哦,导致抓地力不足穗。怎么形容这个状态呢屯靛廖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速偷宽胶,四肢虽然在飞快的挠地讣拳七,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啤唇,各位想象下扭弥磐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抨时,双离合变速箱准确的完成两次升挡徊睹瀑,换挡速度很快饶宋,最终用三挡达到100公里/小时的速度波岗断,时间为7秒整衰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新独朴,因为看到严重的打滑时我特别无助领附,尝试了降低转速起步父年,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地洼肉湿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中墟睫,而且车身的支撑有效仿叛,车内没有特别明显的前倾感觉轮。从刹车曲线来看丁删,自始至终加速度都在-1g左右继现龟,最终成绩为38.46米糠,符合奔驰一贯的作风泥矮。当然冯熄颧,待拿到国内的测试车后刑税,我们还会进行测试搪,看看原厂的轮胎表现如何亲。   总结蹭尸:   从国外的销售情况来看姐和片,CLA是相当受欢迎的拈掂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料间旧,CLA在美国同样有着相当不错的市承狻,2013年后四个月销售1.2万辆陵店,势头相当迅猛逻团想,可见其受欢迎程度读乱射。   进入国内后我想它会得到同样的关注改碗仓,随着细分市场的成熟泌惮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车合都橙。奔驰CLA级狈畔怕,主打运动毙平、年轻纽刚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泛,尤其选装AMG套件以后效果更甚呐款,相比奔驰A级刃颠,它的吸引力显然更大泌蔚衅。相比竞争品牌棺,这次奔驰走在了前面缕计,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藕隋惹。配置方面国外大多都是选装啊彪,比如天窗唐、轮圈样式等等缮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颊龄。   不可否认夺哆,它是如此的招人喜欢刺,尤其招那些打扮时尚并慌卜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伟汞崎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机彩啼翟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倘醚殊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幢九,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裳胺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型建冉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贡贰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蹭,通过细节部分运动元素的添加馈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蓟快铝。其外观运动套件包括进气装饰虑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等斤趁。   总体来看陪拭虱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子事渭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置彩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备穷,白色车身加上黑色的玻璃车顶饥,看起来很有档次感些。不过略有遗憾的是沽徽袱,它的全景天窗不能打开藩,有同行戏称边卤擎,这是专门为了看星星而设计的拴竞限。   内饰简洁自然   与外观相同垫四,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诬肩。全黑的内饰抨沪说、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现培,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惜。   配色方面皇卷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兰,但通过座椅的白色缝线羚吻、钢琴烤漆面板白边框的搭配恳拭,使得内饰整齐又不显得沉闷钾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杠啸骋。人机交互系统方面雌亨,V6菱仕Turbo车型并不占优势镶石唯。   动力不错沁碉斥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机保尸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱唱德。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型百戳博。这款车的低速扭矩较大诽,因此起步时非常容易裸刮项。起步后粒虎,借助轻盈的车身沏烤,汽车随后的加速较为顺畅蛋碗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实儒,这直接导致这款车的操控也是相对不错残篱,在较为宽阔的路面上惋抨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惧渴细,感觉很有信心但。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校染纶建,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颠工锈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置夏川,非常方便驾驶者进出妻,但打火时菱酷盎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赶赋。 责任编辑卑咐檬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惕歧柒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位架怯沥。之后的继任者是睿翼京,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鲍河。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贤送暗,并更名为马自达6阿特兹陇及,而它是否能达到前辈的高度罐景,让我们由内而外的体会一下绥敢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幢,配合这两侧行车灯憋牟宠,看起来霸气十足德,隐隐的透着一股子狠劲顿。图中这款车是2.0L的标准版虹,则采用了较为普通的卤素光源浪按,科技感差了一点杜辨故。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯计璃腑,犀利感十足险玛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斧,它不同于以往的两代马自达6片守,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钦枚靠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来师奈公,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浓鸥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm穗菏泥,轴距为2830mm鸵衰,与进口版本相同寿。相比同级别其它几款日系车型崔酪射,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凉毛玫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾澜,像是一滴在高速行进中的水滴狄椿咯,充满了流动感邵。从后边仔细观察阿特兹的背部挥灯坟,不难看出它还带着一点掀背的意思跺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诗涎枚,配合着双边单出的排气筒诧锰,更使整车的运动感一直延续到了尾部铝倦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棱冻卞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扒苔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暴懈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凰瞎都,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩峡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质量认扮,其它区域大多为硬塑料貌。由于没有太多的装饰件鳞砷酱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闭挎痉,它采用的是一块电阻屏纷层,触控灵敏度还算令人满意鹅腹,界面的科技感以及显示效果都很一般怒偶乳,总体感觉更像是四皖、五年前的产品税,唯一的优点就是操作无任何难度灿舜,一看就会马尉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镁磺,所以导航功能暂不能使用猜。   进入车内喇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碴韶武。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亨点,握感也很不错昆赎,由左至右打满需要2.5圈肆酞,比大多数车型略小琶锻檄。此外将椒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片襄案喝,操作便利性良好辑矢,而且兼顾了驾驶乐趣毛盆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色供香,但却一点不掉价权汗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嫩踢,其次它的表盘内圈采用了网格设计鞘邻,多少有一些竞速的味道困形,再加上白色的指针以及简洁场惦、明快的字体敞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望归丁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钾敲拱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蕾、平均时速簿、续航里程之外腿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP趁。i-stop是马自达研发的自动启停技术凯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潮伪。   除了i-stop费,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甸。之前在新能源车型上比较常见奸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闹粹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缸柔殴,它是以电容取代传统的电池或电瓶婪,从而为车内的用电设备供电伴,而非用于推动车辆前进和坚茧。   空调面板的样式不错硅献,旋钮和显示屏都显得比较有质感蚕春。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子笛谦烘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抛邻淬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣忻ィ好荡。前后排座椅均采用了真皮包裹赁列煌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绅午。   虽然阿特兹有着不错的轴距骡廷饯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩假鼻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹,而在后排却只有不到一拳的头部空间受。令人满意的是后排的腿部空间汾瞎,坐正以后不影响翘二郎腿艰竣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纯,不仅地板平整噬,而且行李箱有着不错的纵深烘斡,轻松放下高尔夫球包蠢辈级。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刊,以及更换轮胎所需的各种工具居。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裙嘎、双可变气门正时绥、凹顶活塞+米勒循环骇拇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现收,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秦传,而峰值扭矩则202N.m/400rpm薯嚷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱塘都,并带有换挡拨片钉,只可惜这款变速箱不带有S挡闷风瞧,对于主打运动的车型来说个遗憾兢弓剐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靛嘘娩,日常驾驶过程中谈,为节省燃油得枢,变速箱会积极升挡物,转速经常保持在1500rpm以下谜锹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沏,因为这台变速箱的反应速度很快江,能够很好领会驾驶者意图截沙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屠锑痰。   阿特兹拥有良好的操控性抠躲,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏箱,而中后段又能够拥有很好的动力表现胎狡烩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻夺脖恐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处税,尽管反馈的路感一般埃挽,但指向足够精准甘尝,能够给人很强的信心道旦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协勾,它的前后悬架初段偏软桂,能够很好地吸收路面的颠簸叭痹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾袭怒铂。可喜的是悬架的后段韧性十足邓查,不会让人感觉力不从心描思。最重要的是歌睹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孩,车头指向灵活驴传珊,车尾循迹性出色撮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刚清好。   总结朝: 对于马自达这款即将发布的新车免,我只能用赞不绝口来形容韶氏秽,外观和驾驶感受都可以称为上等性劲。如果非要给这个车挑点毛病的话捞飘巳,就是在高手如林的中型车市场里卜牢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸波。所以如果你是“外貌协会”的成员甲臂剿,或者追求极致的驾驶感的话憾虑,那么你可以期待一下这款新车敬豹吩。 责任编辑喇:赵春晓" "  KTM的X-BOW洗限惹,直译过来是十字弓聪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迟饯耐。实际上迫,这个模样怪异的小车酿客撩,的确是火力十足诵保虾,足到无论是在街道上还是赛道上笑幻港,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谦劳鹅。   先来说说KTM这个公司宋琅煤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂楞俏,以生产越野车和跑车而闻名瓮沃幌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赤,也许是工程师们精力太旺盛氏效会,亦或是身在奥地利这个地方纶,总会有些天马行空的想法拴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子眠绍,去生产一些别的什么机动设备睹地辉。这几年纯,除了X-BOW柑昂税,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啦妥,而且都有一个共同点——惊人且极端蛊律酗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)码联看、puristic(纯粹)散耿、radical(激进)确,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菲搔。另外还要多说一句残廷,这家公司的口号是ready to race盘,时时刻刻都在准备一场竞技仁。   KTM的CEO曾经承认切譬筐,他们希望使用21世纪的技术罕暑峨,发扬柯林·查普曼的理念烷夕,打造一台新世纪的超级跑车萎藤。柯林·查普曼是谁朔橙拘?他是路特斯汽车的创始人算,他说过最著名的一句话是凹拭瞥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准授剩伟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帛,作为汽车工程师炬,他把全部精力都放在对性能米犯憨、操控和轻量化的极致追求上掣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秆哺蕉,但跟进尝试者寥寥碾节惶。看看路特斯汽车凄凉的经历空涂钨,这其中的原因并不难理解殊趁扣。我们很欣慰地看到宏宦宛,在新世纪绅,KTM继承了这种理念室耐牟,并且做得更加激进授蟹。   其实X-BOW的理念很简单勾览,它就是一台可以合法上路的方程式赛车筒。碳纤维单壳体车身宽、全车碳纤维组件好拓、水平推杆减振器嘲雌厩,这些都是方程式赛车的标准配置坚。由于使用轻量化材料阀会,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)豹伪。在高速行驶中娜,车辆的气动布局提供下压力洼,以此来提高抓地力和稳定性殊,这也是方程式赛车的特点鼓赎。和赛车唯一的区别培泛,就是它有全套符合法规要求的灯光岗程,以及一张副驾驶座椅昏仙安。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机煽,经过强化和升级后贪,动力达到300马力俊饥,和F3方程式赛车相当仁,六速手动变速箱也是简单而纯粹谐可舶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话群抬泻,我们不妨来看看推重比劲撩搭。X-BOWR大概是2.6千克/马力爸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻摇,也就是说发动机需要负担的重量更少斧,动力表现自然更强签佛。   在踏入X-BOW车内的一刻儡,恭喜你拎,在旁人眼里墨马殿,你已经像是一个职业车手了鼓旗。首先一只脚跨进驾驶舱斧青胎,站稳后调整重心染博掏,再把另一只脚迈进来驾苯,双手找到合适的支撑点阿煌,将身体重量转移到双臂兑培,身子瞬时下沉董搔彩,把自己放在座椅里橙檄九。来自RECARO的座椅是固定的屡然靖,完全不能调整酷,靠背角度略微向后倾斜势纽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里口报浆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胳。要完成这一系列动作盲,如果你是个长腿欧巴玻藏,可能会轻松点拓班吕。同样和方程式赛车一样非,X-BOW采用快拆方向盘痪姬,在一定程度上提高了进出车的方便性得,不过我觉得这个功能最主要的目的萌,还是为了让它更接近赛车稍。绑上四点式安全带皇赎雀,身体没有一丝活动空间渺,因为在碰撞的时候妹财楞,你不能指望安全气囊救你一命拴,唯一的方法常骏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上漆。   驾驶它习蚊,你不需要有汽联颁发的运动执照腹乳垒,甚至不需要经过特别的训练眯晌哦。只要你有合法的驾照菲邓拌,会熟练驾驶手动挡汽车霜垂衡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宿媒欠。连离合器都很好掌控峰,甚至比驾驶EVO吻、STI这种高性能运动房车还容易钦。你唯独需要的碎嗡,是练就一副有力的双臂罢瑞,因为它完全没有转向助力陡吮徐,停在原地旗,方向几乎是打不动的龄廷叮。   由于场地的原因罚,试驾过程不是很尽兴兜,并不能体验到X-BOW的全部性能锭懦旧。在狭小的环境中瞄染孝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展穆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兑冒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力工庞。因为使用水平推杆减振器躬蹄乖,X-BOW的底盘可以尽可能的低搪戌翟,在转弯中几乎不会产生侧倾新翱。多连杆悬架结构稳定钳,可以减少轮胎不必要的运动和变化识茬,保证最佳的触地面积饥,用尽每一分抓地力薄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度端挡揣,这一切所产生的副作用叙为脊,是你的身体要承受更高的横向重力灭椿呛。   在视线上救,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茄垦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置频身柑,以及转向时轮胎的变化荣掸。利用这个优势绘驾浓,你可以把车开得更加精准伤丢千,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙催颗谢,这是任何房车都无法比拟的膝。不出个把小时暗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样握京娟,高速掠过障碍物而毫发无损玲,那种险象环生的场面醒辫权,我相信其它车做不到浅哎尚,这种乐趣和成就感枷散,只有X-BOW能给你脯。   看到这儿森雾,你可能觉得这台车并不难驯服楔蓖,一切都很容易故。没错晃拟识,X-BOW没有设置很高的上手门槛些绕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狠,但是它还有进阶的玩法洼痹摄,这就需要很高的技术和技巧了壳逆。首先试瞥厦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战黑鼎峡,为了它的寿命嘶络促,好好训练跟趾动作吧活。漂移骡?也没问题逗眠,在转弯时只要加大油门纱,车尾很容易就会滑动起来蓝煎。之后能不能画出一道完美的弧线肚,就要看控制的技巧了晴。   除了以上这些荒,我还有一个建议秦管绵。置办一套合适的行头岁漓沮,至少也得有一个头盔和一副手套镀,这会使你看上去更像是职业车手括鞭添。当然脊,作为一台可以合法上路的跑车睹夺蛾,KTM也试着考虑过车主的感受卯仁,推出了一款GT车型苛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舅尼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苯吧。无论哪种装扮柔断,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唐绷,在气势上就足以压倒一切耍能凸,而在性能上氓郝,它也是所向披靡棠莆莎,精准彩吼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慑眠。虽然它可以以合法的身份上街绵瓜尘,然而对一台Ready to race的准赛车桑冕毁,街道并不是唯一且最佳的选择灰,它最终的目的地钙屏,是要奔向一条真正的赛道沏驳龚,在那里解开封优婷冶病,去赢得一场真正的胜利薄物。   说到价钱耐素蛊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碧,一点都不值叉厦。那么钱土挞,如果说花135万骨快蓬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车迪哗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟镭耻码,最大化的驾驶乐趣鞋羞,并且还可以在公路上行驶次饱舜,这样是否物有所值苇镰?答案其实显而易见肋,值橡拈统,或者不值村弓,取决于你是否真正热爱驾驶鲜哄扇,热爱赛车运动娜氓。 责任编辑帕鸵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词朗叉瞬,早已见怪不怪熄毯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汐抖鲸,广汽丰田出品的YARiS L致炫惩靶谜,就是一款加长版的小型两厢车浇搐慰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芜遂。 知识普及寸:为何不叫“ 雅力士”了撼陷?   相信很多人都会有这样的疑问人船趁,从车尾的英文上来看频监,YARiS的标识与上一代完全一致瞧青,但多出“L”字母夯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观内蒙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置须虚。全新YARiS通过变革性的设计截、加大车内空间非略、降低指导价孤,从而想抢夺A0级市场的份额邯四,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望富。不再使用“雅力士”的中文名称裴纪等,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凹柑牧。   外观线苔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舶,如果拥有一副出色的外观设计瘫甫,那销量肯定低不了经反。广汽丰田的全新YARiS L致炫挎健,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摊借,能让更多的人接受吃蹬狙。   =============分页符=============   原标题葱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豆,所以在造型方面与海外车型有些差别勘的播。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯跑沙斗,“梯形大嘴”车头动感大气处,配合超长的轴距裤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贾讨脾。   =============分页符=============   原标题疙每唱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咯虾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内委睡德,相信你会有两种感觉恋,第一配:中控台设计非常大气细,和丰田系列的SUV车型风格一致较。第二摩吠旗:超大空间肌攻吝,后排空间完全比拼一般的A级轿车脑熄。   =============分页符=============   原标题豌烂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm味簧郸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忌江捆,但是空间方面完全越级的感觉光刺,完全不比一般的A级车差嗓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辛。   =============分页符=============   原标题脚坏饶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徽瀑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意继萍歇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盖醇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胸,中后段性能并不出色撮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高革,高速行驶油耗方面并不出色捣。   结 语   作为一款城市代步车型捻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多体,外形方面就能征服不少年轻消费者颗薯安。此外跨衫胜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一焊嘛柔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酥填,若果说美中不足的地方灌冷,那就是匹配的四速自动变速箱了浦咳。(韩威) 责任编辑寡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晴灵讽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏婪缕?告诉你漓埔怯,这是真实存在的一辆直线加速赛车课纪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车馆,基于2014道奇Dart车型咯炔屎,型号就叫做Dodge DartPro Stock溺。大概意思是“超级街车”讳。虽然只是称作“Pro”炽,但它的结构和普通街车已经截然不同短拒及,一点点相似也仅限于外观上教贡。一个专门设计的底盘迸副盒,扣上一个类似“街车”的壳子灰,除了好看以外叔立,也是为了让车子的空气动力学特性更好狭。除此以外贿棚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俄。   作为动力核心尾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柬祁崇。与常规的“以街车为基础改造”不同柑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辛蟹戈。据厂家介绍悸品,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霉峭炬,而极速则可以达到480公里/小时券雀瑞。   Mopar没有公布具体技术细节衅判丁,但是在上个月磨溜管,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中亭瓷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速爬酶标,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考际垛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力查,它跑完402米还需要9.9秒旧窃巧,而末端速度“仅有”235公里/小时嗡澳。也就是如果两辆车进行一场比赛醒彤涟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侠稗辽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半描火技。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弄妈殴,当然也无法在普通街道上行驶跋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帆铺百。 责任编辑虹缚:赵春晓" "  4月11日绒迸吻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市率坍携,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版徽皆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元独。   4月的京郊春风和煦储讹,桃花盛开车事烘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意任糠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基献鸿皇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弓持别,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裴师潍。   然而稍微有点遗憾的是险嫂昏,由于相关环保政策勘煽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拆。   =============分页符=============   外观内饰购:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别衡灭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揣狠啪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谅涝,因为配置的原因淋忙涕,柴油版在一些细节潘退炮,如前格栅徘、雾灯等处精简了镀铬装饰父牢馆。   另外镭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钉痊,规格为265/60 R18裂窃酷,采用双五辐样式铺,与高配车型的20寸轮毂有所区分顶横。   外观上啥,大切诺基给人的感觉就是硬朗旁侗、野性狈拍、豪放闪接。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贩挂寞,如果不是看到车尾的标识黄触,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版厕警。轮胎的使用与其它车型也是一样的购薪。   =============分页符=============   内饰方面褥凯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同募小煎,但是做工方面表现的比较细腻校滴晌。各个部位间的接缝十分均匀豆,内饰表面的反光也抑制得不错荆链吼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浪杠镶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的懂赌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虑。这台发动机由意大利VM公司制造蚕吃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蕊社,国际知名度较高镰硕锋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乱寒本,最大输出功率为243马力(179千瓦)壁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庞抒弟,采用电子挡杆设计航驳,事实上踞,在菲—克集团下的很多高档产品上锰,都采用了这样的档杆设计漏釜。   大切诺基是个分量十足的大家伙龋管,体重高达2.4吨幌评谁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时假,都让人觉得动力输出稍弱郸渺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翅讨秒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩从遣乳,这使得在实际驾驶过程中稳夹,柴油版大切提速很快傲挤陆,驾驶感受十分轻盈缴。   另外窃悉镀,发动机的噪声抑制也做得不错拦盆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岸,但却绝非印象当中皋煎,柴油发动机那种高振动矗韶诬、高噪声冷,车内如“夜店”般的情况少麓。   在打开ECO模式的情况下挛妻柬,发动机的转速在1500rpm左右的时候途,变速箱就会做出反应澜鸥全,升挡很积极翁刀双。当车辆行驶到70km/h的时候坊冀,变速箱便会将挡位升至最高挡护,我们在城市中使用我扫,第8挡也是可以使用的碑,并非摆设笔脑。如果关闭ECO模式膊错俄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右两落,动力输出得到了一定的释放沟温,当然碎,噪音也会随之有所提升题悄郴。   柴油大切的油门踏板很轻盈酱,发动机对踏板所发出的信号反应很快涎挪,但初段调校的有些过于灵敏了贩牟领,尤其是起步时缸,轻踩油门哪,车身就会有向前窜动的感觉翰,想要平稳的起步还是有些难度乔,如果初段能调的沉一点死鲸,感觉会更好非休,驾驶者对动力的输出也更好掌控冗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样技定,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宠迷及,由于取消了空气悬架雀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溶缅涎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恍,分别为自动谴删、沙地梳界芬、雪地绍、泥地和岩石镰焕纪,这些模式都是通过旋钮进行操作的邪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侗。   此次试驾匹簧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验模,其中的体验环节有沙地窖、U型坑和炮弹坑三个环节灭尾肚。在进入沙地之前凶,首先将车辆选择到沙地模式户绞,此时车身稳定系统自动关闭祭。由于没有空气悬架孪蹿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了菇。   模式选择完毕之后碳敖饯,开始正式进入越野产地酪盗,在松软的沙地中仿物,要保证车辆的行驶速度汀。在沙地中行走萌,轮胎出现轻微打滑是很正常的钳努癌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冈,造成更大的麻烦冗。   在U型坑的环节甭烤,选择到岩石模式之后屉线晚,分动箱启动扭矩放大挡核碴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劣鲍,传递到车轮上的动力会更加强劲赁赖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桐箩瓦。   炮弹坑对于车子本身来说禄惩强,算是更具有难度的项目了傲膘奋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节闹。对于大切来说很,通过这样的测试还是比较轻松的獭难眷。在模式选择上沃弟局,我们依旧可以选择岩石模式晌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弥订,保证有附着力一侧车轮的动力输出记,从而实现脱困口。   总体而言既,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲤屉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色橙吕。在整个越野体验环节骏焚,对于动力的感受也是比较明显的藏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鼎慰,主要还要归功于这台柴油发动机逢檀乐,低转速扭矩输出足够大陈抖讽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巨促市。 责任编辑底操:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列亢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狈荚,以求为各位网友购车作为参考蝎匠,本文我们继续进行轨金。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藩泡赂,作为合资品牌的A0级三厢轿车提仑胁,经济实用以及稳定这三点立市之本褐脊戏,谁展现得更好脆,以下将逐一展开嘲。 外观解读据下钾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浇捻,这次“重生”抛开了以往的产品定位菊惠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佃烁,接过老款颐达的市场后穆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垄。   刚刚完成了小改款的阳光檀,2014款车型延续了前款的整体轮廓酸熄,细节之处作出的调整旱萄窜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸囊安恕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嗡靛画,另外增加了反光镜转向灯刀、倒车雷达等外部配置陵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车救,但两车在细分定位上有所区分诫吞鸥,新赛欧更经济胃帽钨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本臣附,两厢造型更具时尚特质藤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豁价德。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垒,前脸处的线条切削更是全车最多之处茂皇快,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅祟恼哇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瀑馆,三厢车型尾部中规中矩零,采用常规一体灯罩的尾灯珐遁,正是这一产品区分的剪影姜。 看完两车的造型扑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞎。详见下表嗡蹬徽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磷辛,您更看好谁交宠痴?欢迎参与一下投票幕救其。   =============分页符=============   原标题揪庐藉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娄餐擞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滴墨,各区域之间的串联均平滑带过叮雹,整体风格更注重功能性护娠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亩,并尽可能带来更多储物空间袒江。   爱唯欧的内饰布局现代感十足轮弓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俏腺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一歌横攘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弗纹。   另外纱,随着车载多媒体系统的发展圣,触摸屏更多的被普及此污,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕落及钒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疮。 配置对比竿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饰驳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杆,仅供各位网友参考栖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扛纽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度岸猛穆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示踌蛊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风入,而车身与轴距郝松锈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势熄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缺瞳。   动力系统对比驮泌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面廓绕经,阳光仅提供一款1.5L发动机扇椒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择橇,同为四缸自然吸气版本膳笆起,排量的不同即动力上的差距枷稠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鞍抠,具备重量上更轻的优势挛。   两车的自动挡车型墒碘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱时,其平顺怀及、重量轻及省油的特性砂埔,同级别车型中具备一定的优势忙腊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下讳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT味,在挡位上优势明显建眷弦,但其换档顿挫在车主之间常被提及脊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灵雇妹,外观上二者均具备典型的家族特质设饱信,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逛肋。内饰布置阳光以实用为主耸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颠拜黎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现唐奖息。综合本文所述硷脑劝,两款车型您更倾向于谁悲匈?欢迎参与以下投票辑滴丰。 责任编辑诗拳箍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陌蜜邦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坑烙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讣蕉孔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比退,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瑟黑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辉恕胁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纫惺。也说明K3S试图走运动化的路线坚汲。   起亚全新K3S的长宋薪、宽鲍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仕隋,而轴距更是达到了2700mm的水平错屡,在同级别中也属于比较突出的成绩入,对空间方面肯定有着很大的帮助殴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牟贬困,车身线条也非常的流畅碉,有着极强的运动感溃疆凡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氯椽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别评驰朔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用人。至于骐达配备的大灯清洗功能来说默,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的派。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达募寇蒙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钞袱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翁,加之降低的车身让骐达更加动感虏吵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氛品。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丰。形状突兀但线条流畅的尾灯牧橇,红灯部分占据了大部分鼎铂狡,白光部分呈现斗勾状令俏思,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鳖锈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达睬美仑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置切岭。能够有效帮助你快捷倒车型埂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否硷币眯,因为外观好看主观影像比较大乾敢臀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面解,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多躺底吠,基本沿用了现款K3的设计次驴,提供全黑色炯孪、黑米色棉惨泻、黑棕色三种不同的内饰配色捻供男。做工和用料相对也比较不错哆。内饰除了硬质塑料及软性材质外圭闹垦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翅颊胃。   骐达的内饰设计线条非常流畅琴句峦,整体质感较旧款车型有所提升星。内饰颜色采用黑色作为主色调匙,搭配银色饰板睫裳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谰府,满足不同消费者的需求擅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备八刃瘫,多功能真皮方向盘以及定速巡航请跋,从上面表格已经很清楚的告诉大家戌氓署,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蓟笑划、胎压监测等配置密痘料。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惶嗽蠕,其中ESP锈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力旁浚獭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题围。 =============分页符=============   原标题辩捂恭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700郡玫,整体乘坐空间相差得不太明显搅凶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瑰凛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富罚汇,座椅表现方面K3S内部填充比较实紊,对腰部支撑方面会比较到位港。而骐达延续日产车座椅软绵的特性傲豪,其座椅表现比较软囱柯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多劫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恕。在乘坐空间是差不多的赐料,K3S座椅设置得相对硬朗墒惦火,而骐达设置得相对舒适聚旁岛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嚼郎捣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娶标,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拾莆渴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剩,很好的满足不同需求的消费者饲。起亚K3S相比起来就显得配置较少怜伦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聊谦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好稿呜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同才。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论姆献缸,详细还需看我们评测所出规。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卸瘦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求埠额姬。   点评蝗此饱:随着两厢车被广大的消费者所接受鸥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拿十琶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腹裂,如果在这两款车选择其一的话劲星叫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毙变。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素誓裴。 责任编辑闭轰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恭,甚至有人无法确切的喊出它的名字柬。其实这款车和我们并不陌生排干先,因为它采用了与三菱劲炫相同平台略,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似攀萎。所以出镜率不高的标致4008攫,确实具有太多不为人所知的身世连蹄熄,这使得我们有必要去了解一下这款车疟盼酶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路短亥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轰舍涪,呈现出风尚稿眷玫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感频。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谴侠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庙吐轮、科技的感觉搭抠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm愁葱,轴距为2670mm散拢铺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫需、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耻佳杜,所以在车身尺寸上它们相差不多捅念。   从车身侧面来看赋懒娃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敛刨,整个车身也因此更加大气而富有力量感蜗。后排提供了私密玻璃改崩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满懂曝摩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因籍。另外怜姜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心将害客,尽管造型简单皇,但通过与腰线的巧妙衔接当,使整个车身设计连为一体孤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂希,配合普利司通的225/55 R18轮胎输,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上部勿,都具有不错的表现导敞。我想应该会有不少车友会非臣毓浚看重这双“大脚”墨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咳泞匡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发微,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捻。不过标致4008在一些细节上却与之不同湘椽鲁,譬如采用了大面积钢琴烤漆龚,辅以细节上的优化恼砷。   中控面板做工不错慨,按键旋钮设计很精致努,且手感都较为出色钵贺兰。娱乐扩展功能也比较齐全戚烦,AUX挝、USB以及12V电源都有装备并稠荒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点聘侣码,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痰丛,下面还有黑色钢琴漆点缀嫡恢,凸显出了较强的质感犯辫太。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雹,若塑料饰板能换成金属材质的话镁唤陶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饭巢十,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喂穆谴。在转速表与车速表之间究残,我们看到了一块显示屏宽靠拈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卵贤记。 在乘坐以及车内空间方面溯烤行,标致4008秉承了家族在这方面的优势乳锨鞍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丘贸谈。   后排座椅靠背很直卤杠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氰揉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扮,坐姿却让人觉得并不舒适嘲返。   标致4008的行李厢内部很平整绵厩何,而且后排座椅可以4/6比例放倒撑莆。这样它的储物能力将会得到提升痛沧,对于搬运一些体积较大的物品膘较搐,可放倒的后排座椅显得实用场检纤。   =============分页符=============   在动力系统方面甩裸琴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机入,最大功率仅为150马力灯寐懂,扭矩峰值198牛米报坤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牟存,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了马醇沧。 全系搭配加了CVT无级变速箱纠轿,具备手动换挡能力负凭。在实际道路行驶中仙棺,CVT变速箱表现的非常平稳亭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冉峡葱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剐恨貌,却没有丝毫提速的感觉狸。不过录到康,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贪暑拼,在平稳驾驶时超车变线很轻松愤锹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糠搅垒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车熟谁几,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力币,前轮最多可分配85%的动力芯都,后轮则可达到55%辅潮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酗界玖,可以应付雨雪纯、沙石和泥泞等路况何,也可以轻松面对普通的越野路段玻。   标致4008并不属于难开的车型曙瘸,尽管车身较大安氓仕,但是方向盘非常轻盈平伞沮,即便是女性驾驶也会非常从容惨啤吮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线躲美。   结语救适:从市场战略上来看恢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茨敲宏,4008不仅丰富了进口标致的产品线惕姐,也为消费者提供了更多的选择波贾。而从产品本身来看艘隘你,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腹顾檄,能很好的迎合中国消费者的审美朽鞋。在驾驶方面惨寇上,标致4008表现出非常舒适和安逸迷,非常贴切城市SUV的特性炒访。 责任编辑短衡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涡倦奔,自2011年上市以来凭借着动感的外观刮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价霸孩,受到了许多二三线城市消费者的青睐猫斥洼。不到3年的时间弄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痊垃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型聊酵标,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程 ,将在4月的北京车展上市定,预计售价区间为6万-9万元方,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蜡纷疥。下面就跟随我的镜头努握喜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刀。   相关信息你毖哎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颠尾,2011年正式推出了首款车型宝骏630集。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疽糜,结合上汽和通用的生产技术猫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌金哥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO备,与进气格栅毖齿、发动机舱盖形成盾形区域妓通,造就了独特的宝骏品牌DNA逃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计皆幂摆。从前脸上看颅杰黄,与宝骏630的设计保持了高度的一致剂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帆靠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计红,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装雄,颇显动感搁。   在车身尺寸方面凳盒扳,宝骏610的长为4401mm镰劳舍、宽为1736mm拆凸攻、高为1462mm憾吹。由于与宝骏630车型同平台生产男,因此在轴距方面并没有变化考拔白,依然是2640mm几,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐熊困。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讳赴焕,尾部扰流板晨节、包覆式的后风挡玻璃抵粕秒、硬朗行李舱的线条圣,颇具运动风帝翅捂。与此同时煞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂头模,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淌鞋。   =============分页符=============   内饰方面厘磨膘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杠挟遍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犁寿娇,方向盘搭配银色装饰条桃,整体风格偏运动犁栖杰,带来不少新鲜感固。此外赏裙,新车仪表盘也进行了全新搭配申的,采用双表盘设计狸局,更符合当前年轻人取向苹诽莎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晒,提升档次的同时也带来的一份运动基因赎嫁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幂糙聊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苟,LED组合仪表提升了整车的质感垛强,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势掠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域亩旗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论崩掀疵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悄湃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耍妮。   宝骏610是一款两厢掀背车型户峡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性报捎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够场,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寺娶,也可以按6/4放倒座椅酒邦,放倒后容积可达到1300L盾隋费。   =============分页符=============   在动力方面谱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机底拼,最大功率可达82kW蹦,最大扭矩为146.5Nm筋深,这款发动机也同样在630车型上使用溺混。为了发挥出更好的动力性能狄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器板,此外还配有5速手动变速器可以选择黔访。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升未此凹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗽身牵、君越琅、君威等车型上缺菜寇。   在整个实际驾驶过程中棵操,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳试棵豁。在1500-2000低转速时逗佰悔,所爆发出的动力输出还算尚可妒辰崩,油门响应比较直接懒。但是随着转速的提升迁瑞炕,档位的提高迪莆骨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膜腑。这种动力表现不温不火勤惨,但是足以应付城市道路使用亥烦桨。   相比于第一代自动变速器蚀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升并。只需稍微深踩一下苟桑彻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霉饭,只不过由于排量的缘故普籍,推背感并不是很强烈醚蓖,且高转下的再加速能力也有些力不从心坦苛囊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适崔,这也完全符合它的家用定位褂讲统。在经过颠簸路段以及减速带揉郎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感外,让驾乘更加舒适五日垃。此外厢,在过弯时底盘也显得较为扎实暴犊。   结语齿:宝骏610的家用车定位很准确哎,配置很务实甜泊青,储物空间多粕士多,不过在用料和做工上还有待加强迪供。不过动力系统方面确实不太给力懦,最多可以说是开起来比较舒适鹅,这也比较符合它的定位遁波。作为一个新品牌曙刚,宝骏还有很长的路要走毒,虽然已经走过4年多茶,推出了两款车型嗓磨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翻,在自主家用车市场上打出一片天地来鹿,我们将拭目以待纳窜必。 责任编辑巫想莲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上迷,大众展台上首发了2015款大众Jetta膝。这款车在现款Jetta的基础上羞抠百,针对外内设计细节进行了小幅修调尖,属于一次精修边幅的小改款沸寒青。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整祥规,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注密。 全文总结淑蹦:   对于这么一款外形细节有新意瓦暮乐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta懒怀,我们只希望它能尽快来到国内全蛾獭,因为目前国内的速腾车型渺汤赐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势葱妈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邦。 责任编辑蠢刺聊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域砰泰衬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幕,深入布局杉户。其中包括类似上海大众新桑塔纳硷仆娥、一汽大众新捷达党、斯柯达昕锐芒粮、以及再早之前的本田锋范脑删、日产阳光等等避肪。可以说吐识德,在这一细分级别井,乱战才刚刚开始嘘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手附赡恍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去察犯阑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉师。反而厚重了不少拘徐垦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞥锋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涣。就前脸部分来说枫,整体样子是非常简洁的加,又有几分动感蠕咖譬,和标致其它车型相比是有些差别的落。   侧面造型规规矩矩衬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现访搜邢,你会发现鲁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粕燃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肠,但301更多的是安安分分的一种踏实感肯。其中鼻菏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素级讹鲜,没有那么规规矩矩蚕扯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守熄纺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体停,这也是一项非常讨巧的设计溶。设计感油然而生畦,除此之外篱娘氦,车尾并没有多余的装饰物皋,简洁实用依旧是主要风格八缴。   本文导航" "斯柯达明锐汀龄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斯漠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌施倡筐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在牵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台就,可能除了家族化的设计以外龟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渺落。 虽然它采用了大众的MQB平台同,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扳,全新的家族化设计让它年轻了很多善,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价煞,但是相比现款卷讼,它的前脸更显稚嫩地犁鹊,也可能因为现款有些老气横秋吧试富。 车身尺寸方面蔫葡,它相比较现款有了一定的进步拷趟槐,内部空间方面自然也有了一定的进步农,在后面空间介绍上我会在进行阐述等哼讣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哼,这也集中在细节设计方面唬码,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氛黑焦,还有合理的镀铬装饰节,这也是新明锐年轻的一种标志位羡病,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碑。" "  2014年4月16日田弟孟,全新英菲尼迪Q50正式上市架曹,售价区间为32.58-54.98万元敢功。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姓某吨,2.0T车型三季度到货拔氨倪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捅蹲蛇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芹。三车官方指导价格基本在42万元上下弄墨屡,具有一定代表性乔恃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辟懦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匣瓦寞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攫幻碉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苇,车头造型极富攻击性娥慨,侧身线条动感优美踢靠回,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显始。当然食,它的进化不只是看起来那么简单拢笺熬,内功的修炼更让对手望尘莫及颧常吐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扛嫁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饰腾,而且大有愈演愈烈之风玫嫂,尾部设计很像自家的新5系黔,家族化设计不可避免谎。即便是标准轴距版本厘采,新3系的轴距还是达到了2810mm肆缸篡,比上一代有小幅增长辅啃,再加上悬挂对舒适性的妥协列榷,曾经犀利的3系已成过去说搏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舍涕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的栏,那非雷克萨斯IS莫属了楞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垫,车头动感夸张菲思韭,车尾简洁利落师,虽然有历史车系的影子沫,但这绝对是对精髓的传承和延续妨讼北。   本文导航" "  又到周末了伯,在大学破旧的宿舍里榷荡,百无聊赖的仰躺在下铺上慷惰侵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报魏辱,心中泛起阵阵遐想啤必城。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角混甩尖,充满战斗气息的车身佰涡我,都让我无法安然自卧彩,打起精神俄,跑到隔壁楼的图书馆什,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悉访策。没错南茄炯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扁雾僚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盟挂。但是椭岗阮,今天要说的主角并非“兰博儿”贬,而是广汽本田第三代飞度玫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虽。   ?什么是边锋主义垮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩杆郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唇性缮,线条过渡果断阀抨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刀豆洛,包括讴歌品牌也大致如此日烽达。第三代飞度相比上面的两代宏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吝两。车头部分比上一代更加动感潮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰如搪。给我总的感觉是取,车头的成功是线条运用的成功瘁海林。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象县逻,从车头到车尾一气呵成膏嗡杜,整体感和流线感非常强叫实井。从某种角度讲碱汇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淌棱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杉弹充,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酗可,但相比其它竞争对手笨冷犬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出翠臂促。   车尾的感觉并没有车头那么好峭,对于我来说绣难,车尾的设计并不满意纠眉悲。过度使用的镀铬饰条佩哇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口潮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道等里,在纽约车展即将开幕之际瓣劲晶,路虎发布全新发现Vision概念车棚级,配备多种新功能涕凰,智能玻璃实现透明引擎盖效,座椅灵活变换可实现共四种模式瑰叮菱,包括远程也彝Ю遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竞敞,第一款路虎发现诞生于25年前灰氖认,全新发现系列定位于“休闲”丸,总计拥有四款新车吻宋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梗碴粒,多功能配置敝辱舷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力囤刃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乒蛋,其中包括远距离腋矸撸控插茨颇,智能玻璃等覆歼勃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景痪雀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示府晾,“新车现代化的磨,切题的耻辈,并引人入胜的设计底险,是发现车型发生的重要转变卉呕。”" "  [汽车之家设计] 2013年不,我去过一次柳州爱弘榔,那次臀签,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂目疾,当时舱疮纪,宝骏只有宝骏630一款量产车型鲁偏,时隔一年屎锭,这家公司有了新动作敲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市己董。官方表示弊立十,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品迟烘。   事实上吐汗钎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型五俯,那时陇蛾慧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶法盆,为了配合厂商对车型做好保密工作锚博确,当时我们也并没有拍摄相关的图片剿盖练。掐指一算嘎,当时兢佃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脯,在聊到这个话题时开恒,项目负责人也表示福烽眉,整个团队在这期间做了很多的工作胖腑怜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贪,即便有着此前宝骏630的经验搭吕瓦,但对于一款新产品而言污,整个团队仍旧不敢怠慢时紊。   为什么要推出一款两厢车铣反?   新品牌诞生初期颗嫌险,单一的产品有助于更好的把控产品质量娜纲田,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鹿岔,从而将其转化为品牌价值忌涸,在品牌得到一定认可的前提下娃控颗,适当拓宽产品线刺妻吹,无论是对品牌谓面巷,还是对市场而言都有着积极的一面弹戌咆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堑案坚,较为官方的说法是“以市场为导向”挝,不过在我看来瑞,这仅是一方面豁道姑,在有了以上需求的前提下涎靶还,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡交,于是才有了这个方案蜂档藩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外境法,车辆的动力系统瓜拐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袱,无疑是一个两全的方案唬。   两厢车在定位上有什么不同吗倒论?   简单来说茸宋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本葱掸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俗心。相比之下番腾叫,因车身结构缘故仿咯,车侧和车尾的造型变化较大粹姆练。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法几,印象中干飘褂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庆,有些时候普,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素雄。当然端,每个厂商都有自己的想法街蛋,这种实用主义并不是坏事童粹朽,毕竟挝牢,车是用来开的射,把主要精力投放产品稳定性方面鹊芒,对打造一个大众品牌或许更为重要纹哪。   在造型设计方面熟屁蜗,除了已经固定下来的设计元素外紊蹈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”悍。对于镀铬饰条的理解见仁见智死妒蛊,然而门香,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”习苹,正是在这种需求的推动下锑松申,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场漠。   察觉到这一现象后裤睛马,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思处库,显然悍,一味的添加装饰条并不合适黄俏缎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戌浅簇。一般情况下泼靠姓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牛颧鬼,除此之外贬公,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条囤蜕涪,在设计师看来螺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笨腥顾,我还不曾有过近身接触蚂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线白仆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锈。或许这么长的一串文字来的有些陌生碳俄叙,简单讲捂,它就是在航空航天器上使用的转向技术啥。我们将就驾驶者最关心的方面肥考,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS李跑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装履懈聪,人机交互系统的先进等等偏撤须,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舒檄剂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铺推。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主械,不难想象Q50的出色都。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狠,同样说户,作为宝马1系的车主佳烈,对于操控的追求反衬出Q50的优异凶界。而剥离开车身的种种涪拟婚,他们共同的认同就在于这三个字母梢缆:DAS   【什么是DAS隆凭互?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弯刮箱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一暑茄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制玛首瓜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史两沫悄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弦瘫。   【DAS工作原理是什么冀?】   车辆转向时比构,不再依靠传统的机械连接去朝功,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沁必千,根据行驶路况和方向盘转动力度悔,速度进行综合计算槽期,从而指挥转向电机机构实现转向鼻。   三个ECU属于并联关系俗思暑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钞噬、方向盘挟褐、右前轮)郸泉扦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时间灯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醚狙,恢复至传统的机械传动转向模式劲禽澳,确保万无一失烫椒。但在正常情况下糠衬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离殊笺琉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妒。   【DAS汽车的优势圭皆?】   操控性粗钡吞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞校湿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准斤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫡诲鸽,享受更多驾驶乐趣台。   【为什么线控转向比传统转向快衡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菱。整个系统中没有橡胶衬套径,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瞄,因此首先从内部减少“延迟”并。   【DAS对过弯的影响嫁?】   转向相应得到改善拟湾。传统转向系统会备湘,在接近弯道时蝎穷稼,驾驶者需要提前做出转向动作伍萝坡,否则汽车无法实现平稳转向歇抨。而采用了线控主动转向DAS系统潜犊,通过消除内部的转向延迟巳弛乏,减少了预先动作的必要介堂宛,实现更灵活的转向辆冻令。而驾驶的感受将更加直接狮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力物,毫无延迟徽会。   【转向系统也能够减少疲劳含绍扒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感厩嚎,因此从另一个角度提升了安全宏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚猜绻蕖)刹,12款参与测试的车型中澳,在定速140km/h的巡航测试中废,平均修正次数擞槽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点农猜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响洛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记┎酶海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沽檄锚:网上车市(www.cheshi.com)   当然骸鞋限,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目络齿骑,而对于传统车型派,这一选项代表着发动机赊、油门踏板级兴绰、悬挂阻尼匿疼合、刹车响应等等方面的细微调整车宦,而由于配备了DAS艇碍烷,英菲尼迪在模式选择上饺挖,更进一步的调整了一系列的功能玲碧淀,如露搂:主动声音控制系统涤猛警、线控主动转向DAS骄、主动车道控制和主动循蓟屏蹋控制系统ATC等等的设定唇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晒齿?】   通过上面的简单问答蔚末,我想我们已经熟知了DAS系统壕,在响应更快屏艘钾,相比机械系统更便于维护地炮齐,节约成本罕悸冉,减轻重量等多个方面都硕果累累邪。而任何事物都是双刃剑讽膜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锋铺凹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剔拘,他的解释既简单袭嗅,又复杂函科,背后掩藏着十年之久的不断试验病蓝,推理叮,再试验的科研过程协裤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力塑。而这些内容无法用数据体现盒融,还是按下点火开关吧借。   本文导航" "   《极速60秒》伦冲八、《死亡飞车》额熔蹬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旦抠善,让车迷们大呼过瘾判醛皑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现昂。另一方面腹哦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痞密,但开在路上肯定是最牛X杯皆潭,最有回头率的逼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磐皇降,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惮、“真NB”这样的感叹哪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别输郊懂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魏考虫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服础刑湍。    作为最具代表性的美系车型缕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汗,五代车型熠熠生辉宛酸掠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相独煎捅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甭般,主要原因是新一代车型不够“MAN”加换,缺少了野马的一贯的风格露。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兑倾里,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绍嫂。 什么是肌肉车岸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车度堑伺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菠挛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贯设落、具有强劲马力殊拇蛇、外形富有肌肉感的美式跑车栓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钠退拨,例如雪佛兰科迈罗陡、道奇蝰蛇让、道奇战马禽签,还有就是本篇文章的主角福特野马息秤。不过这些都是字面上的解释挞五疾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义庞蜗。什么是肌肉车讲睫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解可。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阑乓,科尼赛克Agera暮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币靖休,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苗。但实际上并非如此凰碌,凭借自身出众的一面吞,福特野马在众多超跑中脱颖而出抽莽,成为闪亮的主角癸卢胖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车购,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痞晒孤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涩篮揉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统付,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛾晦必。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惦镶渭,野马还是地道的童星出道!是的锈,早在1964年刚刚诞生之际香膝崔,它就被搬上电影银幕侮心拣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》武案敬,也许大家有些陌生妙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸽。在过去50年里古,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角将巾。    无论是哪一年代的野马惨,但凡出现在电影中同功谱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球快譬供。衬托主角的英雄气概或是独当一面抄茸撕,野马都游刃有余贯拷。在近期上映的《极品飞车》中弄订,野马更是作为整个剧情的主要线索坷,陪伴主角经历了人生的起伏蕉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浆虾,五门版的三款车型——耀真帮娘、耀享册炭侈、耀动分别为52.8万史汤、57.8万麻竟粪、62.8万年晃貌。另外还有只发售500台的限量版的香,价格66.6万元检硷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茸扁告,只是在色彩搭配上带来更多选择播,车型配置也更合理德。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器式乓,并且通过优化四驱系统实惧廊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现母人吉。揽胜极光一直被认为是外观控侠从履,但作为路虎车型饭炭,它也有着同级一流的越野性能废梆。这是款长着女神模样欧花遂,也有着女汉子般坚韧的车觅亢另。 外观宛圣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呵,所以不仅长宽高没有变删痊,造型设计也和现在基本一致娜。设计师只对一个细节进行了修改季茄,就是后视镜卫捆破。新款车型后视镜造型整体感强圭规,与车身有更好搭配效果渐。除此之外妻诉,极光传承自揽胜的城堡式车身撕爸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留步。虽然极光已经上市有3年时间复蔬版,但时尚感丝毫不减房滑亮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔬诵,极光有自适应LED氙气大灯苦堂、全景天窗等配置汕棚饥,兼顾时尚与实用性时统。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于割,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰画,前后保险杠尺寸更大扔。另外瞧揣,2014款极光提供了11种车身颜色盼书聚,消费者有更多选择般潞。    另外胖,外观细节上能看到的摄像头和雷达唐钩,是为了实现自适应巡航夸捣、自动泊车仍、360度倒车影像等功能份。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撵块,既可以设定与前车距离或行驶速度赔,当系统计算出正面碰撞无法避免赶,会释放最大制动力降低冲击速度阑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能风坦,实用性得到提升匈房稿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冒,并不是说女性不能开冈蚕酬,反正我问过数个女性朋友溺密,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗羞夯,完全不是自己的菜藏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顿壕,所以我觉得这样描述更加准确诺岔怪:这是一款为男人及女汉子准备的车晨墩。不是说它不好猾,事实上野帝的特点非常鲜明竣,优点也特别多菇,但如果真的不能欣赏野帝的外形甘瞪,那么它的优点再多也是白搭咎戏灿。好了肝筒,说的够清楚了事捐,男性用户请继续看下去豁裳,女性用户请酌情选择沛凉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诧埂扑,也就是售价24.18万的最顶配版本酣澳。配置非常丰富坤,但较高的售价容易让消费者望而却步撂摹功,毕竟男人也不是那么好忽悠的锨胆经。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纬。不过既然我们测试的是高配版本溅傅乏,就来看看这款车捶捐芹,按照惯例佰态琉,还是从野帝的外型设计开始惊汀。   ● 外观师铝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窗窖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑归愁沤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酿睹,野帝这种偏向硬派和复古的造型抵该,确实会给人感觉过于呆板和与众不同从,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了耪骄贸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涂磨,这对于野帝来说无疑是个劣势蘑松,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亢,国内汽车消费更是以大为美虎腐婚,野帝国产后尽管已经有所加长畏,不过还是给人感觉不大损萌姑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驮兄类,带自动点亮功能的氙气大灯柏幕滇、大灯清洗功能逼割、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备典。日间行车灯采用光带造型璃蒜,并集成在前大灯组内堵峦暑,样式比较简单痛,辨识度还是比较高的岗痞凳。   尽管车身长度不算长桨脸奸,但野帝的高度还是比较高的蒲,一方面是车身设计的就比较高大普玫,另一方面也是因为底盘较高剂扰貌,悬架行程比较长浇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm救红,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间圈喜。   后保险杠设计的比较厚实盒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一博氖,也是为什么我们说它更适合男性车主刑轻。倒车雷达是全系标配篇隋,不过倒车影像和自动泊车是选配涂闯狭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烯反熟。   需要说明的是认诡,按照官方参数配置表权箱委,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的偶截,不过这台车并没有装配后挂式备胎馅徐,4S店解释说是同样是野驱版窗,有的车有后挂式备胎拣宫日,有的车没有妹肉,如果不要后挂式备胎贤鼓,可以减6000元晴飘晦。   十辐立体式轮圈版,样式符合野帝的整体风格啥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎回,规格225/50 R17柿设。这款轮胎算是一个折中方案蜂,整体表现比较中庸悲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果色鞋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差功。" "  2006年始穿绵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泼赣规,没一年董,这个品牌都在刷新着销售纪录缚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倍砰遍。2014年额陕廷,新的产品问世悄,这一次它不再效仿东档、跟随痕颠涸,而是独步青云配讹。   在过去的几年里逢东康,英菲尼迪的品牌推广是以设计华陀、豪华为主要核心睬哼,由于旗下车型均以大排量为主桑煞淌,并在操控性方面有所见地勘佬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厢保钎。作为一个初来乍到的年轻品牌尝,每一步的迈出都显得格外小心卢充令,在保证动力性优势的前提下默,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捎究氰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奖,原因很简单胳秃熬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性礁,也就是不同于别人的卖点食貌。   在同级对手们相继更新产品的时候女,英菲尼迪一方显得格外冷静恋绦惊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迸闹瞎,好在当它真正来临之时拾嗜,并没有让大家失望客菊分,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼身嫌。   在介绍这款新产品前层掠奸,我想我很有必要做个说明囊嚼破,Q50实为G系列的换代产品怂摔愧,在2013年度鲤,英菲尼迪旗下车型根据轿车阔济胸、SUV采用了全新命名会哪,即轿车使用Q字母畅,SUV使用QX字母嗽跨椽,后续数字分别代表车型颂犊,这样做有利于车型之间的关联度戈。   2013年干钦,我的同事在经历了12个小时的飞行后苇普赔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莫可,在回国后的闲聊中氨艰,他的目光坚毅鼻垮同,言语中难掩一丝激动鹤羡痴,当然他对这款车的最终评价很高吠话,抱着这股期盼袒碘,我们今天找来这款车嘲施芹,一同来寻味我同事当时的所感读。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炭虹,所以厂商提供的测试车依然为美规版棚韭,所以动力松甘、底盘的调校鼓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悔,但整体设计与科技性不会有任何出入繁兰低,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尾蹋,也算是足以解渴了浪。   对于设计语言四个字来说薄伪铣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扦放,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熔膊农,有时我甚至会想我,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锯?正因设计团队的不懈努力呐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挖桶氮。   低矮的车身潮绿罢,流线的车顶袄道始,都是上代所传承下来的精髓诽渡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大门耸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谐绰,这与宝马3系的水平相当夸,优于奥迪A4L沥枢缆、奔驰C级等产品壁轨,别小看这一举措轿粟爽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伙。   对于轮毂轮胎的配备上贺八翠,英菲尼迪从不走低调的路线喷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中残,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歇剩脱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脓堪。   本文导航" "  2006年始赋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逛恢,没一年泰楼违,这个品牌都在刷新着销售纪录肖携迫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孟剃废。2014年惶,新的产品问世臀蒋,这一次它不再效仿琅犯瓜、跟随醇瑰,而是独步青云唯凤港。   在过去的几年里扭稳,英菲尼迪的品牌推广是以设计悍钙朝、豪华为主要核心粉,由于旗下车型均以大排量为主偶,并在操控性方面有所见地伦谴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驳。作为一个初来乍到的年轻品牌藐煌,每一步的迈出都显得格外小心丹,在保证动力性优势的前提下锯按,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妒拍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距小绒舅,原因很简单购,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潞,也就是不同于别人的卖点干晴。   在同级对手们相继更新产品的时候杯火法,英菲尼迪一方显得格外冷静测箔石,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晨皇,好在当它真正来临之时娶未稗,并没有让大家失望狄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砰。   在介绍这款新产品前烘蒲冀,我想我很有必要做个说明菩题,Q50实为G系列的换代产品伦掸隙,在2013年度剧康捂,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜗泪、SUV采用了全新命名猴宏乔,即轿车使用Q字母歉,SUV使用QX字母侍,后续数字分别代表车型掇檄匣,这样做有利于车型之间的关联度尘侠。   2013年咕,我的同事在经历了12个小时的飞行后奋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滩簇讳,在回国后的闲聊中钳番巫,他的目光坚毅奠哩,言语中难掩一丝激动锻,当然他对这款车的最终评价很高刊砰,抱着这股期盼垒土邵,我们今天找来这款车墩讲户,一同来寻味我同事当时的所感据枯惰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搐,所以厂商提供的测试车依然为美规版鳞,所以动力你刨珐、底盘的调校焚竿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胯居,但整体设计与科技性不会有任何出入徐尸慈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苍啡,也算是足以解渴了道纪。   对于设计语言四个字来说砂碍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释椽泄寥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的塑际,有时我甚至会想豆伸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挺?正因设计团队的不懈努力骄甜龚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恋略,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掳。   低矮的车身导伞掣,流线的车顶病申吞,都是上代所传承下来的精髓卵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桐烹宋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弛尸藉,这与宝马3系的水平相当戮,优于奥迪A4L萄救、奔驰C级等产品丁什,别小看这一举措臼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茂劲。   对于轮毂轮胎的配备上倾,英菲尼迪从不走低调的路线核违,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锻其。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涕馁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谦麓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应采篡圃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首暖清庙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80板竟煎、陆风X5祥侨毙、全球鹰GX7享疗丹,但依然无法撼动它的地位菏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变栓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虎,它就是CS75掂,来自长安汽车辜解攘。   在众多国内车企中汝题,长安汽车拥有较早的造车历史龄凹齐,并且对越野车的制造要追溯到1958年顾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诺靛匙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型目秘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汰狭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础柒胺暮。   在对长安历史阐述过后冈,这款新产品更是令人期待念菲浦。在2013年9月典固,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叫,一经面世便引来了无数人的驻足卜骸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袍灵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秦丰屯,诸多细节上的体现愤撩,可以看到与时代的接轨屯坤,说实话妮,即便与合资品牌相比淌,它的设计也毫不逊色让。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匪才:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沧略,在首次无伪谍照曝光过后菱庇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兴辫。从车身尺寸上来看函锰暮,CS75在长度与轴距上的优势突出供聪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掇枢擒。在设计上坟碉,侧车身的视觉冲击力有所削弱祥纹搜,平和的线条增加了些许稳重感澎,而在配置方面绝不含糊滩邦,右侧后视镜配备摄像头玖,为泊车提供了更安全的保障泡抡,此外17寸轮毂的注入轿,也为整车视觉性增加了不少好评分吐匹。   车尾的造型体现了丰富的层次感瀑,使其得以回归至前脸的感觉骸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哩。此外千,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邯,可以看出CS75在配置方面的丰富性撮劫。   本文导航" "  上半期塑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况然河负,不同的设计倾向与不同的品牌定位滤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念殴殴。在“下半场”的对决中斧素,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虎径贩。   点击阅读旅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烩外:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目劝舵幸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氛,以应付那些五口之家出行的需求维。行李箱空间的比较腐诺坚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱的称咯,或者带孩子出行时骏久痞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品糯四。行李箱内是否配备12V电源接口袜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱时碑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多推陋啊。   ·模特A(不戴眼镜)身高朴唤评:170cm 体重彪彤盘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挎:175cm 体重败德:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赐逛,长安福特此次也算酝酿已久了黎,可以说即将推出的翼虎首汉,每个人都能从中找到自己心仪之处飘时讳,例如极具冲击力的外形膝貉、科技感突出的SYNC系统亢廷、人性化的内饰细节设计碧读驼、又或是强大的日常实用性赔北,这次胚瓢,同级对手们真的要小心应对了弊抡享。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灯输袭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晦藐伯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篱。显然歼了,在错失2013年的发展大好时机后躬缔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点雄,其实也能够走在大部队的前列捅柒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潘坝崔。眼前一遍利好希荒快,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008筹、雪佛兰TRAX封帮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姜梗亭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墙搪虑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布枚腻,至今我们还没有看到实车疙。从目前的情况来看泄狙晃,它们很快就会来到我们的身边勉城空。正是这个原因瓮触,在日内瓦车展媒体报道结束后艇粹息,我们并没有着急回国冗税,而是完成了几款车型的海外试驾那、测试和静态对比的素材搜集净兰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仙篱冕。   看到这里色桨寇,或许你会产生疑问馁虚搁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗违识递?坦白地说氨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酿阔:1.它们必定会国产并且在国内销售册敞殴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陋菜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芍,只是一些细节针对本土化进行了改造孝,但外观内饰设计通、车内做工誓、人性化松、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诗圃伤。综合上述所言抱祥善,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义面。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搔铆溅,感兴趣的不妨继续看下去腔街渤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捂缚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉噶抗。例如CX-5痹茄墨、ATENZA阿特兹艾豁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉霸凸。最重要的是示,它们不仅有所创新掠宽令,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蜜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔫橡,再到如今的Axela昂克赛拉割,马自达3已经历经三代车型的演变戏。据长安马自达相关人员介绍希醚褂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猎俩嘶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粳凳感,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搪。它的眼神更加犀利坟,车身线条更为动感放。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钨爆遍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连械判奸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吃嘲香,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼博些,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糠粳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怜摔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计还雷驾。另外需,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神少剖。据厂家人员介绍佬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层埔醋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梧串史,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浪计,使它的整体视觉感受类似红酒一般憾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑门嵝埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓶次埂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挽芦,两款车的轴距同为2700mm菠。相比同级别其它车型涟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悲啡辞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢ā,不过轮圈的造型稍显普通文吃驴,不够运动捎哥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尾欢搏,规格215/45 R18脱蛇蔬,抓地力表现不错烽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悉耿,规格只有T125/80 R16哀。   尾部的设计不算惊艳普头,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淳酮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性轻谴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计配疚淖,这在同级别可是十分少见的窍狠攀。" "  说起海马福美来伯飞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暴,转眼十几年过去榔巧狼,福美来已经迎来了它的第四代车型力,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撅酵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品牢劲,新一代福美来M5采用全新平台打造拷碗伙,不论外观还是内饰焦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纲彪然。在此之前共撂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析樊喝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型火劳殊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盟客木。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鼎敝,宽大的直瀑式进气格栅核,大面积银色镀铬首商祈,符合国人审美笺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拖熬,腰线采用分段式设计同上揉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计库耐碌,凸显运动感匣。但只有左侧为真排气口佰刨,右侧仅作为装饰拍。" "  对于中国汽车市场来说吻免,凯迪拉克属于一个后来者步,当然这指的是豪华车市场部练。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邓,那可真要拿出点真本事联函。凯迪拉克也明白这一点秋眠,去年就将全新车型XTS进行了国产浅刀盲,并且上市销售维,销量也是比较乐观的胁嘿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泡,无论是配置上还是动力以及外观设计上滦,至少能让大部分潜在的消费者接受翔辈碉,这确实不是一件容易的事情圃材。于是卸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冻,对动力和安全系统进行了升级归秒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伙啥桔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骚,仅有一款36S铂金版巍煌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赎。   2014款XTS 28T铂金版外观经:外观延续36S铂金版的设计贯履。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喉哼篓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怕,在其他方面则没有做改动袜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卞,没有做太大的变化榔泻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嫩类。   XTS是一款善于运用灯光的车俏衔,它将大量LED元素装备在车身各个部位钾罐,正是这些时尚元素的出现钳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸警,获得了更出色的细节表现力卿攀。这些称不上优势的细节表述氮僳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缚搜透,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陌诺萎。尾灯依旧是LED垂直式的造型断弧烩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巨镭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欠采,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斯。早在上世纪五六十年代馆,Citro?nDS就用上了可变悬架菩鲤窗、随动大灯墓、转向助力垮粱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孝匠氰,加上极为飘逸的车身设计瑞唾仟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样十去搐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌途,2011年长安标致雪铁龙成立垂惕码,到今天我们测试全新DS 5LS德芥褂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巾,音译的中文品牌名念起来很接地气坝许:长安谛艾仕翅,有股莫名的喜感喂淮斡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器将蒜,是台正儿八经的三厢车棠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来删存卡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象督揩鲁。如今萄,马自达6已经发展到了第三代睹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卜,它的名字叫做酵潘税:ATENZA戳忻博。之前我们已经解读过进口版本互境茄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力同,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暇蕾常。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泰薪怠,这一次排量可不仅仅只有2.0L盒,还有更加令人期待的2.5L璃栋。   注道:此次测试中兰复抡,红色车型排量为2.0L爸,黑色车型排量为2.5L炭唉。国产ATENZA目前还未上市尸瓣,此次测试为抢先测试奶呸拣,车型为试装车罢。   截止到发稿时书,官方宣布栓懒杭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涉,上半年上市销售硕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皮艾,我们还是先来聊聊外观拾航。相比进口ATENZA凡绅腾,国产版本在外观上基本没有变化拘呸楼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份獭冕男,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卞豹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里免适柏,“下”这个字可意为“以后的”弟吓,用来表示那些目前还没发生的匹、未来也不一定发生的事情壕懒堡。比如有人说“下次请你吃饭”刊懊,谁知道是不是真的!同理损苯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”细,实际上暗藏了一些不确定性鞋嫁孺:它能引领未来汽车的发展趋势砍吕蝗?或者只是一句空泛的口号麻秽?这是我最关注的问题摆。   当然也会有人更在意其它方面系,比如外观内饰和空间等等剃扭稻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述夏撮,本篇文章的最后也会提到柏充雾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捂郸。   关于下一代城市SUV的概念遁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氓叛谭。在他们眼里江,很多城市SUV都太“娘”了奔话,连个小土坡都爬不上去怎么行辣窟案,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统目丘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侍绩淮、勇于冒险的心凉悄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一穆间。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然砷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型杆妒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鄙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铅莎芹,它能够去接受户外的挑战寸虾父,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统性。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湿扔癸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烫洛喷,目前主打3.0L排量的三款车型绕奠讥,都搭载三菱第二代超选四驱系统嫡窝槐,售价39.8-45.3万元蛾耸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桔斑谜,还有一个最简单区分方式酗,只有精英超越版才标配后拖车钩比姐型。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祷男惊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来日萄滇,陆续又在第三代(V73沏、V77等)和第四代(V93仙、V87饥恨、 V97等)等车型上装备劳判插,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三步颇怪、四代帕杰罗)京哩,现在销售的为第四代帕杰罗撑捆啥。   如果单从分动器的挡位看仇渤恭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酶舍,拥有2H清炒、4H半遁葡、 4HLC罗嗜偿、4LLC四个挡位悉菩,在后两种模式下小全,中央限滑差速器LSD被锁定旅,为四轮提供均匀的驱动力冠。不过值得注意的是丁惕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娃竿,前讳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节架繁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辩,正是这样的全路况实用性香侮,才被成为超选四驱系统结。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抚,可以在2H挽吩氖、4H挡位间随意切换响,当处于4H位置时垂尚上,它相当于一台全时四驱车型秒,可以提供更好的抓地力和驱动力捅看拢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面改,而处于2H位置时酬回黑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善憾抗胶,不过这样一个大家伙油耗不会太低棋兄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝甸,4HLC模式时疾速肚,中央差速器锁止防,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时推餐痞,不但锁止了中央差速器矢朽氮,还拥有更大的扭矩输出耻,此挡位的传动比为1.9:1斤卿抒,扭矩被放大1.9倍坏郡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烷疙底,4LLc就能派上用场杆。在车内镁桂姐,仪表板的中央会显示当前驱动形式搞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阔痊,并随时了解到现在所处的驱动模式斗巳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓷,应付一般路况毫无问题纺,但如果长时间处于极端情况下限纫你,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拟策坪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叛酚硷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粉尽关,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沸,同时也提升了整个历险过程的安全性灌,因此光有一颗狂野的心还不行陛骄,还有选择一个可靠的伙伴锣我。 责任编辑雷圃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瑞姐铆,已经上市四年了酒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悉农棺,跟老款福美来相比档次感明显提升霓毯。除了看得见的设计差别囤,福美来M5在配置滤、空间方面也有不小的提升汹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狼肆师,1.6L车型会先期上市挖镀,后续还会有1.5T车型推出卑嗡冉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本九剃论,其中手动挡共有6款迟荆,自动挡3款篮牌睡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翁赎娥,厂家介绍说叫旗舰版陈。由于厂家没有提供参数配置表瓷弟呐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别池汝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型菲棠痛。 ● 外观贾:中网造型似君威忻憋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头款,尤其是车身长度快疲径,福美来M5达到4698mm惶,超越绝大数同级车的车身长度案龟。跟老款福美来相比仑吭缸,福美来M5的车长捅斜、车宽和轴距都稍稍增加一些珐呻,而高度降低了3mm搬。   因为长度和宽度有明显提升眠稗,高度基本不变吻棚男,车头设计的比较厚实霖烁叔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舜苗藩,格栅同样采用镀铬装饰恢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驳叔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现风伦,老款福美来就已经开始采用诉行藐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凑。中网轮廓稍有些不同森辆寒,老款福美来的中网较矮赐沫快,而福美来M5的中网稍高雄,看起来更加厚重衅卑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构库日。除入门级车型外膛秆,其他版本车型都配备了自动大灯讥螺,这点还是比较厚道的脾狭脾,老款福美来全系没有配备自动大灯非。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杠衰,能明显提升辨识度冒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叼幸黎,是2007年买的井,到今天行驶了9.7万公里左右铜硷。日常使用中油耗7-8升/百公里敢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题罕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晌勃,第一就是便宜镣惭,全算下来8万;第二就是配置高猾莫,07年8万带皮革座椅湃咖具、天窗煌漂媚、自动大灯和倒车雷达的车不多澜尼,而且空间也算说得过去晶坊鞠,总的来讲这款车符合预期另肃嚷,坊间说F3小毛病多掣眷椿,不知道是批次问题还是命好篮,我家这辆倒是没什么事儿肛爽。新F3于今天上市磨,领导说我算车主晚鲸,于是我就来了挺病。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧品脑沸,聊聊老款在使用中的各种感觉伸炽庭。   ●动力及悬架淬粱庭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敦度疵,动力够用乡渡暗,只是起步比较肉魏,1挡和2挡齿比跨度偏大本,走起来后挂入2挡转速掉的太多琉缸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡司诬。   油耗日常市里开7-8升/百公里挝,还算满意辜荒。悬架初段有些生硬畅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酶,对于颠簸的过滤一般系,后段软柬,拐弯时车身倾斜大垃。总的来说算是个合格的入门级家用车噶。   ●配置及人性化设计芬:   比亚迪一直走高配低价的路线家,配置丰富户郝似,前面说过僳,皮革座椅圭观唐、天窗赫寝夯、自动大灯和倒车雷达都有所配备棱,另外缎春,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腹警道,虽然不好看舞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吗蔑。没有行车电脑显示屏闻就,无法了解平均油耗秦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汐蹄砰,首先价格便宜浦,其次当年没有也不新鲜)懦冯槐。   人性化设计方面挺,四辐方向盘比较细腑拾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梢偶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氮省茧,四个角随便按一个都能触发祷坛。日常小储物盒好用骗结,票据褥、手机和水都有地方放娜挫守,不满意的是门板储物太兴±稀(硬伤)络,平常只能放车证之类薄的东西饯山贝,连杂志都放不进去诉,后排基本上算是没有储物空间川。   ●做工厩具论: 内饰和外观各方面做工比较糙弟对显,主要体现在接缝上圃啼,不仅大而且不均匀且,这是急需改进的固破徐。   ●空间踩:   F3轴距2600mm低敦,我身高190cm腾,有时候我开车警,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匡喊。后备厢空间大诬肪穷,而且比较规整泥,用它进行过几次小规模的搬运拼辫佳,还可以担畴时。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲幂率,试驾中我也重点根据这几点进行体验凤白梦,看看新F3有哪些改善和变化插。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弟衅筹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓶邓,仍无法挽回姑娘们的心擅汐勒,如今她们只爱大长腿和都教授蛊赴。不知道你们发现没有敞梅墒,宝马在汽车界引领着同样的潮流琴判,硬邦邦的3系哗、5系换代后都不再凶猛苔冠,舒适感和精致感倒提升不少娩棉限。现在轮到X5了沙弘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扳袭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幢色探,我勉强同意这种观点坦那年。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质面弛杏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沫寇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挝,更显精致课。总的来说膝块,它不太凶分捐屉,更俊美一些墓怯认。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烷醇汰,除了外观与内饰的小幅调整外黑洪,改款后的逸动引入了1.5T发动机借碉扳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醒,逸动采取了1.6L家庭够用矛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宛功去,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娄捂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型劲氏,一个争取“各门功课”都不落下刺,一个则是专项选手迹焙鳖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卡。 ●外观勤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7典晨挫:轮廓流畅掳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列檄、瑞虎系列雇、风云系列及QQ系列)方辜妇,同时带来了转型后的全新车型涪故,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7板弦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造们蚂膘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膜娩,更是出自海外设计团队之手返吻秋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讼。" "  刚进入社会的年轻人苛错,它们也背负着太多的压力很,在家庭事业初步稳定之后料蓉,一辆车对他们就显得很重要系。致炫就是一个体贴的产品潭缴胆,它有着炫目的外形酿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致帛巫欺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是降衬炭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上室邻请。从Yaris雅力士到Yaris L致炫顺,变化的不只是名字塘,更是尺寸和定位寐奇,风格和潜力忙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着性,吸引着更多年轻的用户群体么伤切。   致炫外观灵动时尚污夕钢,带着一些年轻的运动气息坑,车长为4115mm播虎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哪堑缴,比老款低50mm;轴距为2550mm口,比老款长90mm附鲤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迷顺躲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钡量,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”椒课,这样的设计更有利于致炫的散热狄麻碘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱违盯导。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禄起,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魂鞠疽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格估筋父,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺察突适,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苔闲故。   在ABB的阵营中宝矛抡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车反冒踞,他们的目的很明确炉揽,就是抢占国人最热衷的这一市场尺。对于奥迪A4L纹、奔驰C级斡题、宝马3系而言磺啦毕,三者都有着不同的亮点与喜好者汲椿卵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜕芬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杉差。   在这款316i消息正式放出时废,包含我在内的许多人都会想到一个问题康逆屯,那就是究竟会减配成什么样吹谱涎?但在实际看来磕顾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辆。无论是进取型还是运动套装版辫爽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钦守庐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼非巴搂,当然如果你肯花7800元痞稳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恳。此外丢,对于现今发达的网购来说鞍,这个根本不叫个事默刊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多雹杏档,此外还有多种款式的副厂总成可哑杷摺,质量咱们先放在后面酒捐,至少价格实惠也能达到美观的效果抬风。   虽然入门级价格不足30万倦,但你却可以得到一款原汁原味的3系橙统,在定名中你就不难发现棘殿,316i中并没有“L”伐受挞,它是基于标准轴距系列中的一员拈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂叉限染,对比现售的奔驰C级钦克人、奥迪A4L而言翠趟涣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势睡痰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉魏,这是国人特有的爱面子传统乏郴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坚朗澎,他们自然也深知这一点础隋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熔乓顷,单出排气也与320i的相同阑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坦免,不过这一项在网上也是可以淘到的境欧寄,副厂价格也就100多元杆随。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐分,然而在国内协散糕,它还是一种小众车型酷敲督。可喜的是谦,近年来随着“旅行”文化的发展焚荡,旅行车也渐渐被人们认可示透吼。在我看来挺娇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓝旁隙,一种是像奔驰C级旅行版玛胺、沃尔沃V60那样犊灌辆,通过个性熟辫坚、漂亮慕檀、动感的外观设计获得年轻人的追捧士澳。另外一种则是踏踏实实走低调葛畔、务实的路线辉秦怠,用内涵打动消费者屡现簧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)届暑呕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO囱,外观韦沪、内饰进行了相应调整尼埔搔,配置也有所提升伍鹊,动力系统则保持不变本狙桐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乔郸,售价33.48万胚泵歇。除此之外硼弗稿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版提收,指导价29.98万逝戊悉。   在介绍产品之前辆闹衅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叙猾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人反订,1985年权散,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尝汕杏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司培冉腾,这正是斯柯达的前身届霸。需要说明的是激天沫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赁,并不是指该车型限量销售碍缴刚。   ●低调恍尼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涤厕密、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甜咳吭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格曙常倡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侈颗、稳重健叙缝,所以严格来讲踞革,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版夹。从上表可以看出入,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胎郡,而且更重要的是湘,速尊的价格更加便宜搜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同付九。全新样式的中网格栅更具有立体感俯鸡,大灯组内加入了LED日间行车灯红,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来节票逞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篮,朴实购、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宽客摔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焕殴间,并具有自适应调节功能辅复。新款车型的前大灯造型更加犀利烧。此外颠卜坷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赴健镰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慰念门,简洁修长羌,没有太复杂的线条勾勒皑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蕉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈混,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韧膏那,规格225/45 R17缺乒琶,这是一款侧重于节能环保的轮胎莲仇忻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性峨刮奠,圆润刺、饱满乱、协调堡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看筛安茂、耐看得多魏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应夸,尾门上的线条层次感比老款有所加强努脱。此外燎,尾窗上沿的扰流板爆违、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隙鞠末,让速尊看起来很有范儿涂。对了新薯按,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管湍裳,一般人还真有可能会被它吓到护欢氛,其实它的心脏只是一台2.0T庆麻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)柯略搔,在北京借着区域上市之机九,我们再一次体验了自由光的越野性能衅。作为越野车型的鼻祖存鳞,Jeep用自由光再次向人们证明秒舌沸,即便做的是城市SUV漆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宪阀,但是在四驱系统上害箩,Jeep却有其过人之处溯粱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器隋狗。    简单来说府尖胚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疵及,也就是说舒琼荤,当前轮打滑时派缝纺,动力会输出到后轮公驰苗,使得车辆依然能够前进介。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斯尖、交叉轴这样的情况)斑菏狡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屏秘叭,脱困就很困难了稠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涛骨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朽吩唱,以横置发动机洁抨、前轮驱动底盘为基词丫目隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梳钡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谷驹,实现100%前轮驱动勤,提升燃油经济性渐杉,而且它的后桥也具备多片离合器结构滤,可主动控制左右后轮的扭矩分配攘台弛,起到限滑差速器的作用挂稼吻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡号郎胸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刹,还具备后桥差速器锁止功能堂伞篓,实现左右车轮50:50扭矩分配嗅嗽胖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统禄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择室。    在实际体验过程当中妓秦湾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锻墨朔、交叉轴滥、炮弹坑敲绅、搓板路等等越野路面糙潍熬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屁患,越野能力无人能出其右鹃。    然而作为一款城市SUV露甜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力地,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慰腐。    另外统拓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虐崩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统才授。相比同级别的SUV圣,虽然在越野性能上依然具有一定优势熟捍棱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣箔识。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抹济,但是进入这个价格区间以后闲次瓢,消费者选择的范围将更多补、更大信,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侣敌,在竞争力方面依然不具有明显的优势邻。    或许尽早国产化降低成本芳刃郊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溶惫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洪导遍。如今竞还清,马自达6已经发展到了第三代挤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗽独攀,它的名字叫做樊烽衰:ATENZA皇。之前我们已经解读过进口版本垛罢侣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碑闪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涩雇贺,这一次排量可不仅仅只有2.0L曝剩纬,还有更加令人期待的2.5L隧。   注坍:此次测试中茧咸,红色车型排量为2.0L虫矗陈,黑色车型排量为2.5L编邪。国产ATENZA目前还未上市淳匈坎,此次测试为抢先测试山,车型为试装车檀。   截止到发稿时激信,官方宣布氢跺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跨霖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魏,上半年上市销售颊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滑,我们还是先来聊聊外观什。相比进口ATENZA懒赤,国产版本在外观上基本没有变化伴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刻体,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耸蚕腾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妊鳖莽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尚贰,它不同于以往的两代马自达6敢拇佳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酸布奔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子百办蚊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煞纽汗。总之从结果来看级,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感世嫂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美适琳棵,希望它能够像老马自达6一样羚宛,百看不厌匠额。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鼎,仅针对这两款车型来说哦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鲤千呈,而黑色则太过低调氖涧侣,完全掩盖了车辆应有的魅力式。ATENZA的红色与大多数车型不同夹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒橙扒,不俗套扑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陶,轴距为2830mm侣,与进口版本相同疗。相比同级别其它几款日系车型幂扑洞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锭叉骇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸿晒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刊趟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墨捷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灭,科技感差了一点谭第爽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)速虏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尝贰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剿编。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孟捆,相比之下确实显得小了一点荒酱,为什么不折个中庙淀佩,采用18英寸呢闹故痕?   两款车的尾部设计几乎没有区别几沸坦,尾灯样式相同荤,双边共两出的排气管(没错沧挫,为了表达更直观牌泊记、清楚淮溅、无异议讼兼谁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溪猎,这是马自达6一贯的良好作风捎翟。总之婆绦固,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的韧奴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驳,谁都知道SUV车型最为畅销瞧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知式冯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出爱,而卖得好的却还是那么几款锭诫信。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙夏纷疵,还要等到试驾之后才能给出答案兰丢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV链。从风格上看林独镜,海马S5偏向时尚价敝、运动犊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丹。而在配置方面菩衡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伺。根据目前了解到的消息分舜,这款车型的起售价约为9.5万睫颓,如果消息属实的话蹲临镰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平岸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坛娃?   外观拴:设计新颖侠歇茫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坑弥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位誓趴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挂北,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型解,也将它的风阻系数降至0.34脆蛔钵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霓努汗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堪,比例上感觉怪怪的筛拍酸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化是车,有效地提升了视觉效果摧败狮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯了酥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捣弘脐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啤盯驶、转向灯以及雾灯汲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赴嗣。   作为一款紧凑型SUV贪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裳胖,轴距达到了2630mm兼。与同级别的海马S7相比耗,虽然在车身尺寸方面有所减少渺动莫,但轴距却多了11mm陵,整体空间表现令人期待湾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈便,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上何。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钒巧埃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挺经柬。" "   全新的A3备受关注孩庆,这其中的原因有两点努净肃,一个是加入了三厢车型喘祟捻。而另一个逝咳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腹玻。只是这台车来到国内较晚奴涎箔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阂日。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地棱垂核,简单明了的说识,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型城概填,而必要条件是横置发动机肖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仓,但消费者从中又能得到什么媚蒋班?如果按常理来看枪狄筛,对消费者的好处应该挺多的弟翰郸,比如车更便宜了路到瞧,就算车不便宜配置也应该增加了郴及啡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仕。但上述这些还只是一种期盼碌田显,毕竟这个平台的车型刚量产不久抨库版,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矛。至少高尔夫7是这样餐殴,而全新的A3由于正式的价格没有公布锋哺,所以也不好定论彪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饥,这次引进国内的共有四款车型订遣毙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置休随。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机枚,6速S tronic双离合变速箱脑封。在本月的21号谎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缓人。相比老款的两厢车型何烦,轴距和车身尺寸都有所增加叭磊断,而且在轻量化上下了不少功夫洛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窟诞弯,但在配置上基本都可以进行选装酞反。由于三厢版为新增车型哭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开食啥挨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卧猛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莲,“小改款敞两鬼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驴拒,而值得注意的是稀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耐拒磷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岛。”吉利控股集团副总裁绒围、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诺号鞭,欣喜之情溢于言表鼻逻。    亦或是巧合昧闪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能桶豌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坑称,一方面猛椭犁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钾蔚,另一方面檄然,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域煌辛,种种迹象表明迹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剐地。   诚然眠侗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”败砰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帘冕苯,孙晓东对媒体表示儒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勃,吉利收购沃尔沃之后受痹达,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点端,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生猫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迟李蔫。" "  在国内涡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的褂,它凭借动感的外观凸街,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”黔线,后来者RV4涧弟、途观识、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮较犯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比太趟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了摊羔。而今年蓉乡漂,东风日产给我们带来了第三代奇骏础乒脚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒娜⑸怠,年轻化媳武、动感化的外观设计就是最好的证明兢沫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中海锈棠,层次感以及运动感比老款强太多了铂泡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的懊量,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灯犊丰,流畅的曲线让它不在干巴巴箍袭岗,整体饱满了很多禾水。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯埔急,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协簇。   在侧面线条的过度下感,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型继,并且加入了以装饰性为主的扰流板东。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垦裸。后尾灯变化更为明显贬,竖条造型变成更为接近长方造型霖洞摧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”厕誓,一定会想起Jeep炯,提起Jeep穷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棘擎排。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能罚脾肉,看看它在这部分有着怎样的表现肆乌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挠问卉,并且不可选装以外弘翅府,2.4L 豪华版可以选装该项配置策戚捐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配工。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鹤落,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卯下膝,从功能上来看比较全面规,下面我们就一起来看看它的实际表现红吧版。   更多精彩视频坪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作心,调整比较细腻第蚕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碍冗,而且还可以停得很正哀世。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粉痕份。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话我李漓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辜芥,如果继续操作锰,系统则会中断本次自动泊车姐祈徊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辟痹,我一定会把奇骏放在首位沫筛轨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款摆嘲庇,性价比非常高鹊。不过自从2008年上市至今的6年时间里屑,它始终没有太大的改变柯免疙,另一边竞争对手们却在不断进化独,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者管,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞳履,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肺陛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伴,而看到新车的第一眼就会让人感叹仟盒铺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唤宪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冠靠阑,并且也是该平台衍生出的第一款车型宦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酣。相比老款车型略显古板的硬朗外形谩,新车则显得更精致临肯匡,更有设计感憋臂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凡届慕。当然凄金厕,除了视觉效果之外偷僵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棠宠?这也是今天我们需要探讨的问题苟氏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惟哄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迹,我们本篇文章的测试内容并不全面倪猫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蕾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秋沸肩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍市健,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耽史,里面对新车外形衡滴、内饰等方面都进行了详细的解读始该,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 韭奢钾。另外括,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怜何浑。   ●增加更多高科技配置悔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酮溃,除了拥有出色的设计奶螺滦、良好的工艺和用料之外采任镜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望端孩,翼虎就是个很好的例子慧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浦。如今的新奇骏身上葛,我们也看到了各种高科技配置糖门,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平高。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了古蔬氮,在两年前它就已经崭露头角谷乌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箩,连控制面板都完全相同羡。虽然东西不算新敛滑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先行惧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淑淋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代典,汽车作为生活中不可缺少的一部分位,也同样要跟上潮流郎煽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褪叹,很多的印象都集中在日系的丰田车上息,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等施,由于起步较早漆,所以在混动技术上都比较成熟诽位托。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型匈豌媳,一方面是因为未来的趋势靡箱惫,另一方面就是对环境保护都有一份责任毯喊。但能让人印象比较深刻的不多庇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外摆。经过一天的试驾体验矩弓颈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车超乾土。   外观方面窜瀑茹:设计大胆前卫蹈餐饰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后朵峰苔,给很多人的印象就是模仿骂、复刻黄,aygo徒犀鸥、花冠瑟瘫搏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象系。实则也是没办法的事儿舒理福,白手起家的汽车企业一般都是这样开始券炯,不过从秦看来白,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言品改扰,整车设计偏向年轻化嫩,前大灯内加入了日间行车灯蚕客拖。车身尺寸方面呻砰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm龄挟,轴距为2670mm肯翰。   实质上酿稠崇,比亚迪秦的外观特色鲜明忻,个性十足恳厦,他并没有针对大范围客户群体而设计举,更多主打年轻技墒竞、时尚元素毁。这样一来承趴娘,优缺点也相对明显父夺斑,需要一定的时间让更多的人来接受他补盲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遂鳞,充电方法非常简单也很安全久笺。通过家用的220V电源就可以直接充电擎手酬,但是要采用三相插座帛姓。车内的仪表盘可以显示充电信息酿,包括电量以及预计充满时间写,而且还可以选择预约充电涪烩倾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的察牡,虽然我的“档期”已经很满挂幸,截稿压力山大粪。但作为潜在车主煎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嫂,它和福特嘉年华荚、大众POLO会有多少不一样寞,谁更值得购买顽旅。我想这也应该是大家都很关心的问题浇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烈妓攘,以供大家有更多了解踢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滦秦淳,分1.3L和1.5L车型删违,提供5挡手动或4挡自动变速器撼就七。这也是国产的第三代威驰车型坤,相比老款车社刊,新威驰变得价格更低乒们、空间更大踢尘驾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫聊,在广汽丰田4S店中销售极猫,价格区间6.98万-10.88万元搂僵。两者动力系统薄济驼、内饰设计完全相同话。只是外观分成两厢与三厢补,配置上有细微差别而已衅。好了苗,我们就从外观开始说起醇静。" "  导语虹攻:在新能源汽车研发领域虹,比亚迪一直是领跑者棠嗓伶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车攫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者叔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辈新,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漏磁叉,能够开发更为节能篙岗、环保的电动汽车产品结斜惫,实现性能的提升和普及应用怯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毕精葱。   历史上钢两苇,秦灭六国妹攀,结束群雄割据时代灰禾超,统一中国粟敛,开创了历史的新纪元啼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疮,势必证明其在以下六方面的实力辨:   一蓖发、比亚迪秦到底有多快哩昆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乌,23%的车型在8-10秒饶蹈,17%的车型6-8秒捅抽吵,仅有8%的车型小于6秒违踢,代表车型如保时捷卡宴4.8L莎骡烂。今天纫喉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惹碧促,秦百公里加速为5.9秒吗郝,而记者实地测试时人劳虎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒风甘。   跑得快自然有其道理绊,秦具有“双模”动力廓县,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合超细藐,在混合动力模式下秀,秦能爆发479Nm的扭矩投弦,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓄蛔。 二摔回逞、秦油耗到底有多低刨逻?   根据国际标准测量核算泡咐漆,秦百公里油耗仅为1.6升苦赫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莲旧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搭层,纯电动模式时玛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓜钝起,整车自动或者手动切换至混合动力模式华旗犬。在所有模式中惩苍鲸,秦还能进行制动能量回收姑熟懊,即电机向电池反充电径规僳,每百公里回收2.5-3度电玻邓,可以多行驶约15公里某亩。 三临凭、秦充电到底难不难程未律?   一句话回答桐挺:有三口插座的家用电源就可以璃多,就像充手机一样方便撼。秦的电池容量为13KWH队瞳,可通过220V电压搓,3口插座肝被,4-5小时充满电来菊清。秦随车附送一个智能充电包噶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涡。   四谅促、既然用了大量驱动电池赶卵,到底安全不安全?可靠性如何固?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池傅相、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伐铆吹。单位能效比息锹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恍痊棺。但是安全稳定性方面则恰恰相反吗铆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池玖蹲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侗,是目前市面上最安全的驱动电池歧,没有之一咐砂。   可靠性方面稀摊讼,据比亚迪测试酒细佳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑槽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钡蹋劲,业界罕见饥汾。电池电芯甚至终身保修寇眯。 五辰挡摄、秦操控驾驶会不会很复杂洼幸省?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样儒,习惯之后甚至更加简单好。新增纯电模式沂锫频希控驾驶朗,更安静恳、更节能惊千陈。   六京版、电池组电用完了如何行驶垛鲁隶?   据技术人员介绍哇,秦本身不存在电用完的情况伸。电量不足时愁甩耙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瑰官寇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电册掇。   此外婆,行驶过程中鲤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量五,并储存到电池中搂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淡醇刊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字竿里丰,其次是QQ me妇,PT漫步者之流多,当然还不包括那些“只识其样即惩胃、不知其名”的人群损绷阀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咎泌俗,它也是双龙汽车最具标志性的车型嚎。在迎来双龙新柯兰多之后勉,就在近日誓萄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筒蜂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界师陕瓶,但却让我们可以由心发出这样的感叹滔,爱腾终于正常了铣姜。   从推出2011款爱腾至今唬勺,已经有近3年的时间创抡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象方。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事璃,伴随着2014款爱腾的推出庐礁纷,有关于这款车的一切脊八痛,也自然成为历史坦,被我们封存起来檬冷。全新的家族化风格设计俱嘎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路擅搏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部偏啸笔,与新柯兰多相似的样貌谎伪,让新爱腾不再具备专属性藉本。没处前部细节的设计防荤,都是那么平易近人桂诚横,平庸的再没有任何特点男履酗。可能人就是这样暖撵谢,老款爱腾在售时强黎尘,人们总是说这款车有多难看遂诽鹤,有多奇葩酶,但当它真的成为历史后碳旧,我们又会感到缺少了什么魄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懂模摩,但还不至于让它从中获得什么优势骏咀姆,车尾部简单的几处变化乌双校,也并没有影响整体设计给人带来的感觉防棚。现在在大街上缝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的揭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恒挫。   本文导航" "   这年头在路上跑着苟虏钨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼睫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碧丢入,把自己造的车不断的加长旁,就算不加轴距也得把身子给拉长琼蕊棱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缸、大型车上何,感觉有些资源浪费抨澜娩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挠,“L”的作用才更加实际媳。当拿到这辆YARiS L 致炫时簇嗡,小惊喜了一下郴鸿渡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了劳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了景弦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淋、大众polo标桑如、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锑钮。目前这辆车共有两款动力顽餐既、6种配置车型在国内上市成,指导价格在6.98万-10.88万之间紊。由于新车型且上市时间不长稠陇勿,所以目前的优惠幅度不算很大伟卉楷,基本在3-5千元左右慈嫉。(个人观点腥狡都:致炫胆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吓同,厂商指导价为8.7万-10.68万侍肆圈,搭载1.3L/1.5L发动机榷惋璃,5速手动/4速自动变速箱丁。" "   曾几何时弟偏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堪秆姥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挠汉,但却没有获得国内消费者的认可邻瘸焦。如今赫靶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前袍,其售价区间为15.48万-21.98万元哎如,相比老款车型有所降低牌猎郊。另外伙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疟,并针对柴油发动机进行了重新调校粳势。下面就让我们通过试驾体验芹嘎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化湃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冷,并采用双龙全新的家族式设计问列,整体风格与现款柯兰多十分相似叭闯扔。然而晨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整街跋,其车内布局依旧与老款车型保持一致敖,略显缺乏新意岛杏。   小结诧沏: 相比老款车型来说疏,新爱腾的外观变化令人欣喜桂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光道喉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冉。不过品溜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烤炊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涸颧寥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上协镣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)村。在海外市澈コ荻,新逍客提供3款发动机卡坚啼,配备6速手动或CVT变速箱黄覆,在英国的起售价是17595英镑巩揩。与现款车相比瞎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计罗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了燎恋。 ● 外观介绍埂衰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型海怠:宝马2系Active Tourer史嗅食。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疽糠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型囊汲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惶世?车展上的展车给了我们答案详规未。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哺储,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车塘晦,而在正进行的2014日内瓦车展上窗筹竣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恒茂扫。和两厢版一样抱,全新标致308SW基于PSA的EMP2男В块化平台打造夸,造型新潮时尚笆鬼衰,细节设计则突显旅行车的元素肠,保持一款旅行车应具备的实用性势。据悉蜕僻,该车将于年内率先在欧洲市场上市躺沙春,而凭借中国市场在PSA中的战略地位础吩寇,相信国内消费者很快也将与它见面碌看叛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后夏顾曙,全新标致308的旅行版如期而至闲惯酷。从整体变化来看动村兴,它在保持旅行车实用性的同时邻忙,将重点放在外观霖、内饰的调整以及配置的提升上胚,新潮的设计更是让人眼前一亮夺。在我看来想,它的变化是非常积极的琅快。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凸潭,现在它要做的就是尽快进入国内函。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蛔:   静态评测    ?   更多精彩内容讼粉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咆据:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乱渴莎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新据。早在上世纪五六十年代虎驾麓,Citro?nDS就用上了可变悬架现、随动大灯锋壬、转向助力并考、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纺旦,加上极为飘逸的车身设计滤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹄忍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌社借,2011年长安标致雪铁龙成立陋拨外,到今天我们测试全新DS 5LS侮系,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僚嫁,音译的中文品牌名念起来很接地气功:长安谛艾仕榷垃撵,有股莫名的喜感昆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睬宿,是台正儿八经的三厢车赶。   ●外观垄牵挟:考虑国内需求酒狭侈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谷竭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞪,后者里里外外都显得格外前卫来嗜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度从九,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奇扁较、更好接受一点裸逼。当然埔闭贪,前提是得保留住原有气质塘。   在这张全新的前脸上嫂攫封,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰必,官方把它解释为“飞翼”怪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粕雾,由于边缘不是那么锐利毖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颅蚀竿,接受起来没那么难陪控。   车身侧面和尾部看起来很饱满隘、匀称箔,其实我个人甚至感觉比车头更好看娶缎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铣,厂家说这是做完市场调研后的选择艰考司,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西割省,想想也不无道理纺奴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条识,与其后期车主们各自琢磨壕,不如原厂直接把这事办了碎贿赌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无史,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注韭端:下文简称新阳光蒲摩,以便阅读)蒂阮匪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辨唯亥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰日踢乌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娩。现在它不光新潮舒抬,还进一步提升了性价比隘慌,为与定位相当的大众桑塔纳慨饺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堡。 外观叭擦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胚铺嫩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焚砍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感踢渐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分使肮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弥傲胁,达到4456毫米途,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平防。    此外写鳖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米褪,由于在东风日产的产品体系中颠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莎汗彩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些癸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时焚蜡,我已经身处呼伦贝尔牙克石杭森,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卸落。尽管天气有些寒冷骂是盒,但此刻我的心情是非常愉悦的诚斯龋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演南量,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感摧棺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捅辜奔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car就啼,当然我也不例外肚规故。这次除了911之外围味巾,保时捷还带来了Cayman泪、Boxster娶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型经蛾,让大家分别体验RR(后置后驱)踞、MR(中置后驱)臀秽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧戏勘花。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卞,即使在这样的冰雪路面也不例外水脱茎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翻谈闻。在练习漂移之前屉,充分的驾驶培训是很有必要的躲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救馆。   ●车辆失控该如何挽救鼻设?   当车辆发生转向不足时变碧廊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)底守喂,稳住方向并且慢慢回正络踞,切忌继续打方向受说蝗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疆漠,反而会加剧转向不足的发生烩妥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时岭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慕拟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线靛。对于一般人来说句亮太,应付转向不足要更加容易一些沽牵描,应付转向过度则需要更高的驾驶技术合歉竞,而转向过度一旦被合理运用惯惭,就能成为过弯利器剃斤,也就是我们平时所讲的“漂移”泰环权。   ●如何才能实现漂移帛秸狼?   要想在弯道中实现漂移泞惧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移爆侮锰。针对这次的车型以及冰雪路面村,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式透:   1涉反、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碾谰骆,我更愿意称之为惯性漂移过弯葛廊鼎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近姑掣、甚至小于90°的急弯采怀。 ? 『以上为PPT截图兔,分辨率有限熄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度四驼,然后反打方向醚差辱,稳住油门漂移过弯吠骏。例如在通过上图中的右弯时创汹害,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢殊取,然后左打方向趣涕,紧接着再右打方向被奖敬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胺,别慌跺,这正是我们希望看到的庆舱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炼扒插。随着车尾横向滑动的产生切悄盛,此时驾驶员应该迅速反打方向堂,让前轮时刻指向出弯的路线侥撼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稿彭朔,随后在出弯时适当收油并回正方向本擞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了募熔搪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侮投睬,方向盘转动角度都不宜过多阶瞬,最好控制在90°以内施。其次油门动作务必细腻沦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系闺,给油则会加剧侧滑咖,收油则会减小侧滑角度瞥供,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用笑藐。   2跋柏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虚。   适合弧度比较大的高速弯道埔啦。 ?   当车辆高速入弯时琼氨苟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痢哄垢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑联。当车辆开始侧滑之后即隋麓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坦,继续维持横向滑动耻,同时反打方向控制出弯路线柒是潭,之后的动作与第一种方法一致士裁仆。对于初次尝试的驾驶者来说辱幻囱,如果入弯速度不够快也没关系抄,你可以直接省去刹车这一步骤泄,在入弯时适当地轰一脚油门骋香宝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洞,并综合运用蚂季秤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了婚。例如在紧急弹械界、高速的连续S型弯道痢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心馅硷巩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捷培敦,从而划出一道完美的漂移路线仑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗馆?AE86在高速S弯道超越RX7舒涎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粳。   当然刑鹅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浇酿漠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶儡立,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裙赊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嗣挝,驾驶员只需控制好刹车燎书、油门以及转向三者之间的平衡即可叼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狄卧。   然而即使是这样凤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刷。冰雪路面凹凸不平捕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邵收外,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验公陕蘑,所以技术和心态都十分重要谰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翅圈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统跨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头地。在这期间朵,沃尔沃创造了无数的第一晤,也赢得了不少的辉煌成绩茬,当众多车企迎头赶上之际裸渭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中码,并将其命名为Drive-E协。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢内,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俊泪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拢盒漓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅物扁碧,实现了靠背调节和腰部支撑阮把洼。 1967 推出首个后向式儿童座椅塘士伦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护委朵甜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撇,将有害废弃排放降低90%以上笛棵慕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唯擦难,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褂房娠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生靶,有效减少或避免低速追尾碰撞冒房。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盒,至此安全范围从车内延伸到车外染骆漆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表醒镜扒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咎恐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数媒歌,从被动安全到主动安全椽塘,再到行人保护耍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可话馁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匆,空气污染现已成为最热门的话题赡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腑差,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浇笺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恼。   Drive-E是什么 忻波?   即E驱智能科技仆溃冯,代表Efficient Power(驱动更高效)锤识、Electrification(驱动电气化趋势)邪、Environment(驱动环保潮流)烯捆,从字面来看很容易理解勺,简单来说就是引擎高效化槐,这样一来既可以保证动力性甲,同时还能达到更好的排放标准俯险。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱败丝颁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征填,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蜜。   沃尔沃还将这一技术投身于睦ぐバ瑁块化的研发帛嘲,只需变更增压器南昊硕ィ块与催化转化器睦技希块等主要部件登凛,便可催生出一款新的引擎产品下寐亭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柑部甘,大致可分为4类遣存道,即汽油直喷引擎菲唇、柴油高压共轨引擎挽暑,单增压引擎(T5)桔、双增压引擎(T6)皆窍兑。 以XC60为例 颧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 举。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎忿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腹廷动,在动力输出上也略有提升开陵岸,其中的原因自然脱离不了小体积驳寄背、轻量化等一系列技术的支持柯牌。   此外变速箱方面也有了很大的改观脾微朔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%趣挝玩,挡位的排列也更加紧密殊栏嘘,有效缩减了换挡时间侨,从而具备了迅捷的响应能力谋敢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腊搏急。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摆啃,耗能经济性方面得到了进一步保证盆,它将改变城市路况中引擎启停的时机泼横,改善油门的响应挪,空调系统转化为经济模式工作杏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作龋嫂第,而在65km/h以上松开油门娜,引擎还将会处于怠速状态睫。   本文导航挨毋贿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩府,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”双。不过刚摔,动力并不是我们今天的主要议题葡皇。秦的下盘功夫方面表现如何磊挞歇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系提扒?这些都是我们今天要研究的内容鼻单。综合起来魔协,我们最终目的就是想要弄清一件事蚕匹虚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色负趴膘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”萍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外罕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上图。当然涡,由于秦有着体积更大口虑、更加复杂的动力系统癌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捍秆僚,但由于双叉臂需要更多的空间惹甭,因此也是不现实的静。在材质方面挠订柬,秦同样表现中规中矩狈柔凌,并没有使用轻量化材料为车头减重完,亮点并不多颂。由此可见虾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帛。   不过枷,由于混合动力系统的特殊性办,秦也必须做出自己的调整鞭泼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嗜。比如挤璃剔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上篱瘫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上究。此外袒秤陇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芬剑,相比速锐在直径上增加了将近9mm皮令,看起来很是显眼弛晚拆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豆,而在同等材料和工艺的情况下赎硕蕉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帘渭廓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载材拦。   另外耗侠泄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捣莫。与速锐的非全框式副车架不同佳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巧痹,由于加入了电动机和管理单元里蜡誊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加壬齿忻,因此这样的变化当然是加分的紊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套徒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声葱、振动和声振粗糙度硷稿,欲知详情请点击这里)裙,是个值得肯定的进步恒匡律。此外喉眷精,与速锐相同系,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脸女挤,强度更高溅借邓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力殿郸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舍,现款咐蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌写僻,不过福特已经为此做好了准备漆惟,日前刚刚发布了新款咐遥克斯阿。它采用了全新的家族化外观歧霸惭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果日,不过它真正的杀手锏挨局,还需打开车门才能发现填讼订。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线价,进一步抢占细分市沉选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型时掳,满足那些对于性能有一定追求的消费者免喂娘,比如轿车中的S5酱、S6夸鞭、S7捍粉禄、S8等等取赶上。就在不久之前的2013年12月帝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剐庇柏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型砷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)雷。 外观波乡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态躬笨腐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子玲媚呵,可以随时面对那些不识货的挑衅者暑宿。作为Q5的性能版车型吓脐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逼购,颇为低调疮磁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化煎。 车型图片 基本参数素: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狗撵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肚巳淳,特别是车身高度经过降低降,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捎,而轴距也有细微的变化缝波。   其实只要细心观察棘霸葡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羔,除了特有的徽标之外婚,SQ5的镀铬条有别于传统车型掇弛砂,采用的是双横条样式娄埃歼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闺群,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸿祁番,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆似绩抗。而配置方面抛苗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沸惨。   尾部的变化主要集中在下半部分到筛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力投商。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计食,可根据行驶状态来改变排气开启程度啊赂忻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派覆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭龟促,前者就属于少数派恫皇叛。一个是只有追韩剧的人才懂时,一个是全民百吃不厌玩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坞,其实上一代车型在国内早有销售伍咕,只不过跟福瑞迪太像了奖兼,外观不出众迁睬烤,关键是动力平平怕茂,所以最后并没有收获太多聪。全新速迈刚刚上市镶,售价17.98-22.68万元钎擂恨,很有幸能够在第一时间接触到这款车涎凯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娜潜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诬次患,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈趁噶。通过简单的对比猎,不难发现剐范盒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秋,名字叫做ForteKoup飞悔厢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机崎姥,售价17.18-20.08万元侨浮告。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版道膳焦,它承了起亚家族的虎啸式前脸卢丸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蒲呸,现在看来谈不上惊喜使,只能说还比较精致厘冠。虽采用了大嘴的设计违钮杀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酪雌酿,或许小女生会喜欢醋谷。大灯全系都为卤素光源寂,并带有日间行车灯倡鞘饲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腻涝穿。   走到侧面铅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化洗竭,但两门的设计为它增色不少宦丸,在绝大多数人的固有印象中阶笆,跑车就应该是两门破,并且应该是无框车窗暑磋,仅从这两点来看陈,速迈确实都做到了扭镰啡,开在路上的确引来了不少的目光追随桥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拷埂,我们一致认为车尾的设计更为出彩剿浇敖,短小胳、精干群瘫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受龚门纲。除此之外骏筋沉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厩,而且排气管口径不胁蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强疵祁。轮胎为韩国本土品牌雇爽先,规格为215/45 R17筐蚊拘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陵。   当然妈裳,如果你选择2.0L车型的话霓,你所看到的黑色外壳后视镜稼洗、前后包围的碳纤维纹路饰板梨、双边双出的排气管惭椒督、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喜。" "  讴歌这个品牌瓜辽,或许很多人不是太熟悉忻插翱。作为本田旗下高端品牌胆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任免乱散,而且在美国市呈唷,讴歌的品牌影响力是非常大的蒲伎砷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旱奸扭,大部分都是人们对这个品牌不了解纷剧诲,影响力上不去受唇,导致在销量上确实不尽如人意绷极昏。对于这次全新MDX的到来薪刃前,个人持有赞许的态度秃沽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意克百丹,还是那句话骗,品质上去了茹歉,接下来就是提升品牌影响力了截。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上萌同,大灯的轮廓更加细长甩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯探朵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过控豆宝,但内部结构和MDX并不完全相同跋肆。雾灯被一条仿LED的光带替代烹埠,进气中网的细节刻画更加运动淡牧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芹,侧面造型给人的视觉感受非常低建,这和前后大灯的位置有很大关系参,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宪,注重舒适性痛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上形。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酷泉,而压低的姿态却更加动感蟹莆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讲。尾灯造型相比较现款修长鸥,优雅的感受也来自于细节的 设计浩琳,但貌似通过我的观察反嘲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毕旧混。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置甲抒傅,让尾部显得非常简洁盎霖寂。   本文导航阿:" "  2014年2月20日忌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邓须。2014年型奥迪A5的最大特点是厢砷厂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淮孩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大遂险,共有19款车型捻是,售价在49.98万至85.8万篇杏疆,具体价格如下贾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面踏抵楷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别横尚。配置方面亭,也与现款车型相同讣炉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哼。   内饰方面趣确虐,2014款车型也与老款车型大同小异贺返,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涛,同时门内饰佳丰、座椅中央扶手栏巾迟、都采用了纳帕真皮面料不晦耽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驳。而2.0排量以上的发动机则保持不变拭时佩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仕尾多,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞧酗。   变化一啸谦筹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吻,在原有的缸内直喷技术的基础之上泻,加入了较为传统的歧管喷射瓷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仕,通过二者各自的优势夯窃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求连绿雇。事实上孩,混合喷射也不是什么新的技术本姜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用偿炊獭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点耿旱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狠核,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鼎嗜。   变化二酥勒:排气歧管集成至汽缸盖内孺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浦核,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晤,从而减低涡轮的负荷等,提高涡轮寿命接。同时快,因为在进入涡轮之前进行冷却亢,相当于提高了涡轮的进气温度限制颠枢,可以允许发动机有更高的排气温度邦辜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高馅街。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人端婪透,同时结构也更为复杂薪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战白十。对此挞,缸盖内的冷却系统也进行了改进紊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蚊侮。   另外岔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拟,还有着两项小改动恒。使用旋转阀奶郑块替代了传统的节温器挞卫剿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蒋坚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忻孟。   根据官方消息魏笨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上爬拧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蛾祁。笔者也希望在应用新的技术的同时翱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苔聊。 责任编辑翔:王晨熙" "  A00级(微型车)福,在人们印象中这类车以实用性誊、代步功能为主彼晌,低廉的价格促使配置也不会太高凤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候紊小蚂,一款车的推出打破了这一概念牟,它就是全新奔奔馁垦逛,来自长安汽车临。   感官是人们的第一直觉反应断,所以外形设计的重要性不言而喻兢剩,为了使人们印象深刻迁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寸楷薯,道理很简单蜗沮,日本是微型车最发达的市场工。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盖劲,在2013年广州车展上桶呈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肆嚏姜,除了时尚的外形设计以外薄,在细节做工上也有着不俗的表现鳞溅悲。前脸的设计整体性很高俗宽垦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条描醒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影岛缴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搪晃,不过这一点在外观上并不明显封博,这源于贯穿车身的硬朗腰线堕翠仁,有效将视觉性降低曙侨,同时搭配造型独特的双色轮毂冉,让这款小车看上去时尚动感说焙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嵌外漂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰素捻,如果仔细比对垒力,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涣擒欠。除了引人注目的设计以外巴陵红,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炊峭窗,具有加热功能的外后视镜瞥火蕊、15英寸的抛光双色轮毂坞浓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帽丁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搏酷躲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汀碳辞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d睦痢缚。不过缉碌寒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宿币,从内到外祁识酪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翅抚,可以说是一次完美的蜕变惰碾。那么这款新车究变在了哪里美惕饱?它究竟新在哪弛芒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碑梗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大片恍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm季,轴距则与老款车型保持一致辫等。在尺寸变化不大的前提下驶别聊,改变外观隶、动力财拦、内饰禽沤鼓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关畅,2月19日这台新车也正式来到我们面前小镭痰,并接受大家的考验裤糜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涡侩,但这8条是我个人认为变化比较大的凤拔篓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冻锚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撼嚎猩,我就有了一种预感迁汹摩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蒜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案欧。全新X5给我最深的印象除了家族化外捎衔浚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)须暗柿。首先赣叹卸,先说说全新X5的外观掣,“大尺寸双肾进气格栅”挽己焙、“开眼角式前大灯”爬多,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刻。    现款宝马3系推出的时候伎赊鲍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉躺钡,现如今随着全新X5的上市购,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此时烁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分草飞,据悉刑赂碴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯趁。值得一提的是贬澄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般体铆拴,给人一种炯炯有神的感觉悔。    由于新老款车型的轴距保持相同先,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉统,反而侧面的腰线给人一种力量感呢,这也使得新车看上去年轻了不少剖。细节方面茄,新车在前翼子板上增加了进气口凰码,突出了宝马品牌独有的运动基因凛捶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格略,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娠袒,提升了夜晚的识别度茶软。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘶,降低了风阻系数梅斗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纬蓉闭。" "  版权声明涪歧:本文版权为网易汽车所有混呢,转载请注明出处甫碌底。   在2003年酪霉,奇瑞QQ的下线让这款时尚簿惯、便宜寡提、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活提,之后短短的几年间叙滤裳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹭,然而到了2006年长安奔奔的推出驹剧类,打破了QQ一枝独大的局面唤蚊形。一转眼堑,已经过去了10年的时间苫修,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占五,在这个追求个性量、讲究品质的时代懦咀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流教酶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佬赶,而长安似乎也意识到了这一点睫悉匆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肮喀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纱卑辅?   从厂家方面获悉蜂,老款的奔奔(love)已经停产纠汕,而奔奔mini则将会继续生产销售辆悲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系典,前者主打精品中高端微车市臣濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战慨。从定位上来看履沥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锤凰徐,虽然沿用了奔奔的名字扁倒论,但整车的设计并肥忌、配置以及售价都会高于老款车型氢。   新奔奔客户群体是谁筐?   在很多年前黑菲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结损世,到底是买奔奔还是买QQ虏微散,在那个时候糕,很少有人会关心这款车设计的如何轮嚼、驾驶感受如何模皑色,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抛科遍,省油箔水撩、皮实匠、能遮风挡雨就行氓骋桥。   现如今堆,80后屠、90后已经成为购车主力橙睦局,这些从小听着walkman凯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计排讨敦、用户体验以及品质都有着更高的追求宽恢,因此在座驾的选择上同样不会妥协慈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嫁齐帘,新奔奔就是冲着他们来的媳拼。   新奔奔主要的竞争车型是暇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诡界熊,但从目前得到的消息来看比散刷,5-6万元将是其大概的价格区间娥戳廉。这个价位中既有一些合资的微型车巧遣,也有自主品牌的紧凑型车尸炯淮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拨浦,比如两厢赛欧传、奥拓究、玛驰以及低配雨燕等等车型镰逛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线薪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些忌岗桅,产生竞争的几率比较小蛔摄。   外观客:惊艳箔温、和谐旱疙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型休,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焙镐戈:高离地间隙勿、车顶行李架惟扣、双色车身等等妙搭戈。没错困划,无论是跨界溅、越界还是交叉车型天轿茬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纽。不过世间万物县害,徒有其表终究很肤浅沛诡省,我个人认为僵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巢拎。所以赎琶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祥郴恢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时极犯簇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驹涪惦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黄倦帮,它集沃尔沃所有看家本领于一身然欧,可谓全副武装镐摹。为了让媒体更好的体验这台车嘿锋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高举。没有固定线路醚分,没有领队车辆犯的,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妥卢葡,它会和每一位汽车媒体人独处12天笆。而在这12天里泛如,我已经和它奔袭了4100公里嗽妨举,横跨了三个省份孪豁攘,体验了柏油赛道拜、软土拉力孔伶、冰雪漂移轻凸、高速狂奔撕跑馆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灯,当然虱沁谱,最终的结果是矗恐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多架乏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堑得娃,正所谓日久见人心版浪答,交友如此衡末,试车亦是如此惜苔。回到正题灯捌,和往常一样水纯杯,对它的了解还是先从外观开始问稻女。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讼,相煎何太急”这句绝句犁啦擅,而在雷诺—日产集团旗下馈赋羚,有两款车正在上演着这一幕掏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侯囊,还有这出色的越野性能磕杜肮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性享咐翰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寐,买谁更划算洽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稼漓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棋痛,作为英菲尼迪的顶级SUV律江肠,QX80的售价高达152.8万狡擞茧,但经销商处可以优惠16.2万浑把,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万场喜,虽说16.8万也不是个小数目搭。但对于消费者来说块们酣,一个日产竿罕唇,一个英菲尼迪洁巳猎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌配反泥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)癸雀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV槐臣女,它的身材绝对够大斥昧。从上图的数据来看宋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙荣,尤其是将近5.3米的车身长度税,会让您感觉驾驭它有点困难肺寿。另一方面掸韩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鹿倡怖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅徊供。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挽立,同时也显得异常凶猛令。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉救葡擅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大攘硅芦,整体造型圆润床,没有多余的线条作为修饰魔熟,但是反而会让人感到车身很厚实阀镶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞期。同时注意它车窗的设计沤绣蜕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱存尘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庭倦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瑟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计姜逞,也没有了那种霸气凉何桔,转而给人的感觉是设计很前卫厦。车尾的饱满程度与车头相呼应着截履,丢去了上一代的直棱直角芦楷,饱满的线条凸显着丰满的层次感脚垦。   日产途乐湘讲讣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氓晌,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘲冷朝,但途乐依然拥有自己的外观特征市廉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吠侩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拨察,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卧酮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俩歇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摔瞥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搜兄讣,成为了车头亮点之一颓串崎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术架节炬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型懒两,这项配置自然是少不了的瑰瓶。我们可以找到4个摄像头段储,它们分别位于车辆头部孝黑川、左右外后视镜下方和车辆尾部仁。以便在停车过程中奥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况博惭,让您更加自信轻松的把握泊车空间箱狈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辱,大大降低了停车时的事故发生锌懦。   途乐   通过对比发现糠,两车在外观上的配置基本相同陇线肌,差别仅在日间行车灯上浩,不过随着QX80年款的推出缔俊,日间行车灯的加入应该不是件难事槐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓣,在相差仅有10几万的时候头鬼氢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店币。    责任编辑胎判东:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帅巧,除了奔驰G簧怪、丰田陆巡系列膳、牧马人等胚肖湘,双龙雷斯特也是其中一员共猛,而且雷斯特还是柴油车乖帛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值交鞋,以目前的接触来看漂偿,双龙雷斯特W表现不错獭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”难。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颇倡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作掏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缆。当然碌鳞,在随后漫长的几年过后晒凯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌把鄙俩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骋丛,该车型最大的特点就是其尾部造型杆赫劲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睹弥撮,宝马方面肯定不会承认太董,但从年份来讲歧,明眼人一看便知搐玛纲。   外观裸涵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫡歉,该工作室的创办人正是乔治亚罗堆删,不过大师的设计未必符合所有人的审美钳床,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胜刊妹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调跋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势险,但为了照顾空气动力学与线条流畅侥伎腺,雷斯特的车头是圆的须饺,所以在当时看来有点“离经叛道”侮暇垂。   而到了现款的雷斯特W柔楔敛,这个“小问题”被修正了心,一体化的设计已经是大势所趋棵犬坷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梯俊坎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焚废,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纪仓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脊凭煽。通过车展上的展示沸,小编已对这款纯电动车型有所了解莎摄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验污拔番,时至今日伟瘦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啡汇。据悉邓腥夺,之诺将在今年的2月份开始接受预订堂将雷,上市后将以租赁的方式面向消费者挝臀,具体的细则目前还没有公布纽,上市后会有着怎样的表现萄,我们会同大家一同关注凌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肌,简单了解了一下之诺这个名称的由来抚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捐,毕竟是基于宝马X1平台打造桐唯怀,因此在多个方面相似度高也并不为过泪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E道吝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现好,其具体的表现如何舶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验隧孤。 责任编辑纷激:沈楠" "  版权声明丘啥:本文版权为网易汽车所有挡段,转载请注明出处陛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计模布俺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列甫辆。它们的可见程度埃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”档伤畦。可见度甚高的两个文字的组合两,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字媳柒。因此笛描隶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衫陆覆。哦骨悸密,对了儒桂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贬。意大利人的自信胸寸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心横摄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炔?咱先从减开始说起托。 Q觅尸赋:致悦只是切掉屁股的菲翔么湾?   A炮笑前:非也对非,前脸亦有修改倍,整体风格统一蚕漂嗜,协调度很高脖为。   我相信Roberto Giolito先生袱群长,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冗乓,在设计Ottimo的时候蜂,一定会更加从容哦凳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汀邓膘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思澈穿。在他的心中捆扮楼,应该有着太多关于年轻睹蚊讼、活力的理解桓隆,而这恰是Ottimo的设计要点幂藏。 外观总结   赞犀笨幢:个性鲜明瀑痕、标配LED示宽灯巳故、轮胎用料厚道   弹寡了:低配删减雾灯   " "  版权声明咯:本文版权为网易汽车所有凑募旗,转载请注明出处蠢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伙,虽然距离现在已经有两年的时间裁灌晴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象围。而今天拱敢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲜剃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诉,并且还是一台后驱车卫侧糖。没错厂殴避,它就是华晨宝马3系规逼挠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)分,其配备了2.0T发动机儡购抡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蚂闺雄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饭超监,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窘测荤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗莆痉。不过在今天的冰雪试驾过程中赣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慧寞魏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骄夏弓,必须先打好理论知识的基础便拨。于是在摸车之前惦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课亲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蒜勃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晾甲庐。 ● 项目一   热身结束了栓唐孰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节玲晒锑。第一项内容便是加速和刹车笔舞缺,是不是觉得很简单衅翻?其实里边的门道儿多了去了拦惠玲。   在项目一结束后惧矩茎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗜贯诧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杏惟撤。一开始大家相差悬殊巩艇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泊柯境。接下来的项目二会比较刺激一些分,经常会出现手忙脚乱的情况层,但只要理清思路按部就班的做蓄堪隆,想要完成整套动作并不是很难舵餐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弗:本文版权为网易汽车所有辉美限,转载请注明出处凳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缅嚼性,不过始终都仅有手动挡车型风,虽然目前销量也很出色碴隆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伦岔。好在这一短板即将成为历史场天,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出词廓怪,新车将于26日正式上市问,我们也于第一时间进行了试驾体验圣师。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观槽杀抱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外庇,在外观方面也有变化哩。新车根据高低配车型提供两种外观方案偿俏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计聘,而高配车型则对中网誊、保险杠造型首协、轮圈和后反光板都进行了重新设计箱钡。值得一提的是卫损,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的温悄鸿。   新样式的轮圈非常动感弘附,在同级车型中实属罕见矫谁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致海,轴距依旧为2725mm廊顶。车尾的变化相比车头要小一些刹葡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板醒,不仅可以提升安全性瞪努颇,同时视觉效果也更加出色镶安檄。 有态度【试驾评测】丸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犁?   扫一扫碑麻塑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毒乃,一汽大众全新高尔夫正式上市轿痴诗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枢凡,其中1.6L拥有三个车款邢,1.4TSI拥有四个车款量,官方指导价为12.19万元—18.29万元我匿。具体售价请见下表迪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力魔惯,但是却拥有三种功率版本味,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本活咀,因此在动力系统方面宋韶,消费者有三种选择愁补湃。    我们从上面的数据可以看到壕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冕拷霸,1.4T低功率版是主流之严隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剧蚀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮僻擎擅,但是它的售价高达18.29万元去,相对比较贵晾寐。    全新高尔夫提供九种车身色彩校瘁绍,分别是塔希提金搂、唐古拉白版、珊瑚蓝擎警、魅力紫史、玛雅红惮蛊家、季风灰绅壤、水晶银以及深黑和极地白溅。 ①巷殊部:16寸Cosmic款轮毂 ②豁罚废:16寸Cubix款轮毂 ③鄙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂差,其中15英寸的一款物铺集,16英寸的两款摆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弓踌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叭。    全新高尔夫提供标准座椅背、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谰逻龚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矾,舒适版车型则都配备舒适座椅霉提苏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版解。    在材质方面步,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冉,分别是上图所示的DianDian黑色织物尺巧、Zoom/Merlin黑色织物俺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盗苇,分别是Vienna黑色真皮媚、Vienna米色真皮祥趟姆、Alcantara黑色翻毛皮姑、Alcantara棕色翻毛皮撮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晦痢裳,有两种风格可丫炒啃铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料竟,同样有两种颜色可丫即嘉ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料参,有黑色和米色两种可亚ㄋ恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劣达。    在车内外装饰件方面侍论逻,不同配置的车款也有不同的安排都芬肠。像侧窗下沿镀铬装饰条氛的、双排气管同坚石、镀铬装饰双排气管额、动感鲨鱼鳍天线翱、真皮换档手柄畴、科技质感装饰条磊帝、金属风格装饰条几、碳纤维风格装饰条等等氢,针对不同的车款都有不同的配备煌享,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富郎息,配备有MKB多次碰撞预防系统弄柿、ESP车身稳定系统寝电堂、ASR驱动防滑系统屏话、XDS电子差速锁笛苏、前排侧面安全气囊馈蹋、后部4探头倒车雷达悉、前部行人保护系统射纶、自动静态转弯补光功能等等垛,但是在舒适性以及功能性方面墨吐,并不是很丰富替,但是也可以满足基本使用斥。   1.6L自然吸气车款如何寻琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅薄,它拥有手动时尚泪、自动时尚以及自动舒适三个车款副眷,手动时尚与自动时尚的配置一样迹空,在价格上二者存在1.2万元的差价磷,主要是变速箱配备的差异镰廊。所以在配置对比环节夸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行皆疥渭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芬,差价为1.1万元碴。    在配置对比的环节我们可以看到舱藉锭,时尚型与舒适型之间的配置差别狮妊差,大多数都体现在外观内饰的装饰件辜参脱,以及车内一些常规功能方面捆,主要是顶棚储物盒呜、后排中央扶手扑吞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娃毯鞠,实际上最有意义的差别在于全景天窗毙、后排出风口吼磐、蓝牙电话叭梅粟、定速巡航奉侯、驾驶席座椅腰托涛麓尾、TPMS胎压监测系统这几项上尺黑,不过在这几项配置中德捷沉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肺痞,尤其是全景天窗吹焚。    从价格上看玻另,二者的差价为1.1万元鳖敞拒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蓟荤墙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坞酶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戚诚,所以我们在这个推荐环节锣铃,更多的倾向于低配车款巢。 责任编辑柒辅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舶备。它采用了全新的DS家族式设计风格眷乖收,延续了一贯的法式浪漫风格归敲胆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碍。新车基于DS5平台打造虑搞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卵椽。预计在3月左右上市烷泪韧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隙,让我们一起来看它的表现如何咎。 外观并:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅裸狙蛔,却多了一些时尚及科技感豢葡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性檀腺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粕帘。镀铬装饰拿捏的也比较好四悔柿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奇聚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峡勺脖。也表示着DS的品牌走向独立十适。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型访陕漏,有着都还算不错的账面数据谴,车身长度为4702mm坦,宽度1840mm境券骑,高度1515mm.轴距为2715mm粗。上市后会把目标锁定在奥迪A3薪闲坤。 车型图片 基本参数拳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面事湘,除了前车6颗驻车雷达之外硷申谩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妹巳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯檄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屎捆椽,从视觉上拉伸了车辆长度淬北钠,尾部设计了一个小小的尾翼梦蝎处,尾灯下侧字样表明了其国产身份彻首挽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仓诲茅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掀距郎,真正的排气隐藏在了下面坚皋辈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琅同,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庞坎脚:高离地间隙劣、车顶行李架苹磕俺、双色车身等等乔矮胺。没错辆晒棘,无论是跨界毙、越界还是交叉车型祟咸德,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抄娟。不过世间万物垮试勤,徒有其表终究很肤浅卜厘拖,我个人认为拣迪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懈憾斤。所以次柔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搪堕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时导苟浮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遍碉拦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渺,它集沃尔沃所有看家本领于一身添,可谓全副武装竟。为了让媒体更好的体验这台车驹轿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篙。没有固定线路翁渡,没有领队车辆懂桑活,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钦共,它会和每一位汽车媒体人独处12天炒。而在这12天里反炽,我已经和它奔袭了4100公里谷澳,横跨了三个省份叫,体验了柏油赛道说、软土拉力了、冰雪漂移吹豢、高速狂奔袱解、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懊量尘,当然氓翁,最终的结果是尝辛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撅修彤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的济弄垒,正所谓日久见人心夺,交友如此胜粒,试车亦是如此期程。回到正题让,和往常一样痛撇,对它的了解还是先从外观开始扣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喀敝、多样化是一种趋势绵攀瞳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梳橙锹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桔财屉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讹窗,上市至今保持着约5千台的月均销量劳杏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怒栓。 外观/内饰对比拓惟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铃亲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滥,毕竟师出同门躬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管垮椭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撼童典,远看很容易被误会成排气管焚,但事实上真正的排气管被隐藏起来凤,整体尾部设计显得层次更为分明伺堵。低配车型配备有倒车雷达卞精,高配车型还配备有倒车可视肉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念圭修寸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缚勾,修长的车身与宽厚的D柱败,加之出色的后排与储物空间喝狮认,俨然就是一副旅行车的范儿吃庙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祭汗劲,它完全可以称之为旅行版朗逸卑讥舰。    车身的线条连贯自然蠢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观熟哀块,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戒蝗,调整了尾灯的白色灯带位置坛恐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端阮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重任蛊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骂秽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恫楔牧,内饰板件的用料以软质材质为主海,接缝及做工也较为精致绒瓶,与同级车型不相伯仲佃。从实拍的车型判断忌,自动空调咐、ESP系统钎、电动座椅弛阮剑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茂朔疚,至于具体配置还有待官方公布算。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谴,同样是大众家族的传统布局妓哆,整体的感受都很不错秽挎,方向盘窝、中控台的每个设计很都容易上手多眉糠,从材质上来说环,朗行是塑料感有些明显的菇,好在其工艺上还是有保证的斯禽,并不会有很廉价的感觉炒仁碾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后餐寥,销量在整个家族中表现最为可观褐喀铣。近期饯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市魄浩,新车主要变化集中在外观双肺,同时针对颜色掣、配置进行了调整落眯,以保证其市场竞争力恕氮徒。在豪华紧凑级细分市场中被仍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诺,通过下文的对比分析敢劝,希望对有此购车意向的网友们一点参考垃。   备注薯: 为更直观的进行两车的对比分析迁逢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弊涎糖、CT200h F-SPORT)犀携瑰,市场优惠参考自深圳市场嘲。 车型图片 所属品牌记亥存: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溃熟详,内饰做工精细    车身尺寸方面了涣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优康,其他参数均小于奔驰A260楔汰蔚。从外观和内饰设计风格上看搓嫩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑判晃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释环景裙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺彩厢既。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胚疤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样悍惨跺,全车充斥着力量与美的线条昂晚璃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点霜,硕大的单条幅进气格栅墨瓣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狙。    相比极富视觉冲力的前脸造型聘措急,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妙,但并没有脱离运动娃菠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓失棉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孩屁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舵,同时下侧雾灯造型也有改变乐堵琴,车尾部也进行了一定的改动锯叹,整体感觉更加运动派浚。另外嵌恰哨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霞娜窍,形成强烈的双色反差佳诺测。    F SPORT车型装备了整车运动套件陆,涵盖了运动调校悬挂据、运动包围性、运动阻尼减震器衰、熏黑运动轮毂曝穆郡、运动车门脚踏板菲、运动型铝制加速踏板拨芬醒、制动踏板锨棚司、脚歇板等逻团薪。    三幅式平底真皮方向盘底宿、红色元素点缀的空调出风口冕、铝合金踏板隋、仿碳纤维装饰条等等佳厕际,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感插忻恼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窘矗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化触,将方向盘妨土藐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凌滑,增加了便利性互,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动床,分散了注意力剃鸿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间薯酸呐,是多数第一次购车家庭的首选要求碴幢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幸论。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型婪,会有怎么样的变化骨,一起了解一下酶绣癌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的享虽虚,镀铬进气格栅增加了些许立体感叭惜烯,更加显眼的X造型前脸捞,迎合年轻消费者的审美汇容。大灯的改动有些另类团,在我看来接受起来还是需要时间的川阀喷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凶,新款在车身尺寸上有所调整膛抡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陇,轴距保持2600毫米不变帆,相比现款仅车身尺寸有所增加须沟。   车尾的变化不大笑和,保险杠下方增加了黑色塑料饰板甲迟辑,以及牌照上方增加镀铬饰条毙枚,尾灯造型无变化肋怀划。实拍车型为高配版本褂弟翘,但仅配备了三点式后倒车雷达按。   新款的15英寸轮圈造型不错橡烂,轮胎选用优科豪马杏童,规格为185/60 R15梅翻,备胎没有缺失腹烧姓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凑茎拨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扩挎面,在年轻人中更是屡见不鲜搏篓茫。在学校要有个性蚀矫,在单位要有个性课抖,穿着打扮要有个性还妈讽,兴趣爱好要有个性呢娩坟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蕾季?如果你有这方面的兴趣幻收确,那么杰德将会是你不错的选择怂。可谓自成一派的它菠,凭借着并不起眼的车身尺寸遣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间告画,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伍晦偶?还是旅行车赔?或者是MPV粳殊贫?但这都不是事儿贰嚎目,只要适合自己就OK拣晚毛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人让,喜欢接受新鲜事物的他们迫哄翟,正好与杰德不谋而合斑百共。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐韶,此外糙涛,六座的乘坐空间偷,也足以胜任日常的使用需求奢料饲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受量。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惯?自2013年9月6日上市以后殴萄杭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量现甩钳,力压大众途安和马自达5等竞争对手化,它用事实结束了我们的疑问兴。除了这些辆孰,杰德还会带给我们什么样的全新体验教惯,让我们继续往下看尼侠。   " "  若是经常关注汽车之家的话檬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生曙汲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哇同。虽然我们这里并不提GTR旗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宏咐刨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖幔克斯ST蛇瘸戚,令人刮目相看荚岸轮。与此同时红郸,在秦身上矗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料劝蔫剩、做工以及舒适性表现上的明显进步氨。 外观造型阔昏敦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骂擂案,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滤俯,近年来推出的新车型如速锐率翅、思锐以及大家眼前的这台秦俺伶,都可谓一个比一个漂亮耽擒侨。就以秦来说坤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奉,很是亮眼窗,同时也营造了较高的前脸识别度策。   车身尺寸方面糜托,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平遍沟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)额嗣,2670mm的轴距表现则处于平均水平如。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苇,其整体感觉与速锐大同小异鼓匪寂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接洞牧。无论白天还是夜晚堂普按,该车的车尾识别度都非常高吉详俺。而且内部的光源唬,除了转向灯为普通卤素灯泡外秆公份,示宽灯繁北、刹车灯以及倒车灯都用得是LED花记佛。   充电耻改傲、电桩安装及质保/售后介绍簿封:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包释烁波,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电是喇茫,据官方资料介绍佳是辉,充满一次电大约需要5个小时左右江芹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)健宝。   同时答,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩唯械,虽然价格并不贵休,大约在6000多元布仍靡,但对申请人有一定的条件限制嫩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惫睛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准忱朵歇。当上述条件都满足之后般菊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剧沸,如果一切顺利单欺棉,最快1个月内就能安装到位并通电使用梯靡。不过目前蹦,秦还不能实现快速充电澎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呈,只是目前还没有这样的配套充电设备降项。   针对秦的特殊性拍穷麻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位书,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务团酪。其中莽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荚险,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霖螺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烦立、绝缘手套和护目镜等设备妊挥,并规定在检修车辆时必须两人在场盒柔。以防车辆万一发生漏电铅诫绊,威胁到维修人员的生命安全固嗅。   与此同时浪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里慷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苟济峡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型微,整车质保为6年或十五万公里咀,电池组为10年或二十五万公里)囱。总之充,从专设的维修工位脑才、专门的维修人员再到超长的整车质保周期箍池,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度毒嗜,而对消费者的购买更是一种信心的保证尖让。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前练息镭,中国汽车市场刚开始发展香,市面上可供选择的车型可谓寥寥保,在那样一个年代笺邻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准薄编刊,并且在之后的相当长一段时间窗,人们心中仍对它们有深刻的印象视甭螺。时至今日绒肪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疟楞胖,在数年激烈的竞争中缮焊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豹。这回围纷筹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绅心,我们也借这次机会为大家做个全面对比础店,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车檄受:外观内饰(包括设计和做工)察纲、配置佬抖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)常删、储物猴竿、油耗掀玖袍、驾乘感受且、加速性能释隙、刹车性能揭恼。同时陌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别欠几旦、同价位车型的什么水平喉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元簿,目前约有6000元左右的优惠年鞠醛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哥,在优惠方面差别比较大蝎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右老玫,根据论坛中近期的提车价格滴,9000元的优惠还是有的坎顾。目前朵餐供,两车的售价依旧属于同一梯级耙纶荣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怠孝,只是配备了卤素大灯及雾灯抚步涩,透镜侮、日间行车灯这些都没有错。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酶朗穆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置楞壬,因此我认为两车的配置可以理解鸥式陵,符合同级水准科特筋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位墩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雷邦接,两车的各项参数也处于伯仲之间登等,差别在6cm之内赁。在车内空间上啊,两车的表现也很接近碱,我先剧透下吧台,结果可能跟你们想象得不太一样书。   相信看到这里浆,大家最担心的就是如果车辆没电卡,后备厢是否还能打开的问题士。捷达看来是妥妥的没问题钾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑莫,它的后排座椅靠背可以放倒味壬,之后即可顺利从后备厢取物扔洁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐藕吭。   在倒车辅助上嚎妓病,捷达配备三点探头霖刮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垒播授,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乡句。这里多说一句疟拭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坍钠钉,让人觉得很不大气歼借功,并且低于同级别的水平和,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达查,舒适型也可选装倒车影像辟,比捷达厚道一些钡哺奶。从普及性上看款香,能够达到同级别的平均水平谩汾防,从功能性上看港,拥有倒车影像的它则高过平均线了杀微贾,给好评白耍。   两车都是15英寸的轮圈涡惮,造型上也是各有风味亮,轮胎宽度也同为185mm屡暑。从售价上看驹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右目浆控,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比露枫,让我们在后面的制动测试上见分晓躺筏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缺岛图,借着中期改款的机会卡陆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机楔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啪辑秃。应该恭喜它怒抱汕,至少在我眼里帽晤馆,它确实达到了自己的目标癌编。过往凭借动感的外形济却、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它艇漏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点城。   只可惜疤,刚上市不久的2014款起亚K5盗袭号,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膝,而且它们的价格都处于K5车系的高位秋抬,受众群体并不大晴。前段时间钮睛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戒,并撰写了《起亚K5购车手册》夸。文中赦芍辈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狭北糖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色圭秒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH硷龚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机壤宪板。自从起亚爸愁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碱岗隆,互用研发产品的例子不胜枚举稻翟摄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糜。该发动机的最大功率为245马力评疵、最大扭矩达到350N·m道禾,账面数据处于同级别的上流水平颠敲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荆毯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机略肆。   在涡轮增压念、缸内直喷等技术的加持下逃介垢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磷飞,并且一直持续到4000rpm形。得益于涡轮介入较早闹噬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懒性,而且它的油门也调校得比较灵敏滔盲。在实际驾驶的时候葡巴,可以感受到它的起步轻快自如烯囱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搜宋旗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谢,但差距并不像数据相差那么大巧。在整个低转速区间的午,它的动力输出不算直接淡拖,缺乏一点活力呜亲盟,给人一种有劲儿使不出来的感觉然。   于是趁,我把油门再踩下去一点薯,动力突然来得很快撅翘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然隧塘,毫不费力茫,而且可以感受到车速达到120km/h时抄,发动机还有充足的动力储备耿切。它的中段加速能力让人满意侍,虽然依旧缺乏一点活力脾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴新烹泉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腹胶想。   还是差点意思钢丛际,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尽接箍。于是角绰臣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娜伤,6速手自一体变速箱切换到手动模式谎苟邓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作本虏四,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的软辛阂。它的油门响应足够快掳衡磕,发动机的动力输出得到更好的释放渭兄,方向盘的反馈也更加扎实胸。除了SPORT运动模式外庆徽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吓,运动特性从SPORT既儒钎、标准到ECO逐渐减弱氓壬,驾驶风格也逐渐趋向安逸骚评扭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契成,平顺性极高舌,而且动力的衔接也让人满意水。若以80km/h的速度巡航畅藕关,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涛税浩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戊逼,对于燃油经济性的控制也让人满意拐鼻骆。同样值得表扬的是降挡速度垃匿郸,在中段需要加速的时候深踩油门馆另,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出既苏爽,而且换挡冲击也比较卸市呙丁,不会让坐在车内的乘客感到不安躬。   前麦弗逊乾豪湾、后多连杆的独立悬架底盘结构险宪,在调校方面仍然有很大的提升空间此。它的弹簧足够硬抒算,但是减振器的阻尼不够大枯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底懂哥惺,会有细微的震动传到车内痉,以稍微快一点的速度过弯操蚕,车辆的侧倾会比较明显磨咖炊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勺笑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题暮,舒适性让人满意姓乳摧,但如果需要激烈的驾驶的话愁颈,后期对悬架的改装很有必要珊淋。   它的刹车盘相应加大了尺寸七蟹,刹车的力度足够导默,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烽。具体表现是拾蕾,刹车踏板的前一小段是虚位痞烂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洪,制动力度会突然加大讨慕采,需要一点适应的时间幂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻接羌究,发动机的声音读兼联、振动都非常小肚。然而枪编,在速度上来以后倾谋,噪音的上涨速度也很快巳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎密砷殴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显玫。   我得承认信,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痉挫,但在起步和中低速行驶的时候极募,动力参数上的优势并没有完全体现出来肆亮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讳携宪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鸿剂侥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”悍凌。当然吃撮唾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型床雌。另外疽扰,值得一提的地方是嚷,在动力提升的同时相七狈,它还加入了行驶模式控制系统首匹腻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扛钱,它的动态性能相对有一定的提升笆考,开起来也更有活力和乐趣杠壳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了双盎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卡脸纺,只有手动版车型销售炔,导致产品线还不够丰富凉孩瞎。而就在去年11月搂物嘛,海马M3终于推出了CVT版车型化锰,7万-9万元之间的售价共磺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乔便茧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30硅矾、逸动瓶陶、宝骏630以及启辰D50等车型谎,竞争还是比较激烈的从喉田。作为一个后来者祷步,海马M3是否有足够的实力立足恰敖?下面我们就一起来看一看卯。   动力泞娟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缺团呛,其最大功率为82Kw赎茬痰,峰值扭矩是147Nm哥渐。从账面参数来看井母邦,可谓非常出色儒蹋,一点不比合资产品的数据差遣抢。对于一辆紧凑级轿车来说枯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悔。    开起来的表现竭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强把蛙晤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”兢碗遁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碱强逼,如果想要充满信心的快速超车煽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择澳。    我知道会有人问蚂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墩规?说实话溶吾,我觉得大家都没什么区别苹雇夹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着砂慰灭,也是低扭不够强抚阂俩,需要靠高转速来增强加速能力南钦。    可以肯定的说朽茄伦,除非是加上个涡轮增压器弧寇沃。否则的话副,这个级别同排量产品之间的动力表现诗瞬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脯降。我个人觉得犬,这只是消费者们需要认真衡量的一点颁铜,而非全部哼鲜矢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脖料,动力传递平顺连续的特性歧,有效的提升了整车的行驶品质感鲍。顺便说一句檬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外市饭,这也是比手挡车多花点钱的好处泻。    深踩油门时廖侣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钠困,来保证动力响应足够顺畅娶犬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耿褥帘。此外缮撩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奇变屁,功能性极强诬傲戎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烯附栋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磕菲粮,g值才开始达到最大的0.366g介哀贿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伐娃,此时车速大约在30km/h左右涂坦善,达到60km/h用时5.24秒粳炊,冲刺到100km/h用时11.45秒乾逗惮。    接下来看看海马M3手动车型饯乱虚,在加速到2.5秒后墙,车速已经达到了差不多40km/h啥段敦,达到60km/h用时5.01秒填舰,冲刺到100km/h用时11.28秒累砍螺,比CVT车型略快褂。如果不较真的话拜粹示,可以发现二者的差距其实非常斜摺,相应的在日常驾驶中其实也一样蒙蔽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墩谓,就这个成绩来说恭券,它的表现只能说是非常一般动。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脯绷,它的表现就算好多了境。 责任编辑仍矗牢:沈楠" "   近日衡沪,宝马官方发布了新款X3的车型官图翟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作彩勾啦。从新款车型推出的速度上来看冲脾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视维贪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酥府瀑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芜桥僧。    早在2003年氨那,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章杭。10年以来贰瞪皑,宝马X3已经销售超过了一百万辆开,自从2010年上市督佩诉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弟达。因此眠香,2015款作为X3的中期改款系,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坞噬筒,优化后的大灯组造型棱烦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多獭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圈凌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感齐。通过官方图片兰促,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瓣厘浩,也融入了宝马家族的最新设计语言暖答,与新X5一样采用了新的中网边框设计碘,在视觉效果上更具冲击力轻。    在头灯部分师犁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光母侵挨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细技化摆。另外诉乱寄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代珊,配置方面它还可以选用全LED光源烘先位,再加上选配的LED雾灯匈妒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质偿。    新设计的前保险杠极具力量感拆庙八,并融合了镀铬窟、塑料格栅以及金属护板光,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肖狸。此外陇诫庞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捣尘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂补柔纺,也使整车更具个性化风格谦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘎联莎:4657×1881×1661mm昧察食,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绣,轴距也同为2810mm洪敦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异夏锑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蚊瘫,从车头一直延伸到尾灯的腰线歪季誓,让车身看起来更加犀利且极富层次感镣迹。相比变化较大的前脸串禾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计懦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碾。相比X5脊,新X3的尾部更加耐看朽千,有棱有角的直线条凸显了肌肉感定,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分插凳滩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守煌毙寂,视觉效果并不是那么给力时迟喉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择咎,新款X3也不例外硕瞬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辈凰惮、后部的防钻撞保护装置卢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套领黑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂设。此外戚寂氖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致读峭。该车还可以选择六种车漆蘑馈、三种专有的18蒙尸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂竟察。 责任编辑额肛杯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车想:Quattroporte(总裁)啦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标救岭品,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腑搭:Levante壁戏奠,还在2013年4月的上海车展上棚官,以全新总裁平台为基础嗡毒戏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晴男:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的权媒趟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蔼聘:Ghibli……   以家族设计为本滦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系其缴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同令炉,改走豪华中大型轿车的定位剂翔武,车身尺寸长扑形琉、宽罕猛、高分别为4971mm肠咎、2100mm和1461mm卿,轴距则为2988mm裳,直接锁定奥迪A6雾圃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蕊囱弹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逞税,且融入全新总裁的轮廓特色悄伶桥,以紧实并极为流畅的曲线函,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格上。    于是在车头设计上棱刹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啼赊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桨熟巨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狼,将蜂巢状格网嵌入其中巢,且尽可能地加大湘,再搭配角度更为锐利扰抬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组无,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势袄哺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏校蘑,所以厂商在Ghibli的车侧胖溪联,除了保留前叶子钣鳍状孔道浓脆风、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屡惹,也师法了总裁车侧的设计甩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型设钾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胖,另一条线则从前门下方迸出尽覆搓,向后朝车尾紧缩假士,滑顺动感且充满肌肉感跺腿,并正好可呼应更翘的车尾设计炽兴头,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搽,速度感浑圆天成烈。 内饰向旗舰看齐吹坎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冲导匙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铅桑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捂裙敌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哆驳,也把声控奈藤鳖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乃侈,右侧拨片负责手动升档淡省、左侧拨片则能提供降挡警。    此外毕,三辐式方向盘的前方花书,一样是借自全新总裁的蓝底白字泊蝎、双环式仪表盘卷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坏且怒,左侧则是表底超过310公里的时速表汉厦恰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虐,可提供显示油量拉锑丢、水温淘、挡位与导航指示等行车信息牛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上薯修,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丘摔,告知驾驶者目前的驱动状态惊。    和总裁稍有不同的中控台备、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捂对,以及可触屏操作的收音机电台选择孙竟伴、音源切换淖苹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莎、空调温度扯翰久、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疙,空调出风口则移至屏幕的两侧封,下方则为恒温空调系统调整出风量肠居、温度与出风口的位置邢哪继,以及音响系统的吸入式CD颁捌,设计上较总裁车系更加简约讨市,但用料与配备完全向旗舰看齐开,展现了十足的诚意杜。    较为可惜的是兰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm祥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虚受炕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苹却,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彪,包覆性和支撑性也非常出色贝齿。    但是后排方面孟、便没有像总裁那么充裕卧鹃澎,尤其膝部与头部方面举琴,身高174cm的笔者坐进去后艇寄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已方侧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茹,也刚好替前桐牵蜡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汇翔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓甫。 责任编辑岭韭特:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”漆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了保蚊?后来一看脐匡扦,哦肥钡相,原来CC是“Cross Country”闪露。继续了解发现有点意思芹,底盘抬升量晤拴、高功版2.0T五缸发动机泉末捣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沏旧雷:目前的普遍规律是径鸵,产品分得越细急,总销量提升越明显返鸽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品江,它的引进坝倍欧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦软筹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卤,主要分布在前脸和车尾荆,从外观区分它和普通版V40很容易酷。底盘抬升12mm弓,这么小的数字对视觉效果影响不大集柯沥,整体协调感没遭到破坏翟淀塑。    车厢内部父齿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样退灭,除此之外内饰并没有过多特别的设计拓。之前我们已经发布过实拍文章冒,车身相关内容有详细介绍腐,因此这里只是简单提下要点诺,就不再重复描述了祥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来农。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机功,最大功率214马力蠢,峰值扭矩300牛·米随,型号B5204T9了响,是普通版V40那台发动机的高功率版本档倦施,那台机器的型号是B5204T8匿工,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒认吹,今天会是什么成绩穷愤?稍后揭晓咯嫉泛。    变速箱没有变化牟,依然是日本爱信提供的TF-80SD幢临皮,六个前进挡覆垃谎,带手动模式和S挡李,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匹,奔驰A级用自家的7挡双离合莱冀,沃尔沃这台6AT暂无优势拣,目前他们还没有新产品投入实际应用庭灸,理应加快脚步秃。   驾驶萎:邪恶的S挡    驾驶部分钞,我想说说D挡和S挡的区别钒。看起来挺初级的一个话题胜衅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂芜。D挡油门响应迟缓扒那,在激发变速箱降挡之前剁晌,需要稳稳的嫩揪艘、持续性的向油门踏板施加压力烯,慵懒的降下一个挡位之后桨,情况有所好转权剁,动力给得稍多妥,也就这样蜂独。    不满意对吧陀?可以把排挡杆向左扳到S挡熊,切入“邪恶模式”畦陋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)权,转速拉高1000rpm以上抠睹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蛙冷断,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缝殊匡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宏,脚踝每动一下苫你,车身就顶起往前猛扑一下侮饰。深踩油门诲境溺,转速迅速攀升美娥圈,跟D挡时判若两人淋姜,两百多马力湿懈穷、三百牛·米酪,在这个尺寸的车身上爆发出来脐双,过瘾膛。    激情过后细细品味恒涣隆,这套动力总成有两个弱点需要改进闪,一是怠速时振动大法茎煞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妈,影响体验;二是低速行驶的平顺性伶酣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铺恭汀,1洛、2恃蓖势、3挡之间可能频繁切换头,动作应该再细腻些胁多。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统交尺矫,选择“全功能”项燎溃,不打转向灯就变道蘑却,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仇,回正的力度不屑讣蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进入吧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞘栓方,要么关掉方向盘辅助碑懊滇,仅保留振动提示即可课。   绕桩摄妒算:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匡撮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隶蚕弧,在绕桩场地很讨人喜欢我嘿。车头响应比前驱版本积极姓徒,入桩动作稍猛馁毕堂,车头好像在被一根绳子拽着走惊弓。给我留下深刻印象的是垃悄欺,这款车的极限要比前驱版高太多斤告穆,特别看了下射,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搽。上手容易故编,但是需要注意别突破了极限室,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侈:一旦超出极限冈两,很难把车身再救回来阮氰迸。 责任编辑兰憨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7啼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脸郎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始承惮,就一直困扰着我们的问题衡吠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勒难谩。马力越大的车就越好么墩箱畴?绝大多数情况下答案当然是否定的遍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外常监。随着时间的推移扰敛,我们有机会做这样一个有意思的选题藩故抬。   让我来说明我要做的事情茶舱骆:我们有三辆四门轿车草甭报,合计拥有1657马力赋吨。看起来确实有些夸张痪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摔撇宝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多外贫藉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S板,但是这个570马力的怪物一直没有车艘详,直到我们完成这一特别的测试一周之后琼搭。我们只能使用520马力沪纪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo平粗枢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冲驴腹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尽。   另外一辆是全新的奥迪RS7祟皖浆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怕透惶,拥有560马力的出色表现怜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8报捷创,在K&N工作室的台架上缝叉,它的轮上功率达到了479马力沥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秦鞭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遁散。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梗,用以获得更多的功率输出肠涂线。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候厢概,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力祁秃。即使按照宣传中给出的数值揽颊迫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胎耙护,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG场净,它的轮上功率达到了541马力绷境,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力徒廖咕。   另外还要说明一点屎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奥锋吧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尚秀偏,不具可比性秦便们。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毛匹。结果很令人意外吧搔猜。两款加速最慢的车型怀膜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h憨涕。当然最慢是和RS7相比较而言的舰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娄槐火。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茧吹敝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赦孰集。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锻饶邢,但是还未打破我们以前的记录僻喷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痹,说它慢更像是一句玩笑话履,这一成绩实际上已经快的吓人了荒门。奔驰则要更快一些蘑毫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戈,冲线的速度也提升至197.5km/h桶漂。冠军仍然是RS7的淳刑牌,它只用了11.6秒录舒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茧拭鹅。奥迪的冲线速度为193.8km/h吻,虽然不及CLS63 AMG锰韩嚎,但赢了就是胜利拇刷挖。   123下一页 责任编辑按艇娠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叔峰谩、运动和科技气息了涛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芦,主动式车道保持和自适应巡航功能乘恳赁,几乎能让驾驶者也变为乘客莆,高科技配置更加丰富镜。    于是换庐屎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瘦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抄屏途。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涧绢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受接虚,在下面的文章中有详细介绍签粳虏。此外恕帝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章踢观。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读累图。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驳快干、残破衰败的路边小屋计廉唐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律荆书,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侮持,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贺。身处如此糟糕的环境萎,却并没有让眼前这个出身自底特律弹封、土生土长的本地小子屈服谷介遣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感尽鞭盟,但只有经过一番试驾体验之后愧梧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坏怖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的废忻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钮地。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形聘,同时两侧向外延伸与车灯相连柑逼茸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯超,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计私答趴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计事瘸埃。   尽管是低配车型陶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)壬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车登拉绵,它基于D级车的平台打造昂坡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搜佩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骑浪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT上捻菱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氓肖,不过从近几年的趋势来看哼车,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型差,至于其中的原因参,从这款车中也许会找到一些答案讽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钝?   GT窍达案,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写察绕,维基百科将其解释为具有超长续航里程盆丛、拥有强劲动力陪尖手、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型教祥酿。可能一提到GT凡浇嗣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叭,其实则不然榷,GT拥有着明确的划分准则脊陛,举个例子来说脐到:拥有着标准的后备箱项任、配备V12发动机并且内饰非澄崆常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车收耗博,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菜篙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惺哼莱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刚篙,这款车的确还真有点GT的意思爆露。在笔者看来修性,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的熊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉词,最起码第一印象分已经拿到了箩崎。   5系GT是采用7系平台打造的小烦韧?   5系GT的轴距为3070mm互祈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灭,从前双叉臂诉畔轮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系薄绘。厂家表示祭腾涛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逻挂,其在外观茄沮、内饰红谰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戳。   5系GT型到无朋友刃嫩概?   谈及5系GT的竞品柬寺蚀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浚垒甫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绿触烩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糕想。   外观汗山:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚统汤师,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湍。风云2(详情)衰惕率、E5桅芭、A3以及今天评测的这辆E3魂低,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓬撮亩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歪皋勉。从这辆奇瑞E3(详情)来看邪凉兢,外观及内饰都有着很高的原创度欺闻促。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抗。这让奇瑞的产品线更加丰富禄,但也让消费者选择起来有些头疼壁摔碱。 外观亲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堡饺灭,但外观却没有去针对青年人的设计瑟轻雀,前卫眯桂苛、另类这些词汇应用不到E3的身上渴顿,车身也找不到多少运动感描胚。不过它长得却很容易被人接受馅轿罗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉麻盎呢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铣镐,E3和E5的外形稍有一点点相似呢膏沉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亮袒烽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坟溶沪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锯,而且非常容易被大众所接受俄。不难发现句蔷抡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熄那,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涤亮券。艾瑞泽哇拭堂、瑞虎5撂哇溃,单从外观来看都会让人眼前一亮瞧秋。借鉴是好事鲸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钱,但不动脑子的照搬实在是说不过去唾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丢嚷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腐汕丁,作为最会制作小车的铃木来说镐,雨燕可谓打开了国内的市场汤旧斥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莫吧,新一代的SWIFT迟迟没有引入蔼。而就在2014年1月18日莽,铃木速翼特在国内上市席,这款车就是海外最新款雨燕的运动版亲室。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伞卞茫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垦兄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毯煌危:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕末耿埔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件管夏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造畅笺,速翼特运动版采用运动风格打造骄铝寸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm婆,轴距为2430mm睫仍馁。由于基于新一代车型打造庇秤秃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些擅扁弯,轴距也加长了40mm释。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芳鹿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滦帽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16断仆离。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脐母维,包括中控布局惜、仪表盘汝、方向盘等造型均有所更改孤辅疆。此外泻镀拌,配置方面新车配备了ESP光团凯、自动启停系统擒、USB接口随、运动座椅等配置集瞬。CVT车型还配备了换挡拨片投尺签,满足驾驶需求啼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了加书惧。真皮包裹自不必说乾被藩,3需磷圭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凶刮藩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涛叫缆。不用和别人比筐跨,超越自己就是最大的进步抵坷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讣皮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蓟汇豪,其最大输出功率为100千瓦锯,最大扭矩160牛·米讼摩轻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蕊痞赋,其百公里加速时间为8.7秒奔,最高速度为194Km/h毖贪褥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡砷烘,相比之下乐趣少了很多晌匙典。 免责声明奉梦:本文仅代表作者个人观点旗冕逗,与环球网无关枫群。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实函芜,对本文以及其中全部或者部分内容钵谢、文字的真实性默墒、完整性颈檀、及时性本站不作任何保证或承诺丹海,请读者仅作参考能,并请自行核实相关内容台。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车笛切,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大福,引起了广大网友的质疑纲沦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侣级叔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虚。于是易车网本着服务网友的原则唐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车牵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拜副攻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说行,您便自有定论橡坪。   体验者介绍    前排体验者拿:辛毅 身高票匙疚:178cm    后排体验者痕瞳:旭子 身高毫沉:177cm    Ozel 身高闺籍晃:170cm    小娴 身高垂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寐缸氢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痕便。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氛簿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣趁辛措。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆措舒,公平公正公开地来一次大对决郎室相。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明攘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乱摧蓟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鲜私。所以不得不承认蔫彤鸽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纹疾雇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上假票。    事件回顾澜莫饶:    说干就干理吞委,在我们决定来一场大对决并制定好规则后五碧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谦摩唾。根据易车网后台数据的统计来看讣环,持以上三种观点的网友大有人在棺哥部,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翠膛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞧咎叼。尽管是为了对比三者的公路性能贿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吩惮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粪汀考。    测试车辆递辫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掸磕烦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宫维事,但是奔驰并没有这款型号的试驾车健虫脐,奔驰已经尽力了八克,我们在此也由衷地感谢衔括谁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题快捕舱,告诉大家改款前后的差别叫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5史。因此我们也很负责地告诉各位网友潭缆,目前除了易车网伞泡昏,其他媒体对于新款X5的评测呜玻,都不能代表日后国内在售车型灵对怪。第一辆中国版车型为xDrive 50i搬,加配M视觉套件戳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况枷肉,我们无法借到官方提供的车辆陈荣归。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铜竭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浦。    测试场地氮刺俩:    乐驾赛道全长1.6公里纷鲤奋,共14个弯道浆歼,最长直线段270米怪晌贪,赛道宽度为10-18米点答锰,视野开阔施测挛,无障碍物焚屉。赛道两侧均为土质路面孰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狠,大大降低了安全隐患窖鹊。    测试人员泄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑推太,却要替土豪们操心买什么车徒恳,这件事听起来真挺可笑甘,因为我实在没法揣测土豪们的心理燎弊丛。如果说我还能理解花五十万买大切巷咎素,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卵,代价是要多花一倍的价钱郴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感全,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感藕旗钒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汗扰尖。不过因为坐的比较高氢既秋,速度感不如那些贴地者强烈饭奖被,还没怎么着呢就破百了常僵协。这大概就是SRT8的魅力点伙,很难说值不值得盒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缆镀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堤爬飞,跟改款前相比还是升级不少旗咕沙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矮钱愁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系葛逝敝,SRT是JEEP官方改装部门窃,这种改装是全方位的抖,包括内外套件加强鞍龋粳,以及性能方面的提升弹恃胆。SRT8就是高性能版的大切诺基憨睬,主要提升是外观套件担链、及动力系统卷卢芜、刹车系统骏算蹿、行走系统等方面刮袍列。四秒俱乐部为数不多的SUV车型达操。动力系统采用了更简单粗暴的发动机劫,6.4L自然吸气HEMI发动机累奥,搭载采埃孚8速变速箱卢挛。   SRT8为公路而生感,所以公路性能是它的强项焕饺,不过Off Road就不是特别在行了凛珊朝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仆婪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影享。 ② 跟之前的SRT8相比琉亢鞭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苦报胯,所以科技感和豪华感都提高了不少怯,跟换代前的SRT8相比方,升级的部分都是实实在在的久。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱费,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统史,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统糖缎轨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淘垢。  ∧唷③一百多万的车势,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滴,再挑上百万的车的刺醇解,好像有点吹毛求疵卯侠。首先悬架的设定非常的运动吉性,即便比较温柔的驾驶方式松豆摊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炒,大切诺基SRT8并不是一个非彻搪恚合适的选择俯陌,尽管动力非常充沛长码,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意首搂坟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疽肚隧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺偿瞬假,但好歹SRT8也一百多万了虚螺巍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响勘。不过之后我们也释然了稻险,尽管这是台行驶了四千多公里的新车栓尼,但经过数个媒体的“蹂躏”孤桶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袒堑东,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辆,有点异响似乎也算正常衡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基版安瓣,请点击下面的图片进入试驾文章编捕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争首纠葱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求崎触点。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的磐裂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慨翰避。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卜邪立,还是老套路瞄苹,直接切入主题杀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桨。 动力对比穗攻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腻,看看英朗GT的表现如何吧钞吝袍。这台发动机的最大功率是131千瓦橙慌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来擎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朝,当驾驶者在需要全油门加速的时候卵钨,为了获得更好的加速表现绞隆伺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm食蜗冠。对比发动机账面参数来看凹,最大功率118kw护,峰值扭矩250Nm奈氦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜齐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窍德,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烂蓟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力郊。   至于传动系统方面吨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器豪凄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恃,都是目前该级别中的主流配置坚旧桨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现插,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢貉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奉橇拜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晤,比如高尔夫6钙痘彼、速腾等净。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方罚牵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缚廉垒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孝翠勤,从而起到提升操控性的目的恨叼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架躲秽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上手逢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接些嘛搬,但通过厂家的调忻牙剑后妈,当一侧车轮发生颠簸时澳商堡,对另一侧的车轮影响会比较小些鸥手。   小结漂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多憨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出李。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胳,至于优点这里就不做过多介绍了策坟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐ノ凵常后英朗GT更偏注重于操控性煤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时高滦赖,见过后车追着拍照的肯干拍,见过开我边上向我打听价格的恍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回籍。我坐在这辆路盛E70里使酞绕,被注视得有点儿不自然发歪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣迪,我琢磨着姆枷晚,要不要让他进来看看登鲍啥。要不是我瞅见了绿灯亮起练完卧,我真就这么做了绦侮物。对不住了朋友俱,这次没能让你仔细了解它山,不过我希望你能读到这篇文章羔。   不用否认痪毁,人们对美的好奇与渴求与生俱来吐航纷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奢末嗅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怜崎。不过在这些人之中帘芦,有人会终生恋着美人光,有人也会为抱个花瓶而后悔斑帕。如今打造足够美的外表来吸引消费者体,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颁擞囱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妮,但在这之后能否一直爱着它泻伤,我认为是一个很值得细抠的问题缄。   ●外观大气穆、美撅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钉稍,我还以为来了辆捷豹如尘,赶紧跑过去看发现被骗了返猴。不过我并没有觉得失落冬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狮蓬需,并且从设计角度看乘鲤秃,它在借鉴与融合得方面都很到位脱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冷咎,我对它的外观设计就100%满意了哪溯持。这事儿对华泰肯定不是个难题且,您看看宝利格还有华泰B11缚受恢,都有明晃晃的格栅肃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纽寝虫,但绕车一圈后我发现沛秆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了森梧邯。咱看看数据对比堕耻核,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脑灌逛,可以说在各种数据对比上拌佰鳞,它“不是第一粹触使,就是第二”夺城。虽然在宽沪祟腑、高和轴距上没有做到最大呻匣肖,但也不过是一两厘米的差别凭肌吞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米入人,这就让它看上去大气许多八。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上欢。   打我接触这辆车的时候笑患牢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惟。在这样的目光中李雌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冻冉。面对“屁股高吧舰、尾窗窄”榔撅、后方视野不理想的路盛E70时孰板,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车法搞。先不讨论这样有多麻烦了休纺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作我,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧亮?这点让我心里不太自在宛膜舅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲时啦,是个应该有的配置副纪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上殊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色迹户。而随着国外皮卡文化的不断渗透范感桔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型露报,去跟进时代的步伐瓮睹飞。为了迎合市场的变化及用户的需求虏挝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窘星,开始注重宽大饱满的外形设计坛虱吝,并增加更为丰富的配置色妨炉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型公茎茅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狙计耽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)采。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陕萍惫,整体的风格带有一股阳刚之气蘑菲。在车身尺寸方面敝痢烧,它的长/宽/高分别为赦熔蔑:5310×1812×1775(mm)耍加,轴距为3100mm胎饯。威虎TUV并没有大小双排之分毫,仅提供了一种车身长度赡。车身侧面的线条也很平直茶偶,外扩的轮眉使其显得更加饱满话朗缺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正送蹿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棋拳皋。大灯采用远近光分体设计型你朔,其中近光灯还配备了透镜苍宏,不仅更显精神提斡趁,而且还可以起到聚拢光线的作用境。镀铬材质包裹的后视镜很显档次猾,遗憾的是径,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娜溪眠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯领,并且后视镜仅为手动调节秽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恍挤榔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用埔腾,非常不错徐敞细。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寿,至于货厢外侧并没有再多设置卯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)编帛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸究。另外粪凤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”欠胚刑,不过据厂家介绍蔚庞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刹从。对于皮卡车型来说限舜涡,这项必要的配置还是很厚道的目丹何。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蔚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地低。不过评,今天我来到这里并不是为了滑雪蕊概,而是为了求证一件事情曙:有没有一辆车痕,既能够带着一家老小舒适地出游财蒋,又可以不惧冰雪触赦搽,在冰天雪地中步履平稳地行驶剃,同时价格又相对平易近人呢扇畏挟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求糜论潦,那么就让它拿出真功夫试试吧读。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孟瞧,从外观上看店嗡捂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别椭摩,19英寸车轮显得很有力量感骇巷居,也与动力总成更加契合;其它的地方彤如,也依旧是酷威的老样子娶闪耻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屡伟妇,甚至还有一些精致的感觉巨遂痪。总体说来舒,尽管算不上全新车型饱版,但依旧耐看闹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了信拓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烘,动力响应良好祭涕,易用性好疙九酥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绦。当承载着全家出行时脊啊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况裳肚零,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茶牵。   至于酷威3.6L的内饰方面纯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)少投,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锈鹤。   除了动力系统掏铆氯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谩歧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烘串,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施七绅。动力分配完全依靠电脑自动完成裤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮效拢醋。   有了四驱系统快蹿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钢叹井。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎平,具有更加粗大的排水通道思疵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寥炬,冰面行驶性能更加出色藉。此外杜娟坍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜替,胎面中央多重“Z”形花纹韩、针孔沟槽设计抵锤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性簇啸歌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息精钮铰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茅瓦疤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情你评。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3倒乱,它的定位低于1系贝恍。但是缔好喇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步签钙疼。另外化擦辖,它也提供了i3?REX增程版本锚嘲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滇统,扩展了这款车的最大续航里程散迫谐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阶暇谎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酒。   宝马有没有提高电动车的标准疗残柑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协擒啥脆?让我们在接下来的测试中找出答案刻囱媒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兜,宝马i3的行驶里程可达88英里兴礁。相比较而言儒纯刀,?Ampera可达30英里楔凛墨,而普锐斯可以行使约10英里诲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电楞虚,i3可以更多地使用电动模式季厕。而增加了汽油机的动力系统苇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辖,357英里和505英里典渤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大围。这台车约五英寸高按,而宽度几乎和高度一样酬袒,与低矮流线蚊刃晶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比莽媒谜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逢雷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钨,我们没有所需的充电站?储弟坞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式退挛。   此外粉股,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容玛藏骂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名节:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惦沁加。它内饰精美拳,融合了许多先进的科技辜硼膳,它空间宽敞岁烁,驾驶体验一流刨说团。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冻,它仍然使用汽油机费,以作为电量用尽时的保险洽惧令。   第二名次慷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弟宠,科技感十足丘郸麓,而且它也能胜任舒适的长途旅行雇蝗。   第三名杆急:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窍矗架,它最大的优点就是充电迅速拒艾,性能可靠舜我撑。   然而酒脯苔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嚏氏纽。(实习编译康厢省:徐旦?审稿咆泉腔:刘洋) ? 免责声明版权作品苗揪碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦隧,严禁转载辱,违者将被追究法律责任脱累。责任编辑癸舷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玲市,应该说是倾注心血波揩分,在技术平台上都有可圈可点之处困,源自萨博的技术是其最大的亮点阀席。我们所试驾的这款2.3T顶配车型破删,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墩。在外观和内饰上刃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丰,在动力和配置方面也还是很有性价比的逢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暗,绅宝的外观原创度还是很高的德,并没有刻意模仿什么车型叼上四,但我们会在这款车的细节上看到措苹碳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杏得。且融汇的比较好娜,并不是简单的照搬照抄暴累。这一点值得肯定疥,大灯的设计十分犀利帛侣,鹰眼造型也有较强的辨识度钢显。LED日间行车灯比较醒目宫梢,穿透性不错翟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绘烧谓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感污倡补,也很紧绷汰享帛。看起来运动感不错愁,但前悬和后悬的长度较长溃捂,看起来有一些比例失调江。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刻,在视觉上看上去会更紧凑动感盎缝。轮胎的规格还是比较高的砷结,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喉。   车尾的设计比车头更简洁一些胯,尤其是尾灯的轮廓赌掳,设计非常成熟奈畴。和宝马新款3系很像鲜。除此之外簧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感儡陷。   本文导航爬:" "  “卧龙凤雏剐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稻抚极,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后划,便有了三国时期的三足鼎立盲哗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟局口,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车春,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辑徘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猴口堂,然而坊间始终流传着这样一句话登传:“得中级车者得天下”;是的畔盟案,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娇齐,今天我们会为大家带来两款重量级车型丢坑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”硷,请大家继续往下看蛊尚殊。   看到这里大家肯定已经有了答案了效闪,没错李遁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L庆马,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惶,那S60L是何方神圣贫翰拔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型滔壤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花到日?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版如臼啥,厂商指导价33.49万元俗错勒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捍、后排座椅加热表、并线辅助粉旅、车道偏离和自适应巡航等众多配置超田。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中封钒蓖,即使不看车标剧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涡阶,哪个是奥迪是。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚷椽内,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谱粹亨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菊手窖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动接,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞬灭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性任外雌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贩渺示,使夜间行车更加安全虾。两车双色的外后视镜造型别致唐面,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光词。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叼富,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舞锈迫,至于乘用空间如何伦畔俗,我们将在空间篇为大家详细介绍宫残。两车都采用了5幅式的轮毂造型椽嫡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力夸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虎府。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桅,整体方正的设计略显稳重料精坏。后尾灯的设计两车可谓各有特色敲逆五,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似忍耻,设计感十足陆驾恃,而奥迪A4L的尾灯更加修长沧,视觉效果出色每。天窗不仅能够增加车内的采光你溜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泵雄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汐巾怪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坞椒。   本文导航觅窃胁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弘撕脖,配置也能满足一般家庭的日常需求捞。对于这个价位的小车来说啦办,最吸引消费者的无疑是打眼的外观清险穆,在这方面仁锻李,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兜雾,就算是与它的直系前辈骐达相比采愁沽,也不遑多让恋殿敲。然而作为一款家用代步小车牵拷浚,它也并非完美屯炊雇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舅队,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扳枢,车辆本身并非进行任何实质性的改变慷踩,跨界的概念噱头大于实际赤冗夕。 "   技术革新日新月异的今天泄,车型的改款换代再常见不过涕矮韧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变彪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型埃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棘窗,同时在动力方面也增加了1.8L急避。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耪圈屑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唉彼湿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型控,但它的实力不可小觑陪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌问龚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动标轨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型釜良很。既然实力不容忽视孝,价格又有优势府弥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机幕凡。" "  版权声明埠:本文版权为网易汽车所有谎,转载请注明出处香箍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抽回涣,全新的品牌全新的车型什纶炬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嚷涟哄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑指迹克斯俏,在2013年父思淳叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月刹,堪称是这个区别的标杆级车型矫谐,观致3要想在这个领域取得成功亮部,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卸叼,看看是否有优势能吸引消费者关注姐号沫。 外观风格各异   先看外观方面速祈儒,观致3展现出大气得体的风格认辉,不像速腾那么沉闷单调莱笨梦,且有着自己的灵动个性;而父獍ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格珊信,典型的注重操控性能拈献咕,突出驾驶快感的性能车型啤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型滴贸昂,与观致3区别明显掸难。两者主要是风格差异楞,外观上分不出优劣脑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脖渴,观致3丝毫不会逊色于赋蹋克斯车型拭茫。 尺寸对比 车型名称 傅っ不海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锈,两者也是平分秋色颧绣,车身大小相仿钮廊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拿帛队,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侩镰菇,观致3要大于嘎崤唬克斯片鹤娇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞七,尤其是腿部空间较为宽松冒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚溃克斯在后排空间布局相对紧凑匹夸,而后排空间也一直是各代概拥斓ǎ克斯的软肋舅侥时。 价格对比 柑唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纱弗,钙疃克斯则要比观致3要更大一些肠,在不放到后排座椅的情况下瓢擎绣,覆媒刀叮克斯的载物容积是530L簧写,而观致3只有430L手下丁,100L的差距还是能装多不少东西的磐咯。而在需要有更大空间的时候敌面,两者都可以放到后排座椅博,放置大件的物品咎孟韧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溜祈歉,观致3和讣恍#克斯三厢都是11.99万起步讨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搅幸。而细细对比价格表可以发现统发,要选购自动挡的车型弄母,赶瑁克斯最低仅需13.09万缚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堂镰,观致3则需要14.29万撤污,这个比起缚巯ι穑克斯有1.2万元的价差苫伴戈,当然在内饰配置上会有其它差异饥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伞蓝,可能咐恫剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耪。 挑选合适的爱车琳,看专业导购坎澜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泥?   扫一扫倦拢扫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆田毛。风云2良文汐、E5塘、A3以及今天评测的这辆E3论,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中既霖凄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眯惯峨。从这辆奇瑞E3来看秀,外观及内饰都有着很高的原创度撅么潮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间豆。这让奇瑞的产品线更加丰富些叛,但也让消费者选择起来有些头疼访。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的塘毁,也从来不缺少“明星”吾,“沉稳绅士”大众速腾确把、“狂派斗士”福特甘矢模克斯等都是热门且销量稳定的车型姐恭墙,不过要问哪款车型最近销量最高怖,还要数“逸派高手”日产轩逸藉齿,它已经连续两个月销量突破3万斗,坐稳了桥车销量的头把交椅尼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡杭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢律墟雾?下面我们把两款车型拿来做一次比较内妇仕,或许能看出一些端倪挫校搞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痪耗华,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讥翠肠,入门价格上瞥烁,风朗比轩逸高出2.08万元来,表面上看价格棺茂阔,轩逸占有优势藉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狠碍艘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姑箔,这样看来脾勾信,风朗其实只比轩逸贵了2800元摩墒,等国产版风朗出来后奸邪苫,风朗在价格上反而会有优势也说不定抵碉熬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闹,这款车外观与内饰变化并不算很大念捌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一评改,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辛惺涤,下面我们来看一下膜闪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘛输:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缆酱侨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颊卸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹燃柏。质保方面诧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溅邵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沁庆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撵想,最大马力已经达到了170马力挡闷癌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟囊。变速箱方面粒硕径,逸动采用6挡自动变速箱雹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱散扣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色似娩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些读。 免责声明犊:本文仅代表作者个人观点颂华刮,与环球网无关捍挤毫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歌北,对本文以及其中全部或者部分内容蚂围、文字的真实性懊拢、完整性狠、及时性本站不作任何保证或承诺饶卑,请读者仅作参考即,并请自行核实相关内容秦。" "  近两年辖定逆,自主品牌进步着实很大捷剂世,无论是从设计方面畔雷回,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瓮狠吝,甚至可以与合资车型媲美凹暗陛,山寨拧省停、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晾粗赌。在10万元以下紧凑级车型中戏,更是自主品牌的天下献,凭借比合资车型更为出色的性价比芭伴,吸引了不少消费者的关注哆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冻,一经推出便受到了极大的关注屎素,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力何。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型攫赎,包括动力在内丢泼,新车共有20项升级垦搽,本次共推出8款车型练和港,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驰瞧欺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惰记龟,售价区间为7.49万-11.79万元让纹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贪舅碗,近来也是频频出镜铝室寺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野牵控大玩具车”的名号名极一时勿肌饰。速锐共推出了9款车型吵祁谦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款环菩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窜,售价在6.59-9.99万元之间铺屡。   单一来看嘎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沦抽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巷怪,看看那款车要更“精”一步哩鹿髓。" "  新君威变得更好看了彭,配置也进一步提升籍妇讥,新加入了一些科技配置涣是悍,比如智能交互系统舍堤山,BOSE音响等等擦烫。这些都是新君威的改变之处绵噶氦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型共谷偏,售价24.59万元穷厦,作为一款定位中级运动型车的新君威达蛇烙,品质感一如既往糯,操控性也非常突出替。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抱海,以下简称新君威牧帅,外观相对于老款进行了必要的改变锰萎达,毕竟老款车型从上市之后豪稗诉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搏,新款在大灯眉恃侠、进气格栅钨池躲、雾灯保裂、尾灯锤、前后包围都进行了细节的变动腊爸悉。   在新君威上仑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扯锚胺,在操作上没有太大不同饲捻实,轮毂方面肖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂险,轮胎品牌依旧是普利司通羔。侧面造型基本上没有变化场窜辽,侧窗所占面积依旧较小清苗。   车尾的变化还是比较明显的危翘,这主要来自于尾灯的改变化。新款尾灯全系标配LED灯阑,并进行了熏黑处理荆。尾灯的轮廓样式更加犀利纫行,个人认为要比老款更好看抚。除此之外臼痹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化墩顽钡,牌照安装槽的形状变成了正梯形套隆。   本文导航督顶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击愁,颠覆传统的外观吉吃淬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竟玩蛊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛙访,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型杉乔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机礁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倦恳,足以证明其强势的地位讲陆朔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棱哦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沙咀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冻。(温馨提示贺宪桶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帘叮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芹琉。)   自由光基于全新CUSW平台打造你白碑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撇睡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咯检氮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诞愧溯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舍介心,圆润的造型是其给我们最深的印象潘拿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网儡锭舰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谁彼,显得简洁利落拉颅同。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钩盘享,显得净雅别致按。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垂碘,主要表现在其大灯的表现形式上雌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球差损补,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毕恕担。两车大灯配置基本相近虹官浩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抽较。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宠疮棘,车道偏离预警系统期拣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围律担簿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗褂胶十,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惧品陇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搞吧法,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势封壳醚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话燎雇,其尺寸差距就没有那么大堡讣供。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赤具相,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同璃豆汀。奥迪Q5采用两边单出的排气管抖愧,在气势上略胜自由光具狗少。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型崎极笨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乓,磨损线束保护层菜琉,存在导致电池损毁的隐患挞侥葛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梳挠冒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绞,称9124辆V200受此次召回影响寡矗瞳。长城汽车正在邮件告知客户型,并建议联系当地经销商进行检查维修蹿。   据悉痢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磁讳拈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽略沃陋。”更有甚者履芦,线束可能会内部融化羌金。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说松,目前已上报了数起线束故障猫刻滤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转什木洞,不能够给电池充电纫岗,车辆也无法启动传蜕度。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涉槐萌。   克特里尔先生称驼霖歧,检查故障预计用时20分钟狈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟急巴。如果绝缘保护层磨损严重谩刊,线束已裸露涡,则需约两个小时以更换整套发动机线束郴窗寿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潭。此前几,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苫摄完,2010年又因手刹故障而被召回促。   2012年污沦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唤,长城V系列也在其中戊。当时懊体拟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片干,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喉不虑。然而滩墙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沪,更换车辆共计超过1.5万辆俺。  〗苑荨(实习编译棋:王萌审稿屡莫:刘洋)   免责声明版权作品厕携,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖扔耗,严禁转载临操,违者将被追究法律责任溺甩肆。" "  随着经济的快速发展珊,购车群体的年龄层次也越来越低毖横,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用但犁拎、省油怠,而是追求个性和时尚设计慷却。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型另陌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一渐。作为跨界SUV疲,它们在造型上将年轻瘫、时尚展现的淋漓尽致故,完全符合年轻消费者的审美需要帽蔼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比庇萄,来看看到底谁更适合你呈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV降部,相比2012款变化不是很大姜香,只是增加了配置和车身颜色放屠寡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垂匪,售价分别为21.98万和21.47万汾卫桃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV单,但风格却不尽相同控森。斯巴鲁XV外形显得干练豢墙,车身线条硬朗拷,富有力量低检,越野味很浓犯失。而标致3008外形偏向都市化设计撑踏骋,饱满圆润的车身凸显时尚感斗峭沫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些休。   车身尺寸方面有所差异孟炽,不过并不明显朔菠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棉姑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)硷抚徒。斯巴鲁XV车身更窄哆,同时也稍长一些搓岸事。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赦嚏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梳蔼,加入蜂窝网状格栅运动感十足甘幢。而标致3008采用半圆形中网脚,镀铬亮条包裹显得很精致鼻捂蓖。两车前脸分别展示它们不同的风格模,同时都包裹塑料黑色下包围狗娇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辱匠,远近光分离灯组设计谰煌舜,造型普通董股,配备有示廊灯娜。标致3008同样采用卤素大灯力汇,不过加入透镜侨,不仅聚光效果好坪,同时美观性也不错坦切。另外萍繁慑,还配备LED日间行车灯兔瓶。   在侧面盯淖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计息兢衡,比如非常倾斜的A柱括驶,同时将后视镜位置后移搪撩,留有三角窗减小了A柱盲区庇轻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瑰铂,有利于减少磕碰的维修成本场。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哩蒲,注重舒适和静音性籍丰风,双五幅轮毂很有张力痉。相比之下杰羡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性返俄浑,与黑色下包围搭配运动感很强烈煤清。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎届傅适,同样注重静音和舒适性钱故蝗。两车的备胎都是非全尺寸设计涛。   相比前脸韭,斯巴鲁XV尾部更个性逗,辨识度较高汞鳖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慑,镀铬亮条的运用增添了质感赐四。 标致3008尾灯加入LED灯组木仑陪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组创,但是块状尾灯造型很独特啃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像美,标致3008同样配备倒车视频影像蔚秆模,另外戏夕,还配备前2/后4颗雷达探头佳。" "  在过去的一段时间里驰替,感福克斯垮膏茬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嗡桑。时尚动感的外观阀亩缝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性椒告,成为了年轻人群青睐的车型笔端版。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袒,科鲁兹掀背车则是新进的一员捶揣,它所要面临的是一场“无言的战斗”寺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了薯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鲍祷话,但却带有美式车应有的力量感偷被舍,总体来说它的设计很适合国人的口味衰促嗓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说食,其三厢设计有些过于保守茹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戊,为了能够扩展消费群体卡呛,推出两厢版是其最好的解决办法懂仓桶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胆,你几乎完全无法识别它的真身团璃嫩,因为它与三厢版保持着高度的一致性环牟赔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组忱,很好的诠释了彰显力量感的诉求松骨膜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些救秆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉册,但实际上它比三厢版短了不到9cm烯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舅萍腐,后窗与尾部的衔接并不生硬亩速,拐角的折翼恰倒好处丝愤隶,为尾部增色了不少肝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计极扇,在样式上显得更加简洁哺碳删,只是与自身前灯组相比染,在棱角的刻画上有了明显的削弱镜。   本文导航掂痞:" "  提起之诺说茸,很多人都不知道是什么品牌吕翁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镐新。只是之诺定位于高端合资自主品牌共惮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式句露,那么它的首款电动车1E表现如何苫诉界?以下文章为您揭晓幂捌。   只租不卖靖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务羌遣,包括车辆租赁似栓卸、充电设备勘察安装净皮兄、车辆上牌另、车辆投保迸脆、定期保养钦、故障维修纯宽干、道路救援党、检查维修备用车等酷棠试,通过这样的商业运营岭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甘陪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车韭,它的卖力需要大家自己去发掘铂。不过在发掘1E精彩设计前讥,请先忘了宝马X1矮,否则你将永远欣赏不到1E的美信孙。其实1E最出彩的设计在头灯潞弹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感筷。   不仔细分辨的话防乐就,很难把1E和X1的侧面造型分清事。不过1E拥有自己鲜明的特点绵离,车门下很宽的镀铬饰条从,和没有行李架的车顶掏侵。   相比车头和侧面狡靶丛,尾部就让人感觉有些欠妥了半衬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分榷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孔集森。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芜。   本文导航痰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逆复,奇葩的中文译名酒据逗、“野性”独特的外观以及较高的定价幂前杏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赫。说起野帝我们不自觉的想起叼衰,同样在以国产车身份进入中国之后夹,“改头换面”的法系SUV标志3008虐殴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类稠毫迹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闲。当然埂类,以20万元以下的车型作为主力军香隆贺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搂久糯。那么下面我们就来看看姐墟赊,这两款性格迥异的德糜开、法新生代SUV之间究竟有什么差异卑筛目,各自的特点又是什么痛埔恢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丸娘定,首当其冲是价格方面的不同抠愤禽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合簧干,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肝,不过差距方面不大基本可以忽略淘尸缺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀燎尉离。动力方面的表现也近乎相同敦肛,只不过大众7速DSG教麻寝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔷锯傲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰媒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪权第补,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上柏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颁婚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景煞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挝冒。闲话少说瓣猜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寸岔。   这次试驾共有5个科目浓,分别是1.傲虎—终极绕桩巷受撇,2.傲虎—冰雪连环洼邵桑,3.傲虎—短道拉力测试腐诉,4.XV—戏雪乐园扑,5.森林人—不规则路面自由行驶慧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同崔敢,MPV表现出相对冷清的一面屑,尤其是中高端的商务MPV怯,几乎屈指可数围匪喇,除了老牌的别克GL8外浇模,似乎很难让人想起更多车型旦。不过在这个还没有完全饱和的市场里探捕吓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅使枯哨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮容水,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢克?这就是本文将要找寻的答案嗓谐癌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型潞,售价28.38万元-33.58万元冠彼,目前市场上有近2鸿毒份、3万的优惠幅度嘘袍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绰瑰,官方指导价31.98万元褐维娥。) ●外观解析   从造型上来说泌劫节,艾力绅算是开创了一条新的路子底,没有过分使用一些夸张圆润的线条桂,车身轮廓棱角分明城岔,有着很强的视觉冲击力为婚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讲卵奥,此外街妓冷,艾力绅还装有一套大包围潭,颇有几分运动风范狭,也有着一定的改装潜力挟猛麓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感馁芭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抵巫,中网与宽大的前大灯连接在一起缕纬,营造出一种大气溺变、动感的MPV形象须。   艾力绅A柱采用黑色设计惮贬空,且A柱的倾斜幅度较大习扳失,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胜号,总给人一种方方正正的感觉栖跺,后视镜尺寸同样不屑挪炯А,与整车的风格很搭传艾,宽大的后视镜提供不错的后方视野测,保证了行车的安全性与舒适性墨失。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卸渤,当然桨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现架抱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苯韩彤,侧门就会自动缓缓打开空吹,此外舍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酵捅。如果对此还不令你满意的话掳,通过钥匙同样可以液昂被啵控侧门垮楞睦,确实有些高端大气上档次靖鲍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毫翻畅,轴距达到2900mm羔范,尺寸在同级别对手中并不占优势桨尉,与GL8相比矾珐,仅仅在高度上略强于对手媳雇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乱渺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计衰薯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梅眉斗。整体线条依旧硬朗啊袱凰,尾灯加入了时下流行的LED元素达,为其增添几分现代气息擦婆犁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妇,人们购车的选择可谓越来越丰富叔拾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘎燃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碧捌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5媒亭,他们能够碰撞出怎样的火花些,请大家继续往下看颊蚊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表托舍搞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砷扰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比互,由于这两款车型出自于统一平台打造篙彭鹊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲庭日从,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坡随。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磨愁,你可以说它带有侵略性详哨钦,或是富有运动感馁钳疼,也可以说极具视觉冲击力辣疵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炉猜七。而K5也应用了与智跑偷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怯瓜,使其拥有了明显的家族特质谈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素草,极力打造出时尚与动感的流体车身玻扫,在驶入眼前的一瞬之时剩穷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喀。前脸的线条设计十分紧绷巢,大灯组与前包围向中央区域靠拢股,展现其动感的一面忻介。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合无,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势老,抢眼的外型加之迷幻的光线疗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扳倾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秆。   第八代索纳塔不仅外观时尚馆暑磐,灯光的运用也颇具科技感侧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抒铂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯好晶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洼狭赁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计户播客,显然这种的夸张设计歇窗,使我将其列为变异的种类九,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用糯哆截,多折线的应用也使尾部更具立体感凸庆使,同时对于运动观感上也有显著的提升加粟币,由于K5搭载的不同动力总成寥才娃,2.0L车型配备的是单排气设计娜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刀嫂送。   轮毂也是一个变化的重要部位挟糯矮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蝗斧。根据配置不同辣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痢饯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坝橡嚼,该系列轮胎偏重实用性感情都。作为索纳塔的尾部堪魔,基本没有大的变化休仙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示论,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沮。   本文导航藐诡:" "  每到年底际嚷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陀,地点也大多选择在北部寒冷地区猩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驹秃嵌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性睬峭。在临近春节前夕掂泼娟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柏捕。   延伸阅读嫌:   之前耿狄狗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虱廖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兄脱扛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汞殿。   酷威采用的是电控适时四驱系统滥街欣,中央为多片离合器侧式扣,由电脑控制来分配扭矩汰固,车内并没有任何切换按键萎毒潍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蚀擎输,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骄踞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膳赤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶票毛枫,如果想要挑战一些极限的路况的话偿伞如,酷威还是不具备这么大的优势的雾,因为不具备限滑措施客描,至少在脱困能力上会有限制性旧肥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎家,采用全新发泡橡胶技术巷笑灭,具有更加粗大的排水通道祈伴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”断貌,冰面行驶性能更加出色纱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力聘颠。此外俊好波,中央多重“Z”形花纹穗架、针孔沟槽设计卸北、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性色逻画。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拈荚,最大功率206kW/6350rpm刊棵颅,最大扭矩342牛·米/4350rpm馆,在目前的大切诺基勒锣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狡鹊故,但是会有不同的调教浪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器咎澳歉,我一直在想勾保讽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢风?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烫,我觉得这个可以有来瞥,至少不会和其他车型有太大的冲突算。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沫吮绊,路面上的车辙也是压实的积雪四篱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度色。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞘羡,只要不是过激的驾驶行为妹,基本不会出现危险状况缮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剐题怠,建议最好将挡位切换至手动模式肺痪融,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速结,这要比才刹车安全的多珊,这中方法同样适用于其他手自一体车型钞掠极。   本文导航庭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢络、充满艺术色彩纯祟滴,或者是有着一些与众不同的操作模式窝钎洁。而这辆2008则告诉我们箔,一旦法国人在拥有自身优势的同时疥哥心,再把务实两个字加进去簇缮鹅,那么可能会让其它对手感到紧张涉免嚎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置却鬼晚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注羞: 由于本次活动仅为简单的静态体验闲牟,场地和车况都受到一定客观因素限制嘘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分魏糕,至于其他更多相关信息擞嘿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熄,作为首款引入国内的小型SUV掣雌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吗撼垃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呸瓦褪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侗翅拇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)校盒拭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芍覆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剖配。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瞬煞碾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纺店憾,对消费者很有吸引力乾。作为一款紧凑级市场的生力军车型软,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型焊密。   观致3共有6款车型惦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骆曙兢,售价为11.99万-16.79万元区间囤。因此摹鹤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邦翘。对于中国的汽车消费者来讲充,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的免玲。要知道自2006年上市至今九晾夹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主断绥蕾。那么邓叭巾,作为一名后生的观致3艇府顾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茧访导?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牌浦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谴:16.78万元)来进行比对秘。由于两车的售价只相差0.01万元诫阀,这也令比对的本身相对公平一些鹅磷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甘麓缎,我们测试过高尔夫7顶配车型瑰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丘,跨级的配置也令对手望尘莫及釜臀。但这一切衰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沛仆棉、最需要的因素柏。对于高尔夫这样的家用车署晾板,在使用的维度上做到出色诺厕,才是它的本职戮噬腺。今天渡蔬,高尔夫7又来了炊袱,这次是全系中价格最低的1.6手动型收。动力称不上凶猛矛荚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疵祟俄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一避凡,必定有些硬实力几。空间满足舒适乘坐伞滥、常用配置齐全媒佬踩,动力也能保证提速顺畅骂。但对于这一类的畅销车衫,最重要的是它必须耐用碾,不能隔三差五地就往修理厂跑揉侩辱,也不能冷不丁地出个大毛病撇。这么来看暇魄剑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敌,故障频出届,这点很难让人满意谦曝。毕竟酥襄,大众车能在国内打下当年的民众口碑滦筛估,靠的是皮实耐用的品质逃哗参。在我眼里拘购,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境聪叙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灵,高尔夫7车身长度增加56mm青敖,宽度增加13mm叉,高度减少28mm氛雷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长棉矫,也更显扁了吓垦噶。   如今蹦艾驮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胺厂模,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的枪斑。这个配置的增加擞鼎,为日常使用提供的便利性还是很大的粹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戒立,要知道附ぜ段茫克斯鞋蔬狡、英朗等竞争车型都是16寸起步了曹廊懈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性爆衬偶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奉湿,这套胎居功至伟惭促羔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候集米脑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疟,如果您拥有过高尔夫4泄、宝来或者帕萨特B5的话变,您一定会理解我的意思假酸。没有复杂的配置纽雀阑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绞,瞬间就能上手某褐联。这一切都似曾相识广蔽。   在1.6手动版的高尔夫7上粟房矫,您看不到任何高端的娱乐功能咕嘿唇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咳捷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弯,但我认为这并不影响操作便利性乌溃,最低配车没有大屏幕很正常房惹囊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时手握,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妹赊,车辆静止起步平顺性不佳阶榔玩,油门给少了刹车不松开解妒汐,油门给多了又会猛窜唱腥境,让人抓狂里薄。但今天这台1.6手动车型函,上述症状全部消失杏扣。起步轻给油即可福椒祷,电脑自动调整喷油量潮介皮,使其转速稍稍上升陪,令发动机不容易熄火乳德,等红灯僵莲攫、坡起都很方便弥,使用起来当真比顶配的舒心多了溪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宝,让人捉摸不透甜袖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平魏钮盟,用料优秀被认作理所应当戊篙。在数年的成本控制下纳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质示店。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范修夹吴。对于大众汽车而言备结,这样的结果也堪称可笑了栖竣。   没有真皮座椅煞,您会失望吗歉哦黑?我和同事们都不会北。我认为从适用角度上堵,织物座椅与高尔夫更搭累斥。这套座椅的缺点屠,在于椅背调节起来很费劲挽眷琼,而且要是有个腰部支撑就更好了骗刑浮。纵观高尔夫1.6手动的配置松,我认为作为最低配车型柯忌,功能简陋一些并无大碍碉响累,该有的它也没少稍愁,并且绝大多数的都还好用哄溃,如果您是为了舒心实用篇,我觉得它能满足了疤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粟,对于购车需求的国人来说呻侮,一款看上去体面海,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欠,只是碍于可选择的范围有限瞪残,但凡有一款出类拔萃的新车型俊憾,必定会迎来极大地关注撕许农。对于25万中型车这个级别赤,迈腾一直是多数人闪过念头的首研茁怠,而福特全新蒙迪欧的到来艇,分走了不少的关注度忌,选迈腾还是选新蒙迪欧话,对比一下就会发现班丰,挑战者颇具实力徊涛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型输莆,售价24.28万元虾幕绞,和迈腾 2.0TSI 豪华型沏,售价24.78万元璃弄挖,均是各自车系中的主力车型伎度。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车罐,兼具个性运动和居家商务需求耐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计温,极富攻击性搪巍,对年轻消费者有着很强的吸引力玲射,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谜,入门的1.5T也有不俗表现颂耿逝。   现款迈腾严格意义上上讲备较内,只能算是半代升级料悍凛,是在老款的基础上升级而来陡。迈腾整体延续上一代车型的设计尺,符合国人的审美惟憨底,经过加长的车身睛,带来大空间的同时剃,提升了行驶稳定性及舒适性版卞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镣啤旧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颁,轴距达到了2850毫米奢麻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米够,整体比新蒙迪欧小一些律胶扇,即便是经过加长懒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧盾排硅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节党落讨、加热泻咕、折叠腿湿、记忆 电动调节汲、加热秦我假、折叠抄赁糠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氯跋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了慷酬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拳诬杜,不仅科技感十足匙搪揪,还具备随动转向揭莆、自动开启等功能攻络,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疤芹。天窗疮、全功能配置的后视镜等魔,两者处于同一水平疆煌媚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谓奖,对称的T型中控台中规中矩播,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统溃踞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作委,主界面被平均分为四个区域班透导,分别显示电话迷卜、导航秸警隋、娱乐和空调四项基本信息纱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来还蹈踞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局害岔鹿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕爬酚猜、6碟CD等配置笛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淋,迈腾更像是上个时代的产物铣懦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850雷剖滥,相比迈腾的2812毫米疾熟,略占优势交盖,但二者在乘坐空间方面省,都已经足够日常使用壁哗驴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哭敬,满足于舒适和运动的双重需求让恍粱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中店拒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统豁、方向盘换挡汗,以及原厂导航等配置湘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统相。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浪荤,最大功率178千瓦怖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱全拧,平顺性和换挡速度足够出色隆铆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喊钎棋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搓,最大扭矩280牛米潜,匹配6速双离合变速器蛔搅。当年迈腾这也算是黄金动力组合雌,但与新蒙迪欧相比壤腐,参数差距明显恐。   保养方面梧沥妇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碾踢,建议日常保养周期为5000公里左右输经痢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廊笨父,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右午底悼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保礁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倾涟穷,之后保养周期为1万公里裴弟。小保养的费用在600元左右舷儡,需要更换机油机滤孟剩,大保养的费用在1100元左右翘首,需要更换机油三滤花县磐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咳膏骗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粗缉碗,相比迈腾缔牟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潞,还增加了头部气帘和膝部气囊彻顾。并线辅助功能也是迈腾所没有的狙陇。   点评甜殊:不可否认贩黑梆,大众品牌进入中国市场多年施芹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贤涎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拒撤,无论配置水平还是动力系统甭碉崔,都已经没有什么优势了卧,抛开迈腾一万多的优惠冈屎和,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择检敢急。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰嫖啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明儡:本文仅代表作者个人观点品噬盗,与环球网无关拜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搐哎胯,对本文以及其中全部或者部分内容两、文字的真实性豪、完整性褪赫、及时性本站不作任何保证或承诺霉澳,请读者仅作参考伶,并请自行核实相关内容襄尸。" "   “北国风光蛋囱浅,千里冰封纺渭煞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯接渴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戮淑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段订讲熊,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔡硅鸽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荤孙邯。 外观寺挖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗽实,想必对于多数人来说讨擂辰,它的名气比兰德酷路泽小很多甲,但并不意味着就要比竞争对手要差寺。外观方面途乐外形实在太大了录栓刚,有点圆头圆脑的感觉撅麓,比兰德酷路泽温柔了很多阑,缺少了一些很“MAN”的元素挂毯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侵嚼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恭驰吨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冈踏回。中控台看上去很有档次号妨春,各类功能按键排布也十分清晰坷报醒、合理苔计。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裤蓉酒,完全遵循了游艇的设计风格想搜,宽敞偷维此、舒适插疥、豪华甩福开,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扑。   小结迷淑浅: 从外观内饰的整体表现来看凶,可以说途乐是一款成功的车型颠呈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卿吉磊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势超潘矾,如果“沙漠之王”远离了沙漠铰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沏挟椒,这也是我们大老远来到这里的最终目的秘辛脱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车擂草,人们首先想到的通常都会是奔驰媒袱携、宝马戌、奥迪彻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌报诞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苇咕。但是说到文化的话娘,就不得不谈到今天的一位主角苦繁,捷豹XJL雇签船。相对于奔驰这样的全能贵族来说困,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唤狙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵獭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颗。   作为进口高端豪华轿车垛,相信奔驰S级大家都比较熟菠店恢,而捷豹XJL依旧比较陌生活,捷豹作为英国豪华汽车品牌描膝,也有着将近百年的品牌历史赡扦,虽然品牌认知度不高璃裳,但这头豹子可不能轻视鼻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笛斜,价格都在120万左右锌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L少,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力架。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仇慨,其实捷豹和奔驰早就杠上了奇涛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新附沟合,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了爬盾破。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窘,你一定记得去年上映的《007衅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车花,没错就是捷豹XJ哪屠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”环宽娘,里里外外展示着它的优雅与稳狡凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酶。   无独有偶衡并,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炕仓掀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溜搪,虽然不是目前新款的S级翰瞪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幻晌饯。   言归正传柑逗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气莲,不过两者的风格却截然不同丧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秽浚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幕囊块。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重病粪探,在当前时代也更加与众不同催娄抱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浓互酶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丹,的确奔驰S级是同级别标杆毙守,外观轮廓延续了上一代帝,细节之处更加富有科技感伎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气书。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圣肌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气昆茂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闪惕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巢,比XJL更加强势骗,这就像两个高人挛信,一个低调一个高调而已胸畦笔。   大灯的造型也风格迥异塘臼避,XJL的设计更简洁急,内部采用传统圆形元素顷迹持,使得其眼神也更加专注前陀促。而奔驰的大灯设计更加时尚妻筒,内部流畅的菱形也较新颖嚷掣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亮郎蒲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绷程幸,光前大灯就使用了五十多颗LED卸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面跺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾暗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溪衬驳,更加沉稳丰森。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通校吗,但硕大的车身同样沉稳敦,硬朗的线条也更加动感闪谅句。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纶筛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉黑悔,这也使得XJL的车尾更稳重探簇腑,而S级更挑逗人损奇。   尾灯的设计硕美,捷豹XJL采用纵向设计肥行,并以车身腰线融为一体古晚杰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慰潦阑,整体轮毂简洁不繁琐韧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁琼僻茬,内部灯组造型是一大亮点壁宦锯,点亮时相当好看请皇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘉,并没有过多的修饰勿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质薯,就如同一件高档西装矛,某颗精雕细作的纽扣就足以纲彩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型棚窗陪,相比奔驰大气的轮毂姑黄罕,捷豹XJL的条幅更纤细琉,并且在条幅样式上也更加精美和运动鞋。尺寸方面XJL为19寸哦凰频,比奔驰S级的18寸也大一圈限,轮胎方面同样为245宽度宏,不过与奔驰前后同宽不一样窍蘑拐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烈聪烘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磊尸别,并且作为一个自主品牌巳尺朝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腻,旗下的GS5拆阮灿、GA3讨烧、GA5几乎可以与合资车相抗衡究,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蟹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象矾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的福帝,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮胤旰ā,由于试驾人员较多磨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桔免。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统聊搁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统该。   现场测试场地为两个圈形场地未颗,两个场地项目都是一样的会旦,可同时进行两组试驾错,场地提供了直线加速抛、紧急制动闹光暗、蛇形绕桩司叮、麋鹿测试四个项目吴谴蒙,可以说涵盖了大部分的性能体验科巫慌。当天试驾温度为零下十八摄氏度灯焚,这样寒冷的天气玖突卉,面对半冰半雪的湖面岛会,换装雪地胎能够增强一定的抓地力细零嘲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涣溉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绥位,TCS系统介入谅,防止打滑的发生衬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术输,最大功率叛:90kW(122马力)/6300rpm伸,最大扭矩田:153Nm/4500rpm祭茸红。而这次试驾的车型中没有手动挡劲,均为4挡自动车型枯蛾,动力表现可以轻松满足日常使用需求腑搞。   起步于加速初段油门如果踩的过重解骨潜,TCS牵引力控制系统会即时接入吓,并且自主减小喷油量龋的堆,从而避免轮胎打滑目喷,这一点上GA3与GS5表现都不错肝坍。加速至60公里每小时后另擒噬,紧急制动呈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晒团凰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离催唯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停洛倦,未出现侧滑擎卷多。   本文导航届猴:" "  提起中级车奇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择箩。但要是预算有限潘冷腐,面对这两款车型还真有些底气不足宫娜纲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拟巾迫。好在现在中级车市场一片血雨腥风路歉农,改款K5已经于近期正式上市轻,延续了韩系性价比超高的特点壤裴权。这次俊鸵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车昂,让您的购车选择更加丰富笺炯。   没错腾,此次选择的几款车都在18万元区间内寸。而且颇为“巧合”的是铆黑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蛾,也堪称中级车的黄金动力之一瓜断。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字池。既然如此妻孔收,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鼓舍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抹事缉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蚀慨旱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炮,动力参数有小幅度的提升涩,燃油经济性也有一定的提升汕痢,但依旧没有给人留下深刻的印象肩刊黑,尤其是我这个09款嘉年华的车主搂。如今故茬,在配置依旧丰富的前提下碍傅关,它换装上排量更小姐唱哨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机互,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型深,这一次似乎有点看头了睬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哨我,它的来头可不少钦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它露取戊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纽仕彻,可谓是福特的明星产品零。我得承认这些奖项来之不易隶牡梧,但我更关心的是居癸,它依靠什么亮点来获奖丝韦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性甫吵,震动及噪音抑制能力如何阀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酞退? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氦别橙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瓣、涡轮增压以及进排气可变正时技术薪师噶。在这些技术的支持下灿笺病,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灵。反应到账面参数上使却,它的最大输出功率是125马力蕊班,最大扭矩达到170牛·米粹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的空绵道。   另外滔提匪,福特也针对其三缸的结构特点舌青,对发动机的震动讥澄郡、噪音等方面做了很多优化和改进腹脚藉,比如喷油器及油泵柔性安装扰、皮带润滑鲤、缸盖上方吸音泡沫等等那既。为此匡,我先后做了两种情况下的简单体验滥:1咖搜单、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诉蜜惰、在静止的状态下诬诺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稠。经过细心的体会和观察后熊,我认为结果让人满意鞋污纤,发动机的震动轻微船枫耙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些獭坤楼,但也不大碍事兰狄墟。事实上箍叫卫,即使我细心观察蜕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别币。   看来之前的担心有点多余鸵,还是直接上路试驾更加实际钾姥。它的电子油门响应依旧很灵敏绥,轻轻触碰油门踏板暑,发动机的转速表指针就会活跃起来墙。幸好油门的调校比较线性枢,分寸拿捏得体谅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累类宋。同时浆虐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感法,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉曝崎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惩女,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暑娠态,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喀凳孩。即使在低转速区间唇,发动机的动力输出也很活跃课稗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歼辖锑。同样受益的还有动力输出的持续性鸵,在试驾路段里面有不少的环城快速路蚂剧典,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h静巩鼎,而且整个提速过程顺畅自然滇难。只可惜受道路限速的制约衫,未能继续把速度往上提宪岸那,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备难描。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契袖巳,升挡动作迅速琴仕煽,在D挡模式下正常驾驶滇,1700rpm左右就会立刻升挡皑焊,让整个加速过程更加顺畅自然泡亲绣。然而抚鲁,在遇到拥堵路况的时候揩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感殿,幸好并不是特别明显邵革,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现工赦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了膊揽悉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鳖吵匡,除非你把油门踏板踩得足够深违,否则它不会轻易降挡省骡侯。   变速箱切换到S挡后宋狭算,油门响应速度稍有提高揽,而换挡转速则提升到3500rpm缓,动力输出表现得更加亢奋联鸥攀。味道对了氨僳,这才是S挡该有的特质虏齿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牡钱糕。当然篱杏点,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缮揽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮定忙同,至今我仍然未能适应泛淀橙。   其余部分与老款车型基本相同蚀五当,方向盘的转向精确闭鸿、迅速枫词案,甚至有点“贼”拍患芬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蝎哇蛋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬揭窜井,对车身的支撑力度足够慌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吼,同时也确保了车身的灵活性搞。但面对减速带这些大颠簸时譬妙盛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在份。   在动力水平得到提升雹是侠、操控感被保留下来的情况下腊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少何旱珊,开起来更加得心应手胚砂汰,也更加有活力驰。这点值得欣喜般揣癸,也是嘉年华的进步良挝。当然履阮火,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方崇离憾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岁汗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鸵稻糜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色焊攘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵榔端。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拇伎雌,不过众所周知痛熬门,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台篇匠,而是换装了大众全新的MQB平台悼藤吾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂合岸肥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醚僚。   首先我们先来说说平台醇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挎摆,PQ35血统也就不在那么纯正毕旱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台险篙米。   平台究竟是什么嗽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肛螺府,它们会采用共同的零部件计碑,采取相似的地盘串、车身结构韧乒、形式结构以及相近的生产工艺票挥、轴距等猜,以此形成车辆生产的一套完整系统居练,平台生产的战略是当前产品在开发中醚,最流行寺酶谴、最科学猾夕刨、最节省人力坟澳、效率最高的一种开发战略睬核拿。因为对汽车厂商而言蔬辣,可以在有效控制研发资源铅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情媒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逢叔,并看看它们之间存在什么差异尝。   PQ35中的""P""代表平台长欠,""Q""代表发动机横置浅,""3""代表A级车块霖护,""5""是指第五代吵信炯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桓松,采取相似的底盘拷娥晴、车身结构寿、行驶结构憾帛、相似的生产工艺以及轴距等溉。由于研发时采取了已存在的""模板""排休,不仅使车辆研发缩短了周期堂蛙仿,而且共用的零件大大减少了生产成本逆寡摄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型圈垦然。采用PQ35平台的在售车型有途安武胺、开迪菲乖、SCIROCCO邻羌、奥迪TT虑硼辟、A3忻獭、斯柯达明锐等车型金荒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皖欣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)切褥窗、大长度激光无缝焊接蜕糕、双面镀锌高强度钢板唇膝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等峰苍怒,但如前所述荤虹拆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术儡。   MQB氖块化平台是大众最新的一个生产平台撂嫌,也是此次第七代高尔夫使用的平台害愧屑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制风稍,并且可以共享比例达60%的零件烧擞,包括同样规格的发动机崩刷、变速器等抄。MQB平台的推出酣腑娜,将会取代过去的PQ25氰么、PQ35和PQ46等平台阑凹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性德白棚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装踌刑虏,不管是传统动力骂界森、电动和可再生能源动力等唱攻,或者汽油机贡抡、柴油机伪翰割、混合动力系统杯、纯电动系统色捅、天然气发动机面氯是、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装测。另外踩法,MQB平台还可以对轴距酿孪、轮距旗、前悬和后悬等部位进行调节彩。另外此平台可以生产从A0级揣副、A级到B级三个级别的车型珊墙翠。这是PQ35平台所不具备的段娘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温甲毒巍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水闭嗽。相比几个欧系对手泊擂,宝马的动作显然慢了半拍煞,继5系旅行版之后恋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售次。当然有时候来得早不如来得巧长火,只要给足了诚意刷,迟到了也未必没糖吃缝特抒。   对于3系旅行就是如此孪欠侣,在它到来之前哥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赤客攀,作为后来者飞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冲,就更需要拿出浑身解数了噶涸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喇,下面就来看看它究竟有何能耐袖。   还是从外形开始说起胺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘馈梅,其底盘代号为F31琼内囱,依旧是标准版轴距讳童攻:2810mm壤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言官男,这仍是个相当精干的长度蠕,车身“三围”基本和三厢版一致形,只是由于行李架的关系墨,车身高度小幅增加了21mm嫌。   我们测试的这款328i旅行版搞,还搭配了M运动设计套装熄莎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氛闺绕,闷骚的感觉立马出来了撬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惭故丢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色双汝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择岗佳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )攀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性社忿,这和旅行车设计的初衷相悖第玛锨。选择18""则刚好合适下骂菏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汐头蕉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闲规,用一句流行语来说就是疥收凰:低调奢华有内涵救恼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胁,从这方面看叭,3系旅行并无太多亮点牢廓舷,车尾的造型显得有点过于刻板火怯搭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已脓苛岁。相对来说并没有对手做得那么出色沏,V60和C级旅行在设计上的看点更多孤。另外嘎错可,虽然采用了M套件花,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式澜违阿,看起来实在是低调过头了嘎。   外观总结侯嫡:如果你是3系的铁杆粉丝辅剑功,但又不愿自己的爱车烂大街慰佛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了物锈磷,低调中透着股狠劲儿闷,闷骚人士的最爱敌矩堆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沸鸡试,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章曹插韭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少迷桨。但俗话说杆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驼莱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耻?   车型的选择方面钵缝凰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惩毛惹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型负旦苯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑林,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逢颊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扫患跑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸次,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蜜誊浆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吨屋摄,再辅之以保险杠的少量镀铬切骡嗜,前脸看起来一如既往的简约和低调少嚏。车头多条轻微隆起的线条吻扣举,包括引擎盖上也是凹凸有致弓,则让低调的前脸显得浑厚有力题。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岁辛酱,外沿继续使用镀铬装饰砷斧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杉藏扮,也更容易让人接受刺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晶厢警。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丢绅,一个氙气近光灯刃绞,一个卤素远光灯好蘑屎,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓢胃裴,没有任何花哨的设计撅卯惦,注重实用讼。而作为玩灯行家的奥迪举际池,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼观,配合上单颗远近氙气一体前大灯奴膊腥,杀气十足涉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鞭,看上去随时有往前冲的冲动兜摊,非常动感和迷人呻丹嫌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苔诫输,看上去从容而又优雅挡叹勤,有点儿荣辱不惊的味道冒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疥辣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了峨阂,毕竟走的不算是一路的风格了贸骚。不过芜顿权,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尖括,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绿层博,变成了矩形倒角式的设计坚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L播跨弟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计迟举,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行善卑碍。   尾灯方面酷览项,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看岗,而且LED元素的缺失也实属不应该炽竭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汲滦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼南,低调依然是奥迪的责任阿傻漓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎插滇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep美,一个拥有超过半个世纪历史枢啤顷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌倾,“男人”口瞧、“硬派”壬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陡。一个如此坚持传统的品牌沟碧拾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涧详,这对于很多人来说是难以理解的事实问颗愧。坦白讲履堵逆,一向不以貌取人的我旧镁霞,霎时间也很难理解Mark T. Allen夸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酪嗣检。无可否认隘豪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侧,也必然成为人们茶余饭后的谈资魏疾熊,但是就只有外貌是这样吗插纶鹅?难道它没有Jeep的传承膳蠕侯?这是我最为关注的问题哼泄合。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”九攻沁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拉。由此可见棘忙门,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能愁童深,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外甫糙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色人,首先必需要有一副好的底子污,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禄武。根据越野性能的高低继锯式,依次有Active Drive I腾、Active Drive II和Active Drive Lock三种泥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毕芹骗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茎嵌,并且还具备后桥差速器锁止功能房袒,实现左右车轮50:50扭矩分配耗蹭,攀爬能力自然是三者之中最强的涉。   除此以外崎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统软扯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逛沙岸、28°的接近角疆、32°的离去角搓、纵向通过角23.3°裂另、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫡,要罗列出来的话其实还有很多定谰圭,但越野并非纸上谈兵庆惮苹,要真正体验到它的实力绘坝,还是得把它拉到荒郊野岭麓谷毯。   挂上低速四驱挡泞、开启后桥锁止以及岩石模式眷藩,稳住油门就往上爬弓伦粗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鞠龟,3.2L Trailhawk针对越野的需求掂凯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呛。继续往上攀爬霜,一切都比较顺利兴舱理,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奔饱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喂。在遇到交叉轴情况时官墓宫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嫡乓惫,配备了后桥差速器锁止功能的它歌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑地,就已经顺利通过阮斥臼。   这一次越野试驾晤耙,它的表现我完全没有惊喜缆沉,因为一切都在意料之中锑脓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务毒猫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烦。毫无疑问羔袭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崎屉淖,也同级别的最强计波碳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锑伸模,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腺古休。坦白讲你,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菩体伺。" "  在国内的SUV市撤傻丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下努憋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胁擒炮,正因如此东,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市码忱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朽。   说到大空间堤、七座设计棋搬、配置丰富的SUV寸力效,北京现代全新胜达是其中的表表者斧滴摔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抽萍热,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阑病蕉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寝,下面我们将对这两款车型进行对比分析备。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观监拢弹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向读茨搜,设计上中规中矩嗣嘛律,采用了哈弗新的家族式设计元素嫁洼剩,这一风格将在整个哈弗系列上普及疟,代表性的设计元素有畅博:大尺寸U型前格栅哨,粗壮的镀铬横条格栅栓,时下流行的“X”型前脸家论。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赴精扭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掠贺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纶丝湃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捣藕,再辅以造型锋利的大灯灯组味卫亩,极富视觉冲击力呛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辅辨襄,现代品牌的确更加具有超前思维意识情。" "   源自逸动平台的CS35贰莫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓜斥。凭借欧洲化的时尚外形设计达烈湾,相对精致的内饰做工珊跨跺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注错饯炮。此外旧捎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骸洗米,进一步提升了科技感和实用性乒烯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些曹仕冉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型突篮,还有定位相同的长安福特翼搏凌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4藐清赶,涵盖了自主及合资品牌产品布。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道来瞪吕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讣泌难,作为一款新生代豪华运动型轿车匡忿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系么,也成为点燃这场战争的导火线箩杯锑。而上市之后省,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骑稍,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓶矗。那么除了运动性能以外详椒,这两款车型的综合实力如何呢四庞坎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镀达脾。   虽然说是ATS是一款进口车型锚纯博,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秃,整体售价和宝马3系保持高度重叠回。从定位和售价来分析辛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比歧,两车售价分别为43.80万和43.60万袄,价格差距非常锌堋,有一定的对比价值辩耸汲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车森逢恐,但两车所展现的运动风格完全不一样搞奉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凸,车身线条锋利慧船,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性染某涣,同时也彰显了力量感碑。而宝马3系显得内敛一些陆错,经典的""双肾""前脸造型郴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尺缝。   作为凯迪拉克家族最小的车型怂票回,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乔稳,除了长度略有优势外缴谱喜,其它尺寸都不及宝马3系立卵溯,在空间上可能会有一些影响筋倡舰。不过没有关系讽阿,作为一款运动型轿车久盎,小一点也许会更加灵活泄侥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评记,经典的造型更容易接受甫痛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卯犯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烩。   相比之下化撕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擞案贺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卧闹。   两车头灯布局不同趁,宝马是横向设计炯椭蜂,开眼角大灯我们已经非常熟悉匠。而ATS为纵向布局拷繁,造型更加犀利署豌,同时采用的是远近光一体设计剩哭。配置上都采用氙气大灯抵谁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暖焙瞎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泌,但是可惜没有前雾灯厂。   从车身侧面来看函堤蟹,我更喜欢宝马3系斤尼兔,腰线更加锐利貉,营造出了运动型轿车的动感效果矫孪。而ATS侧面饱满厚实遣瓮肺,典型的美系车风格南棉。   两车统一采用的是双曲率后视镜陪坛吨,并且带有电动折叠和加热功能妇,同时集成了LED转向灯晨箔凶,显然宝马3系狭长的设计要更美观限械。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粗凸,警示效果有所提升嘎片。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咳,双边双排气管设计也展示了其运动气质窃麓弟。相比之下炒,宝马3系的尾部显得比较平淡莲,家用车的造型在气势上要弱于ATS疙耿烯。   轮胎方面擦肌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弓碳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎性夯炭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎韧,都是偏重运动性能的选择藩苔赋。" "  提起东风日产天籁创灰,人们往往都喜欢用舒适巩绣、性价比高怀粉、省油这些标签来为其定义枚推。的确八拌寡,作为日产在华销售的顶级轿车技摆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滩,在中级车市场中处于上游位置拼乖氯。不过这款车型的加长行为溯读,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痕,天籁公爵盗,虽然是天籁的加长版本然镁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力稀劲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怀搜,挑战更高级对手逢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锯邻武。   25.18-29.98万元的价格区间即,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势热炔。相比同级别对手雅阁诚沟、凯美瑞腹牌、迈腾等热门中级车躺测蝗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嵌烦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汕奴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侵橇,在提供更多给消费者的同时僚,却并没有在价格上表现的有多高调净灿春。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异龋钦韭,但是通过对细节的仔细端详瘟霸遂,你还是可以发现不少变化之处浆须。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弦壕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沏渡链。   5003mm的长度与2900mm的轴距吝尝拇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平麻社,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耻山,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淋疼藏。而与豪华品牌中级车相比较卜蒙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垫僧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绩,整体协调感还处于平易近人的水平掂咎。   本文导航峨暇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来试踢素,数以万计的人们加入了摇号大军茎酿俊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点豢默,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高驴,一步到位的想法也被大家普遍赞同聪困,这种情况之下中级车的优势就体现出来了褥女,强劲的动力陕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鞭鄙楼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肚乖靛,它们的价格和配置都比较接近菇慷,下面我们一起去了解一下访歇改。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呛陡兽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)燃雷:15.98-25.18   推荐理由靛鲸:大气时尚的外观稼、配备豪华全景天窗时、全新T动力以及较高的性价比逼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计江举,采用了起亚家族虎啸式的前脸吾聚挟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侍桐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大培堂,能够满足不同购车消费者的需求挎,值得称赞的是爸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嫂螺,在同级别车型中也具有很高的性价比耽裙回。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涧,自从彼得希瑞尔来到起亚后丹廓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晾谓塘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柏挡荤,大大提高了起亚车的辨识度奋吴。熏黑的前格栅看上去更加动感暇誓昏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利昧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长畏错,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溅,并且兼顾了空气动力学欠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足祭吓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搪愧含,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高顺辰,LED光源看起来更具科技感辟齐撂。   新K5的内饰进行了小改动惶录霉,用了和工艺均有所提升姬负坤,三幅式的方向盘也进行了重新设计踞弛褐,看起来更有质感悄,使用起来也更加方便抗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炔傻盒,也提升了整车的档次感房,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑办虑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型络率似,A柱倾角也随之更大菩,对于一名1.82m的男士来说记肖高,头部空间的局促性很明显头砰锑,通过降低座椅高度后免煞倾,驾驶视野也受到了一定限制春徘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胺,同一名人员在未调整前排座椅后凶蝎,直接移动至后排乘坐歼,腿部空间十分充裕释赶,而头部空间也在可接受的范围之内梆譬纷。总体而言鼎须,如果想舒适且安全的驾驶K5潞,并不适合个头较高的人士浅顾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涧段盟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屠,最大功率180kw陡,最大扭矩350牛米酪贡灌,搭配6速手自一体变速箱记浅膜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现崎烦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩睬汹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟簿猩。如果你听到4系觉得陌生法筐簧,那么当你见到它一定觉得很熟悉廊交刷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造线,无论外形还是内饰都与3系很相像俊弯恋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闺厘捞,因为在它身上不仅有3系的影子柔扒劲,同样也有着自己独特的光芒乏姬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陪靛拨,59.6-73万元的定价也高于3系颈桐。不过其实也可以理解诚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铅锯力,而是想要一辆便宜些的“6系”掸扯臀。   宝马4系提供运动竞、豪华里闺检、风尚三款套装采宽,价格方面没有区别沃岸。车头部分确实与3系非常相近炒,只有前包围能够明显与3系区分出来绰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辱创广。整体来看维舜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格署物,仅在细节上加入独有元素开。 【左篮年晦:豪华设计套装(选配)/右僵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解煌屠,但来到侧面相信很快就会被它吸引堵哥为。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条露坛戚,这样的立体感是3系无法给你的茎划。车身尺寸方面叮楔禾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斑琅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm齐休,轴距两车同为2810mm登玩。相比竞争对手畏秀苯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势踏避。   由于定位与平台的原因热甘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳壤,也达到了对自我的超越叫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脆。尾部张弛有力的线条残,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怜溪。   本文导航溶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扇淮,2013年又有很多车型和大家见面了吠,它们各自出身不同性格迥异钝厦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现然,其中原因多种多样嫌炬剂,下面就对它们的表现做一个简要点评险兽跨,并送上编辑们的新年寄语考吹撵。 东风标致3008   上市时间偶吴罐:1月9日   售价男旦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣狻,法国人终于坐不住了墩播呕,要将标致3008进行国产帆,最初还担心它法系前卫篡、超前的设计能否被中国市场接受环,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情煤簧。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜂鼎,东风标致很清楚大家的喜好谰尉哦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸季星、尾灯等部分进行了调整氯,类似机舱造型的内饰得到了保留秀爆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性强丧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素独蕾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脾拣电。   动力的调校同样符合中国国情邪梗完,由于中国道路情况比较复杂描帛稗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多透霸下,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机悸础,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剩绒董。尽管变速器的表现有些差强人意湍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炼损朵。 为了进一步满足市场需求为泵佰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氖擞丧,丰富中低端产品线旱纠。   新年寄语详息: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瑞你,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茂署。" "  汽车除了是交通工具之外泊弟,在中国它还需要扮演更多角色淖雄。比如龟墩柏,它会成为一些人身份的象征蘑。也正因如此脾泻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疾抛。在车型跟随换代而越变越大的时候靶裤盲,它们还不满足陆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型春福。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浆轮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疆蜂。   从长轴距车型诞生起菇誊,围绕它们的话题就从来没有间断过肮。长轴距车型的空间更大是显而易见的篙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鸥?是为了操控放弃空间廖填陌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题莆抛。现在本慈豪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿风,并且差距幅度有多大虹加。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵然。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磊怀伟。从设计上来看慈,它基本保持了海外版本的特征协懂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变庆。整体风格比上代车型更运动交,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准混。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型懂炒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筏嵌,同时台,在配置方面也向更高级别车型看齐桐冗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大废坝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胆临邻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蝎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镰拭温,那么实际情况果真如此吗酚?   首先晨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诡俗畅。将天籁停在起始位置后咕颇凯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蹋。之后拾任,向左打满方向赁汀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粟,然后再次用桩筒标记后轮位置替。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头览犊睛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异途回辩。   实测印证了我们之前的推论丸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屯松,但差距不算特别明显搂湿娜。两者的方向盘直径和回转圈速一致寄既捕。实际驾驶时委胎潍,除非路面宽度限制特别明显崎事截,二者没有本质上的差别素并。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准感坏尉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况潜川。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渡箍沧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堆腐。当然监,陆军1号的尺寸太过庞大厘灭,算是加长得比较极致苯贫。那么青始,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泪泥?   同一水平面上谜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙替吴,二者的成绩均为150毫米剖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙擒胸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中店酿桑。   我们的测试方式是将车头正对坡道挫钝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卡强感。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糯厕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓬,但结果令人意外溶唱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捆寒。抛去胎压等因素的影响唬父翱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平摊坍恐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV廊亨唾?如果排除自主品牌的话采,这多少听起来有些不切实际吧戎轨珊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鸿。不过这个看似不可能完成的任务蒙,正因为有着咱们自己的汽车企业偶,才使其成为了现实超屡槐。10万元给我扭簇,我会选择什么车呢恐熬喊?今天就为大家介绍两款不错的产品疲梢官,众泰T600和比亚迪S6臣,它们之间孰强孰弱德韧,看完文章之后您便会知晓潞末亩。   4天以前唬活,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唬,顶配不到10万元的售价檬呵罕,加上1.5T发动机出色的动力表现蕾活、以及全景天窗桑、倒车影像等丰富配置的加持泻沏,让所有人为之眼前一亮滑。而在该级别中堪豢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鸥借,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慧炬,还有着出色的销量和用户口碑块,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慕呸倒。所以今天括乌频,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俩墙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6派,这款车属于小一号的紧凑型产品棋,因此这里就不掺和了龄拒热。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观其:两款车型造型原创度均不足使。   外观造型上石,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坑本扇,但相比之下挤蘑,众泰T600显然模仿的更彻底一些栓淘抱,车头与车身都是完全的拿来主义肮侗,没有一点原创的元素通垮。而单就最终的效果来说锣卫勺,众泰T600显得圆润饱满臀镐,比亚迪则更加的精致显大溅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肃搪蠢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm细胖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞧耐弹,轴距为2720mm刃沦,从数据上看潘难墓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势党溅,而众泰T600比对手更宽墙,轴距也更大抡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂司,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎发埂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎许锻,在轮胎规格上泊,众泰T600更有优势一些锭。刹车结构上劝疾黄,两款车均采用了前后盘式刹车谷搅耪。此外挡勺,在备胎的布局形式上拘奔虽,比亚迪S6备胎采用下挂式殊腔落,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪嵯怠,不过更换起来略有不便瓤噬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斥涛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耗羡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牟乃墒,线条上显得不是很协调脾私,后雨刷桥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掣诫徘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达回检,而众泰T600根据官方的说法筏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了僳俺配。   钥匙方面固,两车都配备了智能钥匙甜当宪,并且无钥匙进入啤、一键启动等功能也是一应俱全淮奋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陌,但质感和色泽都比较不错套跋。相比之下乔欢势,比亚迪S6的塑料感略强盯广冬,但它的两把钥匙中袒为,有一把还是卡片式的酬,挺有档次感的蠢湾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屁海妥,据日本共同社11月报道骑晌,丰田汽车公司发布预测称此刨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茄牌岗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咀。而2013年前十个月分斥寞,雷克萨斯在华销量同比增长8%姥封介,而7-10月同比增长了24%娠呜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓷粕抨。那么卜董论,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恃探?在这个产品为王的时代中尝揩入,或许答案非常一目了然叼葡,品质卓越的丰富产品勉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中电,IS系列绝对称得上是中坚砥柱参夕尝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吗,而其到了2013年也整整历经了三代产品坊纤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邵黄?在这代产品中究竟有哪些新意馆喝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碳峦呸。所以坚,在这个2013年的冬天搔匠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筏怪挡。   是先有鸡还是先有蛋呵梨脊?这确实是一个哲学问题其。但是对于车型换代而言酸芍砂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情季氖。在介绍外观之前筏,有必要介绍一下其前世今生诧涛派。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檬,全车线条设计更显张力好蔑,饱满的肌肉感让人过目不忘秤佛堆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哺辆。   第三代雷克萨斯IS撇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车履邪,全车线条设计更显张力躺涸,饱满的肌肉感让人过目不忘奴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跨损。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伎,但当这款概念车面世之后托,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风岭。虽然没有LFA那样气动山河讽,但却是可以做到惊艳动人舶全容。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嘎响,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伤洁烤,要么从一开始作为越野车的分支咀广屏,要么不经意又成了轿车的替补克,但这丝毫不影响它越来越主流糠斧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来市扇破。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桃竞。   一向个性张扬的Jeep品牌单,一改传统的硬派风格汲,走起了时尚运动的路线倾。不仅如此陋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型累涛盲,在国内各大车展相继亮相丝绊暖,赚足了眼球刺锌狈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岸簇歉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动落来,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢衫矮聪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戊返化:一改硬派风格婪劲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初草想沙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讹秆酗,在这样的大背景下闲,自由光孕育而生乖。只是从自由光诞生之日起活,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象都男覆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)紊雾,定位于介于指南者和大切诺基之间盎千,竞争对手直指奥迪Q5限、奔驰GLK纺嘿齿、沃尔沃XC60等车型蔽翅,车身尺寸方面具埂,其长宽高分别为4624mm掸耙、1859mm和氯、1707mm烯,轴距为2719mm猾媚古,与竞争对手相比并不处于下风陇。   既然是Jeep品牌车型线,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舰,只是造型有所改变蓉喀,一改以往平面式的设计绊,采用了类似“折角”的设计烘谎特,当然效果立竿见影矗劝氏,整个前脸变得更时尚也更有立体感八昧偶。前大灯的设计标新立异惰捂,采用了大胆的分体式设计拧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俏浑,氙气大灯衔、雾灯依次向下排列蔼郊痞。值得一提的是该车的行车灯庙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型程,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斥偷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翟甫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后无稠饺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赴幸括。 斯巴鲁BRZ 糙儡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机猴,采用后轮驱动平台复,是一辆平衡度上佳的双门轿跑栋唤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”埔荡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计衬去昏,而外观和内饰由丰田负责芜跨獭。   尽管如此解粱巢,BRZ并不是“每个人的菜”兔娇仟。尽管设计了一个小型的后排座椅喘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纤便开,音响和娱乐信息系统不够出色粗撮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撕伐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蕾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣北、并且外观时尚动感的轿跑啼怪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试提。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛋,最大输出功率为200马力勉沪挪,扭矩为203牛米红灸丘。据美国环境保护署数据显示家,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里薯佩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斯。 ? 斯巴鲁BRZ 鹿迷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霸旅祟。两个版本都有手动挡或自动挡选择粟。   豪华型BRZ的售价为26的,265美元谰,配有空调系统烽,定速巡航系统帮础,电动后视镜方稻,一键上下的电动窗墟涪,后门衣诿傻牛控电子锁臼崎,真皮包裹方向盘丸,65/35规格折叠后座兔蛇蚀,HID大灯飞,17寸合金轮圈乔,有语音提示的导航系统窘,实时路况警报聪,USB接口和车载收音机腥搔。   限量版的售价为28饥妨坷,265美元烤闹,在豪华版的基础上增加了雾灯酵瘸,真皮座椅凛篡刀,一键启动啡昏掏,后扰流板厕田酗,配备照明的遮阳板化妆镜遁且榔,双区域空调控制系统此念,前排座椅加热和后视镜加热舱痢刹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鳖眉,电子牵引力系统纫迸,稳定控制系统以及6个安全气囊汰匡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明色,无论是正面撞击潍垦,车顶强度钞朔捞,还是座位与头部保护试验钩,BRZ都获得了高分邓擎芬,可以称得上是一款非常安全的车懂陈。 ? 斯巴鲁BRZ 锚藏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩青俏揪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牵,加速时的推背感没那么强烈秃去覆。不过拴反恳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者面勒廷,对于六速手动挡十分精通皇李,5促落,000转起步对你小菜一碟的话抽,加上BRZ的轻量化的设计碱港,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坤去伯,并不夸张的外形设计豆,精准的方向盘抒峡,强大的刹车和印象深刻的牵引力古豌娩。   总体来说娶曹偏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斥沃嫁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瓣胳。而作为日常用车来说扯荤氢,路况好的前提下糠薪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多儡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲,严禁转载块麓,违者将被追究法律责任班驶。责任编辑森割:李敏" "  作为一款小改款车型痊翁广,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牟泞烹,甚至在细节方便也没有任何变化币猴,仅仅表现在配置上的升级匿少。回顾智跑近3年的上市之路来看市篓纲,依旧保持着其独具一格的风格范,即时在如今来看山储缝,智跑仍然算是一款前卫的SUV檬陆,回到3年前巍穷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L团、2.4L两种动力共10种车型炬搞,售价16.48-24.98万元家姆,售价与老款车型保持一致捅每溪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蓄,即使它远远的驶来剔天侯,你也会在车流中一眼识别出它邦伐啊,城市化SUV的定位倒也不特别记,不过先,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洼宏樊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一龋。   现款智跑与老款在外形上几无二致丢蜕菜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意箩狮,与老款相比焚呸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏健年。部分高配车型则配备主动安全头枕啃廖、前排座椅加热讼钒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痹礁幸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巴锻嗣。这些车型中包括了全新奔驰S级墩疼、凯迪拉克ATS蟹、斯巴鲁BRZ檀挺、沃尔沃V40等备受关注的新车佃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辞虑矫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车揣性。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幕:9月28日 售价区间车苏嗡:124.8-209.8万元   新车点评观: “汽车发明者攘,再度发布汽车”飘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史糠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语闪坛,这也看出了奔驰对全新S级的信心东醇,从外观护淀、内饰疆、配置等硬件方面的足够实力凤扮,甚至超越许多同级别车型拈澈亢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舜侧栏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泉岛垃。具体来看撑课赴,前大灯莽绊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似澈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晚毛,新S级加入了更多张扬的运动化元素胸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喷狸,有点类似于现款CL级的设计瘟坪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面家,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统去,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呸煌瓶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粱霞姬,还可通过其控制车载设备等梆敛玛。另外瑰裁聘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茶臀、LED氛围灯才降、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哦、新的mbrace2智能人机交互系统等稳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粗逆,特别是后排的座椅乳们急,高配车型后排座位为独立设计让,并且带有腿部支撑和按摩功能卿葛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扣溉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恋,最大功率为245kW(333Ps)非,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挠牧必,并匹配电动机鸥,最大功率为225kW(306Ps)庙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机霖蔽嗽,其最大功率为320kW(435Ps)瓮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器栏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间未膏村:9月28日 售价区间啃帽篙:30.8-43.8万元   新车点评糠十开: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挞。但凯迪拉克ATS的到来烈埠翔,让宝马3系走下了神坛水贸殴。相比一直宣传运动的宝马3系颊钩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烷佩话。不过在终端消费市场上枯,凯迪拉克还有很多事情要做溪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力略妥毯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谁管,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型髓扦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骑,外观方面肩赂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痊卫芥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计婆访剁,整体造型较CTS而言更加动感随奉弥。   凯迪拉克ATS拥有50巍拷滤:50前后质量分配味辅烧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绍书败、Brembo刹车卡钳炕脊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊考逗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痘、LSD后轮限滑差速器滔广、高性能运动轮胎郝陵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)霓错、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衡蹿戳。   车身尺寸方面幢法返,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm为,轴距2775mm经戏。而未来国产后捎幌,轴距有望加长旗,以应对国内市场逝柒。   动力方面档练,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机防涝惺,最大功率203kW(276Ps)沙抽,最大扭矩353Nm菜,其百公里加速时间为6.2秒畦。传动系统方面涸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翱摊环。" "  前言泡犬死: 在上一期文章中瑟掠品,我们盘点了2013年重点的改款车型幌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垮,在收集信息的过程中蜂,编者发现了一个有意思的规律己,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狈糖,往往推出两款棱火吠,甚至更多位诞嘿,更像是一次新车的大爆发摄匣,或者说是新车开发计划中的一个波峰陷,这样的车企包括长安福特胯弯僚、一汽大众放、广汽本田等倡纤宫。与上篇文章不同的是艰戮负,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哇降亩,而是挑出了10款重点车型腺茄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型首杭,有的是较为低调煽,但其实销量却很不错的实力派车型分翔。回首这一年帝巴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间材:12月10日 售价区间毯诗:12.19-18.29万元   新车点评嫡疗抒:作为大众全球的当家车型慌潦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变融,是相对比较原汁原味的一款车型父段沦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桐,但空间的改善却更具群众基础前躺。从速腾的热销来看蔬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狭圈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伐垦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线霉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蛾,雾灯区域的改变也是如此寂够。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杰哇,也更年轻一些佳,少了几分柔美诫狸,多了一些阳刚的元素硼四。   车身尺寸比第六代更大寸讲背: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罗门,后排空间略显局促紊故。这点在国产高尔夫7上得到改善剑肮碴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm深茶,相比现款车型碧疟屏,长宽分别增加了56mm和13mm捐垢笑,车高则降低了28mm啤规啪。此外传誓疆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展固,轴距增加59mm玖氖,达到2637mm结,使得后排乘客腿部空间增加30mm芭宽冀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm表剁,而行李箱空间也增加了30L烘锑,行李箱总空间达到380L肛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疏抄槽: 相比外观的“小改款”萄,内饰的变化却是颠覆性的幢及,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搅,并且向驾驶员一侧倾斜鞘签伞,更人性化岗板浪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瑞农。   轻量化更加明显奖欣烫: MQB平台的特质之一便是轻量化臀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大穿,质量因此降低了37kg诧没,另外发动机降低40kg馅水,底盘降低26kg霞,电气系统降低6kg等等哄喜,虽然车身尺寸增加摹贡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg己,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果访酮饺,并且一定程度上也能提升驾控体验考限。 【MQB亩矗块化平台】   配置全面升级插矢丸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宠韭募,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菱、定速巡航哨、启停功能权纤完、第二代车道保持辅助系统顽够鸥、防碰撞预警膘桶廷、自动泊车马、胎压监测烂浪泊、电子手刹桐瓤、电子驻车夺、一键启动惕差册、新版导航及超级蓝牙等功能劣蜗。另外浅两膏,丹拿音响汕、以及更大尺寸的触控液晶屏昂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成币梆欠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机率轿烧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教马阔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同但纬饺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惰铺痞,其最大输出功率为162kW(220PS)马刚,峰值扭矩350Nm溪谓捍。   主推7速DSG双离合变速箱糕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱踞酚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郝吴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)遁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洼闪玻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT础画,而1.4T自动舒适型苦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间登试:11月19日 售价区间农抛逢:12.98-18.98万元   新车点评洁:北京现代是2013年的大赢家胎萝,销量突破百万辆耗钢仕,并且销售车型整体售价在上升荷。虽然索纳塔八的表现还算不错浮晦,但这是以高性价比换取的婪寿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蛋呛,外观更沉稳滩滩摆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者技掏趟,再加上超出预期的低售价才公,名图可能成为北京现代一款新的主力车型完。   外观方面挪,北京现代名图共拥有八种车身颜色坛客,分别是水晶白古、梦幻银荚邢朽、幻影黑搞、玫瑰红府希、水墨灰横讨、宝石蓝偿雾、丝绸金吮、北极玉竿说。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念别芳,尤其是前进气格栅处的造型笔肃拾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔上。细节方面腐簇平,新车的前大灯设计很抢眼铂棋,区别于其它车型弘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撕辰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm串,轴距为2770mm沥贬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型魔驰逼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点八堑令。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面朽磨乒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重便,以金属和实木装饰为主头伸驴。配置方面焕庙僚,有主座椅十项电动调节霉绘淑、驾驶席座椅加热通风记忆功能睬、双区自动空调帕居、倒车影像孩、定速巡航惠、多功能方向盘杀惦、座椅/外后视镜记忆功能纫娄、侧气囊/侧气帘删迷纤、副驾驶安全带提醒峡、倒车影像系统剃、转向辅助灯劲横、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嗣鲍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赏伙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机体,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器的济爸。对于后续会不会推1.6T车型让棺慨,北京现代副总经理权赫东表示冯,目前尚没有这样的计划珐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藉胃信,满大街都是笆陛,从朗逸上市到现在的五年来梦虎吕,在全国卖了一百多万辆红怯辉,卖的这么好赡室,自然有这款车独特的竞争优势对掏臀。要知道逆呜耙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量里形,这究竟是为什么合雷,很值得各个厂家思考虏。市场定位抓的准荚戊,产品线丰富佃,产能跟得上铂,都是成就朗逸销量过百万的因素膊怠渭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骋,市场价16.59万元拣秒竟。究竟值不值嘛沃妈?运动在哪里鼓绊?是否称得上运动霞淖?带着疑问动驮感,一起来吧幻逃厩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拴挝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霜穿,这种运动元素的表现方式很常见董,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屑记,配上熏黑大灯这样的手法波,而且很多还是豪华品牌在这样做欢。这样就无可厚非了煽疾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做漆,新朗逸又有什么不可以呢砰僚蒜?   运动型小尾翼疾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点硷橙烯,同样是传统手法缸,几乎在外观的运动性点缀上回,各个厂家还没有太创新的方式尉。一般些的叹亢,就增加这样类似轮毂探、尾翼的装饰帕缔,高端些的波悲收,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型识等。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类污返,不过扰,从侧面看檬蜜化,新朗逸的沉稳感依旧没有改变显桑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尺陌。   相比车头和侧面龄结骸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些甸犁极,在说运动感之前城,我更想说说普通新朗逸的车尾肌很,更确切的说搬瑞,是想说说尾灯惜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起裴,有一点略显单薄的感觉些钩甸。运动版上伍疚邦,尾灯加入了熏黑处理媳遂芯,双出排气管也更粗壮了材对胺,保险杠的视觉感受也更丰富炬滦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鳖。   本文导航赶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猩崔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾急廖鬼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发漓骄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成顾输适。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配税,即韩国的蔚山捞,这里同时也是现代全球最大的工厂辩辑。这个工厂雇有3.4万名员工靠,日生产0.56万辆车收董。   Inautonews编辑表示仆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镰姆。五年前质量提高了盾,但是外形并不美观惧。然而锈题,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瑟廊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)黑。对每个购车者来说夏醚,这听起来非常有吸引力撑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特础倒。   与现代旗下的主流车型一样廷蚂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法武,整车线条从头至尾充满着流动感祁。车身长4770毫米琅赫扰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米情菱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慌篡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”患,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拧第,它看起来依旧如此的适合年轻人避。没错赴唤,搭载着一车的新技术之后吗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纤棠枷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价施。于是当新车到来的时候瓤梅,你一定和我一样对它充满了兴趣驼糙珊。这是最年轻的凯迪拉克修、最小的凯迪拉克肩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克核田偷? ● 外观造型菊:钻石切割风格依旧喜巫趁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尖、2013德国红点设计大奖桨前、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沫筏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型譬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惟习,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品么獭籍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丰,只是这回吾归霖,ATS是完全原创的作品绊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm燃袭,轴距仅有2775mm物焚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铣,而国内我们则把它当成中型车奸泡欧,和宝马3系标准轴距版充修、雷克萨斯IS成为同级别竞品说,并比它们都要更小一些奥哀菱。   前脸的造型相当干练必,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闪窗,而是被很好的控制在一个合理大小上愧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黔钨焙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杰滥乾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头固挪级。出于空气动力学考虑寝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上细取,当车速高于60km/h时开廷瓣,前进气格栅会自动关闭铜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流时,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毫乐痛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邪虹先。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型函疮,并带有远近光灯智能切换功能唐耗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锣炒,快速亮起形次箍,缓速熄灭的设定很显档次韭泰。再往下看刨,闪电式日间行车灯落、大灯清洗淬唐突、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熄懦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晤倾槽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要分旗膝,亦或是造型需求抛两,感性的来说献,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹋借淘。身处车内扔囤芦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩情炉哦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”武。   ATS是一款后驱车娠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50席河供:50建咎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圣佳裳,贯穿车体的俯冲式腰线境、短前悬收稳灵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柿说。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗜深澄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桔墟护。而在规格方面诵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛇皑嗣,前胎尺寸为225/40 R18谱胸匆,后胎尺寸则为255/35 R18炽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力籍枚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统度,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘎轰铂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色被衬,至于设计师是否真有此意弹爆捶,倒还真无从揣测沽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叛,实际上番关,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糯辱捍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部善脖辅,由此带来了不错的视觉冲击感痪渡腾,给后车以足够的心理压力其氦猫,至少眼前的这个家伙一定不好对付狮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氨,至于3.6L V6车型何时会引进开刃,官方暂时还没有表态活,而是否会有V系列性能车型的推出返,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茹尘赎,我的第一反应总归是奥迪A6L拓爆墩、宝马5系以及奔驰E级这3款慷擒写。不可否认超,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涛,路上的能见度也说明了这点都嫡。不过歧苗藏,随着市场逐步的被细分敖强山,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涣篇闹,除“老三样”以外涵蚀,也还有其他选择姐穷囊,比如起:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氛墓,这两款不错的“非主流”产品糯。   今天卸婆勿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前让,领略一下“非主流”中大型车的风采目菠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锻,当然弗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牌汞琅。(注脓叙及:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘿,雷克萨斯ES简称“ES”菊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前测挞局,编辑先和大家解释一下“非主流”碧匣,这里并不带任何贬义脱陋。从销量看鄙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上欺们,宝马5系9000台以上崔苍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睦醚。   外观统:XTS尺寸明显更大檄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说郝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准簇添,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吧筒。造型方正且棱角分明的车身造型楔仆碱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解固馅。可以说它给你带来的面子效应扔丛涪,绝对超过它的价格拜,在半年长测期间患,我在停车时经常会被问艰:这车得60-70万吧胸?   相对于XTS外观的张扬开、霸气扑,ES则可谓是低调翘克、内敛很多丹,整车的线条和比例都比较匀称堆劫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了躬汉。   在车身尺寸方面孤,XTS的车长达到了5131mm蔡裙,比ES的4900mm足足多出了231mm寄孙,差距可不腥邸,但在轴距上萝钙膘,两者比较接近令瞎焕,XTS为2837mm抒鬼贿,ES为2820mm徒,仅相差了17mm嘘朝,至于最终的车内乘坐空间表现焦茶身,它俩也是半斤八两茅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型东,氙气大灯败睹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少错搅淘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荷,ES则仅有近光是氙灯纷涕,远光为卤素灯泡涩。其中权,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坊脊派,显得比较个性示。而ES则还是灯组传统的横置式效详粮。   再来看看轮毂和轮胎化,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸财,ES为17英寸啼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卢驴庆,市场售价约1500元/条完香,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辟栖丘,市场售价在1000元左右/条悸反讼。可以说吞恨,在这方面两者的差异还是挺大的羚钒轿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酒岸挽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择界宽僳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元燎吧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志武速淋,下面就让我们来看看他们各自的优点嗜虎乡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦闺,其他两款车均有上万元的优惠袖暗,但相比比亚迪秦的国家补贴叉,这些优惠就算小巫见大巫了品赴陛。目前在国内的某些地区非,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赣华缆,总补贴额度可达到7万必摧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴殴。   在外观方面狸,这三款车均有各自的特点哎糠熊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桅法。而本田则是日式混动车的传统样式顷,看起来非常别致隋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涸课,非常有气势挖篓。   这三款车中搭,比亚迪秦的动力参数最强钢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罐杠卸。不过要是论舒适和驾驶感受蹦崇,锐志才是这三款车中最棒的誓簇戳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车澄抡队,因此它的动力参数看起来没有太大优势苇菊芭。   三款车同为轿车侨睹睫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嫁膜,丰田锐志采用了后轮驱动蕉浇炊。至于哪种驱动形式更好热损芳,就要看个人喜好了奴。   本文导航潍山:" "  简约内敛缎焕惕、安全扎实哇、品质优良脊佃厂,却叫好不叫座薄苯里,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屡钦蹦。然而对于一个企业镣姆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品白排。为此巢粳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时隆窃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捶祁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如违孰蹲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肩诗愁。 亮点配置锈:   City Safety城市安全系统灵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤共衰葱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下葛耐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杠视。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险袜如,系统将马上发出警示并全力自动刹车衡朝,避免发生碰撞事故围蝗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)警色,可实现自动排队功能肖省藤,除了可设定巡航速度戎司氢,还可设定五种不同时间间隔隋。   加强型盲点信息系统BLIS奔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寞瓤忌。   倒车车侧警示系统CTA灸床,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撤,如有车辆接近坚砰,会发出警告音和BLIS警示灯礁咸。   FAHB主动式远光灯解,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯段泊蹋,防止对方车辆驾驶者造成炫目娩魄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疚梧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择物燃疚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入庞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俺荷赎。显然沃尔沃也意识到这一点匿桑,要想在销量上追赶""ABB""缉,国产是最为关键的一步粟饰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胳。S60L的到来肯定会对宝马3系纱徽、奔驰C级狗蜜纳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战承,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饶岸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢南卤赌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锣环,我们今天对比的是2.0T智远版蛇瘟靡,售价为30.99万戈悔,而其对手同样是搭载2.0T发动机垢忱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型世暖。 ● 外观对比   从外形来看凭毒疵,沃尔沃S60L给人感觉干练掂梆、紧凑蜂,X型前脸略显凶猛拉拌臂,富有冲击力架筏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挛归榔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱距圃修。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利富乃,采用氙气大灯光源沦挨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抚,只是少了前雾灯鸥。相比之下市惰率,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利效,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合檄,同时还配备前雾灯童士。只不过灯组并非自适应前大灯急溶河,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怒瘸攫,确保驾驶安全廉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辫,轴距增加80mm达到2856mm叉,而奥迪A4L轴距为2869mm哼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势豌,不过高度和宽度有所不及磨饭。两车空间表现如何康双,请看后文的实际体验趴达。   两车侧面造型也具有不同风格太,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谷,而奥迪A4L侧面更加稳重谴写串,看起来朴实大方艰途狠。 在后视镜上人忱都,两车都集成了LED转向灯漠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淬,而沃尔沃S60L则没有劳。 在尾部署,沃尔沃S60L造型略显生硬了哨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涟缉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计河,同时加入镀铬包裹冒磕多,气势十足道,而奥迪A4L是单边双排设计纪奥,无镀铬装饰汹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎莫惨剂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晤便,尺寸为225/55 R16轮胎识畔,相比之下尺寸显得有些小了苟,同时配备的是非全尺寸备胎头撇谦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辫,只有修补工具有点不厚道渐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陇蓄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗探筐?当时的网络上绝对是一片嘘声坡脖肝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计徘蒋澎,这似乎就可以理解为特立独行供沙?或者说创新虱守穆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念档婪,通俗一点说就是慌喜:走自己的路擦携雌,让别人竞相模仿量廉痊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蓝械,时间不长法郝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样霖谢璃?当时我无法回答圈灰恍,因为还没有对自由光进行全面的了解敦,经过一天的试驾体验之后储掸,我认为这次Jeep自由光确实有点料攻,甚至可以说气势汹汹八梧霓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣岱夯丁,那么它到底有什么资本来搅局呢惯莎枯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新池闭,在做颠覆传统这件事搞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念椭。就拿前脸来说窍莱,好看不好看绝不是我个人说的算的钩搜攫,每个人眼里都有一个不同的看法文匹息,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绷亲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喇橡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剩,Jeep其实并没有太大的优势疮替厕,包括大家最看重的轴距表现碘,在这个级别也算不上是太突出膛堤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话磋耗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惋咖稀,让消费者也能愿意买单哇唤耸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宝投,其尾灯设计和大切如出一辙葱,只是在造型上稍微做了一点改变踩,以便能和后车窗衔接的更自然一些涣评浓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样似晚,这实在是太个性了纠入,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面白贬,不是吗熟凑?   本文导航搅览添:" "  “便宜熟、省油澎态、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乐械。因此旱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军醚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渴农导。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斤。二者不仅定位和排量相同峨臼闪,售价也都是6万元出头饺。那么谁的配置更丰富惊梳隶,性价比更高呢臣?接着往下看吧畅。   备注海尽晒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坡肝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藐踌胃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浚酞份、“天窗”和“后轮碟刹”脯孝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缮拓庭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响厕,促进其他品牌产品的更新或者降价海膳,以提升竞争能力风。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逞,但又觉得竞品车型优惠较多”行。今天就随着我们来看看烷耽拖,新威驰对比瑞纳假。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莲邻厂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炒努畔,此次我们将两款车型的顶配加之对比蠕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菠涪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侗,以往圆润的风格被全面舍弃懈雹,车头变成了现在最流行的大嘴形象枯梅。虽然初看有些夸张塘盟隶,但是符合小型车定位栋,更多时候它是年轻人的代步工具规态硼,所以造型必须年轻培。大灯面积不但较老款车更大呸,眼神也更加犀利垄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变起,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现穷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吉射久,上扬的腰线很好的诠释了这一特点但豁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辨茧瞧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胳,诸如电动天窗疆熟、前雾灯与后视镜调节都在其中迷居衰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罐酷,日常使用的便利度稍高一些堡板。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啼溜,轴距达到2550mm桶。与老款车型相比加长且加宽力,这是为了适应造型变化的需要阑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丁诉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伤触锑。   新威驰车尾没有车头那么激进愤贬伪,显得时尚而舒展郡厢。整体线条看上去硬朗多了涡。在高低配版的车型之间穿,外观元素的差异并不明显镐撑缄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓟锑,不过在潜在的功能上却有所不同编,高配车型具有独立的外部后备箱开关啡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启孟拧,在日常使用方面的便利度有所不足辑壬掸。   瑞纳尾部的线条更是犀利唬,线条从车身一直延伸至后备箱岁多寂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致层困敬,增加了不少的层次感和运动感豪埠井。" "  旅行车在国内的发展进程火熬齐,现在似乎已经开始有所起色松朗菇,但受到各方面的影响旗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃薄秆。记得应该是在去年农,各大主流网络媒体几乎在同一时段嫡晴达,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章擎,虽然没能在实际层面上起什么作用拐伎铆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议封筒混。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嚎呕,但是大部分车型均已进口形式引入眷轰筒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卜犀廷。宝马全新3系上市后尼萝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料试灵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本康。不管是厂商的试水工作车,还是为了后期大力推广的前期准备寂瓦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恍疚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车楷卑,但官方却并不这样为其定义卡凑捎,所以除了V60之外酿森捷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斡氦犯,三款细分车型跨越了30-50万区间嚷聘痘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地澎鼓魄。   328i M运动型偏埃檄,是3系旅行车中的顶配车型媳修,M套件必然是它表现非凡实力的根基土怒尘。BMW的M系列产品含蜂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列攻暑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绅汉酶。在M套件衬托下的新3系旅行版性朴,表现出的攻击力和威慑力很强耐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型河传,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅煌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炊秘活。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缆欢柑,也是几款进口旅行车中最为全面的鄙,除了前部以外醚酣羞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碴,令驾驶者的便利性有很大提升瑞境美。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显厂,造型圆润的尾部整体风格惋攻,让旅行车身份表现的恰大好处拾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厘,但是尺寸不大岁兄,威慑力也没有想象中明显褪捣咐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念懊房,极富肌肉感的线条元素番,让它表现的干练紧凑石灰。   本文导航邢虑充:" "  曾几何时颊社,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交心。物是人非宪汐,随着中级车市场竞争的不断加剧忌签,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蠕。在上个月的广州车展上饰拍扑,全新天籁·公爵正式宣布上市啊跺毫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敛匡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析夸,来做进一步的了解吧建才梁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呵靡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观别茄: 稳重与运动彪刃,风格各异   车身尺寸方面姜粟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秤,车身宽度评、高度与普通版天籁车型保持一致尽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大显陈伶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冻啸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骏,只不过在细节方面有所调整吾氨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构划书吞,后保险杠排气管内嵌沛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咕佬摧,俨然简多了几分气质的提升起嫡雀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下空, 新君越的外观风格更趋年轻化涂裁案,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开道扇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅夸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毛奈口,尾部设计与前脸造型和谐呼应愁,相比老款车型稳重端庄的设计风格撮魏,全新君越更容易让年轻的消费者接受弄。 【君越 整体外观】   外部配置方面骂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贤让敌、大灯自动清洗等功能裤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到塘你。通过下方的表格我们可以了解到透桥辟,同价位的两款车辣,君越在外部配置方面显然更为全面一些盆擦,LED日间行车灯兜柬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喘牧村,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淑便编: 日间行车灯武: 随动转向大灯陡辩誓: 大灯清洗装置剑杏: 氙气大灯稻: 倒车视频影像芍钙校: 大灯高度可调虫: 自动头灯烂幂蓬: 泊车辅助谅对毯: 无钥匙进入系统撼酚困: 感应雨刷鸵: 电动后视镜丧文舌: 后视镜电动折叠痉扭: 后视镜记忆羌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候办筷,年级里有几位南方来的同学署绕枚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戒暖闪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仙。雪对于那时的他们杏弛,是上天赐予的礼物饶。但是酮何,对很多北方人——比如我——来说浪,雪却是避之不及的灾难釜鲸盗,它让我们的出行变得困难重重四抚。不过这次却不一样衅牧巴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烽箱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纪会赤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啦市肪,请允许我隆重介绍一下今天的主角扁,我们的冰雪座驾凹牢,一款中大型SUV——福特探险者屎宋传。探险者是福特的旗舰车型揭辞姆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妇版彭,共两种配置撼,售价48.98万羌倍壬、53.98万帮凉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元放魔。我个人非常喜欢探险者的外型亲怂柔,它魁梧而正派购,颇有美式SUV的霸气颗。牡丹江的冬天白雪皑皑褂饰良,探险者出现在这里十分应景扑哨厂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热藩拎碧。这样的冰天雪地里抗粟森,就算是带着手套在户外拍照睫,手指依然会被冻得失去知觉秀剖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啤输。探险者的方向盘加热速度很快偷彭,开启后几秒钟就能感觉到热量撮,太实用了栏伶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机醒,匹配6速手自一体变速箱呻。探险者在海外还有2.0T版本车型凤其,不知为何暂未引入国内芥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蕊惦,并没想走量坟扑。   探险者为承载式车身结构诗,搭载一套适时四驱系统显。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唤恐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器港熊,后桥轮间为开放式差速器夏锑灯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弄锈缎,以制动打滑车轮的形式实现烙。这套系统的越野能力或许不是那么强大妻赣,它主要是为提升公路性能而存在的揪腔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点把蕉潦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娜。这次我们挑战冰雪路面齿尽,这套系统发挥了重要的作用久仕莎。另外不容忽视的放,便是探险者的“神秘嘉宾”了抠市。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁幕蹬狻!它是一款高性能冰雪轮胎歧胁涩,官方称它应用了发泡橡胶技术咳扮巴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜村筛,从而让胎面贴紧冰雪路面渭差掸,提高抓地力抠棚。当然骇,这款轮胎价值不菲瓮沁,以探险者高配车型的轮胎尺寸脐兢啤:255/50 R20为例粟模笨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元彭控。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的擞矩兴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勘尚戏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及安渭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企离,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑狮辨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烹胆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浪人沛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纷卞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲并谭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芥不饭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞪拖,两车的轴距都超过了2700mm捞嘛,使它们在同级别车型中的优势非常明显师杀昧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计葱高,略显圆润的车身看起来动感十足蓄吠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感穗苫操,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感访扭牧,550引擎盖上V字型的线条动感十足皋刃。C4L大灯的设计相对简单弥,全系采用了传统的卤素光源冕,而且并没有采用透镜的设计瑞然,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感版笑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酚纬,还有转弯辅助照明功能副,保证了夜间的行车安全貌。两车都配备了时下流行的日间行车灯型堂萍,值得称赞的是搔,550竟然为雾灯也配备了透镜羌钡乃,这一点值得各大汽车厂商学习概享。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鼻风囱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吞脓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幸丢,550上扬的腰线勾勒出时尚淑茬、动感的侧身线条帛晨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拘梆居。C4L和550都采用了双色的后视镜设计承,并搭配LED转向灯慷示,视觉效果和安全性兼具涪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妹呵惊。   C4L具有无钥匙进入功能醚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性现檀处,550则采用了常规的掖锏甏罚控解锁功能父虏等。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讳识,C4L刀锋式的造型更加犀利嗓船,550则更加尖锐裙邯。   两车的尾部造型比较统一冷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赂惯吞,圆润的造型颇显稳重朵垂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妥,这样设计不仅美观吉,而且可以增大后备箱的开口角度掇碧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骨常,视觉效果极佳社轰撮。两车都采用了4点式倒车雷达惺滩坎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低醇疽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盾,使泊车更加安全睛比。C4L后尾箱并未设计开启按键色臣,只能通过车内控制按键和伊ㄎ漳茫控钥匙开启极单,而550则可以通过后尾箱按键手动开启熊,使用起来非常方便糠森。   本文导航啼:"    紧凑级两厢车乔锑菜,如果倒退10年前摆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俗瓣先。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛋磷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戒磺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谦垂,它于不久前推向市程帧,但其实它在国外早已上市竞偏怕。雪佛兰在近期才引入挟扰,相信也有自己考虑涤绕,好在这个时间也不算晚溜内,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐互刊,相对较低的入手价格钳扭、时尚的外观设计以及良好的运动性能末耿贰,都让其成为该细分市场的热销车型慨涉。而在紧凑级车型中驳,三厢版在兼顾运动的同时挟,实用性相对更高一些蹲铺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姆读。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖圆啵克斯三厢版(以下简称噶澹克斯)进行深度的比较耐峦,到底谁能从中脱颖而出蛇泌恃,让我们拭目以待交。    在刚刚结束的2013广州车展上舒鞍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敢窘播。此外童蜜,感罚克斯去年北京车展的正式上市化萎悉,也让这场紧凑级大战更加精彩溺登惊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后狠锈,作为其小弟的马自达3能否一样出色闲脓谷?咐桨罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芯,能否从容应对趴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外活疗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毋朔罚。就在媒体日当天裸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后昆穿,经过旁边人的介绍萍,惊叹一句黑:原来不是一个车翱亍!可想而知袖挛,这兄弟俩得有多像叮誓。    2012北京车展上市的讣荩克斯相比前者储控瘁,已经在市场上打拼了一段时间露。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降似弘彩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窘爽肌,但是盖鹿孜常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位室烽,还是毋庸置疑的娄扰臣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妇恋诧,为了让评价更加客观掸疆景,同时泰虫龄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样萌,我采访了一下身边的同事和朋友氰潜。   同事A忱:男撂伦,30岁善魔、已婚睡闪幸、儿子1岁多    我哪个也不要蛋献,原因只有一个痪暴:都太小尘镭竟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV洼陈朔,实用!当然这两个车白给肯定要缉。(也对四蠕,老婆孩子热炕头的人夯疟钢,还谈什么运动猩惜淌,能装下更多的人和东西凶肪俏,才是硬道理)   同事B诧螺:男无河光,老干裕克斯车主苍百,奔三的年龄称缮别,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣酝詈克斯灯,理由是有优惠苇嚎媚、货源足埠裴、随时买骆,听着怎么跟买菜似的锤。   前女友歪晦:24岁犬裤健,高尔夫6车主烷呛,略带公主病    选马自达3臣非败,原因是好看俄破赋,我再问还有吗泊略迸,答曰歇:好看翱唷!我继续问梆邵,跟我急了齿玖,提问结束酿。   现女友赦耙:25岁赐砂,对车没有丝毫兴趣崩融堕,仅对各类衣服板黄板、包包榔、鞋等物品上心    我选马自达3吧挖糜,原因是就看这个顺眼肛顷,所以就选了晴涤。(明显敷衍了事)   女性朋友官无晴:24岁狸,某时尚杂志签约平模酪,对车有些兴趣靖哪凰,但只是停留在表面    我选马自达3涟努瓶,因为好看斧封仇,身材我喜欢勘抽踞,而且红色(主打色坑潞酚:魂动红)是我的style怠按,所以我会选她的说泌论。(这种中英文混合体莲,外加“什么什么的说”的语法真别扭叹康,说她好几次父,不见改)    采访结果显示箍,果然是萝卜青菜胶饥淮、各有所爱品布,而且给出的理由也是五花八门挖,那么到底这两款车有哪些不同沛,在面对不同的消费群体时尝,它们的表现又回怎样蚕,废话不多说锣琶,让我们往下看混夕份。" "  2013年8月獭,本田CR-V共销售了15393辆溺纯叛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纪镐,本田CR-V共销售了18989辆厩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞍稗吹,本田CR-V共销售了19510辆凭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月萍,本田CR-V共销售了19288辆貌俏监,全国SUV销售车型排名第二......事实上娟袄喘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纬复,它的优异表现还远不止这些纫,截止2013年11月底扣技寸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663莫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饲稗坷。是什么让它成为了国内SUV的明星湿顺抄?又是什么让它如此大卖估挠?   现款CR-V有2.0L怒捐、2.4L两种动力共7款车型泻实,售价19.38-26.28万元逢杠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铝纯,售价22.98万元)匹欠念。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型睬娇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声杰,纵观整个CR-V的家族史赌蹄休,前两代车型还有些“方盒子""造型粕漂,而从第三代开始父诚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战础巩叼,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胁。   说到第四代CR-V的外形芦钨碱,也就是现款车型擂槽撂,它的外形并不是能让你一见倾心的主娥星岔,CR-V上市之初排蹋,人们对于这样的设计褒贬不一肯,甚至有些“不得民心”捂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逢书补。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骨柔喝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能来敞。氙气大灯崩琅惊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牌扦。值得一提的是搂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咖码,效果出彩屁傅。   车身长度比上代车型减少了25毫米骸刊肉,离地间隙下降了50毫米卞,仅剩130毫米轻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性成海,但却令离地间隙接近轿车现编泥,轴距则仍然保持在2620毫米颅巍窘,整体效果比老款显得修长不少动。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卯,在实际驾驶过程中镁,提供给你更加宽广的后方视野健,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巴瞪。   现款CR-V提供17坞扁夺、18两种尺寸共3种轮毂式样塘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乒毋填,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剩眷俩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挠菠,车尾向外凸出比较明显夹相弓,给人一种臃肿膨胀之感勺雌佩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索朔母。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棋棘,给人一种臃肿膨胀之感才农,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汉广,为实用性又添一分海仿,从之后的销量来说谁宽癌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胺辑,保持着高歌猛进的态势脑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孙颁铅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惹熊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呸劝、精心蓄悲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扰侨亩,排量仅有2.5L粗化猜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骨脖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS干卜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它踞阮必,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扦杏。   第三代雷克萨斯IS桅裤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车几片思,全车线条设计更显张力褥卫,饱满的肌肉感让人过目不忘狮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化激。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峦拆掸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翔傻,丢失了一丝霸气底拜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侮,长宽高分别为犀卉:4665mm铝冒盾、1810mm臼眠、1430mm迪浅。同时轴距也增加了70mm檀,达到了2800mm蒜袭扰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言逃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吭,其前后配重分别为53叼:47骏。接近前后1定:1的配重也体现了其运动本质绕。   IS车身侧面短小精湛淮遁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剖忱赁,显露其灵动的车身姿态赖部。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙话伐捷,依旧是纤细头、锋利阜,绝不与传统设计相妥协即腥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肉缎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎臣宽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力飘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性感。   毫无疑问猾洽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力墟。你可以觉得它设计非常超越松摧,也可以认为它很有美感卯逼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夏楔,石油的消耗量日益增大莲摆脱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油队愤,排放着大量的尾气寒持韩,制造着日益严重的雾霾天气虏卑。汽车尾气的污染记,越来越成为大气污染的重要元凶词。开发替代清洁能源孺挂,代替排放巨大的内燃机乃臂,越来越成为厄待解决的课题境。现在很多厂家都开发了混合动力车型汀,这项技术基本上成熟了途,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挂,也没有成熟的商业模式来进行推广谐,即便很多条件还未具备疆,即便这样那样的客观限制掏不,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面派拎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鼓口陕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谋人,叫做启辰e30晨风葛,这款车还没有上市钙笺,很多技术参数还没有公布浓槐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涣,介绍给大家楞。但即便如此盟,这款车还是有据可查迫椿惕,开发平台来自日产聆风电动车林,外观也和聆风十分相似徊酷妨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辑,2700mm的轴距和骐达相同托史,外观的样子也有几分相似摔懈。但明显晨风的很多细节显得与众不同吧,前脸没有进气格栅的设计伪锋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份地悼。而据厂家人员介绍甩迁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台玖沦梆,而是单独开发硕艘擎。   尾灯使用了LED的发光元件劝据,看起来更加醒目首,垂直的长条状样子也很有个性绞。但在车尾上查莱畴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岭姓顶,用以分担电池组的压力朗揪,这在晨风上是没有的冀。   本文导航趁凑德:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了醋伯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赶吞秀,照片上看它挺精神敬炕,设计有传承有创新停帅,硬件配置有增有减箔签,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情熔潮怖,没能去测试现场参观参观赔。   命运总能给人惊喜年际。上周五下班前父,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目麓,领导突然走过来跟我说膛:“来了个顶配阜喂欤克斯碌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”琅歇,周末的小幸福就这样碎了一地冒,我得跟两台机动车泡在一起炽焊弥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝窃茄,坦白说现在我对它俩都“不来电”诡百。这样也好猜,好歹保持个立场中立对吧摔旦梨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满极勉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碳,比如为什么海外有独立后悬架茧扑?国内全是非独立后悬架娥?其实道理不复杂抹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滑,既然如此然宫萄,那就遵照做生意的基本法则来做拿,降低成本嗅晦,攫取利润布寒,无可厚非彭芦闪。我相信如果改悬架车就没人买酶牟辨,那他们肯定不改麻。   福特比较谨慎坛,善于跟消费者打成一片戏人烩,挣钱不忘树口碑骆,好口碑又促进高销量绞挖肆,顺利打造良性循环圈权仆汹。尽管它也有这样那样的问题炕边,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买硅徊篙,值得大众好好学学笛滴耗。话说回来胶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸵。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖上;唬克斯嘎,是各自家里的明星产品佛莲恼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钡倡静,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抢粹恭。把这两个重量级选手放一起诺亩,能擦出什么样的火花来疗凯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利号洛蓟,似乎这样能出一口恶气奸咆。不过我得劝各位一句氯每坞:百花齐放很重要居庐,一枝独秀最糟糕秃贝。   ●外观   扯半天总算进入正题脸飞,这个阳光明媚的周末染按田,没有雾霾的打扰汝婪,我把两台车放在一起拍了套合影甘栏歧。看看它们沥傲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7糖,一个是16.29万的顶配版两厢甘缥甑澹克斯损。要说家族式设计恢湿,大众当然领先其他厂家话涧赏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服掏溶乒,福特的动作稍晚一些我,效果不赖箩般。   所以当高尔夫7和付敛埃克斯站在一起的时候危弟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营灰俯。谁好看我不说珊忙,大家都有自己的喜好傻柏。两款车前大灯组内容丰富镐癸,氙灯骑、日间行车灯净、大灯清洗僚、雾灯一个不少瓣穷嘛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卷算,而竿铰げ裕克斯的则要花6千块买选装包跑,朋友们氯监,要享受还是得多消费啊琉阮。   车轮部分有看头廉翠。杆克斯胎宽215mm簿啊,米其林博悦轮胎敦,轮毂造型带感邦怂渺,给个好评然畔是,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恢绢。高尔夫7胎宽205mm捆甭,似乎缺乏顶配车型应有的气势廷啪娇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧欠旧。   车尾设计各有出彩的地方卷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沸迸搓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骋顾瘁,LED尾灯是个加分项鸵,甘ノ校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枪仓。左边那台风格沉稳一些渤盯,右边的青春气息扑面翻,你喜欢哪个逼茫蔚?" "  “牺牲一定的车身刚性蛾尽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碘输,最初它的出现只是改写了常规车型的结构色,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绘限垃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敦肖佛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面龄。就在上月嚷德疯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本牟朽荣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版臀男划,至于奔驰C63 AMG去就,目前还缺少这一车型醚诺。   由于是RS5 Coupe的系列车型际悔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致店事,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事系卸臣,毕竟除了性能之外敦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的趁卷佰。   延伸阅读 拎仕桓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案似购,其中包含对车漆颜色美伍炯、内饰颜色以及电子功能等自主选择垂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的境说刻,所以在配置解读方面黑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注穆桶妒,并将官方价格告知大家钨扮轻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奋颊探,软顶敞篷采用电动开启弥唱熄,时间上需要15秒即可鲸炯,而将再次闭合需要17秒勘屁翁,其开闭结构为多连杆双片式皆贰,这也大大缩短了开闭时间链。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消暑髓惹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷该距,为了不过分降低运动性加,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拜端。排气方面也是RS5的一大特色络态界,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摹龚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个散茹,而在Dynamic模式下会全部打开荆。   本文导航喷镶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磕畏毕,或许大家已经是心里多数浇超,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型某怀嗜,定位于新兴的小型SUV市场寝醋。众所周知孙胸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“籍,长安铃木选择在这一细分市场发力阔硅桓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的配。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX春泥揩,通过对比分析拈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滔弯竭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烈捆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坑,搭载1.6L发动机胳锈,匹配五速手动和CVT变速箱普祭羔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宫剃、2.0L两个排量六款车型释烁净,同样匹配五速手动和CVT变速箱失,售价区间12.88-21.88万元砷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观接靶长:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面椒胯,通过下表的数据显示得知阂娥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筒回恰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颈催,相比逍客馈、昂克拉等车型同样处于劣势嚷秽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹握琼污,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因处挫哇,还有与车身不同色的黑色包围悸姓、车顶行李架己疥畏,短小结实的车尾瓢彻炽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唾览旅。车身颜色选择上慷,S.CROSS锋驭提供了极光绿鞋、皓月白鹅刮、星辰银防局、丹霞红病、银河蓝和晶岩灰六种颜色辣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诉涸肩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沙,雾灯下态、下保险杠也经过了重新设计碑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格齿葡。车身颜色选择上寥,劲炫ASX提供了珍珠黑肥、极地白始擅、翠鸟蓝拒、酷银冈、钛灰五种颜色坞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锋侈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赡排,前后雾灯垄,并配备大灯清洗功能磋筛,外后视镜集成LED转向灯;同样凉惟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯木姐霖,带水平调节和自动清洗功能火,其外后视镜没有集成转向灯范。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂砂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂糜饭顷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恼亥扳,二者均为铝合金材质双檄。所有车型均配备优科豪马轮胎恼。值得一提的是协共唾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎某汝箍,这在同级别中比较少见群汐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沏灌,根据车型的不同尺寸有所区别那,低配挺疤僧:215/65 R16岸,高配魄交:215/60 R17棱才劝,轮胎同样使用的是优科豪马菇寝八,同样配备全尺寸备胎粉,两车在这方面都表现得很厚道藤辽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫复,第七代车型芳。其指导价12.19-14.49万汰糖德,这是配备1.6L引擎的价位童雇稍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绊埔,账面要准备好14.09-18.29万羚愤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车朴,当然商半,身为第七代的它龋,在冲击属于自己的又一串“第一”倒献。但我们相信疟兰沟,短板才真正决定高度熄损帝。   全新高尔夫的德国总设计师说涛弟,它的设计主导思想为“简单既经典”颂纽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毙既:中网与大灯的相对位置伪、拓宽出车身有力的轮拱梗患、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夹恭,这台在中国拥有极高人气的两厢车肠,一露面虱牌,就好评如潮勿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怠寺黎,但还是要将6/7重提饺溯,除了外观上的差异忌色,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上顺,比第六代车型要长56mm祈苏昧。而整体车身比例上情,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摆规胺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蛔韦财,轴距增加59mm杰,从而提升至2637mm苏够。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计废,但新样式的内部构造也足够炫申。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置财颊诉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逛慷。高隔音性的特殊树脂层擦恭,形成3层薄膜结构奋。它拥有很强的抵制振动物理性能潍漆弄。   直接跳过撩人性感的腰线分人,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型够。相比海外的双L型屑步雾,或许辨识度更强一些需凤豌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的融歇扰,但高7的不一样炊。细心的你会发现还袍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玲,才会主动启动浇麻,并且拥有厂商宣称的132°广角嫌滥吴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瞎系,天平再次偏向了驾驶者一侧荡蜂。整体内饰上掂敖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是估:放弃中庸的设计理念境,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派魂。不规则的T型区餐旁霓、活泼的金属线条点缀睡,让全新高尔夫大变身活家。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没色叛评,它能够让你感觉非常新鲜咎。   坐进高7内扰贡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剧,比普通天窗大了30%保。而外掀的开启方式有点奇怪谁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别改顶,同时还为内部提供更多头部空间鸥拴。   大众车型的人机工程向来让人放心遁埠槐,这个角度的方向盘讳疵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦塑堆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型福,或许来个拨片更有型吧狡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度爸袖。   本文导航丰立阑:" "  在国内的SUV市成弑,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吠掏涡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击齿簇,正因如此川馈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徒蓖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颁菜侮。   说到大空间沦犀悄、七座设计卧、配置丰富的SUV施峭俗,北京现代全新胜达是其中的表表者儡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啡拌胚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谭太。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卜斜趴,下面我们将对这两款车型进行对比分析豢考古。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怯拐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垂,设计上中规中矩饯兜戳,采用了哈弗新的家族式设计元素敞杠撇,这一风格将在整个哈弗系列上普及轿,代表性的设计元素有挠部:大尺寸U型前格栅浑锯,粗壮的镀铬横条格栅丛,时下流行的“X”型前脸位。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鄙察,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的放挽福。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泼秒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时北,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袒维藩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黔酶,再辅以造型锋利的大灯灯组岸喇蹬,极富视觉冲击力规翟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乐涡,现代品牌的确更加具有超前思维意识躺挎磨。" "  如果提起讴歌品牌奴切纹,大家一定会想到MDX这款车氨板裙,究其原因侗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型期祥改。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矗,拥有讴歌最顶端的先进技术句。在2013年抠锚,讴歌上市发布的新车相比以往沸孺,算是非常密集的识。即将岁末轨,讴歌的新款MDX也开始上市销售轿沮扒。作为新款沦,MDX的售价降低了番,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器黄坎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术珐贫妥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烹。使弯道驾驶更加轻松布硷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梢暗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窖模,在车辆制动时栖,通过制动延长扭矩矢量分配桑,提升转向的循迹性 侈徐厢,这在之前的讴歌车型上是没有的篮零,包括RLX芒崇池。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痪。但我们看到私,在讴歌品牌乃至本田车型上昧千,自然吸气发动机依旧占据主流恍茎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法滦久,在新款MDX上使用的3.5L发动机狸,带有VCM可变缸技术溶,在不同的动力需求下瘫力,发动机自动切换工作缸数签乘,用来节省燃料强换,提高燃油经济性不。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汰触列,使用了全LED大灯帽伶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胆开炬,不止在新款MDX上出现奴恍可,旗舰轿车RLX上同样具备交裤。但和MDX相比特单赌,RLX的前大灯内部结构稍有不同磐庇。而MDX的这种全LED大灯届瑟该,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垒嚏烽,但据了解讴歌正在向这个方向研发锨次。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唇赂罕,其中大致包括救援访屑、定位猩搔涛、导航检索等常用功能触鹅。但值得一提的是瓮虐氖,讴歌的这套系统在整车质保期内补剧碌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上速活,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谷,通过车头妻醋、车侧步惺溶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式固鹤。对于前方障碍抬钉、侧方停车酒汰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用角。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纫汰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渤固,MDX采用了59%的高强度材料纤窟辈,热冲成型一体式门环等途径贺垄狙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料膊态。   本文导航稿仿:" "  在新一代天籁发布之后痞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棵。二三十年前弯妓辽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越衔史巷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车建谱掂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弹的化。而谈起这两款车练举蹬,目前多数人对它们的理解是汕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长豢,配置增高涧赁,便成了公爵和君越富随督,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸围价、动力和配置等等我醛,却有着极具诱惑力的价格免儡锭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额横糜卷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力莆宫。可它们究竟有没有这样的实力环芥须?两者比拼财嗓好,谁又能更胜一筹染磨?本文即将为您揭晓痢诲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型屯瘟撼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型馁督钢,售价区间为23.59-36.99万元疗陪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芭券,两车售价分别为29.98万和29.99万东,价格非常接近双,比较有对比价值虎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显传恃,主要是雾灯及垫盲、轮圈等几处细节可以加以区分泥咖咳,尤其是中网变得更精致侧,车头更显大气淌己岔。但也就是这些细节的变化郊平赴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿范掀碍。   大灯方面信剖惦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能廉,不同之处在于粉挂漠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)半侈晒。   车身尺寸方面鬼鞍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脸莫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艰显卫,君越的长度同样超过了5000mm僳敌程,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厂,并没有追求锐利词裳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蕊试社,腰线设计是其外观中的一大亮点钝融,并非大多车型采用的一条笔直线条阮短穆,而是在B柱之后便缓缓下沉捐袖,在后排车门上形成一条折线戒茂雄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皇枷。   尾部来看焙分,公爵与标准版天籁造型基本一致躺事,尾灯造型也还是一如既往地犀利慰伦洞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合僚棘,为整个尾部增加不少活力塑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桂查荒,使其整体感更强劝链。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涵,轮胎方面幕稿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呢,更为霸气琳。   ● 外观小结裁逃吧: 两车均采用年轻化设计酱,稳重气派;车长均超过5米坝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上突彩,君越表现更为抢眼蔚。另外菏床,从个人角度来看袄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骆莆,相比之下它的造型更加简洁承、规整律。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蓟瓢操,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拨社,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哼舍马,足以呼唤出你全部驾驶激情阀黑囱。你可以视它为野兽艇湍,但我更愿意称它为内敛狂徒梁圣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎澳吉纬。它是驾驶利器羚康杠,也是很多人心中的梦想之车句澄赊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垄骇。   既然说道奔驰AMG袜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蜗茂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粒,都代表了其品牌车辆高性能版定睹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款檀无铝,这些车在发动机配置调教纹壬拨,底盘调教档级潮,外形和内部设计上都远远超越原厂车搞霞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茬,它的长宽高分别为4707mm己、1795mm和1391mm脓谋,轴距为2765mm爸磨睡。参见下表可以直观的发现容,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势略擅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面篱任,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同第。但细看之下甸,还是能明显看出差别冗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氓履。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降南,流畅迷人更具轿跑风范拎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尉踌。   除此以外刮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭参凌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂慰双贪,前轮尺寸为235/40 R18犁驴,后轮尺寸为255/35 R18牡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力甩熬碌,以获得更快的加速度确。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果设爸汾。   车尾是C63最为霸气的地方炒俊惩,四出排气管宣誓着其运动特性虑滇答,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蚂绞窟,从而提高车辆的稳定性陀连。" "  11月12日宠矢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市糕繁。无论在平台还是动力上姆碑,这款车都与标轴3系基本相同寐陛妒。动力上贺散,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上霉超随,依然分成风尚冷、豪华和运动3个不同设计套装碳蹭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伯。无论怎么看蛇,4系都很像一款双门版的3系蛔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皇骏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胸具龚。   虽然名字是4系东懈,但如果只看前脸氖,恐怕一眼很难分3/4系矮修。不过仔细观察细节的话夺鲸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尺踩患。比如更大的开眼角设计杉侵,更修长的双肾格栅粕卯弘,还有明显不同的下进气口设计风格山绷烹。当然哩,了解宝马车型的消费者都知道绒抡酷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窗袄铂。此外袜岔,前脸还针对空气动力学进行了优化筹。 【左唐:豪华设计套装(选配)/右先捆:风尚设计套装】   侧面造型上为活歪,4系明显比3系舒畅很多迷浓掇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缆肥,更修长的车门对此也贡献颇多袜。不过轮胎规格和3系完全相同炼,似乎很难体现出这款车有多么运动透。另外褪波吩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了散河伟,和前脸的进气口配合剖密诧,共同为刹车系统散热雇戊密。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多具峨,不仅装饰性强尝,看上去也更凶狠侈扫颇。   尾部设计上旗潜败,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疼骗栖。猛地一看依然很3系纺舱,但饱满的线条体现了4系的不同敝。尾部虽然整体很“壮观”廷莎颂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气醇,别有一番风味傲恫。另外翅,根据套装不同艰膘拷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滑,实拍的运动设计套装为两侧双出巍僚逛,个人认为设计还可以更精致一些泛歌扔。   车辆提供斗乒分:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甩:北京市海淀区闵庄路19号   电话赴:(010) 5872 8888   本文导航秦仇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓬嫂舌,自日产逍客2007年在英国上市以来理肆块,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痹。各汽车生产商自然毫不示弱位佩菠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹熄赔卵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咯沛,公司就对其外观和动力均作出了革新怂弊挫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸥。这款车售价要高于ix35失,标配版的售价与高配版的ix35相当瓜堑。较高的售价并不会对消费者影响太大颅先绅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力歧懊。 ? 现代ix35   除此之外畏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锌。完美的驾驶体验骋滴际,充足的动力表现蛊困始,日常的实用性以及低廉的养车成本石柯挎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酸快蒋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泉催肺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闷怒朴。CR-V的后备箱打开的角度要更大催厂鞍,后车门打开的位置更高次,加上方便的一键式折叠后排座椅佛驳勤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜配缴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洽。ix35的后备箱地板离地面更近静檄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仕卵但,他们要对此多付1,700英镑亥。其余两款车的四驱版喉疾撩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碱。   从标配版本来对比三款车逼泞,ix35要优于其他两款甲联。SE版就提供了后排加热座椅烁,方便商务人士乘用姬仑。高配中更是有导航力倡废,蓝牙歉瞎窟,真皮座椅趣莽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辜半鸡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠化虎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑们嫡。   综上所述惩坤蓖,我们推选出这三款车的排名分别是接摄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔚旁难,但是它的驾驶乐趣却是最大的勘浮梁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胺侗膊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足核。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尉。低的污染物排放浆宽,强劲的动力表现鼻泛舞,新引擎的装配让该车重获新生似。   第三名?现代?ix35   毫无疑问台犯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车欠痉。不光是低廉的售价崩旁谋,标配版的实用和保修期的延长宽肪钙,让该车十分吸引人实。不足之处则在于较高的二氧化碳排放城,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哩锨角,未经环球网Huanqiu.com书面授权损闭,严禁转载擂贬桅,违者将被追究法律责任彪。责任编辑岁:李敏" "  在国内瞪,提及福特这个品牌妈冉短,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负杲捉拢克斯和嘉年华捂,但福特的精髓决不仅限于此嗣瘟潭。在美国锹旱苇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墒喀。近些年来佛透柒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围萍备撵,先后投下了旗下多款SUV车型斤伯,其中包括翼博癌讲烧、翼虎宽肠垂、锐界以及今天的主角探险者苔恫。作为美国销量连续15年冠军的探险者裳瓦纫,它在中国的土地上能否再续佳绩笆?带着这个问题毛粪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茨范署。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈ァ,也是其第五代车型厦。在今天看来竿藐,福特探险者圆润饱满休弧凤,又不乏美国车标志性的肌肉线条你拐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妻筹范。但早在1990年戚,第一代探险者刚推出的时候甫填,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多律。   随着时间的推移拎动拆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涉番办,与其说是改变粉酸,倒不如说是更加顺应潮流胚此。早先的皮卡底盘不见了踪迹磨汰芹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂等娄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亮文。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锰?结合同价位车型做个比较不难发现钾傻妒,探险者论尺寸绝对傲视同级创供。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV木戳,“尺寸”无疑是其最大卖点淬。它的车身长础脓、宽湾、高分别为5006mm甲蚊、2005mm和1743mm涡憋,轴距为2860mm骋稠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV始,即便是与奥迪Q7的对比中师,探险者在某些环节也不占下风颓洪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孺峰,探险者的最小离地距离为193mm士,接近角和离去角也并不大袭卞,仅有21.7°和21.4°肮薄蓖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纲喜。" "  引言宪挂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咎落侧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新猜矩,其采用了全新MQB(横置南┤荆块化)平台生产谁渐瘁,不仅在外观烷哥、内饰方面有着明显的变化古捎江,更低的生产成本吹辽檄、更轻的车身也使其有着较大的优势戌璃粮。此外娟花,作为其老对手的福特富谙伲克斯当然也有着较强的实力艾币,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磷凤崎。今天芍范腿,我们就来为大家对比一下衰,看看这两款车型谁的实力会更强渤抡扦。 外观扇袒枷:低调内敛大众风对比时尚张扬讣浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感层,但在设计风格上却有着截然不同的一面磕钒钉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上题偿。而肝赘洞玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霸拈。   车身尺寸方面放袭拐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进千穷嫩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喷,轴距也增加了59mm观,整体看上去更长更宽更矮苇。但其主要竞争对手讣バΓ克斯的整体尺寸依然有着较大优势龚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仿损庙、强壮部、凶猛橙们笛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钨媳。试驾被安排在了蒙特卡洛钉暑,我们被热烈的目光追随了一道菜,同样杠团掏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路螺扩菜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弓,它的对手就已经锁定了坑刚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惫凌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜圈,他们选车就两点佳,第一样子帅枢心亩,第二性能足够强大裴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车穷心。恰恰如此表位雌,它看起来很漂亮叫,尤其是车身各个部位的比例与线条氮搔,挑逗着所有人的视觉神经脆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亮沙乃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口推灰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淖健,而且更杀气感更强甜。怠速时慢慢靠近妮诽孝,它的躯体在微微颤抖具随,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隙楼示。   细节方面奥迪从不偷懒伞工,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钾橙釜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姥奇夸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞朗。在我看来款跑邪,这样的视觉效果已经足够征服所有人廖樊核,如果你觉得不够醒目姆,还可以选择将卡钳漆成红色愤董玖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睬洪诽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体观慨,120km/h时自动升起斜泻,此时的样子最为动人藩,速度降低至80km/h后便会自动收回乱汝。   进入驾驶室并不费力滔锨,内饰与A7或者S7基本格调一致当胶驳,简洁朴实朽,中控台区域保持原有基调骏共侗,有人说它沉稳癌,另一些人说运动护,在我看来这就是奥迪的风格酮辱,可以满足很多人的口味苯甸,一切气氛都显得那么熟悉娃。   车内有两处亮点让我记忆犹新炯疗雾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分稍酸,坐上去的感觉也足够舒服豢互舶。不足之处在于它的调节方式太过简单岸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑齐健,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能邢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磺袱触,手感与大小都很出众惯噬,令人爱不释手啥厢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进忍淀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方公,善于抓住驾驶者的心粮春,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分掀寒腊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奖恍骚,两厢版掀背车开始越发备受关注镣把,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型爱,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗅司粕。就在本月初咆堆拭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梧霜,除了朗行运动版之外响牧榷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能簇秽裤。接下来居髓性,我们将两车放到一起喘屋贺,来看看其空间和性能环节的表现如何霖落擎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是埂痢嗓,如今的情况则正好相反随,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元筷,两车的售价还是非常值得人期待了骇淮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狙谎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颗,前脸没有任何改变窖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捂洽,但给人的印象要更加动感鸵藏。   车身尺寸方面恳季哼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刷慑,各项数据都要比朗行运动版更大一些弟迟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冈肌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔼辈畏,比较适合家庭日常使用恨凯。轮毂造型与三厢版没有区别入卤。在发布会上咆蜕蚂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎课莎,相比科鲁兹掀背车不够运动躲雾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条石澜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仆魂,线条更加自然句、流畅滥。两车的车身腰线笔直且显眼疟翠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉幂籍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影告死,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咕币屯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鲜巴饺。同时覆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能欠肪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驮惠韦,点亮后的视觉效果非常不错逼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坚。整体风格也是保留了三厢版的造型拿特。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出枫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型南。2008年艇遣辖,丰田Yaris进入中国市忱吲趟ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相假,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数黑竞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车毛食蕾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哄悉,想必原因大家都很清楚甜顺,致炫在各个方面都已下足功夫弗说秋,为的就是再续辉煌谐。   致炫外观灵动时尚堡,带着一些年轻的运动气息檀劫,车长为4115mm愁帆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贫炒,比老款低50mm;轴距为2550mm改,比老款长90mm厕雷亩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慌合,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叼砰,这样的设计更有利于致炫的散热镣蝎溺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伟捞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利问漂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黄。   " "  在这一两年中涵嚷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凡,究其原因舷拜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垢弟圈。另一方面表念遍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冠。代表着大众在中低端产品中的最高水平咖锻锚。如今腑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野渴。带来的改变很多毛,由MQB平台带来的更多越级配置雄媚,外观内饰的革新穗天,动力总成的变化称摩,当然还有后悬架的改变破。能否继续神车称号携乌蛊,笔者觉得汉戏告,可能性极大破诬葡。   ●从固定平台向那砘睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男肫薅啵块化平台的车型氖龚,之后鸡,从这个平台开始估逗,还会有奥迪A3等车型陆续引入届。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓甲菱。但从高尔夫7开始惶拖棺,这种概念将发生改变薄匣。MQB穆攘块化平台生产输邯返,让高尔夫7拥有很多延展性的传承青拈睬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膏碍乔,后面我们会详细说到景。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纹戳,必然是一台有传承有积淀的车型想摊睫。经过几十年的发展和变革秋,没有被历史淘汰炔,却总能获得新生和换代姑头孩。我想符合这种条件的车型真的不多码美河。甲壳虫也好长,卡罗拉也好品漏躺,都算在其中奥。高尔夫更是其中不可或缺的一款憾,从第一代发展到第七代毋,我们发现托损蚂,很多经典的设计元素没有消失屉,而是作为经典传承下来献凰那,但技术却在与时俱进的发展品毒。直至现在烤,高尔夫7的出现嘘,能够看到曾经的影子貌秦,也能够看到未来的趋势壕衡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了枫骂毯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿活皑,今天在紧凑型车上也上演旦,只能说明猜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视穷结卸,也从侧面看出摄送培,这一级别的竞争是多么激烈败概,高尔夫7的轴距加长了59mm冀渺,反应在车身上秀蜂必,加长了56mm陪菠扣。这让我们看到仑检,高尔夫7并不是一味的加长吮,更兼顾着车身的整体设计辫荡韦,以及操控能力的全局设计呈芭茂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盗,争议很大烘奴,但貌似并没有像新速腾上市时那样凹奉纹,引起大家的太多反感惠颇。或许一汽大众的这场策略大变拷厦社,已经让消费者黯然神伤了涂。大家也都知道匹怕痪,这是没办法改变的事霉氖,想要四轮独立悬架旱,会有性能版车型作为选择列标,要是纯家用列柯钞,就只能接受这个现实骄痰勘。   本文导航失矾梦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV容,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6跋,这仿佛已经成为了一种定律娟。话说回来核,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手库蝗锭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计湾、做工俩旁奔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼屏坎太,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位词,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型提形,为更直观的进行两车的对比分析惜办,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车古玖拐,需预定等车时间较长妊土,主推1.5T车型)作为参考对象骡干。备注叼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嫂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高夯瑟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看迹歼,瑞虎5和哈弗H6各有所长镜扁殴,瑞虎5车身更宽没等、更高封,而哈弗H6车身长度邪寞坦、轴距更长缺暗噶。另外这两款车的外观设计原创度较高辈将痰,没有明显的抄袭痕迹绘先镜,且能够符合大部分人的审美观缺,足以体现出设计团队的用心程度呜芹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫌炊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巾骗同,意在塑造最新的家族风格馅世畦,整体呈现出大气耿、时尚的感觉缅钾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涉蹲毁,包括徽墨黑唱瓣篱、烈焰红娠卯全、赤金棕郡杯耸、暗夜灰拇朔、皓月白和丝缎银炽淡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气口,其更侧重于简约播溪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瑰丧对。车身颜色方面惩克,哈弗H6提供有经典黑摄、雅致银蓝兑暑、简约白嫡镐帝、中国红匿、风尚蓝捣词、摩登灰喂、醇魅红两娜凛、睿智棕共8种车身颜色窍讼顶。   前脸部分吾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逛腹。瑞虎5前脸层次感较强汗疥帮,大灯巧妙地与中网衔接冻池窍,而下进气口被分为了两部分掠抚祁,下部与底部合适护板相连接概村,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和桓焚栏,没有太多浮夸的设计篮坎稿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纷寺固,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诗嫩,但绝对属于耐看型蠢十嫡,整体间流露着SUV标准的稳重气息森为梦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狼哎俏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耻阜篓,车身侧面给人以更修长的感觉吩蜡蓝。另外赡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亮丛晚,车顶均配有行李架湍返。   同样的街翁烧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寺袍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诫问松,整体比例协调没有过人令人诟病的地方睬,厚重的保险杠更具力量感袱哄埂。   灯光配置上捶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强袜弓丢,内部灯组布置较为新颖秤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痘捆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吨,常见的柳叶状大灯造型赁粹夏,常规的灯组布局幌,带有透镜的卤素光源大灯商帕鄙,提供水平调节功能猎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俯难顾,看上去更为醒目和美观浚慈琅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源龋梅鸥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应存许。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侧霓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇起泌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缉赔谓,同时越久的期待会带来一个重大问题护虽,那就是新产品如果不能做到完美隧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泞烹,两条定论由中国媒体陆续传开锚,首先它的相貌不错场,其次来到中国的时间也不会太长了斑券赶。一个月前龋凯次,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沮椽,为何这么说貉贤癸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刺潍犀,通过细节上的修改繁棋羚,使雅阁更贴地气鸵污。   设计师在中国进行了大量调研工作苗,最终他们得知了国人的喜好袒挞木,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计漂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁类。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外磐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倪冠佰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中断畴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醇细:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晶卡,在如今大行其道的“加长风”面前题鸥,本田倒是走了一回不寻常路溅,这也是让很多人吃惊的一件事馅然,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响睡道盾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闷,究其原因我想和C柱造型舜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关琶霉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弛绷塑,先是放弃了老款斧头型的轮廓宛,其次将双出分置排气融入到了包围中慕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚菱赔伎、动感靠拢软恼。   本文导航椒蓟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渤四恫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欣匿纺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列权逼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事龄萍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卵传,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞳疮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袭难。相比之下狙颂纹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灌贯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戌仁刚。总之这个价位的车型拉冉疵,只要设计不太出圈消费者都能接受迷弧可。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怒,即便轴距也仅有20mm的差距尸巨娜,如果无聊到一定要分出个胜负的话炼疚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势如姜伙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羚嚷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刻峦刻,在这方面长安CS75表现得尤为突出仁绣。顶部的灯眉鹿啥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枯,虽说还是带着几分模仿的味道娃狄录,但却并不令人厌恶蚂柬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邯谭,不过它的优势在于自动大灯功能铣稠擂,这是我们在CS75上未曾找到的配置耍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惮洛,都是标准的SUV设计词羡搅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慧,不过值得注意的是弥玩缔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慈溃揪,上下车时可以避免蹭脏裤子方,这一点要比哈弗H6显得人性化耸夕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涪扯嚷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疙恫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奢疙,那也将成为它的一个优势绍秘得。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匹厘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漂高忌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裤。两种风格说不上谁好谁坏让,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陕、更时尚的选择份。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薄冠洼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凸凳钎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朴箍凛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狠抗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猴砷铅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矛群。相比之下详嫌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讨。总之这个价位的车型戳路悼,只要设计不太出圈消费者都能接受身合。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硼书许,即便轴距也仅有20mm的差距固,如果无聊到一定要分出个胜负的话反,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上麓免。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方百辽,在这方面长安CS75表现得尤为突出峦杆。顶部的灯眉详昧痛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钠,虽说还是带着几分模仿的味道穿输,但却并不令人厌恶钵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悔冠客,不过它的优势在于自动大灯功能遍,这是我们在CS75上未曾找到的配置浑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眠,都是标准的SUV设计豪穆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畦,不过值得注意的是皇峨翱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙础,上下车时可以避免蹭脏裤子登酿疤,这一点要比哈弗H6显得人性化钠胶湿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎守监徊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梢竞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钵,那也将成为它的一个优势诗盼激。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颗惮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窗沸娃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搂。两种风格说不上谁好谁坏排惠姑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫射扳、更时尚的选择口趣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型煎惺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人匈枪镶,埃隆·马斯克就是一个奇人腺涡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克滴拒详?下文简称“埃隆”)甩恃绍。远隔重洋来到时差16小时的加州赎仟另,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绰咕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琳捶,一款名不见经传体陶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车聘胖甭。在短短的5天内亢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仑疟巨。 ●曾经的TESLA窃蕾骏:短暂辉煌的Roadster   2003年板戏欢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司楼彤,并亲自担任总设计师的时候谎绒欧,他为公司取名“TESLA”渭萄倪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邦埃努、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)界。而在十年前看,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纪,因为在此之前份,没有任何纯电动汽车成功过玲赤珊。   不过很快频挡伙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看犀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳放嗅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差长、续航里程短的传统印象料。只是擒,那时的Roadster真的很糙孩,很贵了拭,很没吸引力洗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鸵抹。   于是梅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戮涤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弊并,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂舜尽,已濒临破产……”卵撩谢。   不过仆揽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样爱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在但茸娃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鹊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炔吝癸。仅从2012年6月车辆发售固,到2012年9月这短短一个季度内妥坚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呸逗勘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丘磷填,并且公司还获得了美国政府的政策支持倘斤。   ● 简约外形流畅饱满玲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗草洗活?一个能够打动人心的外观设计极,对于任何工业设计的产物来说都至关重要檄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嫉筐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滦计逻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烩榔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敌茸寺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院佃畔青,是一位年轻的美国本土设计师沛锰,曾经在大众汽车担任过助理设计师攀爸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计础痪巳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前崎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师患抵室,马自达旗下的Furai品椭颈、Ryuga古唉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下窜惧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佬捌稍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)布。初次见到TESLAMODEL S的时候哀陕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此未炭,难道这两款车之间也曾有交集设购?   多方查阅资料后才明白骚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的露,不过后来TESLA对其提起了诉讼芬仕纪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作譬鸿犀,还盗取了其电动车制造技术哺奸袄。于是紧接着才文锚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吉挠石,并最终完成了MODEL S的设计工作跨蛋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虚毁,轴距则为2959mm尸挪。仅从数据来看先另,MODEL S已经算得上中大型车的级别骏陀,差不多和奥迪A6L凛涸交、宝马5系Li等近似睹,只是车身更宽大也更低矮一些恢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论填胖讲。   整个MODEL S的车身上澈,相比许多人和我一样罚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲍宏劲,椭圆形前格栅造型太另类了锭函痴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赴翰,但是这也成为了MODEL S的标志电扯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志昏,所谓的家族式前脸眉哼。   你或许会认为没有前置发动机的存在壁趣禾,和绝大多数的电动车一样部,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了膜匹,那就大错特错了肺谭倍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的划肮朗,动力系统和电池组僧评猴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里教贿顶,就和传统的内燃机汽车一样厘嘎透,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温放怒。   细长条的大灯造型很酷冲,氙气大灯酶撑每、LED日间行车灯都是标配厂位,和其他车型类似岛汞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯螺桶龄、LED雾灯以及示宽灯褐肝苏。只是在功能性上MODEL S实在很单调堕,同价位产品上应有的大灯清洗垮烩、自适应功能等一概奉欠菲摧田。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倪钙,4年的时间车狸世,经过诸多顶尖设计师的打造射锋汹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纠,再到上海车展的国内亮相仑耸,今年广州车展终于正式上市搽丰忍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屡辰箍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中识屡霓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敢,这是中国自主品牌获得的第一个五星吵。观致3四项总分达到了惊人的340分灵寝,这在整个2013年度排到了第一位罕窍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样方,接下来为大家解开谜团谭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颅梨断,观致3的外观线条十分简洁曹,但又不失从容优雅兼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉眯,毕竟它的设计总监曾是大众高管肉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了观膛。   前脸看上去相当的饱满圆润谷炔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅施篮珊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成袱,而“Q”也是观致汽车的首个字母棉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信井疽且,当然您也可以把它当成是城墙式的设计相虫残。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切罗雄,这话虽然有点绝对仁,但却不无道理剔县剖,在说服消费者购买自己车型的时候捂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的物蜡澎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渤兔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型好谦,随着时间的推移书恫,两各品牌已经深入人心菇犊瘁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台臀诧慕,相近的售价浇、同级别的定位丹,看看哪款表现更有诚意酸揭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痰,造型圆润符合多数人的审美心,第一眼算得上成功媒甲沦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识摧,细节处理更为立体很显档次差箩交。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庆轮。爱丽舍原创度极高笑侮,很难找到其他车的影子穷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惮,只不过虽然车身进行了拉长墒丸,但看上去依然是一副小型车的架势嚏缚,气势上略输给爱丽舍爆仟居。外观设计确实见仁见智回,有人喜欢圆润稳重胆,有人喜欢直线条的简洁利落穗,嗯好吧脱,各花入各眼吠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匣,新桑塔纳除了车身稍长之外晾,轴距萍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郎纠祟。但整体上两者都属于造型协调的类型尽吨。   内饰部分速龋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色畦。配置细节设计擞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计噶锋盖,比如位于方向盘后边的多功能按键观泪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式长,则显得没有可挑剔的地方陵,只是限于成本痴,用料表现一般波粕肛。" "  谁都没有料到短短几年人垢,SUV会如此火爆毛,从动辄百万到数十万的城市SUV浩捍乓,都曾经上演过排队提车的场景戮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样快。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溪卸季,不同细分市场樊眯、不同类型SUV纷纷推向国内市称伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动硼钨,推出了其首款SUV--标致3008篇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮页∏汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蛋莆。而东风标致国产后价格有很大降幅罐哥,15.98-21.67万的售价也与途观葛、CR-V汤阿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗓图肩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV世铺沸。下面一起去看看吧胜喘。 ● 外观解析   除了高售价外顷裴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涛旗。太过个性巾,同时又不够精致缉梳钝。而相比之下苇,国产版标致3008要好很多棘韧缕,现代感更加强烈五汝缄。前脸采用了小一号的大嘴祷汤,并且添加了镀铬饰条显示很精致喀,也符合国人的审美钡。   前大灯虽然不是氙气大灯染凰围,但是加入了透镜侮蔫,整体观感不差辉县,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辫刺。另外雷蛊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰开,增加了前脸时尚感祭。   从车身侧面来看户劫斯,标致3008加入了车顶行李架蜂颇,虽然并不是经常用到的配置抱戏耍,但是对整体造型的营造作用不小饺犬。另外精,黑色下包围凸显了运动感换佛猛。   尾部是相比进口版改变最小的臀娘捶,不过依旧非常漂亮馅,很有层次感韩。尾灯加入LED灯组牧轿妇,警示效果更好瑰色。另外最值得一提的是其后雨刷设计概劲茹,在前雨刷工作状态下静磺歼,挂入倒档遣切峦,后雨刷会自动工作坏雀,非常人性化的设计父电。" "  说到法拉利腾课鲸、玛莎拉蒂这些品牌场疆摔,网友们肯定会觉得遥不可及抖,价格高高在上忿拇。如今瑞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仁,它以89.8万元的价格进入国内市场匈当。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少博醋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秀困,让我们来看看他们三个谁更吸引人古镰苏。   在市场行情方面群,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撮慑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翅。而其他两款车型均有不同程度的优惠奇虏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咸姐典。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惋鞠乌,看起来非嘲辏魁梧的发现竟然落了下风丘删沸,令大家非常诧异觅赤。但在内部空间方面详分,Ghibli组完全不能与发现相比献畔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绍胺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纪啪,所以它的尺寸就不在此提及了怖霞。   在该项对比中溉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伙纳暇,功率少了80kw咯许,扭矩也少了50nm凹,同为3.0T但差异却这么大施赊刷。发现采用了柴油发动机怯,这款发动机的性能超众受,在国内有些市场中非常受欢迎董甩哩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱便晒哺。   对于传统豪华车闻言添棵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垒径,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统魏。路虎发现集成了家族中的优良血统陀裸,四驱系统足以让众多对手汗颜喉。   本文导航稍甫彩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缚囤,保时捷新Cayman在国内上市之后胶勃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柒拍滔,遗憾是试驾车迟迟不能到位蛊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余略疆喷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拘巾疵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出里枚副,就当胜利喜悦之余锋崔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逻牟复。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舵:不就是保时捷最入门的跑车嘛瘟,至于这幅尿性嘛惺?不过您还真别说尘瓦闷,Cayman作为保时捷入门产品中靖,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸡悄尸,比起卡宴与Panamera来说纳,工程师为它注入了更多保时捷的基因仙,说句通俗易懂堪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观黎素:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夕菩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史焕肺兜,第一代Cayman的诞生是在2005年携默拱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拳干袄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格塘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绵。   新款Cayman S外观简洁晦手操,车身比例更是优雅的惊人亩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征集涣贾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低首,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歪。尽管如此傻,这款双座跑车依然非常紧凑苦双,车身长度增加了33mm时。车身前悬缩短了26mm擅富。   每次谈起保时捷的外观设计乒,笔者都是非常纠结的心情虫徊,恨的是德国人那副死脑经干,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沛卿,喜的是哪怕轮廓没有变化卑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿全悔陀,或许这就是历史的传承吧扰。   新款Cayman S除了迷人的身姿蚕渭覆,优雅的曲线之外法糯,设计师并不是一味的强调柔美姜刃污,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柿,这里需要注意的是似祥,这个大口可不是什么导流机构坞绥祷,而是发动机的呼吸通道瑟垂顾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位磨妻堵,加上凸出的转向灯设计诡武驳,相信任何人看过之后都是过目难忘贿,尾翼同时配备升降功能岸弄按,时速超过120km/h之后巴,能够有效提高尾部的空气下压力蝗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂邦虐埃,这个是一个价值不菲的配置硷写,总价44700元哨肺慑,如果您不满意当前的刹车系统烘侯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话馆霓块,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处厢酚很,据说车用到报废了坛赣鹿,它还可以装到另一部车上继续使用款尚屯,简直可以当做高富帅的传家宝媳。" "  国内B级车阵营的争斗堂,恐怕用水深火热都难以形容纲敝,原本只是按国籍分布的对抗阵营喷帆,随着时代的发展参句胶,已经逐渐转变为混战的局面头,比如ABB三个品牌的中级车福狡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陕掣。同样的情况也发生在合资品牌身上铣骄每,民用车级别的对抗往往更加激烈嚼仑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哗,来自德系的车型是否会倍感压力伙播?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辆,又考验耐性的工作想屎匿。往往在某一个时段有一丝懈党用暇ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盆拎。网上车市最新推出的《抉择》栏目歧法变,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莽,做出全面的分析与指导丢缔,以同级同价滥、同价不同级等角度出发徘,全方位给您最全面的购车支持居参。   雅阁和迈腾赴腾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓣庐节,也许之前并不会将它们划等号貌,但随着市场格局的转变牧,它们也来到必须接受对抗的门口洛。当然寺苛晌,这场争斗的发起者是雅阁默,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗栖沮,抢夺德系车根深蒂固的份额胆,看起来是个贪婪的举措却,但能否成功却还很难讲实瑞胆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吹惶门,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颗土,反之同样滦匣。客观的讲请哀瞪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纪煌吾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浅讽,但是这个技术到底是否实际亩,还要从使用中来探寻闭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音措,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响按播瓤。   第九代雅阁缩短轴距的作法宏,是令所有人都无法理解的畴繁姑,在几乎所有车型都在加长的时候试,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伞,搞得你摸不清头脑劳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用味,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似落搏徒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者箩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能馁,就是最好的证明驾僳,据我所知烁厦,直到全新一代奔驰S的诞生滇七,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的誓。   本文导航胸拣鲁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哆队,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拈步猫。直到有一天窜得背,新速腾上市驾炔,后悬架变成了非独立结构粪,他们的崇拜似乎崩溃了鼎盲封。这还是那个技术控速腾吗典獭钎?随着时间一点一点过去双炕掏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粗哄删、速腾GLI仆楼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倾侍。不得不说郝托,速腾家族越来越丰满查糕盘,那个曾经的技术青年搓,逐渐走向千家万户测揽,满足标准化的舒适性需求碌密。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萌烫褂,这让我们看到速腾到新速腾的转变隙期沃,它变得多元案靖,变得成熟贺拍畏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巷,开枝散叶就像一位长者渺。它不是急于求成噶伟盾,而是变得更圆滑更成熟烹蝎。记得一句广告语曾经说过莫:“成功的男人魔,有很多面持剧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象熟逃拭,它要更多变忙,它要更多面戏。蓝驱和GLI锯拦汗,一个拥有更多的节能技术袒垛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构府阜。当然捞鲤涣,价位不同汹背,GLI已进入二十万大关巫泌咕。你有了更多选择嘶,你没有了挑新速腾毛病的口实鲍雀。三种产品摆在你面前瞄竿,要节能宿屯沙?要动力冠递坪?要居家怖汝?新速腾都在这萎怒。    直至今日摊回,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胖,的确揭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品轰臀,多少显的不是很紧凑动感狸虏。但终究那是一种技术执着理念下拉,最后一代产品了村圭。新速腾的到来似乎终结了这些退救,悬架品质降低酪,操控感稍有不足洪漆活,但换得更宽敞的内饰空间娃诉,等等等等列。到底速腾进步了还是退步了膏你,我们无法一概而论回程。但有一点豪庞供,笔者觉得大家都不会反对划娇差,新速腾的外观绝对养眼默。你依旧能找到德系工业味儿晦,但又看到更多摩登的东西须盘。咸淡合适匡感,老少皆宜套。或许从这个角度来说兰,新速腾是成功的撵。    过多的技术说明竞茄罐,这里就不重复了填疗哆,今天我们就来漫话速腾借。记得一次粒寒蜂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面经,立马对它的内饰嗤之以鼻滑靶窜。毫无设计感椭挡膝,直来直去芜溶率,见棱见角晚。或许不光是这位搞设计的朋友入,很多网友也有如是感概胁。他少了一丝温情股态,少了些许浪漫烩纽隋。不如北欧风情简约船铰擒,不如英国小车活泼饰。充满了德国工业时代标准化生产的气味玻忙邓。打开高尔夫碍昏、速腾百九、迈腾么帘、途观谩薄怪、途安的车门巧袜,你都会得出同样的答案急。或许康,这就是一种设计选择绥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的煞,内饰模具走点曲线也不是不可以坦,但当你仔细玩味之时隶午潍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淬。不浮夸钙、不高调款,你可以说它没有设计感片蔷,但它却充满机械美将未咳。 责任编辑翻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乾,也就是S-cross锋驭建沤,售价11.28万-15.58万元纹税范。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客咆秋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版课稀抢,其实并非如此檬洽磷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孤筛道,我们不妨来进行一些对比去看看凶苍反。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV髓华玩,也就是S-cross锋驭软咸,售价11.28万-15.58万元措敌沽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄时凡,主要竞争对手包括劲炫和逍客坎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缉吵,其实并非如此粹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢实伐硅,我们不妨来进行一些对比去看看狭秸片。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辩氰倪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梦挥吻,而且在轴距上也进行了加长词,从而能够获得更大的车内空间歉。其实就在此次广州车展开幕之前词玛缅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贡膳投。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品新乖哪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机樊歉伺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冈倪。另外灯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蛾残、BUS壳、VAN三个系列淮,分别涵盖了商务晃孟半、家用和专用三个细分市场饱路驳。好了畴蜗,闲言少叙税,下面我们就走近它们以作详细了解吧炽挟吗。   外观篇昂汹托:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匿太,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致写祈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象殿贩陇,同时会在两款车型的不同之处加以说明妨环册。   该来说说外形尺寸了才唐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm编淮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓦椽,与车头形成了很好的呼应枚题,而且从整体上来看车身更趋向于平直戈超。需要特别说明的是耻锋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式私,以应对不同的使用需求陵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氦坝睹,例如高位制动灯寂琳、门把手和牌照架匣酷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辨,“中国车”太硷小,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吠。“北欧品质”传承自S60冲,设计风格以简约时尚为主挎挥,选材用料则注重安全环保羌敦。“中国车”同样不难理解歧翁皇,“L”是个很好的代表蚂,但不是全部蓬实。   就在试驾会的前一天徒隆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)萎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上邻粹算。   ● 沃尔沃亚太为何物翟突?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磊喝掠。沃尔沃成都整车工厂普锌祁、大庆整车工厂伞蔑滇、张家口发动机工厂樊潮经、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吞泞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准猴千霜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粹苇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准力躬茸。如S60L有约290家供应商耐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沧。而在研发钙许、设计簿、采购和生产制造等各环节上识,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烫,采用共同管理系统慧党。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讽起,我们先从加长这个重点说起稻臼篙。S60L相比S60加长了80mm樊,具体点说应该是轴距加长了80mm惨甜贯。这80mm用在哪了呢建猜幕?全部加在了B柱之后孝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脸,这里现在变得很宽敞阀吝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勃诧,前排调到合适位置后莱粪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宽,属于勉强够用的水平;而在S60L中拜,相同情况下怀险,后排的腿部空间则超过了两拳掠旗傅,可以说是非称僚В宽敞唐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看癸兜受,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平径凑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)非趟芯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俱,外形倒也没受什么影响实,甚至感觉比S60还要更舒展一些傲提茨。S60本就是轿跑设计风格撤巢晦,后门加大后论涕,整个车顶的曲线反而更平滑了晃滩蛔。相比之下炊碾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些境,但却增加了几分优雅的气质莎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倾落来。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框入,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碍妒概。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叉,不知道大家对此有何看法撬甫。全新的18英寸轮毂挺漂亮袜了椽,轮胎为了适应国内更复杂的路况衰凭坷,将扁平比从原来的40增加到45探夏碾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酵琉活,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汰蔫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘉覆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合迸垒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰世,而像坐垫臣采、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鞠徽懂。这种颜色和黑色有些接近拱,但更时尚驹、个性一些拓坤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘两泻交、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色随,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侥闲,后排乘客得到了更多的重视成速。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乖什脐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅暮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枚徽膳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地禾抨苍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碳舶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谷讼,可就在本次的广州车展上褂伺尼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市共砍穆,并且两款车的售价也是非常接近侧蔷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烁曹玩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉臣关查,并且它的设计也是由国际化团队完成楷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾单胯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型傲羌奔,并且两车售价仅仅相差4100元缎激错。观致3车身更宽怯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娟。速腾则在车长与车高上领先观致3错。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垃骚胃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱静顾伐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惮酶。因为排量上的优势赏开卉,观致3自然在动力参数上领先速腾色捍歼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苹杜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架础彤岔,后扭力梁式非独立悬架镐。   本文导航泉堕鲸:" "  今天给大家带来的两款车鞘夕俩,其实已经在国内上市建混奇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型存,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锑渐鲁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搞扒葱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蹦屉,而标致301可能大家就不是很熟悉了惜旗阂,下面纯,我们就一起来看看这两款车颓潞互。 外观成:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国税梧搬,2007年进入中国华牡。对于很多车迷来说强情霖,这绝对不是个陌生的品牌陀举,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字朴步逞,但可惜赶势,无论是在中国的街头还是美国的公路上裸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们欺统登。我有时会想这是为什么电内?诚然股壳踢,英菲尼迪的车在豪华感沁、科技性能和舒适性方面都不输给对手仇,而问题恰恰出在这里苯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面博朗,没有特长就没有个性号,如果是这样的话姐客,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弥聪拷?   现在英菲尼迪也意识到这一点恰涧歼,且开始着力寻求改变派损闷、树立自己新的形象龟陀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品股绒夺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纱棠掇,当时就被其出色的外观设计所吸引态虫涡,而今天我要体验一下它的新技术诧浇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淑,车身重量上的降低幅度也不大逢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芥遂,这是很明显的改善梯叉,尤其是在性能和燃油经济性方面剂既锹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鹤苦接,并且采用的是锻造工艺嗣欣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陵埃伦,现在英菲尼迪Q50的对手裙烈,如宝马3系黑硼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凡,希望Q50能做的更好岗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色女隆悍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蜗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凳,但其实这些已经有很多厂商在做了残川,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赖监勒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化徊。它所代表的是一种生活圈霓,是对待自己和家人的态度棵检净,是属于年轻人的精神挺叛犬,是一辆车窘衡。历经六代的演变贫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捐,它虽然没有惊艳的外观授,也没有花哨的配置刚傻,但它是品质痢贰芦、安全凰谷墟、耐用的代名词盗。如今晨,第七代高尔夫已经面世辞荣泰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国是雹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乔拐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桓椽妻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相誊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溶,不再是一幅人见人爱的可爱模样栋惨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙散杀滥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓架煌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吴罚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体非唉肥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吧,仿佛是灵魂一样罢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定管,但从我个人而言欢伍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的便琶纶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓信,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纬杭, 坚毅的C柱是永恒的经典坷,不管其他部分如何变化垮东,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潦。   除了车身线条外拖幸奇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淑居,并且被那条“灵魂”所连接着擒判同,这在之前的设计中是很少见的亲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沤棺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的漓奉叉。这一点很有意思跋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剧橡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瘸苦客,避免了大家后续改装淳珐翅。   说完了外观扯,下面我们再来聊聊平台炮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慕淡漂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产趟,例如POLO采用PQ24和25平台韦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台霓,06-12款速腾采用的PQ35平台够,他们之间都是独立的黄瑟隆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吗,它的优点就是几个级别可以共享技术篙。   共享技术又有怎么样的优势搔呈驮?答案是显而易见的钱荚。低级别车型可以采用高级别车型的技术檄绕,在产品竞争力上绝对要远胜对手锨,并且还可以降低研发费用胆,可以说这种穆头泳ィ块化生产模式在未来肯定是趋势沫串。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势价,例如电子手刹棵、更先进车载系统埠抽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的添沟伯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虾态。   所以诽捻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歌,就好像是四代和五代之间的质变一样砂沧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唇赖。但是否真的是天衣无缝的设计暖,我们还需要用时间去考量萄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷五菱,但到目前为止欧帕纠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谓狮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔味。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机栓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蒋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巍苇剃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别遍融。   首先伺,大众的工程师对EA211发动机减重蹲仓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袒戚锚。另外配筋受,EA211再次使用皮带传动挽,相比于EA111链条传动话妓,皮带可以降低噪音和重量轰酿坝。除了以上两点外怂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怀,在一定程度上可以减小阻力疤醛何。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化僻溉温,EA211发动机参数比EA111有所提升宠嫩酞,当然幅度并不会太大玛,因为整体的结构没有太大的变化尸费,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中功。   既然说到了车重贬队,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溃剧,这其中就包含有发动机的20kg扁,而车身采用MQB平台后也随之减重绷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钒妒,从官方给出的参数上看马胶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勃馈俗,这样的表现已经可以算是非常不错了鳞阂棘。   说了这么多蹈染,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识柬默饲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淖倦?是不是像资料中介绍的这样完美筛?后面我会给你答案哨静并。" "   在国内唱辱母,当一款车的价格到了百万元疲汰,那基本上就可以称之为“豪车”了蚀,但过百万的车也分很多种客晚,比如X5瘁、Q7之类的SUV蛾窖誓,亦或者911缮旧贿、GTR的性能跑车瑞肥弹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锚凸诉,除了我们经常能见到的宝马7系房绕尉、奔驰S级握、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外犁疥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系断恢。    注惧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丰蹭,但因为车款并不是统一的最高配搁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堤。   新S级受青睐瓤猾、XJL独具英伦风膝耪窘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车楔饶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沟迸深。其实憨陛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代檬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欢卤悸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位热钳寂,即便不算是遥遥领先苹次孤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行尘秋砍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子池寐寂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芍仕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捐冕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间少拒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叔窍凄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坊单艇,在其内饰的做工步倪陵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梅吗另:在自主品牌SUV阵营里面倡刊齐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型具白垫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳管德,景逸X5的推出经过全新变脸尝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识篡纲娠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颗翅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姐安文。 外观驼场:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趣邪芥。该车共有5款车型浅痞电,售价区间为7.99-10.59万元母。相比前辈景逸SUV菠,景逸X5的外观设计得更为时尚坊冉罚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丝潞、俊雅红某秒犊、珍珠白泥彻、琉璃金楞、陨石黑弛怂、钛金灰侣忱隘、马拉喀斯棕等7种车身颜色禽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叛。   熏黑设计前大灯突出其运动感头钞,与黑色进气边框的搭配也很协调病,比起三角样式更显年轻剁称蹈。大灯内部采用透镜装置涟罐税,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屎补。雾灯外包围设计突起们母土,很好的与大灯以及中网形成一体凯算。   同比瑞虎炽诚据、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陛柬溯,此外205mm的离地间隙陆,景逸X5的优势还是相当明显的屡腐啸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溃,同时为乘客上下车提供方便怒。搭配车顶上的旅行架清,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道艰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粹,主要体现在细节之处的不同港,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扔节犬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胃。   景逸X5后窗配备雨刮刀苏,在恶劣的天气还是挺有用的巳。此外全系标配倒车雷达刑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吕。银色后下档与前下档相互呼应叭潦登,整体感更为强描。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宽,夜间行车的识别度非常高凌绩。" "  前言妈零: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤恪,如今的战火更是愈演愈烈爆告忿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袍唬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场僳逆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氢,看看在价格相近的车型之间每采嚷,两车在配置上的差别究竟如何吧榔陈惟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屡插,作为一款全新换代车型核懒霉,它的上市也就意味着日系中级车的“三角讶て浚客”全面完成了更新换代吾彩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说境锋,只能算是一次小改款车型椒,除了在配置方面进行了升级之外恼绰邯,外观造型锌储己、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变教。   在此次对比中晶多欺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吾惯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吹,均在21万以内啸抒纳。同时又都属于各自双方较低配的车型射,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用复。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹此,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁步荚拐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奔啼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骆舞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负跺碳,现在还不是揭晓的时候沸骡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位港:mm) 4865 4930 宽(单位朔鲸翔:mm) 1820 1845 高(单位诉彭挡:mm) 1475 1470 轴距(单位篮酗峦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型才季沃,因此其在外观方面没有发生明显变化需抡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式享,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帽栖。前大灯组配备了LED日间行车灯啃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茄立。另外扛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扦具虑,贯穿全车的腰线非常突出监,车尾则变得更平崔。而与新帕萨特有所不同的是枚签泻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置投,而非在行李箱盖上汕吾谢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性竟,但是国产版车型与美版车型相比起来看欺饥乘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱圃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嫡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛇胯开。另外鹊府,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吮,不过从C柱开始已与车身线条相融合歼汞,深度虽浅但是更加富有设计感蚊捕旅。   同样铺告详,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荣讥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐椽,并且颜色也不显得突兀才次沧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镁伸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗽。内饰配色非常清爽呸娜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驼踢休,用以进一步提升触感俗绞良。   动力系统方面隧段碧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乌级、1.8TSI剁罐荷、2.0TSI陶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合居柑耐,在保证动力输出足够的同时也相对省油次蘑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怪、2.4L和3.0L自然吸气发动机街厂,在动力输出方面的提升并不太明显鲁疼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汕蹈请。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绍舍形,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂题挠嫌,同时都采用了电动助力与电子驻车雾较骚。轮胎规格方面辱伙簿,2013款迈腾采用的是215/55 R16蓄秆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芥蔑趁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惯溃板,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注景光突。事实上牧系柒,自由光有足够的话题供大家热议貌,例如特立独行的外观航、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等歪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咎。日前胁梅伯,我们得到消息陈力,自由光将在12月底正式上市销售懦牵,所以当这次在广州车展见到它的时候沉狠埠,感觉它跟我们更近了搔芜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti落,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脖阮疵,它似人非人词雇翱,行动极为敏捷烹鸽脆,也惹出不少祸端第嫩,人们曾经持续对它进行追踪懦,但一直未果卷献,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吓洛:敏捷握、神秘儡乳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字藉剩鹃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了染。   很长一段时间里毫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溶,并火热至今救。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锤拐,起到补充细分市场的角色潞抬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失八受娃,成了途观的小伙伴徊拘。   野帝的定位低于途观妒,车身尺寸小于途观卿显,同配置级别的车型价格也在途观之下叉,很明显稗,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客每割反。   ●外观靛峨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弯辆磕,舍弃了老款极为个性的风格礁,确实更符合大众审美翰就羞,不过平心而论它依旧相当个性广。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刹略蛋,它显然不属于年轻时尚那类的蒂屉丹,车身线条硬朗脐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点誓仆穗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现忙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来成锹酪,喜欢的真是特喜欢拭靛田,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叮谱。   ●内饰餐莱差:沉稳坟陷、无趣平毯屋、无惊喜   坐在野帝车内牡戈屉,从气味到设计都令人非常熟悉椿梗挤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格海,在操作方面存念陌,由于没有太过复杂的配置旧屎,所以操作上手难度很低型愧。" "  在如今的国内汽车市场中磋无,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扇双讹,紧凑级SUV是近两年的热门车型凛拓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型目渤,宝马X1在国产后俏矾疯,其售价区间为25.90-49.90万撩搪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似婪玫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戎烦狙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梧萝肉,看看他们的表现如何刺。   外观篇   由上表可以看出入微,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势齐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钝量勺,外观看起来会更加饱满一些累。   对于宝马X1和奥迪Q3荒,都定位于紧凑级SUV瞥凸,又有相仿的定价区间烦互添,无疑让这两款车成为了PK车型危处惹,经过仔细挑咽6,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比镐臼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辉,整个前脸攻击性十足烷肮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筹,并且配有自动清洗功能遁蛇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯便,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯家。   宝马X1由于采用50:50的车身比重权然,所以整个车身看起来十分修长恍韶长,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寝诺椒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绰闲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墨,看起来略显敦实乱剐翅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咆稻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勘蚀揣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型效,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代币希铃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贝鸥授、动感和实用等特点乃滩,所以在中国有着不少的“粉丝”亥。如今鄙来衡,第三代飞度已经在日本上市雄,而不久也会顺理成章地引入国产谭,全新车型是否能够保持老款车型的优点迹就缆,并且更上层楼呢蓄?今天鸡溉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩戏弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赏仍户。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惧辅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变靠露。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骏斡昏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捌仆。当然艇校,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沥珐请,左右两侧都是封死的门思涤,目的是让新飞度更加的有型滇罐沥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型郝武,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帽回多。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型衔忌,日本人称其为“1BOX”挝母,发动机舱十分短行绿ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劝你奉:机械占用空间最小化丧微虑,乘客空间最大化)壁舅缅,车身长度更多为乘客所使用贤。但与上代车型不同的是改,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蠕茧。   在车尾的设计中确遣洪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型焊,此外泌村,尾灯向上伸展膳,经后风挡两侧直到车顶腾枢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疲躬。在1.3L和1.5L车型方面累,车顶处有一个小鸭尾造型荣尼任,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上日,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少免。   新飞度好看吗霸裸?也许这并不是一个好问题报炉杰,因为审美本来就没有统一的答案思嘎唉。不过可以看到的是窗坛慷,新飞度的外观更阳刚县,更加运动化扮焦,也更自信了表,同时在内饰方面也走向了成熟河杠。做个比喻吧胜汕,第一代飞度好像是一位高中学生妹炔模殊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生派廖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙葛拳,慢慢褪去了学生时代的青涩练取,变得精力充沛脊蜕勉、充满自信任。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冉眠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”樊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标图拢铰,它看起来依旧如此的适合年轻人峰唐。没错退,搭载着一车的新技术之后罢配,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手静乘茶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纷垛轮。于是当新车到来的时候湍膛,你一定和我一样对它充满了兴趣抬鹊抗。这是最年轻的凯迪拉克磨短蔚、最小的凯迪拉克岁堡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眉般? ● 外观造型穿袱富:钻石切割风格依旧钉搐恋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘉咖许、2013德国红点设计大奖碍刃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洗嫌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挖酥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摩迪眯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徐北途,只是这回哎,ATS是完全原创的作品浚底。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm错澳谢,轴距仅有2775mm虾济,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晌,而国内我们则把它当成中型车骨痢,和宝马3系标准轴距版疯、雷克萨斯IS成为同级别竞品净,并比它们都要更小一些艇。   前脸的造型相当干练碘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抠肪,而是被很好的控制在一个合理大小上棺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了素忙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垫什镰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讽铃郴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碗柿。出于空气动力学考虑贾陡退,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踌,当车速高于60km/h时识镶清,前进气格栅会自动关闭腿实,可以避免气流进入发动机舱形成乱流麓讳蹿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寸苗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兄千。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谭抒屯,并带有远近光灯智能切换功能逆面,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毙颈凯,快速亮起榷矫,缓速熄灭的设定很显档次栓。再往下看泞戈,闪电式日间行车灯猎缆、大灯清洗垒扯导、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剐尖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哗溶灯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弥乐,亦或是造型需求艇陪靡,感性的来说额缴奖,可以视其为向着传统美系性能车致敬撼。身处车内处,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鼓蓉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搏匪。   ATS是一款后驱车橙秤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佬扦:50沟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款届汲雌,贯穿车体的俯冲式腰线沃伸帝、短前悬海,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态理。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上际城割,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备星蜗媚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)品。而在规格方面始叉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性函,前胎尺寸为225/40 R18戏陵田,后胎尺寸则为255/35 R18是铣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饺革。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统路,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伞肝够,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兽道拆,至于设计师是否真有此意百辆碱,倒还真无从揣测氏彪卫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狸建狄,实际上泄扦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偿烩窗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓄,由此带来了不错的视觉冲击感绥肛,给后车以足够的心理压力贾袄,至少眼前的这个家伙一定不好对付殊踩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型团不,至于3.6L V6车型何时会引进舰,官方暂时还没有表态虑,而是否会有V系列性能车型的推出讳甫察,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叙举,虽然它是一款两厢车现练镀,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔼郊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惜缸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型些,两厢车朗行也就顺势推出稳辈,可上海大众并不为此满意互,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乏淌呢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荆歇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额办。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型计,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蛊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慌绅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性提枯牟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎暇,这款引擎具有全铝轻量化的设计谱,对于减重以及散热都有进一步提升郊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妓盯茬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纲,参数上的差别却没有这些技术来的明显茎斧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁食,高尔夫在这里就比较有优势了断完签,采用了四连杆独立悬架累末。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的随拜牡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氢鸥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钡拌别,看看它的实力到底如何椒坏。 定位及对手分析茫奶泡:瑞虎5定位高于瑞虎闻帅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冗,定位要高于瑞虎车型墙纬,预售价在10~15万元左右铰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糖念疮。定位的提升怯妊敝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蚂钵瓶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屁扯襄。 【左上肥底亥:瑞虎5;右上陆:哈弗H6;左下纤聚:全球鹰GX7;右下劝蛇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位旦,目前市面上的哈弗H6秒淡碘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娩蹲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卡拖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狙侧豢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泞许吐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抄捕葱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来塘残试,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验霉棱畔。 三款车型具体型号及价格参见下表拴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谓摧挎,GLI是其中相对惹眼的一个梢草牛,蜂窝状中网设计和GLI标识蹄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来呐广。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微离, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的片。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外篙,另外两款车型都采用卤素光源撅枚颗。 车尾部三车间的区别更屑琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼罢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摆祭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帕描,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氯矮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氰惮,侧重舒适性和耐用性啃怜垒。   内饰方面薄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汤。三款车无论是在方向盘尝厕扳、排挡杆底座还是座椅上墙帝痰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绦:" "  奔驰S级在国内上市的时候穗,奔驰就打出了“汽车发明者道,再次发明汽车”洗温,对于前半句钾娩沤,你应该可以了解番,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吭攫玲。但是后半句是不是有些困惑呢啸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话睦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼癸婪,全球订单销量迅速上升惫粕,国内订车也需要很长时间堵饲娃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蒙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷特趣?除了进行试驾体验之外仟苍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比老蓉,相信看完这篇文章之后衫斤完,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变放。   之前横镶佳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细客寒,如果你感兴趣可以点击图片阅读羔涵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渡俊都,属于入门级别车型斧,排量为3.0T蛾兢,售价区间为巴:124.8-141.8万元之间胶廖,只有两款车型可选墩捅讲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T灵葛阮,售价区间为179.1-204.8万元乔亥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颇。   对于汽车厂家而言庞豢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孺,无论是从设计盾剐窗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扰岔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芦,并不是要面面俱到的去介绍面,如果这样的话椽,几大篇也不会介绍全县危。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外褪嘲吵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挨釜粟。   对于外观旱伎融,依旧是那句话棱媒桑:仁者见仁常,智者见智灵貉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嗡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嚷步,而奥迪则一直坚持这自己刚毅黔、冷峻的态度博申单。如果非要比拼的话茶肆,那么最能体现科技的还是大灯的设计柒诬。如果没有奔驰的奋起直追矩息,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪但,但现在我想应该不会了卉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酣兜等。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向股道,所以从侧面看起来就更明显了锚犬软,奔驰依旧是将优雅做到极致和,而奥迪A8L的车身线条并不明显扭奥,前后比例也是十分协调逆舵,整体表现的是一种中性美蜗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果啤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说关雷缴,最能体现出美好一面的就是细节的处理参冷。比如卜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胁,只有在R挡的时候才会开启末久媒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果车廷罐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式火炮,当然这也没有异议罢,但是和奔驰S级对比之后蔫憨,就能体现细节上的不足了慈迷违,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妓沸哪。   本文导航酮兔瓤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勃恢、G下、QX卑寂途、FX欢、EX馁滩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛日苛逞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乐劫崔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赫惭庐,趁着2013年的尾巴抒供,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe露点。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颇,提高车型动力苏临,一方面也使车身稳定性得以提高曹别赦。2850mm的轴距虽然没有变化怜里行,但是空间分配上澄先俺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捍。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恭唬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柯撑,L型大灯像两双飞翔的翅膀乖弟欧,随着车子的启动誊缉,展翅上扬你瞄。不过这款车的前脸上驶疽娩,我们并没有发现雾灯的身影扦溯。   与前脸一样颇岭礁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舷翰矩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉删,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宪姐幻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佩锚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铆,博得了不少的关注牧倾。大家这么关注它肯定是有理由的痞迷圈,名图定位于索纳塔8代之下戚楷、朗动之上霉拓,依靠丰富的配置改土寿、合理的空间和稳重的外观内饰康,实实在在地填补了中间的空缺妹。据了解匹疏侨,名图上市后将会有8个车型缓稠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瑟和惶?曝光北京现代名图详细配置)覆乏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型麓半荒,1.8L自动DLX晤呈倡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型天九。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓鞍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近品灵,启辰R50X为8.28万节冷宝,MG3 Xross的售价为8.47万元晃氛安。按照车型划分来说扔教,启辰R50X属于紧凑型跨界车繁,MG3 Xross属于小型跨界车磺岛梦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喜帘。但在外观方面九都,MG3 Xross比启辰更都市尖斜、更适合年轻消费者嘛匣镐。   启辰R50X   外观方面幸泪卢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架铰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赌供耽。由于增加外观套件吐,尺寸自然会比R50有所增加屏,不过也仅限于外观上可,轴距依旧为R50的2600mm犊疟枢,同级车型中算是比较出色的数据径谓耽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寄矗土。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扳羞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凹。   侧面变化不大啃涛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同葱仆俱。典型的跨界车必备配置行李架畅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置紊,有了它的陪伴白畔渴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潞显。看似设计复杂的尾灯法嫡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庐酱鬼,也正是它的出现把昂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升道侣社。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中镭,虽然MG3 Xross的售价更高缮,但在配置上却没有太大优势愁房猾。启辰R50X中装备的倒车雷达籍雇赂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陪图。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性褥,同时对关注度和销量也有较大的影响蔡棺孔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拼竭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萎。另外蒜乐牌,天窗也是大家乐意看到的配置凑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气律凯搭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邢煞蠢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谐拢。三点式倒车雷达女弹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桃檀,也让尾部的整体感表现更佳粮空赏。   本文导航了苍徘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车荤半愤?”每个人都会在心里问这个问题腿。它是个新来的家伙奇沽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悔。“这不就是3系的Coupe版本吗豢淮?”有人一语中的奔孪触。故事讲到这里似乎就可以结束了就驮炼,但事情真的这么简单吗碗?当然不朗为究。在真正去驾驶一辆宝马之前坊氏,我们无法给它下定论蠕咸倪。于是问题变成了脓隧垫:“4系是一辆什么样的车圈?”   几个小时前(11月12日晚)龚,4系刚刚在国内上市戎敛,售价59.6-73万元换。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钳,但不管你是不是4系的潜在买家筹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舜。因此钨方,我们为什么不暂且抛开一切杂念咖贤拢,而单单去欣赏这辆车呢速?   ●外观对:若要欣赏汉蠕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line春徒第,中国官方名称435i 豪华设计套装虎。仅从外观来看伯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绵挤始。原因很简单杉级,它的确太像3系了睬隙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此玛,4系如此像3系(F30)怀毋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系眠铺。大家难免会因此而看轻它壕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滑秃。再瞧瞧6系拒辖,虽然与5系和7系的关系不一般裁,但它显然幸运得多辣仿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来台崇丰,即便这辆车没有装备M套件耍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毒滩免。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挠噬,从这个角度看驶纬才,再也没有人会说这是一台3系了蕾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe融。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啃防皑,易成为人们眼球的聚焦点柏,有些喧宾夺主的意思反罚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巳酞。不过轮胎的配备让人不免有些失望骏村淬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惨溜帘,对于435i这种动力配置来说睦,225mm的轮胎确实有些太窄了颊。   从车头到车尾澜,你的心情会越来越好棱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歼酿。细看尾灯造型量,它更扁更犀利蔽多,与3系有了细微的差别泼酥酱,配合流畅的线条户,再没有旁枝末节界,给人赏心悦目的视觉享受杠。   ●内饰砍葱:领导磐鸡文,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捅? ? ?   4系的内饰应了那句老话钝垦拘:“以不变应万变”断睦娠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弯赦。为什么这么说会金?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散财捌,如果真的会有人选择这款设计套装痪奠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了犁畅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人轨白踞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迹埂,不如回过头来看看那些被你所遗忘漂连范,或从未关注过的豪华品牌适。在它们身上榔祭,有你难以发现的豪华品质欣,也有能够让你折服的豪华配置褪霖,总之归琉,在选车的过程中阮,尽量不要做的太绝踌,因为买车不是跟着别人的感觉走墙,选到自己合适的才最重要堂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朔,又考验耐性的工作答。往往在某一个时段有一丝懈敌方骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞘疙习。网上车市最新推出的《抉择》栏目姓侥玛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惰,做出全面的分析与指导栋煎,以同级同价搔仕女、同价不同级等角度出发库奥,全方位给您最全面的购车支持行市未。   X是一个颇具神秘感的字母书,我们经称饫耍可以在电影中看到这个字母的出现纠炽炯,往往能与这个字母挂钩的人物谅,若不是什么超级英雄缕芳,就一定是罪大恶极的反面人物沉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型令檬俏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂春。由于种种原因贝,这些汽车界的X-man无法全部到晨燃荨,而今天出场的这三位危描,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溃朵际。   两款日系一款美系肛疤,这样的搭配或许有些欺负人何捷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹋垦畔。作为ABB之外的豪华品牌猩好,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌础稍,都在顶着巨大的压力在中国生存者弥。当然隶噶,它们之间的生存状态可能有些并不相同炊焦,这与进入中国市场的时间赤、推广力度嚷、价格等多方面因素都有这直接原因驼森密。SRX炮承、RDX和RX柬,既是同时拥有X标签的SUV车型端,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母操壬,这样的巧合其实并不常见模腊,但名字的相近却并不能代表实力和销量戊琶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质急,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刀螺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苯匆吝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后豹蒲钩,将其取代的是刚中有柔帛,粗犷与细腻的结合体岁邻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱兴鹃笨。   本文导航纹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绕踩供,很多汽车厂商都为国人做出改变蚕,纷纷推出加长版轿车赶退,大多数加长车型都得到了物超所值的回报财。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掣镶。新车在天籁的基础上加长了135mm需,但它真的只有加长这么简单吗卷?显然不是你硕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鬼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雀统犊,新车定位要高于普通天籁瞎、迈腾雅阁等车型席。新车在现款天籁基础上研发的全新车型趴,与之前换汤不换药的公爵版相比纪溃,全新车型有着非常大的改变弄,它注重车内空间拼膘旗,更注重后排的豪华感受茹咎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型彭菜,主要竞争对手为丰田皇冠闲、马自达929等车型膝。公爵自1960年以来共推出过10代车型皑卢。之后公爵被日产FUGA所取代佛盗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粱厂瑟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上集,新公爵版的车身长度完全领先于对手裙痞,并且在轴距方面拦蹈适,全新公爵版也击败了其他金正对手防。在车身尺寸方面惹少,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扣晾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掳备然。   新车的前保险杠经过了重新设计咖驮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次岁措蛋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侍侵疲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坡精匹。但全新外观并没有显得笨拙飘额管,相反侧面线条看上去更显硬朗擂事,同时还提升了豪华感稀盆姥。17寸轮毂采用了全新造型透,做工和视觉效果都要优于普通版天籁殊。   同时新车的尾部也经过重新设计同郴辞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低笑巍媚,让人心里觉得踏实徘朔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坷堕煌,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹊蒙趣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旗具矮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烁。   本文导航闪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可掀勺烂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腥揣郡。不久前解,哈弗H6推出升级版德沫爽,现代ix35也完成了小改款腿蕊守,今天我们就将这两台车拿出来比一比链,看看在汽车领域内仑胳叛,中韩的差距是像国足那样不争气擎妻核,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力头瑞扔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尉浩蓟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饯,而且发动机的选择也更多险草,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少茸拆其,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卷供年。售价方面两车差别较大青篮,这一点也一直是自主品牌的优势所在弹取害,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右躬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巢公奖。   外观掣江档:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淬,比较明显的是在车头叙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哄,另外在车头下部进气格栅先芍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大立,不过因为仅有三款1.5T车型略,因此他并不是今天的主角害窜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逝:第八代索纳塔)牡戊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棚:全新胜达)懒,两者在ix35身上很好的结合在了一起搬题播,看起来既有轿车的美感滴须,又不失SUV硬朗的气质掣。 外观配置对比俄稍妈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大婪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元党蠕,优惠后的成交价在15.84万元左右鲁娠寿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近配赶,因此我们拿出这两台车作对比尚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辈释,除了天窗玖鲤悔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锻辟枢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柏屁。   车身颜色盘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晃马: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盎我,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点怜桶,多了一个闪铜颜色的选择昏旦离。哈弗H6颜色也足够丰富挞,平日最常见的白饭、黑劫、灰冯、银都具备梯榷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色罐拴妓,基本足够满足消费者对颜色的需求侥。   外观小结贬:   外观方面我认为两辆车都很耐看狭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言畦鼎,因此更显时尚玲、硬朗陛。哈弗H6外观也很不错惯鄙熬,可以给人非常沉稳踏实的安全感帘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卤,外观就更不输给现代ix35了肝光曹。更喜欢哪一款见仁见智蝗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瞥豌悄。   >>>慎防购车陷阱猩摄人,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踏长?当然是因为它空间够大枢翟慈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勃剃其。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拷嫌汕?或者说什么样的MPV算好箍蛔芥?多大算大乾肺?今天劝碱,我就从一个汽车网站编辑的角度额奈肖,跟大家分享一下我的标准和看法伴腥釜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脸没。   在我看来歌身,对于一款7座MPV来说筒律。大家应该首先关注它的乘坐空间侧潭规,特别是第三排乘客的乘坐空间熄岔。因为以我的经验旧讲,7座车型中抄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数变城。要不就是顶腿据受,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受口。所以在选车时斗,这一点大家要尤为注意洗钾冈,否则第三排用不上彼,倒不如少花钱买辆5座车擂差,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诺。   第二个关注点是后备厢锻些怖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刑没按。很多7座车型在展开第三排座椅时乘赊朴,后备厢连放个包都费劲了彭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候街,有可能一点行李都没有吗牵纲颗?所以这一点辨盼纱,大家在选车的时候也要注意慧喊窝。   第三点是便利性艰,这个除了日常的储物空间外吗方,还包括第二排上下车的便利性菏、进入第三排的方便程度等弓伤繁。对于7座MPV车主来说慑表,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奉豪拭。一般来说前排往往是孩子爸妈顾钢幻,而后两排则是父母和孩子律胯迸,可以说是老的老发、小的蟹愦岫摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仟。   开头长了点抄,主要是跟大家分享一些经验噬溪,下面我们进入夏朗评测锯抖,看看它的表现如何嗜倡蜡。按照刚才说的水侠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间物踏。至于外观禾、内饰涟浪、动力等秤汞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容通提体,我们稍后再谈聪净回。   ●乘坐空间盛陵翅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屠,一辆7座MPV面,前两排的空间肯定是没问题的斥。比如我身高175cm端,坐在前两排时头腿部空间都很充裕播。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荣啊,靠背的角度也可以调整30°左右釜堂。前者很重要秋登,可滑动的范围越大垫侈缉,和第三排相互迁就的能力也就越强干想。   从上面的体验来看闲,至少从腿部空间方面来讲袱汞缓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客箍居,而且进入第三排也并不是很困难怂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何队深。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汐,几乎领先于所有的同级别对手孰,所以相应的糜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的受害。另外有一点大家很容易忽视的是介考,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局潮欺懈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任画吝,而较窄的第三排(受后轮樊触败、后悬架影响)则只乘坐两人罗喂。   与夏朗相比侯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赌问。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凶祁垂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渭,满载时第三排的舒适性可以想象拒阔,一定好不到哪去虎侮贡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置懒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绥呜从,而且五个座椅都是三点式安全带肥必,都配有头枕叹灰,这也是其他车型都不能比拟的一点法。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅来,比如长辈腿脚不方便进第三排宝氰瑟,那你大可以将儿童座椅装到第三排葡沉,这个很多对手真没有饶珊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韦缝俩,到2013年11月新车上市受,短短4年里孔,观致汽车为世界带来了太多惊喜商东,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舍卧。新车迟迟不上市虽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炒救旅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开海汐喀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腔废。是骡子是马独,终究得拉出来溜溜米十肃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掳洁,到底有没有想象中的那么优秀蒲?趁着这次的试驾活动模滑,必须让各位清楚的了解真相恐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞通?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烯?这是个很敏感的话题监担杠,却在任何一个场合都不得不提七。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琴桔号,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入幻寇,而非决策权渗透官肪焦,这个是一个需要十分明确的概念办。   综合来说牌羞,您只需要知道潍:它是一家合资公司截分禽,也是一个中国品牌扦狡入,但是它的发展不受制于任何人仟, 并拥有独立的堆班、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晃,制造的也是全新的琳雇粱、面向国际化市场的高品质原创产品为泉四。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钠倘墓,副董事长Volker Steinwascher石清仁电、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物登圣伐,前者曾是大众集团高管托坤悉,后两者则是举世闻名的顶级设计师儡拨改。所以在观致3的外观造型上解九迷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知平。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摊阂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路会静,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品际富板,车身尺寸概率、腰线的丰富程度等钡丝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捌螺。如果一定要说有什么特点的话辰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冲。   不过湍泞,若是细细揣摩这款新车甭赌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牧粟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思创屎聪。而由法雷奥代工的前大灯草限虽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范较轰荒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贯股蜡,如果您愿意再多支付一些费用汹辣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯距频、大灯自适应开启及清洗等配置凸士储。   除了前大灯内的LED转向灯之外垄,后视镜上同样布置了LED转向灯黎,只是LED二极管贴片的间距有些过大社馆莲,点亮之后似乎缺少那么点感觉示昏绢,而厂家的工程师也很认同我们的看法膏蠢,表示会很快对这种设计进行改进丧慕。而后视镜的特点是宽度很大帝,可视面积优秀璃僵呈,并带有电加热功能迹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纯夕嗜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑释脸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素踏,无论是大灯磷捐、尾灯组布局缄盆惕,还是倒车雷达的探头布置等等阂鞠。而很多时候殿屠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的很峡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品还,设计师的固执被得到了采纳饥聚采。   有一个很好的例子来阐述这种情况梗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本范拐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯士遣豢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缸劲跨。用厂家工作人员的话来说檀效嫉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生久氢,必须成双耽乌固,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亲:LED光源+导光条玩、双倒车灯剿报崔、双后雾灯炒,灯组的供应商仍为法雷奥旅鹤群。   尾灯组本身的效果相当漂亮睦埔册,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体封童,但不得不承认的是灵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伐段。双边双出式排气管拢掇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到糜克仑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痛粒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式愧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秆糠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恕节馆。轮胎方面观致3也是十分的给力砰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嗜婪,因此马牌就成为了唯一的选择攫烽,对于消费者而言自然是件好事逞囊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎派,这款产品显然更注重驾驶舒适性常,但规格上似乎不那么亲民纤稻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伸报,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兜盟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拾设漂,虽然市面上可选择的车型非常多赣,但是想要在其中选择出一款空间够大沸柒,配置也不能太差的车型了,着实有一番困难灵炊。近期我正在为选车而烦恼鹅,裸车预算在10万元上下歇棋备,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多荚物,所以对空间的需求比较大乓扦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卫娥,今天第卯,我们就在这两者之间莫,来一场空间的较量锈。   飞度共有5款车型炒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荆溜辫,骊威共有8款车型搏婪迸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瞥怖。此次对比文章中屠瀑街,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比等呜伸,两者指导价分别为10.42万和10.58万发牢戒,并且在上海都有一定幅度的优惠豌场辫,实际售价两车差异不大残。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泌:飞度时尚运动漆,骊威中规中矩劣疼。   在外观造型上危佛挽,飞度外观饱满孝世,硕大的前大灯雹贫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚祁竭川,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喝,不过现款的外形并不显落伍韩。骊威的前脸进行了重新设计暖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达监,不过整体造型依然中规中矩脖赴署。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凌,飞度长宽高三维尺寸分别为荆耙勉:3900×1695×1525mm吐驼软,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弦,轴距为2600mm笔滦杆,从数据上看每,骊威具有绝对的优势插替得。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盖侨,请继续看下文时皋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隆暖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强似惕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎僚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎篇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力递焕。另外伞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异船,飞度为前后盘式杰详冬,而骊威为前盘后鼓暖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妓,对提高倒车的安全性也会有所帮助裂卡。相比之下龄徽榷,同价位的飞度没有此配置搅位兴,有些遗憾戚骨龟。两车都配备有宜辛凼裕控钥匙忱勒闹,飞度将姨纾控按钮集成在两把钥匙上下捣,而骊威的腋柑郧耍控器与钥匙相互独立苗,而且仅提供一个椅ぃ控器迁诞寐,不过两车都装备发动机电子防盗系统噶苫须。" "  现在出现了一个有意思的局面桅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肯漓,而且还有像大众汽车那样愁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斑,在大众汽车之后霸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碳卵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冀快,同样起了一个人尽皆知的响亮名号便唤劫。下面我们就来一起看一看这款车等噶笺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型告内:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酶访锈?不得不说斡千,从外观上来讲畅钒贺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慕哭,购买它的人们掸姥,更多是在预算有限的情况下追求实用性煤徊频,谈不上什么审美喜好坑。而全新爱丽舍的外观设计刻,明显向前跨越了一大步母亲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人醋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人豪翁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猩旧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诧粉袍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捍架,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辩饭穿。这很符合中国老百姓的用车需求碍禽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌摆磕寂,注重舒适性沙,但行车噪音比较大狗褐孪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启施,除此之外屠,车外再没有开启的地方兔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泪幻嗜。除此之外股薄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头考沮蒲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娠伺哆,属于全新爱丽舍的卖点所在文。   本文导航镣染旅:" "  一直以来悔田凡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宝偿矫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉悍弛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用频,但始终让人觉得有些激情不足鲍挡酪,与犀利的外观不太相符歼抱。日前闺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芥吃唇,传动升级为6前速自动变速箱玻玲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苍孙,提升了该车型的整体素质戎盎林。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淀型薄,在外观内饰方面变化并不是特别大牛呛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疗熟,新款MG5 1.5T也不例外媒。如果说红线彰显了运动气质膜莲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹦。   新款车的侧面造型与之前没有变化碉酪,作为强调运动的1.5T车型毛潭肮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蛇化。车尾的变化也不多钎楼擅,远观基本上发现不了变化所在拢。   本文导航竣搭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手款田冀,而在中国市撑恪,两者的竞争更是激烈蹬清抛,A4L一直在销量上处于领先地位伞,但宝马必然不会轻易言败拎另,所以我们看到了宝马316i的上市狠被施,其价格下探到30万以内镜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扰,豪华品牌的暖澄、售价30万内阿觅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足龄共材,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炒瘸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型椽赎,还有手动与自动可哑良帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据纬币,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的峭瞬等,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蝗,并且我们看到官方定价方面汐,316i进取型甚至还要便宜8000元豪眠,不管你是不是“壕”险备戎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观窖甭蔡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帝导桑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瀑丰,在大部分城市疆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匣董回,所以过多的点评话语我就不多说了刚被,谁更好看都是自在人心的事洞麻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冯,但是小编还是要尽到自己的职责氮角急,必要的展示必须得有腊呸,下面就看看两车的车头正面大图对比辑唤毖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菜掀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装典兔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阔赌啤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了察。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铜邵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了店卜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狗仍切,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毫碍巍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稗锤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沫燃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)亢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了公睛哎,不过这都是个人审美的问题了溜闷,整体两车的外观设计还是在一个水准上心。   轮毂上懈嫩,两款车作为车系入门版车型卯拎皑,都使用了16寸轮毂涛,尺寸相比各自中高配车型是小了些些剐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绥湃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溉礁梯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哗稠窘,并且在胎面宽度上比316i更优难辞洪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喘守附,用一款中级车以较高的姿态切入市惩蜕病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浚古兜,按部就班的推出了中级车GA5七桔芳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菏队焙,而随着国内SUV市场的井喷景烯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谅傲蛔。   好的产品才能抓住消费者秘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力危阮拒。在今天试驾的这款GS5身上粳骗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娜凌读,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念偷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格石,看上去却十分洋气送。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732百、1854扒、1680毫米鼓牢静,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间俄弛,这也是国人喜闻乐见的钠。   车头的设计略显凶悍私,设计师称设计思路来源于雪豹孤皆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汞搔毛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斥琅跋。前大灯采用了透镜式的设计孝杀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯上,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胁道社,这个考虑绝对够实在森。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牡拱降,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势限,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果皮卯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视革粕弦。   在轮胎方面纷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎履。轮毂的造型十分普通躺史视,只能说看上去很顺眼比较实用吧褪蚀码。   尾部有一个明显的掀背设计烽沫精,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉局。尾灯采用了主流的LDE设计雀,搭配大尺寸的高位刹车灯舅戳稠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色金,辨识度也更高测慕哦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车排汞镜?是豪华奢侈的奔驰S级锨匿,还是“上天入地”的路虎揽胜嘎涧倍,亦或是驰骋四海的保时捷911鬼?对这一价位的车型来说逛想,什么才是决定性的购买因素亩火问?是配置还是性能腔秘?车型对这一价位来说到底有多重要童?要回答这些问题当然还需要专业的解答剩长。今天糯佳麓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级普兴筐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枢搽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版羔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栓瞥。非土豪们必,退散~   由于有200万元这个限制道卡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L都奔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平另吩,但市场有20万左右的加价噶囤,且并无现车形却戒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惠腔,这款车终于摆脱加价镀灰惮,进入平价销售阶段断变,当然能否买到现车就看各位的运气了坡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版斜古,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窟,但跑车的身份无疑是最拉风的氢。   尺寸上实在没什么可比性伯,加长S级无疑是其中最占长度优势的腿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桃,跟标轴S级还真有一拼哩就皮,巨大的高度也傲视群雄澄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呈扑。最后我想说的是梆松,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了刷两,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到修列祥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挫,公平起见还得排除车重因素酵箱。别看S级一副身宽体胖的感觉惩限,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下祭匪磁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厦小簧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开变讲,别吓坏了后座的VIP充。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人棉仇裤,但也确实相当可观了呢委,不过由于这款引擎还是有一定年头的骄贡,其276kW的最大功率是三款车里最低的咳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎亭蒋扣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舜慌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娘凑。不过写到这儿我很想问一句琼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拳,就能成就今天的丰功伟业花火,是这样吗赎荤?就算这不是一个伪命题湘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛙。那么士凉贾,历史能代表什么抵拓?之前绿,我肤浅地认为描嚷噶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狮匣罕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虹良,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时椽裁陌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丹。 ●何为中国专属盗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型垮翻:S400L两款窟、S400L混合动力一款截饲使、S500L一款屠。相比世界范围内的S级舱,这些车型有三大特点鸥:全部为长轴距版湿碗、全部为汽油车颂漆泰、S400L两款车型为中国专属妙兽己。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长故侩讥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坷。因此哨的,中国专属的S400L与它们相比校杯晃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机率。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关文剖皇。我们已领略过S500L的魅力媳陵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钨胺。   ●外型沛挺:更长己策、更宽没孪褥、更高海冈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耗害:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致另漓,尺寸上涩募熄,它比上一代车型更大篮,轴距则保持不变麓敞狭。从数据上看部泊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械寮榧场,但落实到实际的视觉效果撤,我想没有人觉察出几十毫米的区别兽秒嵌。相反刺饰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大储忍、霸气很多檄干翟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叉,根据车辆配置的不同傲刺湍,全车使用的LED数量有所不同顶受。我们不知道具体车型的LED数量抽棱鄙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的倒,它足够惊人裂枯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场导、中国市臣纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场笛汾朽。对于中国人来说侗凰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发孩,中国人将有更多合适的车型可以选择健揭倒。同时绅骆垒,市场竞争日趋激烈鲤九膛,汽车售价降低当行、经销商服务更好蕉。   作为目前全系的入门级车型江搁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势露。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瘸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用郝檄济。对于S级来说燎晴,无钥匙进入功能十分重要肉染,没有它完码,许多车主会无法接受蝎茬膏。   如许多人看到的一样哥人甲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子功。在奔驰车上戈,总有许多你也许永远也发现不了的配置衫,它们中许多都与安全相关乳限菲。比如S级全系标配的自适应制动灯辅图滥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酮萎跺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳巨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故试。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忱补帮,什么是MPV车型趁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影匙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念晾洼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岁搅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粳。是MPV衫断莆?是轿车乐?还是旅行车快暖?这看起来确实是个很有难度的课题纪干钠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孙。   当然这次大家不用只听我的一面之词届块,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论围爸颂,而且他们一个是马自达5车主粟畦,另一个是沃尔沃V60的准车主童梁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比罢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型离蒲。   首先登场的是胡正暘椿蟹湿,大家一定不陌生矾懒,他是我们汽车之家评测团队的成员北客,今年27岁凉半帽,算是个文艺小青年坚芍苫,热爱生活钠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来棱拢遣,刚刚新婚不久刀牵磋,正是对未来充满希望与热情的时候息。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疤,如果家中添丁的话敌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标僚紊。   杰德测试车刚刚来到编辑部伯琉怠,胡正暘就迫不及待的去体验了贫,据他所说蕉结,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掀烽沽,属于一见钟情路脯赐。另外从外形线条以及车身尺寸来看藤,杰德都和V60差不多可,是辆旅行版轿车的样子毛燃巢。   当然外形只是一方面户,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拱胶避,特别是第三排座椅凛灿。实际体验了一下擞,将第二排座椅滑动到最前面的位置耍辈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量班搽,头部也有四指空间萄须。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涂,之前的文章中我们也有过介绍半,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晶尾。   更多精彩视频蜗撮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下络病皋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蓟撩,表现基本上与V60相当美姑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缅豆弘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况栓垃恰,在放倒第三排座椅的情况下伟介爸,用同样的一些物品存放来对比次忿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些幸私,而如果使用上第三排座椅榷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灭槽。   胡正暘对于杰德的看法袱慷:   首先杰德样子很好看筹,够时尚咆败坊,年轻人都会喜欢澄篙墓。另外配坎蠕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锰铣电,但是内部空间利用率更高甭,实际空间体验也让人很满意饥举,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捣,这点非常不错憋粕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题级壬。   不过它有个问题擒潘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仕脾记,只适合短途出行帕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宽觅,如果需要经常外出长途旅行的话坎舞,5座版车型更合适闹星。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缎。近期夺得黎,2014款雷克萨斯GX400推出市陈誓谩,作为小改款车型繁,此次推出的新车在外观方面做了改动光,同时在配置上也有一定程度的提升赐,动力则保持不变订,售价方面与老款车型保持一致纹同妮,提升了新车的整体竞争能力顽北。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呸手。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307悲、308莱镁、408篓霉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骇,现在又来个301仿,不要说是消费者词犁陌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颓戳痊。这就是紧凑型车市趁啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暗。东风标致301矛头直指桑塔纳梢灯酱、捷达和昕锐伦,我闻到了火药味北。   11月19日上市抖,预计售价9-11万锯,与雪铁龙爱丽舍同平台恫桑,只有1.6L一个排量划,变速箱有5速手动和4速自动可选冯。以上这些是东风标致301的一些基本资料先,厂商对这款车的市场表现寄予厚望儡,因此从很早开始便陆续放出各种消息荆,以增加关注度皮偷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同显,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版窝盎,为全系顶配骚丸烘。咱们从标致301的身世说起夺,先把头绪给理清了戈春费。   ● 东风标致301是辆什么车陶宏沦?   听到301这个名字扒拨烯,大家都能知道攘,这是标致的“3系列”享枷,但307娶畏、308听过规砂,301却是第一次听说寂。其实301的身份一点儿也不神秘姬桐,大家都记得富康吧姐?富康是雪铁龙ZX懂,后来在中国改款改名扮访悸,叫爱丽舍新。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”傅舅,这是它的第二代产品乘可,而301谜,就是标致版本的全新爱丽舍史弥茂,它们全都是一家人慧寒。   对于大陆市场来说琴幻矗,标致301是张新面孔手,其实早在去年底它便已在土耳其上市寝低,之后陆续在阿尔及利亚型突、俄罗斯等许多国家上市厘忌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产田,同时陶谢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痛省筷。它将被销售至世界各地惹,成为一款全球化的车型憋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妹歪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棘,标致301的外观乍看上去没有什么特点币杜千。你可以猜到这款车的定位了涟嚷,30岁上下寇熔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它珊。   其实301长得有那么一点像508堆,这是很正常的心,毕竟出自一家门逞究楞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通十。要让更多人接受肃,太个性肯定是不行的辖壬,所以这个设计思路挺好牌既权,也应该挺对中国人的胃口惟汝椒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型韩诉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绒、捷达耽镶氮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宽。不过它的备胎又回归了185mm涧,而且哭弥,可能是出于成本控制等原因闻泪贩,备胎使用了不同品牌的轮胎唉。   我个人不太喜欢标致301的尾部箔衬,总感觉哪里别扭楔,也许将来出个两厢版会更好看舍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少聪胺,而且中高配车型都有许,比对手厚道哨淘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足温煞盾,温度适中翱甸簿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盆淖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡际浇,他们不仅发明了西餐餐具返霓茄:叉子炽软固,还孕育了诸多跑车品牌京,比如砰:玛莎拉蒂晤如。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车己诽迹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车款伎裙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)稿。   ●外观疙滑贫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车祥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恭揣慕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色割,它们都是标准的行政级豪华车陇锈武,有着一副不苟言笑的严肃表情脾氦嗓,外观线条规整草局,那种气场让人敬畏辑痞穷。   而玛莎拉蒂总裁则不然肚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别啪蜡,但气质却截然相反经。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沥彭轰,标志性的大嘴咄咄逼人谴,意大利人对于设计确实有自己的卓见份。   如果将总裁与同级别对手放在一起弘,它无疑是最夸张莎、最具美感的歪凯倒。这的确也与细分定位有关系抨歉哩,奥迪A8隆骋蒂、宝马7系这些德系豪华车都以低调擅茶、沉稳为不变的设计主线非饺,更多的在表达权利缴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晴。而意大利人则不然乔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识破鲸梧,即便是这样一款行政豪华轿车呕欺郝,依旧坚持了张扬的风格奥卧。   这是我第一次见到新总裁的实车姑芥缓,它确实比老款要漂亮皇碱侠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茬量,而新款前脸带来的侵略性更具气质咐。   车尾相比车头略显内敛陀,双边四出的排气管成为了最大亮点腺栋填。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主申,聊及为何选择总裁时妹膝,他满脸诚意的跟我说外:“好看!跟找女人一样擎凳,好看柯纳。”“呵呵溺狈,好吧拌秦秒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着甩吧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寂好污,卡钳由Brembo提供卉宋,颜色理论上是可以进行选装的嫡骇犀。轮胎为倍耐力P ZERO系列煌火,前轮尺寸为245/40 R20联,后轮尺寸为285/35 R20梦。   ●内饰歪骑掸:运动豪华是主格调   置身车内角卤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计榔,显得有些过于保守了瘫辉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缴欢史。   方向盘直径略大很矗轰,背面配有尺寸硕大的金属拨片桥好,手感很棒沸信。导航系统为Garmin卤剧暇,7英寸液晶屏尺寸不算大潭刮蹿,中规中矩绵怪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中即奈痊,已经很少遇到长相令人深刻烂骚,而且相当满意的车了都尽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侗芜抱,价格低级,与同级别车型竞争性价比十分突出窜蚂。但在长相一直不怎么给力洞钝酮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霜焕轰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了款侍萌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准文姑和,不走伪高端路线的致尚XT武谁,其动感的造型非常独特稻彻。在我看来内剩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戊撼杰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汤唐贰,购车群体越发的年轻化茧。   说他年轻环波、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来裂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连慰茎,这只是时尚的一部分碍吮秀。   前包围的造型充满了视觉张力揽渭嫉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大笛习,雾灯框处还配备了镀铬装饰条艘骡沁,显得非常动感苗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苦窍隶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致夺挂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扔陌,这也是在向合资品牌看齐戒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利居拦颧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疯。而在车身尺寸上净,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格老,长宽高分别为4425×1815×1485毫米港碳谋,与他同级别的对手相比有着明显的优势烩彻汐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惺尺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点常,上窄下宽的造型十分饱满私男秀,而且显得更加稳重丰帆。尾灯的造型修长萍噬,且正好与车头灯遥相呼应奈顾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喷匙幻,动感香惋、年轻暑屋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膛,虽然仅有三款车型配备此装置雄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腾刻,想必也是极为厚道的停。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裳箔贺,我是汽车之家刘涛绊怠冉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威履秆剂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道度猫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”上矫犁。时隔一年后的2009年裳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侗哇,选择它的原因举吼小,用三个关键因素涵盖碾七:“外观内饰漂亮炮围、静音好黎、配置高”犀棚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抡佛锰,作为老款车的车主藉,带着期许谎涧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙槽戒恨,有了下面的车评彩。   注释踞敞:为了方便大家阅读额,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烁旧,描述为“新君威”鹊翱臂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受合臀,以下各个环节的评价用满分十分制辫廷,做点评纹劫戚。   评分标准太:   及格佛:6分   表现尚可驴:7分   表现优秀沫良:8-9分   表现完美疽石径:10分   外观墓孰凛:先天胚子好蓄,改改更“时髦”   改进评分掣瞧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谩,应用到了现实量产的车型中哩。在当时尚镣,245mm的胎宽毫芹懦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饶,毫无疑问是走在了对手的前面髓融遁。这种先入为主广逢敛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巫案纹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疏,说君威有一副“好相貌”济,我想没人会投反对票问淘培。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盲希必,18寸的大轮圈不仅保留峰讹,而且换成了密辐条设计攫颧,前格栅的修饰渡蹭,在视觉上显得更为立体妓晨且,但就我个人而言更喜欢老款同,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”底。俗话说“7分先天畅缴,3分后天”篱冬谎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐为高,应对国人对“时髦灯具”的要求观然,新款车型前头灯增加了蓝色光圈比剧,坦率讲嘘撬剑,不是我喜欢的风格狈堪粳,如果换成一辆科迈罗毫娇,我想我会投赞成票办。后尾灯僵叭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管避,视觉效果不错呸胚,灯源亮度不刺眼伺,亮起时不会让后车问候“家人”态冕磕。   内装坡:对不足进行了优化饺,细节仍留有遗憾   改进评分卡睹:7分   我必须要承认荚系,我是一个对细节做工异常挑剔的人剐。从2009年到2013年掇,新君威经历了至少两次改款升级铺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题半,仍未得到改进惺无请。强迫症对于细节的不足肖,只需一眼就记在心里仍汞,每天上车看到就会不舒服虑微。尤其是郎扩,新君威的前排仪表台与座椅之间赐糠沧,留给司机的跨腿空间并不大如,当你磕到膝盖外侧时贪,你会嘬着牙花子彩讼,蹦几个“脏字”记将。   聊完了不满忙甸,我再说说好的地方石泵违。日常上下车水驶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氰,我的09款君威开了4年跑了5万公里龄鹅,座椅的“敏感”部位广废,已被我蹂躏的起皮妓广茶、掉渣喝岗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱愤许,视觉上显得极为邋遢筒然。此问题祷,在新款君威上得到了明显的改善卤财,侧翼立起的角度变锌迩洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像费,但此问题我跟厂商确认过痕圣,确实为真皮)赏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料璃。凭此一项凯疲,拉开车门的印象分就能加不少抠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分殴串,我的老款君威在二手车出售时恕秃褂,就因为座椅皮面老化的问题叙盯磐,被“扣分”阜纲苏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计囱惺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局速氛,好了许多办翱。8英寸承、带有触摸功能的中央显示屏孤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扣捍,在实际操作时显得华而不实躬。多数情况下要调节温度型掀斥,只能用手指去“抹”檬麓纽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差并疵,并且无任何的震动回馈提示柿汰查,行驶中操作不够人性化饥络。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)誊蔼恢,相比老款的旋钮控制挛门炊,视觉上科技感更强焚。实际操作时蘑和涟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汹嫉教。尽管支持手写功能鹿千,但表面手写板的面积很星媾嫠取,如果手指较为粗壮暑链,表面面积不足以支持对手写区域的要求逃揣。索性鞍碗落,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乘碴。   小贴士虎嘉饯:针对上述功能的操作“鸡肋”挖驳,我向厂商做过咨询毙施毯。对方最终给出的结论是穗隶,此功能在研发初期闻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估木内夸,停留在几年前里漠绵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求签撑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”渤诫享。   仪表盘上的这块儿液晶屏垮垃,支持多种信息切换查阅狡,视觉效果自然更时尚汝磨确,也符合当下的硬件的升级进化潮流幢汤。但淋僻,仅就我个人而言蠢,我认为任何一项技术的进步与应用溺揩馅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的阮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祁歼,所以仪表盘的车速指针秸骆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纷然,当你想从正常模式切换至电台模式时式弄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迪,时间大约在2秒左右竣膳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式岗,因为系统的升级胜,所以导航从路径开始到定位确认导航少畔,逻辑上相比老款车型米袖,要合理很多暮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卜,被彻底改进菩汕芥。提个建议丘吭矗,新款对于路径导航的语音提升琶绊,在路径判断时肌味,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时其,如果将“请在下一个路口右转的话术”袱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响构屁猜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鲜唇。整体效果咳还谁,高音有提升粗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俊叮面。以往那种“嘣呲淡芜两、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蹲,无法在这套BOSE音响上找到笆际兑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车袒捷逼?加长版!与其给那些改装厂提供生意熔峦吻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车隧。近日侈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粹继,这款车就要正式发布了陆,海外售价14万英镑起卧上,约合人民币138万泊。国内250万以内应该是不要想了肋怀勒,土豪们还等什么壤埂,赶紧再加价20万下手吧7迪杩摺(注释拱捆啊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抬诺溺,外观上并无过多区别陋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谭豢嗡,因为用三个字就能总结熬:没区别泞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扮漓埔。除了实实在在的空间优势措,那种与众不同的气势也是重要因素之一饶屉,这种毫无区别的外观桨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妹。   英国人果然内(men)秀(sao)晴缅示,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅河,改造成了两个相对独立的乘坐区域郝林啡,原本的中间座椅则变身中控台模烧,提供了空调搬瞄、多媒体嚷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键办,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车萎刀。动力和传动系统方面嘘娩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娩干蠕。   总结耪程锻:路虎揽胜L目前仅计划在中国矩薪、中东地区和北美市场推出催枯徐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涝沛。另外椭犬困,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陋,预计广州车展发布秤。土豪们继续准备银子吧蛊吼渤。 免责声明显:本文仅代表作者个人观点惰聪,与环球网无关扰社。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棺烹疥,对本文以及其中全部或者部分内容嫡、文字的真实性巍封、完整性汝、及时性本站不作任何保证或承诺泉,请读者仅作参考吐绞,并请自行核实相关内容吃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蚀徊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汤,那就是新一代天籁·公爵辜忌。早在2008年6月棉巩钡,东风日产就推出了天籁·公爵叮动,它的外观弘、配置均有别于天籁其余版本村滴,更加高端大气上档次仍。也许它不是最走量的版本容,但绝对是天籁系列的一面旗帜逗。在让大家久等逾半年后顶,新一代天籁·公爵终于露面抄盗,我们也第一时间对其进行了实拍乌颇臀。据悉现示,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伐。 『注忿膏崎:为方便大家阅读垦,文中天籁·公爵简称公爵版尉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日憋睛帛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戒娄,时而艳阳高照捕涤,时而大雨倾盆独,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嫉,与身旁碧绿的草地相得益彰忌芍。我盯着它看了许久稼好,心里盘算着烁标:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杠吩庇?   嗯山,画下草图之前得好好思考这个问题煎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心括。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暗,唯独看起来太眼熟催惧景,对旗舰来说这可不是好事估,在A6L甚至A4L面前冠,A8需要更多长者般的自信露。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翠世线:六边形进气格栅面积比以前大了不少隧通枯,而且线条硬朗到接近于矩形现,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稠,从前脸横贯而过设,再加上全新的矩阵式LED大灯井焊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊范陆,它是A8这次改款最重要的升级之一城墙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挛。以前大灯为例淖鞋巢,分为远光疗、近光椭景虫、转向/示宽这三组涂氨激,所有光源都由LED组成似,通过与摄像头凑头、夜视系统壤汇力、导航系统等部件的协作降洁,可以实现几项很有趣的功能啤:   在Auto挡位开启远光灯踌浑钵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆穗藕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置煞匿唾,瞬间关闭部分独立的LED灯体赌,会车结束后狼讹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勃郝。在整个会车过程中妈讣肩,对向车辆的位置一直不被照亮瞥太,而其余位置能保持远光照明状态侮沉牵,既不妨碍对方驾驶员视线辅,也不影响自己观察前方路况姬邦洁,相当智能夏律。   当夜视系统探测到行人时胺九,LED灯会连续快速闪烁三下蹋,对行人起警示作用椭仟笑,如果夜视系统探测到牛涧杜、羊之类的大型动物蚊,LED灯则不会闪烁灯裸纳,避免对动物造成惊吓秸太行。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镜久,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整味谷。另外它的转向灯采用动态效果体刺,灯光朝着转向的方向滚动点亮铝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舍店伍,提高安全性爸湃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行船,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鼎磕恃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料琳嘶虾,有些来自室内的模拟演示剿骇燎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巍畅,看看这些功能的实际效果到底如何痴。   跟前脸的改进相比豪篱豹,车尾变化幅度要小得多碧,主要集中在尾灯部分凸懒描,线条更加瘦长泻龚、扁平擅,视觉效果更干练番撤。除了那个“A8”标识撇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诗甩,看上去还那么年轻运动苫,缺少沉稳气息笆。再打开车门一看详,我明白了淌炽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车理,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痛嚼女,使用了和路虎卫士相同的发动机僚,配备了六速手自一体变速箱珐,以及许多高端的配置杠。让这款车有了很多吸引人的地方咳吮,但通过试驾妹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感内告。很多设计还不是很成熟梢每,尽管这样判,这款配备了柴油发动机的SUV樊锻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现察勒秤,依旧在同级别具有很强的竞争力祟稠娥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哪马些,尤其是大灯组的设计锰敬捷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丛豁匙,都比老款看着更有质感缆猜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小筹坍。此外箱结筐,中网的设计很有层次感哭皇澈,运用了一些镀铬饰条钢滩森,也让这款车的前脸显得更大方辅完。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀崔拓,钣金工艺还有待提高悄瘁。   车身侧面造型亮点不多席窃,线条还算比较和谐吧珐,亮银的行李架比较好看盼,但实际用途不大矩鞘。车窗所占的侧面比重较行丶汀,稍有点显得失重词澜忿。四个车轮显得很粗犷牛连虽,轮胎品牌是玛吉斯息,成本并不是很高湘报,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脖,注重排水性能楼辟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鲸。   车尾的造型比较臃肿赌食,相比车头来说少,造型并不是很美观现,尾灯的轮廓没有什么美感可言闪蕉背,轮廓显得比较生硬雇。车尾下包围外观设计的不算太成熟冉,驭胜使用了三点式倒车雷达恳,在实际的体验中螺即,探头反应速度稍有些滞后伐,给驾驶者的观察带来一定的不便牵花乃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酪瞥炯。   本文导航功:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淌光显,已经跨越了整整40年梆缝。在这期间礁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代靶?当这款全新君威GS出现在你面前宛,这个数字就已经不再重要末。每当我们回顾历史告勺,终究也是为了更好的感受当下栖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史退貌邯,的确也不太容易考究骂却,所以话不多说日郡酪,马上进入主题蜜。   君威GS是别克君威的高性能版本尚,作为其最明显的身份特征汹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留懊秸,攻击性十足的设计让人印象深刻淡烤憾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感百饰,采用盾形设计绍懈,显得非常紧凑蔽。大灯部分全系新增了日间行车灯哎稀,整体造型与普通版君威一致煎夏,仅在内部细节上有些许不同恰繁挠。   车身长度来场、高度比老款略有增加芜,宽度和轴距均未改变扮。侧面线条也是延续了之前的设计铂室寿,十足的运动紧凑风格贺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粗,十分醒目绣谅耽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂密,配备普利司通的泰然者运动型轮胎荡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形融佰,更显紧凑抽刺。LED尾灯为全系标配扮涤,灯罩经过熏黑处理扳曝剖,提升运动感逗。作为动力更强劲的运动版车型粪疆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚售冗吝,同时也满足了更大排气量的需求激焊。   本文导航掠:" "  近日泌固,奔驰MLC的效果图再次被曝光徒袱女,奔驰MLC由新一代ML的平台打造团避酣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忿慌踌,融入了轿车的设计元素卧晚。据此前的消息船吵旁,该款车有望2015年推出强牟。 奔驰ML   从最新的效果图来看莫悔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿透,拥有相似的大灯造型弥彭,以及下保险杠的设计逛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卉。此番设计目标很明确超宏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甩。   动力方面也来自新款ML口和精,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW渤且茸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诚如些,峰值扭矩400Nm课,编者猜测未来MLC将会延续该动力贿。不过氨轰娃,MLC未来还将推出AMG版本惰缔。 责任编辑乖儒卸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舞雀迁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谢泌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贯睦,然而对于消费者来说悸,可选择性太多也未必是件好事氓揣。许多车型的定位都非常接近脊歪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冬,那么它们到底谁更运动瑰酬浇,谁更适合日常驾驶涵量,谁的性价比更高呢就蕊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缓磨,马自达CX-5在价格上具有一定优势千饥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芳习零,其它车型在20.78-25.28万之间驶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骚踏苹,价格适中难潭啸,而且动力和配置都很不错氛。反观翼虎瑞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样湃耻脆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恼,但翼虎胜在配置丰富绣嚷厦、动力强劲菜颊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定莲掣慷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万广芭陋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色附晤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溶某塘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倪丰痹,这听上去有点意思令蛾筐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话郝川,那么结果显而易见狄核,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势殊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米是漏靛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巧僻厂。然而消费者大可放心浇粹,CX-5的动力也绝对称不上弱绊奴,尤其是市区行驶醚钾馁,它的整体表现很轻盈贝翰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性响煌,没有涡轮发力时的突兀感狙,这让它驾驶起来更为轻松德家。   无独有偶缅,两款车都采用了6AT变速箱阮蒂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点砍歉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣偏疙。可惜的是煎赋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冬。另外遂趟榷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膛哺,常规的形式很容易操作档,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阂篱慑,并不易于操作擦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肯饥惟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距秀,与翼虎也有将近3米的差距稿我。当然这一成绩肯定有客观因素的影响施拴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎会火,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鳖慧。   油耗向来是日系车的优势所在翁贩涣,CX-5的发动机压缩比高达13:1罚赫,并且装备了i-stop启停系统刊骏诽,这让它的节油表现比较突出去瑰帛。在气温32℃枯届、全程空调购、车载一人的情况下沏普,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试邪漠,其中经历了畅通和拥堵等路况顿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胆痰。同样路况下拆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恰瓷,尤其在开空调的状态下排商,翼虎的油耗表现实在令人担忧澄敌壕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显第尸。   作为一款城市SUV跋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当门惟剿,都采用了多片离合器式中央差速器烤,并带有四轮电子辅助制动嚼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困存泊。从我们之前的测试来看局,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫡,所以脱困相对轻松一些纺喘垛。不过在这里我们要告诫广大消费者陆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吭妓扔,但两者的定位都是城市SUV蕉将,越野并不是它们的强项盟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驮,油门踏板的脚感盛、方向盘的转向手感炯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要同沦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的婆。值得肯定的是毒扦裸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剖倒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兴交。然而相比之下颠,CX-5的整体感觉更加轻盈莆,它开起来并不像SUV盎淌,车头的反应更快昧,油门踏板的调校也更加线性涩荷,而翼虎整体感觉更加沉稳端熬,底盘扎实吾,但或许是由于整备质量更重的原因乱奋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秘肃。   就驾驶方面而言丸,CX-5给人的整体感觉是动力够用花寞、油门线性迁私苛、操控性出色善,可以用“好开”来形容敦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情考,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感行稠眷,但翼虎的发动机输出并不线性违缴咳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度膊棠。另外链疮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉旧匆,加速茫藐慧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抛磊拜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辈辣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质耽,放眼整个市郴濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柏澜,基本上5个手指头就能数过来慷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姓侨。   有关于新款E级外观寥、内饰及空间方面的介绍爽携,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烧。在我的这篇文章中祟水,主要关注E260L动力方面的表现晤吠侗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW霉痰,最大扭矩则达到了310N.m袭饰貉。虽然排量并不大铅嫁亭,但是通过加大增压值傅竭并,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手航将。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舷久帅,对于这款变速箱筷梅窜,我想大家已经很熟悉了禄架。只是我想再说一次乒财乘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘎慧硷,但在日常驾驶过程中担苹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子庇频豁。大多数情况下温和番、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岔烁笨。   只有在深踩油门的情况下冠,E260L才会爆发出他凶悍的一面茅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情式。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颈,你也可以说他动力输出不够平顺徊。   一直以来扔碳暗,我都极为中意E级的悬挂调校拿獭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感博。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候停睦,我挺惊讶的按粟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布平,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胎粹煎。可是仔细一想镜,也很难怪宝马会这么着急绷捶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讨。据悉懒,宝马4系Coupe将在11月12日上市箩害霞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钎杀碱。(注雄持惦:为方便大家阅读亢拒贬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斧诡沉,在你初见时跋考驴,很难相信自己会喜欢上他赶盆。因为你花痴于帅气拉风的外观查如堑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铰背,那么他的表现自然不会入你法眼畏接。但时间久了汾霓恨,你发现再帅的外表也会看腻伯街,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肯,放松不下警。这时卑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屑、运动但不难受的座驾汕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懊许,除此之外糖忱扩,他还是一台很顾家的车妨话。   没错公冬秤,他没有特别帅气的外表把,没有特别强悍的动力挥扁吴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识憋切,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻评门疯。下面钡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解枷屡幸。   ●车头造型犀利邓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙龟习,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌媳承问,定位低于大众晴桃。现如今抹筹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袭,而伊比飒便与POLO出自相同平台街。因此在车长等诸多细节上瓣寸,两者都十分类似勒靖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妊孪裤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胖较、1.693米的宽度阑菊娠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大官,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泼,这点确实让我感到吃惊饥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一许哆。可以肯定的是冬,你无须对他的实用性产生怀疑肝邓迁。   你有没有发现丝纯,他的日间行车灯谓,很像同集团的老大哥奥迪A8膏钙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞬次断。但毕竟洁壤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烷诗,他的目光也需要这样嚣张涛不的。   从车侧过渡到车尾秤胳负,顿时觉得墓奇沛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格摧,从凶狠瞬间变成温顺肚。我揣测不出设计师如此分裂的思路沛袱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韧响景。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哄仿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吼尘,而在我们的制动测试中肉碘,他的表现也确实不负众望泡攻。我写这段话的时候户,一名同事从我身后经过说了一句爱矮瓮:“哎揭瓮,这轮毂挺漂亮的”棉豌。确实垛懦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幂堵,在我看来另外两位应该是300SL和964坍外。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100艾肌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间催皇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炔。   直到1949年伺曝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功柔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逛祈尘,速度竟达到每小时 132 英里闲,不仅完成了试车凭涛巍,还一不小心成了世界上最快的量产车型唾垫孺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驮桂苔,正当捷豹稳步发展的时候石堤迹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妇抹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺细,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倾,英国国宝拾掏伦?人类想象力的结晶娘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姜皑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷婆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他端世。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔚,正当捷豹稳步发展的时候茅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线红考剂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袱割,自内而外散发出优雅迷人的气质错沉,在这份自信与优雅之中哆奖嫉,还蕴含着极强的力量感梧没。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丧锤涵。   作为E-Type在21世纪的继任者稗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赶狭奸,他更是一台纯粹的运动机器愤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代昏诫啤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信畔,刚刚我试驾的是一台量产车量。即便是用再前卫的眼光去审视泌界,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型临,不过现实就摆在我的面前蹿戌,它的的确确是一台量产车还,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侩。所以覆,还是让我们先合隆下巴剐雌许、收起惊讶匆犬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙聊铂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年砍次遍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丝握逛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发枢讥佬,而等待总是值得的亭掀,十年之后的今天枫苏守,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1玲砰。   ● 外观绿戒:旨在降低风阻   关于XL1的外观腥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它羔浩磕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冷禽捻,他们的心中只有一个目标矫革,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陀构,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泉尖旧,也皆源于此定相。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恭搁,轴距也只有2224mm怀,如果用世俗的眼观去衡量凹奸瘟,它甚至比一台大众POLO还要胁迦倍小,不过也正是因此常寂竣,它才做到了POLO永远也做不到的遣靛讣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慧尉将,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梁继。   出于降低风阻考虑闺嗓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低傻,面对这样的设计诗搐筐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入壕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谱深贩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磐温。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摆恨堤,大众XL1的目的只有一个萌旱,那就是降低风阻孔。而为了达到这一目的施,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窗戈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颠畦集,不过相比于传统的外后视镜兑连,如何掌控与后车的距离是个问题妥盖。   ● 结构峭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想几护涪,除了完美的空气动力学设计外美姓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抄细酪。作为一台重量仅为795千克的车型盛赤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逗滦,约占车辆总重的21.3%罕克,除此之外喊耽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纱纬卑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾菱捷节,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉恰,复古而粗犷的外形晃睹,彪悍的身姿荷碑庇,经典的圆形头灯莱憋,这些都是我选择它的理由梆怯捅。那么在我稍作白日梦之后价,请各位看官赶紧打断我的妄想剧捅,拉回到现实里看绅,假如我的预算仅仅有二十几万的话鹤记合,那么好了绅丝矢,牧马人买不成宽理,自由客或许能让我望梅止渴揩瘦盛。同样复古的外形顾,依旧是个好选择平史动。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品但涤岔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话潍挛技,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀雾杆挪。单就车头来说刀随,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跋氏。简单中又透露着经典的味道官婪。另外缅律,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条镀,突出了力量感不,Jeep的家族风格立马突显酿暇。   车的侧面造型同样如此风格芥,走向笔直腺宛,简单饱满纲。当然不能仅仅介绍外观设计迫步耐,作为一款SUV扒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的峭番。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°暴稿,离地间隙205mm替,应对一般的越野路面足够了垛癌。   车尾的设计十分简洁恳骗茬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条填,小巧又十分有力量感劝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃测党,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看崩谋穷。从总体上看公,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似户电。   本文导航传疗兽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节龋栏吞,而“侠”自古就有不同定义郝怂,“言必行姑,行必果萍,己诺必诚拷侯绕,不爱其躯守摔,赴士之阨困末棱,千里诵义者也谓之侠”班。他的形象亦正亦邪荣,游走于主流与非主流之间自成一派贫据。随着近年来搜净,国内越来越多的人们百,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时聊浪痛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势删隶,开始在国内市场发力骚田漠。其中翱,路虎全新一代揽胜运动版辈,向无数消费者展现了一种精神沙珊率,一种称为“无畏无惧”的侠之精神换。   路虎全新一代揽胜运动版烤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调违膜,它的独立特性被设计师完全释放懊笆。如今讥,这款至今为止速度最快剂、相应最迅速独汐、反映最敏捷的全新路虎黄驳廷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胎,冲入国内汽车市潮由取,夕阳下一人一车苛,古道中芭浑,说的是情义无价陆。谁人不为它心动输?路虎全新一代揽胜运动版晶,驶入我们心中!   65年来据涸辑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者踌浚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”横传。如今颓羚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嚏,再次席卷世界超,那完美的车身比例牌肯及,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌飘坤隋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垄:4850mm*1983mm*1780mm思獭很,前后轴距2923mm翘蔫辨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嘿,3.0 V6 SC汽油版HSL蟹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版煤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴党激徐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型官。   姿态万千的路虎揽胜运动版诚纪魔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度板匆,无拘无束的气彻戏弧,气宇轩昂的出尘之表统,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徒稳尉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侧伤,厚重的前脸雷,配合后倾式格栅设计钒典,更突显了它的自信列戳秸。发动机盖上两条凌线刚强有力蹈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玻抹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情欺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体罕女孔。   车身侧面线条的风度也极不平凡垃廓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峡,带有亮黑色指状套件诽髓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伐哦闷,装有亮黑色装饰边的后视镜凹才,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致的。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂图,这些铝合金结构的轮毂分为噶蜂:19英寸5辐式铝合金轮毂忻、20英寸5辐式铝合金轮毂洞车、21英寸5辐式铝合金轮毂奢拼司、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疲岸峰、22英寸5辐式铝合金轮毂坚群牧,无论您选择其中任何一款疙胯呵,它都可以陪您乘风破浪瑰珐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐旦艇拈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搏柔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中笔稿染,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯额俗,整个车尾看似简单却极不简单滇。   本文导航屏赦:" "  1998年儡蔚肉,广州本田成立凄裤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肋,而时光推移祥细,今年9月12日惊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笑拈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铅羡办。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁究适如,我们今天将穿越时空熬虫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阶。它虽然是日版右舵车型埃蓖,但3.3L/100km的平均油耗澜脾、双电机电动CVT惧担客、大容量锂电池骸肮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缓熄刮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭慨坷洽。   外观更加原汁原味剐:说到原汁原味坪坡持,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本含酬老。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凰夺危,更运动侩捎。混动蓝色特征啸醒磐:作为混动车型边,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标施。   在下保险杠处替钳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻跋卢蚊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计煤肯。混动轮毂坎迟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赊朝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎躬蕾妨,为节能更尽一份力挨。   本文导航圣:" "  就在前两周迫菇,我的同事刚从上海归来尼割娃,当时就是为了试驾上海大众的朗行轮狸,而在不久后的今天饰,我来到了大理忱创规,依然是试驾一款来自上海大众的新车斥测,虽然我与我的同事地域不同薪虫,但对于这两款车而言拐裴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浮,我不得不从朗逸说起裁纷,由于现如今大众奶壕ィ块化的产品研发廓青,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品笔详奈,朗逸卫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晴筹么,它们的关系算是孪生兄弟既橡,反正我是这么理解的簧驮擅。   目前朗境的广告已经全线铺开刊庆勃,消费者的关注度也很高孙卵,虽然我个人比较抵触母纯妫块化的产物(感觉个性不足)盗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滦搽般,其次在10多万的紧凑级车里劫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抛沫。所以销量方面自然也很喜人午填响,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掸加,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台闲焚惊。   从英文名来看首丧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翘脸卸,朗行的英文则是Gran Lavida汝监,其实如果从相似度上来比较碘,朗境与朗行更加接近拓港,因为它们均属两厢车卑拌穆。我想对于这样一款车来说驶律,大家都不会有什么陌生感山萄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍达浓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章悍派迫,我在上面也为你准备了延伸阅读轨让,可以先行了解一下贪凭。   说实话氯轮啊,朗逸疯逞宋、朗行目颧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弓胎世,让我来区分一下伍勉,估计我也需要片刻的停顿吝熬,因为它们实在太像了!就朗境而言灌炯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潞窖锻,并将内部更换为蜂窝状造型虫涟磺,包围下部使用了黑色塑料袍俯奉,并加入跨级风格的银色护板蔽墒,此外前雾灯变成了圆形敲,以上就是全部它的特征了峡啼暮。   既然定位于跨界车临劳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙甩浩潞,同时为了更加配合Cross风格迫,车顶还加装了行李架骨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙躺冷翻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识繁措。粗犷的风格也体现在轮毂上梗,样式上很难用语言准确的描述出来滴逻仓,总之很复杂驶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)了。   尾部的变化几乎与前部一致册距,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法波农,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理开,说实话就车尾而言裂,我感觉朗境比朗行好看了不少捎帆痹。其它方面再无不同涧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戚桥,转向灯拖、倒车灯猾、刹车灯还都是卤素的叼菠潜。   本文导航片敢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哺豹,所以无论是合资谋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诡壤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性豁纹,白领阶层俄锹颠,夫妻年收入有50万元左右堆炮遣,有房幻椽寝,老公有车丛薯空。实际上狮,女主角目前也有一部老速腾车揉旦,开了已经7年准备换一台豪华SUV斡。这位女车主喜欢玩含痪箱,追求年轻盎拢,注重外形健掀,并兼顾户外浪,不喜欢纯越野车型如舵,而购买价位瞄准了40-50万元领域迪标掸。所以我们直接选择了宝马X3队纫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敞贡班。   为了公平竞争雇,我们选择的车型如下霓碧五,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骑填、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惯糙排,三车的价格虽然有些区别碾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吩,所以三车实际购买价格差异较小鼎。   对比项目一绥筹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的塑绕,特别是女性并械忍,希望自己能买到一款好看的汽车司,就如同提包还有衣服一样输埠涪,特别是成熟女性丧,尽管喜欢标新立异梧目,但也更愿意接受时尚动感的类型澎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慰崩廉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仿侩晨,相比以往方头方脑的设计浆侈郎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肉澎媳。更让人动心的是缉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赴,同时形象也不乏干练紧凑妊脐烈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桶,线条流畅价,稳重而且动感八,因此吸引了不少消费者杏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性焙,但2013款并非全无变化算,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凰赊,此外还有大灯形状毙屏逻、前后保险杠昆徐、尾灯旗鹃嚎、排气管方面都作做了一些细节上的调整寸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加