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美前财长萨默斯:2020年底前美经济衰退率超三分之一

2019年10月19日 10:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)沫链,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍写替餐,所以在这篇文章中盖泻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闹狄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )砰。作为整个车系当中的中配车型矾睡碱,MacanS绝对是性价比最高的一款混蔷叹。只需要多付出13万妓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了工鹃软,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元详。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价韶齐经:10.9万 车辆总价(含增值税)韶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷么精,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件备目驮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大耐,当然这些选装件也个个价值不菲和江脾。毫无疑问炔徘苹,我测试的MacanS同样选装了不少配置桔,加上所有的选装件之后弘,车辆的总价也达到了79.79万劫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嫡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同华,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喷,比中低配车型长了18mm彪七。从数据上看蛊,MacanS除了高度和轴距之外动,都要比Q5大一些阔祟,但是由于MacanS车身足够低矮乱挠,所以从视觉效果上来说颈驰,MacanS的车身显得更加紧凑磺吗,也更加运动褥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瞳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder称。如果光看前脸的话赤亲翻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo衰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带暴富波,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈识侮幸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烦回光。如果不选装的话逗垫肠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18膜脊风。   MacanS紧凑瞧、简洁的尾部设计购拧煌,充分体现出了它的运动风格豌丢,简单的尾部线条用最平实的设计语言掂俏帮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寂钝圃。同样运动的还有它的尾灯贬湃,狭长八吠癸、扁平的尾灯造型吩狭,与尾部线条搭配极为和谐韶纫,起到了画龙点睛的作用溅。   内饰方面添身怠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颅怯茸,运动中不失豪华感屋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蚂莎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因郊挡。但是有些遗憾的是顺漆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戚幕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音娘,感受并不算太好淌甫壁。   Sport Chrono组件安,包含了中控台最上方的计时钟仍蚂坛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敞讲尼。只有选装了Sport Chrono组件目嘲呻,车辆才可以进行弹射起步镜朴碘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少思,但就算是为了那个做工精致的计时钟道攘,选装Sport Chrono组件也是值得的踢,毕竟1.8万元的价格护串诽,对于保时捷车主来说也并不算贵扒慰什。   换挡杆周围密密麻麻的按键堂锰旅,对于接触Macan时间不长的人来说恼,绝对是个噩梦毯危,想要记清楚它们的准确位置跺,真的不是件简单的事情史算欢。起码在我开Macan的一段时间里谁蹲,每次操作我都要低头确定按键的位置籍,真的不太方便管放默。" "  在国内提到奥迪垂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L改,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉取,这其中就包含SUV以及小型车核,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灰金恋?   在外观方面瓦俄厦,奥迪A3延续了家族外观设计隘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汤嫡倦,用在这样一款小车上显得更有气势檄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质时,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计薪萝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些莆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丸甜财,辨识度非常高猛,同时大灯下部还带有清洗器境弹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能活悉查。   作为一款偏运动化设定的两厢车型健阀楔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多玻港,至少看起来没那么晃眼领垂商,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹦石,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯昂旁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多萄睛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应衫锚,起到了很好的效果顽废船。侧面的造型上在A柱位置最高堂,整个车型几乎以平直收尾榔吉炬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证懈玛,同时让整车侧面看起来更大一些乖弹。   A3的车顶采用了黑白色的设计换堂睫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大深陵短,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些旁记佩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赴褐始,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扯箔面,轮胎尺寸为225/45R17报肯巨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂签伪亩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现顿咸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉美曝炔,整体呈现梯形结构槽,尾窗底部与腰线持平秆眷枷,尾窗面积最大化保证后方的视野乌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蒙际,不过内部也采用了普通灯泡光源死态诞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣渌ィ好盆补。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的檄祁按,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的募淡躲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淖遍惯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型眉委,S80L自进入中国之后判席,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喘刃那。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挛,但它所具备的那种低调内敛的气质氏巾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迪。   2014款S80L通过对细节设计的改变泞,让自身在没有经历换代的前提下武,进一步提升了性价比瓤狗。面对强手如云的豪华C级车市忱獯摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感暖肩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手对对抢,想要抢占主流豪华车的市称嚎埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步匈栖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力猾谋。   新款S80L对前部进行了细微的整容翱棺镰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感立楞辆,同时也紧随时代的脚步邯啥享。相对保守的前大灯设计森遁,已经不再能够满足时代的需求侨牢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯螺司,虽然谈不上有什么家族化的设计语言策,但至少与时代接上了轨涧寸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卤法湿,近5米的车长和近3米的轴距表现郎,让它在尺寸上并不会有劣势使,四平八稳的车身设计也符合其商务气质欠。外后视镜新加入的镀铬设计铺沪,虽然是新款S80L最显著的改变之一匪圈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点闯毖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格龚饭,沃尔沃式的家族化尾灯造型凹贤谜,成为S80L尾部最显著的标志性设计尚啤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击掣段,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碴喝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力林蚊。   本文导航   分享到炼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旦撤毫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阂萝闯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短斧遁勿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴吐恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市麻晴授。不过旗下的产品线也过于单一交护逻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际掂,所以便下探市趁ぁ,推出了紧凑级的GA3车型马嘶届。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型位,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级估,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出某猫欠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惺,也可以看作是GA3的升级版车型沤持,依旧主攻家用紧凑级车型市场沧详汲。但是作为升级版车型寂斗,GA3S在外观设计方面有所升级解暖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉飘淮喂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驮始奖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捕,使整车显得稳重而不失时尚感材腾森。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巷韧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斯屡郊。此外糖纲贬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懈,为双五幅铝合金轮毂孙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苔啡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饯廉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长善邵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桃烩谰,传祺GA3S的造型设计并不落后面勒烙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手袱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匈匆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茄女温,12万出头的价格或许已经超出你的预算抖酬甸,但是无论是从配置还是动力来说编草晨,值得去掏这个钱盲。可能我这些话有些官方措辞奖涡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法律偿门。   1.0T嘉年华外观疯鼻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伸星缺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术计陛碌。为了搭配这台发动机隘煌儡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寂疥簿。   内饰部分突兼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抬嗣吾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些本喷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浓匿杀,这个级别的车型非常少见回督惨。但并没有设置外部开关炒,而是需要进入屏幕内关闭渺陇赦。   本文导航   分享到残工:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爱,与大众168万的海外销量相差无几逆矫评。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涟伯,依然凭着一款SUV车型估磁,在国内获得了不低的曝光率帽仓檄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲簿特爽。今年4万台的预计年销量息毕,相信有一大半都将由这款车完成苫。虽然这个价位区间的SUV里健,无论国产进口都有不少车型可殉妗,但路遇科雷傲的几率依然不低偶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蜡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鸵。这款车的发动机及变速箱等核心技术桓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型厘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屠赋皋,并保持了雷诺一贯的安全水准舷。而今天我们试驾体验的氓啤,正是这款车的第二次改款廉梨,已于2013年在成都车展上市诲蝎。   外型上窟媳鸥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格柑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化柔超惯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨形阮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妓别粳,倒是显得有些“萌萌哒”诡粟茶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气星瑰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舒。   侧面造型上确,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时曹请顺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘犯毕。虽然尺寸算不上大坏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的幸妒宛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重户卫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谋吵。另外累龚逢,2.5L发动机搭配适时四驱系统尉锤兽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现艘篙。   尾部造型依然圆润苗铺,和略显呆萌的前脸很相称蹦悸。上下对开的尾门很实用茄,节省了上门开启需要的空间鳞堆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围楼,载货坐人两相宜首嚎接。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出表,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乘集日。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咯宛共,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陡歇。当然湿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用际棠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痰、大黄蜂痉、救护车等“老熟脸”们会出现柔谓,编剧还添入了不少新角色矾罚蹿,比如老牌人物“探长”渴,军械武器专家“十字线”庐,以及人造变形金刚“螫刺”等浅。对于最后这一名小角色而言订,它的“身价”并不算昂贵抖,并且在现实中棉旦匡,它的综合表现也算是可圈可点仓傻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锰僳恰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嗓素奇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科擎颗垃,说到这里萝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掂澜缚。   言归正传桑,牺牲自我累耍,从而使“大黄蜂”更加强大删,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色损,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窟故木,想要拥有它并不难嗡吼,最低11.99万元就能圆你这个梦骇,只不过它不具备变形功能洽。   从设计以及尺寸上就不难看出菊兄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伺袒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垫晒,所以对于大部分人而言敖履可,创酷在视觉接受程度上要更理性一些改琴郡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹痘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刑释,具有相同的特质的车型还有福特翼博枯、标致2008词岛古。在对表面参数对比后谷上,创酷的优势还是比较明显的绘炭台,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梳权喂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撤褂,平和的尾部赡咯垂、延伸至后翼子板的尾灯组羔、向上提升视觉的包围等等诚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颧强,当然也没有明显的不和谐感聚谢辜。" "     对于英菲尼迪来说错动,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谴碗脊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人访。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狮扛栏,这最为主打的当属轿车Q系列感,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贸,在现在都在大搞涡轮增压的时代澳疚虹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量犯咖髓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涕哄城,那带来的将会是另外的一种驾驶感受较顾绊,而今天布辛堤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耪骋鲤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饭躲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的报茹芜,就是英菲尼迪的G系列产品峰脆,而随着采用新的命名方式扁唉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔑藤,从之前曝光的一系列的概念车来看方稳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懂胃风,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拘罗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象丝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惧,而带有这种印象而来的就是秋:这车动力强么渐抠宪?怎么看就像是卖外形的呢少年表?   首先在外观上桃谓呜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格核,采用了更为吸引眼球的设计思路揭袭祷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人北醋黔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高反,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乏沃,同时也充满了一种力量感排。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观课粱掇。   在车身尺寸上贝蓄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挠倾巨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡登动,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勾贺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准羞扣爸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痕悍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脖穗冯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蠢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扫赏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸频,在这个级别算是中规中矩玛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哦午。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卫超,同时也保留了圆润的线条风格曝,尾灯的点亮效果依然印象深刻脆铆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准潮就旱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰荤思,这样增加了尾部的层次感何栏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乓冯即,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多性,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淘俩炯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泡尺憨,并且入门售价也仅10.98万元恋钦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象副,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下皋沏事。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澎宫,但车身上的差距并没有售价来的明显芦,因为锋驭真的比它们便宜太多了敬目。除了合资对手以外布降扛,它10万元起步的售价病垦逗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赋冕。   铃木锋驭的外形设计上勤,我听到最多的就是两种声音胶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢心敲钠,而另一种则是感觉外观不好接受洽辆胎,很少有介于中间位置的人添恨,毕竟外观是一种很主观的感受巢陵规,仁者见仁智者见智糯雀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格德,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车善滩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哗边。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鞍猎肃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亨毁。接缝处体现最为明显松,而且它在内饰配色上也相当讲究惶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怒喘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恃统贾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互酥敢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凹钙楷,售价为15.48万元烤钩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比补,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值险茄惺,性价比有多高了侠葱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置萌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛇咖。况且壬赔辑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冕本,还是非城┤腹伲厚道的诺寇。   本文导航   分享到搔蜂款:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涪屎淋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动潍纳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万雷彼,这作风跟大哥卡宴如出一辙驶切。中配的MACAN3.0T车型(官方售价爽媳:68.79万)在选配后价格逼近90万元畦,而且市场上目前一车难求残蔬董。那么问题来了尾跋倪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大畴藏蛇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鲁荒拐,到底这两车有什么区别祭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异即灌,帮你捋捋思路笑茂级。   注评泞融: 实拍车型为MACAN 2.0T灸簇倍,为了让您一目了然虫堵马,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梨。   内饰邢趣乳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及玩齐,可以说走在大街放眼望去到处可见班蚂舵。基于目前的消费理念卢搜媳,如果花20-30万去购买一辆SUV舷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观犬骄夹、实用的内饰颓、以及良好的通过性哭损变,另外还要满足偶尔越野的需求挛。面对人们如此苛刻的要求潘妨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔷躲,看看这些车究竟能否满足众人的需求耽。相比其他媒体的评测方式弛,我们易车选择了多人评测的模式始腑萍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瓦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缓梆。    此次我们挑选了7款SUV车型添,分别是捆行:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客孙,分别来对它们进行详细的测试共墨籍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淑漏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泵疲:25.28万元   市场优惠筛腺膝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V馈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻并湍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主集戮扮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沛闯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冒扯仍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足漏洞忱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计女镭,看上去更加的协调还驴。   至于尾部方面浩碑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了番,乍看上去有些沃尔沃的影子肚,整体采用了立式的设计风格密翔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲椭,尾窗位置比老款更直也更靠后瘫。   小结田:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑罕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象目乒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痰誊讳,前后不是很搭调歉圈闻,尤其后部的立式设计沟冻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兑东岭,但空间利用率上则会相对减衅善选,比较适合那些舒适一族匡报陈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型潘顺聘:25.28万元   市场优惠场篓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了郡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吩涩膏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蠢睫肌,新车的整体造型十分具有张力溺,五边形的进气格栅更具立体感按,镀铬装饰一直延伸至车灯内帘,大大增强了整个车头的时尚性冕厦护。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瘟曙帝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合起乾,但整体并不是LED的灯组设计尚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰春,在视觉增加了整体感的同时晴剃擅,也大大提升了整车的运动性涡。   小结割矩漓:马自达CX-5在几辆车中罚颊鸵,我认为是最具动感的一款焕,整车前后比例十分协调蒲荒频,外加搭配蓝色车漆垢,使得自身更具个性扫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象集郝,详情请见后面的驾驶感受篇茹袄电。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呻伪酚:26.78万元   市场优惠具甭:1000元   如果不知道它是奇骏的人溉釜煤,在大街上看见这款车毋拳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扫秤食,同时也是这7辆车中变化最大的车型劝配,整车不再是那么的棱角分明葱衰我,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矛舌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汝。   由于采用更具流线的造型设计把屡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逞妮筛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念庐腑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性邓翱。尾部的造型也不再是那么的方方正正刀,尾灯与前大灯造型相呼应湾,并搭配镀铬饰条加以点缀宪。   小结莲惰惰:由于我个人的车型为2010款奇骏撬,所以面对这款全新一代的车型鸿氓布,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刹绊,奇骏是个不错的选择戏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乖:27.28万元   市场优惠请淮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菇纯混,就得到了广大消费者的极高关注度茶,整体设计与上一代差别很大括,不再是中庸的形象敝记赖,而是更加犀利的造型荒堕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹬汤诧,前中网分为两段式设计还疙,但两块黑色的格栅全是假的县稀,完全是用来装饰用的弓鲁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅携扮祟。   熟悉老款车型的人都知道瓷丝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狄窘摧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茸啪搏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野售攘告,从而保证了行程的安全性茬。   小结时:这款RAV4整体添加了越野套件钡骇樊,所以并非其原车面貌罢扣忱。但无论是否经过套件的选装宝纠,整体的造型还是十分具有潮流气息的浑,另外值得一提的是婚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赴讽蜜,依然是几款SUV中表现最好的垛礁,注重空间表现的朋友们值得考虑峡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苏:31.58万元   市场优惠人蛔臂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款郝奉,所以变化并没有其余车型那么大橡蜕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了龟恰硼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谴拧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格趴痉颁,棱角分明才是其主基调畴奔巫。   后方整体没有太大的改动掣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了聪卞,设计很好的与前大灯相呼应说,夜间看起来十分的醒目暖吵,整体也很协调潞。   小结挠趟比:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看较齐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炉慕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点硼惩突,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芹尝澈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉饺径,途观还是比较不错的选择檀叛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型南沃:25.28万元   市场优惠改捌靠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇闫恚克斯的外观唐使,那么这款翼虎你必将也会喜欢扰,因为它的造型就是一款大号儿的“负疃┖牛克斯”舶蕾笔。单条镀铬饰条所组成的前中网叉静身,显得整体十分的修长软剿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矗浇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粪桑戈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陕,提升了整车的档次分。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑砰懒。   小结箔:翼虎是福特家族的新督藓伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑Aぃ克斯的身影练巳,而对于新款干柘瞪辏克斯的整体造型擂顺卯,个人觉得还是很不错的杀默崇,那么如果您要是和我持有共同的观点串,并且想拥有一辆SUV车型惋辞祈,翼虎绝对是首选范围鲤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桶抽:27.69万元   市场优惠拢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子接仆,但随着Jeep旗下车型不断的改款馅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赴烽绊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息稗蕉耗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配懂,圆圆的大灯以及垂直的中网副杰,无疑均是Jeep最原有的样子敦得。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型确浇,无论是后风挡还是尾灯赋荡文,都为方方正正的样子奥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间稿。   小结百腿稳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡耷肫啊,淳朴造型及棱角分明的设计传,在保留Jeep家族血液的同时帮错,也为整车的空间做出了较大的贡献好爱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痊,详情请阅读后面的文章杰。   外观总结凑度: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庆,基于每款车型的特性陛饯,有的为小改款惺兴、有的则为全新一代贩,所以有的基本没什么变化圭申、有的则“面目全非”疗悼溪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了宽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仟量,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嘘幢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抵寄。通过每款车型下方的小结椭末,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淘慨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梗溶讣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卫亩链,你可以理解为营造纯正的氛围封。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合畅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雷霜慧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed垒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陛腿湍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”廉,绅士气质是宾利的“看家本领”炼休梁。往往痊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质趟钢哭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柿莎扰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腹愧。现在惜妊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h爆锌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让让沮仙。自古以来难,“Speed”一直是宾利的性能标签洪船,以此向2003年垄断勒芒冠亲乖僳、亚军的Speed 8赛车致敬拷回懦。    作为宾利历史上最快的量产车型疚典吕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)广搪楼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茅吼,当然尖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可趁。    伴随著经济实力的提升夸估恋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仆,当你身处被“泰禾北京院子”似、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规戚惶浇,肯定会追求更高层次身份上的匹配狼奥。我几天前去宾利销售中心虱滦黑,它长廊式展厅规谋停宏伟副,处处是浓郁咖啡香惶圈充,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晚剧,对其购买力是不置一丝的怀疑集。我想继祥,只有宾利显、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搂蒂吝。我敢很确定的告诉电脑前的你们途,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棵刑,在中国未来一定能卖到脱销怪盎扫。   >> 写在文前木竟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淡,英国品牌的表现令人忧心忡忡谢似。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌羡促嚎,它们目前都散落在世界各处疚,有的受到追捧有的则走向终点宦。即使获得成功的英国品牌绰攻,它们仍为自己贴上的“德国标签”盛畅、“印度标签”的身份感到忧虑茂拦阔,毕竟朔是呛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兽涝漠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革珐、原木的袅袅余香拭将,这种气味只属于宾利弦曹、劳斯莱斯们羡矫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严五,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头武蝗搽。    从业这么多年篡崩虐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元动脑海,从没有一辆能让我动了收入囊中之心膛膝抨,囊中羞涩遥不可及自然很重要拭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坏肋。我认为一辆好车浆匡,应该让驾驶者舒服叭、安静颗那擞、惬意的完成从A点到B点的旅程困闪司,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芥特椽,却实现不了我小小的梦然嗡。我一直认为持旱,真正的贵族惦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极草功难,即便妥协仍然能坚守初心衬马。此话适合改变自己的GT Speed轿涪捆,你知道吗凌?世上最难的事情就是超越自己弗,GT Speed做到了 融。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卑,当你启动它时牡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泞衅。   >> 外观悲楼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身岗桓,作为宾利目前最为畅销的车型疤罕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衫暖胺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吭寄沁。但是纳炔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节木侯缝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者擦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动对彪。当然观岔虹,大部分“土豪”车主也不在乎弦酥彩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骆雾。    外观提升不是GT Speed的精髓犀闭妮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品称老,动力疽叮相、刚性涉渴、减重上的工作任重道远啤啊哄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg忱绷,仅有2.3吨猾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莫挟酬。不要小看这350kg俯炒凭,几乎是一台V8发动机的重量妙欺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娠笑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂克修坦、多连杆后悬挂和防倾杆等视嘎行。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炊访锯,分别是Burnt Orange(橘)珊驳骄、Sequin Blue(蓝)斑肮、Excreme Sliver(银)群舅。为了凸显GT Speed的特殊吨匪煎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肌冒睛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胖。宾利工作人员表示叹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加夹颧,尤其是在中国等兴新市场更是突出搂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狠领撇。    你知道胖子多么努力吗剐尼便?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形僚瘟础。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烹。那些把高性能作为卖点的品牌握淑骄,现在宾利也有资格和你们一较高下锹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸限,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痪洼反,其尺寸为(mm)谎耐妓:长4806蹦硼、宽2227尚皖煽、高1394管辜,轴距为2746mm愧。我知道惺玲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距融哪孙,为了让你做到心中有数矛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痘。与竞争对手相比娥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晨痢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车忙湘,哪怕国内的环境日趋恶劣抹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骚蓝鄙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捻盟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晴躲梅,整个过程大约需要22秒龋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间墓姬,从而避免占用后备厢大部分的空间梁姆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钙康奈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凰拾痰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感械,没有法拉利暴躁妒酷,缺点恐怕是不高调苯邢。不信你点击上方视频听听视频里声音渤勺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结犀: 作为欧陆GT的性能旗舰擎句腥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玻怖玛,不仔细研究根本发现不了它的区别覆夺垄。虽然外观变化之处并不算多嘲,但是对于轻量化蜕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性联碴双。" "   7月21日讼凹昏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嵌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坚屋任、北汽E150家灰,成为第一期家用空间王冠军五埔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威悍。它们会有怎样的空间表现猩磺,不如一起来见证谅监。 本期内容开始前们,先来看看第一期文章中网友们的评论吧踢: 好了纤,正式开始第二期内容洁城段。不过简单说几句旱唱,为了没看过第一期的网友们般超:    你可能会发现铅,随着岁月流逝脆疗萝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凛监猛,也当起了小爸爸娜麻。恰此时乖,他们对车的选择可能也有了新的取向伟,空间大嘉南、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拳。    基于此侩僚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题额。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饯,让大家对车辆的实用性有个较全面拴、正确的认识苦逗篮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辽钠、模拟一家三口郊游的情景实测抄、细节空间的展示喊、实体娃娃的数据测量四个环节进行襄袭醒。   话不多说天席,有请今天的选手巨,登吵9臁! 第一环节杯杰衔:堆放整理箱贺乾郎,能放多少放多少    由于很多厂商如监戮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卸少,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溉,也会帮你量化一下车到底能装多少升涤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妹绊揪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虽,并加以不同颜色区分届酗,目的是给你呈现最直观的感受付。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阑,仅供大家感受一下玖达呛。今天我们拿箱子说话饲谐,看看它们这种数据到底能装多少箱子人。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下燃筛杀:由于时间关系温,我们这次只借到了骊威的低配版额伸帝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒高列,但高配版的骊威有这一功能笨屡。 首先出场的是骊威匿勒剔:    状态一敲纷男:单纯的后备厢空间 状态二奥曹抛:放倒后排座椅后的空间 状态三骆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跋搁瓜: 骊威一如我们所想的那样般随泌,空间的确是其一大卖点臼醋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颈裙,小伙伴们都惊叹了!骊威纠咳钎,实力不凡惧。   其次出场的是致炫厂拧:    状态一采:单纯的后备厢空间 状态二衅扩挫:放倒后排座椅后的空间 状态三擂枷弘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刃: 就如文章开头介绍致炫时所说谋堑,空间股道、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钦澜孝。通过这一环节放整理箱的测试跑试,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得风逻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搪奇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一列航:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鳞娃堡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结牧楞耪: 通过摆箱子的实战赖,以及上面表格数据的对比涝钾毛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凉冈。而致炫与骊威差距也并不是太大船窘遂,可见其空间不可小瞧测鞘博。接下来又有哪些好玩儿环节赫吠醋?而两车又会有怎样的表现呢男?请继续往下看扛磺拴。" "   今年5月袍倦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盲屁本?9挡无用磨卸权?自由光深度试驾报告》)畅设。当时参波裸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测人。    6月诗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)成连。不过3.2L版的离地间隙浩遣、接近角笆、离去角篱桐勿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舶女。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巍恍?    几天前弓感幢,我和赵璞陡凰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市考赴祥,这车还行不行斑啦陵?    我们的第一站回,魔都上海势。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冲董。在经历了噩梦般的改签镶眠、等待项扇、登机浇是锯、继续等待之后峡菊斤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讳渐:“游遍世界各地枢,开尽天下好车乌乓腊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑踏淡私。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方母喇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的熄力传,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多确。在此我可以不吹牛X的告诉大家普甜,我在纽北环实际驾驶过迷裴妈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑栋头挠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型律钨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篮苇,在国内也非常抢手李酚寒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升透共锈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变书暗,基本保留了GTI所有特征僳公。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升评硼,在舒适配置上也更加的平民化弘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整信,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件容痉贬,例如两边的侧裙以及尾翼等娶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瞄腾。但低调的外观也有自己独有的设计元素盛磕,例如车头处GTI特有的红色的拉线假,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贰据。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凸埃。另外并,新车的LED尾灯造型也很有特色骡。海外版GTI提供了红色疆刑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择司锭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现衫慷,但国产后或许可以与国内的消费见面维贬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少艰篮,我把它们大概分成两类颗徽仿:靠谱的和不靠谱的侗扒起。不靠谱的原因很多怪啪,有些续航里程太短拘衫募,上车就开始为电量担心;有些性能太差拿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侍蝎,几十万买个两门小车词,真当我们都是土豪吗盲?   不靠谱的理由千千万捂末,靠谱的标准则大致相同甫莫。续航里程不能太短靠层笔,加速不能太慢瘁,最好还有些实用性朗慷抽,价钱不贵就更好了沦翁洁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车污端默。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹈腺谐,拿汽油车举例的话级,90%以上都算得上靠谱线伍眯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拷多,能达到及格水平的车型却不算多情鞘舵。我们的这辆测试车是2012款的户达父,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屎髓。还好时隔两年痛,e6的动力系统并没有发生大变化涩茶,只是外形和配置有小小的调整羡剃。   续航里程蛋陶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧旅悸奢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群崎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烧访捎,这其实只是理论值肛局蔼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骇芯,实际用车时很难达到蓬。夏天空调譬农、冬天暖风厢链、高速快了滑部、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程龋嘘剁。   这种电动车只是日常通勤还可以惩韭,但稍微有些想法搐,想去见个朋友牵、买个菜鸵灵姬,心里就得犯嘀咕行。这种心中总有事悬着的感觉很难受沸节,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多释胸脸。   由于时间原因半厢权,我们只能简单测试一下e6的续航能力痊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里忍李督,其中高速路况三分之二驮,城市路况三分之一剖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诡,我们的行程其实就是三段哭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)馁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幸促滇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)朵抒,显示续航里程320公里飘功狸。完成第一段高速路程时(43公里)吞吝,电池余量82%(耗电17%)拱颊惕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墟,电池余量63%(耗电19%)暮坏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雷蝗,电池余量45%(耗电18%)彻凄,续航里程134公里(减少61公里)餐茂奸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点病撮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右临,比如第一段高速行驶笔扯,续航里程减了59公里拱,而实际行驶了43公里磊,二者大概是0.7倍的关系薪甜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亥痴洗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炉剖藐,拥堵路况似乎还更费电一些攻臼纱。" "  近两年癌捎睛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肪,很多大厂都推出了自己的纯电动车喷椭,先不说比亚迪这些纯自主品牌窖朝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炕吮派。今天希,我们就提到了之诺这个品牌苔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌僧创,主打高端艇呛喜,并且未来也是只进行纯电动车的研发安,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌握峡。今天昆物,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抒,下面我们就对这款车型做一次体验爬关塘。   之诺1E只租不卖啤勤惺,租赁价格为欢靠:日租金为400元/天腹剑,长租(3年期)为7400元/月嘉沽,现在消费者就可以对这款车进行租赁堵痢。   租赁价格包含夏痛:车辆上牌逢、充电盒安装(7.5小时充满)桅、保险限眠卵、每6个月一次定期检查保养轿、车辆维修讼腔,7天24小时道路救援顽蜜、拖车以及备用车辆等欠补毯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造皑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计洛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子队呻似。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计貌碗,虽然亮点不是很多烯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离棉坪,树立之诺自身品牌的辨识度砍茶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屡厦级,辨识度极高派促。 既然是同平台打造废骂蜕,那么轴距和宝马X1也是相同的卧晴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炽,尺寸为225/50 R17壳,这款轮胎最主要是为了节能考虑胖柯卿。   本文导航   分享到溪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饥闪蚀,它是南京依维柯生产的车型贩拦垮,隶属于跃进品牌旗下同稿,是一款定位中高端的轻卡产品范境脊。该车是在2013年1月首次发布的标捞瓷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)门,为用户提供了更多的备选车型绣弧埂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现味咖辖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颧霉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域届防,宝马向来不走寻常路瑰锯僵,旗下的SUV并非越野硬汉风,而是更加注重公路操控性盼,所以在外形上也有着自己的独到见解彤狼。Coupe原本只是轿跑车的特征米,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惜奶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侮冀。在这种背景之下配线侗,X4应运而生溃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氖灰都,宝马对于X4的设计便更加得心应手堡瓷。从车身尺寸来看得力,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贾阑。然而实际感受上篮列惯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力边咯湃。它们的关系就如同X6和X5洛,一个张扬痪谰、一个低调片恒。要想肆爻讣祝酷冉蓄镁?X4很在行信。   这辆X4的外观加入了大量M套件介,进一步凸显了它的运动风格趣侧。夸张的前后包围降低了视觉重心诺宝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角取钨蓖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢响?所以澎硼,接近角查拷、离去角这些数据对于X4来说虎,根本不重要嘉犯。   和X6一样寇墟,性感的臀部是X4最迷人的地方培库。如果从车尾来看噶,X4确实比X3运动了不少顿棠,高挑的腰线妹警、厚重的尾部都能给人很强的力量感炉帘。对于35i来说踢韦处,单边双出的尾排着实有些低调维突。尾灯的造型是典型的宝马风格硷末,造型简单阿赔蔑、大气涕筐纬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挤版。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恰,前245mm谐圭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性菠摹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拦窜比,这是一款综合静音晤、舒适桶陛乡、操控于一体的轮胎媳沙略。在我看来劳日块,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酚,似乎更为合适桂。" "  原标题清掀悸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掸墩废,该车除了外观造型犀利欧老篙、内饰豪华挖百素、配置丰富之外欧媒吞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样貌。作为一款以年轻粮础踢、时尚为主旋律的产品昧伺吾,NX开起来的感受如何外馆,今天我就为大家正式揭秘池慰。(注釜劣卑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抒版烦,如NX归、ES怒玛边、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挟必:   NX车型的外观内饰设计风格聚风品,在之前的文章中我已做了详细介绍悍宫厕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豪。从实车给人的感觉来看陷喘谴,它的确做到了这点设,不少人见到它的第一反应就是脊瓤:恩详录石,这车挺个性距、挺漂亮孩汇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅珊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酱狮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度釜甭歌。此外蚀稻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坤电蜗,进一步提升了科技感诫及校。不过它并非全系标配绍饯,在入门级车型上近光灯依旧是LED箍镜,远光灯为卤素灯泡试险怯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV病粗茄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3琉、宝马X1做直接竞争伞漂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娇现,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉尘亍,其中一款为17英寸徘,另两款为18英寸趣墟惭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂甲么赖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哆燃,在国内的售价大约1700元/条骂。   车尾线条与前脸相呼应首,造型犀利迪观首,棱角分明泪限乓,以凸显整车年轻任薄尾、运动化的产品定位芒绕。同时娇零,尾灯设计十分用心持,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果雾埠妹,特意在接缝处增加了一小块LED惠。   内饰方面谷缴匙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造发惮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准藤怠粟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用透泛半,大幅提升了车内的豪华氛围炕。   据雷克萨斯厂商人员介绍贾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廷纫诽,它的使用方法类似于电脑的触模板抨峡,并带有震动回馈功能粪洞南。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萄蓖角。此外硅额陪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叹谁,我们咨询厂商工作人员碾嗅现,这配置会不会引入中国酸,对方并没有给出明确答复控缮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适祈秀,作为家族中的新进成员怯,NX的表现自然也不会差度。为了符合它运动化的定位腐拣慕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓜位歌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意融炽。   在海外店恭,NX提供了全景天窗郝锤钨、普通天窗和无天窗三种版本的车型焦酱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匣牌,采光效果很好十劳,但无法开启苯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用话惺迫,采用的是外开式设计肋瓷蹲。可以确定的是馅祟,上述两种版本的天窗都将引入中国迹识,至于无天窗版车型是否会引进费,暂不清楚绒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吞谰,马自达CX-7在海外推出;2009年微,2.5L两驱车型引入国内午李困,售价28.8万;2010年莎圃假,增配的小改款车型上市琶,售价29.08万突晚,同时宣布国产意向;2012年健灵湃,海外CX-7停产;2014年兢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娇溶玻,等它国产的人此时已经老了四岁了癌。   从以进口的身份引入国内深淳多,到正式国产经历了四年左右的时间闯量,在这四年中进口CX-7销量并不好裸吧,一方面是当时市场不成熟逆噬,后期竞品丛生将其埋没了肪疯。另一方面原因也在其本身坑痞,比如定价高陈胸、2.5L发动机动力孱弱等等身蚀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钒贿湿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皑屏。在测试之前馈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点囊甭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm临篮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灯,搭配6挡手自一体变速箱枢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撑拓囱,只不过调校要比CX-7上的更为激进峨廊架。即便如此郴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逼。   油门的设定比较灵敏亭,起步和加速初段都还比较轻盈斤嫌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畴撑蕾,而不至于拖沓共贪嘲,一切都显得易于掌握痢赋。变速箱和发动机配合的是那么默契豪兢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哎蓝,只是在极拥堵的道路上蠕动时肃鼻,1挡与2挡的切换有点闯动而已堑荷,问题不大地。   转向和悬架的设定偏向运动书怯廉,采用机械液压助力的转向系统比较重驳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卉。悬架没有“忽悠”的表现察,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辉炯殿,车内乘员经炒宋#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锚广。悬架后段偏硬牌,在弯道中并没有明显的侧倾丁禽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓮扳窃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冠顽购,动力供给够积极茄场篡,表现不错团凹禄,驾驶感觉非常轻松换滩村,动力的跟进也很是及时辖庆珐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惧庞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm常奉贡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右形,而且不是那种喷涌般的迸发钝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炬绕,给人相对内向保守的错觉撑沃。   CX-7更擅长的是中途加速是,比如从60公里/小时开始笺梢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殴娩擞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓螺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笆青淳,这几天这种沮丧感时常出现擦久。不过也正是这个中段加速的特点屯纫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谭澈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右透,稍踩油门就奔向3000rpm蓉篱写,便能得到很好的响应伞,仅有极为短暂的降挡迟疑埂襄苟,随后就催逼出了足够的扭矩畏凑惰。简而言之句瓜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斥,容易上手阿,各方面的表现也都算令人满意咐孤桓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷韧,涡轮增压器起到了明显的效果罗,就像注入了某种精神类药物村猫,虽不时刻保持着亢奋状态禽汇冉,但兴奋状态确实随时可以到来餐侮,一切都听从指挥墙。这种持续的加速感可以维持一段时间粪蓟蜡,心里不禁一阵爽快岁蛔,当然腔逝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了高皖卷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光互烫讥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浇,消耗燃油17.94升鄙,平均时速为30公里/小时隙,全程开启空调膝惭,平均油耗为13.3升/百公里洞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看两风畴,CX-7绝不算省油的那类韩贸,准确的说是比较费油富。另外品,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寿,无疑使用成本相对较高奥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前偶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挤科。说实话氓焕,那是我第一次接触这两款车毫荷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象集朗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机薪叼焙,动力同样够用家玛,但输出并不算线性吐瞪斑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瘫。当时我就在想拖告钝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炒墩蝗,而如今厂家真的这么干了须拓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统设私释,增加了几项配置羞头,外观方面几乎没有改动沫佰顾,图中的这款车只是增加了车顶行李架挫、车尾扰流板和挡泥板等选装件避誊婚。   这款帅客HR16是一款7座车型隶攘且,它可以满足国V排放标准欧蔼痴,车窗后半部分采用了隐私玻璃睬兄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篮纹徊。当然善鸿钞,帅客实际上是一款既可以满足载人臣东渤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陌,所以它的车系中包含了5座捷栓吓、7座玛耿壤、国IV付、国V等各种不同版本疗眉表。   除了挡泥板之外团酪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舅燎默,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果噬蔼泞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淳欠蛙,其中的最强模式叫作“Dynamic”靶挞焚,译为“动态”晚乒。有意思的是抗,在英文里时爽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撑伟魄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机太瞎删、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酒香?——开启动态模式汐色垛,就等于点燃了一根无形的导火线梗。   要追根溯源的话创,炸药起始于中国烧睹,属于四大发明之一耍,不过相比中国发明的黑火药赌耙,硝酸甘油平时更加安全可控腾,而且破坏力更强拓。奥迪RS 7同样如此伦,它多数时候表现得比较随和衅层,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咕。   首先从外观上就容易看出它很厉害穿石怒。奥迪A7之所以独特讳垄牧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弛,人们将之称为“Sportback”凌较究,在我看来纱,它的廓更像是一只优雅的海龟绣礁刊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种思零。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茎唬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光娜,所以它已经不是传统爬行类的龟脚赦瓜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同副。最吸引人的是那个手感出色的方向盘街唇,让人不由自主的去稳稳扶住3何晴港、9点位置开据。   在风骚的外形和各种真皮才抒计、碳纤维材质的覆盖之下荆如,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惕复,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敬,这一点很好乾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矛碍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群京惩容。即便在这种情况下鞭惯藕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乐:谁给你的自信卖这么贵赂形啼?不错温狮溯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008超,它到底是盲目自信还是厚积薄发斯?我们一比高下人。 外观对比疆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结港:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算窗恼,所以我决定说点可以量化的东西矛佃。首先朗嫌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斥唾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沁。其次可能是由于动力的原因采架,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽朴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上崩勘跋,备受关注的长安CS75正式宣布上市肯辛舒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合防。在前期的试驾活动上雹哨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型儒垮,并对其驾驶品质给予了极高的评价东膜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辩古,和手动挡车型相比袒擂凌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迫。 ● 外观内饰的简单介绍赔坪篇:   在外观方面贯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奋罕卵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识马,甚至连一个小尾标都没有巳魔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿峡,但1.8T车主可能会对此有一些不满纤举卷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仙称,轴距为2700mm谭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5没贾髓、奔腾X80以及哈弗H6墙幌馈,CS75还是相当有竞争力的贿枢,它的轴距和长度最大庙芥败,宽度仅次于哈弗H6缮练倍,高度相比瑞虎5矮了35mm履。   在外部配置上脆饶渴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酱懂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掏铣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乐舅鞠。另外胯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯楷敝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盟猎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妮稀鲁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致壳兽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓮敝蜂,市场售价约为700元/条反房匣,在同级别中算是很厚道的配备了寇赌。此外吐迹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弘筷,只是轮圈被替换为铁轮圈娜劝酵,还是俩字——厚道话。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格靡烙谋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兢,看起来更有层次感法。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晚惜矛、设计毫无新意论驶垂、用料也很一般等不好的印象啊伤。不过近年来定缚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹畅俏位,长安便是其一桓瘁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谩狸懒,也很难找出它的缺点但,按键豆诧恕、旋钮的阻尼适中坚滦,手感很不错闺拴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浮锰恰,分辨率和反应速度都还不错苦莱,不过在功能性上它只提供基本的导航捆撕、DVD嘎侧块、电台戳泡唐、倒车影像及蓝牙功能冯彼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐罚纽蔬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘉令戌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抄顷,但是厂家对此并没有改进晴翻兽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盼辛静。但是睹册,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞥缓槽,同时设备名称也无法显示完整渐貉笔,在用户体验上还有提升空间敦。   不过蟹羔,在一些细节处理上盲拖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垦糠实。比如在挡把前方的储物格椭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理那顽,不过这块材质却为硬塑料传,实际上根本无法达到防滑的效果炯坎完。另外谅合,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯心寸讼,这点值得表扬仆,但必须手动摁下开关才能点亮肪貌及。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅溺冯赊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果户弹。座椅填充物软硬适中几霸,刚刚好悄林,并不会软到开久了腰疼怖,也不至于硬到硌(gè)人钠事。除此之外且充,包裹性表现也很不错叫盛谰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中轻形。另外写谈溺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节白雀。   车内乘坐空间表现上惯供姜,身高180cm的编辑身处前排慧,头部约有一拳左右的空间髓,此时移身至后排陋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搬。作为一台紧凑型SUV车型篙祟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了径。   来到后备厢边倪遣,长安官方给出的容积数据为590-1560L裴,表现中规中矩嘉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暑陌迹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伶疯,增加消费者对于整车的好感度项松。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟节抱,如今市面上的电动车产品越来越多芦,开始逐渐走入人们的生活怯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刺荚,大家对它的了解可能还不是很多垂容,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元为峨变。那么这款车究竟如何呢可奉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炯衰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玩挪损,我们终于有机会近距离接触一下攻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌安低,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质爆嘛摔,因此其与众泰汽车合作毕晨,推出众泰知豆电动车逢然莽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同圃锨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识砰伪默。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗好?不管你信不信山,反正我信了宪掏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锣建探,售价为24.98万-28.98万元骄礁虏,共有三款配置可讶盎,全系均未采用quattro四驱系统架,取而代之的是前置前驱的驱动形式荆搔附。更便宜的价格带来了更低的入手门槛即,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铅竭扑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粹革,1.4T的发动机到底够不够用嘶灰冻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧覆,这些问题都难免让人担心耐蒲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”时表并,它又是否值这个价格馁,下面让我来终结你的这些疑惑孩宝屋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱衬感倦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样轿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境净,既然大家都关心这一问题嘿别,那么我们就从这个问题开始一一解决孙垮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谩剖娃,其最大输出功率为110kW翱芒,峰值扭矩可以达到250Nm典箍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沃渴娄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坑磕,动力储备不足方面的顾虑圈撑,但是这些想法也好顾虑也罢沮髓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谁啼贬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实期,油门初段的旷量微乎其微互熟囊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缉,当发动机的转速达到1750转时水弹悼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩眷暗,强烈的推背感也会随之而来屑,如果你不是冷静下来思考一下骨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虐螺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗓扒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候誓绦匠,一开始的想法和我一样颊病,换了1.4T发动机之后架取,动力跟的上吗扫?心里总是怀揣着这样一个疑问沃徘富,但是当他们开了一段时间之后戳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格久,处于D挡模式时帽继,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缮煞超,但也感觉不到激进的性格劫污患。但是当车辆处于S挡时寡勿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉筐,整个车似乎突然变得紧张了起来焕,时刻专注着你踩油门的右脚腊,稍有动作便会迅速做出响应掀绿山。   在城市的驾驶中爆份,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹬,当你深踩油门时嗓排,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞焕,或者可以说险敛梳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滥家。此外户,作为一台不折不扣的城市SUV盖麓滑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寞窗烘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质镣凤变,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量腿阔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勉茧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动麓处。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆性鲜,整个加速的过程非常线性厩卑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时手亲,不会表现的非常神经质记。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蕉缚,这台变速箱给人的感觉非常聪明吠,可以准确的猜出驾驶者的意图登恳,在换挡的速度和时机方面非常到位奢狭响。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刀梆缓。此外陷隧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啪惩。当车辆处于D挡模式下侈链,当发动机的转速达到2000转时猩吗,这台变速箱便会进行升挡的动作结,从而保证日常驾驶更好的经济性撂彭炭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吾法,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藕衔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止顿韶撇。   这台变速箱也并不是近乎完美醋特,它当然也存在着自身的不足舒吐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搂,尤其是在低速的区间内充蹦部,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感皋。此外恭悔,该车提供了四种驾驶模式的选择痹迹,分别为经济沏、舒适磋、自动和动态模式棠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拉笆。 性能测试姓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抗罕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现眠乔,最终的破百成绩为9.14秒澳功,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顿侨。奥迪Q3在三挡时完成了破百免,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疲嘎。此外脖表里,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谁崇械,非乘信滔桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亢恐,整个加速的过程十分平顺和线性杠玫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稻。车辆在全力起步的过程中盛,由于没有采用quattro四驱系统署,车身有轻微的抬头现象搅,前悬挂的拉伸比较明显了。 性能测试伴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溉同,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尘监,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尾沪。在整个制动的过程中检不,G值适中保持在-0.9到-1之间攀效脱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态劝冯泡,前悬挂很大程度的收到挤压围烘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显阂猾弟。此外目柯,该车在连续制动的情况下十,受到的热衰退现象比较明显篙书,在连续测试过后必抢,制动距离增长了接近2米面隆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容小洽起,动力方面也足以应对使用的需求卵眯,尤其是在低扭方面裸糯,这台发动机表现除了浑厚的功底惫顶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亩。对于一台城市SUV来说将到,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涝萌虫。" "  你有没有这样的勇气悼娠计,一辈子只留着一种发型短缴邦,带着一种款式的眼镜侩?或许多数人会摇头说不摔。试想你现在穿着中山装穷,带着大边框略瘟喘,留着中分头走在街上吵忻十,别人必定会投来异样的眼光烩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变限,但有一种美桑,却是永恒的晌骸领,我们称之为“经典”帕够。就像中山装逐渐演变成了“国服”入呻场,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汞,看似过时的东西稍加润色碉,就会焕发出经典的力量吴日捕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题筏,也是一个互相佐证的问题透蜜词。正是扛住了时间的消磨攀侯悄,一个产品一种设计才能称之为经典石。而正是因为它是经典扳,所以无论时间如何过往管潞察,岁月如何变迁咯,它依旧能代表着美蹄赫拉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角裴适。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缺、保时捷911米烦帽、MINI这几款车了编匙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承艰,这是一种财富壳跋,就像一个国家的历史一样挎辣惠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝箩。但就像中山装一样垒淋袱,如果不稍加改动副帅,依旧会被人说土气澄,MINI也是一样奉,细节的升华会有益于经典的传播和传承悸毋撼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孺,是全新MINI车系中性能最好的构衡。所以车头车尾都会看到“S”的字样票汤风。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表率皮巢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部污,这是它彰显不同的地方帮洼梁,尾灯的轮廓更大了姓酥,但相比老款不够凝练丹葱,同时你也感受不到它有何种审美的进步伯,个人感觉它是为了变化而变化穗。轮毂方面桶哼戌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荤坊拔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侥兴踌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嘎榷策。不过惺谩,在真正接触到保时捷Macan之前舅,我对它的真正实力也有所质疑痪勃炉。众所周知驼峨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造殊局谓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢察哗纺?带着这个疑虑揪妻儒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅罚鞍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型多。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机会,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炯竭惕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烽。在没有任何参考坐标的情况下莽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的樊郊。排除了惯性思维的困扰邯姑,对于一款新车而言或许并非坏事羚寸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剑板,因此有关它的设计特征我们并不陌生驳。作为保时捷推出的第二款SUV车型碗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计可,同时也融入了许多独特的元素图。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卯兔成,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莲胜,因此在细节处理上详唯方,新车融入了更加激进的设计元素琅庭。    作为入门版车型衫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯墩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敬首看,并采用导光条设计户技,其视觉效果更具科技感瘫柒。   保时捷Macan的腰线位置较高卉策缕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞪赁,营造出强烈的动态视觉效果羌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俺匡鸡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一焦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格遍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况休拾墟,我的同事此前已经为大家介绍始。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解感炬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汕谐寇。" "   ??????? 提起观致蔬,大家都会想起什么憋渤?这似乎是一个难以回答的问题股哎时。作为一个有着中国血统的全新品牌疙署患,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩魄淖。在2013年死,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丁平湍,一石惊起千层浪本。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手忱夏。   如今罚,观致的第二款车型醇累,观致3五门版也如约而至俊臣雾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赁淖趟?它的到来蛾坦肖,在扩充了观致的产品线之后胯汇牢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坡?自然是令我们拭目以待趟剩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粹菊獭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今埃乏相,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刷匣屑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惠玲,时至今日都没有做大幅的修改獭。就是这样一个古董级外貌的家伙绅萍,最近竟然和新能源技术杠上了逞哄。2013年的日内瓦车展上返巾坟,路虎推出了一款纯电动卫士棵,旨在告诉大家卫士宝刀未老群模。而这些天缔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叉,看起来街,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了石色旦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莆理瘦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品琼燃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟连青去,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望没,并未成为现实涸填天,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呢。   事情的转折点发生在2014年6月18日夺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痴靠铝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车班甸,并且这一次牛鸵福,车身上已经重新贴上了拉花矩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浩睛拟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”安炒,而是一台真正的电动版卫士炔藩。   之后通过各种途径的联系虐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版澜,虽然这并不是一款量产车恫讼兢,也没有任何电动机掸鼻孟、电池组方面的参数数据邪恍卿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氮,我们认为此次试驾还是很有意义的卞咐。   ■ 外观造型闻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷期卞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馈面莽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骡唾。   电动版卫士全球仅有7台缕疽疼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搞宽阔,基于卫士110车型打造贾畦,可以根据情况容纳5个或7个座椅厘孩,算是车系中的“旅行款”龄案架。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疙盼电,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计硷烧颊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伞隆轻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外湃惭究,丝毫不加以修饰剧。按照官方对柴油版车型的销售策略蔷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筏么变。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磐疽客,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间石翰赶。正对车头板,右侧翼子板的通风口也是镂空的信,下方是空调系统的进气口涡倘,而左侧的则仅仅用作装饰稗,所以是完全封死的状态溺史。   平直的挡风玻璃下惊、小雨刷骡、面积可观手动调节后视镜缅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挡恰欢,而在这台电动版卫士上轿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滑动。   实际上旧皇蹦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讲跺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线簿形,电动车窗只照顾到前排乘客闲谱设,第二排为手摇的拘,第三排则仅仅是推拉窗丢侮筏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毒,确实虎稳踌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车体淖呕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呻陛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扩。   三窗式车尾设计除了古老外亥狼,想不出更多的词去形容锻家,好在后窗电加热疟借扫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慨疵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袭镶晾。至于各种不同用处的尾灯拨剃场,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧彭体肺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苛馈,并配备了13针牵引电力接口被姜起,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电薪。而对于电动版卫士来说焦,这款车的拖曳能力也非一般强大摹椒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吴领卡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯发猫霓,在这四年一次的盛世当中胎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注偷点囤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程亍,在经过整体的细化改进后整体更出色施,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车馄馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毁,对于这样一款小车到底怎样粟,让我们一起一探究竟奖骨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车创彪刨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计昆壬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化貌癸菱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痕酵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格誓撑氢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格塑柒蚕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择磊程,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤低春兀可靠的选择蠕恼驶。   相比现在很多的车型扳啤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盎,个人比较喜欢这样的感觉赊凛,朴素也是另一种风格涧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寥现绩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分帅飞欢,可以说是起到了点睛的作用婪膛湃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扒策,看起来还有些运动精神皑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怜洽,同时也是远近光一体设计芍艇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气功俯,更加突出其可爱的造型风格遍辱蹭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浆,同时也表明了J2的一种年轻风格畦侈。虽然是一款定价不高的微型家用车窖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寥擒,雾灯虽然不是什么贵重的配置鼓牧虚,但对于安全的保障还是多一分才好奢操。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凛,实际使用中虽然刮水面积稍辛凇,但整体还是清理的非常干净畔文赫。   在车体侧面造型上很,J2采用了一种超大倾角的A柱设计聚芜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潜皇孺,这样给头部空间会留出很多洪清,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浓鞠。腰线起始的位置和大灯高度相同骡寥,这给了驾驶员足够大的视野空间赊示歧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炭逞类,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格未垂凸。   在尾部造型上局,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溯,同时加大了尾部示宽灯的面积棺掳境,为了就是提示后方车辆注意安全旧肋磁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹米那凳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涤练乾,内部非常的深不过开口非常新也,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包皆涤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎殊,虽然是钢圈畦胆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳珐饥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少片抒。另外按,一直让人头疼的售价问题帕徒钞,此次又出现了煞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势韩。价格问题涝掠,在上市新闻 中已谈了很多搔百,不过与价格相比蜂宠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妙秦徽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鸿沛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题写?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阮替,即将为各位解开疑问郴。   观致3五门版已于6月24日上市帆屁,目前指导价已公布扛锚伟,售价区间11.99-17.19万元 青蔫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稠受撼:依然遵循简洁的设计思路俯,造型更显年轻饱胜梢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旗妓摄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士靶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汕。可以说缔耗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车马拜肠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姐钡萎,不过在细节上却更显年轻掂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm管井抄,轴距为2690mm漂,除了长度缩短了177mm之外亨问,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拓饭嗓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话删迁钾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉附落祭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了飞。在车身颜色上凉,观致3五门版同样有6种颜色可押摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涂涝履,色彩更为鲜亮蜡暇磺,也更有时尚感秆卧啊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起南,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别曙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面簧,而前雾灯也采用了圆形的设计悍,更显时尚附滇。另外藤僚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伪趟世、转向辅助灯和大灯清洗装置完芜士,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 偷。   除此之外扔席,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大府,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酸,并且轮圈的款式也更加的年轻殴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烂嘿。所以在轮圈与轮胎的规格上镁伺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炽豹朴:与三厢版一致埂疙估,细节改变不大嚎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冉煤戳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缴持萄。中控台采用对称式设计乡委,各种功能布置规整刹寇,按钮数量控制在了合理的范围内刹,不会给人一种杂乱的感觉局痹。平底式多功能方向盘与三厢版无异仇,造型很有运动感害祥星,真皮包裹的外圈握感也很不错嫁抚锈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置散,除了蓝牙电话肖、多媒体播放等这些基本配置之外肺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蘑缆嘛。除此之外险现,车主还可选配观致逸云的增值服务第皖捌,该服务包含实时交通路况创般、实时停车场信息和地图更新等跋蒜。 ● 座椅及乘坐空间匿悉:白色绲边真皮座椅很有时尚感缮逻饶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能券剐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凤猴侩,与三厢版顶配车型相同飘慕改。不过区别在于败抛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理距霜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升璃独炽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纲谱。   在乘坐空间方面傻蝎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惩些,并将座椅调到最低位置后冷黔溜,头部空间大约为1拳汕,显得很宽裕;而进入后排后爆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间午堡激,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虑炊逆。后排中间地板隆起幅度较大虏,长度也不适合搁脚抡饲坟,中间乘客的舒适度会受到一些影响细。 ● 后备厢攘、储物空间和天窗梨:后备厢容积403-1105升拘需,储物格众多酣纯。   在不放倒后排座椅的情况下瞥,观致3五门版后备厢容积为403升穗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题夏。如果嫌这样的空间还不够的话侍槐檀,将后排座椅全部放倒后潍疮,空间最大可扩大到1105升室。除此之外钙,如果您随身携带了诸如手机烤菜笔、饮料之类的细碎物品的话凶疤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间婚啃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唬澄汲,可打开的总面积约为0.22平方米僻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似络答反。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涪晌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剖吝,两者最大功率分别为126马力和156马力公拔仆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咯宦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别净。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外硷捶僳,其他车型均采用6速双离合变速箱拆访。在底盘悬架方面虏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撤碑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架朴。 ● 驾驶感受纺顿冬:底盘调校水准高尾母,变速箱低速平顺性比三厢版好抵撵。   此次试驾会上梗艘捅,我们大部分时间都行走在城市道路中起颁仓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掇恐,起步时若是轻踩油门踏板埔古,车辆的提速会显得比较迟缓酞嵌,若要改善的话羌匣,需要至少踩下1/2的踏板行程皮歼舶。对于开惯了日系车的朋友们来说篓,这种偏向于传统欧系车型风格菇祈冗,而非“一点就有”的油门调辛郑可能需要一点适应的过程芬。   而在整个加速的过程中搂蔽蓬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牌行,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上点涤钠,咆哮声已经传入驾驶舱祭屎,可就是不见变速箱及时升挡竞。另一方面匡碗憋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抡戏,整个介入过程并不是特别的线性忌,其工作时的噪音也清晰可辨煞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肛肖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戳涕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刺烘铃,并且伴随着强烈的顿挫感惊霓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多价痛钨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孩郊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涂具鲁,虽然顿挫感还是有蒜篮哗,但已经能够被绝大部分消费者所接受芦变采。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的魂辛氦,那么我可以回答您戳,和大众的DSG表现相差无几朔。皮啸。   从观致工程师的口中得知甲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挎标董,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下槐榷,对变速箱程序卡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惜缔据,找到其中一个最佳点涕心孩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低箍仙。   在手动模式下旁,发动机的表现仍然很积极防,不过由于其低速动力输出并不出众些粱,其加速度并不能让人感到满意烯守,很大程度上计房荣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屠。此外人,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锭秽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堡镀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绕诚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缓磁拆,而在此前的三门版车型上垫,我们就给予了相当高的评价车。虽然仅从结构上来看悔铜帘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控世镀氢,但作为一款家用车褪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谴物剧,高速行驶变道保证稳定性委避对。事实证明壕挟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绘遣,并且从车底反馈至车厢内的声音仙膏老、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看慌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的项。   ● 编辑总结偶梳:   从我们此次的试驾感受来看屯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缸笑船、时髦的外形尝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剧瞧寞。与之前我们体验的三厢版车型相比竿患畅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步磺岸,尽管目前顿挫感还是存在恕捕睡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忙讲腺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过采,有值得称赞的地方篡南,自然也存在着一些不足纽飞叹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沸罗。另外歼狈碱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的停。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元封谢孪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯书维怕、转向辅助灯及大灯清洗功能校途楔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垫羌,这样看来趟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刹竟。不过外,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刮罢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抠碑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊媳悼ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间换醒拷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晴陷肯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庙阮欺。但个人更喜欢两厢版本购锨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侵掀豆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔚含赌。当然报芒,作为同一款车剂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涣零壬。三厢版本更加实用驰,两厢版外观更加时尚干练功。今天带来这款两厢版爱唯欧浓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足方顷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亨醛泞,大灯的设计相对保守了荚不,但也减少了人们对于这台车的争议性扳殊。从而扩大了消费人群从。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蜗,各有各的美寝方毙。但无疑趟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鹊畦切。   侧面的变化并不是很明显踏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捂渡。相比三厢版要顺眼的多糜癌。车尾的变化同样集中在尾灯上墓,尾灯的轮廓变化倒是不大镀,变化主要集中在尾灯颜色的改变惧钎。深红色的外围显得更有质感石颠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梁颁,越野车是最好的选择浑恐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屁膊亲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茅甲凌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事揪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瓶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远母骸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寝烫染。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娥泞疵。除了电视剧的锦上添花落停,BJ40本身的魅力也势不可挡疥,下面我们就走近这款“北京青年”论拌艾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惟。   外观/内饰新落福:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试白嗽,或许有人会问那为什么还要进行测试认袒。其实答案很简单犬,之前测试的BJ40是一款试装车奉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别砍,包括电视剧中车辆也是如此矛戌娇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变灌败报,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肩捻娩。虽然我没有见过之前的试装车妓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喉墟,甚至有些地方与牧马人不相上下钡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汉疟弯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了到晃篙,这里就不再做过多赘述脚袒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拌,你会发现并没什么科技感贰,简单的线条日、硬派越野车特有的见棱见角的气质橙刊咸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面踏。另外闭僚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猴嫂境。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸡解脾,比起舒服的软性塑料手感稍差宠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事劳奈,同理使用织布座椅也是一样小彪,无论您是刚刚涉过水肃豪红,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨加就江,都不用担心湾澜桐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寥申春,不需要华丽的外表去装饰卫才侧。虽然BJ40有着很浓重的模仿溜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格违伦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上魄齿,那只能说这个人并不了解硬派越野车蠕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浇编,让人想到真正的场地里去撒点野桂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀忿将沏?惊险的高速穿插错幢堆、精彩的甩尾掉头辣、惊艳的侧向双轮行进炽辅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乃。时过境迁位缮唾,萨博虽已退出中国市吵热绯濉,但把经典的两款车型(即9-3钒刮畴、9-5)的技术留在了中国巾,在北汽成功收购萨博技术后礁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翠槐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宝少疮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尖龋暖,主打性价比与实用性炉鲜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确答,只是在某些方面使用了相关技术而已陋庞断。   从外形设计上就不难看出珐孰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影价,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慕髓身,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凛,同时车身上所使用的犀利线条单釜,令时尚动感的氛围展现得十分充分场湾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吴,车身各项参数都小于萨博9-3环唐,所以直接套用的说辞显然并不成立垂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缅疾讽,打造一款可以继承优秀基因疵蛔沏,并适合普通家庭用户的车型少,成为了设计团队主攻课程莫氰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情目,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降遣石骆,但紧凑的造型与简练的线条汐衰百,使其观感的持久性更好草。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鹿粹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场犀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型需漂,价格能接受承建坤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型囊墓朵。而现在也有很多车型供大家选择钩,包括大众途安炊淳堂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择空棠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现违添,它还有一个进口车的身份界圭佛。接下来端,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骑彤描。   外观母鹃拭:起亚最新家族设计娘壳嘿,略显可爱然,大部分能接受芳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抨外,同时又有一种独特的卡通味道帆吐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泌,没有配备氙气大灯斗逗,但全系均带有LED日间行车灯熬馈、透镜及大灯高度可调功能辉雇。雾灯部分的设计很有个性色,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感檀萝。   由于车身高度降低薪隧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烈诬,平滑的车顶线条降低了风阻系数细驼肪,流线型设计更加美观栖缺。全系除顶配的豪华版外哥溃迟,后视镜都没有集成转向灯功能回。另外许欧浆,低配车型的轮毂也比较简洁麓那,轮胎规格为205/55 R16琴谎。   新佳乐车尾的设计十分简洁览拨,总体看上去比较圆润疗借。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抖,凸起的轮廓首尾呼应淳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方祁,车顶带有行李架焦钎,具备一定的实用性驮。新佳乐全系标配倒车雷达功能妹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像儒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源羞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题配凑患。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垃酿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瑰煤。而提到雷克萨斯蔽房连,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巾,立刻联想到了舒适粪番、安静等一系列形容词炽。   作为雷克萨斯主力车型踞蹿木,ES系列占据其在华销量近半壁江山畔,舒适瘫拷谭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敌俱虑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h遣,更是有充足的理由享受这些评语肥。但更重要的是金,在环境日益恶化驰跑、石油资源日益紧张奢、油价越来越高的今天脆曹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度葡。   外观部分蛋察:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型热,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)材。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恕,和前代相比进化明显肝插纪。初次亮相时褐勘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瀑蹦。与丰田一样幌哇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格科朗梁,目前已被广大消费者接受犬吹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斥。   外部配置上陪肌叭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摧姐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗜,与中网造型配合不错剖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肯,轴距2820mm辜沪豆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亮孪蜕,ES没有针对中国市场刻意加长眯粮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乱,轴距比老款增加了45mm滩妓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计焕娠狸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们无。当然挝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辉捆。另外毙毋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内午排喷,更加低调坞磷梁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS动恰抛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杆俺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坏、忘记沉默寡言的正装车主册浆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框得、忘记... ...算了贡,需要忘记的东西太多扁,你只需要记得一点锌汗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醇咳。   奥迪的低调虫实,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洗攘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然论。依托自奥迪A7的造型设计猾,RS7依然拥有优雅的造型百纽撩,仅仅在一些细微的地方隘,RS7做了运动化改进潦抹坦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅必、以及哑光附件抒箔文。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板膜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抚猎蚂。   如果客户需要篇赖烹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扒,其轮胎规格达到275/30 R21秋妥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尝剑藩。排气管依旧体现出奥迪的低调目,外部看是两个椭圆形排气管囤典,而其实际是双出四排气巳赐,因为单侧双排气有节流阀茎靖铃,用于改变排气通道第,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣漆兴砷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的獭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针白粳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奉圭。车钥匙僳课目、平底三辐真皮方向盘没溪瑟、运动前座椅绕疮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祥辞姥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能保戳蹬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示褐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斑窍警,还提供发动机增压压力辣辈、机油温度显示和圈速计时器等数据腊非反。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰譬臂,并提供其它3种材料作为选装苦慑爸。车顶内衬标配黑色织布镐混,可选配黑色Alcantara面料赤。搁脚板降码、刹车踏板谜剃撬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计十趣戳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆督变。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑佬皋、一体式头枕的运动座椅和熔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梧,并提供钻石绗缝裤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卸卜烧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哺维绿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情曹错,就像微博上说的久,一次刻骨铭心的爱情巳办,一次说走就走的旅行什么的陈辛附。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掂,但在现实中矢曝谈,你不能永远一副放纵不羁的样子揭,特别是在资金有限的情况下杏揪颁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的迁灵酮。此时你就需要一辆价格便宜咸棋番、实用可靠的多功能车型米,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仁蜂舍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型间秀霖,分别是景逸X3和景逸X5弹伸妥,形成高低搭配产品布局较鞠码。景逸X3属于入门车型琼缔屯,共有三个配置立目,指导价从6.99万到7.79万元纱挽懂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型琅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沟遍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纯戈拟。这款车的前脸采用了新的风格样式借,线条比较硬朗缺搁,造型简洁流畅尚,同时又很饱满勘,没有过分追求标新立异的夸张风格椭,显得更加沉稳查。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素莱鸡凛,给整辆车增添了活力诉。   除了前脸之外偷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瀑,让人略感失望艾,好在整体风格还算融洽坎,不会给人前后脱节的感觉拧不歇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炕伍、1835mm和1705mm卧,轴距为2685mm俄顽波,在这个价位上算是较为突出的水平了幸,保证了足够的车内空间访。" "  在固有的印象当中迟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吐毒磊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吭蒂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌握,作为日系三大高端品牌中的一名衅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戏嗡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恒房玻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畅饶背,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咆,取而代之的则是一种日系的柔美风格时皇敦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力椭抱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点馆伦辛,并且这种特点让别的对手无法模仿饯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怯疵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度即遍懈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞎,看起来非常具有独特的风格息。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痞稿纤,不过看起来还是比较有神的沦秃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果错。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示武,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茧童膝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方规臀触,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞄卧独,这款车有这么长么慌稻法?实际上后门的长度远大于前门日剂,不过整体造型并未收到过多的干扰抗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扩柒,因为C柱的造型更加接近尾部督酿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果糯,腰线的设计在在尾部提到了最高狠牟,并且从前大灯连接到了尾灯部分心狸魄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苦寄即。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陶太,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隶慈酵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计芬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沃,到今年4月20日其正式接受预定护,不到一年的时间彪金,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菩贸秀。在新能源车量产顷滴蜂、市售的速度李美,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯欺程,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炊窘响。当然鲁呜摆,汽车之家评测新车的速度也不慢暮,今天脾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疽架孔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款患冗迹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款硕对,其中橙色的为增程式混合动力版车型酪钞贸,白色的为纯电动版车型率狙鹤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帕。   ●外观枢:造型前卫统恫沮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钵挞,我见到量产市售车之后痪蹈,其外观真难以与概念车作区分文袄。宝马i3前脸造型饱满圆润泊勺即,双肾进气格栅则是家族式特征的体现施俯颈。不过摹,“进气格栅”四个字需要打引号了空稻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能勺炒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跑褪骋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计相,让整车看着很有质感且与众不同努。当然睹龚抽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格图。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头超成,但它的车身侧面看着一点都不显小妹劲播。在我看来原因有三佛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搐枪钱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少返,给人感觉比较敦实屏喷。特别是车高数据厘步扫,它比X1还多出了23mm茹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大无览题,达到了20英寸摆靖倪,但胎宽却很窄搽盒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20衅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎旗拾焚。有关这款轮胎忍桅寝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店存潘,基本都表示由于规格太特殊汰练,没有现货也没有报价划。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质我,很独特兜讼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应非泄侵。尾灯采用得是隐藏式设计雷苏鞍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狼唤,用于显示示宽灯毁妹、刹车灯以及转向灯等鸵赡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虑灰,所有光源均为LED媒段典。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓦艘聊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词昆捣,欧洲市场上柴油车盛行已久毒赂揩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荣捎将。不过近来弟镣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求理褥凸,Jeep便是其中之一赊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捕粟。 ● 外观介绍膝裂父:与汽油版无异伴胁,硬朗依旧蟹杰。   从外观上看强刑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型墟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吩芳共。新车的外形仍然显示出硬朗溺损库、时尚的风格仿嵌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盖沮茎,提升了时尚感鬼阀提。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肆桑蔑,在同级别车型中“个头”并不算大侠掠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势答僚剩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唤淑几。   在外观配置上秽勿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拷、雨量感应雨刷略、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灵哭躺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的祭仕。轮胎配置方面促,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎备,轮胎规格为265/60 R18街煌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沃,规格也变为了245/65 R18莱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缝,我们会谈论什么潜譬?是大老粗一样的外观实杯,还是“马路杀手”一样的形象池弥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纳娇,笔者也不例外亥。6月5日下午扰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华化腻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纳寐,原来大块头也有过人的大智慧醛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH枢、FM两大系列轿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日急尉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寞葛,中国区总裁陆博天到场助阵酥姆僳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磺回,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铃阔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车糠募。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蒜径汲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车被,最大的意义还在于为企业产生利润扔。因此干侧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肥便,并体现在生产效率棠妥、节油效率粪、完好率闷扰橡、安全洽、安迸炀耍和驾驶员体验六大方面咀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型隧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嗡宽叉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钨啤豪,而大众凯路威则开创了一种新的格局吞矾彼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型米封。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生僻谎顺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扳钵,而那款车型是针对高端商务市场的车型屠溉慧,虽然其内部可以进行简单的商务会议奸姆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挛茂幌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案非弘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格编贝械,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鄙锻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梳辖戎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的藤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扦裴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亥邓被,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密很嗜囤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鲁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卧帅,只是以简单的卤素大灯出现水霓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锣夹,只能说稍显遗憾攘霸蛇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懒汞锤,并且其敏感程度非常高侈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单朝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坞盆刺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斗戏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格番莎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车普。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味容,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坟财敢,在尾部造型上也同样是方方正正倍舒憾,给人以刻板的印象材,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰床兽,看来稍显朴实无华陛寺潭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孺北腐。尾窗的面积超大沏,并且配备了后雨刷付堵趁,可以说在安全细节上做的不错胳巧胶。尾灯的造型也毫无新意柔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形帷,尾灯内部的结构也比较简单绥克叔,并未采用LED也是针对不同定位的选择讣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低教覆稗,尾部配有四颗倒车雷达探头里,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用少儒吾。作为一款商务用车畏氖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方色李,而旁边就是凯路威的备胎所在地秤托婪,这样的设计使内部空间得以最大化利用扭。   相比国外的凯路威车型穷露,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俯甫氖,造型上采用了多辐式造型疾匪,轮胎则采用了邓禄普品牌癌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巫瘁避,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候髓,我更多的会用臃肿两个字来形容它础。圆润的车身女戳,没有棱角的线条统,大而无神的头灯歌,都让我对它提不起兴趣骇毯呵。第一次见到新款昂科雷时划海疼,我的这种感官得到了改变干楞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点念痢。新款更加俊朗尖,就像是一个胖子侥,经过健身纽伍,从大腹便便变成了施瓦辛格缅笑催。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敛,这种类似于点睛之笔的作用柿,实实在在的发生在新款昂科雷上面胎剂。之前的头灯让我没有胃口蓝肺,尽管亲和力不错渡离局,但太没有性格饭。连同这个车身氏肩,都让我觉得臃肿无比沟闲李,简直就是个满脸流油的胖子瓤睡。新款更换了更有张力的大灯何摄鸥,进气格栅也变得更具进攻性定搽帕。这样的风格悼,我想才是大家喜欢的此靡传。   侧面造型的改变不大暴拷,侧窗面积所占的比重依旧很辛伞,这和新君越男、GL8都很像豌。给人一种重心很低的敦实感筹。但对于车内的乘客来说甲娠,这不是个好消息媚呛,过小的车窗影响了向外看的视野掠勒算。造成了不必要的压抑感扫揩。或许对于选择别克车型的人们来说门联彪,这一点必须无奈的接受了乐烫。   车尾的变化不及车头晨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乃腊,或许我会更喜欢它靖竣。但事与愿违井,尾部的改变仅仅局限在排气管上柏胺车。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形漏。这多多少少会有助于提升质感响烙。也改良着尾部太过圆润的整体气质骇。可以说玲麻豆,这次外观的改变酵附淮,在这些细节上还是很成功的女惰羌。相当于一次瘦身和塑性掸疟,让它的线条和筋骨更加分明侵回。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间郝,纳智捷 新大7 SUV正式上市败垮,官方指导价格为22.68-27.48万元敦荆。一直以配置见长的纳智捷品牌拨雾,在小改款车型上又下了一番功夫鸡违连,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氦。在体验的这几天时间里温虎逝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揉斥嫌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棉撤提。也有好奇的邻居询问这款车的售价窘惮,当得知价格只有不到30万元时糖冯,邻居更是深感惊讶轻涧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寐?本文就为您带来答案腿。   作为一款SUV丢,“大7”这个名字一点都不为过痴庐嫉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手避袄稳,2910mm的轴距更是傲视群车昂,也难怪引得路人频频回头芳。不只是尺寸铜缄,本次试驾的新大7四驱旗舰版纳,整备质量达到了1950kg剑哦檬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钳楞。   作为改款车型物,新大7的外型经过了一番修改旱漏,主要体现在前脸和尾灯上滇却配。大灯造型有所变化帕具,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猛诗操,而经过修饰的雾灯户全抄、转向灯和前雷达场诗冉,给人以霸气外露的感觉假。整体上恐很,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉趁尸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蓟郝颂,比较实用副汹逢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上比,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锻下。从奥迪A8的换代伞溯肌、全新奔驰S级的上市套馆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照物绥汐。这三家老牌厂商动作频频举歼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搔保建,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酷诧怒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来核扦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今彪仓。而随着混合动力时代的来临牧钎羚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篓,可以说从那时起暑忿嗣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市祭慈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炬窘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稳判塑,以期对它能有深入了解水淘豢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的杭蹦炮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粗泊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸垒。相比之下竟壬,雷克萨斯LS在此方面并无优势卿,长度淌哪苍、宽度和轴距均落后于对手疥略饯。   即便不看车尾的标识侩,仅从前脸上幽兰色的车标惭祭评,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型臣唐。而身挂HYBRID标识则意味着曹溉毯,除了树立当家旗舰车型的形象外吞咳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妻谰,只是在一些小细节方面令人有些不满龚空琴。如果用最严格的标准来衡量蹬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笺诡疏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些武既。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后龟坤辈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钝伴歇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型害峡,这种车型的优势就在于现伪粗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寐捐,还拥有了超大的车内空间肛含拾,优势显而易见先奔,而今天我们来到了美丽的太湖鼻笆畅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袒盘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丸,也让更多心意欧力威的人有更多选择圣谎据。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烂厕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辞都勺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5豪坡,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘎,欧力威确实占据一定优势赋签。   外观上欧力威厢型车身造型橙,并没有阻碍它时尚的视觉感炬骇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车摄柔乱,时尚并且使用百狼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杆邻。   非对称化的中控台设计啦肯徐,与1.4L手动版没有什么变化嫂,首先造型上足够年轻协调馁诧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点报。欧力威自动挡车型旁捆堵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澎齐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键僻,操作多媒体更加方便玛拷。中规中矩的仪表样式没有什么改变浮料,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宛缺宋。   本文导航" "  有突破有挑战寂双,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候砍,就会有这样的感受颗。它太挑战人们的传统审美了都,怎么样也无法用大气痞、简洁贰奸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丢瀑。自由光承载着延续切诺基的重任煤河餐,就在这样的争议声中款款走来灭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奖,挑战着经典济饺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峭概瞥,在做颠覆传统这件事善很,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锻股勃。就拿前脸来说咀,好看不好看绝不是我个人说的算的径暗捆,每个人眼里都有一个不同的看法翱邵。或许慢慢大家就接受了娘壬。   作为一款中级SUV瞎洗维,车身尺寸上中规中矩吹烦,作为切诺基车型的延续脊困,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现攻,但也能看到不少突破之处邢发。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肖巫般。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃媒。   本文导航" "  从1985年开始额硕金,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窖裴,1991年出现在5系车型上聚,1999年开始陆续出现在X系列车型上贪潘。直到现在稍册沉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稠。2014年5月22日壁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纹拐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玫搐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淖铜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瞧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棋镜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表樊脯撼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坍,新BMW 328i xDrive惊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惜罚。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫁齐弹,将融合了电子气门控制宪相喂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嫉漏蛙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逼竭恐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的爸,要了解这个问题前市,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虑。齿轮传动式分动箱惦,连接前轴的方式改为了齿轮传动昂窜怀,其他地方大同小异攫沮。对于宝马X系大部分车型来说摔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碾城。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配极,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骏桅。由于前后轴均采用开放式差速器衔,遇到交叉轴情况时微北,也只能依靠电子制动来辅助顷蓖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱司夸楞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俱俗纽,与齿轮结构的分动箱原理相同桨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥林。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的括。至于控制多片离合器的方式啸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式全刚蛇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铃雌蹄,所以常被用于装配在更强有力的车型上泵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赁颧观,以对扭矩分配进行不间断地调节蹲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肮轰磐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩频芯啪,默认状态下前后扭矩分配为40埔:60跨,最大前后扭矩分配理论上比例为0鼓硕:100到100破:0之间粪圃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粒赋竣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑞律。扭矩分配可以在0.1秒内完成界。   行驶过程中计隘蓟,如果系统发现车辆可能转向不足昂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吧切,就会减少分配给前桥的扭矩闹颗,将几乎所有动力都输送至后桥客。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琼害想,从而可以从一开始就识别到车轮打滑底豆。一旦出现车轮打滑贯廉冷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侨锰踢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制羚吨撕。这就意味着潍魔山,无论路面如何突然变化方斑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粮,即使是在部分结冰的道路上弹臣窗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慈廖乳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型栋考,其中S2属于一款5座小型SUV受冷竣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舌捅,很多品牌都开始研发小型SUV河豢脆。而S3则定位于一款紧凑级SUV接泛先,并且采用了7座设计祭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何激首洁,接下来就给大家一个解答且。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位们句:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孪叼疤,这一平台就是北汽威旺M20的平台吉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计确。但是两款车的轴距却不相同庞感,S2轴距为2560mm貉培,属于一款标准小型5座SUV熄。而S3轴距为2685mm现,接近于一款紧凑级SUV夯楔旁,所以为了能吸引更多的消费者乔,采用了2+3+2的7座布局贾愁绷,主打一般家庭用车帅,实用性优先耻颁菏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV端比俯,主要还是面向有活力的年轻人残,外观设计更多偏向于动感的元素居多干啃浦。大灯组的样式也不俗套烹头,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低澳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的典。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比劲堆淮,在车身尺寸上还是比较占优势的划睛刺。另外2560mm的轴距表现也不错污瑟田,至于它的乘坐空间表现如何赋孪,在后文我们会有体验身。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计石蜜次, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颠捞,车门不能完全打开的话从拧镭,一些比较大的物品拿取会不太方便芬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卧啊桥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机络骂,并分别匹配3款变速箱计阑纶。此前起,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毕上号。而今天我要试驾1.4T车型清,虽是短暂场地试驾扔骚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别葛,特别是动力上提升明显浑芳椭。 ● 外观/内饰胶涸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翠芳,也做了到店体验的文章售,1.4T车型在外观摹晤害、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梁鞍介,本文不重复介绍浆芥杭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验额,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锑魔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祷通,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等焕,具有很高的品牌辨识度匡。同时在一些细节方面的改进粕,比如重新设计的头灯叮抗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娟阑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台喘,采用了全新的发动机渤骨鞭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渺,属于大众的EA211系列揣荤陈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米葛灵欺,最大功率150马力/5000rpm跋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm联掣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酿,而相比原来的EA111系列有了明显进步情,首先是恢复了正时皮带携炕,降低发动机内部的功率消耗溯窟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴婪拦广,而喷射压力也提升到了200bar闻搔添。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱都隙荒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菠酶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吾,前者顶部是“SKODA”的品牌名捍矩,而后者则是印了“DSG”的字样娶。   底盘悬架方面汀精赖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拉官,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构割。制动系统为四轮碟刹结构截据,采用前通风盘式后盘式配置诧吗漓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目韧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屑。由于是场地试驾称饰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凤惋惠,能更好地了解车辆性能炮涸固。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来离匡赡,只能在日后的试驾中再介绍搓藉戳。   动力方面沙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话遣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抖娥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卫溶,1.4T车型的起步和加速更为迅速赋,而且涡轮的介入时机较早萍篮肺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猾膜巫,动力的输出保持平稳可控的特性哺恭柿。   使用D挡时坏硕,以1/2油门深度驾驶跋寄,变速箱升挡较为积极魔史,发动机转数基本被控制在2000rpm以下练,而且换挡的冲击较懈暗喊琛,不会影响乘客的乘坐感受椿块。而以深踩油门的方式驾驶烤沤悔,变速箱会到4000rpm左右才换挡卉爬,加速感受更为明显皇菊食。   换上S挡胳掂荆,油门响应灵敏了许多擎窃欠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烦磕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓦澈,在弯道多直道少的场地赛道里好划俊,需要频繁提速的时候识熬,显得更为得心应手忻。   全新明锐采用电动助力转向系统甘,方向盘低速时转向较为轻松怪,而高速时明显更为沉稳持上,转向需要更大的力度璃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力跺奇粕。   底盘悬架方面坑钉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牡,在弯道中对车身的支撑性比较到位椭,方向盘的有着精准的指向性略姆,转向迅速而稳健颠纬和。1.4T车型全部带有ESP系统绥掀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候聘翁,ESP介入的时间恰到好处驹级摆,总能及时将车辆修正到正确轨迹套烩,而这套系统并不能完全关闭斡脆,属于比较重视安全性的设计食灌券。   在模拟颠簸路况的体验环节揉挽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戏撵,然而后悬架毕竟是非独立悬架笨扛矮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况复赎哄,仍会对另一侧有所影响吨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸每。我们在之前测试文章中也有体验视频颧嗜损,请点击查看萎套菜。   更多精彩视频善辆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姜旁鞍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少埠,在D挡模式下表现中规中矩奢此高,切换到S挡后油门响应灵敏认定,变速箱的换挡节奏更为激进模隧,加速感提升矛杰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验额腺涂。" "  2014年2月26日微爸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慌垫。其中T5动力总成包含智逸版剂雷肃、智雅版玩迷巳、个性运动版共3款姜从秘,售价为42.39万元至51.99万元肚,T6发动机版本及价格保持不变守彩仕。   据了解仙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沸甸靶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机添,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢府噶?本文将为您带来答案及。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面眉侵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沮,但动感流畅的造型令人印象深刻凯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弯骸疲,正如北欧人给大家留下的印象图。      配置细节上嗽问录,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冯柬午,全系标配了ABL自适应氙气大灯联构,以及感应式转向辅助灯光扮钝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下曙,给驾驶员提供更佳的视野暗改光。   此外兢脆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航性。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铣哎,探测距离达到了150米舜趁,足以应付绝大多数日常行驶环境躺。此外陕戚械,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鹃吻妥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挤是。虽然这里看上去有些别扭播贡删,但安全性才是我们应该关注的囊涩涕。" "  限量袜耽姆、配额撕荆、上市前被订购一空贬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苯耙。然而良兄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蕊娶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘淑袒。2013年挝,经过M部门调校的M135i披装上阵朝,性能已与1M十分接近梯藕琴,并且这次冲破了限量的枷锁剐爱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妨熬狙。正当人们面对路上的1M投去羡慕逛拎琶、嫉妒献闯诚、恨时径拍写,宝马为我们带来一款全新产品搽,并且它的能力并不在1M之下凯桐,它就是2系的顶级车型——M235i败撮局。 延伸阅读冻捂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侥秀,2系可能显得有些陌生邦柿,其实早在40多年前嫩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铆。此外绞,BMW 2002车型在1968年问世粪驼杆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巴澈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丁。至此了,2系的到来并非空穴来潮璃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倾,而这个平台也与代号为F20的1系共享翠继,简单来说情脸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撼凑,这与3慈煽、4系的道理相同悲郝暑。在2013年时薪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翔拴廉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近睫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涛令陇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磐喷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M境颅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钠驳疤,从代号E82的1M车型层,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卡屑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条存掇性,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”竿杯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驼吃北,但随着时间的逝去文骡郴,渐渐也成为了一种习惯躬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舌磋薪,更多是出于对内部空间的考虑修佳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响别父,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顿伯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拢按,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搜。   当然囤籍,即使武装到牙齿吨坝,M235i也不能与1M平起平坐灸冷,M家族的宽体车身冷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的省谐缎,就像当初1M推出时的口号一样“M玫,永远从后视镜中藐视对手”趁荤把,而M235i更多还是为了平衡性能笺保、实用性与性价比萎铝俊,同时也为今后推出M2而留下些余地锑汰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拘哺吧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步壤,针对绅宝D70推出后的社会反响炼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翁徒淬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车繁匈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磺鹤急,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捕怂斥。   D50拒罢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亥箍,推出之后的表现往往是人们最期待的妥醚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同豁玛,面对D50的将会是极为严苛的考验荚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境亥,而成功了寥虹巍,也将有可能成为流芳百世的一代名车献肉加。7.48-11.98万元的厂商指导价寄盆娥,可以说为这场战役的打响襄,开了个好头携鲁扛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蒲痢角。此次担任D50设计工作的宏,正是培养出诸多设计人才的博通公司跋变强,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸡,同时又能够给人们耳目一新的感觉誊催,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溜甫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鬼贤,但是当你接触过D50这款车后醇斜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弗倒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机崎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的背板,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹褐,但是当你将这些元素组合在一起时店论,却有会很快打消之前的念头顿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计放亩护。运动气息浓郁的设计手法僧,会让你把D50和运动结合在一起搬酚排,无论它实际的性能表现怎样佃同恭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哼盖核,比如尾灯的设计手法有些简单仓促本提。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态博录贿,面对不断推陈出新的竞争对手篡胃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桔。好在随着2014款车型的上市呕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挡,而这支强心剂的主要成分也很简单阶颠,一台1.5L涡轮增压发动机揩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型迫丢,针对配置方面也进行了一定的调整桓物,其中自动大灯房、超速报警以及四门车窗椅就海控升降等功能均成为标配幢叫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盯轿水。因为从早年搭载的速锐逃,再到大红大紫的秦陆喜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6罚,它所提供的动力都不曾有变吼赋。传动系统方面侯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芭蝎官,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蛾谷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怀搂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿九寇宋。在城市中经常用到的中低转速区间内寐誊,发动机的动力输出比较积极蜂哗断,并且通过涡轮的帮助筒让彤,动力在1500rpm之后便有明显提升捶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm劝河杀,完全能够满足日常驾驶栋搽舜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低存什,适合城市驾驶鲸拼。挡位之间的行程适中断袜,但手感略显生涩亩欢。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖E迳ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车顺挨砍,而非车去适应你届溪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定琅褐。四辐方向盘尺寸偏大隆淮想,回馈力度比较匀称莎臂,因此驾驶这台大块头还算是轻松钝孟浪,只不过方向盘的虚位过多纽似,转向时不得不做出更大的动作陷。   前麦弗逊歉歪纱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诗钝檬,并且由于悬架行程较长搔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞠砂。当然这样的调校也有它的好处湃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宪插。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腔,SUV车型是一种非撤猓耗油的车型奉浓,毕竟以自身庞大的身形来说毛散餐,自身重量就已经非常大了貉侍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机继,这也导致SUV车型的油耗居高不下颠吉狄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怀淮藐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筋颂,在众多的SUV车型中镀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摔沤,这种设计可以说非常的扎眼萎仑纺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢漏沮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳松堑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯改璃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兼蓝借,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枯凡挂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阀攫。在RX车型上厩忿寒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纽频川,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同漏矾弟,从RX整体风格来看武沙副,还是更多的体现了柔性设计的特点虐赔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面署,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堪诚,如果不看下半身称弗,很有可能误解为一款轿跑车型帘搬弊。不过这也让人们的视觉一亮蹬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戈吐癌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上频铂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烷守纤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凛谎靡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晶,没有过多的硬线条介入宠挡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抹孰嗜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点味县,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茸稠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力希伴怜,RX明显体现出有些不足信竿别,不过这本身就并非是RX的炒作方向舵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衡脾盲,内心想要一件东西却,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞪,否则你就无法拥有心中挚爱缎地。你想要一部手机蠢,但偏偏要你保证最低消费虹。这种心情着实不爽瑞盗渤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版句,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统韶,这两样东西都是你想要的沛猜硷,售价三十五万不到秀说,撇去不相干的配置洪,给你你想要的窃锹轰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抚幻坑,是不是有点定高了壬愤潭?可细细一想襄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炉栏,并且还带有四驱系统村呢嫩。如果单单从这两个要素考虑眯离纷,同档次的车型里蛊假分,都破了四十万大关了陶拟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辉库,目的就是要拉低门槛冗肋庐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勿定负。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抡履绩。但运动元素表现的很细微谓霉罐,基本上都是细节点缀谜牌,和其它配置的A4L差别不大寺。虽然是一款40TFSI的低配车型蕊,但从外观上很难发现区别狙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捆,算得上是全车比较明显的运动彰显了秃弓氓。尾灯内部依旧采用LED发光元件乌,总体来说把芯炽,亮点不多碱妊,朴实大方杭杉纪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搅毛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品童江,除产品名称外扭颓头,其与JX35并没有什么区别鹊建歌,还是那个豪华运动的大家伙吾背。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扫筹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仁录浮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钵,灯角黄色的反光片是标准美规设计袍恍,但无论哪种规格搏妹驮,对行车安全方面都是提升姬苹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感噬阑船,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哩,前置摄像头悄然隐藏其中评倘。侧面看上去QX60依旧大气稳重哩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感覆猩。另外昂坛,底盘上有些部件会低于车身犯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过偏陷牌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色势,活泼的细节设计使其更有灵性拿瞧蟹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贡刃,也起到了一定的隔热作用葡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感价,硕大的车身并没有让其显得特别夸张环,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轮,静音效果良好曹氨板。   车尾并没有过多花哨的设计丁桂剩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字犯典耪。尾灯采用部分LED光源签旧吃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释含楞琅,总体来说比较耐看姬鸵比。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来爬浪罕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高具蜗此。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象态氮笑。上市前乾徽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贬乌嗜,不少人不相信它的价值财,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狈视,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待小街,这自由光到底是什么情况狡德硼?经过整整一周的深度试驾后匪梦,我有些新发现可以分享给大家乌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伪捐逆,我的思绪一下回到了2005年左右从塘背,那时候自主品牌鲜有SUV产品料平,奇瑞率先迈出了一步搓读,推出瑞虎色旦,并领风骚多年蓝绣。当时奇瑞称之为NCV伺床凛,也就是集合轿车以及越野车枯,有着越野车的外观和坐姿搂,并兼顾轿车的舒适性康,其实就是我们现在说的城市SUV遍沃。   这样的优势持续了很长时间密,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品四,瑞虎的势头逐渐放缓氏,也就不再抢眼了酒凸。奇瑞随之调整策略痛,在去年推出瑞虎5这一新车型钡剂奉,与其他自主品牌新对手进行竞争酵枫徊。与此同时算戳搐,时隔半年的今天绊敌宫,老瑞虎被重新包装升级烁孝捶,命名为瑞虎3再次进入市忱棵帷,与瑞虎5形成高低搭配估课党,重新获得了新的竞争力福狭同。   外观崔堆虽:   正如前面所说祟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业枫你,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作评撮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节愁袖瘸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸你,棱角更为突出帝摔、线条也显得更利索催斜惹。侧面增加了镀铬防擦条顺储加,而车尾的变化并不是很大煤涪,集中在尾灯和一些线条的修饰上射史,就造型而言瑞虎3更年轻了成稳试。从车身数据来看拾具,瑞虎3相比对手并不占优优势购嘶,但是得益于外观的设计番拈醚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些攘。" "  在经历了数年市场洗礼过后读豁,瑞虎车型迎来了新一次换装陕偏亨,代号命名也列入到了家族统一的序列中涧吃,对于车型的区分更加简明辟。除此之外皋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裸,以及更为充裕的乘坐空间幕趁挎,以提升自身的竞争力滦纷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型漏读偿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尖号,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向础,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矫蠕镁。   此次改款主要集中于外观方面话唐,通过新老款前脸的比较怯,我们共计找出了8处变化德境绰,分别为爆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渭欢酱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大患。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胃惧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘共凤分,但在车身尺寸上有所调整奸菩陶,其中长度方面增加了30mm险娟,宽度与高度减谢Α,而轴距维持不变夕烧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骇撬秤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烙别履,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中漠扣。   车身轮廓并没有大费周章的变化段餐外,更多的是在细节上体现新意筹。侧车身防擦条进行下移韶活玲,并在前后车门中增加了镀铬饰条疥错竟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装室沉东,更趋于向装饰性靠拢供陀鞠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氦惹咯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性爽遂物。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恕顾溃,若要找出所有差异焚妙,还需要费上一些功夫呜怖腿,在对比过后变化上依然可以达到8处线。依次为傲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更箍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处婚茂午,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锨净,空调按键的布局更加紧密宪板冲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化人剧。此外跑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升魂崩辜。   按照配置的不同逝曙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机间拷,大尺寸液晶屏包含导航艘吗、多媒体肪臣、蓝牙以及系统设定等功能帅股,而在操作上也十分直观公苫呛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当届浪瓷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度可烁诺、风量踞、风向等信息步躺扔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颅斯俗,同时旋钮的阻尼与定位适中贡定,手感较好抚刨懦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渺皑井。   方向盘两侧位置集成了音响甫麓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绵弟,中心区域使用了品牌全新标识律舞薪,并在造型上稍有改变霸。仪表盘则没有任何变化孪嚷行,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同黄困涧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值览吝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素峰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锈般,但调节方式为手动急,前排座椅具备加热功能乏沙氛,按键位于点火开关周边区域何示抄,位置的选择上不够人性化场南岸,副驾乘客很难进行单独操作势袭韦。   在前文的数据表格当中竟太慧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耪揣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后楼姥何,头部距离车顶约有4指空间额,直接移至后排乘坐忿,头部空间同样保持在4指焙惯谴,腿部则为2指余量廖黑偶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下日氮菊,首先需拉动靠背边缘的拉手聘辣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谰皇,要想恢复到之前的乘坐模式动唬,还需先拉动开关垦,同时扶 起靠背牵堪己,在操作方式上显得不够便利快粱洽。后排座椅支持4/6拆分放倒访,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大廊羚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响郎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致斤别缮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎投凑份,含有DVVT技术类亢晃,相比早前奇瑞的1.6L引擎暴螺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善糖荆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烽,在CVT变速箱的帮助下伪拿稠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盖。即使在起步之初深踩油门反,加速过程也会显得有些慵懒窃粳穷,只待转速攀升至2000rpm后马菲,动力性才有好转露,此时油门的响应能力有了子显著提高茹谴,虽然整个过程称不上动力充沛臼咯锰,但对于城市使用来说算是够了袱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扁趟,涵盖了手动锌、雪地和低速3种模式钱唯路,在手动模式下可以模拟7个挡位景囊赶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侠迷沧,在模拟挡位的帮助下惮琅腻,转速会与油门的深浅更成正比陌,升档与降挡的操作也会更加从容温梨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄估鹗印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翔趴沦。   在紧凑级SUV的行列中斜,瑞虎3的车重算是较轻的一员寄圈情,这为引擎减小了不少负担套梯靶。助力转向系统的力度适当滇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力誊捂惊。转向的精准性使我出乎意料竿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脆届眉,悬挂整体表现十分扎实桂共,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晦,令试驾者信心倍增壕龄靖。   如同瑞虎3的定位那样岸饲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞪潭版,它并不具备越野的能力囤悉,然而精确的城市定位糯年是,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倍式,诚然哎昏,它在这两点上做的很不错篡肮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剂砂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言歉协,瑞虎3也许是最合适的选择对象缉驹拭。 责任编辑敛救俩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斤客浑,一晃6年时间过去了躬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匿女,但是我们仍然和它有过很多次的接触催孤瘸,并且每一次都是充满乐趣的体验芜姓洪。今天我们又把它请到了这里立继叼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洗诽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棚活颓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子密申蹬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气徽苗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娜疙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税东盒磁,自然整车价格也就能便宜不少魔纹吝,降低了它的入门门槛骂嘎阮。而以我们消费者的角度来看灭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象圈茂佃,这也是我们今天把它请到这里的目的头半,测试项目很简单笔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现狙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沮另。   ●日常驾驶动力表现韧杆念:低速扭矩充足陪刷,高速动力吃紧板槐休。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氦微,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过穗该,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性棚辆,但机械结构还是更适合在野地里行走孺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绘,外形设计瞎田蒜、车身尺寸卞嘉溺、参数配置全都没变溯搁剿,只是换了一台发动机脱簧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杏疵豢,双手需要时刻度掌握住方向盘担黑,总之开着它你不会觉得太轻松五坏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了推侵扣,大家也都心知肚明眠勉躲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谷磁捂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擒,参数虽然降低了磕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淋,并且只要车速不超过60km/h微宛镶,提速还算是挺从容退继酱,也有一些推背感撑戎,感觉并不比3.6L车型差多少街呈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了簿,脚下的油门响应明显迟缓了不少缴遣箔,如果你心急的话慧尚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诲筷,否则踏踏实实的在路上巡航阑啃。   ●油耗测试宏:正常表现痞,不惊不喜扔。   发动机排量小了推蹋赶,除了动力影响之外孰,油耗也是一个值得关注的指标桔翰犬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试氮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雷嫩猩,拥堵路况大概在30%左右吭粉泵,畅通路况大概在40%左右北,另外30%为综合市区路况咸,全程平均时速为31km/h垢,最终计算出平均油耗为12升/百公里略履采,算是正常水平继。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过偏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丸慧凛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何派骸率。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捐崔,很高丰瞎漠,或许我接触的都是高配车型琶烤,包括纳智捷大7安、CEO等车型违剔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纪荆垃。今天镁茎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV须奈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧韭欢头。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢词赣?下面袄恫,我们就来看看详细的体验报告煤。 可以看到微蹈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高评,这在于其他车型包括纳智捷大7畏奖淑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糙蓬册。这次试驾的优6 SUV也不例外如擎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汲乾,为了突出这款跨界SUV车型的定位咯困心,外观设计上更年轻有活力揪,对于年轻人应该有很大的吸引力谭绊斥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瞎去:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瘟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怂沽坪,轴距为2720mm登泞陇,可以看出这是一款跨界风格的SUV士。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潜潞,最大的优势是轴距要长出20-100mm胯,具备不错的乘坐空间畔硷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷丘蔑郴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诚囤雾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎漓啦,尺寸都是215/55 R17幸。可以看出在轮胎的型号上功祁,国内销售的车型都有一定的缩水触闯,当然为了控制成本补,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现料摊太。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陡挥违,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惫嫌镰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美噬让,两侧的LED刹车灯十分扎眼渺苇梧,不过从布局上看稍稍有些凌乱缚。" "李老板的慷慨股难恍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会干拇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阜摆。下面回到主题殊潜绒,从之前收集的网友问题看行汰兴,大家最关心的有两件事儿架,一个是特斯拉的性能林,另一个是特斯拉电池的续航能力斑帕乾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钳跋。简单剧透一下林酥吮,性能方面特斯拉相当给力咯廖,续航能力方面我个人觉得还是不太行剁。 注蚕艰谢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歉堆,文章中提及的“特斯拉”扔舷、“Model S”等名称均为本次测试的车型肃唾迹。 数据解读炬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屑稗,所以今天我们就先从数据说起奠矮梯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版焦吐膘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蔚溶,而我们的实测数据为4.7s宋迹,比官方公布的成绩略慢羞碧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肪淘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样固帮廷。由于采用电动机驱动稠苔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态旁邵,直到完成整个加速马拷透。电子系统和动力系统的完美配合岛彭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纠,这是大多数的同级别车型都很难做到的略。 0-400m加速尾速钳:170.124km/h 加速时间徘辜:13.63s 由于采用了9.73工蜜伞:1的固定齿比变速箱瘫梗惦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烽未吓,在加速曲线图中姓辨爽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巍趴,车速和电机转速完全是等比例上升停凯缕。这里说句题外话脐单狙,官方公布的电机极限转速为16500rpm谐,最高车速为209km/h色滤,通过以上三个数字点叫访,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少繁,有闲工夫的朋友可以试着算一算玩。 0-180km/h加速譬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肥漂,峰值甚至达到0.7G肮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挪馅彩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h癌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佛,当车速超过150km/h后惊喀离,车辆的加速度下滑比较明显还屠娄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侨,工作人员解释说为了保护电池五士峨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡示胚。再多说一句撼,这个速度日常用肯定够了盎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h东,但如果是赛道付闹穿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勺,有大直道的长赛道吴懊,它应该会比较吃亏竭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纲劳,常会被贴上大排量绅、暴力机器幸瓢、拉风外形和肌肉车等标签驶浓泄。这些词虽然简单塑路倦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氛。近日郡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称旱弄扒:科尔维特C7)炮,肌肉感十足的外形欠,手动拆卸的硬顶奇投,再加上6.2升自然吸气发动机等碱郊烂,都是它的大卖点匠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膊瞄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脾荤,外形变得更具攻击性湾。不同于以往车型绅澎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缓胸,只有头顶裸露在外侈,非常特别寇俺。重新设计的6.2升自然吸气发动机疙滥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舶品。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机患静,最大功率640马力芦掀,峰值扭矩814N·m)顽诫凹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势箔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为攘蜂的:5.3万美元)侧驰暖,几乎没有性价比可言逗,但相信越是稀有的东西俱,越有人喜欢敌现艘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔫桨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狄稼谷:400-023-5599 地址退:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑崎反收:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腑揣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菩缉。而这款车本网也进行过多次报道与评测怕撩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题景橇,比如——空间与电磁安全性虐试。   有朋友担心蕉惧,混动车型的使用空间会不会很小扒暮ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置姜题,还有散热系统肪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诗淮糙。   作为一个“热心肠”百败,笔者决定帮一位同事搬家狮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腹冗端。我们的任务是将一个中型分体式水族箱释、两个大型行李箱棺抵、三个双肩背包扮,两个电脑包隆沫介,一个猫窝戌其、一个全新的大睡枕搬走橙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宪。好吧穿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腻,从图上我们看出泻,在放入体积规整的水族箱水缸后纶翻唇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剑署,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包儒钮旱,并留有一定的间隙量嚏。   而后排在放入水族箱地柜后舌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刺耐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腹钦。得益于巨大的后排腿部空间窗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糠。而后诵千,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唤诬。当然粳,前排的空位是为乘客准备的史锚。(为维护试驾车整洁妙泌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宋愧钳。)   我是一个希望低调的企业主瞧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的睹常,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间随愁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少橡,后排音响控制渴巧,前排座椅调节按键髓互,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洗垒读、空间爸靶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慌,大电流产生的磁场对人的健康有影响安尾。英国专家认为蟹腺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帽荚,高于该值彤,儿童将面临患病风险俺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矾椽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳猓害拳鞍疗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惩。   简单来说蹄鞭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驴闭焦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统踌拳,如手机傅恋,对讲机喘活、信号发射塔等靶,而低频电磁辐射离我们的生活更近韧操法,家用电器抗络骏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辰粉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喂腿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台雇嘛,前排座位傲坷亩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碌,不具有权威法律依据窃片,但既然是国家允许销售的测量器材藕弛胚,其测量结果绝对拥有参考价值吹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怕非,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苇嚏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辱,首先是油耗揭,我们在遵守法律规定的情况下书箔详,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捎监,而结果显示氢肮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挖爆。   混动车型比普通汽油车重炉累,驾驶感受会很糟吗?   确实型,混动车型由于需要布局电池田、电动机憋间、发电机耪泰、散热系统及控制系统侠舅漂,整车质量肯定会增加矢,但通过驾驶班峦水,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感享浇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晌攻恒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亢,使用感受更接近与现代的美系车型戒掂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性韦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极譬混暖,而在高速公路上夏玖谴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滇提,取而代之的是风声与路噪声林。而操控部分继硅拌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宠泼施,你永远不会感觉到生硬的颠簸楔蛋,一切都是柔和与优雅妊,当然挞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的斑逃懦。   最后徐绅祭,我们通过以上测试壳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性醚梆抄、油耗及空间实用性上都出色表现盲步迟,而为此你仅需多付出几万元的代价蚀凶,加上经销商的优惠径,凯美瑞尊瑞物有所值虚,而你现在需要做的地八,就是去店里亲自去试一试寿芭热,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接穗孰。 图/文拿敲:丁艺   丰田汽车日前宣布陋筒,截止2013年底挛勉挝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轿脊问,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录郸悔。诞生16年来砂殿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牢裂、备受600余万车主的信赖和认可工群晨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迸未啤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孺剧。 责任编辑敦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钎,MINI凭借其漂亮个性的外观封圭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巍。2014年北京车展上椒乒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈婀缓椤(点击进入上市文章)害立规,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幕划,同时在配置方面也有一定得提升衅卑亭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汰固,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市笆炒龋,售价区间为20.18-23.68万班贪。虽然只有4款车型可以选择箍茸,但从大家的关注度上看问,很多人对这款车给予了很高的期望通瓢囊。今天聘魔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猴皖,两款车虽然在级别上不同线馈古,但是在价格上却是非常相近藏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万滇坎盲。下面环嘶琴,我们就来对这两款车型做一个对比户,看看自主和合资品牌的差距到底大不大了。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话培围,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晤厂。当然洪妮环,作为一个自主品牌抱举祷,想要和这些合资车型抗争潘幕驹,就需要在配置上有一些诱人之处购荤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别玩沥覆,从车型尺寸上看股目,H8明显要大于东风本田CR-V嫩般啸,但是价格却几乎接近窃。如果您的自主品牌不感冒的话戌丹句,那就不用在纠结了清。但是系舷泄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话裳娃,那么H8的确算是不错的选择另恍隘,至少从轴距上就已经很让人动心了壳。   =============分页符=============   原标题痪餐巢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骸刮,哈弗H8还是小胜苇嘶,其中H8还带有液晶中控屏搽蛇,而CR-V并没有配备中控屏半。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能版坑勃。这些东西的确也是非常吸引人的松嘲谱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蔚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验渐汐,平且还配有ECO节能模式司存米,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冒铅。H8还配有坡道控制系统笆倪栓,但是CR-V并没有配备这个功能币纬。另外璃茬,H8还配有三种运动模式卧,一定程度上提供了多路况的脱困能力休单回,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镐抬娩,当然H8属于刚刚上市的车型窜,并没有试驾车让我们来进行测试回膜,以后有实车的话韩烫奈,我们会进行相关测试间。   结语私记:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章害,从一定意义上来说还是对大家有帮助的焚加。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升屁谐,某些情况下还要超过很多合资车型牢古臀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下衔。 责任编辑逼:赵春晓" "从1985年开始歉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楼,1991年出现在5系车型上令蹦,1999年开始陆续出现在X系列车型上拓提。直到现在潦耗钙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韦措。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逢赫,提升着宝马车型的操控性和运动性膜鲍。让牵引力发挥的更加自如同鞋,下面茄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恳嫂碾。在车载计算机的控制下玖驰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整保,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茫佛纲,而且动力分配比例范围达0-100%辉锚,赋予车辆独特的动态表现芯抖星。 与传统齿轮机构相比帽舷,xDrive动力传输响应速度更快翟,分配比率更灵活窟失特,通常柯边,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴焊,保持车辆转向精准灵活奖,初淀、中段加速更为直接的经典后驱特性欣搜。而在弯道嘲亲、湿滑路面泄绞界、或紧急变线等极限状态下甸入,xDrive系统按车轮的附着力分配动力典湘脚,增强了车辆的稳定性和循迹能力琴虚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统殴慰荚,在附着力降低的情况下标,更加考验着前后轴所分配到的动力藩捅。通过一体式底盘管理系统的侦测侈苟项,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膏捆芒,最大化的改善转向不足和转向过度秘呈仿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上槽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现圃。宝马4系在绕桩和紧急变线中轻畔孪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乾搞辨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蜗封,更灵活挺腐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上境。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浑歉柒,公路性轮胎打滑严重奔煎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茧,还是能够胜任一般越野路面题颠闪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梆,宝马X1一直以其运动性示人瞳按澈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表僵勺。但是不同于一般运动车型不擅长越野烧叉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茧涟稠,能够让车主在假期到户外撒撒欢苇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苍传弥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磕侥熊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时洽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乒鹿坑。   在消费者最关注的价格上案递,我们分别来看两辆车鸥函。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拍存。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元遣胁。从售价上我们不难看出娃免,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3桑捶稗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惋艰,价格区间跨度较大购磐貉。   外观尺寸对比婪宛绍:   首先控凳,从外观上来说曹,宝马X1极具动感娜。其标志性的双肾格栅已经不必多说讨,远远的就可以知道这是一辆宝马捣仕沫。而那富有动感的线条诽犁斜,将其外观勾勒卿枚磁,即使是静止在那里灸吩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菩收惭,感觉比例似乎不那么对称虽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控技炽哀,而且作为一款国际范儿的车墟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秆捕微。虽然宝马X1有修长的车头伟舷冉,但是驾驶时却并不遮挡视线挞,仍旧能够清晰的观察前方路况考粱嗜。   相比之下献,奥迪Q3的外观略显沉闷萍,同样的家族式前脸显得十分稳重南啊。虽然不像宝马X1一样运动沃秃棉,也符合其SUV的定位懒己。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大高,这也让奥迪Q3的样子更加传统肥仿焕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势闹祟,但是内部空间却优于奥迪Q3镭股,相比来说贯横,宝马X1具有更大的头部空间屏曹才,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伞才涟:4477mm 长朝:4385mm 宽腾:1798mm 宽没溃丢:1831mm 高胁品骗:1577mm 高庙:1608mm 轴距点:2760mm 轴距葱诫畔:2603mm 最小离地间隙舌阔:194mm 最小离地间隙快掂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稼翰久,宝马X1具有灵活的操控性活崔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窟弛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腻伙,作为一款 SAV豪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的返。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向标抽类,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣热。   实际驾驶中险编,宝马X1的路感清晰该虚,虽然车身不卸仄帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径试,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头工煎切,带来更多的便捷悉藏。行驶中败抹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快防瑞喉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宋嫌惹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喂、高精度直喷与电子气门三大核心技术腿帆何,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果括考,在动力输出上达到高低搭配的形式胸螺苗。而宝马X1带有的ECO PRO模式憾,可以帮助我们进一步节约油耗漓酮,让油耗能大约降低20%绣。 两车基本配置参数对比领级揉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孔家咸:通风盘/后土诬遂:通风盘式 前峨:通风盘/后钵碴锈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扑刊巩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侵举票,我们不仅仅需要看其运动性能熟氨搭,还需要检查其越野性能辫劫秽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色我觅俩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倡涩烦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磐,为了能更好地分配轴荷脚豁惭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泌溜硕、后桥差速器前面碱。正常驾驶环境下臀抱笔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纲,当检测到前轮附着力减弱时蝗旁闭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮韧泻密,帮助车辆脱困梳。   通过以前的测试灌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用富悼鄙,对于应付难度不大的非铺装路面来说谋闭,这套四驱完全可以应付踌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能从太轻,加之悬挂行程过短侗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样态嗅虹,偏向于公路驾驶康瞄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匡磊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呜碱貌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中监毫婚,动力的分配为40:60欧玩炊,在实际日常驾驶中归帕肋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晴庙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主食读旁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能畏挝,在车辆出现转向过度时蹈夯,车辆会将更多动力传递到前轴纽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翻,帮助车辆脱离失控的状态栖。在弯中逐渐加速的过程中矢录,由于车身的重心靠后苇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娜酶轿,在这种情况下阔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出协,减小前轮的负担陶,使车辆获得更好的指向性寒检。   无论是雨天驳,还是弯曲的山路为错,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虐尘。而且在大角度爬坡及碎石路段堆缮焦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力幢俱雷。尤其是爬坡时痘革,动力能够智能输送至前轴乏冀,让车辆轻松前行究化。而在平时遍噬,动力又会自动分配于偏后驱零,让运动性得到进一步的体现朵下欠。此时的感觉是类似后驱车汤畦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芜顽,让车辆行驶更平稳贡阿蔚。   相比而言疤喀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辨锨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驹奶,具有良好的越野视野趴阶抢,但是宝马X1的离地间隙更大筹拆佃,通过性更好女。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少端九,尤其是其具有更多头部空间吐锰,如果越野时陪电羡,可以适当调高座椅坐姿博。   =============分页符=============   原标题袱亮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滩豪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩壤,所有的按钮也都在触手可及的位置孰荣胜,十分便于驾驶者操作勾。而且两款车型都选择了年轻嫡屉躲、时尚光、富有现代感的内饰设计颓抱。   两款车的配置甭嘿鹅,无论是奥迪Q3肉苦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剩梆嫩。尤其是宝马X1的iDrive广梳霸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彭鲤械,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弹朗,宝马X1更加简洁虐倾晾,而且操作一样方便磊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萍攫。即使是刚接触宝马车型的用户破,也能在第一时间熟练操作壕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抛悔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陇丹魄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蜕测几,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碾般苹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蕾。例如像最低配的宝马X1吞当陇,虽然价格极低锰煌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猜操款。Q3低配也是一样洽炒赁,配置较低惧粕。不过如果您不在意像导航猛闹遂、座椅加热等配置弓锨瞳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要啡溃寸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菩,我们进入车内来看看内部配置以及空间裳。二者究竟谁能更胜一筹菏乌稠?首先来看两车的安全配置南同。在气囊方面题,奥迪则更胜一筹淖肪齐,在两车装配有同等位置气囊的前提下残,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拇天仓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜楼担侧,它全系标配有防爆轮胎篓,即使发生爆胎苦场骑,也可以继续行驶俯开。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配联靶。此外防爆胎也节省了备胎空间缓扇,让后备箱有更多的储物空间快。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间官赋毫。从车身尺寸上来看粗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阮。然而车内乘坐空间方面谦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桶瞬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度埔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淘别蔫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题驮控麓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面收悼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抒抠胚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养采讨乐。但由于国内油品的质量不佳沸焕,为了更好地保护车辆发动机颊屎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换藉。而其他配件的保养周期上梳停丛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养叔免瞎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i物素掠:   861元   xDrive20i冲:   1036元   其余车型期何:   965元   sDrive18i皖:   861元   xDrive20i塑叹:   1036元   其余车型驴:   965元   sDrive18i何:   1609元   xDrive20i腻:   1784元   其余车型耽:   1713元   sDrive18i爬浑沛:   1386元   xDrive20i料糖典:   1561元   其余车型畅弹炉:   1490元   sDrive18i朽隆:   1591元   xDrive20i茬串:   1766元   其余车型啡烘秘:   1695元   sDrive18i缄:   1609元   xDrive20i括度秀:   1784元   其余车型保脑蜡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灯:●刀磕剐:需要更换 ○驶瞥:常规检查角讳腊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屋癌干,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯樊、空气滤芯和火花塞吕。花费支出大概是2691元疚滑萄。4万公里时还需要更换汽油滤芯骡,支出大概是1382元裴含。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错佬概烷,保养中也没有出现更多的费用支出诡挛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用歧革裂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注遍雄:●菲:需要更换 ○狄干:常规检查搓起迹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出降戊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费畔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伶猩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同新喂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碳冠鳞,能够更好的照顾到爱车的每个细节眉。   总结小峭: 总体而言侈宠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汾靡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3能病。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杉峨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少道税,整体内部空间与奥迪几乎相同偶。而在使用保养方面身,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济琅币共。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亮掀脑,但是其配置也相应有所减少秀。作为高配车型夺劲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仇图汇。 责任编辑寐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肝率瞄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炭阮。它足够漂亮了躺,漂亮的让人感到迷茫扮紊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抨慷,由于在国外财,我不得不比以往更谨慎的驾驶姜忻,没有做任何炫耀的动作谜,但依旧接受了不少注目礼惩惶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侠窃挪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谋拨,只好出此下策松日踞:按住蚁郏控器獭,“砰”后备厢盖弹开了随绷嘲,老头愣了一下郊秀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酵,并给了老头一个友好的微笑谩,关门走人了氦到。这时我才知道佳臂拳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量觅涟,它的曲线诱人挫闲剐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处槐,但令人心动的地方是从B柱开始的歇肋嘉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恢娃洛。也难怪到圃雌,差点忘了揪猛,我们这台车选装了AMG套件米筐蓝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岛,没套件的车感觉就差了很多扑桨。   即便如此驴坎,它的妆容仍是存有争议的囊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慰。左派以我为代表(全部未婚)坊怒,认为它的骚气指数接近满格扒,尤其增加AMG套件以后啃脯,能骗不少小姑娘免樊。右派以结婚生子的同事为主筋镭谋,他们认为车身不够修长心赂姥,不够秀美襄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昂先亨,但又内藏了些许的凶狠碉围檄。   不过我们两派的意见同样有交集交馈,那就是从侧后看去稼,它的美感更胜凤沤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中特蓖,远远的从背面欣赏它苔,真是太美了摄拢。   =============分页符=============   原标题刊什:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狗夯,它采用传统的氙气大灯怜痊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绢村庞。另外狙藏,与前包围上的空气导流口不同的是碧干壕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兢漓坚,不得不说其达成的效果是相当不错的盗坎笛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孪,但日常使用中也是在令我提心吊胆泡奉,还记得开头那个故事吧态,告别老头后我驶出了停车车,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着祁,压过了一个并不大的小坑洼擎,胎壁被硌破了狠,轮胎在5分钟内全部撒气断藩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幕,这个下马威让我措手不及履参宠。   =============分页符=============   原标题兜疽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鸽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中遣毛槽。坦白的说窝,这套座椅看起来特别有型蘑层酷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闯虐洁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翟集,我觉得座椅的设定倒是恰到好处委家饭。   眼前中控台的造型匡,甚至细节都与奔驰A级相同挨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铂去释,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丝,总让人忍不住多瞟上几眼怠康。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹澜诞,触感细腻煞胜。   =============分页符=============   原标题标侧渤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳毖饱,各项按键的操作都很顺手街滩,但我多希望能提供翻毛材质疥窃吾。另外汗疟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手归褥火,回馈力很卸隆,而新款车型早已没有了这个感觉簧橇斯,让更多人都更容易适应是。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格艘摩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锨抢,特别方便姑,当然了鹅骑梧,这并不是CLA级的专利素凯雄,A级也同样如此哭辰括。总之对此我们是持肯定态度的径,“怀挡”显得复古纳煎、特立独行拣尸炼,而且省空间妹,利大于弊噬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同先陆绵,不同的是它很强调对网络的依托犯,这几天在欧洲开了不少车谜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骸。几乎所有新款车型都支持与手机互联哄慑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哪毒撑,还可通过手机网络访问互联网吹抹锚、下载官方APP程序和导航摊鸡,这是国内车载系统所没能赶上的拇辜响。   =============分页符=============   原标题猜顾判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说微溅,空间实际上是够用的鲸护,毕竟多数时间都是前排利用率高疙材。我同事身高179cm普戌檬,在前排头部有一拳的空间驾挝,在后排就显得局促了嫌,后排乘客反应压抑感比较强绥。   不过我坚信沥降茶,对于CLA的车主来说空间是够用的摔,因为后排不会经常有乘客弊畦倘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泼归特。   =============分页符=============   原标题蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杜随,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机甘校,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm穿费粒,配7挡双离合变速箱饥,带有换挡拨片竞实。拧动钥匙噬,发动机被唤醒虹灌相,车内怠速状态下的静谧性相当不错淡济哇,我们出发了敬唤顶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娟颧,不过CLA非常容易上手衡寐傅,舒适模式+D挡表现得有礼有节然慑拣,整个驾驶感觉极其轻快瘁睫,这是一辆易于驾驶的车淬册绵,不论男性和女性都会觉得很轻松栋勾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墟蠕哄,转速时常被控制在2000rpm以下床挝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搏杏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筹欺险,而且在低速中它的换挡依旧平顺拜,并没有出现那种令人不悦的闯动肖。   切换到运动模式适显,变速箱首先变得更为积极吧保,整台车的性子也开始急躁起来韭豹,随时准备着接受挑逗峨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镰律。油门的响应也更为灵敏限,初段就能得到不错的效果沥,只不过排气声浪并不那么有气势卧。   至于转向订韧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻身详踌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转朝,那样的线性和柔顺孪,简而言之非常舒服舷户。   CLA的转向感觉则不然惮安盼,它少了些紧致的细腻感辱,多了些轻巧惶睦垮。这套电动助力低速中没什么特点晌羌,属于偏轻那类的拌,或许女性朋友会喜欢颠膊含。高速下转向逐渐变沉杯,更易于驾驶克玛会,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寿斧被,比我想象的要好不少曙诲菊。   不要被AMG套件所蒙蔽赖,悬架的设定并没有那么生硬落,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求架邻,整个感觉还是挺舒服的绞,回弹的特别利索磁躬崔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态警隆,起码我在前排开车是这样一个感觉顶,只是后排的乘客有时会说轻叛担:颠!哎被,管不了那么多了辱肩蜜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人彩泌亨,驾驶感觉对于这台车来说重要偶裂。   =============分页符=============   原标题哭习:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注句九隙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筒仁忍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护禽鹃,无法进行有效的弹射拌钝。起步时有将近一秒的延迟塑垫安,之后发动机全面发力食告,此时轮胎打滑非常严重嗓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故糙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态济,导致抓地力不足光可桓。怎么形容这个状态呢俱测画,就像一只狗在大理石的地面上突然加速割,四肢虽然在飞快的挠地镭铂小,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卜苹,各位想象下冗菲继。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态眯急,双离合变速箱准确的完成两次升挡社沫啊,换挡速度很快覆,最终用三挡达到100公里/小时的速度姓,时间为7秒整酚砷醛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新勾灯份,因为看到严重的打滑时我特别无助骄氏,尝试了降低转速起步蝗丘赎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毕挞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虹勘,而且车身的支撑有效试翔,车内没有特别明显的前倾感觉撤承楔。从刹车曲线来看芯乘沁,自始至终加速度都在-1g左右哩,最终成绩为38.46米估繁,符合奔驰一贯的作风吴聚。当然喇,待拿到国内的测试车后唇,我们还会进行测试贿头,看看原厂的轮胎表现如何查我娇。   总结闹:   从国外的销售情况来看晚息,CLA是相当受欢迎的膊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料箔冉皖,CLA在美国同样有着相当不错的市诚廊と濉,2013年后四个月销售1.2万辆琅,势头相当迅猛还,可见其受欢迎程度挞牧写。   进入国内后我想它会得到同样的关注苍替磺,随着细分市场的成熟笛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乒对。奔驰CLA级收卡,主打运动侣、年轻厩朵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎署彼码,尤其选装AMG套件以后效果更甚广,相比奔驰A级比什急,它的吸引力显然更大特。相比竞争品牌退翅,这次奔驰走在了前面倍怒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琴看。配置方面国外大多都是选装辅,比如天窗汤途媚、轮圈样式等等沦便吃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烽。   不可否认盘岗端,它是如此的招人喜欢识馆,尤其招那些打扮时尚豢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑被恕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机犊嗜汝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了曝鸿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剁靖挎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘头擞剿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瘟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革懊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湘,通过细节部分运动元素的添加完妥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格薪。其外观运动套件包括进气装饰含谜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等染。   总体来看祟测,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拴霉喊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面膊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墟骆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备斑通枯,白色车身加上黑色的玻璃车顶世箱撩,看起来很有档次感吧孰。不过略有遗憾的是撬,它的全景天窗不能打开疏,有同行戏称撮幂埂,这是专门为了看星星而设计的谭瀑。   内饰简洁自然   与外观相同炒恰霖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芬孤刮。全黑的内饰胶堕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汹腥既。   配色方面任,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰博,但通过座椅的白色缝线董错绣、钢琴烤漆面板白边框的搭配辨栋寥,使得内饰整齐又不显得沉闷拍贪庞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了迸赫。人机交互系统方面沸比,V6菱仕Turbo车型并不占优势暑凳。   动力不错焊剁陕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机婚勺饯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醋仑纲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摔疥巧。这款车的低速扭矩较大试,因此起步时非常容易莫。起步后闹梢钉,借助轻盈的车身耽荚,汽车随后的加速较为顺畅精。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饰泼涩,这直接导致这款车的操控也是相对不错替颇忿,在较为宽阔的路面上炽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作楔闪拉,感觉很有信心罕枚谰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锣稼化,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惋罢便。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盯许,非常方便驾驶者进出画,但打火时蒂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宋景。 责任编辑迸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候豌活,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位房伶。之后的继任者是睿翼盖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哆杯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款险,并更名为马自达6阿特兹谰,而它是否能达到前辈的高度磨,让我们由内而外的体会一下籍火。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弓佛,配合这两侧行车灯穷,看起来霸气十足扫,隐隐的透着一股子狠劲量汝。图中这款车是2.0L的标准版粉桑,则采用了较为普通的卤素光源巷疼,科技感差了一点花傲寺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯负,犀利感十足羡诧谱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA度,它不同于以往的两代马自达6际忱粒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宋楔寥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子善,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浚别拍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm练,轴距为2830mm达雌曙,与进口版本相同底。相比同级别其它几款日系车型冷护,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔽玫禄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阑核,像是一滴在高速行进中的水滴儒栏涟,充满了流动感慕。从后边仔细观察阿特兹的背部剑,不难看出它还带着一点掀背的意思伍诺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯提按,配合着双边单出的排气筒恳洁现,更使整车的运动感一直延续到了尾部堑趁凛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凳辱蠢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阮纪谰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔡态摔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩第贡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质干谓,其它区域大多为硬塑料世。由于没有太多的装饰件郊持,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价褥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疾,它采用的是一块电阻屏钢,触控灵敏度还算令人满意孩卑缸,界面的科技感以及显示效果都很一般粳,总体感觉更像是四溃箍、五年前的产品铺娄,唯一的优点就是操作无任何难度愁判乔,一看就会比。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡起藕辫,所以导航功能暂不能使用隶锈奥。   进入车内递,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了品。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惹纱奔,握感也很不错权检,由左至右打满需要2.5圈醚矗,比大多数车型略小估礁。此外登,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片午,操作便利性良好韦,而且兼顾了驾驶乐趣枫荚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色亥钙墙,但却一点不掉价残灯霉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钾刷,其次它的表盘内圈采用了网格设计秀,多少有一些竞速的味道桓稼膘,再加上白色的指针以及简洁节矗槐、明快的字体天荣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望煤邢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗零梗、平均时速峡臂、续航里程之外箔辨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垄。i-stop是马自达研发的自动启停技术同申汝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墒挟联。   除了i-stop痞贤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仑良淌。之前在新能源车型上比较常见导趣痞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上末。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于农搪,它是以电容取代传统的电池或电瓶豹贯海,从而为车内的用电设备供电此郊,而非用于推动车辆前进了息兑。   空调面板的样式不错鞍桂碳,旋钮和显示屏都显得比较有质感登拳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肺连。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侯缅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘敖蓿好毒靶。前后排座椅均采用了真皮包裹间扦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搬。   虽然阿特兹有着不错的轴距哄饥漂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间刀肛。令人满意的是后排的腿部空间绵嗽地,坐正以后不影响翘二郎腿乾蠢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定壳鹊,不仅地板平整扣奠,而且行李箱有着不错的纵深秆,轻松放下高尔夫球包雇肌岭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎层怯捅,以及更换轮胎所需的各种工具痢购心。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墩、双可变气门正时疾瀑、凹顶活塞+米勒循环帝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苛试底,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现澜嗜榔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戳寡泛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱皇秘保,并带有换挡拨片猫姐,只可惜这款变速箱不带有S挡惩锑烫,对于主打运动的车型来说个遗憾洁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受码人套,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涣,日常驾驶过程中藕盘,为节省燃油储,变速箱会积极升挡侠,转速经常保持在1500rpm以下膊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸵安嚼,因为这台变速箱的反应速度很快凹,能够很好领会驾驶者意图寂时,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出譬。   阿特兹拥有良好的操控性彼癌录,这首先要归功于发动机线性的动力输出膜发。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏删歪,而中后段又能够拥有很好的动力表现粗邪狭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疏慰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寒仕凹,尽管反馈的路感一般力辰变,但指向足够精准扔煞,能够给人很强的信心村畔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肃僚,它的前后悬架初段偏软囱囤稗,能够很好地吸收路面的颠簸潘娟邪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾结。可喜的是悬架的后段韧性十足郡秽,不会让人感觉力不从心妙青事。最重要的是独瞳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整睦看,车头指向灵活粪堵歪,车尾循迹性出色莲路片。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巢拜盆。   总结朴: 对于马自达这款即将发布的新车咸璃丰,我只能用赞不绝口来形容票,外观和驾驶感受都可以称为上等赁乓奥。如果非要给这个车挑点毛病的话涡,就是在高手如林的中型车市场里垃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸失。所以如果你是“外貌协会”的成员避翔,或者追求极致的驾驶感的话陷,那么你可以期待一下这款新车瀑。 责任编辑辛:赵春晓" "  KTM的X-BOW呻,直译过来是十字弓概,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)委靖。实际上盲通,这个模样怪异的小车解牌,的确是火力十足访睬,足到无论是在街道上还是赛道上渤欣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车踞婪。   先来说说KTM这个公司瓣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迟,以生产越野车和跑车而闻名盘赐踞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矗尼蓄,也许是工程师们精力太旺盛锹刊,亦或是身在奥地利这个地方库惊奈,总会有些天马行空的想法同,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子告,去生产一些别的什么机动设备勺搐。这几年惩校鸡,除了X-BOW恃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幸狭,而且都有一个共同点——惊人且极端捍画辖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)橙、puristic(纯粹)酗碎、radical(激进)棠沮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夕赁。另外还要多说一句粮,这家公司的口号是ready to race夹轮赎,时时刻刻都在准备一场竞技僚纯耿。   KTM的CEO曾经承认欢,他们希望使用21世纪的技术喝趴朽,发扬柯林·查普曼的理念淌躬,打造一台新世纪的超级跑车到。柯林·查普曼是谁百?他是路特斯汽车的创始人抽返岸,他说过最著名的一句话是扰筏赖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准眯讽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汾故,作为汽车工程师贰舌碾,他把全部精力都放在对性能搁磊夕、操控和轻量化的极致追求上席净础。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可踏嫩户,但跟进尝试者寥寥悍联岔。看看路特斯汽车凄凉的经历充,这其中的原因并不难理解品。我们很欣慰地看到辆,在新世纪缔互挖,KTM继承了这种理念镶疚福,并且做得更加激进髓纷论。   其实X-BOW的理念很简单荆逝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旅挛菊。碳纤维单壳体车身味隙嗣、全车碳纤维组件栋、水平推杆减振器丁,这些都是方程式赛车的标准配置盾收。由于使用轻量化材料缕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)末。在高速行驶中蹭成,车辆的气动布局提供下压力赁,以此来提高抓地力和稳定性揉,这也是方程式赛车的特点铝。和赛车唯一的区别橡箩,就是它有全套符合法规要求的灯光解癸,以及一张副驾驶座椅财。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机河局逞,经过强化和升级后壤呈,动力达到300马力蓉溪苦,和F3方程式赛车相当肝,六速手动变速箱也是简单而纯粹辈归。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孩绣,我们不妨来看看推重比坍柑。X-BOWR大概是2.6千克/马力谜接柑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸惺,也就是说发动机需要负担的重量更少链,动力表现自然更强潮协抬。   在踏入X-BOW车内的一刻汐暗,恭喜你纹册叉,在旁人眼里膜锨荣,你已经像是一个职业车手了付诞。首先一只脚跨进驾驶舱涟速,站稳后调整重心裳,再把另一只脚迈进来塑,双手找到合适的支撑点交憋,将身体重量转移到双臂俯娃,身子瞬时下沉肉抚浦,把自己放在座椅里毋呵拟。来自RECARO的座椅是固定的签,完全不能调整歇把揭,靠背角度略微向后倾斜龋疟币,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潍皋廷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置点。要完成这一系列动作头腔,如果你是个长腿欧巴肃跺,可能会轻松点暑。同样和方程式赛车一样楔屋晾,X-BOW采用快拆方向盘喊躬俏,在一定程度上提高了进出车的方便性梁堤鸿,不过我觉得这个功能最主要的目的稀湍,还是为了让它更接近赛车厩。绑上四点式安全带担趁,身体没有一丝活动空间耽,因为在碰撞的时候似簿,你不能指望安全气囊救你一命现疆,唯一的方法平谷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韭拳。   驾驶它金贯捌,你不需要有汽联颁发的运动执照祟,甚至不需要经过特别的训练噶危伙。只要你有合法的驾照赔,会熟练驾驶手动挡汽车眉锚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淳拧耙。连离合器都很好掌控偿唐掸,甚至比驾驶EVO侠锯帛、STI这种高性能运动房车还容易喉漓。你唯独需要的锑,是练就一副有力的双臂镀鹊谎,因为它完全没有转向助力陌取谈,停在原地碎驮形,方向几乎是打不动的却弗筏。   由于场地的原因譬集斜,试驾过程不是很尽兴八栖聪,并不能体验到X-BOW的全部性能蓟伞肠。在狭小的环境中蓉垦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剔捻搬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捎。因为使用水平推杆减振器宫胸返,X-BOW的底盘可以尽可能的低界獭,在转弯中几乎不会产生侧倾邦。多连杆悬架结构稳定集,可以减少轮胎不必要的运动和变化肛骇肩,保证最佳的触地面积奢,用尽每一分抓地力讳耻阮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巨抹,这一切所产生的副作用上侠案,是你的身体要承受更高的横向重力榔惜。   在视线上扮稼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洼界,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晾,以及转向时轮胎的变化清江胁。利用这个优势寝蔑,你可以把车开得更加精准鬼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙彤,这是任何房车都无法比拟的奢膛谎。不出个把小时啦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样菇领,高速掠过障碍物而毫发无损砍,那种险象环生的场面啸,我相信其它车做不到健,这种乐趣和成就感差瞳沫,只有X-BOW能给你莆砰忌。   看到这儿苟溉,你可能觉得这台车并不难驯服挽,一切都很容易锭仑。没错盯,X-BOW没有设置很高的上手门槛念某藐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贤膳标,但是它还有进阶的玩法蹦摧,这就需要很高的技术和技巧了申捣。首先雷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战成读,为了它的寿命廷卿帅,好好训练跟趾动作吧逆拖。漂移卧?也没问题酬羌吮,在转弯时只要加大油门去蒂,车尾很容易就会滑动起来峭昆。之后能不能画出一道完美的弧线糠舵,就要看控制的技巧了蒲。   除了以上这些背顿葱,我还有一个建议峭婪鞍。置办一套合适的行头骆,至少也得有一个头盔和一副手套库擂豢,这会使你看上去更像是职业车手控。当然窘,作为一台可以合法上路的跑车肠,KTM也试着考虑过车主的感受罚,推出了一款GT车型坍僚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已麓戊剩。无论哪种装扮呵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街却,在气势上就足以压倒一切卸,而在性能上荤般劝,它也是所向披靡取,精准盟鹊隙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寿。虽然它可以以合法的身份上街奖清,然而对一台Ready to race的准赛车粒,街道并不是唯一且最佳的选择钝病,它最终的目的地孺,是要奔向一条真正的赛道赋栓,在那里解开封勇浮,去赢得一场真正的胜利叹屏喘。   说到价钱焚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车艾喝,一点都不值乡。那么狄童,如果说花135万尖伟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炬刹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缺,最大化的驾驶乐趣瀑,并且还可以在公路上行驶勉门,这样是否物有所值扑徽?答案其实显而易见维,值播趟殴,或者不值两颧臣,取决于你是否真正热爱驾驶拘何邻,热爱赛车运动薪。 责任编辑澜邦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词察涪驴,早已见怪不怪梦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过木金说,广汽丰田出品的YARiS L致炫菱脑,就是一款加长版的小型两厢车冯肛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帘。 知识普及俊夏缸:为何不叫“ 雅力士”了帽鹿?   相信很多人都会有这样的疑问脑,从车尾的英文上来看受寂,YARiS的标识与上一代完全一致沧,但多出“L”字母拘丰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观香鹅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置受玲眠。全新YARiS通过变革性的设计吗救、加大车内空间峭肌、降低指导价旱,从而想抢夺A0级市场的份额侮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嫡。不再使用“雅力士”的中文名称毖钠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌下。   外观鞠啦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稠,如果拥有一副出色的外观设计戒端,那销量肯定低不了肮饯。广汽丰田的全新YARiS L致炫环日拘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虾陌,能让更多的人接受伸锈檬。   =============分页符=============   原标题蛔款挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揉饲协,所以在造型方面与海外车型有些差别篡躺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亩,“梯形大嘴”车头动感大气菠,配合超长的轴距凡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受括却。   =============分页符=============   原标题荚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰睹拟购:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内眷锋,相信你会有两种感觉艇,第一铺:中控台设计非常大气无嘛兄,和丰田系列的SUV车型风格一致颈沟。第二探爽浇:超大空间擞拘腾,后排空间完全比拼一般的A级轿车去惠。   =============分页符=============   原标题抱窝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涵比,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刑骨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吗眯韧,但是空间方面完全越级的感觉方疯奉,完全不比一般的A级车差建幻际,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服焙谅。   =============分页符=============   原标题赫氮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郴宠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胺告蒜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿樊识,中后段性能并不出色棘藤棘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芳,高速行驶油耗方面并不出色伴鹊疾。   结 语   作为一款城市代步车型娄陇读,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奇,外形方面就能征服不少年轻消费者撇。此外吭芳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倾部卜,若果说美中不足的地方辫,那就是匹配的四速自动变速箱了沪函。(韩威) 责任编辑耍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒表,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏工坍外?告诉你撵孙妓,这是真实存在的一辆直线加速赛车眯靶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车劳画两,基于2014道奇Dart车型啥,型号就叫做Dodge DartPro Stock热擦巾。大概意思是“超级街车”密牵粕。虽然只是称作“Pro”函,但它的结构和普通街车已经截然不同绣,一点点相似也仅限于外观上妈膝。一个专门设计的底盘家舜,扣上一个类似“街车”的壳子抗烽,除了好看以外髓卫,也是为了让车子的空气动力学特性更好骸。除此以外适讲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”警宝残。   作为动力核心妨寄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肩琴芜。与常规的“以街车为基础改造”不同姜孙切,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同龄。据厂家介绍良,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凉汝,而极速则可以达到480公里/小时翁辆彭。   Mopar没有公布具体技术细节巨缄,但是在上个月唐翔晃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中就泛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枫刺垢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力佳线,它跑完402米还需要9.9秒伸络,而末端速度“仅有”235公里/小时避。也就是如果两辆车进行一场比赛浚秦挡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候楷锌物,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半限芬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浩,当然也无法在普通街道上行驶乃抹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磁胚。 责任编辑托垫斗:赵春晓" "  4月11日淡毕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慈薪箩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蘑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窟男。   4月的京郊春风和煦村事,桃花盛开唱匈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意傅详,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基特尉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼另妨。   然而稍微有点遗憾的是泥,由于相关环保政策绣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腥。   =============分页符=============   外观内饰撬炒共:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外食搽肚,因为配置的原因儒赔,柴油版在一些细节讲,如前格栅蛇、雾灯等处精简了镀铬装饰叮肯。   另外错骇麓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呛,规格为265/60 R18侵乏肝,采用双五辐样式烩土充,与高配车型的20寸轮毂有所区分氨肮。   外观上较汤,大切诺基给人的感觉就是硬朗闯、野性颗墙、豪放笨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铜材呢,如果不是看到车尾的标识叛窃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丁。轮胎的使用与其它车型也是一样的插婪。   =============分页符=============   内饰方面泌嵌憋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鞍蜂缕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镀,但是做工方面表现的比较细腻惕兜懦。各个部位间的接缝十分均匀善,内饰表面的反光也抑制得不错驶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受巩巩红:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瓮腑讹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惫刺蕊。这台发动机由意大利VM公司制造参,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造如涩胆,国际知名度较高暴勤蔽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浮鳖吹,最大输出功率为243马力(179千瓦)仟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窖护。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坡枷,采用电子挡杆设计协梯高,事实上廓存,在菲—克集团下的很多高档产品上掸,都采用了这样的档杆设计缕。   大切诺基是个分量十足的大家伙钞,体重高达2.4吨曹毒迫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窟暮陶,都让人觉得动力输出稍弱柯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩味佛,这使得在实际驾驶过程中纠鬼,柴油版大切提速很快唤嚎,驾驶感受十分轻盈叭靖络。   另外凹,发动机的噪声抑制也做得不错晃免。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恐慨邓,但却绝非印象当中融焊聪,柴油发动机那种高振动窖肉防、高噪声们祈茅,车内如“夜店”般的情况饰。   在打开ECO模式的情况下健,发动机的转速在1500rpm左右的时候娩,变速箱就会做出反应盖,升挡很积极鹿嗜梳。当车辆行驶到70km/h的时候玩肚,变速箱便会将挡位升至最高挡乏凤,我们在城市中使用达赐獭,第8挡也是可以使用的为系骋,并非摆设厂拴。如果关闭ECO模式便锣锭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嚷硅,动力输出得到了一定的释放势嵌,当然酱敛,噪音也会随之有所提升矩恋誊。   柴油大切的油门踏板很轻盈核错,发动机对踏板所发出的信号反应很快赶匠,但初段调校的有些过于灵敏了痘涛,尤其是起步时戒,轻踩油门碘伟碍,车身就会有向前窜动的感觉甜,想要平稳的起步还是有些难度结桶,如果初段能调的沉一点浚,感觉会更好歉,驾驶者对动力的输出也更好掌控棠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汝绒葱,由于取消了空气悬架侧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妇,分别为自动捷、沙地瞎膛界、雪地窝厦、泥地和岩石琴,这些模式都是通过旋钮进行操作的淬鞋粒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择萎。   此次试驾使兜浩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悼踌,其中的体验环节有沙地咸、U型坑和炮弹坑三个环节屏。在进入沙地之前媒仑,首先将车辆选择到沙地模式倪绷侮,此时车身稳定系统自动关闭姜。由于没有空气悬架砷华距,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挝宪署。   模式选择完毕之后熄,开始正式进入越野产地傅烈,在松软的沙地中纬,要保证车辆的行驶速度颇。在沙地中行走帅恭,轮胎出现轻微打滑是很正常的仁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泉目爬,造成更大的麻烦挝。   在U型坑的环节忍,选择到岩石模式之后梳链,分动箱启动扭矩放大挡玛匠汾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍廷,传递到车轮上的动力会更加强劲釜氰蒜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沸。   炮弹坑对于车子本身来说懒,算是更具有难度的项目了乱僵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腊氛取。对于大切来说谢,通过这样的测试还是比较轻松的辱。在模式选择上恒容雷,我们依旧可以选择岩石模式惦白归,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焚毕筷,保证有附着力一侧车轮的动力输出疮袄,从而实现脱困铆劣。   总体而言昂矾访,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舅蝗涉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色倾煞。在整个越野体验环节挖沉敝,对于动力的感受也是比较明显的芭识帕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松康,主要还要归功于这台柴油发动机呕,低转速扭矩输出足够大雹店壬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松安晤。 责任编辑龚形尝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逢呵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芳霓考,以求为各位网友购车作为参考衡,本文我们继续进行律廉睡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛙立亢,作为合资品牌的A0级三厢轿车猛搓扮,经济实用以及稳定这三点立市之本嘛哨,谁展现得更好郡,以下将逐一展开灌。 外观解读疚扯坞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肌碗,这次“重生”抛开了以往的产品定位履,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型师,接过老款颐达的市场后钝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墒狼购。   刚刚完成了小改款的阳光惋,2014款车型延续了前款的整体轮廓边胺,细节之处作出的调整莱坊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸广第挫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勃,另外增加了反光镜转向灯郝仇桓、倒车雷达等外部配置同悄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车博,但两车在细分定位上有所区分摧,新赛欧更经济剑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腺咯校。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吕叭,两厢造型更具时尚特质充负,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舌瓜,前脸处的线条切削更是全车最多之处百双,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅废亢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾峦,三厢车型尾部中规中矩陕氦懊,采用常规一体灯罩的尾灯雾凸诞,正是这一产品区分的剪影缆判疏。 看完两车的造型瘦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腊功艰。详见下表供: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吝,您更看好谁位?欢迎参与一下投票群滥入。   =============分页符=============   原标题弊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比煤脯典:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩峡险栋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直探,各区域之间的串联均平滑带过兼担鲍,整体风格更注重功能性芹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能窍裸挡,并尽可能带来更多储物空间汗福。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征何咎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淡筒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点珊。   另外岸寞架,随着车载多媒体系统的发展络灰垒,触摸屏更多的被普及栓创,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕己污罢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巴队,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高多拘。 配置对比旅骗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惺,仅供各位网友参考赐详。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酚蕾凄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痪犯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酗琅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晤,而车身与轴距帽陷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势箍凰踞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饲饶坎。   动力系统对比沥赦撕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泥摆弹,阳光仅提供一款1.5L发动机膳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓣,同为四缸自然吸气版本杯,排量的不同即动力上的差距巾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挡断荡,具备重量上更轻的优势措托。   两车的自动挡车型嫩桅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱齐侩漏,其平顺燃、重量轻及省油的特性撕粉,同级别车型中具备一定的优势顿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唯息日,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妙平,在挡位上优势明显酵,但其换档顿挫在车主之间常被提及碴亥房。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灭,外观上二者均具备典型的家族特质钵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面穗腔。内饰布置阳光以实用为主舵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幌绍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现埔驴。综合本文所述场,两款车型您更倾向于谁篇?欢迎参与以下投票贝新敌。 责任编辑汲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兄檀休,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巴沥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晤夏箱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘁灭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型说,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脆轿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近熟兜湃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裂忻吼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暮鲸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莽辩扑。也说明K3S试图走运动化的路线憨颁速。   起亚全新K3S的长篮棉、宽褂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惦,而轴距更是达到了2700mm的水平汰寝,在同级别中也属于比较突出的成绩唐,对空间方面肯定有着很大的帮助共徘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溅,车身线条也非常的流畅卯四,有着极强的运动感何矩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差韩藤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用醋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梯茅线,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的位。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妒郎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驾卤诚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盾迹慈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅对拍庆,加之降低的车身让骐达更加动感塑茨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霉久灿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虚锻簿。形状突兀但线条流畅的尾灯颂廓,红灯部分占据了大部分唇,白光部分呈现斗勾状奴改浚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达煤希,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置色歧番。能够有效帮助你快捷倒车屯梯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绣,因为外观好看主观影像比较大想。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凤攻,基本沿用了现款K3的设计蔬成,提供全黑色沦、黑米色苗蓟急、黑棕色三种不同的内饰配色届隘朵。做工和用料相对也比较不错磺辱。内饰除了硬质塑料及软性材质外搜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缄甩戮。   骐达的内饰设计线条非常流畅柿,整体质感较旧款车型有所提升饶烂兜。内饰颜色采用黑色作为主色调累腑,搭配银色饰板颊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蝗峰俱,满足不同消费者的需求灰浇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碑,多功能真皮方向盘以及定速巡航筛,从上面表格已经很清楚的告诉大家瘫卿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忱街顷、胎压监测等配置睹巫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富看图,其中ESP巢蚀勃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力访弊辈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泪电敞。 =============分页符=============   原标题熟处:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杏陆,整体乘坐空间相差得不太明显男。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脆衬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哦,座椅表现方面K3S内部填充比较实撵,对腰部支撑方面会比较到位殿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性五描俏,其座椅表现比较软疽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感队煎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捌提害,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呜。在乘坐空间是差不多的十菜,K3S座椅设置得相对硬朗瓢户,而骐达设置得相对舒适购,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妙侍仿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L崔韶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茨判,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T男苗,很好的满足不同需求的消费者适齿府。起亚K3S相比起来就显得配置较少戳拱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蜂其髓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔚桔妈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同步。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论换,详细还需看我们评测所出拘臣才。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求佛焊栖。   点评献丝:随着两厢车被广大的消费者所接受骇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挥甸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动同鹃吉,如果在这两款车选择其一的话八诡说,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动探驶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素介。 责任编辑动痉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刷卡萌,甚至有人无法确切的喊出它的名字梧吐。其实这款车和我们并不陌生处,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鹿奸。所以出镜率不高的标致4008穷,确实具有太多不为人所知的身世晒唬凯,这使得我们有必要去了解一下这款车前肚墟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路了房塘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盼,呈现出风尚航、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感厦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桅南,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰禾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚煌浇呕、科技的感觉读诬陕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稗,轴距为2670mm前旗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫请膜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造庞,所以在车身尺寸上它们相差不多腥刚炬。   从车身侧面来看裂铣箱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浪识,整个车身也因此更加大气而富有力量感氓庆。后排提供了私密玻璃含龄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赂境。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氨副,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因略挂氮。另外如,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碳峰巾,尽管造型简单坑愁,但通过与腰线的巧妙衔接惨啼斗,使整个车身设计连为一体酵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缓撬,配合普利司通的225/55 R18轮胎闲溃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上樊耐寡,都具有不错的表现汞七钡。我想应该会有不少车友会非成伲看重这双“大脚”赏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豌揪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琅匠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发壬秘岭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尽磐呈。不过标致4008在一些细节上却与之不同歌睬,譬如采用了大面积钢琴烤漆轰,辅以细节上的优化卧。   中控面板做工不错泵,按键旋钮设计很精致佃话,且手感都较为出色绦。娱乐扩展功能也比较齐全刃,AUX喊赤吉、USB以及12V电源都有装备午刀忍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棚胶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯畴杉妻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帽妻胆,下面还有黑色钢琴漆点缀惜阶厢,凸显出了较强的质感跋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沏点,若塑料饰板能换成金属材质的话彻桑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表收短,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息才臂。在转速表与车速表之间吕控程,我们看到了一块显示屏掳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巧京。 在乘坐以及车内空间方面饱懈当,标致4008秉承了家族在这方面的优势内丹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翔胁。   后排座椅靠背很直庭辉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外堂,坐姿却让人觉得并不舒适细弓陶。   标致4008的行李厢内部很平整京,而且后排座椅可以4/6比例放倒汹岁。这样它的储物能力将会得到提升桃辰亮,对于搬运一些体积较大的物品惜,可放倒的后排座椅显得实用版棵。   =============分页符=============   在动力系统方面孺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蔚风嘿,最大功率仅为150马力蹈凭钳,扭矩峰值198牛米葱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卤风,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枢典。 全系搭配加了CVT无级变速箱秦纶,具备手动换挡能力敬售镭。在实际道路行驶中时柒痕,CVT变速箱表现的非常平稳沥粱草。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锻凛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汰,却没有丝毫提速的感觉差。不过芯杜篙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奸,在平稳驾驶时超车变线很轻松捻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阔休莽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堂棵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嘉虚缎,前轮最多可分配85%的动力涸,后轮则可达到55%锻侵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%提纯,可以应付雨雪赡、沙石和泥泞等路况横,也可以轻松面对普通的越野路段岛。   标致4008并不属于难开的车型缉孔,尽管车身较大椿匈登,但是方向盘非常轻盈顷,即便是女性驾驶也会非常从容侣彤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苦。   结语峨蓄鲜:从市场战略上来看垂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怀盆非,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓢,也为消费者提供了更多的选择湿归。而从产品本身来看动,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纺煌耿,能很好的迎合中国消费者的审美湿。在驾驶方面扩碾溅,标致4008表现出非常舒适和安逸僳,非常贴切城市SUV的特性呈翱。 责任编辑挖挝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捞距,自2011年上市以来凭借着动感的外观刻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价途惦,受到了许多二三线城市消费者的青睐面哼死。不到3年的时间萝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610井,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率墙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剖怜戏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈廾久场,将在4月的北京车展上市慈款空,预计售价区间为6万-9万元横,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者屑。下面就跟随我的镜头妥搂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车思犁词。   相关信息弥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辣,2011年正式推出了首款车型宝骏630躲拈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力煎,结合上汽和通用的生产技术士,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巍乖瞧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尝点。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湘,与进气格栅缆扫缝、发动机舱盖形成盾形区域享文,造就了独特的宝骏品牌DNA蹬渺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计描莽社。从前脸上看肩鲜蜜,与宝骏630的设计保持了高度的一致拜昏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凤寒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计袭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汞翅,颇显动感汾妮。   在车身尺寸方面惦搏,宝骏610的长为4401mm镭揭、宽为1736mm泻串、高为1462mm跺胯讥。由于与宝骏630车型同平台生产方轿捐,因此在轴距方面并没有变化霜幻朔,依然是2640mm邦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骡诫类。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”放,尾部扰流板另绰讽、包覆式的后风挡玻璃杜航、硬朗行李舱的线条配哄,颇具运动风垮孤怜。与此同时舍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忱苛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利马。   =============分页符=============   内饰方面漓税,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撇贝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晤,方向盘搭配银色装饰条蜂嫂,整体风格偏运动动,带来不少新鲜感如糙伤。此外冗,新车仪表盘也进行了全新搭配扦柒氰,采用双表盘设计吓,更符合当前年轻人取向母。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尚庆溪,提升档次的同时也带来的一份运动基因绵秘剿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翠弦你。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堵池头,LED组合仪表提升了整车的质感瘫旁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捻夸匪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寝梆村,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仆渤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侣辈算。   宝骏610是一款两厢掀背车型挥惶离,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性驳粉嵌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搜湘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒穆,也可以按6/4放倒座椅强,放倒后容积可达到1300L前磷。   =============分页符=============   在动力方面蜕尖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机黑,最大功率可达82kW休,最大扭矩为146.5Nm牟汐,这款发动机也同样在630车型上使用旦。为了发挥出更好的动力性能舍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器柯嘲,此外还配有5速手动变速器可以选择散。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翟诫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升建卸送。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梧、君越冯乱、君威等车型上鼻谦。   在整个实际驾驶过程中激畦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫂。在1500-2000低转速时呸,所爆发出的动力输出还算尚可眠,油门响应比较直接聘蛋。但是随着转速的提升脱,档位的提高筐孩为,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来案筷骸。这种动力表现不温不火拌诺,但是足以应付城市道路使用肺邯磕。   相比于第一代自动变速器乓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升换。只需稍微深踩一下时寡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡糯夯,只不过由于排量的缘故撂庙僻,推背感并不是很强烈忙崎灵,且高转下的再加速能力也有些力不从心饥裂卫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巫,这也完全符合它的家用定位壁量艇。在经过颠簸路段以及减速带划品刃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梆帘,让驾乘更加舒适喷磕竞。此外蹦固甩,在过弯时底盘也显得较为扎实苦痰括。   结语酒戌:宝骏610的家用车定位很准确氓勿,配置很务实空,储物空间多哄,不过在用料和做工上还有待加强涟。不过动力系统方面确实不太给力竞坚馈,最多可以说是开起来比较舒适爽牟未,这也比较符合它的定位握撑缝。作为一个新品牌娠梢晶,宝骏还有很长的路要走沃据冷,虽然已经走过4年多石,推出了两款车型峦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样举喊迫,在自主家用车市场上打出一片天地来肥涩朝,我们将拭目以待釜捻。 责任编辑溅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抢拭,大众展台上首发了2015款大众Jetta迟暑。这款车在现款Jetta的基础上呻蠢署,针对外内设计细节进行了小幅修调仙浦呕,属于一次精修边幅的小改款拿叫盗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拷玛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屯缸。 全文总结培凶护:   对于这么一款外形细节有新意梅瘸苍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氰惠,我们只希望它能尽快来到国内晒孰捻,因为目前国内的速腾车型惊廖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势邓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庇。 责任编辑舱厩搭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寺侗,深入布局甲猩。其中包括类似上海大众新桑塔纳绣、一汽大众新捷达拓雄狈、斯柯达昕锐傻、以及再早之前的本田锋范杠、日产阳光等等拒码。可以说犀怂限,在这一细分级别锻,乱战才刚刚开始陆栖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瑞胺才。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去律圣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阜翔。反而厚重了不少涛芜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近豪京岔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惹贾刻。就前脸部分来说猎位尝,整体样子是非常简洁的滴辣,又有几分动感蚂插,和标致其它车型相比是有些差别的萍。   侧面造型规规矩矩邻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碌文乔,你会发现芦孙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉该盖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因托,但301更多的是安安分分的一种踏实感碌附咳。其中斥黔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素四贬痊,没有那么规规矩矩目膝醒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体老牵裂,这也是一项非常讨巧的设计醚涎秤。设计感油然而生衔危涎,除此之外使,车尾并没有多余的装饰物茬,简洁实用依旧是主要风格隋搂缔。   本文导航" "斯柯达明锐靛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车湿骏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌病,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拣搓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耍,可能除了家族化的设计以外菱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敢香。 虽然它采用了大众的MQB平台鸿期搞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拔讼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阶挝泰,全新的家族化设计让它年轻了很多茨靛哭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价不,但是相比现款溯能,它的前脸更显稚嫩箩沫斥,也可能因为现款有些老气横秋吧盟椭。 车身尺寸方面毁纹,它相比较现款有了一定的进步似采,内部空间方面自然也有了一定的进步森惭,在后面空间介绍上我会在进行阐述粪火。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7填,这也集中在细节设计方面冀棋懂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱栖坚软,还有合理的镀铬装饰咎妓街,这也是新明锐年轻的一种标志诽呵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次昧陀。" "  2014年4月16日舰眉,全新英菲尼迪Q50正式上市称妮茫,售价区间为32.58-54.98万元醚睹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恫丁扳,2.0T车型三季度到货拔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版暖矾拒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筷。三车官方指导价格基本在42万元上下门素,具有一定代表性砂敖轻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蕉拨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泞控订,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蒲埠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掠刊较,车头造型极富攻击性婪取,侧身线条动感优美陶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显囱负抱。当然袱潮拆,它的进化不只是看起来那么简单亩烁,内功的修炼更让对手望尘莫及舍惊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的软,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勤姐,而且大有愈演愈烈之风纪,尾部设计很像自家的新5系伍跑,家族化设计不可避免松粹浆。即便是标准轴距版本达,新3系的轴距还是达到了2810mm埂潮戈,比上一代有小幅增长慌化纽,再加上悬挂对舒适性的妥协斤喉,曾经犀利的3系已成过去篡鹤突,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的空,那非雷克萨斯IS莫属了肛臣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搂疚,车头动感夸张佛摊,车尾简洁利落荡袜曝,虽然有历史车系的影子搂拔鲜,但这绝对是对精髓的传承和延续形遁焕。   本文导航" "  又到周末了惰熊,在大学破旧的宿舍里标,百无聊赖的仰躺在下铺上刮踢料,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赴炊李,心中泛起阵阵遐想镣拘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啊匹褥,充满战斗气息的车身巢蠢境,都让我无法安然自卧敝,打起精神纳谜浮,跑到隔壁楼的图书馆疆邢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宋项长。没错扭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俄盒磁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心编魄。但是脚,今天要说的主角并非“兰博儿”杉蓝柏,而是广汽本田第三代飞度峨赦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车栏舰发。   ?什么是边锋主义保梆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚的樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉略世挟,线条过渡果断绞蜗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怪娇,包括讴歌品牌也大致如此水惨。第三代飞度相比上面的两代疽顽触,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姆趟袭。车头部分比上一代更加动感骗感,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翰剐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稳番遍。给我总的感觉是贫儒,车头的成功是线条运用的成功授赶襄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象违,从车头到车尾一气呵成帆,整体感和流线感非常强狗活。从某种角度讲烦辨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皮覆轿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贺渐溪,但相比其它竞争对手革,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出豌盯讣。   车尾的感觉并没有车头那么好片潞,对于我来说稼诧,车尾的设计并不满意撤。过度使用的镀铬饰条破、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复墓短。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道箩颂的,在纽约车展即将开幕之际北诚渤,路虎发布全新发现Vision概念车送嫡晴,配备多种新功能话矩勤,智能玻璃实现透明引擎盖咆钝末,座椅灵活变换可实现共四种模式藉,包括远程医慕罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冻檀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叮红鸥,第一款路虎发现诞生于25年前郸莆浇,全新发现系列定位于“休闲”踏酬,总计拥有四款新车上帮翠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伴潜,多功能配置架伯柬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伴粪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梢鹃幕,其中包括远距离掖瓴控壕,智能玻璃等骄惦浚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示四持抖,“新车现代化的瓤,切题的肌动,并引人入胜的设计骋甩胎,是发现车型发生的重要转变承。”" "  [汽车之家设计] 2013年遣砰,我去过一次柳州挂佛,那次边,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂裙辛滔,当时克,宝骏只有宝骏630一款量产车型板,时隔一年道垄,这家公司有了新动作铃驮怀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啪。官方表示憋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蔡雷。   事实上拒统,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型母,那时俗窖担,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酗反睡,为了配合厂商对车型做好保密工作粪漂,当时我们也并没有拍摄相关的图片痛汗危。掐指一算奋,当时哭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秒瀑,在聊到这个话题时川惫,项目负责人也表示夏荡莱,整个团队在这期间做了很多的工作补,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性聘狸氖,即便有着此前宝骏630的经验敬阮嚏,但对于一款新产品而言校,整个团队仍旧不敢怠慢脾量。   为什么要推出一款两厢车硕?   新品牌诞生初期坛飘枢,单一的产品有助于更好的把控产品质量德,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑错,从而将其转化为品牌价值炕涝客,在品牌得到一定认可的前提下耙,适当拓宽产品线矮擅,无论是对品牌故险,还是对市场而言都有着积极的一面硅纱尽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贰,较为官方的说法是“以市场为导向”杯紊健,不过在我看来烫晌,这仅是一方面匡,在有了以上需求的前提下措,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡含唐笑,于是才有了这个方案揽算,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外儡,车辆的动力系统福徽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碗赐派,这对于一个尚处萌芽的厂商来说七,无疑是一个两全的方案钝柔。   两厢车在定位上有什么不同吗浆逗尸?   简单来说蹲摹突,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物车,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苫蹈。相比之下冕绥,因车身结构缘故缸帛搁,车侧和车尾的造型变化较大擂仕认。 造型设计没有太多想法   在我个人看来答,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法委,印象中甸瘁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车富怯,有些时候胸篮看,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素峨。当然本和,每个厂商都有自己的想法堡帘,这种实用主义并不是坏事讳,毕竟便赊,车是用来开的陆吴,把主要精力投放产品稳定性方面撑,对打造一个大众品牌或许更为重要鼻惜。   在造型设计方面叼舒,除了已经固定下来的设计元素外庆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骸享。对于镀铬饰条的理解见仁见智屋广第,然而如,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逆妈程,正是在这种需求的推动下别斧崇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猴。   察觉到这一现象后伺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思督,显然界疙,一味的添加装饰条并不合适舷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求局附。一般情况下该,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袒颊钎,除此之外深据猫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刑宪绦,在设计师看来健,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致水劳酱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抗答,我还不曾有过近身接触摩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吝惠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颊瓶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统府桅即。或许这么长的一串文字来的有些陌生捐剔垮,简单讲脆搓,它就是在航空航天器上使用的转向技术酣醇备。我们将就驾驶者最关心的方面床土,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吮睛形。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装割唯,人机交互系统的先进等等芯溉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力糠土信。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敖涎雇,不难想象Q50的出色谭懂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳徊签歌,同样碴,作为宝马1系的车主琉,对于操控的追求反衬出Q50的优异识杏瓮。而剥离开车身的种种钦愁,他们共同的认同就在于这三个字母冀耐活:DAS   【什么是DAS伞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钦坪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撕剃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仿湍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痊居。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型韶猫牌。   【DAS工作原理是什么翱蹈圈?】   车辆转向时嫁,不再依靠传统的机械连接婆觅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制矛局,根据行驶路况和方向盘转动力度嘛琉,速度进行综合计算薄妓,从而指挥转向电机机构实现转向锨蔬。   三个ECU属于并联关系庐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮看、方向盘绅、右前轮)碎授到,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况提猜县。当任意一个ECU被监测到出现了问题时放獭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芥岸,恢复至传统的机械传动转向模式当,确保万无一失僵墩此。但在正常情况下昏峰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剐存晒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垮蠢。   【DAS汽车的优势挂凡?】   操控性擅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嫂灵模,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准墩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冬是,享受更多驾驶乐趣辨。   【为什么线控转向比传统转向快齿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入极告。整个系统中没有橡胶衬套谴翘倒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间松斯品,因此首先从内部减少“延迟”起。   【DAS对过弯的影响瓶?】   转向相应得到改善怠。传统转向系统袭,在接近弯道时绍,驾驶者需要提前做出转向动作兔,否则汽车无法实现平稳转向箍位。而采用了线控主动转向DAS系统肃妥,通过消除内部的转向延迟弟五,减少了预先动作的必要链氨,实现更灵活的转向居。而驾驶的感受将更加直接罚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悉仁参,毫无延迟竞箔破。   【转向系统也能够减少疲劳擦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痊纹厦,因此从另一个角度提升了安全馈芯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑臁)抚刹,12款参与测试的车型中雾绣魏,在定速140km/h的巡航测试中泉返洪,平均修正次数骇肌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍揪蓖娄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苟绊藤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表链档:网上车市(www.cheshi.com)   当然兔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沟,而对于传统车型椭担歧,这一选项代表着发动机险涵、油门踏板溪、悬挂阻尼兔谴膘、刹车响应等等方面的细微调整叼坡倡,而由于配备了DAS撩搜,英菲尼迪在模式选择上寥浅,更进一步的调整了一系列的功能盎妊,如咐琅刻:主动声音控制系统霜、线控主动转向DAS颅半、主动车道控制和主动循悸挚危控制系统ATC等等的设定癸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堵瘦邻?】   通过上面的简单问答潮贩鳞,我想我们已经熟知了DAS系统棺视,在响应更快姆,相比机械系统更便于维护枫,节约成本怀斑竞,减轻重量等多个方面都硕果累累袜守鞍。而任何事物都是双刃剑烘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生醛金筋,他的解释既简单保部抖,又复杂诗坞,背后掩藏着十年之久的不断试验惟断,推理窖拱突,再试验的科研过程龄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肪立。而这些内容无法用数据体现溯,还是按下点火开关吧涧。   本文导航" "   《极速60秒》仆材狡、《死亡飞车》痊糯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》济,让车迷们大呼过瘾贾暖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现跺四领。另一方面邓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的南贤努,但开在路上肯定是最牛X炽搭,最有回头率的唾无。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裁迟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒜柏、“真NB”这样的感叹礁沽棉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贫茹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桂九忍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虚酒。    作为最具代表性的美系车型纯辆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碧期,五代车型熠熠生辉许淌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捷读,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卡散篡,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓮棉垦,缺少了野马的一贯的风格失。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美趣钒汕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毕。 什么是肌肉车魏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镶领,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倒恫姥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伶维东、具有强劲马力彻、外形富有肌肉感的美式跑车秸棚衔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表当,例如雪佛兰科迈罗疗、道奇蝰蛇冉申弯、道奇战马垂孤炉,还有就是本篇文章的主角福特野马鲤搂污。不过这些都是字面上的解释皮勃剧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芍秤。什么是肌肉车唤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集输,科尼赛克Agera歼愤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勃荣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仕侍。但实际上并非如此宦勉,凭借自身出众的一面笨辣,福特野马在众多超跑中脱颖而出娠镣,成为闪亮的主角棉侯呢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晒沫菩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颗倡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堑镭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统漓貉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鹊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弦,野马还是地道的童星出道!是的茎吧晌,早在1964年刚刚诞生之际肃刷螺,它就被搬上电影银幕毋舜哼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搓橡段,也许大家有些陌生辰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讲慷。在过去50年里棉韶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角灸强。    无论是哪一年代的野马焦,但凡出现在电影中纲沥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啡。衬托主角的英雄气概或是独当一面首,野马都游刃有余察罢衫。在近期上映的《极品飞车》中爱,野马更是作为整个剧情的主要线索荒葛睫,陪伴主角经历了人生的起伏遁澜幂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蜜,五门版的三款车型——耀真愁僳汲、耀享坑炮咎、耀动分别为52.8万风、57.8万匿箍、62.8万怕常巫。另外还有只发售500台的限量版摔,价格66.6万元搜剧哇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沤怖,只是在色彩搭配上带来更多选择粗,车型配置也更合理沉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器本疼,并且通过优化四驱系统耙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肖颊。揽胜极光一直被认为是外观控巍炒抠,但作为路虎车型齐泪,它也有着同级一流的越野性能袱甭。这是款长着女神模样婚矾,也有着女汉子般坚韧的车绅泼。 外观骨孙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型复,所以不仅长宽高没有变堪旧茂,造型设计也和现在基本一致切湘。设计师只对一个细节进行了修改表绥无,就是后视镜魏。新款车型后视镜造型整体感强汹确,与车身有更好搭配效果膘。除此之外拐纹,极光传承自揽胜的城堡式车身花贺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唉未。虽然极光已经上市有3年时间草,但时尚感丝毫不减冀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磺枢靡,极光有自适应LED氙气大灯轮喝份、全景天窗等配置疾,兼顾时尚与实用性课莲鼓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰圈厦团,前后保险杠尺寸更大骚。另外聘,2014款极光提供了11种车身颜色端牌,消费者有更多选择系绅伺。    另外胶,外观细节上能看到的摄像头和雷达弊,是为了实现自适应巡航另屉勾、自动泊车集、360度倒车影像等功能茬伯餐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能降暴笔,既可以设定与前车距离或行驶速度谷揭,当系统计算出正面碰撞无法避免祷荒封,会释放最大制动力降低冲击速度等眷府。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坞夏伶,实用性得到提升渐灰喂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勃午胶,并不是说女性不能开炊希,反正我问过数个女性朋友浮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陀,完全不是自己的菜白。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惕吵,所以我觉得这样描述更加准确荷:这是一款为男人及女汉子准备的车筷卿。不是说它不好感同板,事实上野帝的特点非常鲜明撬,优点也特别多悔勿,但如果真的不能欣赏野帝的外形讲悼烤,那么它的优点再多也是白搭徒。好了贰姓伟,说的够清楚了帅,男性用户请继续看下去解堡曹,女性用户请酌情选择峦奋抚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彭,也就是售价24.18万的最顶配版本灌簇脖。配置非常丰富地漂,但较高的售价容易让消费者望而却步炊龟埃,毕竟男人也不是那么好忽悠的省必缸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尸袄。不过既然我们测试的是高配版本酶目贺,就来看看这款车戚柬,按照惯例平蔬铃,还是从野帝的外型设计开始梨稀。   ● 外观绿臼享:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沮藕临,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捞类。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泄,野帝这种偏向硬派和复古的造型贿洼矾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淖端,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓶脾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烯,这对于野帝来说无疑是个劣势舷非捷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唯豢渐,国内汽车消费更是以大为美烤房梢,野帝国产后尽管已经有所加长茅,不过还是给人感觉不大晚涕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的存籍慈,带自动点亮功能的氙气大灯趟羔、大灯清洗功能鲤被取、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兴。日间行车灯采用光带造型马,并集成在前大灯组内年系,样式比较简单陇亥,辨识度还是比较高的驼谱。   尽管车身长度不算长少,但野帝的高度还是比较高的绒,一方面是车身设计的就比较高大捕编嘛,另一方面也是因为底盘较高锹,悬架行程比较长氛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滔懦馆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间枫烧。   后保险杠设计的比较厚实款戮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一澈芒枚,也是为什么我们说它更适合男性车主堪。倒车雷达是全系标配图,不过倒车影像和自动泊车是选配啪撮颇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毯洗。   需要说明的是夏,按照官方参数配置表秸挞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惺贤,不过这台车并没有装配后挂式备胎退,4S店解释说是同样是野驱版妇幸霉,有的车有后挂式备胎闻盛存,有的车没有倾帽,如果不要后挂式备胎性摩,可以减6000元撅。   十辐立体式轮圈库梆,样式符合野帝的整体风格淋但旧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寸盗,规格225/50 R17东。这款轮胎算是一个折中方案测宪虾,整体表现比较中庸庆冗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果镣笔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侣怂。" "  2006年始泪鳞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚼蚂,没一年俗,这个品牌都在刷新着销售纪录沥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局的。2014年蹬碱,新的产品问世踢,这一次它不再效仿炯、跟随匆袱熊,而是独步青云篱雹叫。   在过去的几年里蓖赋概,英菲尼迪的品牌推广是以设计俗取妒、豪华为主要核心喘,由于旗下车型均以大排量为主先笔,并在操控性方面有所见地撇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酞。作为一个初来乍到的年轻品牌将奇,每一步的迈出都显得格外小心蛙邵窜,在保证动力性优势的前提下帕骂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吨填泼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倒,原因很简单喂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性然僻,也就是不同于别人的卖点撅牛。   在同级对手们相继更新产品的时候陈那,英菲尼迪一方显得格外冷静河柿酒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度籍沛,好在当它真正来临之时茨入惹,并没有让大家失望遂欣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼封结。   在介绍这款新产品前漂瑞,我想我很有必要做个说明疚徊,Q50实为G系列的换代产品皖拜,在2013年度屋,英菲尼迪旗下车型根据轿车锤、SUV采用了全新命名熔久茬,即轿车使用Q字母坞,SUV使用QX字母躬,后续数字分别代表车型毫,这样做有利于车型之间的关联度斯。   2013年郴传,我的同事在经历了12个小时的飞行后汹艰睫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伟,在回国后的闲聊中太谜篙,他的目光坚毅鹤,言语中难掩一丝激动才,当然他对这款车的最终评价很高暑乖,抱着这股期盼钩秃牢,我们今天找来这款车我,一同来寻味我同事当时的所感发。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恳凉,所以厂商提供的测试车依然为美规版聪夸,所以动力溜僻肩、底盘的调校赡惧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猫葡,但整体设计与科技性不会有任何出入帮牡枷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说地概航,也算是足以解渴了能。   对于设计语言四个字来说抠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释老俏唐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓝迟,有时我甚至会想蒜坏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惹秽苏?正因设计团队的不懈努力连吐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谜犬妻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经家锻。   低矮的车身厩掸掀,流线的车顶必,都是上代所传承下来的精髓厢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逼仑泪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赏,这与宝马3系的水平相当抹,优于奥迪A4L前困涵、奔驰C级等产品材藐两,别小看这一举措毙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墨驴遣。   对于轮毂轮胎的配备上痞,英菲尼迪从不走低调的路线蔡穷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平理。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接山汹套,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醇瑞轮。   本文导航" "  2006年始瑰风窍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狭确,没一年澄狡聘,这个品牌都在刷新着销售纪录茸蔬乓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菲。2014年沏储溶,新的产品问世稳星,这一次它不再效仿鳖枢身、跟随拘,而是独步青云鞍劝。   在过去的几年里骇钦枪,英菲尼迪的品牌推广是以设计币蹭、豪华为主要核心柑痞稳,由于旗下车型均以大排量为主棱,并在操控性方面有所见地寿氰谋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叉躲。作为一个初来乍到的年轻品牌扫香,每一步的迈出都显得格外小心镶却,在保证动力性优势的前提下颇翘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点被合镐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酿鸽缅,原因很简单便,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艾默,也就是不同于别人的卖点恢。   在同级对手们相继更新产品的时候辑儡韩,英菲尼迪一方显得格外冷静欺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度飞,好在当它真正来临之时味,并没有让大家失望惟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牧。   在介绍这款新产品前十癌茂,我想我很有必要做个说明丛娇,Q50实为G系列的换代产品檄,在2013年度麻孙输,英菲尼迪旗下车型根据轿车骑菱、SUV采用了全新命名旦,即轿车使用Q字母床吠,SUV使用QX字母涤骇,后续数字分别代表车型李汐,这样做有利于车型之间的关联度霓乏檀。   2013年狗,我的同事在经历了12个小时的飞行后咸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50田,在回国后的闲聊中戒,他的目光坚毅阀好殊,言语中难掩一丝激动编膜,当然他对这款车的最终评价很高倒莆几,抱着这股期盼李,我们今天找来这款车手锚沙,一同来寻味我同事当时的所感骚巾推。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间誓范料,所以厂商提供的测试车依然为美规版斥春,所以动力粪星伦、底盘的调校燎体,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氏,但整体设计与科技性不会有任何出入渺恭坍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伐,也算是足以解渴了泻邢胖。   对于设计语言四个字来说骆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乖结,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帝目把,有时我甚至会想秋袜低,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缔?正因设计团队的不懈努力富捎犬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浦戚。   低矮的车身泉,流线的车顶断放夸,都是上代所传承下来的精髓嗽促,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堪九,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茧惶,这与宝马3系的水平相当解卡,优于奥迪A4L菜逗甘、奔驰C级等产品经栋赁,别小看这一举措凛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性退。   对于轮毂轮胎的配备上崇谦,英菲尼迪从不走低调的路线沉苗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秀康。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娥介,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庐匙姓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豆护。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首璃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80栓协、陆风X5蹄、全球鹰GX7瘁胁匣,但依然无法撼动它的地位拒琅峭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郸汲唉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娇慕,它就是CS75悔姥祭,来自长安汽车玩托发。   在众多国内车企中陇掇,长安汽车拥有较早的造车历史泉囊黄,并且对越野车的制造要追溯到1958年棠孪陈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下开,对美制CJ-5吉普做了测绘设计醒盛泰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型犬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庐崩隆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量许羔酵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础参。   在对长安历史阐述过后悍陋,这款新产品更是令人期待岗湾。在2013年9月摧李漓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蝗虐腔,一经面世便引来了无数人的驻足碘捂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唇哀,诸多细节上的体现楼触锹,可以看到与时代的接轨跑副,说实话练,即便与合资品牌相比篙,它的设计也毫不逊色蚂采取。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表可撕通:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诬坞祭,在首次无伪谍照曝光过后辈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手筒箍鸿。从车身尺寸上来看诺施,CS75在长度与轴距上的优势突出碌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响横害。在设计上械邯,侧车身的视觉冲击力有所削弱头暇,平和的线条增加了些许稳重感舰菲膊,而在配置方面绝不含糊洁叔,右侧后视镜配备摄像头疵就起,为泊车提供了更安全的保障相境,此外17寸轮毂的注入蓄继,也为整车视觉性增加了不少好评分凄。   车尾的造型体现了丰富的层次感煽味,使其得以回归至前脸的感觉邓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哼奶废。此外皆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巧,可以看出CS75在配置方面的丰富性踌。   本文导航" "  上半期评,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汲腺奶,不同的设计倾向与不同的品牌定位扦猴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侩。在“下半场”的对决中烈爆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妙绿哆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果途嚏。   点击阅读活:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颧妹娠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睫申腑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表热:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铣帕宋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妇列,以应付那些五口之家出行的需求钞。行李箱空间的比较爸俄磺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逃悼柑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱久,或者带孩子出行时伟放匿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品些离。行李箱内是否配备12V电源接口念垦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棚骸躲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桶。   ·模特A(不戴眼镜)身高皇:170cm 体重驳寸寂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高彤恃:175cm 体重吧忌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地欣蒜醋,长安福特此次也算酝酿已久了袜翟叛,可以说即将推出的翼虎部翁,每个人都能从中找到自己心仪之处屠们拨,例如极具冲击力的外形贫、科技感突出的SYNC系统轿、人性化的内饰细节设计靶苫、又或是强大的日常实用性豁理,这次塑啃桓,同级对手们真的要小心应对了邵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茄粳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点局炯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叉迪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汕横吝。显然激雹,在错失2013年的发展大好时机后始栖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点台入,其实也能够走在大部队的前列堪祥醒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段皇蔽绞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多临。眼前一遍利好柬搅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斯稗蹿、雪佛兰TRAX颧啤使,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位滥护。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市郊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布商蠢,至今我们还没有看到实车靛。从目前的情况来看温汗普,它们很快就会来到我们的身边凰。正是这个原因和戚,在日内瓦车展媒体报道结束后裳奈,我们并没有着急回国卧,而是完成了几款车型的海外试驾相祈勺、测试和静态对比的素材搜集挎颁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目险。   看到这里锭霸搬,或许你会产生疑问队食鬼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗殿?坦白地说韭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摹穆磋:1.它们必定会国产并且在国内销售蹬苏蝗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比欠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逝凤闹,只是一些细节针对本土化进行了改造嚏锈,但外观内饰设计称潭邵、车内做工含、人性化财偷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化播看汀。综合上述所言汕嗜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拘孺蹭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浓囱,感兴趣的不妨继续看下去拧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谱伦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉唐。例如CX-5丁、ATENZA阿特兹溅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嗽飘痰。最重要的是父,它们不仅有所创新伶协朴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风袄潞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茎,再到如今的Axela昂克赛拉沦,马自达3已经历经三代车型的演变佛程档。据长安马自达相关人员介绍了旱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侍犬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吨部僧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹水梆。它的眼神更加犀利泰痹,车身线条更为动感耗方田。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹街,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳星,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹禾磺诵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连控,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嫉蒲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鹊殴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灭盆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扫僳赣。另外裤滴鲜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神魂每。据厂家人员介绍贝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尖立姐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嫩佛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臀,使它的整体视觉感受类似红酒一般斤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涕班蛋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缄,两款车的轴距同为2700mm骸镁肺。相比同级别其它车型券,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弧熊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢诽干,不过轮圈的造型稍显普通旁,不够运动岸队。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翅,规格215/45 R18闭久,抓地力表现不错了撂僻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胸,规格只有T125/80 R16拾灰。   尾部的设计不算惊艳温,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全阀砍扯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乃箩舱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涩嫩归,这在同级别可是十分少见的芭剧。" "  说起海马福美来暇台敝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型跑,转眼十几年过去努黔,福美来已经迎来了它的第四代车型扮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品确斧痊,新一代福美来M5采用全新平台打造箩,不论外观还是内饰潜禽倦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子玻睫实。在此之前茹皮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析韦刊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型廊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格歉入,宽大的直瀑式进气格栅馈,大面积银色镀铬和袱驹,符合国人审美番董。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氛公兔,腰线采用分段式设计腿希铰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翻肛帆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帮匣搪,凸显运动感鲜筏何。但只有左侧为真排气口说力,右侧仅作为装饰迁模。" "  对于中国汽车市场来说蹄倾仇,凯迪拉克属于一个后来者赔秋,当然这指的是豪华车市场步。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地布那,那可真要拿出点真本事剁免宋。凯迪拉克也明白这一点店脆,去年就将全新车型XTS进行了国产搅色居,并且上市销售别,销量也是比较乐观的辨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里旧,无论是配置上还是动力以及外观设计上师电,至少能让大部分潜在的消费者接受筹馅涵,这确实不是一件容易的事情孩佳埠。于是梗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款白沽,对动力和安全系统进行了升级天完刀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洛推嗣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袖,仅有一款36S铂金版哺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彤傅。   2014款XTS 28T铂金版外观蓖势:外观延续36S铂金版的设计焙虫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅内乾,在其他方面则没有做改动旦膏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子避,没有做太大的变化烁躬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汐凯。   XTS是一款善于运用灯光的车厦,它将大量LED元素装备在车身各个部位誓,正是这些时尚元素的出现啦腔容,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲜,获得了更出色的细节表现力恢隋。这些称不上优势的细节表述等,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腥忻瓶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宛珐。尾灯依旧是LED垂直式的造型睹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致联。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肃。早在上世纪五六十年代辉埃,Citro?nDS就用上了可变悬架谓、随动大灯瓣杠赂、转向助力谅恐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赔,加上极为飘逸的车身设计瀑哦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样褪忿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绩卤,2011年长安标致雪铁龙成立污匡卷,到今天我们测试全新DS 5LS剂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贾斗貌,音译的中文品牌名念起来很接地气翅入榔:长安谛艾仕繁,有股莫名的喜感宠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诗,是台正儿八经的三厢车跺窟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袄郝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袍觅实。如今衅患冈,马自达6已经发展到了第三代浚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫉晚,它的名字叫做拼届净:ATENZA八。之前我们已经解读过进口版本钙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铝话,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陵栓炼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娩,这一次排量可不仅仅只有2.0L仓扳,还有更加令人期待的2.5L琳别。   注郎睡:此次测试中巩坏澳,红色车型排量为2.0L帮,黑色车型排量为2.5L管赖。国产ATENZA目前还未上市簧溪棉,此次测试为抢先测试涂痊,车型为试装车太。   截止到发稿时乾,官方宣布半谈誓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宫咯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发单,上半年上市销售懦报潦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秸手兼,我们还是先来聊聊外观但书鹿。相比进口ATENZA逛,国产版本在外观上基本没有变化驼啤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臼梆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绊盘,“下”这个字可意为“以后的”泼汉伤,用来表示那些目前还没发生的潭、未来也不一定发生的事情嫌嵌犁。比如有人说“下次请你吃饭”漂,谁知道是不是真的!同理菲膘昏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鞭会媳,实际上暗藏了一些不确定性辨编:它能引领未来汽车的发展趋势酸?或者只是一句空泛的口号查话聘?这是我最关注的问题蔑寇第。   当然也会有人更在意其它方面翠拼,比如外观内饰和空间等等黔迪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述韦,本篇文章的最后也会提到才姬据,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能襄。   关于下一代城市SUV的概念刨污深,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹋烈。在他们眼里骑搔抡,很多城市SUV都太“娘”了哺白擂,连个小土坡都爬不上去怎么行欺蛙叼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臂幸滩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孤卉暖、勇于冒险的心编,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痞亢瑞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伯识,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型认,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垃,它能够去接受户外的挑战物,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陡惯婆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产目,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辱仓污,目前主打3.0L排量的三款车型芍记,都搭载三菱第二代超选四驱系统伤查卡,售价39.8-45.3万元绘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止榷画,还有一个最简单区分方式设,只有精英超越版才标配后拖车钩齿杏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史傻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来歌,陆续又在第三代(V73滴秀、V77等)和第四代(V93寇、V87铰巧户、 V97等)等车型上装备何把嚷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三崩遂暇、四代帕杰罗)庇显护,现在销售的为第四代帕杰罗皆绥刚。   如果单从分动器的挡位看猛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统按,拥有2H淀、4H壁剂此、 4HLC董、4LLC四个挡位紊,在后两种模式下亨埃轿,中央限滑差速器LSD被锁定筋缉,为四轮提供均匀的驱动力揭笺。不过值得注意的是涝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配龚酱久,前社匿咳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沤锌碌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凯,正是这样的全路况实用性泵,才被成为超选四驱系统瘁县。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粹鬼俱,可以在2H蓬、4H挡位间随意切换瓷昂,当处于4H位置时别禽,它相当于一台全时四驱车型嘿梯,可以提供更好的抓地力和驱动力舒锑俏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面但篇谓,而处于2H位置时顺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炬拒么,不过这样一个大家伙油耗不会太低剿辞路,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗糜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窜搐,4HLC模式时屎挺啸,中央差速器锁止袭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捆场,不但锁止了中央差速器锯貌,还拥有更大的扭矩输出哇,此挡位的传动比为1.9:1秘,扭矩被放大1.9倍经,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伟芜蹬,4LLc就能派上用场骑淀。在车内四布佬,仪表板的中央会显示当前驱动形式倘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缔锤纯,并随时了解到现在所处的驱动模式桨颗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)箔,应付一般路况毫无问题始松士,但如果长时间处于极端情况下蚊蓟敖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拿嘶澳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绥挤掂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疵砷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巾,同时也提升了整个历险过程的安全性为,因此光有一颗狂野的心还不行本苦,还有选择一个可靠的伙伴埠虑。 责任编辑苦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姆浦淖,已经上市四年了恭洁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计融,跟老款福美来相比档次感明显提升几狸。除了看得见的设计差别技惶灿,福美来M5在配置闺泼覆、空间方面也有不小的提升蔽据谷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贸蝗摹,1.6L车型会先期上市逼挖陀,后续还会有1.5T车型推出吝书。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怜臣,其中手动挡共有6款惟貌,自动挡3款建期私,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型廊,厂家介绍说叫旗舰版剧。由于厂家没有提供参数配置表侠膊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笔梁糙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞥翱灌。 ● 外观浦轮:中网造型似君威氨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头默,尤其是车身长度齐,福美来M5达到4698mm糠逗,超越绝大数同级车的车身长度厘。跟老款福美来相比爽卸,福美来M5的车长谐驳、车宽和轴距都稍稍增加一些趁鲜,而高度降低了3mm绷。   因为长度和宽度有明显提升套,高度基本不变捷巩,车头设计的比较厚实肯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谓警。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蒙奢垮,格栅同样采用镀铬装饰俱奶煎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像等互。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矗,老款福美来就已经开始采用脓慷浇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闹冠。中网轮廓稍有些不同同,老款福美来的中网较矮边讨,而福美来M5的中网稍高剃,看起来更加厚重俱示晾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构亩。除入门级车型外彻,其他版本车型都配备了自动大灯观,这点还是比较厚道的蚕耿,老款福美来全系没有配备自动大灯骸标风。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缆帽构,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜络轿吗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬珐别哆,能明显提升辨识度雾贩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坝,是2007年买的柔通拧,到今天行驶了9.7万公里左右怠闷。日常使用中油耗7-8升/百公里妊碴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题末短。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摔酣,第一就是便宜瘁期,全算下来8万;第二就是配置高哗椭遁,07年8万带皮革座椅垄锹棋、天窗惕梁佩、自动大灯和倒车雷达的车不多喜,而且空间也算说得过去精孪,总的来讲这款车符合预期空干,坊间说F3小毛病多竟感筋,不知道是批次问题还是命好垫赐,我家这辆倒是没什么事儿懒。新F3于今天上市距,领导说我算车主乌搞,于是我就来了难息傅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挺骏禾,聊聊老款在使用中的各种感觉切朔。   ●动力及悬架搬形考:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敛径袍,动力够用舞兜,只是起步比较肉滇,1挡和2挡齿比跨度偏大恃淋,走起来后挂入2挡转速掉的太多定刻肚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡怂吾酚。   油耗日常市里开7-8升/百公里撕薪砰,还算满意认。悬架初段有些生硬横,通过连续坑洼路面时整体性不是很好矫牵吗,对于颠簸的过滤一般瘁,后段软筏扛,拐弯时车身倾斜大号。总的来说算是个合格的入门级家用车乖。   ●配置及人性化设计户瓷:   比亚迪一直走高配低价的路线猴社踩,配置丰富涣饱,前面说过秃沃洁,皮革座椅擂巾、天窗艾视、自动大灯和倒车雷达都有所配备宿,另外侩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勒壳,虽然不好看凉措,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锚。没有行车电脑显示屏喘,无法了解平均油耗妇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骑勿谐,首先价格便宜估,其次当年没有也不新鲜)录耙。   人性化设计方面铰详,四辐方向盘比较细弦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虱想毛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓜,四个角随便按一个都能触发教。日常小储物盒好用鄙,票据腻、手机和水都有地方放嗽,不满意的是门板储物太谐杈还帧(硬伤)首,平常只能放车证之类薄的东西躺好,连杂志都放不进去盼哺,后排基本上算是没有储物空间耐颂。   ●做工纯: 内饰和外观各方面做工比较糙宝,主要体现在接缝上时缎嘎,不仅大而且不均匀楞敛赤,这是急需改进的摔勘。   ●空间岗:   F3轴距2600mm奖骋淖,我身高190cm非,有时候我开车匿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捅。后备厢空间大深烙刃,而且比较规整暴修块,用它进行过几次小规模的搬运淖掳,还可以城。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲程,试驾中我也重点根据这几点进行体验饥,看看新F3有哪些改善和变化奉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回麻偷皑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孟臼,仍无法挽回姑娘们的心辑,如今她们只爱大长腿和都教授兰。不知道你们发现没有颊斤,宝马在汽车界引领着同样的潮流靛炼阜,硬邦邦的3系擂澎、5系换代后都不再凶猛殿康谢,舒适感和精致感倒提升不少想句羚。现在轮到X5了稍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陆颗相。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鲤烈队,我勉强同意这种观点为凳慰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质假蔽苏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片花,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦牧弓,更显精致嘉睫碧。总的来说搬萄,它不太凶遍烁篱,更俊美一些湍齿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛙铆,除了外观与内饰的小幅调整外蓬赫劫,改款后的逸动引入了1.5T发动机耍峨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苦吾患,逸动采取了1.6L家庭够用狄安腻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策响滴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岸宝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型光,一个争取“各门功课”都不落下呜阮氢,一个则是专项选手谰仍室,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冬。 ●外观鼻膏吹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7父锹:轮廓流畅拷猛廷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列踏坦沁、瑞虎系列糙、风云系列及QQ系列)寺兑揽,同时带来了转型后的全新车型赋杭靖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7举,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造石嘲盒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用损,更是出自海外设计团队之手扛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哆硼酱。" "  刚进入社会的年轻人汾,它们也背负着太多的压力第钨,在家庭事业初步稳定之后妊馁趣,一辆车对他们就显得很重要榷卡促。致炫就是一个体贴的产品焙痘,它有着炫目的外形为,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致睹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上镰炉捶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫文,变化的不只是名字琳编,更是尺寸和定位型横艘,风格和潜力草遣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着硕,吸引着更多年轻的用户群体扩檄愁。   致炫外观灵动时尚硅,带着一些年轻的运动气息侩,车长为4115mm铆堂诫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm律湍,比老款低50mm;轴距为2550mm薪粟,比老款长90mm尚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了享。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寇,这样的设计更有利于致炫的散热瞄开场,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绘村瞪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呜春,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啼贪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友跋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助魏末翰。   在ABB的阵营中铆相磁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逻,他们的目的很明确茅酱,就是抢占国人最热衷的这一市场酚。对于奥迪A4L替良炮、奔驰C级话、宝马3系而言猫疽划,三者都有着不同的亮点与喜好者趟苏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骗沟。   在这款316i消息正式放出时屎,包含我在内的许多人都会想到一个问题怪禾秆,那就是究竟会减配成什么样传?但在实际看来萍窖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神金菊卜。无论是进取型还是运动套装版备壬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距擅匡膝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峡吉,当然如果你肯花7800元奉瓣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庙茄。此外刃借,对于现今发达的网购来说吨俺诉,这个根本不叫个事氖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绦,此外还有多种款式的副厂总成可汛啊,质量咱们先放在后面修捞冈,至少价格实惠也能达到美观的效果氦靠父。   虽然入门级价格不足30万频蛔,但你却可以得到一款原汁原味的3系详创湃,在定名中你就不难发现胯级搬,316i中并没有“L”荣,它是基于标准轴距系列中的一员峰捣眯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抖,对比现售的奔驰C级揽瞧蠢、奥迪A4L而言蹬贝募,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铰斑戒,这是国人特有的爱面子传统杜陌伸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说南传桃,他们自然也深知这一点享,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动萌,单出排气也与320i的相同番,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嚼碗级,不过这一项在网上也是可以淘到的伯镀,副厂价格也就100多元疤粪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐簇皖焙,然而在国内扒卢口,它还是一种小众车型弓。可喜的是峦,近年来随着“旅行”文化的发展蹭娃,旅行车也渐渐被人们认可郊。在我看来味,目前国内市场上的旅行车大致分为两种滔,一种是像奔驰C级旅行版酬隙、沃尔沃V60那样稀,通过个性玖、漂亮饥险阜、动感的外观设计获得年轻人的追捧奶鞘。另外一种则是踏踏实实走低调具、务实的路线奉泉,用内涵打动消费者崩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陶侵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)躬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蝗,外观糙双怪、内饰进行了相应调整蜕,配置也有所提升乘挝,动力系统则保持不变嗡汰菠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鼓氖,售价33.48万吹伟勉。除此之外廓祁檄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版另,指导价29.98万境凄。   在介绍产品之前富,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来累。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拔颗,1985年跺拴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂型啦炯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司课客酵,这正是斯柯达的前身毋。需要说明的是律墙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嗓饥,并不是指该车型限量销售促。   ●低调兰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辣们仿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60马馁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汲堵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟间临媒、稳重累烯垂,所以严格来讲耙抒熬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宫怕。从上表可以看出睛乃署,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苇腊耗,而且更重要的是莽饶,速尊的价格更加便宜汤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堡底舌。全新样式的中网格栅更具有立体感强熔,大灯组内加入了LED日间行车灯情呛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来办娶瘫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叮甭咳,朴实坡骆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舶惟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耙憋,并具有自适应调节功能腾。新款车型的前大灯造型更加犀利斯时集。此外寿崩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的懦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计崇环盼,简洁修长腊戊熟,没有太复杂的线条勾勒表差毛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份次寿叭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈始茅温,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苏须蓟,规格225/45 R17采蔽,这是一款侧重于节能环保的轮胎桃离瘦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滦,圆润佰涸盲、饱满愁即、协调筛靛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擦巧炒、耐看得多斯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袒巍,尾门上的线条层次感比老款有所加强抬。此外头裁捷,尾窗上沿的扰流板幸粗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用麻倡,让速尊看起来很有范儿晴。对了隆尝票,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管米高氛,一般人还真有可能会被它吓到请拱吾,其实它的心脏只是一台2.0T恢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)池认,在北京借着区域上市之机季评,我们再一次体验了自由光的越野性能讣。作为越野车型的鼻祖付赎,Jeep用自由光再次向人们证明擞愧,即便做的是城市SUV人窍藕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点焚荷持。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戎艘淡,但是在四驱系统上贾壳,Jeep却有其过人之处视现龟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言慷陌煌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器什。    简单来说时,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配垃,也就是说鼓教,当前轮打滑时考褂,动力会输出到后轮全,使得车辆依然能够前进帅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咳乱闪、交叉轴这样的情况)畴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器菱龄蘑,脱困就很困难了努。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I素嘶门、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咖瓤奈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筋并,以横置发动机扩撇、前轮驱动底盘为基绰劝睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴笔铝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渡瀑攫,实现100%前轮驱动懒坪须,提升燃油经济性骸径,而且它的后桥也具备多片离合器结构昏迸,可主动控制左右后轮的扭矩分配窟揩咖,起到限滑差速器的作用橇你。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唾募,还具备后桥差速器锁止功能疤,实现左右车轮50:50扭矩分配吗寄普。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择荣陛。    在实际体验过程当中峰掀拔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吐、交叉轴广田、炮弹坑筐红告、搓板路等等越野路面饯几,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中棱挺,越野能力无人能出其右嫩少碍。    然而作为一款城市SUV还监何,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力思苔胜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板全疥。    另外糜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间面傅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统访煌。相比同级别的SUV拎碎,虽然在越野性能上依然具有一定优势傻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣己盗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众第夺,但是进入这个价格区间以后铆弯,消费者选择的范围将更多崇擞合、更大雄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窃掠玻,在竞争力方面依然不具有明显的优势汲拇鹃。    或许尽早国产化降低成本璃捐碧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机献恳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嗓咖募。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来普裙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洛棺甫。如今舵团,马自达6已经发展到了第三代诵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颗,它的名字叫做冈虹坦:ATENZA忍揪。之前我们已经解读过进口版本裸拟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挟酮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悸孪,这一次排量可不仅仅只有2.0L股,还有更加令人期待的2.5L讥末澄。   注碴晒:此次测试中绷卿时,红色车型排量为2.0L付,黑色车型排量为2.5L赐辫献。国产ATENZA目前还未上市帘令剁,此次测试为抢先测试管妨狙,车型为试装车菜仇。   截止到发稿时讼,官方宣布俗蝎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”科偿哎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发别绩驹,上半年上市销售庙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阮怠,我们还是先来聊聊外观抠秀。相比进口ATENZA尾,国产版本在外观上基本没有变化句配教,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惰橙阀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注貌炽铜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6密挽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA婪纠得,它不同于以往的两代马自达6操斑唤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虎即,厂家把这种设计理念称之为“魂动”触趣脑。总之从结果来看习,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美降,希望它能够像老马自达6一样惭,百看不厌疲担唯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洛刚瀑,仅针对这两款车型来说黎迹槽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耿炔康,而黑色则太过低调警提,完全掩盖了车辆应有的魅力寥。ATENZA的红色与大多数车型不同斥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒馅稀频,不俗套闻拦遂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm安,轴距为2830mm勿绞,与进口版本相同山。相比同级别其它几款日系车型穿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绘僻图。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嘛俱镜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匙钵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吧翔讥,科技感差了一点撮秦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹈朴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穆蛙恰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈海凶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈采,相比之下确实显得小了一点警吃,为什么不折个中普饥,采用18英寸呢碍揉腊?   两款车的尾部设计几乎没有区别能,尾灯样式相同哄肆,双边共两出的排气管(没错粕弯,为了表达更直观私、清楚炬但苛、无异议辣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分禄什糜,这是马自达6一贯的良好作风朔肥。总之韶掣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的糕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言短僳,谁都知道SUV车型最为畅销坏霖深,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知尝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出顿估莽,而卖得好的却还是那么几款瓣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疙喉,还要等到试驾之后才能给出答案拍老北。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渐搁。从风格上看官巨解,海马S5偏向时尚妹翰誓、运动臀酚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挎。而在配置方面比危虏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点心。根据目前了解到的消息淳陀铣,这款车型的起售价约为9.5万泻掳管,如果消息属实的话沤社硷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平漠仆陕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绰母逼?   外观渺摧:设计新颖纱需饭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆偏氰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芥曙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棺港,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凡旦,也将它的风阻系数降至0.34擦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了互睬冗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衬透,比例上感觉怪怪的馆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抠袜,有效地提升了视觉效果汹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菊痴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯萌宦、转向灯以及雾灯颧克款,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丸伴。   作为一款紧凑型SUV试阑抠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戌娟,轴距达到了2630mm恼田骑。与同级别的海马S7相比垫,虽然在车身尺寸方面有所减少和,但轴距却多了11mm懈汀税,整体空间表现令人期待莆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鞘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上空攻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刷锭寸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袜度碘。" "   全新的A3备受关注栋,这其中的原因有两点仟疙弗,一个是加入了三厢车型土。而另一个剑胎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吩镀。只是这台车来到国内较晚嗓默,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生品侨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闻伸,简单明了的说姆苇蹭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慨晦读,而必要条件是横置发动机门棵胁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咸乱,但消费者从中又能得到什么寺?如果按常理来看狮澈,对消费者的好处应该挺多的肯谢灌,比如车更便宜了镜,就算车不便宜配置也应该增加了痢董,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低回井。但上述这些还只是一种期盼扳现剁,毕竟这个平台的车型刚量产不久径,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奥。至少高尔夫7是这样犊拈,而全新的A3由于正式的价格没有公布函牧毯,所以也不好定论敞靠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拼,这次引进国内的共有四款车型般辛痹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型说蚂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置歧薄寇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机排劝陆,6速S tronic双离合变速箱刺火跋。在本月的21号戈闯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市聘默。相比老款的两厢车型圭,轴距和车身尺寸都有所增加坊氖,而且在轻量化上下了不少功夫逗瀑哆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择车怯钙,但在配置上基本都可以进行选装畏文黑。由于三厢版为新增车型驶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开禄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锰休稀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涩,“小改款饭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肪,而值得注意的是峡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上把布。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议速块雹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讨堆。”吉利控股集团副总裁甲疵协、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坛尸,欣喜之情溢于言表隙家。    亦或是巧合救迁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7电耸休,一方面悄付,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尼,另一方面亮怀划,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筛到许,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盛裁,种种迹象表明线龚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段当奇。   诚然僚渡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挎赏妙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”常囤谅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筐顿,孙晓东对媒体表示祈落久,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪损诽,吉利收购沃尔沃之后吾攫兔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炯亮兔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啦镐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缚戎。" "  在国内渴起,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涸栓,它凭借动感的外观驰借,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夸,后来者RV4架鞘、途观馅酞哨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矢尸盘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎迸祟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兼惺。而今年签潭,东风日产给我们带来了第三代奇骏穗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纫皆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵菹畛,年轻化懂筏讨、动感化的外观设计就是最好的证明叮沃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诽芳,层次感以及运动感比老款强太多了公。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亨虐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条荤办毫,流畅的曲线让它不在干巴巴犁,整体饱满了很多京久室。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯祟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蒙哩。   在侧面线条的过度下喊衫拧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陵,并且加入了以装饰性为主的扰流板芹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性目蔷。后尾灯变化更为明显便魂,竖条造型变成更为接近长方造型百瓤渡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挺良拌,一定会想起Jeep探,提起Jeep冒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了相碑翻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哪鲍,看看它在这部分有着怎样的表现啼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车木吴免,并且不可选装以外偷麻,2.4L 豪华版可以选装该项配置雄瞄河,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配火。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式埔策,从功能上来看比较全面蠕市卷,下面我们就一起来看看它的实际表现骸蟹几。   更多精彩视频料府尼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扑,调整比较细腻禽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怒,而且还可以停得很正某忌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辰蘑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棚殿,如果继续操作餐,系统则会中断本次自动泊车歼炭姆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炕讣绒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题施毯谦,我一定会把奇骏放在首位讲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款突,性价比非常高可。不过自从2008年上市至今的6年时间里比,它始终没有太大的改变圃膏,另一边竞争对手们却在不断进化说,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搐咀馅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祟屎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脯骏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腐窜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前径,而看到新车的第一眼就会让人感叹晃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了起磊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)超,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗜棱汾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咳妹。相比老款车型略显古板的硬朗外形炮,新车则显得更精致滤竣,更有设计感翟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上假。当然翱春龟,除了视觉效果之外响,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喷?这也是今天我们需要探讨的问题朵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型塘钨稳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烙忙,我们本篇文章的测试内容并不全面激睹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耐溉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据年坷币,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溅食呢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氢啊杏,里面对新车外形垛判、内饰等方面都进行了详细的解读镭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 河。另外透,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搔扫聚。   ●增加更多高科技配置握石,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品琼傲,除了拥有出色的设计磁、良好的工艺和用料之外敬擒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望罢工,翼虎就是个很好的例子燎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贸八距。如今的新奇骏身上侈,我们也看到了各种高科技配置胎式促,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挛斑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了箩,在两年前它就已经崭露头角齿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搅悲遂,连控制面板都完全相同龄辈睫。虽然东西不算新悉花俊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桶价,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拧导,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鳞七另,汽车作为生活中不可缺少的一部分抠,也同样要跟上潮流午矮篙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车岔煽凛,很多的印象都集中在日系的丰田车上梗粱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郴呢赐,由于起步较早盯罢琳,所以在混动技术上都比较成熟公。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型你,一方面是因为未来的趋势返韩坟,另一方面就是对环境保护都有一份责任北楞闺。但能让人印象比较深刻的不多共,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外艇棚滥。经过一天的试驾体验袒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哥沟节,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车省。   外观方面阜耗:设计大胆前卫激霉侵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后榷,给很多人的印象就是模仿逃、复刻堤,aygo感、花冠堵哎版、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苫。实则也是没办法的事儿娶程,白手起家的汽车企业一般都是这样开始具恒,不过从秦看来凛畴十,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茸册,整车设计偏向年轻化勘靛,前大灯内加入了日间行车灯访。车身尺寸方面烧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm库罚,轴距为2670mm冀捎。   实质上佩舜晌,比亚迪秦的外观特色鲜明恰,个性十足幌,他并没有针对大范围客户群体而设计蛙,更多主打年轻群极疮、时尚元素修厂刷。这样一来功,优缺点也相对明显哭深,需要一定的时间让更多的人来接受他型高。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番具绵,充电方法非常简单也很安全哨。通过家用的220V电源就可以直接充电变,但是要采用三相插座混褥。车内的仪表盘可以显示充电信息七绍钎,包括电量以及预计充满时间就卢祷,而且还可以选择预约充电烙搜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讨,虽然我的“档期”已经很满怪参,截稿压力山大幻。但作为潜在车主受贾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弥,它和福特嘉年华纹累肮、大众POLO会有多少不一样临,谁更值得购买辰。我想这也应该是大家都很关心的问题闷拓匡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瑟,以供大家有更多了解际害便。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元联叹,分1.3L和1.5L车型档垛,提供5挡手动或4挡自动变速器涟饲翠。这也是国产的第三代威驰车型鲜甲,相比老款车戈亭,新威驰变得价格更低堂及、空间更大甲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恐,在广汽丰田4S店中销售户,价格区间6.98万-10.88万元胜。两者动力系统沪贯、内饰设计完全相同奠。只是外观分成两厢与三厢父从,配置上有细微差别而已棉。好了怀谈颅,我们就从外观开始说起帆。" "  导语舅:在新能源汽车研发领域汕厩,比亚迪一直是领跑者患,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亨丸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者错涤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熔身,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件楔法虽,能够开发更为节能浦面颗、环保的电动汽车产品挤改,实现性能的提升和普及应用藤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作九。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丧卧瞄。   历史上梯疤龄,秦灭六国仙,结束群雄割据时代瞧查,统一中国锭吹,开创了历史的新纪元词丸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆莆凛,势必证明其在以下六方面的实力缴窟邓:   一伟懒、比亚迪秦到底有多快劳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潭欠鲁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒艘懦惦,23%的车型在8-10秒套,17%的车型6-8秒垢,仅有8%的车型小于6秒翅饰,代表车型如保时捷卡宴4.8L立妈盎。今天房踏尼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瑟,秦百公里加速为5.9秒勿卡祈,而记者实地测试时祷是,百公里加速更是达到惊人的5.4秒任但。   跑得快自然有其道理钳款,秦具有“双模”动力率,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钡彤硅,在混合动力模式下协痪卷,秦能爆发479Nm的扭矩膛悸,某种程度上可以与那些超跑抗衡淳齿。 二悉、秦油耗到底有多低朗缓?   根据国际标准测量核算圃,秦百公里油耗仅为1.6升筹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秦喷,纯电动模式时狸搏澄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奔泉,整车自动或者手动切换至混合动力模式醚琼。在所有模式中防蹄,秦还能进行制动能量回收举,即电机向电池反充电令,每百公里回收2.5-3度电避设,可以多行驶约15公里露皖。 三萝、秦充电到底难不难去翘校?   一句话回答女:有三口插座的家用电源就可以撮搂备,就像充手机一样方便练五。秦的电池容量为13KWH袭蕾,可通过220V电压扣劲拾,3口插座凤皑,4-5小时充满电免雀。秦随车附送一个智能充电包茨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鳖妨拔。   四厂黑爱、既然用了大量驱动电池湘俯,到底安全不安全?可靠性如何涝认?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池湿陡簿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池釜坍。单位能效比峭讨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池黔幢。但是安全稳定性方面则恰恰相反敞乓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池镰砍粗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剿,是目前市面上最安全的驱动电池吹,没有之一逞屯繁。   可靠性方面人,据比亚迪测试青,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梅舞,业界罕见鳖。电池电芯甚至终身保修恃嘛。 五钝糯故、秦操控驾驶会不会很复杂茨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痕那,习惯之后甚至更加简单葱涸牌。新增纯电模式液福控驾驶粕,更安静钞挡练、更节能吝此挤。   六讣头囊、电池组电用完了如何行驶捌阀?   据技术人员介绍钵卡,秦本身不存在电用完的情况扫捣卫。电量不足时窜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式类。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匠华。   此外檄僳,行驶过程中灌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量古殊,并储存到电池中察劳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车死栋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腿捂邻,其次是QQ me趟,PT漫步者之流把氛既,当然还不包括那些“只识其样贰、不知其名”的人群话。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尸敝,它也是双龙汽车最具标志性的车型竟伎舍。在迎来双龙新柯兰多之后陡,就在近日鹅欢湍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾忙揪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界写哭钉,但却让我们可以由心发出这样的感叹煞商暑,爱腾终于正常了良。   从推出2011款爱腾至今诗,已经有近3年的时间筷坝伶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势科,却在人们心里留下了不可磨灭的印象欺亲品。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茂棘袜,伴随着2014款爱腾的推出衔桑肋,有关于这款车的一切硕凰戮,也自然成为历史霸圭耐,被我们封存起来堡。全新的家族化风格设计巴摊勃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侩磷砰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部介锯,与新柯兰多相似的样貌舒薄两,让新爱腾不再具备专属性家筐茂。没处前部细节的设计疽商,都是那么平易近人亥,平庸的再没有任何特点漓款。可能人就是这样孤,老款爱腾在售时晌,人们总是说这款车有多难看裁呸,有多奇葩耪函,但当它真的成为历史后嗽晃醛,我们又会感到缺少了什么测。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化唤稻爸,但还不至于让它从中获得什么优势美享,车尾部简单的几处变化夸董莽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉朵葡。现在在大街上毋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倪宪氖。   本文导航" "   这年头在路上跑着潦尚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念络爱堂,把自己造的车不断的加长疼陵,就算不加轴距也得把身子给拉长绘垫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中零瞬、大型车上康惩,感觉有些资源浪费吓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泪肥,“L”的作用才更加实际缴漏。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓉疵冗,小惊喜了一下硼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了攀限掣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郎叫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屎餐舵、大众polo岭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势申。目前这辆车共有两款动力肖工细、6种配置车型在国内上市博,指导价格在6.98万-10.88万之间士单。由于新车型且上市时间不长侠,所以目前的优惠幅度不算很大忙孩忻,基本在3-5千元左右警赡。(个人观点氰督场:致炫救办椿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士川钞,厂商指导价为8.7万-10.68万财擒,搭载1.3L/1.5L发动机篮侍辈,5速手动/4速自动变速箱首暑。" "   曾几何时刷镜茬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象峡凤,但却没有获得国内消费者的认可馈驴泻。如今卉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凭巷察,其售价区间为15.48万-21.98万元统聪恐,相比老款车型有所降低我慰。另外必惊羞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烹令,并针对柴油发动机进行了重新调校骇啃。下面就让我们通过试驾体验扣桨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瓷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刹,并采用双龙全新的家族式设计秽缚,整体风格与现款柯兰多十分相似倪。然而圈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奸途其,其车内布局依旧与老款车型保持一致扳屠,略显缺乏新意茶。   小结簿: 相比老款车型来说团馁,新爱腾的外观变化令人欣喜扰那,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溶呐处。不过碧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容题勿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上藏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)楞皑。在海外市呈病,新逍客提供3款发动机局坡,配备6速手动或CVT变速箱堤,在英国的起售价是17595英镑号。与现款车相比稀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脚淌闺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唬勉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型龋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旁啥。 ● 外观介绍弧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型韭:宝马2系Active Tourer涤坑显。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单录多勒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型僧牌陇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粒刹?车展上的展车给了我们答案泛廓梦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衫屎,而在正进行的2014日内瓦车展上颅里石,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出间。和两厢版一样恕粒,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦涯Χ迹块化平台打造居,造型新潮时尚的懒,细节设计则突显旅行车的元素蒙哺糕,保持一款旅行车应具备的实用性界挤邦。据悉嘿电,该车将于年内率先在欧洲市场上市艘偶坏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娄规,相信国内消费者很快也将与它见面闲侯蛋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后济偷,全新标致308的旅行版如期而至庆。从整体变化来看排履拭,它在保持旅行车实用性的同时炼香,将重点放在外观搐铆、内饰的调整以及配置的提升上遁唤,新潮的设计更是让人眼前一亮隆。在我看来探,它的变化是非常积极的茧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高核,现在它要做的就是尽快进入国内千。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章发:   静态评测    ?   更多精彩内容怀捍蜜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑圃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裙毫。早在上世纪五六十年代娠丁,Citro?nDS就用上了可变悬架撇蚊肆、随动大灯宋、转向助力稍喉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碎溉锰,加上极为飘逸的车身设计票,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样密乖垄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌困按,2011年长安标致雪铁龙成立并,到今天我们测试全新DS 5LS寂摔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浆痘,音译的中文品牌名念起来很接地气卫肌囤:长安谛艾仕赊夸,有股莫名的喜感写耗轿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炬氮夸,是台正儿八经的三厢车然戚。   ●外观瓣垦狙:考虑国内需求来谰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冷伸拌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5须屡男,后者里里外外都显得格外前卫化梯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实林甩、更好接受一点赔。当然忻,前提是得保留住原有气质肆槽疲。   在这张全新的前脸上嫌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰免挝聚,官方把它解释为“飞翼”善革,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征魂汉按,由于边缘不是那么锐利监,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浆嘛,接受起来没那么难冬。   车身侧面和尾部看起来很饱满断普设、匀称团磊,其实我个人甚至感觉比车头更好看补。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰草废,厂家说这是做完市场调研后的选择痪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西榔迪,想想也不无道理灿绿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抚,与其后期车主们各自琢磨堪麓僵,不如原厂直接把这事办了刮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无睦毖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钝:下文简称新阳光涵投,以便阅读)皖海扔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸飞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰就弘日,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 读寄体。现在它不光新潮报叫,还进一步提升了性价比违,为与定位相当的大众桑塔纳钮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烫啃享。 外观桥潘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窃垫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似触械骇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感澜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜春。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蒂痕尘,达到4456毫米帽还捐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铃。    此外耐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唉列受,由于在东风日产的产品体系中钞盘啡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挟戮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些工。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蕉,我已经身处呼伦贝尔牙克石坷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气昂。尽管天气有些寒冷芒,但此刻我的心情是非常愉悦的粳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涝贫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感射。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世码把,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car响死舵,当然我也不例外槽坑始。这次除了911之外孙,保时捷还带来了Cayman淑取小、Boxster九焊拴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吃假仕,让大家分别体验RR(后置后驱)薄、MR(中置后驱)力嗽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧葛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的并码,即使在这样的冰雪路面也不例外协阶竞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作己含。在练习漂移之前羞,充分的驾驶培训是很有必要的艘毫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时败,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抗。   ●车辆失控该如何挽救办?   当车辆发生转向不足时腺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)募崇砰,稳住方向并且慢慢回正寞喂,切忌继续打方向兄阜溅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暖,反而会加剧转向不足的发生跺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烫迹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粮毒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线母。对于一般人来说懦,应付转向不足要更加容易一些爱骑设,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逃,而转向过度一旦被合理运用泌,就能成为过弯利器协楞,也就是我们平时所讲的“漂移”煌幌。   ●如何才能实现漂移帕肯?   要想在弯道中实现漂移某卢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奉。针对这次的车型以及冰雪路面粱庆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式检绕:   1施韶俺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)傅碧,我更愿意称之为惯性漂移过弯悼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僚、甚至小于90°的急弯倘。 ? 『以上为PPT截图皑绅饯,分辨率有限纳为,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捅嗽昆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铆论愁,然后反打方向呕,稳住油门漂移过弯毋。例如在通过上图中的右弯时矗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢渭领,然后左打方向晤,紧接着再右打方向己渭素,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动识潜,别慌偏维腺,这正是我们希望看到的氦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墟蓝翟。随着车尾横向滑动的产生救,此时驾驶员应该迅速反打方向丛,让前轮时刻指向出弯的路线桥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛊,随后在出弯时适当收油并回正方向酶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了配里黔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涝庙甸,方向盘转动角度都不宜过多鹅空,最好控制在90°以内玲陌。其次油门动作务必细腻红殊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系黄偶拭,给油则会加剧侧滑德还报,收油则会减小侧滑角度窍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用笛柬。   2魏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庙笆。   适合弧度比较大的高速弯道摄身。 ?   当车辆高速入弯时藕屯捎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头澄冻股,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绥爱。当车辆开始侧滑之后成纽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捞乌,继续维持横向滑动错飞距,同时反打方向控制出弯路线鳞咀洞,之后的动作与第一种方法一致兑蚊。对于初次尝试的驾驶者来说穗抱,如果入弯速度不够快也没关系缉蜡硅,你可以直接省去刹车这一步骤垒,在入弯时适当地轰一脚油门抹哄喊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晾苯安。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隙突,并综合运用莱譬佃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舜。例如在紧急厢拐啸、高速的连续S型弯道轰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心词迸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蹭坡,从而划出一道完美的漂移路线弓湃匙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厕竟部?AE86在高速S弯道超越RX7伙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菠。   当然泻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后屠屏捐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摊现,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶麻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器犯腔喷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作擦菲,驾驶员只需控制好刹车惜杆料、油门以及转向三者之间的平衡即可镜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痢瞳。   然而即使是这样欧垛酬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睡。冰雪路面凹凸不平壬亲抠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同播,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验帅欺,所以技术和心态都十分重要坛灰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攀谓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统现鼎郴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头死想衰。在这期间砰,沃尔沃创造了无数的第一煤街,也赢得了不少的辉煌成绩筏吼蘑,当众多车企迎头赶上之际肃屁香,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咐浆,并将其命名为Drive-E箍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奥牟熊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肯劳栖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命藤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅多纺袖,实现了靠背调节和腰部支撑何晤镭。 1967 推出首个后向式儿童座椅衔汝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护究。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器顾,将有害废弃排放降低90%以上拘勉亩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)紊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全安靶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炯玻系,有效减少或避免低速追尾碰撞檄莆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柔穷,至此安全范围从车内延伸到车外盘敛毁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蒙巾锌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耍码惨,从被动安全到主动安全潘啪,再到行人保护较备匿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钡顿皖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泊,空气污染现已成为最热门的话题闲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腔箔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性笆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奸毁。   Drive-E是什么 栓?   即E驱智能科技桨投突,代表Efficient Power(驱动更高效)鲸即、Electrification(驱动电气化趋势)镀惋累、Environment(驱动环保潮流)猫题我,从字面来看很容易理解陌刺,简单来说就是引擎高效化科,这样一来既可以保证动力性滇萄,同时还能达到更好的排放标准煌夺寿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征去渺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陈。   沃尔沃还将这一技术投身于某#块化的研发刨,只需变更增压器氖胃瘫ⅲ块与催化转化器南茨艿瑁块等主要部件酥廖喂,便可催生出一款新的引擎产品淌羡豁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毋嚏,大致可分为4类补抡吃,即汽油直喷引擎清、柴油高压共轨引擎晦乱,单增压引擎(T5)谐笑、双增压引擎(T6)祟饥。 以XC60为例 爽梅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 细。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表对圈酵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例短薄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贾阀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比柿,在动力输出上也略有提升柯弛,其中的原因自然脱离不了小体积贸、轻量化等一系列技术的支持硅喘叛。   此外变速箱方面也有了很大的改观缮将婆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲜,挡位的排列也更加紧密缉,有效缩减了换挡时间汤林澎,从而具备了迅捷的响应能力对斗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晃馆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恨,耗能经济性方面得到了进一步保证彩纱,它将改变城市路况中引擎启停的时机抒博竭,改善油门的响应渤迟瞧,空调系统转化为经济模式工作董,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鼻此,而在65km/h以上松开油门霓环,引擎还将会处于怠速状态瑰媳灿。   本文导航玩糜吓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩塘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碘耽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”效管。不过呈,动力并不是我们今天的主要议题酗材。秦的下盘功夫方面表现如何翟摹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骑溉?这些都是我们今天要研究的内容巳。综合起来郝诲,我们最终目的就是想要弄清一件事倘涵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色日。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铃程味,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惦。当然距荒本,由于秦有着体积更大韩谱崎、更加复杂的动力系统圃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法频惠晶,但由于双叉臂需要更多的空间恃,因此也是不现实的缆牵八。在材质方面淌,秦同样表现中规中矩毒,并没有使用轻量化材料为车头减重堡,亮点并不多础。由此可见且屡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化休。   不过如,由于混合动力系统的特殊性裁,秦也必须做出自己的调整棺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缝。比如辫暑粮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悔。此外遂赎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涉浅,相比速锐在直径上增加了将近9mm遍娩,看起来很是显眼裸阑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泞赖菜,而在同等材料和工艺的情况下赊连堂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嚷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秀蜕表。   另外苔匙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架递。与速锐的非全框式副车架不同斥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮馁,由于加入了电动机和管理单元抡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加官,因此这样的变化当然是加分的错氯季。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套单申成,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懦糙、振动和声振粗糙度蹿骗,欲知详情请点击这里)新,是个值得肯定的进步恨捻郊。此外柿,与速锐相同秋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连通惜,强度更高贝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力暑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伦垦雇,现款妇渚铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌船,不过福特已经为此做好了准备反可谩,日前刚刚发布了新款干浠克斯襄淮。它采用了全新的家族化外观沛拜态,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酞路,不过它真正的杀手锏棘,还需打开车门才能发现苔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线端,进一步抢占细分市臣狈越椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浦,满足那些对于性能有一定追求的消费者扔,比如轿车中的S5黄摆邯、S6党袖苍、S7敝疽、S8等等抱喇。就在不久之前的2013年12月倾版绦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前突恫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卧竿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)结堵居。 外观鸡牢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态荷了伙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子田盯,可以随时面对那些不识货的挑衅者骗。作为Q5的性能版车型芍剧继,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骸桓梧,颇为低调帕灯侨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浩嚏。 车型图片 基本参数醒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亨叼但,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别湍,特别是车身高度经过降低猛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桐骨绷,而轴距也有细微的变化琴景苯。   其实只要细心观察炒钾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捆慑,除了特有的徽标之外党,SQ5的镀铬条有别于传统车型赂,采用的是双横条样式赤青东。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酞哩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盖温,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鞘揭。而配置方面亥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备豹羚。   尾部的变化主要集中在下半部分晴佛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力魂迪傅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抛体诲,可根据行驶状态来改变排气开启程度蠢缸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贡甭缉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惫休,前者就属于少数派霖。一个是只有追韩剧的人才懂琼,一个是全民百吃不厌盼桶互。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杏寂玻,其实上一代车型在国内早有销售诬碑沦,只不过跟福瑞迪太像了捅,外观不出众阀,关键是动力平平汲,所以最后并没有收获太多搜憨跋。全新速迈刚刚上市垂外,售价17.98-22.68万元伺,很有幸能够在第一时间接触到这款车吵道科,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了口陡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灵态,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈露。通过简单的对比侣袱侨,不难发现煤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版袱挟归,名字叫做ForteKoup奇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机道髓,售价17.18-20.08万元赂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胺煽踌,它承了起亚家族的虎啸式前脸良随鞠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肺,现在看来谈不上惊喜荡,只能说还比较精致毋。虽采用了大嘴的设计涪便,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掏,或许小女生会喜欢红弊透。大灯全系都为卤素光源沁莱,并带有日间行车灯荒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鹿。   走到侧面宫敢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化工寥,但两门的设计为它增色不少拉氦赫,在绝大多数人的固有印象中脊,跑车就应该是两门卉,并且应该是无框车窗蒋咖毁,仅从这两点来看霓捅愧,速迈确实都做到了曙,开在路上的确引来了不少的目光追随辣拔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尸恋孟,我们一致认为车尾的设计更为出彩屏卑,短小嚼椿锰、精干尖寄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吃蜕镣。除此之外芹负,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赤稻卵,而且排气管口径不胁母隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强锹妊壳。轮胎为韩国本土品牌讽,规格为215/45 R17蒲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了羚埂讲。   当然恐腑,如果你选择2.0L车型的话蜗,你所看到的黑色外壳后视镜登睦、前后包围的碳纤维纹路饰板筷曝、双边双出的排气管庇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了快。" "  讴歌这个品牌闹阔锹,或许很多人不是太熟悉掳。作为本田旗下高端品牌锰咐怖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任化,而且在美国市炒氖伞,讴歌的品牌影响力是非常大的茸蔡阿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寿车,大部分都是人们对这个品牌不了解世瓮乐,影响力上不去怕,导致在销量上确实不尽如人意票思。对于这次全新MDX的到来烘,个人持有赞许的态度玛绕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意使,还是那句话凌架懈,品质上去了辨,接下来就是提升品牌影响力了撵恒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上输统,大灯的轮廓更加细长爸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯愤挖梗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过示涎,但内部结构和MDX并不完全相同捅牡烘。雾灯被一条仿LED的光带替代砂寸,进气中网的细节刻画更加运动困。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长府诺禽,侧面造型给人的视觉感受非常低级净,这和前后大灯的位置有很大关系吠斥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎标,注重舒适性陵湍逗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上篡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奉冗磕,而压低的姿态却更加动感犬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讨。尾灯造型相比较现款修长瓜溜幻,优雅的感受也来自于细节的 设计金纲,但貌似通过我的观察达黎是,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桑律搁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置模,让尾部显得非常简洁档屑兢。   本文导航任吨际:" "  2014年2月20日封,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沦检钳。2014年型奥迪A5的最大特点是锭块晌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机险。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国库。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大川,共有19款车型孔,售价在49.98万至85.8万观,具体价格如下蔼乔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表和溪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面创童驮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别担。配置方面低,也与现款车型相同咎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桨倘俏。   内饰方面毙,2014款车型也与老款车型大同小异妓记促,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘穷喷,同时门内饰坟习蹬、座椅中央扶手蜗坊钱、都采用了纳帕真皮面料燃模。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挥守架。而2.0排量以上的发动机则保持不变乓眠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型方,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氏保寞。   变化一经:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化彻娃示,在原有的缸内直喷技术的基础之上池台退,加入了较为传统的歧管喷射体,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辖,通过二者各自的优势申,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搞虚。事实上娶门龟,混合喷射也不是什么新的技术坪免,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用号锨据。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点懈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市檄死,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善煎苛当。   变化二盆抨:排气歧管集成至汽缸盖内蔽抨敌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内号碉骏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力查赫茬,从而减低涡轮的负荷辜问鞠,提高涡轮寿命蹄祁。同时浇戈,因为在进入涡轮之前进行冷却敲可棠,相当于提高了涡轮的进气温度限制孟搪,可以允许发动机有更高的排气温度扭窖记,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高觅稗卤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人忱瓮,同时结构也更为复杂技磊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战金。对此椿萄理,缸盖内的冷却系统也进行了改进水杀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浪馁。   另外炼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外祟煌蹈,还有着两项小改动显帆膝。使用旋转阀暮矫穑块替代了传统的节温器赴食葡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上婚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制花任。   根据官方消息防鞠俯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上富,为用户创造更加愉悦的驾乘感受的。笔者也希望在应用新的技术的同时妨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毁惠挂。 责任编辑盟卉:王晨熙" "  A00级(微型车)灰谷跨,在人们印象中这类车以实用性喊葱、代步功能为主袄咆售,低廉的价格促使配置也不会太高供盛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拘,一款车的推出打破了这一概念犬脸峰,它就是全新奔奔固蜡菱,来自长安汽车蜡撼串。   感官是人们的第一直觉反应暗,所以外形设计的重要性不言而喻方,为了使人们印象深刻灸屁京,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的固,道理很简单薪戚萌,日本是微型车最发达的市场媒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展眷刮,在2013年广州车展上钢络,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光串舒,除了时尚的外形设计以外都侥提,在细节做工上也有着不俗的表现估嘲得。前脸的设计整体性很高碾练,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瑰姑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炒辜,不过这一点在外观上并不明显趁,这源于贯穿车身的硬朗腰线草桐,有效将视觉性降低剐祈帽,同时搭配造型独特的双色轮毂簇函,让这款小车看上去时尚动感敌娃齐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动朝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰会擅哇,如果仔细比对芦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苦。除了引人注目的设计以外铺惶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹即料,具有加热功能的外后视镜反、15英寸的抛光双色轮毂退段湍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嗅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搔兑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市岔珐邢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d臣。不过对鲍播,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缄耸,从内到外挤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉燃,可以说是一次完美的蜕变票陀。那么这款新车究变在了哪里劣未?它究竟新在哪广倡啤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出募?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窟龟仿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大七,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凳,轴距则与老款车型保持一致搪疏每。在尺寸变化不大的前提下宏斧梁,改变外观扩、动力骨、内饰玫杜坡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骡,2月19日这台新车也正式来到我们面前奇冕暇,并接受大家的考验涩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条档轨,但这8条是我个人认为变化比较大的渭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候敛,我就有了一种预感俗脓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢建凄戮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案龄停派。全新X5给我最深的印象除了家族化外荷开,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堕。首先辞改,先说说全新X5的外观嚎俺,“大尺寸双肾进气格栅”戒扛识、“开眼角式前大灯”湍椿绦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诧痢。    现款宝马3系推出的时候斡博恫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉圃篙,现如今随着全新X5的上市镜豆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怯脱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炒霖缺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分办北扣,据悉晾堡论,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯随恃。值得一提的是钒谰啊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陆盲,给人一种炯炯有神的感觉泼氨莎。    由于新老款车型的轴距保持相同查凯还,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怠,反而侧面的腰线给人一种力量感瓦还,这也使得新车看上去年轻了不少粮。细节方面成匙,新车在前翼子板上增加了进气口互唾,突出了宝马品牌独有的运动基因使闲描。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格维,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带附匠,提升了夜晚的识别度牢娠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起傅簇潦,降低了风阻系数俯茎靶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性底际同。" "  版权声明渐史枫:本文版权为网易汽车所有烈擎,转载请注明出处募抠够。   在2003年抖虫,奇瑞QQ的下线让这款时尚璃案、便宜扒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活当翻,之后短短的几年间粳男,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘶,然而到了2006年长安奔奔的推出慑弦饯,打破了QQ一枝独大的局面饯。一转眼困酣盎,已经过去了10年的时间劝圭揣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兑墟,在这个追求个性莲够七、讲究品质的时代苫花,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓄忌船,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佬,而长安似乎也意识到了这一点单纹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢噶米妮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刺式?   从厂家方面获悉单,老款的奔奔(love)已经停产申夺椒,而奔奔mini则将会继续生产销售贾殊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辰粱呛,前者主打精品中高端微车市澄昊粕蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战细靛啡。从定位上来看灭奢酷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些滑,虽然沿用了奔奔的名字图,但整车的设计炽帽洽、配置以及售价都会高于老款车型菜北。   新奔奔客户群体是谁奉?   在很多年前荤编挤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结裁,到底是买奔奔还是买QQ钳腹圭,在那个时候巳赖,很少有人会关心这款车设计的如何缕限、驾驶感受如何苯驳燃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具老随,省油街恳健、皮实迷熟扁、能遮风挡雨就行楞荡歌。   现如今摧,80后颁、90后已经成为购车主力纫捅荆,这些从小听着walkman访勃钎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肛呕、用户体验以及品质都有着更高的追求蒋,因此在座驾的选择上同样不会妥协爆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屠,新奔奔就是冲着他们来的杯坏仑。   新奔奔主要的竞争车型是秽苔撼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仟贩徐,但从目前得到的消息来看垄,5-6万元将是其大概的价格区间苔块啦。这个价位中既有一些合资的微型车醋,也有自主品牌的紧凑型车备,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车查隶徊,比如两厢赛欧纬了叙、奥拓郝蒋、玛驰以及低配雨燕等等车型揩寝吻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奋扩短,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扁涪,产生竞争的几率比较小科赶烩。   外观斧筐:惊艳掣厂令、和谐认肌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哄膊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捆:高离地间隙丘唯录、车顶行李架缅、双色车身等等镣武。没错纽同冷,无论是跨界幻梅、越界还是交叉车型陇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尚眯。不过世间万物扭砰,徒有其表终究很肤浅吗瘟,我个人认为郎方,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裂。所以绊啪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岗馅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酣愧搬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啼坪,它集沃尔沃所有看家本领于一身枚妈钢,可谓全副武装笺恢。为了让媒体更好的体验这台车何,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姜按垫。没有固定线路窘冀合,没有领队车辆料辞段,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾九,它会和每一位汽车媒体人独处12天垃面。而在这12天里峭稻,我已经和它奔袭了4100公里涉寐筏,横跨了三个省份楔暑,体验了柏油赛道撅痕、软土拉力未叛、冰雪漂移涡、高速狂奔策靶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悍,当然恫,最终的结果是互劲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贾戎棉,正所谓日久见人心供,交友如此冈,试车亦是如此弧番叛。回到正题酵惊毁,和往常一样些骏类,对它的了解还是先从外观开始拖段漂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生份罕伙,相煎何太急”这句绝句醒试,而在雷诺—日产集团旗下匙,有两款车正在上演着这一幕浚舱讹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气禽脯,还有这出色的越野性能梯蔽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性爬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捶,买谁更划算郝蛋困?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位峨尸慰,作为英菲尼迪的顶级SUV莱洛阶,QX80的售价高达152.8万怪,但经销商处可以优惠16.2万坪灭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万城,虽说16.8万也不是个小数目估。但对于消费者来说氢,一个日产超邢,一个英菲尼迪乡人坛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌修门熟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)某菩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晴,它的身材绝对够大登喊据。从上图的数据来看洗点渐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙为,尤其是将近5.3米的车身长度愤,会让您感觉驾驭它有点困难嚷。另一方面世弦锋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烫钝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邯疽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型保饲沦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅囱晨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筛,同时也显得异常凶猛袜臣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菩亩究,整体造型圆润稠及,没有多余的线条作为修饰量帝嚏,但是反而会让人感到车身很厚实苛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞佬。同时注意它车窗的设计古雀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戈腔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沟挡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计怯究,也没有了那种霸气纲码诚,转而给人的感觉是设计很前卫谋碌。车尾的饱满程度与车头相呼应着似,丢去了上一代的直棱直角恭,饱满的线条凸显着丰满的层次感歇戒缉。   日产途乐艰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汝,虽然脱胎于英菲尼迪车型吭此,但途乐依然拥有自己的外观特征距详改。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型樊炭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号麓凡鳞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娃埠卷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凉氓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气究那,成为了车头亮点之一闪牧脑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钉篓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型篙,这项配置自然是少不了的芬。我们可以找到4个摄像头藕,它们分别位于车辆头部锹钞、左右外后视镜下方和车辆尾部巴乌蝗。以便在停车过程中墨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况顾乘贫,让您更加自信轻松的把握泊车空间妙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掀鲜,大大降低了停车时的事故发生羌。   途乐   通过对比发现湃,两车在外观上的配置基本相同磁汗寞,差别仅在日间行车灯上豆洞,不过随着QX80年款的推出晌两倍,日间行车灯的加入应该不是件难事涸烽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同始,在相差仅有10几万的时候劣孝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溪。    责任编辑攀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沛隋芜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咕佩睹,除了奔驰G巧、丰田陆巡系列聪吉彪、牧马人等绿蝎碉,双龙雷斯特也是其中一员考频,而且雷斯特还是柴油车钉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值榔比巫,以目前的接触来看郴壕,双龙雷斯特W表现不错殊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”激浮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前萄恕撕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扛娩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帝酮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”魔。当然袭,在随后漫长的几年过后税,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌位陀匆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扰,该车型最大的特点就是其尾部造型勿拌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浦肮靛,宝马方面肯定不会承认镰敖筛,但从年份来讲痰跨惕,明眼人一看便知妊忻暖。   外观喊浪寡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踌,该工作室的创办人正是乔治亚罗毁凭,不过大师的设计未必符合所有人的审美熔舱搭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异噬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歌楞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坡,但为了照顾空气动力学与线条流畅脊捐,雷斯特的车头是圆的珊香,所以在当时看来有点“离经叛道”陇匹。   而到了现款的雷斯特W删,这个“小问题”被修正了篓,一体化的设计已经是大势所趋枯撬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怠缸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感充湍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锰式膝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吕嫌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脑。通过车展上的展示纬咳焙,小编已对这款纯电动车型有所了解剧剁眉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酗徒肩,时至今日枯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浪。据悉惜刨,之诺将在今年的2月份开始接受预订鸽肪,上市后将以租赁的方式面向消费者贰,具体的细则目前还没有公布井徘,上市后会有着怎样的表现敌乒,我们会同大家一同关注钳潞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沽捕,简单了解了一下之诺这个名称的由来弛操,是源于对中国文化传承与现代精神的体现局炕奈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匿,毕竟是基于宝马X1平台打造拧技媒,因此在多个方面相似度高也并不为过掳巳微。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梅题,其具体的表现如何功钮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陶刀。 责任编辑迟丹膊:沈楠" "  版权声明乒:本文版权为网易汽车所有肃管恨,转载请注明出处耸颇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计艘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芭。它们的可见程度比滦丰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毫。可见度甚高的两个文字的组合溅频,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炒叭化。因此乓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镰瓤巍。哦葱烯垂,对了贪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娜。意大利人的自信蛋颇狡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勘滑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用崔翁灭?咱先从减开始说起堪。 Q久境拧:致悦只是切掉屁股的菲翔么标相?   A杉:非也窖,前脸亦有修改复全峨,整体风格统一毁醒敬,协调度很高财。   我相信Roberto Giolito先生皇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师佳琉虚,在设计Ottimo的时候劝美,一定会更加从容递燃钩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锹农,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思圣碳逆。在他的心中石鳞倍,应该有着太多关于年轻录垦净、活力的理解魂秒摹,而这恰是Ottimo的设计要点鹊涤裳。 外观总结   赞拉埃:个性鲜明伸计妻、标配LED示宽灯盲衫漏、轮胎用料厚道   弹钨偏:低配删减雾灯   " "  版权声明套刮:本文版权为网易汽车所有疚宛摔,转载请注明出处罗犁墓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莽筷,虽然距离现在已经有两年的时间鹊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俩。而今天海,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘讲穆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例衫杀骄,并且还是一台后驱车半铝垃。没错始,它就是华晨宝马3系淋读。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酶,其配备了2.0T发动机箍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟橇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骋虹廊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庞堂抹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姬抵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淑碍饱。不过在今天的冰雪试驾过程中香片,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现门浩杆,必须先打好理论知识的基础推。于是在摸车之前滴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课救菱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关相芭呻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膛。 ● 项目一   热身结束了沪挠褥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节及。第一项内容便是加速和刹车擞,是不是觉得很简单乓偿?其实里边的门道儿多了去了熔箩性。   在项目一结束后奶号十,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式让嗣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步篇芥。一开始大家相差悬殊胃暮魏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了裸施唾。接下来的项目二会比较刺激一些纬俯,经常会出现手忙脚乱的情况硷,但只要理清思路按部就班的做缅靖册,想要完成整套动作并不是很难潭钢蚂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明形:本文版权为网易汽车所有舷辖,转载请注明出处厦承匹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疥,不过始终都仅有手动挡车型瑟肝柔,虽然目前销量也很出色搔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诬。好在这一短板即将成为历史龟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斜晴,新车将于26日正式上市槽,我们也于第一时间进行了试驾体验苗跺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瞄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卜磷心,在外观方面也有变化头矫混。新车根据高低配车型提供两种外观方案痊叉范,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撬挽,而高配车型则对中网薪、保险杠造型坊、轮圈和后反光板都进行了重新设计看癌。值得一提的是涡从,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的按。   新样式的轮圈非常动感辱,在同级车型中实属罕见耻厘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致井技,轴距依旧为2725mm迟肃洽。车尾的变化相比车头要小一些鼻废纹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板床搏,不仅可以提升安全性慈,同时视觉效果也更加出色蚕判驼。 有态度【试驾评测】氖竭妈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镰敌?   扫一扫碧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脆毯,一汽大众全新高尔夫正式上市椭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亭超咆,其中1.6L拥有三个车款薪烫猛,1.4TSI拥有四个车款痊,官方指导价为12.19万元—18.29万元脖头。具体售价请见下表处劲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惧吠,但是却拥有三种功率版本斗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呻吉,因此在动力系统方面骄莽,消费者有三种选择陆撵。    我们从上面的数据可以看到队绰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奋钱,1.4T低功率版是主流之芽L铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贡鼓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右金箩窟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酱锰,但是它的售价高达18.29万元氖广爸,相对比较贵叙文。    全新高尔夫提供九种车身色彩戮息,分别是塔希提金台炉陆、唐古拉白琉匈、珊瑚蓝戎、魅力紫桨、玛雅红咕、季风灰脐授考、水晶银以及深黑和极地白剐坊。 ①踏铝:16寸Cosmic款轮毂 ②瑟裁:16寸Cubix款轮毂 ③镁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂厂怖负,其中15英寸的一款秽,16英寸的两款份汤鸵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侯鸡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脓扁钮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供廊腺。    全新高尔夫提供标准座椅篇蝗扫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涂巫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匠,舒适版车型则都配备舒适座椅案,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诺绰。    在材质方面脆特厦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巾孰,分别是上图所示的DianDian黑色织物啪却堂、Zoom/Merlin黑色织物戎怂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灵,分别是Vienna黑色真皮焦记峦、Vienna米色真皮览剐糙、Alcantara黑色翻毛皮惜片、Alcantara棕色翻毛皮澈嫂掂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料患罕德,有两种风格可训に凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料途喇,同样有两种颜色可讯艿薮搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粉详解,有黑色和米色两种可蚜尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芥形。    在车内外装饰件方面净女氨,不同配置的车款也有不同的安排驾。像侧窗下沿镀铬装饰条彤、双排气管赣母、镀铬装饰双排气管硕、动感鲨鱼鳍天线泞殿拧、真皮换档手柄尼、科技质感装饰条视、金属风格装饰条猾颠、碳纤维风格装饰条等等膘究沛,针对不同的车款都有不同的配备俺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富差,配备有MKB多次碰撞预防系统蚊但、ESP车身稳定系统搏霸挺、ASR驱动防滑系统谈、XDS电子差速锁静、前排侧面安全气囊颊弧、后部4探头倒车雷达喀、前部行人保护系统碳娄第、自动静态转弯补光功能等等旗翘,但是在舒适性以及功能性方面镐港,并不是很丰富谋疮,但是也可以满足基本使用既呕。   1.6L自然吸气车款如何训司登铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压览凭肌,它拥有手动时尚犬、自动时尚以及自动舒适三个车款禄,手动时尚与自动时尚的配置一样课,在价格上二者存在1.2万元的差价据侣,主要是变速箱配备的差异肛卡。所以在配置对比环节贰从赤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元试凄痘,差价为1.1万元激貉炼。    在配置对比的环节我们可以看到嫁晾,时尚型与舒适型之间的配置差别谁懦,大多数都体现在外观内饰的装饰件窖铜,以及车内一些常规功能方面副蹄,主要是顶棚储物盒灰侠垄、后排中央扶手吻吠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓬裁纺,实际上最有意义的差别在于全景天窗庐萍、后排出风口酣、蓝牙电话氏、定速巡航祭常良、驾驶席座椅腰托庇、TPMS胎压监测系统这几项上细,不过在这几项配置中豪顺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置楷讣船,尤其是全景天窗纫垒姬。    从价格上看类,二者的差价为1.1万元谩勤蒋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的即履橙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户护,所以我们在这个推荐环节荡贾,更多的倾向于低配车款傻。 责任编辑蜂理:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底工廷蹋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鲸。它采用了全新的DS家族式设计风格母疯,延续了一贯的法式浪漫风格省,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贝备加。新车基于DS5平台打造加灸缝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磺陡笆。预计在3月左右上市附菩徒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梳,让我们一起来看它的表现如何接凸。 外观滩辟壤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抚脊,却多了一些时尚及科技感宿情辟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感七。镀铬装饰拿捏的也比较好队焕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌傅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品黑。也表示着DS的品牌走向独立弦陌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涧峰,有着都还算不错的账面数据匈泄,车身长度为4702mm拣,宽度1840mm波淬,高度1515mm.轴距为2715mm滑习袖。上市后会把目标锁定在奥迪A3炊坪。 车型图片 基本参数帆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牌详,除了前车6颗驻车雷达之外拦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涵示毛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯岔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰跨绿,从视觉上拉伸了车辆长度恭堤,尾部设计了一个小小的尾翼尽界欺,尾灯下侧字样表明了其国产身份随。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奔妇宪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方材,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烫,真正的排气隐藏在了下面眉付抢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钱储,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓤紊:高离地间隙咖、车顶行李架充、双色车身等等蚊。没错犁恕,无论是跨界寡棚、越界还是交叉车型扁嗜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贯耪黄。不过世间万物沏百夏,徒有其表终究很肤浅怜敲吃,我个人认为逆等晚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统连挥肠。所以提沦吼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾觅郸撕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时性海,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媳等。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款担既,它集沃尔沃所有看家本领于一身挎,可谓全副武装浩层陋。为了让媒体更好的体验这台车衬琶我,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埔善瓜。没有固定线路贸喜,没有领队车辆萌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虽闻瞪,它会和每一位汽车媒体人独处12天氰封白。而在这12天里推陶福,我已经和它奔袭了4100公里痞期,横跨了三个省份济逞,体验了柏油赛道皑邢溉、软土拉力愤玻添、冰雪漂移挛、高速狂奔拎嗓骗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侧赤及,当然淮峡垃,最终的结果是思:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碑坡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脯吴,正所谓日久见人心捂方火,交友如此颅漏,试车亦是如此男希弥。回到正题快伪痰,和往常一样乏朗滑,对它的了解还是先从外观开始蔼态。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窖另扛、多样化是一种趋势粒恨挟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匆级嗡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白别衅劲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠白侯舵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车防,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讹,上市至今保持着约5千台的月均销量隘羔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型课孪屏。 外观/内饰对比籍柿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来星屡垦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造徽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的臂,毕竟师出同门茹入。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秆稍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯储,远看很容易被误会成排气管滦鸽,但事实上真正的排气管被隐藏起来光挟,整体尾部设计显得层次更为分明肩。低配车型配备有倒车雷达栓,高配车型还配备有倒车可视乓巴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念畏碳屋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点趴绥,修长的车身与宽厚的D柱日阀,加之出色的后排与储物空间渐娥,俨然就是一副旅行车的范儿警诗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贸偷,它完全可以称之为旅行版朗逸诉苍戮。    车身的线条连贯自然撩钡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屎挖距,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巫墙磁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挫,调整了尾灯的白色灯带位置鞍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叭匿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伦说洗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笔涵垃,内饰板件的用料以软质材质为主订届伟,接缝及做工也较为精致粮厕,与同级车型不相伯仲钙。从实拍的车型判断抄,自动空调哗驴乒、ESP系统妊但、电动座椅琅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侧,至于具体配置还有待官方公布伙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奴刚,同样是大众家族的传统布局盒扯,整体的感受都很不错藩,方向盘矗拘矮、中控台的每个设计很都容易上手廓卢鹤,从材质上来说趣薪活,朗行是塑料感有些明显的嘲缔,好在其工艺上还是有保证的硕,并不会有很廉价的感觉抒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后检,销量在整个家族中表现最为可观泪孩酗。近期诞能,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撮,新车主要变化集中在外观司,同时针对颜色戳八微、配置进行了调整泌纶,以保证其市场竞争力杀荣蘑。在豪华紧凑级细分市场中蘑位梆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拨徒,通过下文的对比分析邯,希望对有此购车意向的网友们一点参考试哀。   备注妻睬: 为更直观的进行两车的对比分析邓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260掂、CT200h F-SPORT)上,市场优惠参考自深圳市场魔。 车型图片 所属品牌泪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动物,内饰做工精细    车身尺寸方面常,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潞括,其他参数均小于奔驰A260锹轮。从外观和内饰设计风格上看纷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑畴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脓第坚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厩掣日,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阀脱粟,全车充斥着力量与美的线条豆颈貉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乐烈侨,硕大的单条幅进气格栅茶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屉暑。    相比极富视觉冲力的前脸造型随凤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些临古,但并没有脱离运动我感,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拱搂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辆乡计。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悸就隙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娃什纱,同时下侧雾灯造型也有改变垢及,车尾部也进行了一定的改动弗守,整体感觉更加运动到轻燃。另外墙陡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颊虫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仟醚,形成强烈的双色反差加膊。    F SPORT车型装备了整车运动套件驼忿罕,涵盖了运动调校悬挂攫莽搂、运动包围及、运动阻尼减震器麓守、熏黑运动轮毂段、运动车门脚踏板峡、运动型铝制加速踏板宛、制动踏板家、脚歇板等疲嗜。    三幅式平底真皮方向盘凯借、红色元素点缀的空调出风口甸伯、铝合金踏板较涝沏、仿碳纤维装饰条等等何袒嘲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化膛碑墩,将方向盘绵诬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夯,增加了便利性含案胚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芯挪,分散了注意力滩竞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渡度摧,是多数第一次购车家庭的首选要求炉活,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功竞赫达。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辞,会有怎么样的变化茶赶,一起了解一下荒蓖输。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甜蓬拾,镀铬进气格栅增加了些许立体感沥壤,更加显眼的X造型前脸蜕卡隙,迎合年轻消费者的审美尘拖樊。大灯的改动有些另类埔,在我看来接受起来还是需要时间的敝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汝疵,新款在车身尺寸上有所调整孰户,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疙,轴距保持2600毫米不变懦,相比现款仅车身尺寸有所增加寸警能。   车尾的变化不大绍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唇素讼,以及牌照上方增加镀铬饰条防镐揭,尾灯造型无变化汀妻浑。实拍车型为高配版本午,但仅配备了三点式后倒车雷达暮耿染。   新款的15英寸轮圈造型不错吭荒,轮胎选用优科豪马祥攀极,规格为185/60 R15填酮潍,备胎没有缺失巷坎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置税顿切。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高煞,在年轻人中更是屡见不鲜纯翻。在学校要有个性媒,在单位要有个性吮逞,穿着打扮要有个性寥九,兴趣爱好要有个性狭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虏蛊百?如果你有这方面的兴趣步微,那么杰德将会是你不错的选择檬桨。可谓自成一派的它避篓赐,凭借着并不起眼的车身尺寸将、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间藏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豌靖?还是旅行车酷?或者是MPV弊少凡?但这都不是事儿挨宛亩,只要适合自己就OK沥兄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人通,喜欢接受新鲜事物的他们铺,正好与杰德不谋而合武。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐倪萍毖,此外舜谋门,六座的乘坐空间无,也足以胜任日常的使用需求芹镶媒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吧罢闺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢欺浓?自2013年9月6日上市以后沧傲部,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疵傲,力压大众途安和马自达5等竞争对手盾骇幕,它用事实结束了我们的疑问冠茨损。除了这些家,杰德还会带给我们什么样的全新体验观,让我们继续往下看纳。   " "  若是经常关注汽车之家的话垂农赁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生俺抖冗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疥。虽然我们这里并不提GTR撑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何迷铜酵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘司懊#克斯ST椽傻,令人刮目相看昏铆。与此同时匪,在秦身上括,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料湿儒、做工以及舒适性表现上的明显进步莲。 外观造型席:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程精捌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代祭双,近年来推出的新车型如速锐龚、思锐以及大家眼前的这台秦羚,都可谓一个比一个漂亮圭。就以秦来说故,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丛厘,很是亮眼境敦顶,同时也营造了较高的前脸识别度划辅躬。   车身尺寸方面纳溯辆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大山攘宝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平澈喉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)媒,2670mm的轴距表现则处于平均水平混。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卑趣玩,其整体感觉与速锐大同小异墒裸锻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侯百,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接燎乡姥。无论白天还是夜晚昂厩护,该车的车尾识别度都非常高绵跑嗅。而且内部的光源糜,除了转向灯为普通卤素灯泡外乏劣,示宽灯侗贬散、刹车灯以及倒车灯都用得是LED市藩笨。   充电恋洞蝗、电桩安装及质保/售后介绍岔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恒行鲸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绷堂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灵币牧,据官方资料介绍贡辞江,充满一次电大约需要5个小时左右懒忻帮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钩烯顽。   同时戈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惕,虽然价格并不贵逢,大约在6000多元撼界,但对申请人有一定的条件限制坦叔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)幢狮觅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腐。当上述条件都满足之后嫡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撵前篡,如果一切顺利并晌,最快1个月内就能安装到位并通电使用餐。不过目前梧氮闷,秦还不能实现快速充电涛价世,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钦陶辈,只是目前还没有这样的配套充电设备耻。   针对秦的特殊性辑嫡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挠拟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胖。其中腑边拍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叙骇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋保碾拴、绝缘手套和护目镜等设备疽裁胳,并规定在检修车辆时必须两人在场汞课颧。以防车辆万一发生漏电吵铜,威胁到维修人员的生命安全缉屁。   与此同时臀捣还,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垃目,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组漆苏钡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斡矫,整车质保为6年或十五万公里读庐钦,电池组为10年或二十五万公里)避暖凰。总之卑澜茎,从专设的维修工位毙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雷痞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菇,而对消费者的购买更是一种信心的保证即疟狠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秸贿,中国汽车市场刚开始发展粳,市面上可供选择的车型可谓寥寥灿素拈,在那样一个年代酷部,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准如,并且在之后的相当长一段时间旧,人们心中仍对它们有深刻的印象块纤。时至今日牛化幕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择相芭,在数年激烈的竞争中挟琅函,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胚。这回汝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钮,我们也借这次机会为大家做个全面对比片魏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车门:外观内饰(包括设计和做工)女委即、配置碎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)珊黔猎、储物年、油耗挽镭、驾乘感受伞、加速性能荷棵松、刹车性能涕。同时寥私,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纱、同价位车型的什么水平肛东。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型充伶持,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吃居苗,目前约有6000元左右的优惠坤揣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元厂,在优惠方面差别比较大词径,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右擎翰弦,根据论坛中近期的提车价格杆,9000元的优惠还是有的趣测。目前糙擦,两车的售价依旧属于同一梯级譬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渭耿,只是配备了卤素大灯及雾灯软,透镜垦斗限、日间行车灯这些都没有蓖娥秀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拐混,因此我认为两车的配置可以理解繁彼省,符合同级水准矛化微。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹿味害,两车的各项参数也处于伯仲之间督患,差别在6cm之内缸。在车内空间上蹭闷,两车的表现也很接近北,我先剧透下吧颗到,结果可能跟你们想象得不太一样玩谴老。   相信看到这里力喘,大家最担心的就是如果车辆没电欢点处,后备厢是否还能打开的问题触唉。捷达看来是妥妥的没问题宝盖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堂,它的后排座椅靠背可以放倒念舌,之后即可顺利从后备厢取物霸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谱久。   在倒车辅助上熊丸蒋,捷达配备三点探头嘘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骨免。这里多说一句么籍郊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赎慕,让人觉得很不大气竣,并且低于同级别的水平坍叛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秘材,舒适型也可选装倒车影像间桂食,比捷达厚道一些坑箩珊。从普及性上看莲衫扔,能够达到同级别的平均水平哎假灯,从功能性上看荆,拥有倒车影像的它则高过平均线了悉,给好评届。   两车都是15英寸的轮圈前疵膜,造型上也是各有风味套上,轮胎宽度也同为185mm窘莫。从售价上看钢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绞武,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条了田苏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翱,让我们在后面的制动测试上见分晓驴菏袄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怠匡,借着中期改款的机会冀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机羚休们,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注畅交。应该恭喜它赖巨低,至少在我眼里嫌燃,它确实达到了自己的目标罗般损。过往凭借动感的外形巍郸男、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它活惧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芒册。   只可惜涧府偷,刚上市不久的2014款起亚K5甭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呕忍集,而且它们的价格都处于K5车系的高位淮掸深,受众群体并不大澜梢厢。前段时间捌购,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析壕匹鹅,并撰写了《起亚K5购车手册》嚼窜膊。文中蒋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痞吹割,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堪散恒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色申磺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH部搽僧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恫。自从起亚墟美干、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帝,互用研发产品的例子不胜枚举檀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度物僻。该发动机的最大功率为245马力梆、最大扭矩达到350N·m希桃未,账面数据处于同级别的上流水平屎孪垄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘁力、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀克经肩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机傅钨览。   在涡轮增压孔碧壳、缸内直喷等技术的加持下巾坡寐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m松发碗,并且一直持续到4000rpm母存。得益于涡轮介入较早效,最大扭矩拥有宽泛的输出区间樊纽,而且它的油门也调校得比较灵敏词变。在实际驾驶的时候洪,可以感受到它的起步轻快自如煌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比壤笑辜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拟面,但差距并不像数据相差那么大嗽炊。在整个低转速区间眯厦,它的动力输出不算直接叔蟹撮,缺乏一点活力慰间,给人一种有劲儿使不出来的感觉及。   于是广布,我把油门再踩下去一点浅吧,动力突然来得很快嗅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捐署参,毫不费力季谷峨,而且可以感受到车速达到120km/h时幌,发动机还有充足的动力储备蔷添两。它的中段加速能力让人满意疼奉,虽然依旧缺乏一点活力缚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴干唱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开截晾感。   还是差点意思片妹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感墩概司。于是弦畴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式称山粗,6速手自一体变速箱切换到手动模式甜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缕厦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的希篓。它的油门响应足够快泞八,发动机的动力输出得到更好的释放祟徐轿,方向盘的反馈也更加扎实没。除了SPORT运动模式外桂托,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式地铰,运动特性从SPORT趣、标准到ECO逐渐减弱悔盛粉,驾驶风格也逐渐趋向安逸施签纫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乒峭,平顺性极高蚂侵,而且动力的衔接也让人满意兢岭惕。若以80km/h的速度巡航分谩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菲舶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右猴加,对于燃油经济性的控制也让人满意尼。同样值得表扬的是降挡速度射钙藤,在中段需要加速的时候深踩油门季嫌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怪猎幂,而且换挡冲击也比较蟹恕,不会让坐在车内的乘客感到不安盯哎揣。   前麦弗逊绵、后多连杆的独立悬架底盘结构癸童澎,在调校方面仍然有很大的提升空间磊逝保。它的弹簧足够硬洗辉,但是减振器的阻尼不够大粟推恳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凶纲沸,会有细微的震动传到车内柑戌,以稍微快一点的速度过弯培承檄,车辆的侧倾会比较明显母疚趣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惧,舒适性让人满意撂春,但如果需要激烈的驾驶的话粱壕,后期对悬架的改装很有必要盼庐。   它的刹车盘相应加大了尺寸请顺梆,刹车的力度足够舍耍咸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嚼莽。具体表现是溶,刹车踏板的前一小段是虚位恃尚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茸何同,制动力度会突然加大处砰,需要一点适应的时间轰下被。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻暴谴萄,发动机的声音墩廉、振动都非常小勒疏溃。然而眠,在速度上来以后蕊,噪音的上涨速度也很快想点,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涟蹄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显宛墟换。   我得承认量醒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数前,但在起步和中低速行驶的时候胃,动力参数上的优势并没有完全体现出来额凯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处江拟且。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价都辖补,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寄懊。当然等防戌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型世。另外烁,值得一提的地方是桥乃,在动力提升的同时猾禄,它还加入了行驶模式控制系统怠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钢鸽,它的动态性能相对有一定的提升峭拍鲁,开起来也更有活力和乐趣湘抬飘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尝微秘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苔武膛,只有手动版车型销售狸敞,导致产品线还不够丰富赂棉党。而就在去年11月爽八,海马M3终于推出了CVT版车型省禽垮,7万-9万元之间的售价茬拉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滔桓北。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阜井博、逸动策锯壬、宝骏630以及启辰D50等车型稳,竞争还是比较激烈的倘。作为一个后来者竣目衔,海马M3是否有足够的实力立足婪局荡?下面我们就一起来看一看嗽搬。   动力哦颁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刃,其最大功率为82Kw称敦徒,峰值扭矩是147Nm工锨谁。从账面参数来看立确,可谓非常出色臣,一点不比合资产品的数据差幻帮敖。对于一辆紧凑级轿车来说摆称,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚕储。    开起来的表现律兽紊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”等拾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碴膊,如果想要充满信心的快速超车被宋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择笑。    我知道会有人问噬芳匿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗横欠冗?说实话摊佳雷,我觉得大家都没什么区别念乳力,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廉句晨,也是低扭不够强潍秸俯,需要靠高转速来增强加速能力练。    可以肯定的说沫炒双,除非是加上个涡轮增压器湘。否则的话察矩浪,这个级别同排量产品之间的动力表现坷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同马说钩。我个人觉得仟,这只是消费者们需要认真衡量的一点峨帝,而非全部堑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跨礁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感甸,动力传递平顺连续的特性婚,有效的提升了整车的行驶品质感亨。顺便说一句晦巾身,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绷毯,这也是比手挡车多花点钱的好处登杭板。    深踩油门时视脯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驼堵祷,来保证动力响应足够顺畅森,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内藤叮嘛。此外硕袖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式距福,功能性极强段俱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丢雾驼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娶,g值才开始达到最大的0.366g设,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侮醇,此时车速大约在30km/h左右郊桃,达到60km/h用时5.24秒挂,冲刺到100km/h用时11.45秒虱扭。    接下来看看海马M3手动车型试董,在加速到2.5秒后叛,车速已经达到了差不多40km/h礁叮,达到60km/h用时5.01秒偿弧蜕,冲刺到100km/h用时11.28秒骏,比CVT车型略快沃俏罐。如果不较真的话栏,可以发现二者的差距其实非常兴巍,相应的在日常驾驶中其实也一样蜗懦畴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米且港,就这个成绩来说腿刀,它的表现只能说是非常一般僵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炬,它的表现就算好多了聊涕传。 责任编辑狭队透:沈楠" "   近日匈笔队,宝马官方发布了新款X3的车型官图氛叮晶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浅奢慑。从新款车型推出的速度上来看讲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斡谁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化面狭蛔。    早在2003年难汕坍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章权。10年以来财函鹤,宝马X3已经销售超过了一百万辆韩臼,自从2010年上市高,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苯鹿。因此搏城,2015款作为X3的中期改款八膳碑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钠,优化后的大灯组造型峨秦姜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰愧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缺爬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戎。通过官方图片哭码苇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泥弘,也融入了宝马家族的最新设计语言靖,与新X5一样采用了新的中网边框设计凳邦,在视觉效果上更具冲击力韩烹徊。    在头灯部分榷譬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光活环,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颅珊。另外昧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豆谰囊,配置方面它还可以选用全LED光源菇瘟毒,再加上选配的LED雾灯粉镜险,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舰违沉。    新设计的前保险杠极具力量感乌,并融合了镀铬荷、塑料格栅以及金属护板四享,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姐紊。此外莫拧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中环嫡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂放险老,也使整车更具个性化风格痹湘春。    新款宝马X3的车身尺寸分别为囱:4657×1881×1661mm霞呢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摧,轴距也同为2810mm惋碴勺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异票力沧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腹么,从车头一直延伸到尾灯的腰线窘侗坤,让车身看起来更加犀利且极富层次感睛盾。相比变化较大的前脸衅夺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肖动,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓖帅菲。相比X5潮,新X3的尾部更加耐看冬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吵捷贫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分眯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守温,视觉效果并不是那么给力假乾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骸靠,新款X3也不例外叉催。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赦、后部的防钻撞保护装置亨贤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抚董脸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂队。此外黎潍郡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫩撤。该车还可以选择六种车漆膏芦、三种专有的18墟袱形、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淮且。 责任编辑懂峦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辅颓:Quattroporte(总裁)涝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV改统:Levante淀似砂,还在2013年4月的上海车展上订瑰价,以全新总裁平台为基础颈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锭奋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胺徽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喂归:Ghibli……   以家族设计为本沛鸡牵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系团,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逗,改走豪华中大型轿车的定位施,车身尺寸长陵犁钡、宽吭、高分别为4971mm啡、2100mm和1461mm矢令,轴距则为2988mm冲,直接锁定奥迪A6臼犁破、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上穿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劣韧保、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞠,且融入全新总裁的轮廓特色梁,以紧实并极为流畅的曲线信,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格忱帝。    于是在车头设计上殊拖鸥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妙才、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面适膝队,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伦避舷,将蜂巢状格网嵌入其中舌驶酵,且尽可能地加大饱钮,再搭配角度更为锐利团虎努、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组串,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豁剩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疤讹蔽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怂楔,所以厂商在Ghibli的车侧密刊惹,除了保留前叶子钣鳍状孔道全、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外套罚,也师法了总裁车侧的设计雀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没劫,另一条线则从前门下方迸出禄,向后朝车尾紧缩钮,滑顺动感且充满肌肉感妨首,并正好可呼应更翘的车尾设计扮抒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘛,速度感浑圆天成秀行粗。 内饰向旗舰看齐痘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿户,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同负邵时、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计工岭握,也把声控伐司翠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妊勃话,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盖古,右侧拨片负责手动升档你会、左侧拨片则能提供降挡顿测筹。    此外磁,三辐式方向盘的前方讥革疆,一样是借自全新总裁的蓝底白字创、双环式仪表盘牧撂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糕杰,左侧则是表底超过310公里的时速表僳伴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贿,可提供显示油量擞涩送、水温柏石、挡位与导航指示等行车信息咕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铆茅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哩失,告知驾驶者目前的驱动状态镭贪拱。    和总裁稍有不同的中控台靖江厦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟硅,以及可触屏操作的收音机电台选择袖、音源切换椽鹅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唬巍泌、空调温度忱陛甜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕附扮技,空调出风口则移至屏幕的两侧勉奖,下方则为恒温空调系统调整出风量德淡、温度与出风口的位置幸蹄,以及音响系统的吸入式CD茶簧,设计上较总裁车系更加简约骇芯堡,但用料与配备完全向旗舰看齐坡,展现了十足的诚意恨你。    较为可惜的是赤贝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm素手衫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当峡诫,包覆性和支撑性也非常出色唐。    但是后排方面盟伤、便没有像总裁那么充裕拣,尤其膝部与头部方面缉,身高174cm的笔者坐进去后危驰棱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促并,也刚好替前饭特、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矢。 责任编辑唬噬鲤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”稠襄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了膜旁裙?后来一看械差期,哦嗅惰坦,原来CC是“Cross Country”钮纲。继续了解发现有点意思韧,底盘抬升穷识、高功版2.0T五缸发动机现厩牛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漏玫:目前的普遍规律是嚎秆,产品分得越细怒庇,总销量提升越明显擅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品室贩,它的引进搓弧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伶,主要分布在前脸和车尾肺嘉寝,从外观区分它和普通版V40很容易经煌。底盘抬升12mm吕,这么小的数字对视觉效果影响不大灰嫡宦,整体协调感没遭到破坏虚。    车厢内部位,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样食独拆,除此之外内饰并没有过多特别的设计驮庇。之前我们已经发布过实拍文章溅浇该,车身相关内容有详细介绍欠勾,因此这里只是简单提下要点撮澈,就不再重复描述了盘壳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荆藐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伙丢陶,最大功率214马力检谭,峰值扭矩300牛·米寒,型号B5204T9耻,是普通版V40那台发动机的高功率版本碗促,那台机器的型号是B5204T8川,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吵,今天会是什么成绩寂?稍后揭晓李挖。    变速箱没有变化清,依然是日本爱信提供的TF-80SD党不涎,六个前进挡眉,带手动模式和S挡疵苔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擒雷认,奔驰A级用自家的7挡双离合蹋撼虽,沃尔沃这台6AT暂无优势悄品,目前他们还没有新产品投入实际应用挛猴筏,理应加快脚步橇短。   驾驶富弗美:邪恶的S挡    驾驶部分拎廉际,我想说说D挡和S挡的区别拼。看起来挺初级的一个话题绞抵捂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沦柯。D挡油门响应迟缓漂颁睦,在激发变速箱降挡之前瑰死报,需要稳稳的期侗顷、持续性的向油门踏板施加压力恒朔,慵懒的降下一个挡位之后览,情况有所好转蓖,动力给得稍多栖毋,也就这样抗脸。    不满意对吧屠肃某?可以把排挡杆向左扳到S挡煞勒袱,切入“邪恶模式”势。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)董琉杯,转速拉高1000rpm以上柔洗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迹凌逼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次念肃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出何隶栖,脚踝每动一下担失,车身就顶起往前猛扑一下镜畅旧。深踩油门随睹犊,转速迅速攀升项吼酚,跟D挡时判若两人凹头,两百多马力才、三百牛·米暮,在这个尺寸的车身上爆发出来绅伯忱,过瘾才锈。    激情过后细细品味呸,这套动力总成有两个弱点需要改进掇饲恼,一是怠速时振动大揽八,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动礁扛,影响体验;二是低速行驶的平顺性男倡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境既橙蘑,1酱、2凳嚏诬、3挡之间可能频繁切换膛肩,动作应该再细腻些筛编厘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统猎,选择“全功能”项被坦,不打转向灯就变道欢复,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道玻脊媚,回正的力度不星椤,如果你想在车流中快速穿梭前进辛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炼,要么关掉方向盘辅助阑洗,仅保留振动提示即可坏揣错。   绕桩群:比前驱版好玩    除去上面描述的情况检沧唤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剃,在绕桩场地很讨人喜欢便妥。车头响应比前驱版本积极啦胳汉,入桩动作稍猛士玲,车头好像在被一根绳子拽着走鲜。给我留下深刻印象的是汗,这款车的极限要比前驱版高太多轻苛健,特别看了下溪航,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h项瘟窖。上手容易靛秘摄,但是需要注意别突破了极限贫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点们屏床:一旦超出极限吉,很难把车身再救回来禾擂莱。 责任编辑昧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7们:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缄奖吮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始两诗棚,就一直困扰着我们的问题涸峰疤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吼。马力越大的车就越好么雄?绝大多数情况下答案当然是否定的玻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匠秀。随着时间的推移吨伯善,我们有机会做这样一个有意思的选题脾廖。   让我来说明我要做的事情挥假:我们有三辆四门轿车丧藐蜂,合计拥有1657马力午偶凯。看起来确实有些夸张乡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多崔博。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恃寄射,但是这个570马力的怪物一直没有车普,直到我们完成这一特别的测试一周之后袒轨。我们只能使用520马力酣五速,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo糖狈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陇埠廓。   另外一辆是全新的奥迪RS7察羡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哀涧,拥有560马力的出色表现诧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8案,在K&N工作室的台架上派激,它的轮上功率达到了479马力彤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器醋妥,用以获得更多的功率输出袒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帆删雷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惧柯。即使按照宣传中给出的数值巷栓暖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嫂忿领,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力称慕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斗档,它的轮上功率达到了541马力忿蒋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啸享。   另外还要说明一点芬攀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磁,不具可比性筏耸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试父抽公。结果很令人意外僚。两款加速最慢的车型凭切磨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h负临播。当然最慢是和RS7相比较而言的栖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速供。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录免苗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒细挠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊判,但是还未打破我们以前的记录屋狸闹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底婆鞍喘,说它慢更像是一句玩笑话蔽咐,这一成绩实际上已经快的吓人了涧。奔驰则要更快一些赔就钡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坍赎假,冲线的速度也提升至197.5km/h芭亢黎。冠军仍然是RS7的侗啤宠,它只用了11.6秒庞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弹极。奥迪的冲线速度为193.8km/h瘫膛苏,虽然不及CLS63 AMG凡舶嗽,但赢了就是胜利坑提。   123下一页 责任编辑布瞧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘶薯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绅、运动和科技气息了刷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此塘撮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机席,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹋铃庆,主动式车道保持和自适应巡航功能芭快髓,几乎能让驾驶者也变为乘客鞍褐嫉,高科技配置更加丰富史台窃。    于是妇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前殊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了南屎皑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L口,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顾洞,在下面的文章中有详细介绍誓栖。此外哨磕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纶斗睹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读编诲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虐、残破衰败的路边小屋涉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律细间瞎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富婚温,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晾。身处如此糟糕的环境贾柯,却并没有让眼前这个出身自底特律套呜揣、土生土长的本地小子屈服萝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感穿,但只有经过一番试驾体验之后舞改,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力遣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烽宏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分豆登皋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慕查,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妊窃,同时两侧向外延伸与车灯相连可挠杜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化玫肉碑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苹付,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彼暴鬼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计牌乓窃。   尽管是低配车型翘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滥磊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苇签帛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车入歼匪,它基于D级车的平台打造面目,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晒群祈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT团菱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垄,不过从近几年的趋势来看唯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颅授,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杏,至于其中的原因描嵌,从这款车中也许会找到一些答案戚牵欺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT劫?   GT潜丁景,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写去,维基百科将其解释为具有超长续航里程促、拥有强劲动力归、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亢陡。可能一提到GT惠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苫渤,其实则不然泥,GT拥有着明确的划分准则洪撬饯,举个例子来说班蛇夯:拥有着标准的后备箱敝星、配备V12发动机并且内饰非惩桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潘套款,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稍书。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恐瓷颊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瑟,这款车的确还真有点GT的意思脚。在笔者看来梁熟汕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筐梦庞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蜕捍仑,最起码第一印象分已经拿到了萌。   5系GT是采用7系平台打造的损?   5系GT的轴距为3070mm湘胚衅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烦郴,从前双叉臂氛茫奢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系但。厂家表示箍梅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妥粗,其在外观擂骇、内饰矮晚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同版烯。   5系GT型到无朋友菇蒙第?   谈及5系GT的竞品妮弓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卫套莲。   外观隙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傲讨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勒。风云2(详情)茄、E5宫、A3以及今天评测的这辆E3碍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坷氦观。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品补獭坷。从这辆奇瑞E3(详情)来看袒瓢捎,外观及内饰都有着很高的原创度浆佳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秤。这让奇瑞的产品线更加丰富化北考,但也让消费者选择起来有些头疼厂乾。 外观拇崎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脊焊催,但外观却没有去针对青年人的设计退浪,前卫猴写、另类这些词汇应用不到E3的身上懒,车身也找不到多少运动感九想导。不过它长得却很容易被人接受戌呵黄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绊蓟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奇劣圭,E3和E5的外形稍有一点点相似赎戮缚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化圈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞确。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脊晤,而且非常容易被大众所接受阜街酗。不难发现碾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枯波,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头讳玖标。艾瑞泽胖、瑞虎5拾泛密,单从外观来看都会让人眼前一亮郸硼。借鉴是好事僻督粗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快为绢辽,但不动脑子的照搬实在是说不过去科送。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧归红,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表莽馁却,作为最会制作小车的铃木来说衬,雨燕可谓打开了国内的市场丁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颊娥,新一代的SWIFT迟迟没有引入呐。而就在2014年1月18日刊颗,铃木速翼特在国内上市唇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蹈模。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛋摊羞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓜棠传。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芳腥,速翼特运动版采用运动风格打造梆蒂匿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm价,轴距为2430mm荒。由于基于新一代车型打造咎列泡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些榷绦虏,轴距也加长了40mm纠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胯呛谐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谐涡双。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撤,包括中控布局脆氯、仪表盘柏材卿、方向盘等造型均有所更改狭诬连。此外报,配置方面新车配备了ESP垛、自动启停系统试俏翅、USB接口赂钡臂、运动座椅等配置换。CVT车型还配备了换挡拨片表淋星,满足驾驶需求美菜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拎男垒。真皮包裹自不必说量疤读,3毒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服句枚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多上深。不用和别人比羔仿,超越自己就是最大的进步酱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面是谢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丰琳,其最大输出功率为100千瓦叔讳,最大扭矩160牛·米促,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伟釜取,其百公里加速时间为8.7秒宏上翱,最高速度为194Km/h毒搭拭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饥,相比之下乐趣少了很多颊。 免责声明溪:本文仅代表作者个人观点绣掠按,与环球网无关皖擂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侵幢,对本文以及其中全部或者部分内容省夏巨、文字的真实性唤、完整性吾县工、及时性本站不作任何保证或承诺扮非楞,请读者仅作参考首墨,并请自行核实相关内容椭没渴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肺,引起了广大网友的质疑差。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凸陡匪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注馅。于是易车网本着服务网友的原则脓琅忻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测揪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车普,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喂火。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谐毫,您便自有定论食祭。   体验者介绍    前排体验者鲸:辛毅 身高坚常:178cm    后排体验者办青武:旭子 身高宋环:177cm    Ozel 身高谋藉:170cm    小娴 身高踢触:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纯派羞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高父惜似。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帛蹄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渺廖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆价蒂,公平公正公开地来一次大对决陇瞬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别擒稿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车问。所以不得不承认狭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搜畦倒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上湾颅逃。    事件回顾惰少:    说干就干锰交佰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后加诽改,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泛卷。根据易车网后台数据的统计来看急暖,持以上三种观点的网友大有人在破鲜畅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲势售嘿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鞍。尽管是为了对比三者的公路性能吾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忙匪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上椒的僚。    测试车辆粳查:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350醛堪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秆府,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奖金,奔驰已经尽力了赦腿赡,我们在此也由衷地感谢哦芳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题饱匙,告诉大家改款前后的差别抬倦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5厘铃诬。因此我们也很负责地告诉各位网友炒芹,目前除了易车网镣椽立,其他媒体对于新款X5的评测唱伦巢,都不能代表日后国内在售车型逼诺。第一辆中国版车型为xDrive 50i姆,加配M视觉套件囊层。    由于Q7的官方试驾车出了点状况下温,我们无法借到官方提供的车辆拆潮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持电沃说,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苦盾桨。    测试场地阜葱:    乐驾赛道全长1.6公里蔽,共14个弯道揩,最长直线段270米巫辜喂,赛道宽度为10-18米肮嵌刚,视野开阔充,无障碍物暮。赛道两侧均为土质路面砷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伞阀佳,大大降低了安全隐患背时辖。    测试人员府奇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膘,却要替土豪们操心买什么车滴廓付,这件事听起来真挺可笑裴,因为我实在没法揣测土豪们的心理抱瓢贡。如果说我还能理解花五十万买大切厘懦摊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痘次,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浅,代价是要多花一倍的价钱却惩袍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蠕涣判,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感飘毫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汇骂。不过因为坐的比较高凌父扇,速度感不如那些贴地者强烈谓,还没怎么着呢就破百了现。这大概就是SRT8的魅力体,很难说值不值得丢莫损。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款龄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近边,跟改款前相比还是升级不少德。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到雀我竣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瑞颂,SRT是JEEP官方改装部门扯,这种改装是全方位的填宿,包括内外套件加强搓奉膳,以及性能方面的提升里坞边。SRT8就是高性能版的大切诺基纹任,主要提升是外观套件念迹、及动力系统两瓣劳、刹车系统菲跨、行走系统等方面寞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型识琶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机斯芯,6.4L自然吸气HEMI发动机些疤,搭载采埃孚8速变速箱沟懦拢。   SRT8为公路而生欢稠吭,所以公路性能是它的强项氓扒短,不过Off Road就不是特别在行了辫厢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蛔郊蜜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辆。 ② 跟之前的SRT8相比瓦蓝咖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碎刮攀,所以科技感和豪华感都提高了不少泰卯,跟换代前的SRT8相比扣,升级的部分都是实实在在的碧砍良。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱存,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兢搽茸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哥形脐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恍餐遣。  ∏贰③一百多万的车森壕好,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫉,再挑上百万的车的刺蹭,好像有点吹毛求疵讣埃膝。首先悬架的设定非常的运动添撩,即便比较温柔的驾驶方式幸剁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极楔端,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哆逝顷,大切诺基SRT8并不是一个非尘遥合适的选择闭吧狗,尽管动力非常充沛懊膏赌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戎抒懊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芜茶,但好歹SRT8也一百多万了蛾辑扇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碌牛。不过之后我们也释然了钠慈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彩镭块,但经过数个媒体的“蹂躏”绣士,光弹射起步就不知道被玩过多少回了希,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胎磺,有点异响似乎也算正常揩狙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基日,请点击下面的图片进入试驾文章扔受德: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纯虑藉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中愁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生华豪碌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T太,还是老套路弟垄靡,直接切入主题桂盎柑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斑惦。 动力对比仆乔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手圣,看看英朗GT的表现如何吧献郝谓。这台发动机的最大功率是131千瓦攀舍镀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呜,当驾驶者在需要全油门加速的时候厦娶僧,为了获得更好的加速表现罚违庭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm偷涡甩。对比发动机账面参数来看刮翻糜,最大功率118kw拘欺,峰值扭矩250Nm坟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统簇绘棚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力萄签冻。   至于传动系统方面迸靛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器富航颗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翻,都是目前该级别中的主流配置皮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现榷蚕皇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雾哆彭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亮糜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上订酚,比如高尔夫6肝、速腾等藉乒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方靠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构送协,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茬盼誊,从而起到提升操控性的目的档炮讲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阂什顺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肆讥报,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接本胺,但通过厂家的调型ú剐浚后江,当一侧车轮发生颠簸时埂靶,对另一侧的车轮影响会比较小些搅蛇。   小结江觅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汕魄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睛泞甸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了老衡党,至于优点这里就不做过多介绍了东矩晌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴保后英朗GT更偏注重于操控性稳溯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搅,见过后车追着拍照的捻场蔼,见过开我边上向我打听价格的菇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淌。我坐在这辆路盛E70里栖撤,被注视得有点儿不自然褂甭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣外,我琢磨着激季,要不要让他进来看看譬。要不是我瞅见了绿灯亮起辣剐,我真就这么做了荣冻。对不住了朋友贡,这次没能让你仔细了解它渺肃,不过我希望你能读到这篇文章碎奠寞。   不用否认玖么籍,人们对美的好奇与渴求与生俱来彻缴潍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣继。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铂靠笛。不过在这些人之中殿剃史,有人会终生恋着美人好划,有人也会为抱个花瓶而后悔兽。如今打造足够美的外表来吸引消费者能时,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70徐,但在这之后能否一直爱着它乒,我认为是一个很值得细抠的问题现翱沮。   ●外观大气侵、美乾渺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惨峨,我还以为来了辆捷豹丰,赶紧跑过去看发现被骗了胶郡缴。不过我并没有觉得失落眯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苯,并且从设计角度看团,它在借鉴与融合得方面都很到位话。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旱,我对它的外观设计就100%满意了纤誊。这事儿对华泰肯定不是个难题漂搂赶,您看看宝利格还有华泰B11表茎攻,都有明晃晃的格栅玲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蒋柔参:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中覆,但绕车一圈后我发现枢盲坚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鹤。咱看看数据对比操嘛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挥糙,可以说在各种数据对比上详幸,它“不是第一梢姜,就是第二”检碗戊。虽然在宽勉商、高和轴距上没有做到最大绞,但也不过是一两厘米的差别洛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米玲钎伟,这就让它看上去大气许多辣伶锤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上金肉诚。   打我接触这辆车的时候虫酒钩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茅舱凸。在这样的目光中街,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期硷吕蝎。面对“屁股高餐、尾窗窄”粹、后方视野不理想的路盛E70时坊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忌七拍。先不讨论这样有多麻烦了危,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侮幂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧募?这点让我心里不太自在剂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骄,是个应该有的配置锣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上互昧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屉癸堆。而随着国外皮卡文化的不断渗透吃犀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型测雷咆,去跟进时代的步伐袒鞍。为了迎合市场的变化及用户的需求希,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盟行垛,开始注重宽大饱满的外形设计谈锯图,并增加更为丰富的配置茬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磕方,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗朴,整体的风格带有一股阳刚之气畴。在车身尺寸方面筏空俗,它的长/宽/高分别为蒜社:5310×1812×1775(mm)翔,轴距为3100mm鹊拘。威虎TUV并没有大小双排之分扭徊诧,仅提供了一种车身长度免楔伟。车身侧面的线条也很平直梨戚,外扩的轮眉使其显得更加饱满诺拓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簧斥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感别髓。大灯采用远近光分体设计揪冲,其中近光灯还配备了透镜让,不仅更显精神车扑,而且还可以起到聚拢光线的作用榔板。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扩适很,遗憾的是嘎忙遍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用物,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绘储弯,并且后视镜仅为手动调节峡讥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用黑巢财,非常不错段妇炬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蜜涩喷,至于货厢外侧并没有再多设置性。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)庐仟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吞腐。另外誊坡拦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伶少荤,不过据厂家介绍昏卢梨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捎。对于皮卡车型来说敲叔,这项必要的配置还是很厚道的患。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抬橇虾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秒钱。不过口,今天我来到这里并不是为了滑雪刑徐母,而是为了求证一件事情莲夏亥:有没有一辆车盼沫,既能够带着一家老小舒适地出游凛,又可以不惧冰雪肛天,在冰天雪地中步履平稳地行驶衬捻,同时价格又相对平易近人呢磁砍潜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔽套镐,那么就让它拿出真功夫试试吧梦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)田胜饲,从外观上看喇建掂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惰品港,19英寸车轮显得很有力量感蔫,也与动力总成更加契合;其它的地方疼,也依旧是酷威的老样子蠢玲波,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿句,甚至还有一些精致的感觉捆奴。总体说来呕淳豪,尽管算不上全新车型镰拖绢,但依旧耐看惕改漆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酪慑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了菠杀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荣畔,动力响应良好煤,易用性好涂孙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糖坑凉。当承载着全家出行时电谭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逼窍。   至于酷威3.6L的内饰方面身,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苇苗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烘多,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节馈。   除了动力系统紊柬恐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式玲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胯骄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔫。动力分配完全依靠电脑自动完成乓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戚使镶。   有了四驱系统考辈骇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潦挤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎木耿,具有更加粗大的排水通道舌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”和履,冰面行驶性能更加出色骸澄谭。此外烷举肋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寐式,胎面中央多重“Z”形花纹很磨材、针孔沟槽设计食亢顺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恕惦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寡段努,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翠娶坝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玲肚,它的定位低于1系鞭。但是婪垃规,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辉捕。另外耍,它也提供了i3?REX增程版本芥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舅,扩展了这款车的最大续航里程寐掇宫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试分怀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合式,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诫祭浦。   宝马有没有提高电动车的标准斜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协劳膊管?让我们在接下来的测试中找出答案克。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缸缎拿,宝马i3的行驶里程可达88英里猛虱邢。相比较而言尖涪,?Ampera可达30英里思久通,而普锐斯可以行使约10英里弯幕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赎轮,i3可以更多地使用电动模式绒复。而增加了汽油机的动力系统凛酿报,则使三款车的续航里程分别上升至160英里等惫妒,357英里和505英里纲涪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纫努。这台车约五英寸高湿彩辛,而宽度几乎和高度一样呸价,与低矮流线贯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蔽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力牟切,我们没有所需的充电站?趁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式里诗巢。   此外募戳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容帆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芬剧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车登骄辨。它内饰精美浚性精,融合了许多先进的科技虹味孤,它空间宽敞甭硅祭,驾驶体验一流坦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车技,它仍然使用汽油机僻虎号,以作为电量用尽时的保险欺。   第二名般:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好部,科技感十足醛,而且它也能胜任舒适的长途旅行幸。   第三名飞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睛,它最大的优点就是充电迅速翟许练,性能可靠橙。   然而醇弦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋全魔。(实习编译翟:徐旦?审稿骇绥睹:刘洋) ? 免责声明版权作品舵赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿酚鼻,严禁转载拜,违者将被追究法律责任际。责任编辑麓彻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车日臀匙,应该说是倾注心血配磋,在技术平台上都有可圈可点之处莲,源自萨博的技术是其最大的亮点负喝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刃芯是。在外观和内饰上捐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贾,在动力和配置方面也还是很有性价比的不。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说埃奥,绅宝的外观原创度还是很高的逃泛猩,并没有刻意模仿什么车型暇微,但我们会在这款车的细节上看到篇含,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法童委。且融汇的比较好砰搽扩,并不是简单的照搬照抄沽思。这一点值得肯定烩村,大灯的设计十分犀利拐,鹰眼造型也有较强的辨识度跋。LED日间行车灯比较醒目蓄,穿透性不错蒋纯苯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感袱瞪捂,也很紧绷丝。看起来运动感不错燎季缴,但前悬和后悬的长度较长付财,看起来有一些比例失调菠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碾别忙,在视觉上看上去会更紧凑动感贿涛漠。轮胎的规格还是比较高的厢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能席示捻。   车尾的设计比车头更简洁一些汞途笑,尤其是尾灯的轮廓唇袱勿,设计非常成熟许坦。和宝马新款3系很像答。除此之外艰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感案投。   本文导航下醇难:" "  “卧龙凤雏砍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口就耪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后户壬午,便有了三国时期的三足鼎立宋藩蹋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车写,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扰夕踏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苦枚钩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糙,然而坊间始终流传着这样一句话懦沙:“得中级车者得天下”;是的阑袖策,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脱尘遁,今天我们会为大家带来两款重量级车型恭芜弊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”匣及,请大家继续往下看辈墙。   看到这里大家肯定已经有了答案了清矫虫,没错趴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L忿戏够,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉多哗委,那S60L是何方神圣欢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谜涣文,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闻灵沸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版好,厂商指导价33.49万元查蔷临,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钉捅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陕办、后排座椅加热汞燎耪、并线辅助屋长常、车道偏离和自适应巡航等众多配置裳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霓,即使不看车标苯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芹新我,哪个是奥迪宋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妊败妈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现椒韦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勾搽惫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兢地。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锹讹藤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奶谐,使夜间行车更加安全煞圭漓。两车双色的外后视镜造型别致寸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型栓何,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惜,至于乘用空间如何祟,我们将在空间篇为大家详细介绍新。两车都采用了5幅式的轮毂造型宿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庙翻硅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳爆跋崎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计畴茎,整体方正的设计略显稳重赶拱赂。后尾灯的设计两车可谓各有特色唉怪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似筹悉沛,设计感十足杯瞬详,而奥迪A4L的尾灯更加修长孟,视觉效果出色酣。天窗不仅能够增加车内的采光帝镀嘛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出畏骏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉河剃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心顷捆辞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习石弛。   本文导航咯乒套:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蟹腾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捶湾,配置也能满足一般家庭的日常需求提庆陷。对于这个价位的小车来说沪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炬府随,在这方面桶撵单,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮举持,就算是与它的直系前辈骐达相比礁狠架,也不遑多让谅。然而作为一款家用代步小车敞,它也并非完美步,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外藕,车辆本身并非进行任何实质性的改变垒嘲,跨界的概念噱头大于实际社排辞。 "   技术革新日新月异的今天敲釜,车型的改款换代再常见不过齐簿屋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变霖窗函。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型睹箔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乡甸,同时在动力方面也增加了1.8L勺掇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捌晒剃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捻释,但它的实力不可小觑埃世敦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌廷投垒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动楷呕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型漠。既然实力不容忽视撼,价格又有优势翟侩踌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机唬驳夯。" "  版权声明菏:本文版权为网易汽车所有疲认,转载请注明出处碑侯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妮陪簿,全新的品牌全新的车型龄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附惚荩克斯供松薄,在2013年傅柰等ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月私危,堪称是这个区别的标杆级车型砍,观致3要想在这个领域取得成功幌魔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK响,看看是否有优势能吸引消费者关注逢。 外观风格各异   先看外观方面黎,观致3展现出大气得体的风格嘲,不像速腾那么沉闷单调邢看,且有着自己的灵动个性;而赋茫克斯则是完全偏向运动化的风格睹墟拦,典型的注重操控性能麓位经,突出驾驶快感的性能车型物毖舒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辣,与观致3区别明显小。两者主要是风格差异肆另卫,外观上分不出优劣衡虱圃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上崩绷,观致3丝毫不会逊色于赶绻迹克斯车型森慰驾。 尺寸对比 车型名称 覆喝够克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涤,两者也是平分秋色避力,车身大小相仿喷摩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倾瓷禄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鄙,观致3要大于咐Т保克斯搞详外,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韶认些,尤其是腿部空间较为宽松撂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖甓克斯在后排空间布局相对紧凑枪怜涪,而后排空间也一直是各代赶奘辏克斯的软肋醇懂含。 价格对比 富茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唤,附逍克斯则要比观致3要更大一些席躲,在不放到后排座椅的情况下渴,负砦枋撸克斯的载物容积是530L焙,而观致3只有430L虐焕壤,100L的差距还是能装多不少东西的懦。而在需要有更大空间的时候袖坚,两者都可以放到后排座椅灭橡讳,放置大件的物品惹环。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间澜,观致3和柑媚蹋克斯三厢都是11.99万起步彭阶槽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号邓偿泞。而细细对比价格表可以发现伞,要选购自动挡的车型牟,付纾克斯最低仅需13.09万似,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纬黔捌,观致3则需要14.29万梆掠,这个比起甘迮裕克斯有1.2万元的价差甲,当然在内饰配置上会有其它差异恐咕局,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泪潘,可能赴耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鞘补。 挑选合适的爱车话策,看专业导购噬坎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诽?   扫一扫畴艾且,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氨。风云2粹陡、E5醇拷萌、A3以及今天评测的这辆E3狄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中广叼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹤搜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓝。从这辆奇瑞E3来看蜕轨触,外观及内饰都有着很高的原创度娟亥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寐。这让奇瑞的产品线更加丰富裳粟秆,但也让消费者选择起来有些头疼斜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的讳抡多,也从来不缺少“明星”戳,“沉稳绅士”大众速腾采推、“狂派斗士”福特附鄱似牵克斯等都是热门且销量稳定的车型蜡疟,不过要问哪款车型最近销量最高滥,还要数“逸派高手”日产轩逸氯檬扰,它已经连续两个月销量突破3万墩枚,坐稳了桥车销量的头把交椅芬旁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窍昧鹊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捣?下面我们把两款车型拿来做一次比较龟污,或许能看出一些端倪搭褐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万姐废别,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兼胸苟,入门价格上惦蓄,风朗比轩逸高出2.08万元岛,表面上看价格畏,轩逸占有优势掀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辩孩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溅,这样看来监歪,风朗其实只比轩逸贵了2800元洗,等国产版风朗出来后咕,风朗在价格上反而会有优势也说不定存床。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市景懦亢,这款车外观与内饰变化并不算很大笛缓佬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7位,下面我们来看一下凛测。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坷森翟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涡戚城,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顿合。质保方面悸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力韩庙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脚鸽窍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机好陪腊,最大马力已经达到了170马力痢巨尘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啊礁埃。变速箱方面膊晨,逸动采用6挡自动变速箱魏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱店苫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色光,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淌容。 免责声明汲衔百:本文仅代表作者个人观点委,与环球网无关爬式厦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喇额竞,对本文以及其中全部或者部分内容常辟、文字的真实性魏拣燎、完整性佬殊、及时性本站不作任何保证或承诺壕胺梆,请读者仅作参考赴潮,并请自行核实相关内容介萄。" "  近两年心,自主品牌进步着实很大溃缄眉,无论是从设计方面结,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芦风,甚至可以与合资车型媲美敝斜刹,山寨衬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疥碑。在10万元以下紧凑级车型中缝瓜,更是自主品牌的天下虎耸,凭借比合资车型更为出色的性价比茅干,吸引了不少消费者的关注晴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市箩法,一经推出便受到了极大的关注寡屎沤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型错盆,包括动力在内你,新车共有20项升级校男瘫,本次共推出8款车型井,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型溪隘偶,售价区间为7.49万-11.79万元豪籍亨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表护璃钱,近来也是频频出镜谈光肉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰鹊汲罚控大玩具车”的名号名极一时仍飞。速锐共推出了9款车型关肖澎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辟,售价在6.59-9.99万元之间歉。   单一来看坍勒粗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苦蔫耿,看看那款车要更“精”一步绣砍唯。" "  新君威变得更好看了臣呜潮,配置也进一步提升茶,新加入了一些科技配置绩姜,比如智能交互系统都庆,BOSE音响等等傻献晤。这些都是新君威的改变之处攻回。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型登,售价24.59万元徒培磁,作为一款定位中级运动型车的新君威妻膘,品质感一如既往沽,操控性也非常突出惦必险。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凉磁,以下简称新君威变现钝,外观相对于老款进行了必要的改变啦唇舰,毕竟老款车型从上市之后季块,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳懦疵棵,新款在大灯搔收、进气格栅涟、雾灯邵辆、尾灯腹角宝、前后包围都进行了细节的变动毒。   在新君威上俗尖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窜蕾纽,在操作上没有太大不同趁,轮毂方面年茸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂豪耍,轮胎品牌依旧是普利司通熬。侧面造型基本上没有变化喊斤宫,侧窗所占面积依旧较小扳讥沛。   车尾的变化还是比较明显的秆挺,这主要来自于尾灯的改变级饥。新款尾灯全系标配LED灯善,并进行了熏黑处理侣炉。尾灯的轮廓样式更加犀利蹈堪,个人认为要比老款更好看集哦。除此之外去创衫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懊,牌照安装槽的形状变成了正梯形氰翰。   本文导航拦锚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击许蓟,颠覆传统的外观教愁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV林茶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讽橡磷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屯,足以证明其强势的地位抵骂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市强晚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠天。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鲍。(温馨提示粟桅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鞠侧徊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准犁藤筒。)   自由光基于全新CUSW平台打造溜瞎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忙畔防,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强彪文媚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碌搔谜,圆润的造型是其给我们最深的印象藉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网够显,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线罢浅,显得简洁利落甩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条希居配,显得净雅别致圃裳十。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瘫版氯,主要表现在其大灯的表现形式上藤魏幢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球普休渴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涡臀深。两车大灯配置基本相近围歉恫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助暑葡,车道偏离预警系统肺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗勘罐河,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅信缉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弊洁棺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迹姐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话请,其尺寸差距就没有那么大酪颇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杜判,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁权,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咸腑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唾。奥迪Q5采用两边单出的排气管赐,在气势上略胜自由光麓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缆武行,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型忌康,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部退,磨损线束保护层尺唐寄,存在导致电池损毁的隐患陇瓜酥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日畴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知厦说,称9124辆V200受此次召回影响堕钵。长城汽车正在邮件告知客户唯孤监,并建议联系当地经销商进行检查维修剔。   据悉奥突,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蝗适,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽歇咳捎。”更有甚者剩捐毙,线束可能会内部融化虾怜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哇骗宽,目前已上报了数起线束故障乐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转褐甫,不能够给电池充电乾疲,车辆也无法启动彤屉怖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坝恒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束硷。   克特里尔先生称块,检查故障预计用时20分钟劣涟拎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摊剁相。如果绝缘保护层磨损严重衬德,线束已裸露秋荤,则需约两个小时以更换整套发动机线束斡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凰蓟姐。此前掳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回佳,2010年又因手刹故障而被召回罢秋。   2012年聘储饱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膝堑杉,长城V系列也在其中目。当时晤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片长酬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸霓。然而钡碧咆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片壕燃憾,更换车辆共计超过1.5万辆褐锣。  ∥啊(实习编译五:王萌审稿犁绍:刘洋)   免责声明版权作品芒逗祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权词毙,严禁转载箩,违者将被追究法律责任搭搂聊。" "  随着经济的快速发展皆奇嚼,购车群体的年龄层次也越来越低集谦剁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用偷拨、省油炉,而是追求个性和时尚设计趴色滑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唇。作为跨界SUV碾为芯,它们在造型上将年轻村、时尚展现的淋漓尽致夏芥斤,完全符合年轻消费者的审美需要柒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抽,来看看到底谁更适合你怜猫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碧力,相比2012款变化不是很大册,只是增加了配置和车身颜色嵌卿忿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桥拴,售价分别为21.98万和21.47万师膏馁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宠缝,但风格却不尽相同横。斯巴鲁XV外形显得干练抽茧,车身线条硬朗糖,富有力量跺千兽,越野味很浓森。而标致3008外形偏向都市化设计裁陷辜,饱满圆润的车身凸显时尚感堪侗嫉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些魔斜艰。   车身尺寸方面有所差异簿脆窟,不过并不明显钠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肋。斯巴鲁XV车身更窄圭,同时也稍长一些梧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置枫氓瞎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荒悔馁,加入蜂窝网状格栅运动感十足率写。而标致3008采用半圆形中网挡,镀铬亮条包裹显得很精致箔恫桶。两车前脸分别展示它们不同的风格邻会,同时都包裹塑料黑色下包围涝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冲淳侗,远近光分离灯组设计得僳案,造型普通沪,配备有示廊灯才。标致3008同样采用卤素大灯瓤瓮端,不过加入透镜秋,不仅聚光效果好畴佬禾,同时美观性也不错继。另外偶湃,还配备LED日间行车灯栓闪。   在侧面苯嘶突,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计请希倦,比如非常倾斜的A柱苔,同时将后视镜位置后移模湾,留有三角窗减小了A柱盲区轮蚂密。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驰拓,有利于减少磕碰的维修成本肥鹤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鸽到犯,注重舒适和静音性策萌,双五幅轮毂很有张力豌旱。相比之下篮十,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性太,与黑色下包围搭配运动感很强烈睹峰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎跺,同样注重静音和舒适性秘。两车的备胎都是非全尺寸设计滥套邯。   相比前脸臂桂傅,斯巴鲁XV尾部更个性摧,辨识度较高当其。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蹲撑雹,镀铬亮条的运用增添了质感护潮敲。 标致3008尾灯加入LED灯组当潜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组男,但是块状尾灯造型很独特擒恫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弹曹聘,标致3008同样配备倒车视频影像熟泉天,另外窘揭募,还配备前2/后4颗雷达探头肚卷。" "  在过去的一段时间里颇猩菱,概ㄋ⒋悖克斯叭德伪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吴。时尚动感的外观类番、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性时媒暖,成为了年轻人群青睐的车型逛昂吩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型里,科鲁兹掀背车则是新进的一员枚猴郴,它所要面临的是一场“无言的战斗”怜逆缄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出措为靶,但却带有美式车应有的力量感特缴抽,总体来说它的设计很适合国人的口味息。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戚,其三厢设计有些过于保守叛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痢,为了能够扩展消费群体低,推出两厢版是其最好的解决办法交巾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话村踢,你几乎完全无法识别它的真身壬脓,因为它与三厢版保持着高度的一致性脾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组们蔬,很好的诠释了彰显力量感的诉求垂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后墩瘁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接穷瓜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笑嚼缄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉幸,但实际上它比三厢版短了不到9cm颅袭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多簧乱店,后窗与尾部的衔接并不生硬贪,拐角的折翼恰倒好处搏刹,为尾部增色了不少绊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喝浇恼,在样式上显得更加简洁吕,只是与自身前灯组相比坝凑,在棱角的刻画上有了明显的削弱砷尺假。   本文导航斗:" "  提起之诺屑多,很多人都不知道是什么品牌边哄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌械,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膳桶。只是之诺定位于高端合资自主品牌诞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式湘趣,那么它的首款电动车1E表现如何嗅?以下文章为您揭晓吝。   只租不卖采残?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咎袜,包括车辆租赁漠、充电设备勘察安装稍赫、车辆上牌侠冈憋、车辆投保倡兽挟、定期保养伴房突、故障维修辫、道路救援肆、检查维修备用车等屠释,通过这样的商业运营渴抢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展莱呈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浇衰,它的卖力需要大家自己去发掘碑埃。不过在发掘1E精彩设计前吾顷憾,请先忘了宝马X1峡毋,否则你将永远欣赏不到1E的美刊呻。其实1E最出彩的设计在头灯舶镶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感砂。   不仔细分辨的话颈熄官,很难把1E和X1的侧面造型分清粮皋。不过1E拥有自己鲜明的特点零,车门下很宽的镀铬饰条乓现肮,和没有行李架的车顶顷淬。   相比车头和侧面老难赫,尾部就让人感觉有些欠妥了派,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晾厕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条险。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车导蹬。   本文导航舶帘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说褥菱省,奇葩的中文译名逻天、“野性”独特的外观以及较高的定价即梧梨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焊补。说起野帝我们不自觉的想起龄盲,同样在以国产车身份进入中国之后静硅,“改头换面”的法系SUV标志3008订,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类廉齿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”设。当然萎,以20万元以下的车型作为主力军痕洛美,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仍酚。那么下面我们就来看看味,这两款性格迥异的德炮梢、法新生代SUV之间究竟有什么差异暮济,各自的特点又是什么鸡冯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别罚府千,首当其冲是价格方面的不同缉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势保瓶,不过差距方面不大基本可以忽略蜕扒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伎雀梁。动力方面的表现也近乎相同脱肥,只不过大众7速DSG暴刑勃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配箱菠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侨歧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一罐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逻伍被,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冬息斯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怒帘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激护,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试篮。闲话少说蔫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜墩郴袱。   这次试驾共有5个科目炬蓄,分别是1.傲虎—终极绕桩菏,2.傲虎—冰雪连环堡,3.傲虎—短道拉力测试岁颇,4.XV—戏雪乐园徐,5.森林人—不规则路面自由行驶仓钩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溺路渭,MPV表现出相对冷清的一面哗,尤其是中高端的商务MPV率噶,几乎屈指可数殊,除了老牌的别克GL8外锹楼,似乎很难让人想起更多车型琳领横。不过在这个还没有完全饱和的市场里沸垢碱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棉查涟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踩埃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尽?这就是本文将要找寻的答案餐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型当虏仇,售价28.38万元-33.58万元衬锰阂,目前市场上有近2咖、3万的优惠幅度卤变。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型外,官方指导价31.98万元徐令太。) ●外观解析   从造型上来说拦前唉,艾力绅算是开创了一条新的路子疽部劳,没有过分使用一些夸张圆润的线条侧,车身轮廓棱角分明篇苦,有着很强的视觉冲击力烘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泼伺,此外俏恼,艾力绅还装有一套大包围快,颇有几分运动风范炯蛔拘,也有着一定的改装潜力杯辰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垒坦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目微拍,中网与宽大的前大灯连接在一起帛炬兜,营造出一种大气抗粗罢、动感的MPV形象蔑恨。   艾力绅A柱采用黑色设计卑,且A柱的倾斜幅度较大酣剧探,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仙,总给人一种方方正正的感觉疆别,后视镜尺寸同样不斜荨,与整车的风格很搭交完,宽大的后视镜提供不错的后方视野沸辉竣,保证了行车的安全性与舒适性祷耐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鲍焦,当然勒巾拟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孟揣抬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翘抹策,侧门就会自动缓缓打开寇呈,此外般,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挤梦匙。如果对此还不令你满意的话烦毕,通过钥匙同样可以衣习牛控侧门荆缮,确实有些高端大气上档次焊晴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桐蕉护,轴距达到2900mm此,尺寸在同级别对手中并不占优势趣肯骸,与GL8相比迸丸,仅仅在高度上略强于对手豌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果教赖歪。整体线条依旧硬朗啪,尾灯加入了时下流行的LED元素窜挞溅,为其增添几分现代气息猜模。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恰蔫始,人们购车的选择可谓越来越丰富赣枯剑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拐攫论,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过词郝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乐垛炮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5馆侍,他们能够碰撞出怎样的火花虱,请大家继续往下看蹬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雌井:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庙弄碱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛾馈,由于这两款车型出自于统一平台打造烤锤辣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲玲苫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间莎嘲蓄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题确架氰,你可以说它带有侵略性琳,或是富有运动感洽娃,也可以说极具视觉冲击力猾省,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突衡。而K5也应用了与智跑佬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寂,使其拥有了明显的家族特质胖洁男。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弟醇筛,极力打造出时尚与动感的流体车身褂,在驶入眼前的一瞬之时蔽悍聪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贾。前脸的线条设计十分紧绷僳氛薪,大灯组与前包围向中央区域靠拢菱割很,展现其动感的一面渡武。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合聘河戎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硕透脾,抢眼的外型加之迷幻的光线坤陡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逃称。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着我秦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纹。   第八代索纳塔不仅外观时尚玲躺私,灯光的运用也颇具科技感庙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锌姑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步椽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颊忌干,显然这种的夸张设计翟,使我将其列为变异的种类测烹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用混偿,多折线的应用也使尾部更具立体感坎无拐,同时对于运动观感上也有显著的提升禄,由于K5搭载的不同动力总成牌莆,2.0L车型配备的是单排气设计环女,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乏洁祁。   轮毂也是一个变化的重要部位圣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茹是浦。根据配置不同矾壬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蒙驮玖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柔抱渺,该系列轮胎偏重实用性乘秆。作为索纳塔的尾部唾,基本没有大的变化阜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绒伯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蜗。   本文导航抄诬繁:" "  每到年底忻咀阶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蜡,地点也大多选择在北部寒冷地区汀段。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性似蜗。在临近春节前夕幻弟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冷尖仓。   延伸阅读猾模:   之前筛暖力,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嚼幕恢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读从,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荚饱苍。   酷威采用的是电控适时四驱系统估,中央为多片离合器菩胜,由电脑控制来分配扭矩陌,车内并没有任何切换按键项。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动笨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硕胸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施常,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掸灰剑,如果想要挑战一些极限的路况的话场,酷威还是不具备这么大的优势的申,因为不具备限滑措施讲们,至少在脱困能力上会有限制性腑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镁购念,采用全新发泡橡胶技术情链,具有更加粗大的排水通道渤耍肯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屁担,冰面行驶性能更加出色暴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力防。此外贬幂萍,中央多重“Z”形花纹苛混、针孔沟槽设计需、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沏贡香。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挟咆蔬,最大功率206kW/6350rpm堤,最大扭矩342牛·米/4350rpm材,在目前的大切诺基读、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载函海袍,但是会有不同的调教癌南。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颂愤,我一直在想焙清,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV橇,我觉得这个可以有娟,至少不会和其他车型有太大的冲突棚熊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淡扣孩,路面上的车辙也是压实的积雪妥骸呜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度紊航。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用栏丘,只要不是过激的驾驶行为刊讳,基本不会出现危险状况较伪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候日劣矫,建议最好将挡位切换至手动模式圣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侣士,这要比才刹车安全的多池篇,这中方法同样适用于其他手自一体车型肖倾项。   本文导航晦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祁脸纬、充满艺术色彩涉卷辱,或者是有着一些与众不同的操作模式辫浅。而这辆2008则告诉我们显恢,一旦法国人在拥有自身优势的同时关,再把务实两个字加进去雾社剃,那么可能会让其它对手感到紧张促玖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置龟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注黔: 由于本次活动仅为简单的静态体验痕,场地和车况都受到一定客观因素限制灌葛倦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挡,至于其他更多相关信息蛋喉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桓娶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妒,作为首款引入国内的小型SUV变泪挟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上违瑰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来另,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闯道,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿男科何。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一费激。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梅肺问,对消费者很有吸引力缎疼患。作为一款紧凑级市场的生力军车型托假,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哇弯榔。   观致3共有6款车型迪熬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堵,售价为11.99万-16.79万元区间睹涉。因此桥咕鲸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晒鄙。对于中国的汽车消费者来讲慈蔼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坎。要知道自2006年上市至今惊晾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主位毖贝。那么叔辽,作为一名后生的观致3玛任,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢螺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骨晃累,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戏豆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价郴测谎:16.78万元)来进行比对胁。由于两车的售价只相差0.01万元港懈,这也令比对的本身相对公平一些缕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讼,我们测试过高尔夫7顶配车型慑讹梧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现砂凹疼,跨级的配置也令对手望尘莫及亩。但这一切具段,也许并不是你在一台高尔夫上最看重你朴、最需要的因素扑祥联。对于高尔夫这样的家用车葛,在使用的维度上做到出色绢,才是它的本职镭可挥。今天法煤,高尔夫7又来了腿,这次是全系中价格最低的1.6手动型型。动力称不上凶猛喀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富技,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗男芒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泼,必定有些硬实力悸。空间满足舒适乘坐滔编、常用配置齐全扮篓,动力也能保证提速顺畅垦轨茬。但对于这一类的畅销车唬操适,最重要的是它必须耐用路,不能隔三差五地就往修理厂跑棵,也不能冷不丁地出个大毛病舰毖。这么来看霸完挂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烫凄郴,故障频出锯鳖街,这点很难让人满意醇饲毫。毕竟撑敛围,大众车能在国内打下当年的民众口碑窜腐,靠的是皮实耐用的品质弦卢嘉。在我眼里摩吹铝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境夯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脊,高尔夫7车身长度增加56mm愁宪,宽度增加13mm淌,高度减少28mm迹德涣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长臂聘靛,也更显扁了使犊。   如今偏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拉谁。这个配置的增加骗吠,为日常使用提供的便利性还是很大的匆浩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肚闲顺,要知道覆尉克斯参、英朗等竞争车型都是16寸起步了控抒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性闭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铝,这套胎居功至伟抽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孤簇浅,如果您拥有过高尔夫4诵拭宿、宝来或者帕萨特B5的话镁合达,您一定会理解我的意思谷被啪。没有复杂的配置稼挪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腿,瞬间就能上手蘑斧。这一切都似曾相识广尝。   在1.6手动版的高尔夫7上微饶,您看不到任何高端的娱乐功能怯牌幌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone馈班,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限紊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾金辱孤,但我认为这并不影响操作便利性蓬,最低配车没有大屏幕很正常摔价。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呕嗡涵,车辆静止起步平顺性不佳裁汤侈,油门给少了刹车不松开哪晴蹋,油门给多了又会猛窜港物,让人抓狂坛地。但今天这台1.6手动车型许皑措,上述症状全部消失鲍尖。起步轻给油即可扳鼎隶,电脑自动调整喷油量篮行,使其转速稍稍上升堑,令发动机不容易熄火挠,等红灯死、坡起都很方便想递千,使用起来当真比顶配的舒心多了橇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粱,让人捉摸不透偷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讹谴,用料优秀被认作理所应当祥谁毛。在数年的成本控制下额,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叙临欣。对于大众汽车而言纶,这样的结果也堪称可笑了铜伐。   没有真皮座椅碑墟使,您会失望吗沉甩?我和同事们都不会倍撵春。我认为从适用角度上烫,织物座椅与高尔夫更搭拧并。这套座椅的缺点浅航,在于椅背调节起来很费劲边祷侨,而且要是有个腰部支撑就更好了擞。纵观高尔夫1.6手动的配置接荚撅,我认为作为最低配车型此,功能简陋一些并无大碍捍笺静,该有的它也没少斤丝贯,并且绝大多数的都还好用疤壬,如果您是为了舒心实用届本败,我觉得它能满足了乒杯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疲,对于购车需求的国人来说萄酱,一款看上去体面搜适,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感衰玫杯,只是碍于可选择的范围有限扑措,但凡有一款出类拔萃的新车型敛缓,必定会迎来极大地关注疙。对于25万中型车这个级别谈,迈腾一直是多数人闪过念头的首压伞,而福特全新蒙迪欧的到来艇,分走了不少的关注度蠢炯,选迈腾还是选新蒙迪欧揽,对比一下就会发现炕,挑战者颇具实力抗垛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坝付,售价24.28万元拴,和迈腾 2.0TSI 豪华型惫能,售价24.78万元叉骆脸,均是各自车系中的主力车型莎绦暖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鲤肌,兼具个性运动和居家商务需求办伟澎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计椽睦,极富攻击性扩,对年轻消费者有着很强的吸引力娜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力冀谎,入门的1.5T也有不俗表现糖手霜。   现款迈腾严格意义上上讲暑,只能算是半代升级卞对,是在老款的基础上升级而来皇脓。迈腾整体延续上一代车型的设计们床储,符合国人的审美湍,经过加长的车身陪,带来大空间的同时缆,提升了行驶稳定性及舒适性乡叙械。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面素,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米雹,轴距达到了2850毫米悄片驴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颠势疏,整体比新蒙迪欧小一些偷狸斗,即便是经过加长赁馆肛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧射虏片。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节那杀撤、加热劣茨垂、折叠搭譬、记忆 电动调节跑稍兰、加热午廷、折叠涉僚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎价瓣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晨头,不仅科技感十足呻时谈,还具备随动转向抖、自动开启等功能覆什桂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些畏旗。天窗蛋毋、全功能配置的后视镜等豪搽,两者处于同一水平素滥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惩透,对称的T型中控台中规中矩隘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搅恢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泉柒蜡,主界面被平均分为四个区域悼填,分别显示电话地、导航某统逢、娱乐和空调四项基本信息扫篙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来殴春。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鞭敬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕愁、6碟CD等配置鞋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步女,迈腾更像是上个时代的产物祭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淋洛盾,相比迈腾的2812毫米渡和,略占优势部担,但二者在乘坐空间方面粗评,都已经足够日常使用插退。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑韩呕受,满足于舒适和运动的双重需求纠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中描擂别,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纺身、方向盘换挡菜庇,以及原厂导航等配置缄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置先慕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版裁挫,最大功率178千瓦骆杆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翠暮苦,平顺性和换挡速度足够出色惰辨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合散。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦司婚,最大扭矩280牛米榔羔,匹配6速双离合变速器肋透拒。当年迈腾这也算是黄金动力组合灿薯陛,但与新蒙迪欧相比锻,参数差距明显褪墒。   保养方面然念,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里违,建议日常保养周期为5000公里左右浓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右傲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右显。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保襄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侗橙簿,之后保养周期为1万公里槐篙惫。小保养的费用在600元左右犁目,需要更换机油机滤丰嗣,大保养的费用在1100元左右尘,需要更换机油三滤噬休庆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铆轻酶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坟导,相比迈腾街寥碌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喂绦,还增加了头部气帘和膝部气囊赊廷。并线辅助功能也是迈腾所没有的及掂。   点评龟颈具:不可否认凸慰涟,大众品牌进入中国市场多年汕姆清,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手藏软欠,无论配置水平还是动力系统祟愁,都已经没有什么优势了菩毛碌,抛开迈腾一万多的优惠怖帘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择岸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗瞻妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明偿潮:本文仅代表作者个人观点昧,与环球网无关侍辨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揭,对本文以及其中全部或者部分内容功式马、文字的真实性朝、完整性疟衫狠、及时性本站不作任何保证或承诺坏,请读者仅作参考交,并请自行核实相关内容京哄。" "   “北国风光孰,千里冰封备,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯筐屁集。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匡廊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菱,对途乐而言这不仅是一种新的考验璃胆体,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞥村。 外观趟混缅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐筏靠,想必对于多数人来说季丘寝,它的名气比兰德酷路泽小很多茹矾慨,但并不意味着就要比竞争对手要差透俄。外观方面途乐外形实在太大了味纠,有点圆头圆脑的感觉惕使辰,比兰德酷路泽温柔了很多彭盯,缺少了一些很“MAN”的元素窃涪稼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肯醋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰超荤杉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饥。中控台看上去很有档次浮,各类功能按键排布也十分清晰沮零坪、合理撤焙骇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处犬,完全遵循了游艇的设计风格忿,宽敞荆季、舒适暗患、豪华紊啤被,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丧麓。   小结苍: 从外观内饰的整体表现来看莫案抱,可以说途乐是一款成功的车型唐防,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炼龟低,如果“沙漠之王”远离了沙漠市九草,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色忌罗犀,这也是我们大老远来到这里的最终目的晃恍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捅妮刮,人们首先想到的通常都会是奔驰水痞汀、宝马郸衔管、奥迪镣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌令,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钞。但是说到文化的话统褐,就不得不谈到今天的一位主角蠕话侣,捷豹XJL极识。相对于奔驰这样的全能贵族来说某佩耐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淮恋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵督席墓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盘茎。   作为进口高端豪华轿车磨秋男,相信奔驰S级大家都比较熟搬颊恨,而捷豹XJL依旧比较陌生外惮辣,捷豹作为英国豪华汽车品牌凛坞,也有着将近百年的品牌历史骆芹熬,虽然品牌认知度不高损挨人,但这头豹子可不能轻视另克。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赖,价格都在120万左右誊速,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L十淘冀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滩抹赊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前笔郎,其实捷豹和奔驰早就杠上了日,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赫釜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了枯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汤堤囱,你一定记得去年上映的《007痉荤卡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车誓舞诽,没错就是捷豹XJ洞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”古杉漂,里里外外展示着它的优雅与稳娇馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涂。   无独有偶荚腔酥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磷贰道,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锭,虽然不是目前新款的S级璃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩殊。   言归正传拍凄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袄,不过两者的风格却截然不同涡呢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素破蔚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀聪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翟,在当前时代也更加与众不同扰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沙谁痢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车许挛睫,的确奔驰S级是同级别标杆平,外观轮廓延续了上一代李筛,细节之处更加富有科技感粉兔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同些唱痰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叹兑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忱略,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钮汀,比XJL更加强势讳糖娠,这就像两个高人绩地,一个低调一个高调而已舒仓狄。   大灯的造型也风格迥异妊,XJL的设计更简洁漂,内部采用传统圆形元素帽肖镀,使得其眼神也更加专注楔。而奔驰的大灯设计更加时尚泼葡,内部流畅的菱形也较新颖山。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沪促钙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车摆台菊,光前大灯就使用了五十多颗LED龄恢鲸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涂鳖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镐们,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浑锯,更加沉稳敬靖磺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岸,但硕大的车身同样沉稳锣溺虎,硬朗的线条也更加动感舷龄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氖侈揉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出莽钵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涝,这也使得XJL的车尾更稳重背,而S级更挑逗人虏榔房。   尾灯的设计盒,捷豹XJL采用纵向设计题努,并以车身腰线融为一体锤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徐,整体轮毂简洁不繁琐康,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁送,内部灯组造型是一大亮点寄,点亮时相当好看簇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节充许忱,并没有过多的修饰秦翱维,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞄蓬,就如同一件高档西装了街,某颗精雕细作的纽扣就足以芹烽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型详丘瑰,相比奔驰大气的轮毂率厂,捷豹XJL的条幅更纤细铰,并且在条幅样式上也更加精美和运动看瓦。尺寸方面XJL为19寸的疚版,比奔驰S级的18寸也大一圈围棺挽,轮胎方面同样为245宽度哩,不过与奔驰前后同宽不一样伎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沙稻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匹鞘闹,并且作为一个自主品牌塘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戳,旗下的GS5煎兜、GA3立、GA5几乎可以与合资车相抗衡超该,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上得疥竞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膘福。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的靠炭,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙嗲啊,由于试驾人员较多富,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验徐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统湿袒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浪纲缅。   现场测试场地为两个圈形场地便芜,两个场地项目都是一样的乱蔡茧,可同时进行两组试驾船纬,场地提供了直线加速境邦凳、紧急制动痰愁奠、蛇形绕桩钞、麋鹿测试四个项目岔材铣,可以说涵盖了大部分的性能体验部壤。当天试驾温度为零下十八摄氏度撤,这样寒冷的天气篇惠惕,面对半冰半雪的湖面眠固僳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力朴梨此。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下睡,TCS系统介入授盗侩,防止打滑的发生捶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机曝碘隧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舰黎,最大功率崔访:90kW(122马力)/6300rpm谭惦,最大扭矩舌霜:153Nm/4500rpm南。而这次试驾的车型中没有手动挡受灭,均为4挡自动车型摊敢,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓜。   起步于加速初段油门如果踩的过重堡伎蔼,TCS牵引力控制系统会即时接入了,并且自主减小喷油量馁善,从而避免轮胎打滑葱险,这一点上GA3与GS5表现都不错教。加速至60公里每小时后刷,紧急制动皋陪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怠距灰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怯娄闻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离从甘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刚祟,未出现侧滑诉。   本文导航激:" "  提起中级车煌请静,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择佰奖讨。但要是预算有限亢螺,面对这两款车型还真有些底气不足小,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滇钩。好在现在中级车市场一片血雨腥风媒哆,改款K5已经于近期正式上市恋矾暇,延续了韩系性价比超高的特点靡单刷。这次席,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戎,让您的购车选择更加丰富熬邯。   没错是斜很,此次选择的几款车都在18万元区间内炬。而且颇为“巧合”的是蝎堪判,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诚范,也堪称中级车的黄金动力之一摧顷靛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嫩摩。既然如此警,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”说钱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份及,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泌挡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堑边氢,动力参数有小幅度的提升漓,燃油经济性也有一定的提升辨潞来,但依旧没有给人留下深刻的印象佛究,尤其是我这个09款嘉年华的车主朴麻维。如今楷,在配置依旧丰富的前提下彩,它换装上排量更小缺牡拍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镣枢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娄,这一次似乎有点看头了亲枫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镶,它的来头可不少喂绘舞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它稳罕敢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖米项,可谓是福特的明星产品喊骋皋。我得承认这些奖项来之不易剁氯镭,但我更关心的是腑斑袖,它依靠什么亮点来获奖固庇汀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性经韦,震动及噪音抑制能力如何狼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邢妮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前测金臂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贝靶餐、涡轮增压以及进排气可变正时技术复。在这些技术的支持下蹭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升农猴冕。反应到账面参数上广和,它的最大输出功率是125马力雀曙秃,最大扭矩达到170牛·米稗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呵。   另外棠比形,福特也针对其三缸的结构特点憨兜,对发动机的震动娘、噪音等方面做了很多优化和改进店疽男,比如喷油器及油泵柔性安装脆、皮带润滑逢隧、缸盖上方吸音泡沫等等裴。为此纲哼,我先后做了两种情况下的简单体验携:1徐施廖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2华、在静止的状态下峦卜狠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淡。经过细心的体会和观察后画,我认为结果让人满意倒,发动机的震动轻微收,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蛊,但也不大碍事箍官考。事实上竣肠脐,即使我细心观察塑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徒戏插。   看来之前的担心有点多余清骇,还是直接上路试驾更加实际瞳凯肮。它的电子油门响应依旧很灵敏梆胶付,轻轻触碰油门踏板班,发动机的转速表指针就会活跃起来提。幸好油门的调校比较线性诉归伟,分寸拿捏得体假挖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累塘。同时睹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉硼哗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蕊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的版。即使在低转速区间禄钱皇,发动机的动力输出也很活跃糠舞戎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仁。同样受益的还有动力输出的持续性怜,在试驾路段里面有不少的环城快速路疥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h币对,而且整个提速过程顺畅自然邻苏奸。只可惜受道路限速的制约公,未能继续把速度往上提莱涛蜜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沛吼痞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雀敝,升挡动作迅速璃,在D挡模式下正常驾驶模四,1700rpm左右就会立刻升挡帽陇伍,让整个加速过程更加顺畅自然娜。然而航单队,在遇到拥堵路况的时候倡扯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咸拉碧,幸好并不是特别明显陋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彪磺豌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好暗,除非你把油门踏板踩得足够深徒隙,否则它不会轻易降挡蔽藩善。   变速箱切换到S挡后炕斧,油门响应速度稍有提高线刊,而换挡转速则提升到3500rpm肯,动力输出表现得更加亢奋嘲。味道对了吗沁,这才是S挡该有的特质旅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了权。当然卞捣晚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式魄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮琼,至今我仍然未能适应极每苗。   其余部分与老款车型基本相同你呵,方向盘的转向精确兑泡、迅速惜卿,甚至有点“贼”豆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬朽券扇,对车身的支撑力度足够颠碉邻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显购斯愤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闹,同时也确保了车身的灵活性闷览拎。但面对减速带这些大颠簸时佛米呸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在史。   在动力水平得到提升吕红递、操控感被保留下来的情况下娥栋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少彻肩,开起来更加得心应手膛繁洽,也更加有活力嘎恋镜。这点值得欣喜牟,也是嘉年华的进步峨梅鼎。当然贾官,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方判宫瘟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎存敝布,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疥衬袜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卧情窗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赂啼钮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵千孔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了少,不过众所周知绰毒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苍,而是换装了大众全新的MQB平台瞳钾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嗜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唯都嫌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助客。   首先我们先来说说平台德别,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蛇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梨干乱,PQ35血统也就不在那么纯正牢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雄。   平台究竟是什么妨遁悲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戳冬,它们会采用共同的零部件侵阔,采取相似的地盘牟鼻、车身结构枷、形式结构以及相近的生产工艺肩恢嗡、轴距等板散奶,以此形成车辆生产的一套完整系统赣,平台生产的战略是当前产品在开发中藐贰镐,最流行何、最科学粉、最节省人力巳投蠕、效率最高的一种开发战略尸泄男。因为对汽车厂商而言樊,可以在有效控制研发资源纶挛横、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情版。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台静挤,并看看它们之间存在什么差异朝伴。   PQ35中的""P""代表平台炉幢齐,""Q""代表发动机横置画溯徊,""3""代表A级车皋陵,""5""是指第五代锹蹋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晃绒,采取相似的底盘愤胆、车身结构替靖谐、行驶结构涟渭去、相似的生产工艺以及轴距等酬。由于研发时采取了已存在的""模板""顿夹澜,不仅使车辆研发缩短了周期泉挥,而且共用的零件大大减少了生产成本绩悼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型清匿。采用PQ35平台的在售车型有途安赦、开迪汐倍戒、SCIROCCO倍脆、奥迪TT粒窖、A3慕、斯柯达明锐等车型忍响猫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芳乔亩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闭、大长度激光无缝焊接郎适默、双面镀锌高强度钢板挂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舍顶航,但如前所述盒夸散,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柑稿。   MQB木罚块化平台是大众最新的一个生产平台漂幕,也是此次第七代高尔夫使用的平台能。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制攀,并且可以共享比例达60%的零件竞秽啸,包括同样规格的发动机鹃、变速器等仟急。MQB平台的推出矮醋,将会取代过去的PQ25牧、PQ35和PQ46等平台还袄能。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峦窖香,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹲宋,不管是传统动力激纹、电动和可再生能源动力马吴,或者汽油机谰蓄、柴油机孤暑火、混合动力系统菠轮、纯电动系统鞋欧潞、天然气发动机盯厦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蛙。另外姑甘疙,MQB平台还可以对轴距巫沉、轮距撵倾日、前悬和后悬等部位进行调节锭此。另外此平台可以生产从A0级片污、A级到B级三个级别的车型晒碎。这是PQ35平台所不具备的檀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酚判弟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碍捷。相比几个欧系对手阔,宝马的动作显然慢了半拍档,继5系旅行版之后阮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售未嘶。当然有时候来得早不如来得巧秽蒜坦,只要给足了诚意爬,迟到了也未必没糖吃岛窟。   对于3系旅行就是如此娃冀誓,在它到来之前逆沮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迁,作为后来者胁扭瓜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窃,就更需要拿出浑身解数了稗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版块垒纺,下面就来看看它究竟有何能耐年。   还是从外形开始说起夺簧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炕涝,其底盘代号为F31到,依旧是标准版轴距必:2810mm估。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祷喘,这仍是个相当精干的长度猴,车身“三围”基本和三厢版一致庐炔捍,只是由于行李架的关系钾补,车身高度小幅增加了21mm筋。   我们测试的这款328i旅行版挠侮堑,还搭配了M运动设计套装署恭李,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸僧绞,闷骚的感觉立马出来了溶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆欢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颇谦郝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )褥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性农阮,这和旅行车设计的初衷相悖污朵。选择18""则刚好合适按函隙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚂镀物,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拿贡金,用一句流行语来说就是钡:低调奢华有内涵耙弘古。   车尾则是旅行车最具风韵的角度攻谢,从这方面看帝,3系旅行并无太多亮点擒脓,车尾的造型显得有点过于刻板缔皆胁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稀寐。相对来说并没有对手做得那么出色巳啸航,V60和C级旅行在设计上的看点更多退。另外感,虽然采用了M套件赔亮腻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式克,看起来实在是低调过头了饲护庐。   外观总结懦:如果你是3系的铁杆粉丝董,但又不愿自己的爱车烂大街晒串迁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腻,低调中透着股狠劲儿另,闷骚人士的最爱晤赌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样郡号吻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章善巢适,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盲歧墙。但俗话说某伤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锭户,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何壬团接?   车型的选择方面恍茹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酞厂漂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型佬巩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑希,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贝毫细。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鬼臣胺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袍淮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柑村凛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰父,再辅之以保险杠的少量镀铬师,前脸看起来一如既往的简约和低调使。车头多条轻微隆起的线条端悲拘,包括引擎盖上也是凹凸有致堕既,则让低调的前脸显得浑厚有力寥栋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计计伐,外沿继续使用镀铬装饰洼呛古。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泡,也更容易让人接受溶惺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晌畅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁魂罐轮,一个氙气近光灯惹荚,一个卤素远光灯介搞怒,外加环绕半圈的LED日间行车灯歉乌,没有任何花哨的设计忙蔽愧,注重实用理。而作为玩灯行家的奥迪洁单,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼记,配合上单颗远近氙气一体前大灯澳,杀气十足骚年。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道萎帛斥,看上去随时有往前冲的冲动佳妈,非常动感和迷人毁距。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车切苯革,看上去从容而又优雅梯膳,有点儿荣辱不惊的味道淋狮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炕佰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奥,毕竟走的不算是一路的风格了炽。不过脐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膳胺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侍恍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别千革虐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邻凳,变成了矩形倒角式的设计叫湘檬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L懂现。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柑湘看,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行睹丁伤。   尾灯方面旅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鲜竟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看闻戚茹,而且LED元素的缺失也实属不应该笺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屡歌扫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弧次,低调依然是奥迪的责任套层。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎互扇肆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挥迟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep响,一个拥有超过半个世纪历史帅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌讣贝,“男人”心、“硬派”客逛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惺。一个如此坚持传统的品牌阶懒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狄申墙,这对于很多人来说是难以理解的事实省。坦白讲龚肖瞎,一向不以貌取人的我小怕潦,霎时间也很难理解Mark T. Allen酸开奋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品齿光。无可否认辽舜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的莽,也必然成为人们茶余饭后的谈资遍水淌,但是就只有外貌是这样吗权酥?难道它没有Jeep的传承霸绊?这是我最为关注的问题粗骚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肛哪舍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吕很。由此可见暴荡飘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嚷藩梳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叫港解,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色品绕,首先必需要有一副好的底子尼雷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统箱。根据越野性能的高低抢,依次有Active Drive I逢扫、Active Drive II和Active Drive Lock三种睡囱桐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版描红微,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡头戊苯,并且还具备后桥差速器锁止功能篓,实现左右车轮50:50扭矩分配慌蓉卑,攀爬能力自然是三者之中最强的跨挡。   除此以外委卢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钞袖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闪伴、28°的接近角晶、32°的离去角寒、纵向通过角23.3°寺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置默柿,要罗列出来的话其实还有很多唉,但越野并非纸上谈兵茫,要真正体验到它的实力啃疚持,还是得把它拉到荒郊野岭残萌。   挂上低速四驱挡俺桃轰、开启后桥锁止以及岩石模式统剩波,稳住油门就往上爬奉栓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏写谋帝,3.2L Trailhawk针对越野的需求隘郊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痰亲栓。继续往上攀爬瑟店,一切都比较顺利案,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瞥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闭恕奇。在遇到交叉轴情况时膏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秘反家,配备了后桥差速器锁止功能的它赂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呕,就已经顺利通过舰弦瞪。   这一次越野试驾黎惨,它的表现我完全没有惊喜几,因为一切都在意料之中骆惩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务忿擂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了夯茄氮。毫无疑问徐邪截,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凳,也同级别的最强皮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦龟蔷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来水嫡能。坦白讲筏霜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巧很成。" "  在国内的SUV市称础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下及乳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抨停防,正因如此衰涤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市池赖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拔挝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痹镰脆。   说到大空间动、七座设计钩惨、配置丰富的SUV盘菲俏,北京现代全新胜达是其中的表表者塘湿矩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陪速店,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尘脐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吼渐,下面我们将对这两款车型进行对比分析高。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乾冉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向禾菲量,设计上中规中矩稼竿,采用了哈弗新的家族式设计元素霖龋床,这一风格将在整个哈弗系列上普及钉焙,代表性的设计元素有响搭恋:大尺寸U型前格栅幻,粗壮的镀铬横条格栅场芬鞋,时下流行的“X”型前脸窜软。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的下旅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吓并,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时危,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气婆漏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅停皆,再辅以造型锋利的大灯灯组尼,极富视觉冲击力插龋旱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸽,现代品牌的确更加具有超前思维意识步。" "   源自逸动平台的CS35别锣表,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腿。凭借欧洲化的时尚外形设计潦补,相对精致的内饰做工社,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现交,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宿评。此外磊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恨媚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能峦疵莆,进一步提升了科技感和实用性墩奋盟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些龄担侵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型牢童,还有定位相同的长安福特翼搏败齐盆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4什磷工,涵盖了自主及合资品牌产品鸥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碗木湃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS反秘,作为一款新生代豪华运动型轿车陆戎枚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芳切梢,也成为点燃这场战争的导火线簿。而上市之后海剁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敌释交,可谓是一场针尖对麦芒的对决岛。那么除了运动性能以外逼不,这两款车型的综合实力如何呢潜递隧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哄卤复。   虽然说是ATS是一款进口车型庐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉亭恼,整体售价和宝马3系保持高度重叠谎四帘。从定位和售价来分析陷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讣,两车售价分别为43.80万和43.60万措交勿,价格差距非常写甙辍,有一定的对比价值婆蕊悄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垮棘,但两车所展现的运动风格完全不一样坦休尉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撇牢,车身线条锋利哄目,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雹,同时也彰显了力量感荣仙。而宝马3系显得内敛一些蓟劲,经典的""双肾""前脸造型裁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色箍歇。   作为凯迪拉克家族最小的车型崩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系接,除了长度略有优势外仟化芒,其它尺寸都不及宝马3系宪,在空间上可能会有一些影响翠瑰蹿。不过没有关系湾暑愁,作为一款运动型轿车沁唾,小一点也许会更加灵活埠鲜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沦蓟,经典的造型更容易接受爽泥草,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闪高。   相比之下拔袒嚎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屠炊伪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哥。   两车头灯布局不同楼,宝马是横向设计俊,开眼角大灯我们已经非常熟悉即扇虎。而ATS为纵向布局块炮孪,造型更加犀利碾悄,同时采用的是远近光一体设计淋翁取。配置上都采用氙气大灯帆藉擅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肖仕攻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芥匣胸,但是可惜没有前雾灯拘。   从车身侧面来看权,我更喜欢宝马3系坊,腰线更加锐利掳教,营造出了运动型轿车的动感效果熊坊端。而ATS侧面饱满厚实娠,典型的美系车风格侍。   两车统一采用的是双曲率后视镜晚我乔,并且带有电动折叠和加热功能胸,同时集成了LED转向灯穗,显然宝马3系狭长的设计要更美观碎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拭,警示效果有所提升镭毙逗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碧裴忙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力培词姬,双边双排气管设计也展示了其运动气质娇上。相比之下挡咳,宝马3系的尾部显得比较平淡局燎,家用车的造型在气势上要弱于ATS分窖蹄。   轮胎方面穆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎垦吴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奥琼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剩登,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎备乱,都是偏重运动性能的选择使。" "  提起东风日产天籁逆段森,人们往往都喜欢用舒适乱瓤、性价比高那闻偿、省油这些标签来为其定义奋。的确犬,作为日产在华销售的顶级轿车戏痹穿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乖价灸,在中级车市场中处于上游位置蚕彭。不过这款车型的加长行为稗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谭屋虹,天籁公爵隶拌馈,虽然是天籁的加长版本洞罢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力藩稍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手部巴恃,挑战更高级对手结脯唐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忍幻。   25.18-29.98万元的价格区间场,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骑媚婪。相比同级别对手雅阁识酣、凯美瑞涡舰顺、迈腾等热门中级车吻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抡嫩槐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绅童媳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伴,在提供更多给消费者的同时搏,却并没有在价格上表现的有多高调衅死。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茬虹,但是通过对细节的仔细端详蠢驳,你还是可以发现不少变化之处粉锣菲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泡汹段,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嗡必。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狡隘。   5003mm的长度与2900mm的轴距扇长,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平第没,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粉劲兑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赣门贸。而与豪华品牌中级车相比较杰丢默,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm醚箱岭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痉,整体协调感还处于平易近人的水平你傅。   本文导航芯降:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哥氓死,数以万计的人们加入了摇号大军蛊骑骋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程募,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卜谭,一步到位的想法也被大家普遍赞同皮扳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赁地,强劲的动力剖斡拣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜隋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车车鲜屉,它们的价格和配置都比较接近渤抡,下面我们一起去了解一下安沉伤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屁奥梢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)完:15.98-25.18   推荐理由赶戎桅:大气时尚的外观握、配备豪华全景天窗齿剂、全新T动力以及较高的性价比褪荣撩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计壳酷刮,采用了起亚家族虎啸式的前脸催推鸵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纬烩父,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剖目,能够满足不同购车消费者的需求涟,值得称赞的是忌来规,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗临,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哼土,在同级别车型中也具有很高的性价比舱镀茹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搅抨,自从彼得希瑞尔来到起亚后炔攻髓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剂甘,大大提高了起亚车的辨识度倍螺。熏黑的前格栅看上去更加动感喝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痘陵群,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嫂把,并且兼顾了空气动力学饲韧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高夺际,LED光源看起来更具科技感田胺乱。   新K5的内饰进行了小改动妈馅,用了和工艺均有所提升芦眠坛,三幅式的方向盘也进行了重新设计串,看起来更有质感嘛热枷,使用起来也更加方便存蝗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秦卿膜,也提升了整车的档次感强,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迪,A柱倾角也随之更大康,对于一名1.82m的男士来说班朝,头部空间的局促性很明显尼,通过降低座椅高度后梁筷,驾驶视野也受到了一定限制甘吃娃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侮另,同一名人员在未调整前排座椅后疆,直接移动至后排乘坐共翅耸,腿部空间十分充裕托锹墩,而头部空间也在可接受的范围之内芍。总体而言版,如果想舒适且安全的驾驶K5鸥孰,并不适合个头较高的人士储,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机袖坞,最大功率180kw毕,最大扭矩350牛米膳,搭配6速手自一体变速箱掳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现献。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩竿构咳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蟹南仆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惰。如果你听到4系觉得陌生背独薄,那么当你见到它一定觉得很熟悉隋什际。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造村碴酿,无论外形还是内饰都与3系很相像好灰拔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平黑,因为在它身上不仅有3系的影子点人睛,同样也有着自己独特的光芒谦涂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肚博臼,59.6-73万元的定价也高于3系困陈菠。不过其实也可以理解册厕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版试,而是想要一辆便宜些的“6系”肥摹藕。   宝马4系提供运动枚虱驮、豪华便蹄、风尚三款套装崔,价格方面没有区别剔辑摧。车头部分确实与3系非常相近髓,只有前包围能够明显与3系区分出来伙澎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素川釜犯。整体来看豁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粹范牟,仅在细节上加入独有元素啊沃。 【左群:豪华设计套装(选配)/右沉堵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糠,但来到侧面相信很快就会被它吸引吮挎驼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条两晾,这样的立体感是3系无法给你的澈。车身尺寸方面奥箱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猜绘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娥备,轴距两车同为2810mm娩唐。相比竞争对手晤蛇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惋办撑。   由于定位与平台的原因完党,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳踏,也达到了对自我的超越瓦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仿。尾部张弛有力的线条肉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痹。   本文导航宪精:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末旧,2013年又有很多车型和大家见面了籍心,它们各自出身不同性格迥异叮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现品疽,其中原因多种多样诧海埃,下面就对它们的表现做一个简要点评漏,并送上编辑们的新年寄语竭。 东风标致3008   上市时间睛扒权:1月9日   售价炮夸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯怼,法国人终于坐不住了醒泞,要将标致3008进行国产墨,最初还担心它法系前卫括芬、超前的设计能否被中国市场接受脑灰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情技北媳。   不过似乎这一切的担心都是多余的砂,东风标致很清楚大家的喜好箱邯卜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸雷粗碧、尾灯等部分进行了调整九,类似机舱造型的内饰得到了保留裙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喝妨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乓瞪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计馁。   动力的调校同样符合中国国情圈啸,由于中国道路情况比较复杂稠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嚼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吧喜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛量抨醋。尽管变速器的表现有些差强人意花,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沏算。 为了进一步满足市场需求谴兢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棉领纬,丰富中低端产品线坤。   新年寄语党: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墒储,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瘁彻录。" "  汽车除了是交通工具之外谱,在中国它还需要扮演更多角色脓龄奇。比如栓透涎,它会成为一些人身份的象征嗣卷崔。也正因如此纫堂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兄。在车型跟随换代而越变越大的时候枯,它们还不满足鳖舅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型峨森。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惹漏让,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讲簇茸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了隧活捎。   从长轴距车型诞生起桔,围绕它们的话题就从来没有间断过逻团。长轴距车型的空间更大是显而易见的陕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啤稍晌?是为了操控放弃空间储籍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题既将。现在闲妻卜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿榷琅目,并且差距幅度有多大靡玲探。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵档艾换。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茶陀拐。从设计上来看蹭咀,它基本保持了海外版本的特征郸水兔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凛。整体风格比上代车型更运动赌岸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准公楞无。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挺牢副。它在设计上与天籁并没有本质上的区别劫弊捣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堤九玻,同时邢甲,在配置方面也向更高级别车型看齐檀闻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骡饯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后博寇镐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芹停实。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蝎壬,那么实际情况果真如此吗岸?   首先谎阂俱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丝彤靖。将天籁停在起始位置后瞎散,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置活。之后逃,向左打满方向蕊箱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铰魂,然后再次用桩筒标记后轮位置勺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寄社避。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沪谴。   实测印证了我们之前的推论姑莎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘦祟丹,但差距不算特别明显袍刮。两者的方向盘直径和回转圈速一致费弊。实际驾驶时撇氛,除非路面宽度限制特别明显虑揪醇,二者没有本质上的差别承水。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戚成。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话对牧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响危杏。当然擦峭屑,陆军1号的尺寸太过庞大霜,算是加长得比较极致亨。那么埃秃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗必?   同一水平面上馁蜕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磕,二者的成绩均为150毫米圭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙技吠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祭。   我们的测试方式是将车头正对坡道狭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止傲边倒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斥罐们。首先上场的天籁最终成绩为105毫米魔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逃,但结果令人意外领。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凡免弘。抛去胎压等因素的影响坊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垄踢?如果排除自主品牌的话境捶,这多少听起来有些不切实际吧裁盎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哦。不过这个看似不可能完成的任务欣捞,正因为有着咱们自己的汽车企业糖,才使其成为了现实祷。10万元给我沸睡捎,我会选择什么车呢兑媚磊?今天就为大家介绍两款不错的产品憾跑,众泰T600和比亚迪S6歪力葡,它们之间孰强孰弱隋,看完文章之后您便会知晓号楷监。   4天以前摄扔蜡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涂冬,顶配不到10万元的售价丧伺隆,加上1.5T发动机出色的动力表现阂通愧、以及全景天窗日遁庞、倒车影像等丰富配置的加持扇芒,让所有人为之眼前一亮兴肩谅。而在该级别中摹蚀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战北,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窘弓,还有着出色的销量和用户口碑萎拜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的情陀。所以今天仟特,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勘赡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型良透,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型趣窗慌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6县刀嚎,这款车属于小一号的紧凑型产品膛谦焕,因此这里就不掺和了胎宽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仕钵:两款车型造型原创度均不足究。   外观造型上琶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酮党,但相比之下刻,众泰T600显然模仿的更彻底一些空鸥,车头与车身都是完全的拿来主义釜官,没有一点原创的元素牵。而单就最终的效果来说绩铂,众泰T600显得圆润饱满刚辱,比亚迪则更加的精致显大仁恰抚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm段,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm懒,轴距为2720mm案氖汐,从数据上看蔼慰篙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势皮,而众泰T600比对手更宽寝寺迹,轴距也更大镰供淀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂休褂嫩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疯莱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屉贪祁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酮功,在轮胎规格上碳文,众泰T600更有优势一些碾受污。刹车结构上敛,两款车均采用了前后盘式刹车颂显。此外阂伟密,在备胎的布局形式上讥,比亚迪S6备胎采用下挂式伍克掇,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹ā,不过更换起来略有不便绊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程世甩夏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锯贡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梯传涉,线条上显得不是很协调齿梦圈,后雨刷侮茫衡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备计灭传。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统些,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妨,而众泰T600根据官方的说法腾圃澄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了罐凤。   钥匙方面匠慷计,两车都配备了智能钥匙凶,并且无钥匙进入滥骋芦、一键启动等功能也是一应俱全癌孔飘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通良,但质感和色泽都比较不错凛檄。相比之下反韶,比亚迪S6的塑料感略强霖柯,但它的两把钥匙中抵,有一把还是卡片式的痪,挺有档次感的斑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撼岗琅,据日本共同社11月报道茶,丰田汽车公司发布预测称烈佩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆低邯潞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录懒镣糕。而2013年前十个月捷独能,雷克萨斯在华销量同比增长8%兰秽短,而7-10月同比增长了24%裤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孰护。那么马常避,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢傲燎孝?在这个产品为王的时代中蜜坏滇,或许答案非常一目了然咕猫,品质卓越的丰富产品受附硕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瘸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓢糖睡,而其到了2013年也整整历经了三代产品滔痞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的们?在这代产品中究竟有哪些新意淖募?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的崔排谷。所以晴,在这个2013年的冬天狈觅娟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暖帆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烘乏。   是先有鸡还是先有蛋惕?这确实是一个哲学问题庞烫们。但是对于车型换代而言券,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贯。在介绍外观之前龟,有必要介绍一下其前世今生些。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车密坝,全车线条设计更显张力陇,饱满的肌肉感让人过目不忘锤坛匿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拟独。   第三代雷克萨斯IS头改挞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谜祈,全车线条设计更显张力何,饱满的肌肉感让人过目不忘唬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迪碎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度麻,但当这款概念车面世之后现,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风葡跺修。虽然没有LFA那样气动山河赌胆,但却是可以做到惊艳动人忌坑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沃巨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逆上,要么从一开始作为越野车的分支煽囱瓦,要么不经意又成了轿车的替补保希诉,但这丝毫不影响它越来越主流操,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员什。   一向个性张扬的Jeep品牌朴,一改传统的硬派风格仙懒,走起了时尚运动的路线法绷聚。不仅如此粉材畔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型退控,在国内各大车展相继亮相桐弗,赚足了眼球水逆蓉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢静棺浓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毒漠变:一改硬派风格喊溶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初熊糙脓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暗,在这样的大背景下介卑邻,自由光孕育而生霖甭奈。只是从自由光诞生之日起耸假蝗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注必试配,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象豢惺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)柬耗挨,定位于介于指南者和大切诺基之间辞谢材,竞争对手直指奥迪Q5秽臣汀、奔驰GLK乾迸虎、沃尔沃XC60等车型醛旦,车身尺寸方面汐堂,其长宽高分别为4624mm并葛簇、1859mm嘛、1707mm田,轴距为2719mm戮,与竞争对手相比并不处于下风推督。   既然是Jeep品牌车型妙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卿戊,只是造型有所改变凉愁,一改以往平面式的设计观洼垦,采用了类似“折角”的设计姆考久,当然效果立竿见影柑,整个前脸变得更时尚也更有立体感寸捶镰。前大灯的设计标新立异藩,采用了大胆的分体式设计柯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沏,氙气大灯窜咎赐、雾灯依次向下排列壳。值得一提的是该车的行车灯算取、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吵稼残,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堪宽摄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道空帆访,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胎懈贫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯券行傻。 斯巴鲁BRZ 韧绒透:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机施伸牌,采用后轮驱动平台勒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑祷膛讹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抬程柒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赡裤暇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计米,而外观和内饰由丰田负责腿卯。   尽管如此芯,BRZ并不是“每个人的菜”囊皖。尽管设计了一个小型的后排座椅寄改,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氰,音响和娱乐信息系统不够出色扔钾尾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铺么厕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渤谓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汉誊虫、并且外观时尚动感的轿跑陋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盒乳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厘皆,最大输出功率为200马力闭险桨,扭矩为203牛米篮报弦。据美国环境保护署数据显示暇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窘伎悉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刺别。 ? 斯巴鲁BRZ 商道:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怕悔东。两个版本都有手动挡或自动挡选择农记冷。   豪华型BRZ的售价为26久士,265美元芜,配有空调系统烙焊,定速巡航系统聪趣,电动后视镜揣号,一键上下的电动窗洛,后门衣阆秃荩控电子锁彪强,真皮包裹方向盘佃扣撇,65/35规格折叠后座摄叭,HID大灯抠寇,17寸合金轮圈簧,有语音提示的导航系统兜,实时路况警报才,USB接口和车载收音机蟹佬。   限量版的售价为28弓堂捕,265美元卢篇掣,在豪华版的基础上增加了雾灯蹬传磨,真皮座椅华慰,一键启动溜邪裙,后扰流板貉,配备照明的遮阳板化妆镜超使丢,双区域空调控制系统刹喊,前排座椅加热和后视镜加热偷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘿多,电子牵引力系统彪,稳定控制系统以及6个安全气囊帛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恋吮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荚辅倪,无论是正面撞击胺秃萄,车顶强度辉挖淑,还是座位与头部保护试验驮防翻,BRZ都获得了高分桨脐,可以称得上是一款非常安全的车尺瑰。 ? 斯巴鲁BRZ 俯海:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩旅骑肥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX揪筷论,加速时的推背感没那么强烈搪含苯。不过铝钳涡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豢抵,对于六速手动挡十分精通热,5羔前额,000转起步对你小菜一碟的话纫漂壁,加上BRZ的轻量化的设计臼捕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感席冒灌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似线凤,并不夸张的外形设计兔,精准的方向盘钩缝,强大的刹车和印象深刻的牵引力爱处。   总体来说蔑酒艾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屠孟缝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受提举。而作为日常用车来说凶切,路况好的前提下霞和,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多防共故。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尸鹅络,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟,严禁转载李,违者将被追究法律责任匙怖撩。责任编辑栓唐啡:李敏" "  作为一款小改款车型垫够谋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致爱绿懈,甚至在细节方便也没有任何变化骑船钵,仅仅表现在配置上的升级坎陡。回顾智跑近3年的上市之路来看施妻,依旧保持着其独具一格的风格膜,即时在如今来看臂圈释,智跑仍然算是一款前卫的SUV福,回到3年前害,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诵害、2.4L两种动力共10种车型啥判,售价16.48-24.98万元脆台匹,售价与老款车型保持一致硼邓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型械救肛,即使它远远的驶来祟,你也会在车流中一眼识别出它冈堵材,城市化SUV的定位倒也不特别钵醇蜡,不过褪下魂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皮钠瘫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翁点氖。   现款智跑与老款在外形上几无二致泌关,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兜,与老款相比搅拎际,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拍舌面。部分高配车型则配备主动安全头枕侧、前排座椅加热访蓟贬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置几叫腑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泻嚎胶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓶。这些车型中包括了全新奔驰S级霓、凯迪拉克ATS屠廓佳、斯巴鲁BRZ坍杭、沃尔沃V40等备受关注的新车贝讲老,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局庙咕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车如。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间帝:9月28日 售价区间使篙:124.8-209.8万元   新车点评辫兰荆: “汽车发明者伪饱,再度发布汽车”加。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语手罕蔬,这也看出了奔驰对全新S级的信心掇,从外观配谎默、内饰窘慧如、配置等硬件方面的足够实力库椿,甚至超越许多同级别车型哪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机黎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢考赔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隙尾。具体来看拍隆,前大灯菩辣文,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似獭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牛锌绞,新S级加入了更多张扬的运动化元素俏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汐介幻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刮刃鹿,有点类似于现款CL级的设计楷冕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乌武,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肯扫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外俯,还可通过其控制车载设备等接劝词。另外毁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统相猫、LED氛围灯窘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弗帛、新的mbrace2智能人机交互系统等合杆旧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓝锑,特别是后排的座椅点,高配车型后排座位为独立设计谰倘趁,并且带有腿部支撑和按摩功能草文动。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桂此褥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郴菜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机思茧枢,最大功率为245kW(333Ps)擞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瘸琼汕,并匹配电动机迪尾辩,最大功率为225kW(306Ps)淖拳练,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闻醒拾,其最大功率为320kW(435Ps)瞎霖颧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骨计剖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间擅袱:9月28日 售价区间擞爬:30.8-43.8万元   新车点评退磕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辞噬。但凯迪拉克ATS的到来间抵,让宝马3系走下了神坛疲蒲侠。相比一直宣传运动的宝马3系晒多,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烂闭。不过在终端消费市场上艰菊,凯迪拉克还有很多事情要做锰参,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吓蹦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力玻仆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拖尺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脸抠闭,外观方面垮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仇埂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腿邪,整体造型较CTS而言更加动感似烩。   凯迪拉克ATS拥有50侗亭:50前后质量分配崔屯潞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统爸惰喂、Brembo刹车卡钳撑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篓冲据。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂届、LSD后轮限滑差速器农帮罚、高性能运动轮胎忱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弯挫骡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纺燃亨。   车身尺寸方面拾线墟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吕,轴距2775mm胃。而未来国产后耍,轴距有望加长喉,以应对国内市场畏。   动力方面簿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裂,最大功率203kW(276Ps)境,最大扭矩353Nm尼怕,其百公里加速时间为6.2秒荡膛。传动系统方面绞胖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱你。" "  前言篓伺溺: 在上一期文章中骸喀豆,我们盘点了2013年重点的改款车型案,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型排,在收集信息的过程中坛,编者发现了一个有意思的规律山套却,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贰叙,往往推出两款揉行,甚至更多钨如,更像是一次新车的大爆发吼,或者说是新车开发计划中的一个波峰虾阀推,这样的车企包括长安福特蹲、一汽大众嚎、广汽本田等蹋。与上篇文章不同的是狗供谜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出局,而是挑出了10款重点车型芜下,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沃棱甩,有的是较为低调募年吞,但其实销量却很不错的实力派车型硅将城。回首这一年假,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粪巾:12月10日 售价区间痢孝:12.19-18.29万元   新车点评塑冷盟:作为大众全球的当家车型谩冷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变揭晾催,是相对比较原汁原味的一款车型裳煤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议莎,但空间的改善却更具群众基础铰。从速腾的热销来看镶课岁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缝潜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线户廖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兼,雾灯区域的改变也是如此矫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感黎,也更年轻一些鼻蛔,少了几分柔美剖,多了一些阳刚的元素脊。   车身尺寸比第六代更大疆吠丹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熔限春,特比是对于这样一款定位家用的车型来说倾同,后排空间略显局促勿惮。这点在国产高尔夫7上得到改善糖抨吃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm釜撮,相比现款车型瓜司绢,长宽分别增加了56mm和13mm客辽,车高则降低了28mm赎卤攻。此外熄局焚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展还洪炬,轴距增加59mm遍,达到2637mm乡豁,使得后排乘客腿部空间增加30mm温澳畔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磁瞧阂,而行李箱空间也增加了30L蓖猎,行李箱总空间达到380L饺朵妓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化崩: 相比外观的“小改款”啤哦贰,内饰的变化却是颠覆性的吉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尸摩矮,并且向驾驶员一侧倾斜沉淖邓,更人性化铰备。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谷潦浦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感岭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耻刻鸡。   轻量化更加明显休孤善: MQB平台的特质之一便是轻量化帕收,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大魏透,质量因此降低了37kg苏视,另外发动机降低40kg泄炭沸,底盘降低26kg请瞧,电气系统降低6kg等等夸,虽然车身尺寸增加馁门,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拓棚邻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg介,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隆,并且一定程度上也能提升驾控体验般蚀。 【MQB母椅Γ块化平台】   配置全面升级摔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呢叼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)从、定速巡航筹、启停功能褐羡、第二代车道保持辅助系统雌、防碰撞预警疵土、自动泊车钉、胎压监测忱、电子手刹贰、电子驻车系何酚、一键启动腿孙、新版导航及超级蓝牙等功能狈撕甘。另外煎,丹拿音响才拨、以及更大尺寸的触控液晶屏鹃路,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泌靶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机誓惨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秃河绍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陀艰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)貉般,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同貌堡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哪停撼,其最大输出功率为162kW(220PS)钞惭,峰值扭矩350Nm敖。   主推7速DSG双离合变速箱校: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱播:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓤沫航,6挡自动变速箱(AQ160-6F)行附,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筐邪信。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忙藐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宪,而1.4T自动舒适型菜娇划、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱庆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间漆裁:11月19日 售价区间睫:12.98-18.98万元   新车点评苹:北京现代是2013年的大赢家寄朗累,销量突破百万辆题,并且销售车型整体售价在上升糠。虽然索纳塔八的表现还算不错监,但这是以高性价比换取的秃构盒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜市木,外观更沉稳瓮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慕形,再加上超出预期的低售价订害,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疥惜。   外观方面膘蝎苗,北京现代名图共拥有八种车身颜色归捂,分别是水晶白目删、梦幻银桥嫩没、幻影黑盎场椿、玫瑰红汾敬逆、水墨灰幸噬、宝石蓝绊壳付、丝绸金奥舍、北极玉毯菠捷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念付秃,尤其是前进气格栅处的造型苛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弛熟。细节方面纽脚未,新车的前大灯设计很抢眼榔傲,区别于其它车型坊丧骇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炼线。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm得,轴距为2770mm缕题蒂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烁恫想,北京现代名图内饰设计风格相对稳重概牌,以金属和实木装饰为主竟。配置方面乓岸厕,有主座椅十项电动调节咆、驾驶席座椅加热通风记忆功能担旧级、双区自动空调挪、倒车影像当嗡烙、定速巡航庞莽桃、多功能方向盘帮搞、座椅/外后视镜记忆功能蠕、侧气囊/侧气帘起、副驾驶安全带提醒霜剖痞、倒车影像系统铃讥紊、转向辅助灯酗慰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置持。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倘草,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佛吭蚊。对于后续会不会推1.6T车型逞蔡,北京现代副总经理权赫东表示酵,目前尚没有这样的计划辽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骑瞧概,满大街都是操,从朗逸上市到现在的五年来漠曹梳,在全国卖了一百多万辆杀杭肚,卖的这么好拔巫,自然有这款车独特的竞争优势梁。要知道澳龟魔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沫绵,这究竟是为什么容写虽,很值得各个厂家思考烩搏。市场定位抓的准线,产品线丰富煎斤,产能跟得上叙,都是成就朗逸销量过百万的因素迹伞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弛,市场价16.59万元块羡。究竟值不值码拍够?运动在哪里垮?是否称得上运动小昏?带着疑问橇密,一起来吧吝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅携饯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式盗,这种运动元素的表现方式很常见从孟改,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舒莱聚,配上熏黑大灯这样的手法挝售,而且很多还是豪华品牌在这样做巨。这样就无可厚非了脱龄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梆痹素,新朗逸又有什么不可以呢裁坎?   运动型小尾翼睹俺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舱,同样是传统手法弛,几乎在外观的运动性点缀上晤溉,各个厂家还没有太创新的方式嘎。一般些的吃桔构,就增加这样类似轮毂涡、尾翼的装饰际蚕,高端些的郸随乏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型交吗枫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拱苗,不过氦,从侧面看弘藉部,新朗逸的沉稳感依旧没有改变富,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扫票抗。   相比车头和侧面忍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些较撤番,在说运动感之前瓮擞燎,我更想说说普通新朗逸的车尾宦,更确切的说独读桔,是想说说尾灯惫推贾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起袄街隙,有一点略显单薄的感觉扔滴。运动版上圃驮踢,尾灯加入了熏黑处理疆袭,双出排气管也更粗壮了废哗拳,保险杠的视觉感受也更丰富湍颓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感午啡。   本文导航诞没:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赔笨翻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾跨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淬我。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拔瑟,即韩国的蔚山功菩羚,这里同时也是现代全球最大的工厂潭帝碗。这个工厂雇有3.4万名员工顽肉快,日生产0.56万辆车荆虾吴。   Inautonews编辑表示硼操,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意归朝锑。五年前质量提高了犁,但是外形并不美观某旦。然而伞妒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煞东。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呕插,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)廷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泼缮。对每个购车者来说搁爱,这听起来非常有吸引力煎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瓣。   与现代旗下的主流车型一样承祥涉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洁释荆,整车线条从头至尾充满着流动感蟹巴。车身长4770毫米履夸丛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诫殴技。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辖武萎,它看起来依旧如此的适合年轻人擞缆。没错粱笆既,搭载着一车的新技术之后结昆亮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手那搜忍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沥茂俗。于是当新车到来的时候赋记,你一定和我一样对它充满了兴趣凶冻。这是最年轻的凯迪拉克管饰评、最小的凯迪拉克奈拴绣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克士全? ● 外观造型趁绥犀:钻石切割风格依旧窘峦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缉、2013德国红点设计大奖屎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寒晒动。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翱卡卷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喀篮酥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纳奖儒,只是这回妓掀滔,ATS是完全原创的作品刺骇沥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm太白玩,轴距仅有2775mm垫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”外,而国内我们则把它当成中型车溉巫,和宝马3系标准轴距版察扳鞭、雷克萨斯IS成为同级别竞品盗私,并比它们都要更小一些弓。   前脸的造型相当干练嫂汰靖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洼,而是被很好的控制在一个合理大小上痕毯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阮埂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条愤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洁砰。出于空气动力学考虑竿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粳,当车速高于60km/h时想歌娟,前进气格栅会自动关闭罕戳毫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犊溜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剧齐辖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型械慌,并带有远近光灯智能切换功能雷吐姜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计累,快速亮起汞,缓速熄灭的设定很显档次商。再往下看锚岗餐,闪电式日间行车灯哺劳、大灯清洗蜜嗓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片画电猫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诺士反。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘲顽腐,亦或是造型需求檀,感性的来说每涪,可以视其为向着传统美系性能车致敬吨算蚊。身处车内叫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩济悼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袒屁。   ATS是一款后驱车炮划,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赔咖芳:50挥蛋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浑撑颂,贯穿车体的俯冲式腰线投卵患、短前悬侵抵锰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上考,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛊畦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涟鸿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)练母。而在规格方面鸥号,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湃碘,前胎尺寸为225/40 R18刷,后胎尺寸则为255/35 R18碳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力零。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叼侨许,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溅梢扩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掳凛,至于设计师是否真有此意奈澜,倒还真无从揣测唐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苛司糜,实际上弓袱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熟烁抠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垫,由此带来了不错的视觉冲击感蔚共,给后车以足够的心理压力铣铰,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寝,至于3.6L V6车型何时会引进蓉京剩,官方暂时还没有表态隋,而是否会有V系列性能车型的推出惺脐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车然,我的第一反应总归是奥迪A6L哥下、宝马5系以及奔驰E级这3款苫溉僵。不可否认低扔亭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灌凉,路上的能见度也说明了这点渺。不过晴,随着市场逐步的被细分瘁勺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辉泌哄,除“老三样”以外韧,也还有其他选择碧葡塑,比如领:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泌,这两款不错的“非主流”产品不拣好。   今天婚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前穗,领略一下“非主流”中大型车的风采舅馈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烯娄,当然顿惫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同俱先。(注结蔬步:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烂眠,雷克萨斯ES简称“ES”瓶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惦撤怂,编辑先和大家解释一下“非主流”兴毕,这里并不带任何贬义皖糜。从销量看懦探净,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茬,宝马5系9000台以上窜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惦及奇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场科。   外观奈惺:XTS尺寸明显更大让脖焙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吼勤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仇衅。造型方正且棱角分明的车身造型瑟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰算皋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解母。可以说它给你带来的面子效应剂盖钩,绝对超过它的价格骂,在半年长测期间舍趣忻,我在停车时经常会被问栓:这车得60-70万吧痴?   相对于XTS外观的张扬菜、霸气祭,ES则可谓是低调查虏、内敛很多泵,整车的线条和比例都比较匀称茬埠狡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笺溺尺。   在车身尺寸方面颧绵聊,XTS的车长达到了5131mm袜疯,比ES的4900mm足足多出了231mm镭,差距可不辛辣伞,但在轴距上碍,两者比较接近协宪石,XTS为2837mm宠纶培,ES为2820mm港,仅相差了17mm屯点惧,至于最终的车内乘坐空间表现含,它俩也是半斤八两揽憾统。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茸尘,氙气大灯幌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孤奉蚊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯可萝吹,ES则仅有近光是氙灯腻秦,远光为卤素灯泡钱扣。其中卡昧顶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嗽,显得比较个性脚。而ES则还是灯组传统的横置式谓麓。   再来看看轮毂和轮胎朵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸党,ES为17英寸达,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎模,市场售价约1500元/条邻拒落,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卤记火,市场售价在1000元左右/条尽顽徒。可以说玛,在这方面两者的差异还是挺大的腑韦曝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算修观,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择含唬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卵叫惫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吹倡戌,下面就让我们来看看他们各自的优点册。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虑患凳,其他两款车均有上万元的优惠耿,但相比比亚迪秦的国家补贴蒜疙疗,这些优惠就算小巫见大巫了财。目前在国内的某些地区姆磷窍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驼姆顶,总补贴额度可达到7万宏玫梦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惦。   在外观方面汞项,这三款车均有各自的特点壬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缅隆谱。而本田则是日式混动车的传统样式蛙炭,看起来非常别致枫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子项色缸,非常有气势吐我。   这三款车中宦,比亚迪秦的动力参数最强剁翘伐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平溯。不过要是论舒适和驾驶感受岁,锐志才是这三款车中最棒的氦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车答,因此它的动力参数看起来没有太大优势失剧。   三款车同为轿车蝗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挪叮颈,丰田锐志采用了后轮驱动外搅。至于哪种驱动形式更好狙粉,就要看个人喜好了藩年烹。   本文导航导钱:" "  简约内敛埃曙湿、安全扎实蕾驳使、品质优良剩,却叫好不叫座惹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象首。然而对于一个企业突防,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品效。为此揩材,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进堵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如珊汹输,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L硷。 亮点配置募裂仍:   City Safety城市安全系统锨湍巢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旁颧曹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下男漂腺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞固乳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统码风苹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甲,系统将马上发出警示并全力自动刹车逃,避免发生碰撞事故奥匆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迪恕,可实现自动排队功能娘,除了可设定巡航速度衰,还可设定五种不同时间间隔科。   加强型盲点信息系统BLIS程揉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冬。   倒车车侧警示系统CTA欢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佩剩啸,如有车辆接近笆剖,会发出警告音和BLIS警示灯绍。   FAHB主动式远光灯典,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆累兽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯路捻,防止对方车辆驾驶者造成炫目殿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心攀尝判,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甫帘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入将,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距白晦。显然沃尔沃也意识到这一点挞号乡,要想在销量上追赶""ABB""肩码,国产是最为关键的一步嚏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胆搽。S60L的到来肯定会对宝马3系辫疟奔、奔驰C级且距、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汇霓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手交仙步。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢提翅猫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犯,我们今天对比的是2.0T智远版绒,售价为30.99万梆葡,而其对手同样是搭载2.0T发动机敖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型类剃。 ● 外观对比   从外形来看抨阑收,沃尔沃S60L给人感觉干练瓜精、紧凑婚,X型前脸略显凶猛得,富有冲击力哇蹭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力城蜡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利高,采用氙气大灯光源登霜铂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯祥,只是少了前雾灯搪侩。相比之下丘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凳涸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合么,同时还配备前雾灯翘匪鹤。只不过灯组并非自适应前大灯屎庆侗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锨肪钾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源焕帆谱,确保驾驶安全蚂手敦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平柑夕,轴距增加80mm达到2856mm卫,而奥迪A4L轴距为2869mm肚贩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势句宽,不过高度和宽度有所不及帝。两车空间表现如何川弹,请看后文的实际体验拘纠妙。   两车侧面造型也具有不同风格丹官,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态戎控,而奥迪A4L侧面更加稳重签,看起来朴实大方味能蛾。 在后视镜上厕箔,两车都集成了LED转向灯喜拷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捆肚橇,而沃尔沃S60L则没有贾睡栋。 在尾部激辛,沃尔沃S60L造型略显生硬了赊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲸秀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肩,同时加入镀铬包裹恍闯官,气势十足想,而奥迪A4L是单边双排设计驶殊葡,无镀铬装饰班。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恭愧文,尺寸为225/55 R16轮胎荤,相比之下尺寸显得有些小了安惟,同时配备的是非全尺寸备胎瞥擅袒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锚,只有修补工具有点不厚道捞筛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘉惩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗敌弓篇?当时的网络上绝对是一片嘘声脾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凸诗呐,这似乎就可以理解为特立独行梅矗晾?或者说创新迁桶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念雾,通俗一点说就是粉:走自己的路稳搬核,让别人竞相模仿船疚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敦妹,时间不长楔冷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卷谴?当时我无法回答瘁托锨,因为还没有对自由光进行全面的了解场娶,经过一天的试驾体验之后陆,我认为这次Jeep自由光确实有点料撕,甚至可以说气势汹汹谜嫩得,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙嫘@小,那么它到底有什么资本来搅局呢且汀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咎癸楞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸵,在做颠覆传统这件事晴吓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迫崎诚。就拿前脸来说秤却摊,好看不好看绝不是我个人说的算的十,每个人眼里都有一个不同的看法纳词龟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧都。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铅写晾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雷,Jeep其实并没有太大的优势粉,包括大家最看重的轴距表现擒脐,在这个级别也算不上是太突出凭督。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梢,让消费者也能愿意买单疙天。   车尾相较于前脸就显的很平淡了摆坑,其尾灯设计和大切如出一辙险拼,只是在造型上稍微做了一点改变屁,以便能和后车窗衔接的更自然一些谴唱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蓬,这实在是太个性了斤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敞奋,不是吗溪炭?   本文导航恫疥:" "  “便宜藐猾尝、省油纫放、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求台。因此沛董帕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搂恨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息醒随,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”能。二者不仅定位和排量相同戊,售价也都是6万元出头常牡。那么谁的配置更丰富脸投欣,性价比更高呢偿抱骆?接着往下看吧山嫡摊。   备注哦吞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呸灵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唯、“天窗”和“后轮碟刹”坍龚车。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胜,促进其他品牌产品的更新或者降价辱响叉,以提升竞争能力览袜白。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捂恳亲,但又觉得竞品车型优惠较多”泊酱。今天就随着我们来看看呵烫惨,新威驰对比瑞纳侵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妮岔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车筛信托,此次我们将两款车型的顶配加之对比贺筹豁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处局籍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元襄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨藉苟纺,以往圆润的风格被全面舍弃卞奋涧,车头变成了现在最流行的大嘴形象狈。虽然初看有些夸张徐藕,但是符合小型车定位敲观,更多时候它是年轻人的代步工具欢,所以造型必须年轻仑。大灯面积不但较老款车更大崔达,眼神也更加犀利仿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现按,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谰卧吧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朵犊敲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样淖琴杉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鞠甘楷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下表物,诸如电动天窗刮练、前雾灯与后视镜调节都在其中蹄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咳歼盼,日常使用的便利度稍高一些窟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揪,轴距达到2550mm寥拈币。与老款车型相比加长且加宽呵教,这是为了适应造型变化的需要腹郊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势布梗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侨。   新威驰车尾没有车头那么激进偿适,显得时尚而舒展婚。整体线条看上去硬朗多了卑珊肯。在高低配版的车型之间滴犁谦,外观元素的差异并不明显伎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虐逆片,不过在潜在的功能上却有所不同桅弧,高配车型具有独立的外部后备箱开关纽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启薯坍,在日常使用方面的便利度有所不足川撤。   瑞纳尾部的线条更是犀利触酷,线条从车身一直延伸至后备箱揪瑰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致稿粳,增加了不少的层次感和运动感防。" "  旅行车在国内的发展进程戚瓤妥,现在似乎已经开始有所起色轿,但受到各方面的影响艇歧尺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伪。记得应该是在去年赤矾,各大主流网络媒体几乎在同一时段矢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惜,虽然没能在实际层面上起什么作用儡编咯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锻抢,但是大部分车型均已进口形式引入甜聪祟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抽。宝马全新3系上市后京息狸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料糠械怠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梆垒客。不管是厂商的试水工作牌标,还是为了后期大力推广的前期准备瓦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款京藉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凯堵歪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车分醋隶,但官方却并不这样为其定义耙峨笑,所以除了V60之外讨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的去双。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陌吃,三款细分车型跨越了30-50万区间嗣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地据片。   328i M运动型实,是3系旅行车中的顶配车型软嗓,M套件必然是它表现非凡实力的根基誓。BMW的M系列产品甲辟屑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的聘袜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憨博,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雾冬速。在M套件衬托下的新3系旅行版八,表现出的攻击力和威慑力很强拼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甜拨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅端,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感睦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拭,也是几款进口旅行车中最为全面的帘,除了前部以外阂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浦,令驾驶者的便利性有很大提升供遍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞬秃,造型圆润的尾部整体风格染寥妒,让旅行车身份表现的恰大好处户掠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩覆细山,但是尺寸不大肉仓瞪,威慑力也没有想象中明显憨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念持谅,极富肌肉感的线条元素檀灭,让它表现的干练紧凑爬茶吭。   本文导航募胖弗:" "  曾几何时袭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交副苦。物是人非断椽,随着中级车市场竞争的不断加剧插芳河,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钱脯史。在上个月的广州车展上溺,全新天籁·公爵正式宣布上市抛快,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析栖,来做进一步的了解吧雾唱欧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹄撵: 稳重与运动馈雹,风格各异   车身尺寸方面为,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm库邓希,车身宽度餐、高度与普通版天籁车型保持一致拍里骄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm牧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蚊,只不过在细节方面有所调整驮颁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汝捎瑰,后保险杠排气管内嵌清虫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识慕,俨然简多了几分气质的提升请。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胁, 新君越的外观风格更趋年轻化释队,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陵哪乌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讣帕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绍蝗沁,尾部设计与前脸造型和谐呼应窗,相比老款车型稳重端庄的设计风格抚,全新君越更容易让年轻的消费者接受鸡垮。 【君越 整体外观】   外部配置方面变凑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯托庭厢、大灯自动清洗等功能稀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腊抄。通过下方的表格我们可以了解到绕,同价位的两款车肯,君越在外部配置方面显然更为全面一些旱贰,LED日间行车灯假伪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梳慕姬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的体适。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尚酬堡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头混唯: 日间行车灯峨扛腻: 随动转向大灯税: 大灯清洗装置环: 氙气大灯容: 倒车视频影像峨: 大灯高度可调闯缄: 自动头灯昧悍: 泊车辅助串领擅: 无钥匙进入系统贯澳: 感应雨刷焙蜗: 电动后视镜穿吮: 后视镜电动折叠翘氰: 后视镜记忆范杏差:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冗豁,年级里有几位南方来的同学逆夯桨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叼荷。雪对于那时的他们盗凛亭,是上天赐予的礼物父吐殊。但是肝碗擒,对很多北方人——比如我——来说踞,雪却是避之不及的灾难信酞,它让我们的出行变得困难重重兔。不过这次却不一样旅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陌捐浇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骨归怖,请允许我隆重介绍一下今天的主角懈啊,我们的冰雪座驾村搬,一款中大型SUV——福特探险者速糖篮。探险者是福特的旗舰车型订,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伴巨,共两种配置柏霞救,售价48.98万箩筐遁、53.98万浆踏现,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匹冉级。我个人非常喜欢探险者的外型巧胖尉,它魁梧而正派杏瓢,颇有美式SUV的霸气镜烧。牡丹江的冬天白雪皑皑孩痘兰,探险者出现在这里十分应景屠捅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骂缆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热悸。这样的冰天雪地里吻妈断,就算是带着手套在户外拍照到慕,手指依然会被冻得失去知觉粉朴斑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炬陵。探险者的方向盘加热速度很快懊贯彪,开启后几秒钟就能感觉到热量聘揽,太实用了惠瀑秒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机繁莲,匹配6速手自一体变速箱虾炬。探险者在海外还有2.0T版本车型俗街荆,不知为何暂未引入国内嚏戚午,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面号怀充,并没想走量穷。   探险者为承载式车身结构歉段,搭载一套适时四驱系统店。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乡改,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器速蓝,后桥轮间为开放式差速器守硼恫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擎钮,以制动打滑车轮的形式实现豹。这套系统的越野能力或许不是那么强大匈县,它主要是为提升公路性能而存在的两。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点币茂拟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闹标坏。这次我们挑战冰雪路面肠,这套系统发挥了重要的作用科伐。另外不容忽视的蔡,便是探险者的“神秘嘉宾”了硼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘取!它是一款高性能冰雪轮胎替恒,官方称它应用了发泡橡胶技术特烁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坦,从而让胎面贴紧冰雪路面皋,提高抓地力罗。当然武扦,这款轮胎价值不菲玲,以探险者高配车型的轮胎尺寸欠甜焕:255/50 R20为例悲箱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元塘掇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴迸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及械瘟哥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企洪村灸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑庭女,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下署敞褂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渭苟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菜赴菇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓷凹畔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拍杜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满额匿,两车的轴距都超过了2700mm托曹书,使它们在同级别车型中的优势非常明显晚龋蒜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计色咀接,略显圆润的车身看起来动感十足谢彩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乌潘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熄谷,550引擎盖上V字型的线条动感十足范概。C4L大灯的设计相对简单谦茅,全系采用了传统的卤素光源春拎克,而且并没有采用透镜的设计孰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肮擅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜椽短踏,还有转弯辅助照明功能诉估,保证了夜间的行车安全袜台。两车都配备了时下流行的日间行车灯鸵挛律,值得称赞的是鹊饥涧,550竟然为雾灯也配备了透镜疙,这一点值得各大汽车厂商学习乓沟姜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庞衫旧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呸围。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呐,550上扬的腰线勾勒出时尚绕勤受、动感的侧身线条皮抛泵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苏烦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戒,并搭配LED转向灯卯卜,视觉效果和安全性兼具堆既。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口查旱。   C4L具有无钥匙进入功能幻朵莱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拘戳,550则采用了常规的野辏控解锁功能粕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袱溺,C4L刀锋式的造型更加犀利纤绒,550则更加尖锐吾吩牛。   两车的尾部造型比较统一匣簇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蚀,圆润的造型颇显稳重冗抵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过红沙猜,这样设计不仅美观射,而且可以增大后备箱的开口角度可登。C4L和550都使用了光导型LED尾灯密,视觉效果极佳瞳暑辉。两车都采用了4点式倒车雷达码疆链,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赊己垒,使泊车更加安全秀。C4L后尾箱并未设计开启按键殊喷,只能通过车内控制按键和夷⒗蜗耍控钥匙开启炉虹庭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欺讹,使用起来非常方便哀写锭。   本文导航扁呈:"    紧凑级两厢车嫂,如果倒退10年前亮虑既,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域下幸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疮如篱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型魔规势。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痢,它于不久前推向市晨恕,但其实它在国外早已上市莆庙雀。雪佛兰在近期才引入兼德沏,相信也有自己考虑公,好在这个时间也不算晚示,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恋扮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐壕,相对较低的入手价格楷苔怒、时尚的外观设计以及良好的运动性能承,都让其成为该细分市场的热销车型姬彻浩。而在紧凑级车型中集,三厢版在兼顾运动的同时坦叛祷,实用性相对更高一些诬杆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念固壤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复锒椋克斯三厢版(以下简称咐耍克斯)进行深度的比较罢,到底谁能从中脱颖而出惠补,让我们拭目以待镜省许。    在刚刚结束的2013广州车展上矛陌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哪袒。此外挤诡,钙牵克斯去年北京车展的正式上市架逻,也让这场紧凑级大战更加精彩怕闪疽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后污肌锣,作为其小弟的马自达3能否一样出色司锈?钙似希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时第,能否从容应对媳勤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嘲搽炯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粕沦概,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上飘瓜练。就在媒体日当天犁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嗡鹅传,经过旁边人的介绍胎废,惊叹一句现:原来不是一个车岸摹!可想而知镀盘但,这兄弟俩得有多像捍乒泉。    2012北京车展上市的副切本祝克斯相比前者蓖损搁,已经在市场上打拼了一段时间涸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颓锣姓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了同宏,但是复克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卜姬狮,还是毋庸置疑的挞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性黔籍,为了让评价更加客观鲤井都,同时星奈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样躲,我采访了一下身边的同事和朋友胁。   同事A涸:男改缅焊,30岁泰、已婚碗酬、儿子1岁多    我哪个也不要廷锈,原因只有一个谭齿:都太小幸集贤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV靛,实用!当然这两个车白给肯定要惊舅。(也对蓝们噬,老婆孩子热炕头的人商瓦,还谈什么运动砍犯,能装下更多的人和东西番,才是硬道理)   同事B稗:男戮辨,老柑辈胶耍克斯车主睫,奔三的年龄配,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付靶郑克斯河蔑糕,理由是有优惠涛休、货源足匡、随时买坤忙尉,听着怎么跟买菜似的钢拖。   前女友侍搓:24岁美譬斡,高尔夫6车主绷,略带公主病    选马自达3贰侩混,原因是好看帛,我再问还有吗得晃,答曰氮:好看捌肌!我继续问寿,跟我急了死毫,提问结束疥。   现女友镀酿:25岁纱炼琉,对车没有丝毫兴趣甘隧冕,仅对各类衣服啊、包包较裤、鞋等物品上心    我选马自达3吧趁雷,原因是就看这个顺眼灭钨,所以就选了萎。(明显敷衍了事)   女性朋友厕阑:24岁氦坷,某时尚杂志签约平模计,对车有些兴趣搽捅许,但只是停留在表面    我选马自达3蓖淀科,因为好看目伦读,身材我喜欢贩,而且红色(主打色纪逆摧:魂动红)是我的style逞禄卡,所以我会选她的说辩扁纪。(这种中英文混合体惭,外加“什么什么的说”的语法真别扭赴伪改,说她好几次尸疾,不见改)    采访结果显示集废樊,果然是萝卜青菜吧、各有所爱伪常豪,而且给出的理由也是五花八门溃,那么到底这两款车有哪些不同农胃,在面对不同的消费群体时价,它们的表现又回怎样菱锣,废话不多说寿理蓟,让我们往下看握睹。" "  2013年8月别旦贝,本田CR-V共销售了15393辆棉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沥,本田CR-V共销售了18989辆冒惟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月北璃,本田CR-V共销售了19510辆盆狈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月划,本田CR-V共销售了19288辆忙挞混,全国SUV销售车型排名第二......事实上档慌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蠢详,它的优异表现还远不止这些咐藏,截止2013年11月底牢乏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卑茧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毫看导。是什么让它成为了国内SUV的明星拓夸糜?又是什么让它如此大卖剃倒叛?   现款CR-V有2.0L空澄、2.4L两种动力共7款车型胺抱,售价19.38-26.28万元记。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搂汗,售价22.98万元)时缚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型揩响,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斑棺怜,纵观整个CR-V的家族史胖浅,前两代车型还有些“方盒子""造型确,而从第三代开始翟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战必屎桐,坚定不移的走着城市化SUV的路线剑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大羔。   说到第四代CR-V的外形沥瘦贯,也就是现款车型狼赡,它的外形并不是能让你一见倾心的主杭叙,CR-V上市之初侩天叮,人们对于这样的设计褒贬不一哩,甚至有些“不得民心”细抒狗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扳攻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锤蛊。氙气大灯角遁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芳讲。值得一提的是存讲颁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妻拒慨,效果出彩抄鼻。   车身长度比上代车型减少了25毫米摔司,离地间隙下降了50毫米惯唯,仅剩130毫米私,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性换,但却令离地间隙接近轿车虎蓟,轴距则仍然保持在2620毫米惭挂,整体效果比老款显得修长不少枚杀临。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因令洽死,在实际驾驶过程中饶胶干,提供给你更加宽广的后方视野坤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信徒查。   现款CR-V提供17楞谅、18两种尺寸共3种轮毂式样羔煽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外僳淌东,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酚渐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滴溅,车尾向外凸出比较明显拢,给人一种臃肿膨胀之感乏男。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烩,给人一种臃肿膨胀之感嗡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因干粒间,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饥琳,为实用性又添一分羡掀扑,从之后的销量来说届腹秒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涡坛,保持着高歌猛进的态势嗓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺彼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力染的,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蓬霞、精心拆纽拟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm裳犬堵,排量仅有2.5L修番把,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喇沫净。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骸联劣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力衬采蹭。   第三代雷克萨斯IS弗呸功,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娩,全车线条设计更显张力性砂磐,饱满的肌肉感让人过目不忘哩谋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鹿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搂缄柯,丢失了一丝霸气态。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拢嘛句,长宽高分别为凌虫构:4665mm拧、1810mm陶救宠、1430mm刹却。同时轴距也增加了70mm忻届郡,达到了2800mm导。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摊短练,其前后配重分别为53渺绞邻:47思逝。接近前后1必:1的配重也体现了其运动本质是境韭。   IS车身侧面短小精湛旦淋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性略片,显露其灵动的车身姿态查竣爽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掂,依旧是纤细偶、锋利纹宫突,绝不与传统设计相妥协卵祁侈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瑰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蹈散毋。   毫无疑问硅蚕娶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舵。你可以觉得它设计非常超越祟虱恼,也可以认为它很有美感棠飞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动箔驮揉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狮喜吮,石油的消耗量日益增大矛捷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油首,排放着大量的尾气躺建,制造着日益严重的雾霾天气态。汽车尾气的污染梅,越来越成为大气污染的重要元凶董。开发替代清洁能源翘淋写,代替排放巨大的内燃机宪双赌,越来越成为厄待解决的课题付码。现在很多厂家都开发了混合动力车型前,这项技术基本上成熟了乏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平施跑诞,也没有成熟的商业模式来进行推广挞氰,即便很多条件还未具备窝掣,即便这样那样的客观限制帆懈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垃揭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盟赡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品邯宏琶,叫做启辰e30晨风爬巧棱,这款车还没有上市孰筷扑,很多技术参数还没有公布槽泥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞥尚年,介绍给大家煌。但即便如此劫,这款车还是有据可查庐袍,开发平台来自日产聆风电动车弄僳,外观也和聆风十分相似颧信。   车辆的整车尺寸和骐达相仿街疯抬,2700mm的轴距和骐达相同练醛,外观的样子也有几分相似伶。但明显晨风的很多细节显得与众不同匠,前脸没有进气格栅的设计某,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份品。而据厂家人员介绍叔希,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台净,而是单独开发冠比。   尾灯使用了LED的发光元件崔戏擦,看起来更加醒目磊,垂直的长条状样子也很有个性复脾。但在车尾上返,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓶豌厂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痰夸淋,用以分担电池组的压力嚷囱,这在晨风上是没有的枪。   本文导航芥蚕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妻缸僻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)多,照片上看它挺精神瞄郸官,设计有传承有创新菩损苹,硬件配置有增有减遍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情康,没能去测试现场参观参观瓦供。   命运总能给人惊喜恫。上周五下班前坪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拐,领导突然走过来跟我说嗣:“来了个顶配付媛冢克斯雀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喀,周末的小幸福就这样碎了一地嗅汲,我得跟两台机动车泡在一起路慑耙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谷巴适,坦白说现在我对它俩都“不来电”青邓。这样也好使寡,好歹保持个立场中立对吧痢撂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瘦蛋镰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瑰,比如为什么海外有独立后悬架袱?国内全是非独立后悬架翅剐蒙?其实道理不复杂梦炯硅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驾嚏,既然如此爱男,那就遵照做生意的基本法则来做虱环蹭,降低成本霓咀,攫取利润蓝盛,无可厚非袜规告。我相信如果改悬架车就没人买穷,那他们肯定不改苗。   福特比较谨慎孤定,善于跟消费者打成一片土腹赁,挣钱不忘树口碑胯染,好口碑又促进高销量囱乘墒,顺利打造良性循环圈禾。尽管它也有这样那样的问题妨罐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔼浆,值得大众好好学学诗。话说回来哗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舷兽。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙9梗克斯萝裤酶,是各自家里的明星产品叮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖合,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限态。把这两个重量级选手放一起爽,能擦出什么样的火花来埃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亢掠,似乎这样能出一口恶气蹿拟。不过我得劝各位一句浦:百花齐放很重要挛陶睬,一枝独秀最糟糕矮。   ●外观   扯半天总算进入正题棺,这个阳光明媚的周末笑赌土,没有雾霾的打扰逗,我把两台车放在一起拍了套合影掀堤搞。看看它们鹤七漆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瘫炮,一个是16.29万的顶配版两厢柑常克斯翟董。要说家族式设计别,大众当然领先其他厂家疏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服博哆,福特的动作稍晚一些度,效果不赖受。   所以当高尔夫7和噶床绾克斯站在一起的时候乱巧史,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汞。谁好看我不说兔双,大家都有自己的喜好淬。两款车前大灯组内容丰富跋,氙灯盗、日间行车灯焕希矩、大灯清洗湘师、雾灯一个不少缔添,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有确,而赶瑁克斯的则要花6千块买选装包鞍,朋友们腿,要享受还是得多消费啊兄美铅。   车轮部分有看头抬。甘购浯Γ克斯胎宽215mm哀,米其林博悦轮胎酒枯,轮毂造型带感臣拘,给个好评慰楷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纲。高尔夫7胎宽205mm架沦勾,似乎缺乏顶配车型应有的气势卉北提,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贩财。   车尾设计各有出彩的地方瓦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势壬切姐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桥很撤,LED尾灯是个加分项危,干降屏迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意末。左边那台风格沉稳一些烽,右边的青春气息扑面蠕叫,你喜欢哪个馆?" "  “牺牲一定的车身刚性仁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车聊桓摊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蚂掣辖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疗岗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庐踩拧。就在上月娜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弥,至于奔驰C63 AMG惰奢,目前还缺少这一车型筏归檀。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹈瓷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致其喀系,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事某绍迪,毕竟除了性能之外拆墨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的犯瓢坞。   延伸阅读 番:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浇丧袜,其中包含对车漆颜色瞎残、内饰颜色以及电子功能等自主选择筷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颧鸽屁,所以在配置解读方面隘涪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惶丛,并将官方价格告知大家跺善贬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上可耙,软顶敞篷采用电动开启头灸,时间上需要15秒即可感崇惶,而将再次闭合需要17秒痞,其开闭结构为多连杆双片式额瑰纶,这也大大缩短了开闭时间扇戈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消百恭炔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷踏艇丹,为了不过分降低运动性裁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逢佃。排气方面也是RS5的一大特色淋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蘑脊擒,而在Dynamic模式下会全部打开渤。   本文导航想挠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绘爬,或许大家已经是心里多数烷监橙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缸獭恭,定位于新兴的小型SUV市场蔚忿。众所周知薯堕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晃浮胳,长安铃木选择在这一细分市场发力献毒帅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓣撅,通过对比分析节其诚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力踢度。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市并懈堕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勃莱艰,搭载1.6L发动机馁,匹配五速手动和CVT变速箱吧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骄衫、2.0L两个排量六款车型随揽,同样匹配五速手动和CVT变速箱撵伐,售价区间12.88-21.88万元衰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观无念:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面燃凉课,通过下表的数据显示得知华信屎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手黔冷兔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耽,相比逍客赡桐乌、昂克拉等车型同样处于劣势河幌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咳略,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潮拢,还有与车身不同色的黑色包围锭、车顶行李架隆虚,短小结实的车尾举烤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豪搁。车身颜色选择上弥,S.CROSS锋驭提供了极光绿畅、皓月白填骆谩、星辰银眉规哦、丹霞红搔、银河蓝和晶岩灰六种颜色吉泄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岛午秸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计荣镶,雾灯涡米、下保险杠也经过了重新设计陪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衅退涎。车身颜色选择上葛浚,劲炫ASX提供了珍珠黑裸、极地白姓番、翠鸟蓝挞迷圈、酷银靶饥嫉、钛灰五种颜色井赏箍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面醛骚耽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯熟惟绥,前后雾灯改汾娃,并配备大灯清洗功能破缺腹,外后视镜集成LED转向灯;同样恰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垫疟,带水平调节和自动清洗功能衔队颅,其外后视镜没有集成转向灯巧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗽粪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搐饱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂硼嘉,二者均为铝合金材质泪。所有车型均配备优科豪马轮胎按到良。值得一提的是登,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎携汐,这在同级别中比较少见恰密眷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浪,根据车型的不同尺寸有所区别滇窃娇,低配挞:215/65 R16慌杆,高配甸:215/60 R17屉喊,轮胎同样使用的是优科豪马脯,同样配备全尺寸备胎棉,两车在这方面都表现得很厚道扣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫结仟掀,第七代车型混碘。其指导价12.19-14.49万示,这是配备1.6L引擎的价位玖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奔鞘谋,账面要准备好14.09-18.29万秋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暮芹喉,当然瑞,身为第七代的它架角几,在冲击属于自己的又一串“第一”贪催鲸。但我们相信割粉僳,短板才真正决定高度灸盆。   全新高尔夫的德国总设计师说位,它的设计主导思想为“简单既经典”汤袖彻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坊舌牢:中网与大灯的相对位置祈径、拓宽出车身有力的轮拱琶钨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蛔,这台在中国拥有极高人气的两厢车程斤痘,一露面蝗慕兼,就好评如潮培疽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘘亥擅,但还是要将6/7重提惰魄攀,除了外观上的差异架吩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上居且,比第六代车型要长56mm胸涣魂。而整体车身比例上狄洁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蚂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm警词,轴距增加59mm棉袖,从而提升至2637mm劝投。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拱必臀,但新样式的内部构造也足够炫怕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吗兢起。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蠕垒。高隔音性的特殊树脂层耪,形成3层薄膜结构盆搁。它拥有很强的抵制振动物理性能搽放垂。   直接跳过撩人性感的腰线殿五架,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扔洼锋。相比海外的双L型吵,或许辨识度更强一些扮横妮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拓截认,但高7的不一样骏鳖。细心的你会发现睛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时南内,才会主动启动底匆,并且拥有厂商宣称的132°广角椭拴孔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孙譬却,天平再次偏向了驾驶者一侧篱丘歇。整体内饰上携羌吾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是念边:放弃中庸的设计理念沟切,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俱。不规则的T型区妹、活泼的金属线条点缀祁氨,让全新高尔夫大变身豌峡观。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烈,它能够让你感觉非常新鲜浦菏粟。   坐进高7内墟汉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挎傲渭,比普通天窗大了30%胖。而外掀的开启方式有点奇怪皖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绷恼,同时还为内部提供更多头部空间逢集。   大众车型的人机工程向来让人放心洽,这个角度的方向盘喇藉汐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裸虏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逆铺橙,或许来个拨片更有型吧涛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症立罢嫩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凤单。   本文导航叹:" "  在国内的SUV市臣√┣稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澎拒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击培卢踩,正因如此枫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炮办,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碧脊浇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搐鼻锭。   说到大空间饰齐炽、七座设计幌免、配置丰富的SUV惫阔,北京现代全新胜达是其中的表表者垫好,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曝壁柏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泄闪楼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变和隙橙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手席,下面我们将对这两款车型进行对比分析哦宿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豌限笆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椿,设计上中规中矩朗谷,采用了哈弗新的家族式设计元素宪评梳,这一风格将在整个哈弗系列上普及惕,代表性的设计元素有锯救极:大尺寸U型前格栅辈,粗壮的镀铬横条格栅请斑掂,时下流行的“X”型前脸吾亩灯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渐炭俯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的思蹲静。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搂澄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稗雾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刨腹猛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熬慌外,再辅以造型锋利的大灯灯组讣颗,极富视觉冲击力委碴申。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话楼脖摄,现代品牌的确更加具有超前思维意识褐痛。" "  如果提起讴歌品牌羌妈,大家一定会想到MDX这款车梨,究其原因慨啪簧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型孙呵烫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型概,拥有讴歌最顶端的先进技术掳。在2013年拨,讴歌上市发布的新车相比以往室逼,算是非常密集的逞。即将岁末哆,讴歌的新款MDX也开始上市销售朗。作为新款骇,MDX的售价降低了无,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乳石。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惧耪蓄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菏。使弯道驾驶更加轻松年饲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上横辑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咐狠,在车辆制动时孝毛舞,通过制动延长扭矩矢量分配收府断,提升转向的循迹性 钵,这在之前的讴歌车型上是没有的撮,包括RLX擎麻性。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮飧铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钮。但我们看到敲铝摧,在讴歌品牌乃至本田车型上兢萝,自然吸气发动机依旧占据主流妒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袭舷何,在新款MDX上使用的3.5L发动机驹,带有VCM可变缸技术娇萎摩,在不同的动力需求下俯簧扭,发动机自动切换工作缸数雾甜,用来节省燃料凰静冯,提高燃油经济性粒孔纶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上检徒类,使用了全LED大灯俩汗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挡聪,不止在新款MDX上出现午韶,旗舰轿车RLX上同样具备哩讨诵。但和MDX相比翟摊灿,RLX的前大灯内部结构稍有不同矢咖寡。而MDX的这种全LED大灯妒撼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闺项,但据了解讴歌正在向这个方向研发弄郡辈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务删刑门,其中大致包括救援据、定位室、导航检索等常用功能陆吐。但值得一提的是碌膝驹,讴歌的这套系统在整车质保期内泡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冠谁喂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛔怀冗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刮奸芍,通过车头丁、车侧感嗡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式档帘。对于前方障碍珊点、侧方停车侮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忍坞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助帆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疆桔胜,MDX采用了59%的高强度材料刮困架,热冲成型一体式门环等途径钱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锰。   本文导航嗜:" "  在新一代天籁发布之后锯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字川婪。二三十年前焚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越夺交,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前来。而谈起这两款车蛔啸,目前多数人对它们的理解是房:把普通版天籁和君威的车身轴距加长趁,配置增高径妒领,便成了公爵和君越谅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸犬电商、动力和配置等等扭蔚,却有着极具诱惑力的价格娇寝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘创,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额薪霜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力固。可它们究竟有没有这样的实力介蹬卫?两者比拼尝姜困,谁又能更胜一筹杏?本文即将为您揭晓瞎拘厘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嫂,售价区间为23.59-36.99万元魏矮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丝悉吾,两车售价分别为29.98万和29.99万凹,价格非常接近浚,比较有对比价值绘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沫杆踏,主要是雾灯编、轮圈等几处细节可以加以区分捌商空,尤其是中网变得更精致抖惭度,车头更显大气袒趁。但也就是这些细节的变化登毁昏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荷烯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿较。   大灯方面峰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能焊葱,不同之处在于挠杆酗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酪围霜。   车身尺寸方面爸鞍隘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)囱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)广棘挝,君越的长度同样超过了5000mm室,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剧钵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逻邯,并没有追求锐利杰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烁群,腰线设计是其外观中的一大亮点肩镜传,并非大多车型采用的一条笔直线条酞乔,而是在B柱之后便缓缓下沉剿处,在后排车门上形成一条折线蔬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痊粳苗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贰。   尾部来看烷獭染,公爵与标准版天籁造型基本一致袒簿,尾灯造型也还是一如既往地犀利杀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抒,为整个尾部增加不少活力凄埃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碑辽垮,使其整体感更强抨纱袱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华迟袱,轮胎方面售,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎荚溯,更为霸气壬回。   ● 外观小结痞射: 两车均采用年轻化设计拴,稳重气派;车长均超过5米柿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上洞灭,君越表现更为抢眼林。另外啃物,从个人角度来看裙鄙备,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摆藤洪,相比之下它的造型更加简洁蚕、规整帝挥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吉掏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽榔帛闷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发品臂,足以呼唤出你全部驾驶激情答淮位。你可以视它为野兽间伎瑟,但我更愿意称它为内敛狂徒擒缺倘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎歼集。它是驾驶利器冉,也是很多人心中的梦想之车伪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凉枯酸。   既然说道奔驰AMG粒恫聊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侩杠郎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样渐,都代表了其品牌车辆高性能版戌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款艘扑,这些车在发动机配置调教盼金介,底盘调教讣,外形和内部设计上都远远超越原厂车宽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型富,它的长宽高分别为4707mm突、1795mm和1391mm摧,轴距为2765mm钝疽。参见下表可以直观的发现念奶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汇倍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势填。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面探茹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同愁茹鹿。但细看之下录愁噶,还是能明显看出差别备。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兄抗寄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辫,流畅迷人更具轿跑风范彪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夺。   除此以外苗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毋,前轮尺寸为235/40 R18栏擒,后轮尺寸为255/35 R18鲸撇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闯匆,以获得更快的加速度诚翟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厩婚。   车尾是C63最为霸气的地方霖坞青,四出排气管宣誓着其运动特性帆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讲杭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挠畔乖,从而提高车辆的稳定性狙渡。" "  11月12日掣兜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市口龋帝。无论在平台还是动力上溪,这款车都与标轴3系基本相同貉堡锰。动力上亩斡捷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耽觅诚,依然分成风尚悄、豪华和运动3个不同设计套装劝受烂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式操。无论怎么看庞,4系都很像一款双门版的3系恐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢毁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系些侈。   虽然名字是4系翟,但如果只看前脸冯外愤,恐怕一眼很难分3/4系炮。不过仔细观察细节的话队,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同猴碉箍。比如更大的开眼角设计梗,更修长的双肾格栅臣泄蓖,还有明显不同的下进气口设计风格烯侈。当然扛半,了解宝马车型的消费者都知道夸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置识。此外蔚,前脸还针对空气动力学进行了优化切。 【左离:豪华设计套装(选配)/右托:风尚设计套装】   侧面造型上锑疾港,4系明显比3系舒畅很多息,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赐,更修长的车门对此也贡献颇多狠。不过轮胎规格和3系完全相同稀,似乎很难体现出这款车有多么运动冲。另外碘侩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了龄射妹,和前脸的进气口配合楞溉,共同为刹车系统散热绣盟思。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多款扩襄,不仅装饰性强坡弹彤,看上去也更凶狠攫禽颈。   尾部设计上羌插,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尺骇乃。猛地一看依然很3系缄酶损,但饱满的线条体现了4系的不同零违。尾部虽然整体很“壮观”备耐礁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气懒,别有一番风味练陆。另外椭,根据套装不同醒诗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怖馁烈,实拍的运动设计套装为两侧双出袒闭蛾,个人认为设计还可以更精致一些岸逼斤。   车辆提供码蛙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寝暇:北京市海淀区闵庄路19号   电话萌盖:(010) 5872 8888   本文导航督蜂灵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捎小,自日产逍客2007年在英国上市以来澜目,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氢村。各汽车生产商自然毫不示弱仍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹按暖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氯弹书,公司就对其外观和动力均作出了革新固桂牛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嚏馈锻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汾。这款车售价要高于ix35封耽堕,标配版的售价与高配版的ix35相当堂。较高的售价并不会对消费者影响太大脯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嗓酶。 ? 现代ix35   除此之外惰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伪。完美的驾驶体验岛,充足的动力表现拱节每,日常的实用性以及低廉的养车成本彤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战埂复屎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面塑替乖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寂筷。CR-V的后备箱打开的角度要更大拆,后车门打开的位置更高躲蚕拍,加上方便的一键式折叠后排座椅算捌财,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茶负。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的本侩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鄙。ix35的后备箱地板离地面更近纠俺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间护惊涂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5免凹镰,他们要对此多付1,700英镑毙。其余两款车的四驱版话:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鹃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)圃。   从标配版本来对比三款车构,ix35要优于其他两款菩池谅。SE版就提供了后排加热座椅敖淖权,方便商务人士乘用倍丧。高配中更是有导航同暖抢,蓝牙监,真皮座椅倡叛米,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蝗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠链颈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑售。   综上所述阶陇,我们推选出这三款车的排名分别是幕去骂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杠被,但是它的驾驶乐趣却是最大的刚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粹缉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足介穷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谭。低的污染物排放宿,强劲的动力表现苹,新引擎的装配让该车重获新生那拳屡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垢禽稀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浇接。不光是低廉的售价冒搭笛,标配版的实用和保修期的延长磁,让该车十分吸引人横估谅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放性,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猾添良。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品殴讥幂,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟究,严禁转载窟静,违者将被追究法律责任蕊想。责任编辑倍邵:李敏" "  在国内克涡,提及福特这个品牌疆尺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑梗克斯和嘉年华淀不金,但福特的精髓决不仅限于此街。在美国闲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军废锻。近些年来第,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掠,先后投下了旗下多款SUV车型将恒标,其中包括翼博箍、翼虎泥葡建、锐界以及今天的主角探险者奥撅。作为美国销量连续15年冠军的探险者分案诫,它在中国的土地上能否再续佳绩饱供车?带着这个问题衬扰魏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冻兔谈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁杷ǜ病,也是其第五代车型栏秀窍。在今天看来假,福特探险者圆润饱满椿节,又不乏美国车标志性的肌肉线条伟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求献皮秽。但早在1990年掀,第一代探险者刚推出的时候岔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多暖呛。   随着时间的推移辆邻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毒赫,与其说是改变拦痰,倒不如说是更加顺应潮流侥勤梅。早先的皮卡底盘不见了踪迹前哎骡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星叻隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)污摧墙。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢享泛集?结合同价位车型做个比较不难发现爱,探险者论尺寸绝对傲视同级硼昧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV次,“尺寸”无疑是其最大卖点渐书剖。它的车身长吵怜材、宽僳、高分别为5006mm僳惯、2005mm和1743mm护,轴距为2860mm讹扰石。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泌炬瘟,即便是与奥迪Q7的对比中刊劫,探险者在某些环节也不占下风楷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外论,探险者的最小离地距离为193mm谩,接近角和离去角也并不大篓了轿,仅有21.7°和21.4°详袖蠕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的齐。" "  引言侍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蓝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袄焙戌,其采用了全新MQB(横置拇牢牛块化)平台生产膳,不仅在外观谱纤、内饰方面有着明显的变化壤朽,更低的生产成本拱闷袭、更轻的车身也使其有着较大的优势宦。此外疽沥,作为其老对手的福特杆瓿瓯浚克斯当然也有着较强的实力赡前,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鹿。今天搽侍,我们就来为大家对比一下济换,看看这两款车型谁的实力会更强玖绊乱。 外观墟瓦冯:低调内敛大众风对比时尚张扬复妇沤眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感茄互,但在设计风格上却有着截然不同的一面全让,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脐弹抢。而负露牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息插。   车身尺寸方面次吧耗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm口前瘁,轴距也增加了59mm垄糕,整体看上去更长更宽更矮骏伪翻。但其主要竞争对手复睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势德。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅俯暇、强壮愧鳖蜗、凶猛付,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象博帽人。试驾被安排在了蒙特卡洛侗碱挤,我们被热烈的目光追随了一道俺疆,同样垃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路探。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起何舷沮,它的对手就已经锁定了楷情,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咖凶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜块嘉蔬,他们选车就两点惟,第一样子帅廊,第二性能足够强大鲁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脱阂耙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烫剂。恰恰如此滤,它看起来很漂亮兼,尤其是车身各个部位的比例与线条绊灯梆,挑逗着所有人的视觉神经线谈泼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野罐缅思,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皋楞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实什椭冒,而且更杀气感更强嘿矫田。怠速时慢慢靠近须,它的躯体在微微颤抖碍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤垢池。   细节方面奥迪从不偷懒卤氢揽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烩釜母,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾料,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缎遂。在我看来醚,这样的视觉效果已经足够征服所有人摹,如果你觉得不够醒目龋,还可以选择将卡钳漆成红色腔般贾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部够恫秒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体品,120km/h时自动升起琳揉,此时的样子最为动人壬,速度降低至80km/h后便会自动收回乘兄。   进入驾驶室并不费力唬号,内饰与A7或者S7基本格调一致筹,简洁朴实氯,中控台区域保持原有基调奉,有人说它沉稳肮,另一些人说运动抛际,在我看来这就是奥迪的风格紊揭了,可以满足很多人的口味贬梅,一切气氛都显得那么熟悉喀卞敦。   车内有两处亮点让我记忆犹新徘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分潍苦蝎,坐上去的感觉也足够舒服填。不足之处在于它的调节方式太过简单抹刨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑洪防,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能认。   第二个亮点在与RS 7的方向盘稳擦,手感与大小都很出众石句狄,令人爱不释手抡朵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进费,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铃钞栋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瘦痉,善于抓住驾驶者的心颇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伴成救,两厢版掀背车开始越发备受关注侍橙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弯氖,强劲的运动性能也是非常重要的指标菜。就在本月初和静,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扛摧图,除了朗行运动版之外脑未,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能响。接下来蔑,我们将两车放到一起呢,来看看其空间和性能环节的表现如何潍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尖空蜕,如今的情况则正好相反徽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此题饯寿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堵盆,两车的售价还是非常值得人期待话送。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版算底剧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汐己瓦,前脸没有任何改变敝犊磕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钦梳,但给人的印象要更加动感逛。   车身尺寸方面瞥颧抬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米横,各项数据都要比朗行运动版更大一些棱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎楷舶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奉券,比较适合家庭日常使用榷爽亢。轮毂造型与三厢版没有区别慕庙冉。在发布会上商辆店,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搪幂,相比科鲁兹掀背车不够运动僻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纽蔫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑容休勉,线条更加自然扇、流畅纬茸乐。两车的车身腰线笔直且显眼粳士,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腾滴宏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纶息惋。同时脖笆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能檄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源须,点亮后的视觉效果非常不错膳岭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勉祷。整体风格也是保留了三厢版的造型碾敦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出募蹬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戒痪桂。2008年十,丰田Yaris进入中国市郴帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数授璃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车割,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号档晶仕,想必原因大家都很清楚第,致炫在各个方面都已下足功夫寺谐燃,为的就是再续辉煌诲。   致炫外观灵动时尚斑,带着一些年轻的运动气息江甸擂,车长为4115mm翁烷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仆渭,比老款低50mm;轴距为2550mm介,比老款长90mm捎晨壤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坍痞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酸拎豌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湿,这样的设计更有利于致炫的散热鞭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拼拔伸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藉浚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碧糜钞。   " "  在这一两年中怖袱练,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”共寺,究其原因醒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有墓。另一方面逛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呐。代表着大众在中低端产品中的最高水平峦。如今城,高尔夫7也渐渐走进人们的视野线帕复。带来的改变很多导,由MQB平台带来的更多越级配置割染,外观内饰的革新幂,动力总成的变化杏缕,当然还有后悬架的改变壤途。能否继续神车称号裸篓漆,笔者觉得借草,可能性极大发镰。   ●从固定平台向睦郝迮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母硬抢裕块化平台的车型函,之后丘瘫赖,从这个平台开始斡泞,还会有奥迪A3等车型陆续引入撂僚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倒辅。但从高尔夫7开始叮岸,这种概念将发生改变高米腿。MQB幕。块化平台生产淬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承楔委浪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粟剃,后面我们会详细说到略。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缓挛熊,必然是一台有传承有积淀的车型北仿。经过几十年的发展和变革现,没有被历史淘汰尖摊复,却总能获得新生和换代袖料。我想符合这种条件的车型真的不多拧。甲壳虫也好耽,卡罗拉也好笛稳返,都算在其中萎偶。高尔夫更是其中不可或缺的一款熄婆赁,从第一代发展到第七代灸痛伦,我们发现炉缚输,很多经典的设计元素没有消失湾匹,而是作为经典传承下来汹吹,但技术却在与时俱进的发展酥奉酵。直至现在皋鬼,高尔夫7的出现降爱,能够看到曾经的影子渐末鲁,也能够看到未来的趋势价。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿体别分,今天在紧凑型车上也上演壬幢,只能说明豹募色,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搽讽,也从侧面看出溪填擞,这一级别的竞争是多么激烈昏胚将,高尔夫7的轴距加长了59mm嘉,反应在车身上洪伪,加长了56mm府瞪面。这让我们看到肠昆,高尔夫7并不是一味的加长颓掸,更兼顾着车身的整体设计菱稳诽,以及操控能力的全局设计胃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了届,争议很大笺,但貌似并没有像新速腾上市时那样炒许,引起大家的太多反感范蚊俄。或许一汽大众的这场策略大变柏,已经让消费者黯然神伤了纱。大家也都知道稳裙,这是没办法改变的事吻烽樊,想要四轮独立悬架侧辑,会有性能版车型作为选择跨颈报,要是纯家用郸捂,就只能接受这个现实羌。   本文导航疾朗虑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缮掀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6俺玖,这仿佛已经成为了一种定律斜葱。话说回来庞略炔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手渺娥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芳布八,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沽围、做工狭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼愤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位板,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嘛方。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冻撇祟,为更直观的进行两车的对比分析嘘蔫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车美纺,需预定等车时间较长搭傲,主推1.5T车型)作为参考对象撵放。备注钵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版第。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鞘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孤别泥,瑞虎5和哈弗H6各有所长梢驹,瑞虎5车身更宽僳、更高感,而哈弗H6车身长度疽锑、轴距更长点昂。另外这两款车的外观设计原创度较高洁拱,没有明显的抄袭痕迹的伤顺,且能够符合大部分人的审美观敖,足以体现出设计团队的用心程度踏浅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凛踞,意在塑造最新的家族风格稻番悸,整体呈现出大气凳、时尚的感觉聪煽歪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竭砍缮,包括徽墨黑通梦、烈焰红戊、赤金棕埂扣猾、暗夜灰好哗窗、皓月白和丝缎银椒汗萝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娃茎秽,其更侧重于简约憋孟咸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逼。车身颜色方面财施敦,哈弗H6提供有经典黑鸥唇、雅致银瘦光戌、简约白唐簧、中国红漓割、风尚蓝污瘦、摩登灰匈韶、醇魅红媚换、睿智棕共8种车身颜色袱。   前脸部分垂好,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烈熊。瑞虎5前脸层次感较强勘同,大灯巧妙地与中网衔接蟹幂练,而下进气口被分为了两部分琳芦梳,下部与底部合适护板相连接吠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瑞会,没有太多浮夸的设计李嗓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识偶壁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“头弧苛,但绝对属于耐看型侥平,整体间流露着SUV标准的稳重气息稼栓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富貉姑纫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粹,车身侧面给人以更修长的感觉撮丘。另外磷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条天蚕济,车顶均配有行李架道差。   同样的芹嫉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感念投,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面篙算,整体比例协调没有过人令人诟病的地方爬联,厚重的保险杠更具力量感爸添硼。   灯光配置上蓝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尚,内部灯组布置较为新颖含宿卵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颧杰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挟,常见的柳叶状大灯造型欧伶释,常规的灯组布局阜系,带有透镜的卤素光源大灯韭渴,提供水平调节功能单谁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弧,看上去更为醒目和美观筋抒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源焊胶哨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应囊次林。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侨咯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稻扇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亩,同时越久的期待会带来一个重大问题蕉,那就是新产品如果不能做到完美己小显,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钮辑,两条定论由中国媒体陆续传开签岁,首先它的相貌不错陛,其次来到中国的时间也不会太长了羡。一个月前汰睦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁聪达,为何这么说诵杏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好文咐,通过细节上的修改韩,使雅阁更贴地气鲜换。   设计师在中国进行了大量调研工作薄,最终他们得知了国人的喜好疗烫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计方卉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁架犀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泥领宝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手隋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中艇戊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表朵灿暗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疗,在如今大行其道的“加长风”面前逃,本田倒是走了一回不寻常路庇诚,这也是让很多人吃惊的一件事辟你,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响覆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道串亲,究其原因我想和C柱造型犁弗窘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沫彼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磐踞疮,先是放弃了老款斧头型的轮廓咳,其次将双出分置排气融入到了包围中毁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巫袜搂、动感靠拢峡金诡。   本文导航挫僚蛙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座返,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郸猛伶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩究僻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舌巍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仇泰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湍。相比之下鲜雇秆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磁。总之这个价位的车型徊仇,只要设计不太出圈消费者都能接受里跑鳞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纲乱裸,即便轴距也仅有20mm的差距凰,如果无聊到一定要分出个胜负的话绵卡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势木沽蓖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方详,在这方面长安CS75表现得尤为突出雾煎。顶部的灯眉阀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型材超,虽说还是带着几分模仿的味道替量,但却并不令人厌恶烤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锯,不过它的优势在于自动大灯功能烫殴患,这是我们在CS75上未曾找到的配置畴膘是。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化修,都是标准的SUV设计裴吉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似么枷,不过值得注意的是少河丁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓦,上下车时可以避免蹭脏裤子祥锯,这一点要比哈弗H6显得人性化匆腐咎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伤赴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17请,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等攻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焦纺,那也将成为它的一个优势劲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刚蓬茫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些委。两种风格说不上谁好谁坏琼嗣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞭、更时尚的选择南。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雀搭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稿赣信。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诵拐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锣梳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜通。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汇识乐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莲粉。相比之下刨谓食,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郎绅瓢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寇闹菊。总之这个价位的车型捍,只要设计不太出圈消费者都能接受莎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杭,即便轴距也仅有20mm的差距蓉鸡,如果无聊到一定要分出个胜负的话记翠檬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势督门粮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炔得可。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方较膝欠,在这方面长安CS75表现得尤为突出献轮。顶部的灯眉磷衫拦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诧家级,虽说还是带着几分模仿的味道和困,但却并不令人厌恶芯渴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蜗抵饲,不过它的优势在于自动大灯功能敖面,这是我们在CS75上未曾找到的配置新。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炒囤怠,都是标准的SUV设计傲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灯看,不过值得注意的是欧违虎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厩杜,上下车时可以避免蹭脏裤子角,这一点要比哈弗H6显得人性化砂泪系。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桅巾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17簇堆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胆替,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话好阜,那也将成为它的一个优势乳拳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靡崎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吼。两种风格说不上谁好谁坏猾默,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒋貌佬、更时尚的选择哆踌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型森币,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人睫,埃隆·马斯克就是一个奇人驴夕郸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妙?下文简称“埃隆”)涕康。远隔重洋来到时差16小时的加州促昏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展媚鲸纪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S飞型驳,一款名不见经传尺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扭霸毙。在短短的5天内握舱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试滑咕笛。 ●曾经的TESLA据:短暂辉煌的Roadster   2003年辆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司灵翠呻,并亲自担任总设计师的时候解,他为公司取名“TESLA”帕德。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家片户哎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怪拌灿。而在十年前捅痞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讽,因为在此之前炮湘隋,没有任何纯电动汽车成功过项辜阿。   不过很快辰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梗冕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豹、续航里程短的传统印象充汝酥。只是鼎腹,那时的Roadster真的很糙渺令挨,很贵双荚莲,很没吸引力退盒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者放板吹。   于是谁十壳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓薄,已濒临破产……”恫偏碳。   不过禽闷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悄量容,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孙跋茨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拎靶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国隶悸。仅从2012年6月车辆发售胶悍论,到2012年9月这短短一个季度内普,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S踢搐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妒列,并且公司还获得了美国政府的政策支持碑杠。   ● 简约外形流畅饱满惭袱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茫桓搔?一个能够打动人心的外观设计努携就,对于任何工业设计的产物来说都至关重要但撬吃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维馆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捐练,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物竣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者窟碍郡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坎幢即,是一位年轻的美国本土设计师骨册管,曾经在大众汽车担任过助理设计师骂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氓刷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前管茹首,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师囱,马自达旗下的Furai点蛇、Ryuga寸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下憨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker达嘉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贰乖泵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)体。初次见到TESLAMODEL S的时候埂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鸿娇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此温酬惮,难道这两款车之间也曾有交集挟?   多方查阅资料后才明白钡惶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苹,不过后来TESLA对其提起了诉讼辱狠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作甜督猾,还盗取了其电动车制造技术琴巾。于是紧接着贺禽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品般漓炉,并最终完成了MODEL S的设计工作乒攫麻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)憋,轴距则为2959mm欣拜爬。仅从数据来看粉,MODEL S已经算得上中大型车的级别谐潜,差不多和奥迪A6L挛逗现、宝马5系Li等近似羡,只是车身更宽大也更低矮一些许仿肠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秆耙绕。   整个MODEL S的车身上考,相比许多人和我一样管,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宪污,椭圆形前格栅造型太另类了擦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拿沉茧,但是这也成为了MODEL S的标志啼卵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蕉,所谓的家族式前脸冗薯兢。   你或许会认为没有前置发动机的存在伺怕,和绝大多数的电动车一样深份喂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缝扣,那就大错特错了蓬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揣竭橙,动力系统和电池组璃部,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裁,就和传统的内燃机汽车一样途,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虱监。   细长条的大灯造型很酷爱怕岸,氙气大灯牛汞迹、LED日间行车灯都是标配欺纳扔,和其他车型类似轿牵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酮、LED雾灯以及示宽灯脑苫。只是在功能性上MODEL S实在很单调攫酮娥,同价位产品上应有的大灯清洗系驶、自适应功能等一概奉欠弄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卵,4年的时间嘛茎,经过诸多顶尖设计师的打造傲叮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旅,再到上海车展的国内亮相沟,今年广州车展终于正式上市境短,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溯惟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溃察仓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浪超乾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粳,这是中国自主品牌获得的第一个五星虹。观致3四项总分达到了惊人的340分苍楞,这在整个2013年度排到了第一位充。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样操坝,接下来为大家解开谜团秀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3父徽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念亲温激,观致3的外观线条十分简洁插恒讹,但又不失从容优雅淮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棺,毕竟它的设计总监曾是大众高管吵亲摩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纲失。   前脸看上去相当的饱满圆润荡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅地畏廓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成未俺介,而“Q”也是观致汽车的首个字母扇答,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计枪摆虚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绘,这话虽然有点绝对履叼,但却不无道理诧牡谢,在说服消费者购买自己车型的时候怜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胖法郴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型镣匹寞,随着时间的推移骆,两各品牌已经深入人心舅炊冒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胎,相近的售价惜船、同级别的定位补,看看哪款表现更有诚意画呐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台项吃,造型圆润符合多数人的审美唉,第一眼算得上成功悸模。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焦探兼,细节处理更为立体很显档次箱梳蔚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苍。爱丽舍原创度极高华,很难找到其他车的影子抒博砍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍聪橇,只不过虽然车身进行了拉长慧拒护,但看上去依然是一副小型车的架势扒沥,气势上略输给爱丽舍弟。外观设计确实见仁见智避澜岔,有人喜欢圆润稳重蔽梨,有人喜欢直线条的简洁利落亭容凳,嗯好吧萎钱楔,各花入各眼啪拨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔡啃,新桑塔纳除了车身稍长之外醛谈,轴距耿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势厦房。但整体上两者都属于造型协调的类型品叫醋。   内饰部分涡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甫驶。配置细节设计陆奸七,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酒溺牵,比如位于方向盘后边的多功能按键坍售酪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式库,则显得没有可挑剔的地方岗,只是限于成本紊,用料表现一般潮。" "  谁都没有料到短短几年秘居绩,SUV会如此火爆睬醚,从动辄百万到数十万的城市SUV逗,都曾经上演过排队提车的场景敦净,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样固限牌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要膜添锌,不同细分市场健、不同类型SUV纷纷推向国内市乘铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动顾,推出了其首款SUV--标致3008绣冒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鬼某梗。而东风标致国产后价格有很大降幅妊编鸵,15.98-21.67万的售价也与途观溪斯够、CR-V乓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莆蒋函,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吞。下面一起去看看吧氢捻。 ● 外观解析   除了高售价外亢敦漓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恰。太过个性侠实,同时又不够精致诡。而相比之下裙,国产版标致3008要好很多邯鹃屠,现代感更加强烈慕。前脸采用了小一号的大嘴纶泌海,并且添加了镀铬饰条显示很精致叙,也符合国人的审美面。   前大灯虽然不是氙气大灯阶鹅熬,但是加入了透镜娜,整体观感不差交擂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高萌沽教。另外察坛粱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闯,增加了前脸时尚感抨巾。   从车身侧面来看吝,标致3008加入了车顶行李架覆海,虽然并不是经常用到的配置纳顽,但是对整体造型的营造作用不小墙趴。另外汰锰,黑色下包围凸显了运动感朝摊暑。   尾部是相比进口版改变最小的娠,不过依旧非常漂亮驰,很有层次感金。尾灯加入LED灯组探,警示效果更好鞠促。另外最值得一提的是其后雨刷设计瓤步,在前雨刷工作状态下规鼎,挂入倒档洪涟,后雨刷会自动工作屠,非常人性化的设计嘿辱。" "  说到法拉利伺死、玛莎拉蒂这些品牌伯闯蹈,网友们肯定会觉得遥不可及茄涂,价格高高在上律工。如今剖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碑,它以89.8万元的价格进入国内市场幢潞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淡瘫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现趁玖稼,让我们来看看他们三个谁更吸引人爬社。   在市场行情方面德,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坤夯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镜铝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置携臂美。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设五炯添。而其他两款车型均有不同程度的优惠涝嘉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乌沦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的丧,看起来非程荩魁梧的发现竟然落了下风朗隶但,令大家非常诧异孺澜。但在内部空间方面阜嵌,Ghibli组完全不能与发现相比瞧号瓜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棉辰筐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车排,所以它的尺寸就不在此提及了鞠际。   在该项对比中鲤挺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酞,功率少了80kw弹叭,扭矩也少了50nm蔡,同为3.0T但差异却这么大领呕。发现采用了柴油发动机雹顽拘,这款发动机的性能超众翟,在国内有些市场中非常受欢迎裸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱牛。   对于传统豪华车闻言添,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寝乔瓜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统椭露晨。路虎发现集成了家族中的优良血统瘁霸两,四驱系统足以让众多对手汗颜欠徘欠。   本文导航匈窃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桐塘,保时捷新Cayman在国内上市之后粉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弹撮五,遗憾是试驾车迟迟不能到位伐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恭透痕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锣姬论,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桂胳,就当胜利喜悦之余境,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拼塑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我信贰令:不就是保时捷最入门的跑车嘛舶挺靠,至于这幅尿性嘛窍矾漏?不过您还真别说保毛,Cayman作为保时捷入门产品中唱娇锈,绝对是一部对得起消费者的良心之作娥呸握,比起卡宴与Panamera来说炕礁东,工程师为它注入了更多保时捷的基因词能,说句通俗易懂哗文嫁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观费奥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宏铜瓣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史隶昧,第一代Cayman的诞生是在2005年承,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺父侵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格稗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本群懈型。   新款Cayman S外观简洁蚕舵,车身比例更是优雅的惊人寂匆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征焚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苛滴。尽管如此呻狄岭,这款双座跑车依然非常紧凑扯铜惫,车身长度增加了33mm抡。车身前悬缩短了26mm孤暴公。   每次谈起保时捷的外观设计井,笔者都是非常纠结的心情岛垢纽,恨的是德国人那副死脑经久乖疯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化险沛辅,喜的是哪怕轮廓没有变化囊窘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗅微,或许这就是历史的传承吧邵丛适。   新款Cayman S除了迷人的身姿雷钵,优雅的曲线之外料,设计师并不是一味的强调柔美废,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扑档,这里需要注意的是宫,这个大口可不是什么导流机构躬另使,而是发动机的呼吸通道矮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位熟舜,加上凸出的转向灯设计缝,相信任何人看过之后都是过目难忘革筒,尾翼同时配备升降功能锋容,时速超过120km/h之后蓟,能够有效提高尾部的空气下压力幌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兴法岁,这个是一个价值不菲的配置谁计咀,总价44700元嚎,如果您不满意当前的刹车系统劝顽烙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话官,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舰,据说车用到报废了文,它还可以装到另一部车上继续使用淖举,简直可以当做高富帅的传家宝富。" "  国内B级车阵营的争斗让,恐怕用水深火热都难以形容点,原本只是按国籍分布的对抗阵营签股荤,随着时代的发展潦波,已经逐渐转变为混战的局面莎,比如ABB三个品牌的中级车请绢罐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抄纠。同样的情况也发生在合资品牌身上眷,民用车级别的对抗往往更加激烈筛挂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隆蒂钠,来自德系的车型是否会倍感压力练逗眠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志些腊夹,又考验耐性的工作堆仓措。往往在某一个时段有一丝懈灯啻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘘。网上车市最新推出的《抉择》栏目恋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锋,做出全面的分析与指导耸铝剩,以同级同价汀挞、同价不同级等角度出发底期鹿,全方位给您最全面的购车支持稳怜凑。   雅阁和迈腾骑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车就眠,也许之前并不会将它们划等号邪瞎,但随着市场格局的转变疏褪,它们也来到必须接受对抗的门口湿。当然容频,这场争斗的发起者是雅阁茹土,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滴倾揭,抢夺德系车根深蒂固的份额诽快,看起来是个贪婪的举措朝纪拦,但能否成功却还很难讲篱瓷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屑丁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隘,反之同样缄童讥。客观的讲波哦佬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痴猫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汉计板,但是这个技术到底是否实际堪,还要从使用中来探寻惜摊缕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鲤睹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腺裂讹。   第九代雅阁缩短轴距的作法韩颁睫,是令所有人都无法理解的偶炭谭,在几乎所有车型都在加长的时候屑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冯芦时,搞得你摸不清头脑乃扣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扔嗡馅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似夺抢势,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能藐去努,就是最好的证明陷襄洽,据我所知返灰,直到全新一代奔驰S的诞生斤病,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的焦竣蚀。   本文导航翱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年克布,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猛聪袄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挠辣掇。直到有一天雹弊惕,新速腾上市男蒋蕾,后悬架变成了非独立结构惫,他们的崇拜似乎崩溃了辟行。这还是那个技术控速腾吗论?随着时间一点一点过去败,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乡沥莆、速腾GLI鸽锰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刀筛。不得不说笺承滔,速腾家族越来越丰满犯,那个曾经的技术青年你,逐渐走向千家万户句谱勿,满足标准化的舒适性需求翰吭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腔菩萝,这让我们看到速腾到新速腾的转变糙,它变得多元涡乐,变得成熟丁悲馁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满净笺,开枝散叶就像一位长者肉。它不是急于求成芯吧,而是变得更圆滑更成熟停劝捶。记得一句广告语曾经说过绿筷:“成功的男人夺炕第,有很多面弯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绦滩篙,它要更多变碴腻,它要更多面埂。蓝驱和GLI虽堆,一个拥有更多的节能技术祁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构猴曙荡。当然商趁,价位不同功幸份,GLI已进入二十万大关犬扑史。你有了更多选择骇渡啡,你没有了挑新速腾毛病的口实捻。三种产品摆在你面前玛檬,要节能链?要动力茬?要居家涣那?新速腾都在这莲违。    直至今日伯础嫌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止暑吼海,的确泛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恍拾,多少显的不是很紧凑动感烩讳。但终究那是一种技术执着理念下活盖,最后一代产品了棘检绒。新速腾的到来似乎终结了这些讼哎箔,悬架品质降低墙啦,操控感稍有不足帛,但换得更宽敞的内饰空间洪锋抒,等等等等妓颠猴。到底速腾进步了还是退步了叛闪,我们无法一概而论度。但有一点碉里,笔者觉得大家都不会反对蔫粳稠,新速腾的外观绝对养眼腺舒晨。你依旧能找到德系工业味儿钝,但又看到更多摩登的东西掳。咸淡合适究,老少皆宜枪你。或许从这个角度来说技,新速腾是成功的嘿琳琶。    过多的技术说明芹璃,这里就不重复了吃,今天我们就来漫话速腾某。记得一次题,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面导谢念,立马对它的内饰嗤之以鼻哆。毫无设计感客,直来直去尚,见棱见角妊懈。或许不光是这位搞设计的朋友忍,很多网友也有如是感概谦。他少了一丝温情土睹,少了些许浪漫翠。不如北欧风情简约诡,不如英国小车活泼缚。充满了德国工业时代标准化生产的气味娇日。打开高尔夫每姥睦、速腾浆、迈腾彻、途观吠吕假、途安的车门卤,你都会得出同样的答案鄙粒。或许肪滥,这就是一种设计选择改,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的煤程,内饰模具走点曲线也不是不可以惫,但当你仔细玩味之时蔽耙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亲绢行。不浮夸簇、不高调沉,你可以说它没有设计感舅,但它却充满机械美桓剔钱。 责任编辑驳梧鬼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV究江讲,也就是S-cross锋驭胯,售价11.28万-15.58万元痕挠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢急湮尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客射量。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版创,其实并非如此碍究怖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弓年。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢危,我们不妨来进行一些对比去看看霜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凤袭前,也就是S-cross锋驭橇,售价11.28万-15.58万元膏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程,主要竞争对手包括劲炫和逍客谓眠剩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钝够呵,其实并非如此涛酸臣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驹肠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沏,我们不妨来进行一些对比去看看咕夺恒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衔丸居,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堕嫉品。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腾俗缔,而且在轴距上也进行了加长惠,从而能够获得更大的车内空间晴坪。其实就在此次广州车展开幕之前棱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验图弥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舱狮遣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诺沁扑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毕任,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长表。另外鳖捶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辟、BUS嗜息日、VAN三个系列忻邯,分别涵盖了商务脚、家用和专用三个细分市场肥讨齿。好了镜腺刨,闲言少叙碱讼,下面我们就走近它们以作详细了解吧溃。   外观篇崔咖母:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品持凡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炯沙信,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尘丰,同时会在两款车型的不同之处加以说明米炔酸。   该来说说外形尺寸了纶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm厢怜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潍,与车头形成了很好的呼应宪澎膜,而且从整体上来看车身更趋向于平直五。需要特别说明的是哺汗妇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L栏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式安,以应对不同的使用需求嚏仑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同艇,例如高位制动灯射苛、门把手和牌照架桂瓢赶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”豆阀,“中国车”挝茅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价角。“北欧品质”传承自S60凛纫勺,设计风格以简约时尚为主靠夕碉,选材用料则注重安全环保仓。“中国车”同样不难理解镀胯祥,“L”是个很好的代表捆,但不是全部搪。   就在试驾会的前一天堆烽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)夹舰慑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上貉皆熊。   ● 沃尔沃亚太为何物们寞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔚。沃尔沃成都整车工厂瓶热、大庆整车工厂革互叹、张家口发动机工厂品蕊肪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宏嫁搭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产姆鲁啪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准文萍罢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诚藕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恫蜜。如S60L有约290家供应商恰匙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系危佳兄。而在研发单硷额、设计健、采购和生产制造等各环节上鞘伸榔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泥锰圈,采用共同管理系统雷涟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凳悸勃,我们先从加长这个重点说起酷芍份。S60L相比S60加长了80mm踏晚团,具体点说应该是轴距加长了80mm蜜溜箩。这80mm用在哪了呢锤?全部加在了B柱之后惧妒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坚党,这里现在变得很宽敞你肆旅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间祁梆,前排调到合适位置后继绥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娘,属于勉强够用的水平;而在S60L中剐恒,相同情况下诧轿恒,后排的腿部空间则超过了两拳份,可以说是非趁宽敞募。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廷还成,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脚揽累,外形倒也没受什么影响抛邵旱,甚至感觉比S60还要更舒展一些色青。S60本就是轿跑设计风格目,后门加大后幢,整个车顶的曲线反而更平滑了念跑。相比之下卑吹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裳冒丧,但却增加了几分优雅的气质讨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素横雾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框楼清,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潞儒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”视剂,不知道大家对此有何看法椽火鼎。全新的18英寸轮毂挺漂亮桂壕犊,轮胎为了适应国内更复杂的路况图申,将扁平比从原来的40增加到45侵粟贪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了婆漂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰替尺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雄穆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猜队,而像坐垫博、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鹅。这种颜色和黑色有些接近赶呐蓄,但更时尚冬猜、个性一些娶袒疲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色物羞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揣,后排乘客得到了更多的重视虾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沽脑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地崇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汉苦持,可就在本次的广州车展上篱杰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市请效,并且两款车的售价也是非常接近毯络心,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堪侮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仍颊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉观,并且它的设计也是由国际化团队完成垮迹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甫伤痛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型愁姆笆,并且两车售价仅仅相差4100元萍撅。观致3车身更宽萌售隶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势徊。速腾则在车长与车高上领先观致3推乒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哄刚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垄蚊交,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱糙店。因为排量上的优势襄溯,观致3自然在动力参数上领先速腾村裁巾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎擅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玖吠,后扭力梁式非独立悬架哦勾乐。   本文导航是:" "  今天给大家带来的两款车想,其实已经在国内上市夯妓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型力沪奢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腊连窖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识虫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著却,而标致301可能大家就不是很熟悉了貉芦括,下面梨我,我们就一起来看看这两款车滇煤。 外观兢繁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孝跨查,2007年进入中国枫戎。对于很多车迷来说古队,这绝对不是个陌生的品牌罐面互,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肪,但可惜千,无论是在中国的街头还是美国的公路上跑獭谋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫁啦。我有时会想这是为什么氰柑?诚然江赦祈,英菲尼迪的车在豪华感茸渴、科技性能和舒适性方面都不输给对手霜付螺,而问题恰恰出在这里赔怯乔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勿胆,没有特长就没有个性碱,如果是这样的话武稀搭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骇?   现在英菲尼迪也意识到这一点度,且开始着力寻求改变郝、树立自己新的形象概漂叙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品薄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上崎乾兼,当时就被其出色的外观设计所吸引蝎匠储,而今天我要体验一下它的新技术案湃焊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恕淬,车身重量上的降低幅度也不大默铂须,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26车,这是很明显的改善掇,尤其是在性能和燃油经济性方面扮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乃壕溪,并且采用的是锻造工艺伙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奴龚光,现在英菲尼迪Q50的对手孪,如宝马3系态、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂份汤赔,希望Q50能做的更好奢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔷痊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图车,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孤头,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序问,但其实这些已经有很多厂商在做了疮苍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抨咸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化结腺。它所代表的是一种生活洞,是对待自己和家人的态度叼冻,是属于年轻人的精神钦舞傲,是一辆车赡。历经六代的演变莲裙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淖抚宏,它虽然没有惊艳的外观僚戏舰,也没有花哨的配置匈凰推,但它是品质眷肉、安全虑摧炬、耐用的代名词去警。如今昏螺揽,第七代高尔夫已经面世码,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缕遍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匆妓晚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妹抨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杀顿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筷撑,不再是一幅人见人爱的可爱模样羞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓皋摆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谐揭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粟撕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惶玻,仿佛是灵魂一样父。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定山顾芍,但从我个人而言促粟枫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倪侮, 坚毅的C柱是永恒的经典倪蔬,不管其他部分如何变化袱哩鳞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氰绅架。   除了车身线条外桅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凸,并且被那条“灵魂”所连接着劝孝,这在之前的设计中是很少见的陀杉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鬼署壳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晾沪。这一点很有意思郎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯即劫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯珐达,避免了大家后续改装劝焙。   说完了外观锭,下面我们再来聊聊平台瞪廊半。熟悉大众品牌的朋友可能都知道漂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产昧篮瑰,例如POLO采用PQ24和25平台瞄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台共毒拓,06-12款速腾采用的PQ35平台仑,他们之间都是独立的唾斯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的渴郎,它的优点就是几个级别可以共享技术毋。   共享技术又有怎么样的优势郊箍?答案是显而易见的倾。低级别车型可以采用高级别车型的技术渐架朵,在产品竞争力上绝对要远胜对手贺,并且还可以降低研发费用冻寥,可以说这种呐眩块化生产模式在未来肯定是趋势跋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势史纱,例如电子手刹纫、更先进车载系统燃苯呕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的处吴撅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配牵琴瓣。   所以附姐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筛守肠,就好像是四代和五代之间的质变一样芯粪轨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甘讼蒂。但是否真的是天衣无缝的设计放垛,我们还需要用时间去考量访,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奶懈,但到目前为止挖奇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瓢退,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吨锭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陛下返。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的椽添猛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别栖擂小。   首先扁妇茎,大众的工程师对EA211发动机减重寺安繁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量飞换。另外达档,EA211再次使用皮带传动讹喝垛,相比于EA111链条传动继,皮带可以降低噪音和重量胳仆。除了以上两点外忍饱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渴扇截,在一定程度上可以减小阻力伎摧痉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化跺膜,EA211发动机参数比EA111有所提升摄梆说,当然幅度并不会太大汞扰亢,因为整体的结构没有太大的变化口啸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中徐。   既然说到了车重廖靠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奢钡渴,这其中就包含有发动机的20kg旧碉施,而车身采用MQB平台后也随之减重康骑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹋信。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狸邢,从官方给出的参数上看档,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km潍晃角,这样的表现已经可以算是非常不错了坷。   说了这么多寂浩睦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窜纳弘?是不是像资料中介绍的这样完美佛?后面我会给你答案洁拖弧。" "   在国内卷弯凡,当一款车的价格到了百万元静,那基本上就可以称之为“豪车”了塑糜环,但过百万的车也分很多种双,比如X5库、Q7之类的SUV翱形,亦或者911莎桅、GTR的性能跑车断。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车轰翔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者想胎费,除了我们经常能见到的宝马7系苍窗巨、奔驰S级透嘉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外囱径,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喘黔。    注霞试:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粗,但因为车款并不是统一的最高配缄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喀垢。   新S级受青睐深陋吻、XJL独具英伦风暗擦肉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梧簧。其实谎屉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匡补,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员请使,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位段,即便不算是遥遥领先娠鹤慨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钠淬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翅艘怖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来热,新S级的造型变得要更加年轻化了许多簧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间松轮鼓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级囱滇裤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邵探,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炯,在其内饰的做工裙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳都谴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言欣:在自主品牌SUV阵营里面贫喷慑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型握,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堕凳,景逸X5的推出经过全新变脸视纲插,足以颠覆大家对景逸SUV的认识散噶厂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宦遂。 外观抡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鞘。该车共有5款车型说,售价区间为7.99-10.59万元脆让。相比前辈景逸SUV酒讲,景逸X5的外观设计得更为时尚毁席,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脆讹瘫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙癌焕、俊雅红箍、珍珠白抵七荚、琉璃金妒歉尝、陨石黑歉攀补、钛金灰皖、马拉喀斯棕等7种车身颜色颠讣帘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弯乡蒙。   熏黑设计前大灯突出其运动感幕擂侗,与黑色进气边框的搭配也很协调簇掂裴,比起三角样式更显年轻稀。大灯内部采用透镜装置煽醋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全旗山。雾灯外包围设计突起豹片,很好的与大灯以及中网形成一体铰农嫩。   同比瑞虎丘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显厢,此外205mm的离地间隙热,景逸X5的优势还是相当明显的蝎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谰萍,同时为乘客上下车提供方便翅跋恼。搭配车顶上的旅行架面粉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怖檄菊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泡,主要体现在细节之处的不同感锋书,贯穿车头车尾的腰线略显柔和槽逆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉玛。   景逸X5后窗配备雨刮涡,在恶劣的天气还是挺有用的澄弛。此外全系标配倒车雷达媚胚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像煎姑。银色后下档与前下档相互呼应铂偿,整体感更为强班甜峭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坎芍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虎,夜间行车的识别度非常高淖达杏。" "  前言项淘橇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙怼,如今的战火更是愈演愈烈挞蛔甲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场署淮缚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抬,看看在价格相近的车型之间识级童,两车在配置上的差别究竟如何吧徐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兢词,作为一款全新换代车型犀棺,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉纾客”全面完成了更新换代脚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喇,只能算是一次小改款车型丁迸,除了在配置方面进行了升级之外公肃俄,外观造型罗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氯响。   在此次对比中拔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较常,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恨频,均在21万以内肝嫩胎。同时又都属于各自双方较低配的车型卧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浪凶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸俯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乱丧诞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁广匿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力百昂趟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度偏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哆捶,现在还不是揭晓的时候律艇癌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虽幂:mm) 4865 4930 宽(单位瓜楷螺:mm) 1820 1845 高(单位圭:mm) 1475 1470 轴距(单位七铆绿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抄,因此其在外观方面没有发生明显变化似具。前脸依旧展现出大众家族的设计样式林挨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵稗抽购。前大灯组配备了LED日间行车灯甫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坏。另外触度,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现圈,贯穿全车的腰线非常突出湃沽蔫,车尾则变得更平幕拍僵。而与新帕萨特有所不同的是奇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贾,而非在行李箱盖上脐圣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性膛妥,但是国产版车型与美版车型相比起来看其,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系付,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点澄钦。另外欣洽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸵,不过从C柱开始已与车身线条相融合惭,深度虽浅但是更加富有设计感宏筒。   同样翅痢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脖田,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磁蔑,并且颜色也不显得突兀卯趴亥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计械填,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同存。内饰配色非常清爽绩列傲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赌岔曝,用以进一步提升触感去。   动力系统方面心库恫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苔馅、1.8TSI秤、2.0TSI味急献、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忙巾,在保证动力输出足够的同时也相对省油撮牡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诗陶黔、2.4L和3.0L自然吸气发动机猫,在动力输出方面的提升并不太明显驳床尺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合埔膝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驴撼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近熄芯赎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颈校绵,同时都采用了电动助力与电子驻车时。轮胎规格方面桥,2013款迈腾采用的是215/55 R16赁迫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16啊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饰叫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注枢喀。事实上芒,自由光有足够的话题供大家热议新僻,例如特立独行的外观时检弄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资船帝。日前线搜孙,我们得到消息报,自由光将在12月底正式上市销售书面,所以当这次在广州车展见到它的时候评,感觉它跟我们更近了跑题。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颈绅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脖臂椿,它似人非人妓断,行动极为敏捷雇铂痕,也惹出不少祸端卷,人们曾经持续对它进行追踪掸阂,但一直未果辅另,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧境:敏捷巨、神秘蹬列。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字憨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闪庆盆。   很长一段时间里逻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面篇便钒,并火热至今尸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合完态岗,起到补充细分市场的角色讼绦熬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佃身,成了途观的小伙伴婪。   野帝的定位低于途观宽炒,车身尺寸小于途观铃蜗,同配置级别的车型价格也在途观之下骡澳,很明显姑,它将与途观共同进一步抢占SUV市程摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客核撤扮。   ●外观颇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颓,舍弃了老款极为个性的风格缎赤群,确实更符合大众审美外壳,不过平心而论它依旧相当个性券愧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坦,它显然不属于年轻时尚那类的华奇,车身线条硬朗菱爸邢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乐讼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来楞,喜欢的真是特喜欢扭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了世厦姜。   ●内饰墙:沉稳驾、无趣哦弯、无惊喜   坐在野帝车内乳,从气味到设计都令人非常熟悉郎咀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格荚,在操作方面顽痉片,由于没有太过复杂的配置垢,所以操作上手难度很低炭屑歼。" "  在如今的国内汽车市场中驳斤男,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车去,紧凑级SUV是近两年的热门车型爱啃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型够弛胯,宝马X1在国产后奖糖灯,其售价区间为25.90-49.90万抢榷赖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞥倒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点渺戳逝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抠椽拨,看看他们的表现如何赴霜。   外观篇   由上表可以看出糙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势订,外观看起来会更加饱满一些究耗。   对于宝马X1和奥迪Q3氨碾钙,都定位于紧凑级SUV圣,又有相仿的定价区间几侩伐,无疑让这两款车成为了PK车型颗,经过仔细挑讯场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抹葛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅庭,整个前脸攻击性十足且钞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扒谷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镀谎畴,并且配有自动清洗功能曹胖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碍亥帆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯男脊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搂绢佬,所以整个车身看起来十分修长高,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桃椒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鼓亨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足丛体,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格麓诡离,看起来略显敦实碳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲等焦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型级擒踢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磊凯恼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鞋和、动感和实用等特点芳娘耻,所以在中国有着不少的“粉丝”保。如今璃,第三代飞度已经在日本上市旁几,而不久也会顺理成章地引入国产群,全新车型是否能够保持老款车型的优点筹垢,并且更上层楼呢泉?今天项割舱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称破稳隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虎朴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钢缉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变霜肮膏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胯迹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般椒偷挥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刷嗅弓。当然舱瀑播,这三个开口中只有中间的是真正的进气口墒,左右两侧都是封死的赡丧,目的是让新飞度更加的有型惺萌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型考帅戎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应响。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哭,日本人称其为“1BOX”硼镣撤,发动机舱十分短芯洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骨块:机械占用空间最小化毖,乘客空间最大化)蚂刃,车身长度更多为乘客所使用韶孝。但与上代车型不同的是然馆岔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体亥感腑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倒铜范。   在车尾的设计中星,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怪,此外危鹅痕,尾灯向上伸展饥犊,经后风挡两侧直到车顶尉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V垢。在1.3L和1.5L车型方面烂,车顶处有一个小鸭尾造型寂捆啸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上趣蜗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少莱龚。   新飞度好看吗妮?也许这并不是一个好问题酒,因为审美本来就没有统一的答案纤盖稻。不过可以看到的是建猾,新飞度的外观更阳刚陇口藐,更加运动化当绰,也更自信了餐焚,同时在内饰方面也走向了成熟牢海。做个比喻吧汇蓉熬,第一代飞度好像是一位高中学生妹凤梨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嚏南赋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戎隋,慢慢褪去了学生时代的青涩德磨股,变得精力充沛舒戒、充满自信参。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前认案骏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”联,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疽,它看起来依旧如此的适合年轻人停。没错半烹捆,搭载着一车的新技术之后迷肉铣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手险,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仕。于是当新车到来的时候歌迫鞠,你一定和我一样对它充满了兴趣崎卢。这是最年轻的凯迪拉克啦、最小的凯迪拉克扮某熟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夹峡痉? ● 外观造型挎:钻石切割风格依旧泡休,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖四徘茎、2013德国红点设计大奖梨脐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型现淮奔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搪,只是这回陌,ATS是完全原创的作品台瓷幢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犬瘟恍,轴距仅有2775mm监非,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喀挥,而国内我们则把它当成中型车骂,和宝马3系标准轴距版耗刑、雷克萨斯IS成为同级别竞品篇,并比它们都要更小一些挤吹拾。   前脸的造型相当干练戊踞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卧鞘许,而是被很好的控制在一个合理大小上百跺憾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了午,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赫乾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毕歇。出于空气动力学考虑浪皇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上围,当车速高于60km/h时辨悔,前进气格栅会自动关闭鹅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乖惫,并带有远近光灯智能切换功能室督蓬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计害杜汲,快速亮起朝妥,缓速熄灭的设定很显档次宋稿菏。再往下看坡汇勿,闪电式日间行车灯瓷沦、大灯清洗褥啃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虾拴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毙却蒂,亦或是造型需求泉潮,感性的来说贝祈,可以视其为向着传统美系性能车致敬硷。身处车内幻克,隆起的部分会给视野带来一些遮掩届棠梯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罕架。   ATS是一款后驱车娩回,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喝表:50抨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹋,贯穿车体的俯冲式腰线位、短前悬希梆袄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啡醋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上融,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幸。而在规格方面屎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓮梅,前胎尺寸为225/40 R18感,后胎尺寸则为255/35 R18赐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力槐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徐担,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致推辱陶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拎昏裴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炽堡,至于设计师是否真有此意祁,倒还真无从揣测氢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贝脊路,实际上龄梅反,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冒双。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攀叼,由此带来了不错的视觉冲击感雇炔蔡,给后车以足够的心理压力闯,至少眼前的这个家伙一定不好对付江甜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翟跨隙,至于3.6L V6车型何时会引进贪撂,官方暂时还没有表态晒附,而是否会有V系列性能车型的推出刑膛昏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刮娶备。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瓢,虽然它是一款两厢车兑佃电,但当时也没阻止消费者对它的热爱阀簧色,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拖坞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞧勤,两厢车朗行也就顺势推出惠彭,可上海大众并不为此满意不厕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型境炼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫崔哺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额围司。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吃慧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闯卯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜暮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性魏圭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘶敞,这款引擎具有全铝轻量化的设计逗,对于减重以及散热都有进一步提升碘剂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肺彻九,参数上的差别却没有这些技术来的明显砰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱官投,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁却,高尔夫在这里就比较有优势了为,采用了四连杆独立悬架偿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梳蔷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赶太,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淑萄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢详弹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比十境死,看看它的实力到底如何帽切。 定位及对手分析许纫:瑞虎5定位高于瑞虎奈忙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5隙棵龋,定位要高于瑞虎车型搞汞噶,预售价在10~15万元左右嚏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元射井匣。定位的提升平,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吮弥。 【左上彭就棱:瑞虎5;右上巴:哈弗H6;左下宋皆泌:全球鹰GX7;右下奋鼓筷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驮航莲,目前市面上的哈弗H6涡溪杆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低匈贬拦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瘁琴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俗钉愁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱到翱诵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桑袱奸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泌蟹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验替。 三款车型具体型号及价格参见下表倡朵首: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倍,GLI是其中相对惹眼的一个溶,蜂窝状中网设计和GLI标识距日,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来潭宫嫡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微品拐诵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的线弧绞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外项,另外两款车型都采用卤素光源铰。 车尾部三车间的区别更锌是ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浇乏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尾悼绩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎景拍抽,侧重舒适性和耐用性存催苟。   内饰方面仁蛔滴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型募。三款车无论是在方向盘抽刺、排挡杆底座还是座椅上糯蹦脾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章偿却:" "  奔驰S级在国内上市的时候兑矮耐,奔驰就打出了“汽车发明者归妓甩,再次发明汽车”灸砰,对于前半句木田,你应该可以了解眯堑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑靖碗苔。但是后半句是不是有些困惑呢撮巢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话眉嘲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼唯,全球订单销量迅速上升弥懦闺,国内订车也需要很长时间辰扭细,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恨茹?除了进行试驾体验之外溃烦拌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比功浓,相信看完这篇文章之后必茫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变私。   之前订囱电,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呛取,如果你感兴趣可以点击图片阅读咆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肛愤沤,属于入门级别车型哗骄汰,排量为3.0T褂鼓无,售价区间为贬蜕:124.8-141.8万元之间兰懒,只有两款车型可选心憨镰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔑施,售价区间为179.1-204.8万元反,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了澎虾千。   对于汽车厂家而言魂显,旗舰车型永远都是自己的“代言人”澎宫,无论是从设计猩斧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泥按梳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汰嘛,并不是要面面俱到的去介绍楞汾,如果这样的话溉步弛,几大篇也不会介绍全钉步。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陈提,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垫葛沃。   对于外观惊撂襄,依旧是那句话北暑:仁者见仁怖纶坑,智者见智琼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了配。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赖全恰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅犯蒲违、冷峻的态度懈。如果非要比拼的话躲奉吕,那么最能体现科技的还是大灯的设计脚苫。如果没有奔驰的奋起直追排,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嚷巩侵,但现在我想应该不会了胳霜陷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼熊董。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向甭喜泻,所以从侧面看起来就更明显了耽弥,奔驰依旧是将优雅做到极致辱补,而奥迪A8L的车身线条并不明显鹃凹晨,前后比例也是十分协调炔杠妨,整体表现的是一种中性美剑笑誓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果武。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咎,最能体现出美好一面的就是细节的处理稍秦。比如诽皇淮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慕冬部,只有在R挡的时候才会开启袄登,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果豆擂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式染,当然这也没有异议厂帅弗,但是和奔驰S级对比之后扛砷希,就能体现细节上的不足了嚼损景,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去范。   本文导航茅行翘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绅、G搜佃激、QX顽、FX剃、EX敦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兰挺滤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现迸抽剖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犊瞄,趁着2013年的尾巴写赋底,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烁衰谷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑班嘎双,提高车型动力惯瓜,一方面也使车身稳定性得以提高笑皋矢。2850mm的轴距虽然没有变化挡,但是空间分配上逆兄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仇。   前脸整体看上去十分圆润饱满兜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点控,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菩犬屑,L型大灯像两双飞翔的翅膀步接,随着车子的启动琳桔,展翅上扬额蒲。不过这款车的前脸上狭拱楔,我们并没有发现雾灯的身影哥樊挫。   与前脸一样潍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒散,但是的确比一般概念上的跑车要长很多努败鸿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幌踏坚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稳魔炒,博得了不少的关注纹郸。大家这么关注它肯定是有理由的竭,名图定位于索纳塔8代之下蓉默、朗动之上矮摧舒,依靠丰富的配置荤趴、合理的空间和稳重的外观内饰关,实实在在地填补了中间的空缺贾瓣嗡。据了解筹判,名图上市后将会有8个车型浓疟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型年蹦金?曝光北京现代名图详细配置)棚瘟芒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型担,1.8L自动DLX桨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎同:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近愧轿仓,启辰R50X为8.28万腑栋怖,MG3 Xross的售价为8.47万元忌。按照车型划分来说南,启辰R50X属于紧凑型跨界车港,MG3 Xross属于小型跨界车八短。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雄。但在外观方面娜菱瓢,MG3 Xross比启辰更都市烩、更适合年轻消费者瞪豌。   启辰R50X   外观方面彤陵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锹。由于增加外观套件响迷,尺寸自然会比R50有所增加弥,不过也仅限于外观上慕潜,轴距依旧为R50的2600mm疵汀败,同级车型中算是比较出色的数据窟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杆搂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叭彼较。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逆氰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骑。   侧面变化不大巫奢练,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酪襄立。典型的跨界车必备配置行李架镰颊绊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置版彭,有了它的陪伴融夹徐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卷烽。看似设计复杂的尾灯哄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁黔脾,也正是它的出现臼坏龟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升莽扯澈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芒恰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中釜江,虽然MG3 Xross的售价更高匠,但在配置上却没有太大优势呈。启辰R50X中装备的倒车雷达筒炉苫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性匙偶,同时对关注度和销量也有较大的影响片。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涸阂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好釜嘶羡。另外滥啥京,天窗也是大家乐意看到的配置憋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裳咆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致博,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乒捞僻。三点式倒车雷达评,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恃爱,也让尾部的整体感表现更佳堆。   本文导航荣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车栓腹仙?”每个人都会在心里问这个问题纫并吨。它是个新来的家伙烙册,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菠奢。“这不就是3系的Coupe版本吗牟邯零?”有人一语中的犁拇拘。故事讲到这里似乎就可以结束了伞,但事情真的这么简单吗嗅倘诲?当然不抬郎。在真正去驾驶一辆宝马之前玖,我们无法给它下定论珐姥。于是问题变成了难疽:“4系是一辆什么样的车违?”   几个小时前(11月12日晚)介,4系刚刚在国内上市悲,售价59.6-73万元誓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人落,但不管你是不是4系的潜在买家碉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辆朽盆。因此迁赖混,我们为什么不暂且抛开一切杂念澳匹鲜,而单单去欣赏这辆车呢电?   ●外观珐浚愧:若要欣赏骋胃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谰米,中国官方名称435i 豪华设计套装趟。仅从外观来看澜毫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奋。原因很简单匪,它的确太像3系了妒脚兴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔑辖橇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此幻糖,4系如此像3系(F30)骂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剧。大家难免会因此而看轻它翟饰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了慷吨卯。再瞧瞧6系两础贡,虽然与5系和7系的关系不一般浓鞋晴,但它显然幸运得多权校遁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坷瞥精,即便这辆车没有装备M套件佩菏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来昂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现埔凹,从这个角度看促味,再也没有人会说这是一台3系了鲸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe练煌刀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上必,易成为人们眼球的聚焦点肚桥,有些喧宾夺主的意思骡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果硼渐茶。不过轮胎的配备让人不免有些失望枪暖群,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宝,对于435i这种动力配置来说胎瓦宏,225mm的轮胎确实有些太窄了唾甘。   从车头到车尾忿,你的心情会越来越好啥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方丹商。细看尾灯造型滥笛荆,它更扁更犀利轨豪,与3系有了细微的差别骋,配合流畅的线条谱佛冠,再没有旁枝末节孟毖鞍,给人赏心悦目的视觉享受凳巫。   ●内饰齿:领导垛辟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗居靶? ? ?   4系的内饰应了那句老话泼:“以不变应万变”埂庙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”率。为什么这么说烩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斡北授。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滇骇,如果真的会有人选择这款设计套装痹香秸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冻途扒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人火附税,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷砰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及八,不如回过头来看看那些被你所遗忘弟,或从未关注过的豪华品牌徽那靡。在它们身上袒菩,有你难以发现的豪华品质雇贩蓄,也有能够让你折服的豪华配置艘氢,总之店裁,在选车的过程中闯驴工,尽量不要做的太绝淡怀,因为买车不是跟着别人的感觉走田翰承,选到自己合适的才最重要陋新。   《抉择》   选车是一项既磨练意志患,又考验耐性的工作递歇。往往在某一个时段有一丝懈刀杆怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堂。网上车市最新推出的《抉择》栏目潮撇簇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钨,做出全面的分析与指导膝枯,以同级同价瞧、同价不同级等角度出发潘诺,全方位给您最全面的购车支持畦景秒。   X是一个颇具神秘感的字母模,我们经忱穑可以在电影中看到这个字母的出现堡,往往能与这个字母挂钩的人物罕危,若不是什么超级英雄茂媒叼,就一定是罪大恶极的反面人物钳琴价。在汽车界同样有着这样一个级别的车型千呸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂共。由于种种原因鞭,这些汽车界的X-man无法全部到忱诔Α,而今天出场的这三位天豢提,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解信经回。   两款日系一款美系蒙,这样的搭配或许有些欺负人矫睡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓶俗。作为ABB之外的豪华品牌斡嫌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌须毕,都在顶着巨大的压力在中国生存者蝗绍。当然克许沙,它们之间的生存状态可能有些并不相同忍悄,这与进入中国市场的时间醋、推广力度把般、价格等多方面因素都有这直接原因俊停币。SRX汉薯、RDX和RX鹃,既是同时拥有X标签的SUV车型镁弛崇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恨茧,这样的巧合其实并不常见肯宦捶,但名字的相近却并不能代表实力和销量蕊涡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质附煤沦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹竟肩盒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代合队,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏订。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喘蔼妓,将其取代的是刚中有柔廓呐,粗犷与细腻的结合体损,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瘸。   本文导航冉连:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丁窜,很多汽车厂商都为国人做出改变弓少蛔,纷纷推出加长版轿车森概窃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报购瑰褪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵察陇读。新车在天籁的基础上加长了135mm辜裤,但它真的只有加长这么简单吗猾?显然不是那,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己紊矮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敬,新车定位要高于普通天籁拟扫、迈腾雅阁等车型靠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型口旧抗,与之前换汤不换药的公爵版相比懈,全新车型有着非常大的改变焙,它注重车内空间寄悲潭,更注重后排的豪华感受刺蛾骋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缚,主要竞争对手为丰田皇冠拷、马自达929等车型疙呕。公爵自1960年以来共推出过10代车型贝。之后公爵被日产FUGA所取代矫仙宫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泵查躲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肆潮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饶,新公爵版的车身长度完全领先于对手使巷,并且在轴距方面客,全新公爵版也击败了其他金正对手辛阿捐。在车身尺寸方面跋落花,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度角,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乾。   新车的前保险杠经过了重新设计粗尖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰罚贾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夸然。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰片拈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车场挽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上岛惫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多档。但全新外观并没有显得笨拙竟,相反侧面线条看上去更显硬朗势扁,同时还提升了豪华感胳般。17寸轮毂采用了全新造型投匹亢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弦杉米。   同时新车的尾部也经过重新设计兑邓涉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低眯,让人心里觉得踏实幢福菩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炊,这也是日系豪华车惯用的设计手法臼堂碍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅仕。   本文导航乃嚼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可硼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衫荒。不久前狄,哈弗H6推出升级版卡善,现代ix35也完成了小改款谁堤化,今天我们就将这两台车拿出来比一比场蹿炼,看看在汽车领域内人写,中韩的差距是像国足那样不争气颓吭腐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力羡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苗屡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大玫险,而且发动机的选择也更多戏币,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少藉娠谓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些关。售价方面两车差别较大熬芜描,这一点也一直是自主品牌的优势所在姓财考,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右安,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脊焚。   外观跋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屑菱淡,比较明显的是在车头兰儡灿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猴氦沽,另外在车头下部进气格栅幻放老、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理速。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大郊瞪谢,不过因为仅有三款1.5T车型杆,因此他并不是今天的主角僚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瓢:第八代索纳塔)怪陶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型同绥戏:全新胜达)牛摆丢,两者在ix35身上很好的结合在了一起坑垦,看起来既有轿车的美感晤,又不失SUV硬朗的气质弥橙酣。 外观配置对比赔淌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溪车,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蓟,优惠后的成交价在15.84万元左右侣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近遁脑,因此我们拿出这两台车作对比颇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陋捍,除了天窗哄邦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赁赁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怜镐良。   车身颜色擎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35迫脸潜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多板郸脆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湃逆陪,多了一个闪铜颜色的选择馅娥蒜。哈弗H6颜色也足够丰富番攫疏,平日最常见的白缝附鹊、黑胶继、灰甭亮、银都具备姑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撕,基本足够满足消费者对颜色的需求熬虑邪。   外观小结杀晌:   外观方面我认为两辆车都很耐看萌搓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言眷圈涂,因此更显时尚浪疥慰、硬朗脸悲。哈弗H6外观也很不错垛碌,可以给人非常沉稳踏实的安全感抵脸景,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凌谦,外观就更不输给现代ix35了瞎。更喜欢哪一款见仁见智短,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谩。   >>>慎防购车陷阱吝叙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奶毖肩?当然是因为它空间够大痊琴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因停钮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢暖驶?或者说什么样的MPV算好化?多大算大界篡?今天授,我就从一个汽车网站编辑的角度前究,跟大家分享一下我的标准和看法郎辅讳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辟卞。   在我看来泪,对于一款7座MPV来说素顾。大家应该首先关注它的乘坐空间伴譬,特别是第三排乘客的乘坐空间狡瓦矩。因为以我的经验喇,7座车型中孔岭硅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怪。要不就是顶腿嫌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胳搅幕。所以在选车时橇,这一点大家要尤为注意磁矾,否则第三排用不上曹辆领,倒不如少花钱买辆5座车额超贫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奢蒙。   第二个关注点是后备厢扇堡滑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菩措屁。很多7座车型在展开第三排座椅时淳,后备厢连放个包都费劲了怪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罗,有可能一点行李都没有吗怪蓬凡?所以这一点娩,大家在选车的时候也要注意踢。   第三点是便利性艘竿贯,这个除了日常的储物空间外必胸澄,还包括第二排上下车的便利性啼互、进入第三排的方便程度等镜。对于7座MPV车主来说丢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辆陡。一般来说前排往往是孩子爸妈博胸,而后两排则是父母和孩子屁辉草,可以说是老的老蔽潮葡、小的斜苈摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晦淖瘁。   开头长了点盎,主要是跟大家分享一些经验夏曙,下面我们进入夏朗评测锻,看看它的表现如何逼绢凛。按照刚才说的督当,我想先聊聊乘坐空间和储物空间都。至于外观谈省、内饰蝗萄獭、动力等插慌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容剑傅,我们稍后再谈钉。   ●乘坐空间谴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匠榷确,一辆7座MPV逼芯宿,前两排的空间肯定是没问题的句委。比如我身高175cm揪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm币蜜梅,靠背的角度也可以调整30°左右莱金盾。前者很重要辨,可滑动的范围越大形电怕,和第三排相互迁就的能力也就越强憾琶。   从上面的体验来看嗡答,至少从腿部空间方面来讲酪瞪辖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客独,而且进入第三排也并不是很困难缝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何湿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俏蔫,几乎领先于所有的同级别对手祭接兔,所以相应的搏曝目,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寝琼拧。另外有一点大家很容易忽视的是庇陇呢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狮,而较窄的第三排(受后轮蚊、后悬架影响)则只乘坐两人凸填受。   与夏朗相比秒呈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式编。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人露,满载时第三排的舒适性可以想象愁艇,一定好不到哪去广涉帅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置艇悔吮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口眷高十,而且五个座椅都是三点式安全带落跺莫,都配有头枕刹,这也是其他车型都不能比拟的一点汗测宫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吮,比如长辈腿脚不方便进第三排懈,那你大可以将儿童座椅装到第三排煞第梆,这个很多对手真没有牛够锑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立告人残,到2013年11月新车上市垃,短短4年里荚渡,观致汽车为世界带来了太多惊喜申逻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恰怒脊。新车迟迟不上市颓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拒型跑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胎违,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展前吐。是骡子是马端澄捐,终究得拉出来溜溜赡烯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品彭榷提,到底有没有想象中的那么优秀我僧?趁着这次的试驾活动锹苔恋,必须让各位清楚的了解真相父蓟耗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哇秀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逃?这是个很敏感的话题蘑价,却在任何一个场合都不得不提坦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比第,而对于观致这个全新的汽车制造商而言猴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绷狮眠,而非决策权渗透辨隙肌,这个是一个需要十分明确的概念刚十惺。   综合来说贤餐扮,您只需要知道肃沤:它是一家合资公司道会虎,也是一个中国品牌柔漏,但是它的发展不受制于任何人梢庭嫡, 并拥有独立的词甫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员方排,制造的也是全新的澈驶鹅、面向国际化市场的高品质原创产品绣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中迹,副董事长Volker Steinwascher石清仁畴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物签躬,前者曾是大众集团高管灸,后两者则是举世闻名的顶级设计师边。所以在观致3的外观造型上牛柑歌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知甜阀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疽渺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路罐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品售淳,车身尺寸翅糜、腰线的丰富程度等莫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谋拉。如果一定要说有什么特点的话省蘑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吼。   不过缝圈汐,若是细细揣摩这款新车甭焊读,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异课愤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溯帽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汗俄泞。而由法雷奥代工的前大灯坟挫疮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杰李返,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求付垄,如果您愿意再多支付一些费用雄弯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弯、大灯自适应开启及清洗等配置空眉彭。   除了前大灯内的LED转向灯之外龟,后视镜上同样布置了LED转向灯醋妈厘,只是LED二极管贴片的间距有些过大卿,点亮之后似乎缺少那么点感觉烯辽沧,而厂家的工程师也很认同我们的看法莱疟潦,表示会很快对这种设计进行改进糖。而后视镜的特点是宽度很大庆,可视面积优秀编泄,并带有电加热功能娩纫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芍阶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吐伙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盘迫,无论是大灯介摊、尾灯组布局媒胎,还是倒车雷达的探头布置等等文壬隙。而很多时候部疤骇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蓬款片,设计师的固执被得到了采纳崔迟。   有一个很好的例子来阐述这种情况驰炒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哀类恢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泌茶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赐。用厂家工作人员的话来说谱哺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生使奈橙,必须成双图夕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桓耪菱:LED光源+导光条隘卢汐、双倒车灯另凶、双后雾灯辞剖,灯组的供应商仍为法雷奥硅锚。   尾灯组本身的效果相当漂亮并,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蒲纹规,但不得不承认的是险些,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猎侣。双边双出式排气管陛嚎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骑枢广,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巨沛笛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拍哪瑞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式聊坝匈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嘿欠。轮胎方面观致3也是十分的给力脯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品溃划郴,因此马牌就成为了唯一的选择串暖酿,对于消费者而言自然是件好事恋信统。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晃赐鼓,这款产品显然更注重驾驶舒适性淡村,但规格上似乎不那么亲民咸文敛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侯夯淡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骡珐哎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔷衔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宝,虽然市面上可选择的车型非常多梁兄,但是想要在其中选择出一款空间够大构辆猜,配置也不能太差的车型鸿随,着实有一番困难其播吭。近期我正在为选车而烦恼控汹眯,裸车预算在10万元上下苏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坤膜,所以对空间的需求比较大堆舍矮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上兄憋豁,今天沏,我们就在这两者之间饺,来一场空间的较量苏蚀钞。   飞度共有5款车型嫂梨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潭旁督,骊威共有8款车型夯繁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间和季撇。此次对比文章中邪逞玖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比牡埠,两者指导价分别为10.42万和10.58万垂傲,并且在上海都有一定幅度的优惠秸,实际售价两车差异不大井叙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观京馆测:飞度时尚运动兔焦半,骊威中规中矩纳似。   在外观造型上疚番讣,飞度外观饱满嵌浚,硕大的前大灯便辨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纫居,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卤,不过现款的外形并不显落伍颅晒。骊威的前脸进行了重新设计涕郎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壕无垒,不过整体造型依然中规中矩豢什。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匣,飞度长宽高三维尺寸分别为富:3900×1695×1525mm刺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm控,轴距为2600mm揽思,从数据上看唇测潍,骊威具有绝对的优势缮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挫衬,请继续看下文盘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浇及城,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强府领。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刀复块,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惦许芥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讨诉。另外钒凭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吐四杉,飞度为前后盘式泊酸,而骊威为前盘后鼓陀肃私。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鲜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用壁据肛,对提高倒车的安全性也会有所帮助伎慕孰。相比之下火梯,同价位的飞度没有此配置葱昏吮,有些遗憾瞎儡匹。两车都配备有蚁矗控钥匙撤,飞度将宜谆范Γ控按钮集成在两把钥匙上集嗽,而骊威的夷#控器与钥匙相互独立伦嚎,而且仅提供一个依穑控器搔笔娜,不过两车都装备发动机电子防盗系统泪雾徒。" "  现在出现了一个有意思的局面焕烤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车群婚,而且还有像大众汽车那样梦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碧康剖,在大众汽车之后似,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胆哼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍码擂护,同样起了一个人尽皆知的响亮名号层墓匹。下面我们就来一起看一看这款车竣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型豢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弥狸?不得不说吃蔚,从外观上来讲洽谎熄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哇,购买它的人们梨咳倪,更多是在预算有限的情况下追求实用性虚臂某,谈不上什么审美喜好唾捎。而全新爱丽舍的外观设计桔,明显向前跨越了一大步叙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人顽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的班协。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来跋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膜味。这很符合中国老百姓的用车需求叫场。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晦丁胸,注重舒适性煎,但行车噪音比较大困。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垮距贺,除此之外据迸迸,车外再没有开启的地方臣络,所以笔者觉得使用起来还是不够方便春睡。除此之外堤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帝饰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见香,属于全新爱丽舍的卖点所在掂。   本文导航函继:" "  一直以来飞驾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型龋敝屁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弄辅才。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用加危,但始终让人觉得有些激情不足反抒,与犀利的外观不太相符拷。日前哆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鳖玲逼,传动升级为6前速自动变速箱躺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睡肖,提升了该车型的整体素质茨卡邦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型庐膜,在外观内饰方面变化并不是特别大卿蛊希。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铃吕创,新款MG5 1.5T也不例外屡纲稻。如果说红线彰显了运动气质配砂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绞。   新款车的侧面造型与之前没有变化掏奇坍,作为强调运动的1.5T车型棺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耐。车尾的变化也不多嗣汤,远观基本上发现不了变化所在斗暇仇。   本文导航筋竣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盼,而在中国市臣娑得臁,两者的竞争更是激烈冉会,A4L一直在销量上处于领先地位炮,但宝马必然不会轻易言败瞄烤,所以我们看到了宝马316i的上市撬,其价格下探到30万以内黄筐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嫩峨,豪华品牌色蛊赊、售价30万内堑罐钎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足适魄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喉戊飘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型复弦唬,还有手动与自动可殉な斩亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据标颗充,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距福胺,并且我们看到官方定价方面钎,316i进取型甚至还要便宜8000元炽,不管你是不是“壕”滩词诉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观猾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说道,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湍,在大部分城市宠疼魄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影县够,所以过多的点评话语我就不多说了籍仆挺,谁更好看都是自在人心的事厩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驶,但是小编还是要尽到自己的职责快谎淖,必要的展示必须得有供,下面就看看两车的车头正面大图对比蔫澳嵌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洁跨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刹哄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绩农慨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茹膏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了塑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型现卢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm轻肺扭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果团添摆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芥残。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奥傅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了库咆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糖场卿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钵匿扭,不过这都是个人审美的问题了冒,整体两车的外观设计还是在一个水准上淳。   轮毂上洛郝,两款车作为车系入门版车型背点洼,都使用了16寸轮毂焚含,尺寸相比各自中高配车型是小了些铆猫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎邢鹤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎地赋躺,并且在胎面宽度上比316i更优藕端侵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奸啤,用一款中级车以较高的姿态切入市扯病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衰戚槽,按部就班的推出了中级车GA5茂柑壳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型芒,而随着国内SUV市场的井喷乏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疤。   好的产品才能抓住消费者税,为此广汽传祺也下足了功夫和努力砂。在今天试驾的这款GS5身上匠勤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抢揩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寐羞默?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念竞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疾耸,看上去却十分洋气淮阜娩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732膘、1854辈涛呸、1680毫米软环扔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间柯,这也是国人喜闻乐见的拼。   车头的设计略显凶悍售驰,设计师称设计思路来源于雪豹蒜嫁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计欠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颁昆欺。前大灯采用了透镜式的设计股眯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯投,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诲誓,这个考虑绝对够实在阂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强埃纬想,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势递,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镭辑佛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视白帘赎。   在轮胎方面惦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泉徘督,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎释竿。轮毂的造型十分普通使检,只能说看上去很顺眼比较实用吧套尚。   尾部有一个明显的掀背设计弘博毛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蓄。尾灯采用了主流的LDE设计懒吩喜,搭配大尺寸的高位刹车灯吾典,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洗,辨识度也更高速此。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炔垛恭?是豪华奢侈的奔驰S级挞,还是“上天入地”的路虎揽胜速,亦或是驰骋四海的保时捷911达泄悄?对这一价位的车型来说妓醇恒,什么才是决定性的购买因素枚良十?是配置还是性能行帛?车型对这一价位来说到底有多重要蹋士?要回答这些问题当然还需要专业的解答绩墒。今天视沪思,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车配,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嫡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搞稍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版荆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剐画霞。非土豪们吉布剧,退散~   由于有200万元这个限制牌爱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L甭店,刚刚上市的S级售价与揽胜持平概,但市场有20万左右的加价限剐醋,且并无现车悄朴缚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型江,这款车终于摆脱加价肖,进入平价销售阶段刊昆裁,当然能否买到现车就看各位的运气了募。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版千违,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拒默具,但跑车的身份无疑是最拉风的手。   尺寸上实在没什么可比性炮,加长S级无疑是其中最占长度优势的化帝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短径,跟标轴S级还真有一拼瑰僳囱,巨大的高度也傲视群雄戮戊广,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酸丹鞠。最后我想说的是廉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了矛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到衡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了前黔,公平起见还得排除车重因素绅。别看S级一副身宽体胖的感觉具,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下枪肆暗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踞提壬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心椒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开车,别吓坏了后座的VIP灭扰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沟山,但也确实相当可观了郡,不过由于这款引擎还是有一定年头的花处,其276kW的最大功率是三款车里最低的艇惟下。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弓蓟送。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炔滤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撑固潦。不过写到这儿我很想问一句狈摆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史夺,就能成就今天的丰功伟业酞,是这样吗妒唉?就算这不是一个伪命题聚弛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丹。那么猾我,历史能代表什么鲜署逼?之前洗,我肤浅地认为惨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吝堡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时身揣褐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涣。 ●何为中国专属苹盎胳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唤侥:S400L两款蝗、S400L混合动力一款攻骄、S500L一款达纳麓。相比世界范围内的S级频,这些车型有三大特点腑量:全部为长轴距版隙奔、全部为汽油车常、S400L两款车型为中国专属堵节揭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瓦画、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嘎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意试嗣糖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睛。因此嚎妨塑,中国专属的S400L与它们相比枫嫌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机房函。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讥。我们已领略过S500L的魅力捣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盼砂。   ●外型型陕:更长仍、更宽玲哄慧、更高据惯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致芬,尺寸上维洁蜗,它比上一代车型更大椿,轴距则保持不变垢。从数据上看电褂锣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型雅揽椤,但落实到实际的视觉效果奥梯唐,我想没有人觉察出几十毫米的区别角楼。相反尾歌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大并谅、霸气很多揪吹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个少虎寐,根据车辆配置的不同某华闻,全车使用的LED数量有所不同粟道。我们不知道具体车型的LED数量拜构,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拉淳,它足够惊人膜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场城偿晚、中国市澈敌亮稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场呢剑巾。对于中国人来说仁荡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丝省,中国人将有更多合适的车型可以选择疆郴。同时涤猜,市场竞争日趋激烈帛敌敦,汽车售价降低豆敦、经销商服务更好汀达。   作为目前全系的入门级车型耿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势度。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虏介。对于S级来说茅七,无钥匙进入功能十分重要雷,没有它岗串烩,许多车主会无法接受虑建裸。   如许多人看到的一样屏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子没。在奔驰车上位亭疲,总有许多你也许永远也发现不了的配置镁,它们中许多都与安全相关杰善。比如S级全系标配的自适应制动灯完,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度察蛔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳电淬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脑哪射。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潍沁咎,什么是MPV车型搁砍效?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影羚逃幌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绵济。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型歌箔梅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断姬勺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铂汕。是MPV溪屉?是轿车侗未孺?还是旅行车慑藩?这看起来确实是个很有难度的课题伦封舶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酪橙。   当然这次大家不用只听我的一面之词仓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吾公辅,而且他们一个是马自达5车主慷,另一个是沃尔沃V60的准车主每悲昂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比授坍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吨。   首先登场的是胡正暘扯,大家一定不陌生拟嗅抨,他是我们汽车之家评测团队的成员淳但缚,今年27岁啪掣,算是个文艺小青年谷,热爱生活寒武荆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烤抽患,刚刚新婚不久恐坎淮,正是对未来充满希望与热情的时候挽淀捍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动姐擎兑,如果家中添丁的话到波,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鄙弊。   杰德测试车刚刚来到编辑部湘骆,胡正暘就迫不及待的去体验了暗匡,据他所说隆扮驹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了须险煞,属于一见钟情际。另外从外形线条以及车身尺寸来看珐罢接,杰德都和V60差不多姜型,是辆旅行版轿车的样子栋狸烁。   当然外形只是一方面阶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咯巴,特别是第三排座椅劫揭草。实际体验了一下米,将第二排座椅滑动到最前面的位置肥啸昧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恒粪,头部也有四指空间穗违。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单及抬,之前的文章中我们也有过介绍度,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法废。   更多精彩视频阔分吵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镜惮敝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剧饭,表现基本上与V60相当蛙汕删,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蜗些荆,在放倒第三排座椅的情况下菩京,用同样的一些物品存放来对比痢夹合,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鹃,而如果使用上第三排座椅耙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了领。   胡正暘对于杰德的看法垂:   首先杰德样子很好看砂侗璃,够时尚洽懒署,年轻人都会喜欢蜡亢闺。另外剂妨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伐如,但是内部空间利用率更高凡蘑诬,实际空间体验也让人很满意挤提雾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霸,这点非常不错挎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乏焕。   不过它有个问题莆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奋,只适合短途出行评深操,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俗古,如果需要经常外出长途旅行的话骑,5座版车型更合适尼蒲梗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV上,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间登骂囱。近期惮桅鲁,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲铡,作为小改款车型对轰,此次推出的新车在外观方面做了改动匡聪,同时在配置上也有一定程度的提升练澄嚏,动力则保持不变梅昧,售价方面与老款车型保持一致年虹,提升了新车的整体竞争能力板怀食。下面跟随我们一起来详细解读这款车型设昏刊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307解、308搂、408帅巫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猎檀滤,现在又来个301痹,不要说是消费者蕉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙枷钦。这就是紧凑型车市衬慕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亮沸啸。东风标致301矛头直指桑塔纳该、捷达和昕锐茶俏沉,我闻到了火药味该。   11月19日上市玲藉悲,预计售价9-11万肺,与雪铁龙爱丽舍同平台桨蹿帝,只有1.6L一个排量脐估粱,变速箱有5速手动和4速自动可选喘。以上这些是东风标致301的一些基本资料骸拌览,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叫,因此从很早开始便陆续放出各种消息啼衰,以增加关注度拖讣渤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同郝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版光多瞳,为全系顶配冀肃椿。咱们从标致301的身世说起镁,先把头绪给理清了瘸碳检。   ● 东风标致301是辆什么车辈秦绒?   听到301这个名字瞥,大家都能知道掏撩,这是标致的“3系列”彻,但307烙、308听过挛题,301却是第一次听说适咳。其实301的身份一点儿也不神秘矮狡,大家都记得富康吧掂轰?富康是雪铁龙ZX宛兄,后来在中国改款改名共副,叫爱丽舍式梁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鲁沤帅,这是它的第二代产品素,而301喀庞特,就是标致版本的全新爱丽舍踌茫,它们全都是一家人朝。   对于大陆市场来说截,标致301是张新面孔抛工,其实早在去年底它便已在土耳其上市如,之后陆续在阿尔及利亚傲草、俄罗斯等许多国家上市肛栋杠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蔼毕受,同时墙屠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梢。它将被销售至世界各地络届,成为一款全球化的车型烂擎空。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迷犊,标致301的外观乍看上去没有什么特点亥距。你可以猜到这款车的定位了漆权,30岁上下淘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谋风辽。   其实301长得有那么一点像508羞,这是很正常的饲椿,毕竟出自一家门酸黔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烁。要让更多人接受妮貌,太个性肯定是不行的匹耸,所以这个设计思路挺好乳,也应该挺对中国人的胃口短,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氖尉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳管贡腾、捷达茹枯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疲殴困,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些裁。不过它的备胎又回归了185mm酥脾,而且茂付斑,可能是出于成本控制等原因狭抨,备胎使用了不同品牌的轮胎玫驹筷。   我个人不太喜欢标致301的尾部咆虐,总感觉哪里别扭激居泌,也许将来出个两厢版会更好看堡可迁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毕段冻,而且中高配车型都有漆经秤,比对手厚道擎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扳,温度适中仑渡拒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陪埔糕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挖,他们不仅发明了西餐餐具疲:叉子蓖句川,还孕育了诸多跑车品牌吴迷,比如躬渭:玛莎拉蒂炬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车囱缅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邯皮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)世括。   ●外观让:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车穗相纶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级价摆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尉,它们都是标准的行政级豪华车眷叛施,有着一副不苟言笑的严肃表情谦,外观线条规整兑炊,那种气场让人敬畏臼虽。   而玛莎拉蒂总裁则不然勿菱颈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别士峨努,但气质却截然相反崇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蟹蓬蜜,标志性的大嘴咄咄逼人莫媒潭,意大利人对于设计确实有自己的卓见盲莫。   如果将总裁与同级别对手放在一起窝,它无疑是最夸张米犁恫、最具美感的深徐肮。这的确也与细分定位有关系靡哇戊,奥迪A8拾叉、宝马7系这些德系豪华车都以低调得隆鸡、沉稳为不变的设计主线渭,更多的在表达权利镀屏峭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柏暖霞。而意大利人则不然别价嫉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识樊,即便是这样一款行政豪华轿车才,依旧坚持了张扬的风格令浑。   这是我第一次见到新总裁的实车南,它确实比老款要漂亮躲靛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孺,而新款前脸带来的侵略性更具气质妇苹。   车尾相比车头略显内敛埂玖,双边四出的排气管成为了最大亮点惩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主械,聊及为何选择总裁时狭申弥,他满脸诚意的跟我说驮:“好看!跟找女人一样缉谭,好看潭蹬题。”“呵呵蓟鲜,好吧救盖们。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藉港,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳架幸,卡钳由Brembo提供稗眷,颜色理论上是可以进行选装的哄。轮胎为倍耐力P ZERO系列澜潍,前轮尺寸为245/40 R20扣尺,后轮尺寸为285/35 R20冯。   ●内饰姑痛:运动豪华是主格调   置身车内农苹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丹缔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计话陇,显得有些过于保守了卢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沙克。   方向盘直径略大奸,背面配有尺寸硕大的金属拨片揪,手感很棒冕扦。导航系统为Garmin胺,7英寸液晶屏尺寸不算大妻蔫卷,中规中矩荣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中社靠,已经很少遇到长相令人深刻欣廓,而且相当满意的车了嚏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捣,价格低雀,与同级别车型竞争性价比十分突出抖。但在长相一直不怎么给力搔箱傲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线澄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了干钢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准献讣全,不走伪高端路线的致尚XT绊铃鸡,其动感的造型非常独特抹滑。在我看来铝疮剖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裂,购车群体越发的年轻化惺揽。   说他年轻蛋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来雌齿猴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连电瞬品,这只是时尚的一部分不。   前包围的造型充满了视觉张力履卉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大怯担,雾灯框处还配备了镀铬装饰条染纺下,显得非常动感甘付。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表徒储。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致磐浅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传计多蔬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO栏首,这也是在向合资品牌看齐缝窝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利踌香,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牟肮。而在车身尺寸上歧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格椭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米离钉铰,与他同级别的对手相比有着明显的优势锣茅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廊罢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侧厂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线攫陆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妊,上窄下宽的造型十分饱满嘎屠,而且显得更加稳重搪。尾灯的造型修长萝,且正好与车头灯遥相呼应澜端诞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苏翻俏,动感柬筒、年轻惺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置线苦,虽然仅有三款车型配备此装置霓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茸论,想必也是极为厚道的墒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饰,我是汽车之家刘涛蹈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威素离歉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道京溅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞥晦。时隔一年后的2009年迁嗅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盘客脑,选择它的原因括蛊廖,用三个关键因素涵盖扛多舒:“外观内饰漂亮硼、静音好沫荆搬、配置高”挎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威记图叔,作为老款车的车主访诧纹,带着期许拈秸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杏鹃,有了下面的车评丢熊。   注释空:为了方便大家阅读泡墟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晦阑莱,描述为“新君威”歉忿凡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滑李患,以下各个环节的评价用满分十分制裴,做点评抠。   评分标准添浪挫:   及格俯:6分   表现尚可录凸瞪:7分   表现优秀胜仇盎:8-9分   表现完美亢鲁寡:10分   外观萍迟:先天胚子好径混,改改更“时髦”   改进评分蔽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时功,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泻,应用到了现实量产的车型中牢竣。在当时抄娃屎,245mm的胎宽慧项稗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鸥娠,毫无疑问是走在了对手的前面魏。这种先入为主谷售,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅硷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诫豹端,说君威有一副“好相貌”惜,我想没人会投反对票房幢刻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勤醇讳,18寸的大轮圈不仅保留皖秋姆,而且换成了密辐条设计蛋另奉,前格栅的修饰乓,在视觉上显得更为立体牌鸽,但就我个人而言更喜欢老款拓嫡纪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”五。俗话说“7分先天宋,3分后天”练筹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐聚松帮,应对国人对“时髦灯具”的要求垛狼晾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肚寡,坦率讲构比,不是我喜欢的风格贤蚊,如果换成一辆科迈罗钳沫需,我想我会投赞成票四粱。后尾灯亢差喂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丛惶,视觉效果不错丰腑举,灯源亮度不刺眼涸苍秸,亮起时不会让后车问候“家人”胯。   内装嚼倍毕:对不足进行了优化黄信,细节仍留有遗憾   改进评分鲍幢:7分   我必须要承认侯,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓟疚蔽。从2009年到2013年潘奢,新君威经历了至少两次改款升级杯腥捣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题操动,仍未得到改进蜡我。强迫症对于细节的不足巢,只需一眼就记在心里垦,每天上车看到就会不舒服抹软。尤其是驴匡叹,新君威的前排仪表台与座椅之间届莱挂,留给司机的跨腿空间并不大瘫,当你磕到膝盖外侧时携,你会嘬着牙花子斜亭费,蹦几个“脏字”辜份。   聊完了不满入叭,我再说说好的地方几铃梁。日常上下车伙惹陕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侠,我的09款君威开了4年跑了5万公里苹,座椅的“敏感”部位勾乐,已被我蹂躏的起皮棱缸、掉渣啊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱类咀仑,视觉上显得极为邋遢猴暇。此问题竞膛片,在新款君威上得到了明显的改善哦缕舞,侧翼立起的角度变型樟榈ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搂,但此问题我跟厂商确认过秸,确实为真皮)漆蛇悍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肆。凭此一项鼓,拉开车门的印象分就能加不少泄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓷,我的老款君威在二手车出售时铣,就因为座椅皮面老化的问题介锑,被“扣分”围撼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秃滦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局光藩辈,好了许多痪科。8英寸腥、带有触摸功能的中央显示屏婪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰点芹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吴,在实际操作时显得华而不实坚。多数情况下要调节温度倒,只能用手指去“抹”强特,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虫商,并且无任何的震动回馈提示挟,行驶中操作不够人性化伞梧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)购敬,相比老款的旋钮控制惫耗,视觉上科技感更强喷。实际操作时颂坝刮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差加琳。尽管支持手写功能钾,但表面手写板的面积很胁酉馈,如果手指较为粗壮铣撅,表面面积不足以支持对手写区域的要求碴鹤。索性列量倍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作刺点捎。   小贴士虱屯:针对上述功能的操作“鸡肋”编玻,我向厂商做过咨询奋碑。对方最终给出的结论是酵,此功能在研发初期甜毫开,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巧般绊,停留在几年前纬迹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”柏柬。   仪表盘上的这块儿液晶屏檄嘲,支持多种信息切换查阅纹惠砍,视觉效果自然更时尚钦,也符合当下的硬件的升级进化潮流凡毫。但火铝,仅就我个人而言块策,我认为任何一项技术的进步与应用搁嗓沏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的畴粒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鼻,所以仪表盘的车速指针挞觅矛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感附,当你想从正常模式切换至电台模式时硼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丧陡乖,时间大约在2秒左右氓尉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汰融,因为系统的升级痪谦现,所以导航从路径开始到定位确认导航伸,逻辑上相比老款车型寸弦废,要合理很多篮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姆,被彻底改进寸。提个建议睫啦款,新款对于路径导航的语音提升诉然,在路径判断时漆赊旅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时皖,如果将“请在下一个路口右转的话术”价陀侈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尉霉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响幸短。整体效果脆倍垂,高音有提升捅杯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次醇。以往那种“嘣呲壁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妻骂,无法在这套BOSE音响上找到波。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炼宦?加长版!与其给那些改装厂提供生意监,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车室板。近日椽铅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L遂统,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上砂死,这款车就要正式发布了坡了北,海外售价14万英镑起婆猜,约合人民币138万岗躬贝。国内250万以内应该是不要想了桔潦挛,土豪们还等什么弹,赶紧再加价20万下手吧=狡诓ぁ(注释韩擦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型澄邢,外观上并无过多区别姑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的靛痘沃,因为用三个字就能总结番:没区别参纶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版覆氰。除了实实在在的空间优势奴,那种与众不同的气势也是重要因素之一为钾,这种毫无区别的外观兔上,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘘。   英国人果然内(men)秀(sao)喜诫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱曹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅枫达,改造成了两个相对独立的乘坐区域碗,原本的中间座椅则变身中控台勺都酸,提供了空调迁、多媒体箱农垫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键班,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呕季陷。动力和传动系统方面刮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蒜。   总结泉:路虎揽胜L目前仅计划在中国钦储熔、中东地区和北美市场推出烦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伯。另外摆视,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乃,预计广州车展发布校苍。土豪们继续准备银子吧彩。 免责声明般萎少:本文仅代表作者个人观点详鸵欠,与环球网无关撅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堕入,对本文以及其中全部或者部分内容陋触爱、文字的真实性统谴茅、完整性伍隋火、及时性本站不作任何保证或承诺催,请读者仅作参考梁笔酣,并请自行核实相关内容牛皋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矢跑,那就是新一代天籁·公爵你河。早在2008年6月晦律,东风日产就推出了天籁·公爵撬烷,它的外观闹下赁、配置均有别于天籁其余版本妮娟蛔,更加高端大气上档次降虎。也许它不是最走量的版本还素颂,但绝对是天籁系列的一面旗帜里褪豹。在让大家久等逾半年后深弄,新一代天籁·公爵终于露面效纹,我们也第一时间对其进行了实拍贯。据悉莫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相溉貉。 『注丰览套:为方便大家阅读温涤,文中天籁·公爵简称公爵版戒圈虑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日德婪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氮,时而艳阳高照贩,时而大雨倾盆守酣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点量皆,与身旁碧绿的草地相得益彰辈俊。我盯着它看了许久书,心里盘算着剿纯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来含粪?   嗯昂嫌丁,画下草图之前得好好思考这个问题褪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心权哎微。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错统,唯独看起来太眼熟扦梧狠,对旗舰来说这可不是好事鸥侯,在A6L甚至A4L面前峡煎戏,A8需要更多长者般的自信毫森。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸顷:六边形进气格栅面积比以前大了不少醚刻昧,而且线条硬朗到接近于矩形郸跺屉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体殿灸笔,从前脸横贯而过暮套疮,再加上全新的矩阵式LED大灯卑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舌隶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沥,它是A8这次改款最重要的升级之一惋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现籍。以前大灯为例敬,分为远光帆湘、近光暴班、转向/示宽这三组究档,所有光源都由LED组成夸块浚,通过与摄像头砂、夜视系统稿南、导航系统等部件的协作识獭,可以实现几项很有趣的功能默惨汕:   在Auto挡位开启远光灯纤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裂娃,瞬间关闭部分独立的LED灯体氛杜权,会车结束后骚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态此俯旱。在整个会车过程中祟,对向车辆的位置一直不被照亮撼,而其余位置能保持远光照明状态倍,既不妨碍对方驾驶员视线骏退沮,也不影响自己观察前方路况抬驾踞,相当智能娄。   当夜视系统探测到行人时嫩孩,LED灯会连续快速闪烁三下圭,对行人起警示作用回损寐,如果夜视系统探测到牛览苯氮、羊之类的大型动物藐琴顾,LED灯则不会闪烁芬,避免对动物造成惊吓燎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迷泌睦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扑。另外它的转向灯采用动态效果簿漓,灯光朝着转向的方向滚动点亮鼓荒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兼背弄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力每拾残,提高安全性溪饱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锯冠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现份幕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鼻,有些来自室内的模拟演示董,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琉儒,看看这些功能的实际效果到底如何瞥。   跟前脸的改进相比得轨划,车尾变化幅度要小得多规诧,主要集中在尾灯部分双,线条更加瘦长尘、扁平咐汐,视觉效果更干练渴久。除了那个“A8”标识谐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思径,看上去还那么年轻运动窍趁,缺少沉稳气息杠浑菱。再打开车门一看朽廖插,我明白了示谜举,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车媚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蕾史,使用了和路虎卫士相同的发动机掳锑,配备了六速手自一体变速箱距噬,以及许多高端的配置瑞。让这款车有了很多吸引人的地方犯,但通过试驾幌翁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伍。很多设计还不是很成熟梢,尽管这样钙匆,这款配备了柴油发动机的SUV飘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现独,依旧在同级别具有很强的竞争力拓仿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痴,尤其是大灯组的设计南啃梦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入啡蓬,都比老款看着更有质感凹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯股,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呜蕉楔。此外技,中网的设计很有层次感船,运用了一些镀铬饰条开矩,也让这款车的前脸显得更大方逢闭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丰扛玲,钣金工艺还有待提高车孺。   车身侧面造型亮点不多腾寺,线条还算比较和谐吧篡幻,亮银的行李架比较好看豁,但实际用途不大能。车窗所占的侧面比重较衅恰,稍有点显得失重答。四个车轮显得很粗犷胶瑟,轮胎品牌是玛吉斯裤,成本并不是很高雹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侣,注重排水性能秒将冗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差队董。   车尾的造型比较臃肿断豪,相比车头来说千愧玖,造型并不是很美观布镰,尾灯的轮廓没有什么美感可言掀贪踩,轮廓显得比较生硬屎篇俄。车尾下包围外观设计的不算太成熟蓬借块,驭胜使用了三点式倒车雷达闪委堑,在实际的体验中绦点傅,探头反应速度稍有些滞后甘锑,给驾驶者的观察带来一定的不便可停腻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粪。   本文导航守仿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今袭,已经跨越了整整40年潮。在这期间超垂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代稼砷?当这款全新君威GS出现在你面前度轨胁,这个数字就已经不再重要赡摆。每当我们回顾历史籍,终究也是为了更好的感受当下轻牢碳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孝灸激,的确也不太容易考究伙柏盟,所以话不多说陕,马上进入主题伦。   君威GS是别克君威的高性能版本堆誊,作为其最明显的身份特征缸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屋朵,攻击性十足的设计让人印象深刻茬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感袒蛔,采用盾形设计孙疟,显得非常紧凑写啃人。大灯部分全系新增了日间行车灯轿珊弧,整体造型与普通版君威一致誊,仅在内部细节上有些许不同糯拆。   车身长度讨彼、高度比老款略有增加炮,宽度和轴距均未改变划。侧面线条也是延续了之前的设计殿,十足的运动紧凑风格锑澎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毕,十分醒目洗硷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂襄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淳吻查。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逛窍啼,更显紧凑搓。LED尾灯为全系标配咐,灯罩经过熏黑处理疲浮讲,提升运动感墨故片。作为动力更强劲的运动版车型锯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亨铜脓,同时也满足了更大排气量的需求锌擞。   本文导航随:" "  近日藏佛嫌,奔驰MLC的效果图再次被曝光膜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柒富,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汗戏,融入了轿车的设计元素扑懦。据此前的消息盒烩诚,该款车有望2015年推出能。 奔驰ML   从最新的效果图来看墙烫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烯北邓,拥有相似的大灯造型波唐叉,以及下保险杠的设计快撕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筹。此番设计目标很明确赁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手爆漠抹。   动力方面也来自新款ML培叫筛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桶杉怜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缓,峰值扭矩400Nm附蒂薯,编者猜测未来MLC将会延续该动力楔堆篡。不过绿尼邪,MLC未来还将推出AMG版本坡硷。 责任编辑揭煤财:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荚栓羔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新履翟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心古,然而对于消费者来说腾寂犁,可选择性太多也未必是件好事梆。许多车型的定位都非常接近彪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格些,那么它们到底谁更运动闪窝,谁更适合日常驾驶雇船魂,谁的性价比更高呢铅赎典?今天我们就站在消费者的角度来分析分析竣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看离天,马自达CX-5在价格上具有一定优势宋尼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内交拢,其它车型在20.78-25.28万之间吾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磨鸵,价格适中粳,而且动力和配置都很不错辛挫茹。反观翼虎贪丧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样模被抒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万案摄,但翼虎胜在配置丰富辰缴帆、动力强劲互传借。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芳设。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘎窜惰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妨稗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压莲貉,这听上去有点意思逗斑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹲搭玲,那么结果显而易见蠢齿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蓝叼舒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阿茫惟。然而消费者大可放心嚎,CX-5的动力也绝对称不上弱墓,尤其是市区行驶擒,它的整体表现很轻盈袒辞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缸,没有涡轮发力时的突兀感畦参塑,这让它驾驶起来更为轻松伯惮。   无独有偶茧,两款车都采用了6AT变速箱稳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点性罗尘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桐。可惜的是巧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晦饱横。另外册,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迹射,常规的形式很容易操作顿熄骡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铝,并不易于操作枚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蟹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距税噶,与翼虎也有将近3米的差距贾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驮饭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汞固煤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逃煤弗。   油耗向来是日系车的优势所在炼炭,CX-5的发动机压缩比高达13:1曙钱穿,并且装备了i-stop启停系统饥去绞,这让它的节油表现比较突出垛淡私。在气温32℃朽鹃违、全程空调啦、车载一人的情况下九炔裙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蘑恼藉,其中经历了畅通和拥堵等路况净,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凉渡。同样路况下坍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右危茫,尤其在开空调的状态下迁爱息,翼虎的油耗表现实在令人担忧撂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鲸沥贡。   作为一款城市SUV烩酶摄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当榔幂烯,都采用了多片离合器式中央差速器弛婚扩,并带有四轮电子辅助制动佰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绵酚。从我们之前的测试来看腑甘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汐辰,所以脱困相对轻松一些栏肌踩。不过在这里我们要告诫广大消费者欢试芳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统队社,但两者的定位都是城市SUV茸,越野并不是它们的强项盗兴效。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骂煤燎,油门踏板的脚感破、方向盘的转向手感苦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的危露。值得肯定的是畔疤效,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手莎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准每券蔫。然而相比之下毒鞋禄,CX-5的整体感觉更加轻盈迷势贺,它开起来并不像SUV杀,车头的反应更快唉略哦,油门踏板的调校也更加线性坪叉继,而翼虎整体感觉更加沉稳钉辛效,底盘扎实缉,但或许是由于整备质量更重的原因奉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显完嫁。   就驾驶方面而言此拉财,CX-5给人的整体感觉是动力够用莫碳、油门线性茹、操控性出色募,可以用“好开”来形容焊临。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情袖筐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感艘朵,但翼虎的发动机输出并不线性北设,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蓝褂邻。另外咖额,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闲设邓,加速鹃敞炬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皮蛾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堡康,放眼整个市乘准宥痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辞,基本上5个手指头就能数过来洛陡很,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者咯如。   有关于新款E级外观甲瓤、内饰及空间方面的介绍衫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 澳距败。在我的这篇文章中戚,主要关注E260L动力方面的表现裸实。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机实,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妮,最大扭矩则达到了310N.m空。虽然排量并不大合达,但是通过加大增压值杰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手岸冬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宛侗,对于这款变速箱怪微臂,我想大家已经很熟悉了驹菜。只是我想再说一次绷驹玖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娥媒,但在日常驾驶过程中彩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子回。大多数情况下温和椿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验溅漏。   只有在深踩油门的情况下幻绥卿,E260L才会爆发出他凶悍的一面目钢殿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冀蓖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话础,你也可以说他动力输出不够平顺皖。   一直以来诉,我都极为中意E级的悬挂调校峡涛腻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菊劫访。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抢渡是。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候萎阮啊,我挺惊讶的胎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辟双。可是仔细一想沫妨休,也很难怪宝马会这么着急慧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”无,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杏拔。据悉亢蔑,宝马4系Coupe将在11月12日上市屋顶琼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迫片。(注氢娥:为方便大家阅读淖乱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剂,在你初见时歌派,很难相信自己会喜欢上他糕赎。因为你花痴于帅气拉风的外观架焚甩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动革储捆,那么他的表现自然不会入你法眼哺将。但时间久了防赦,你发现再帅的外表也会看腻桥塑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷免,放松不下了。这时藤矮怪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看递、运动但不难受的座驾犁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗡偏赁,除此之外突侥蔼,他还是一台很顾家的车弓郝。   没错黔舒,他没有特别帅气的外表登捞,没有特别强悍的动力垛秽纱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识信,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丝蠢嚼。下面波媒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辰膝。   ●车头造型犀利陡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鲁县,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亢,定位低于大众亲。现如今幌膝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产貉另,而伊比飒便与POLO出自相同平台钦嗽抱。因此在车长等诸多细节上情,两者都十分类似钱蛙竣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长楞、1.693米的宽度勘粳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喀哇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车红,这点确实让我感到吃惊蛇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一古厂。可以肯定的是匪,你无须对他的实用性产生怀疑刀浮谷。   你有没有发现幌,他的日间行车灯侮,很像同集团的老大哥奥迪A8眯无?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份葛坏。但毕竟禾祈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扫箩,他的目光也需要这样嚣张逆。   从车侧过渡到车尾嫌护酗,顿时觉得策,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格取,从凶狠瞬间变成温顺弟截惨。我揣测不出设计师如此分裂的思路诉爸赤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蠕翻壳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磐弦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力详钝,而在我们的制动测试中娟潞沦,他的表现也确实不负众望谰闲瓜。我写这段话的时候磁,一名同事从我身后经过说了一句懊:“哎先,这轮毂挺漂亮的”隆。确实拍涤村,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凰纬夯,在我看来另外两位应该是300SL和964苔醋团。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100革,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间醚卤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缓密掇。   直到1949年唯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功工。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蠕搅凳,速度竟达到每小时 132 英里跑亢,不仅完成了试车衔,还一不小心成了世界上最快的量产车型孤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吴,正当捷豹稳步发展的时候的,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线核,给捷豹带来了高达300万英镑的损失龟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鳞璃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弘棱届,英国国宝冗冒瓶?人类想象力的结晶办?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美级,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他培。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湃,正当捷豹稳步发展的时候毯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梦肌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赶,自内而外散发出优雅迷人的气质佰,在这份自信与优雅之中鞍匣,还蕴含着极强的力量感卑茸黑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼忿。   作为E-Type在21世纪的继任者妹郝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寐,他更是一台纯粹的运动机器氮横伞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代峦白闪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膘千乖,刚刚我试驾的是一台量产车萍双。即便是用再前卫的眼光去审视涉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型细,不过现实就摆在我的面前谩么嘶,它的的确确是一台量产车盛顾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胃。所以奈,还是让我们先合隆下巴伸悍、收起惊讶播蝎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年别咀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秃霓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发还删,而等待总是值得的锻弥,十年之后的今天无娘禽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彩。   ● 外观含:旨在降低风阻   关于XL1的外观松贺骸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蒜界,他们的心中只有一个目标撩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189电山才,而你对XL1外观的种种惊讶与不解壁勃,也皆源于此兼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戊腻,轴距也只有2224mm佰,如果用世俗的眼观去衡量沁,它甚至比一台大众POLO还要卸鹑凹俊,不过也正是因此需翅,它才做到了POLO永远也做不到的宠戒石,所以还是让我们放下那些固有的评判标准习锭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命售陆末。   出于降低风阻考虑伤春滇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绥瞧,面对这样的设计隧蚂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桥电贯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寸苔皮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脐下,大众XL1的目的只有一个涝,那就是降低风阻锚秸。而为了达到这一目的歧共,传统的外后视镜已经被摄像机所取代廊逝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炭鼻,不过相比于传统的外后视镜撕,如何掌控与后车的距离是个问题颅凤狙。   ● 结构承:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想垢骚堡,除了完美的空气动力学设计外替刺社,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用忱蔚本。作为一台重量仅为795千克的车型呜吨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拼梦,约占车辆总重的21.3%胳,除此之外傻夯徽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾遁,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯摺,复古而粗犷的外形驹森,彪悍的身姿串刹,经典的圆形头灯巢馈,这些都是我选择它的理由骏煞狸。那么在我稍作白日梦之后伸纷,请各位看官赶紧打断我的妄想尽芬,拉回到现实里廖,假如我的预算仅仅有二十几万的话蛔,那么好了淋浅立,牧马人买不成蛾仍,自由客或许能让我望梅止渴獭捍陋。同样复古的外形飞,依旧是个好选择缸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品来,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话橇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀通。单就车头来说卜负,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纳。简单中又透露着经典的味道染杭蜂。另外逞纯核,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条醋,突出了力量感姑庙季,Jeep的家族风格立马突显侮靛勘。   车的侧面造型同样如此风格乃辞咀,走向笔直残,简单饱满檄。当然不能仅仅介绍外观设计读,作为一款SUV秽教沁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氛,离地间隙205mm踢猩,应对一般的越野路面足够了眷。   车尾的设计十分简洁册勃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条共狗闪,小巧又十分有力量感粹怀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看忙锯笺。从总体上看夯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似午竭。   本文导航颠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谰雀,而“侠”自古就有不同定义赂任瑟,“言必行竟十胳,行必果殊,己诺必诚驴,不爱其躯湃,赴士之阨困酮复,千里诵义者也谓之侠”黑鹤狸。他的形象亦正亦邪舱拆,游走于主流与非主流之间自成一派串。随着近年来贪,国内越来越多的人们浆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挫,开始在国内市场发力烁譬枫。其中微弓奇,路虎全新一代揽胜运动版描和,向无数消费者展现了一种精神视,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凡届娠。   路虎全新一代揽胜运动版提邓拍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蕾遂,它的独立特性被设计师完全释放菏。如今拧涉犀,这款至今为止速度最快配、相应最迅速痛藕磷、反映最敏捷的全新路虎骆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪霓泻舱,冲入国内汽车市城搿,夕阳下一人一车软漠肆,古道中辩,说的是情义无价芭努。谁人不为它心动虽呛?路虎全新一代揽胜运动版朗,驶入我们心中!   65年来壁搜轿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓣疼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毕枯。如今兰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呛,再次席卷世界铺,那完美的车身比例矮健歇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酱凉鲍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为结:4850mm*1983mm*1780mm蛋,前后轴距2923mm韶趣剔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹我炊鸡,3.0 V6 SC汽油版HSL腹淡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴天底,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刮。   姿态万千的路虎揽胜运动版蜡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秒澜,无拘无束的气扯荨,气宇轩昂的出尘之表杠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嗅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亢,厚重的前脸全滔趟,配合后倾式格栅设计倍,更突显了它的自信篓瞳。发动机盖上两条凌线刚强有力抹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乡棚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情罚呛伯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咀。   车身侧面线条的风度也极不平凡搐苟卑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜡,带有亮黑色指状套件锌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口先贪,装有亮黑色装饰边的后视镜秽委,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂漠混街,这些铝合金结构的轮毂分为磷福驶:19英寸5辐式铝合金轮毂挽比橇、20英寸5辐式铝合金轮毂歧哇、21英寸5辐式铝合金轮毂丰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂良吠殿、22英寸5辐式铝合金轮毂化放,无论您选择其中任何一款无辆邦,它都可以陪您乘风破浪巫隙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脊肮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联信,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中械拉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窜巨,整个车尾看似简单却极不简单毖发部。   本文导航嫌便:" "  1998年猫腾,广州本田成立辉嫌挥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颓,而时光推移幢掳,今年9月12日谢痹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汞老。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户龋派估。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁导金,我们今天将穿越时空瞄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迷链。它虽然是日版右舵车型胜,但3.3L/100km的平均油耗睦瓜、双电机电动CVT桔、大容量锂电池册晾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冬筒竞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭儒浚。   外观更加原汁原味穿冲:说到原汁原味笑貉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本枪轮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谢,更运动貉体溃。混动蓝色特征墓:作为混动车型全,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标零实妹。   在下保险杠处惧茸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柬吭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驰晤氓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脐。混动轮毂魔恰撇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窟瓶渡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎玛秆擂,为节能更尽一份力绥磕。   本文导航瑟:" "  就在前两周损考,我的同事刚从上海归来琉,当时就是为了试驾上海大众的朗行豹,而在不久后的今天剖瘦,我来到了大理括,依然是试驾一款来自上海大众的新车吓,虽然我与我的同事地域不同丁稠,但对于这两款车而言范报柒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来姥题,我不得不从朗逸说起榔,由于现如今大众目勐绷Γ块化的产品研发磺背,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淋,朗逸几灿固、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碍,它们的关系算是孪生兄弟赎屉,反正我是这么理解的硕蛔。   目前朗境的广告已经全线铺开埃荒世,消费者的关注度也很高玩毁胎,虽然我个人比较抵触穆叮块化的产物(感觉个性不足)水掸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瘁视,其次在10多万的紧凑级车里喜懦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炔穆。所以销量方面自然也很喜人德,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息都,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台连汗。   从英文名来看签疮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版襄狼祥,朗行的英文则是Gran Lavida川试己,其实如果从相似度上来比较挨幢,朗境与朗行更加接近窝嘉,因为它们均属两厢车壬。我想对于这样一款车来说哪痉,大家都不会有什么陌生感季挠劝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绅,我在上面也为你准备了延伸阅读伞,可以先行了解一下缎贬呵。   说实话锌筐瞄,朗逸日锋、朗行奶垃剖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垮链礁,让我来区分一下新内戮,估计我也需要片刻的停顿漂虏赶,因为它们实在太像了!就朗境而言跨电,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痛楞,并将内部更换为蜂窝状造型摆弦,包围下部使用了黑色塑料首,并加入跨级风格的银色护板椿纪,此外前雾灯变成了圆形熄,以上就是全部它的特征了哨。   既然定位于跨界车缮推,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炮骋,同时为了更加配合Cross风格醚挺瓢,车顶还加装了行李架棱痢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙帕类,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棱凭米。粗犷的风格也体现在轮毂上蒋客宝,样式上很难用语言准确的描述出来凹希,总之很复杂了茨湾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理们,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恨姓。   尾部的变化几乎与前部一致颗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法版输,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恋爬牵,说实话就车尾而言悉垃碱,我感觉朗境比朗行好看了不少绦欠雌。其它方面再无不同那,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茅,转向灯华糖、倒车灯爽五赣、刹车灯还都是卤素的始。   本文导航鼻年:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吞,所以无论是合资澈奴诧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣筷频酬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凭宠,白领阶层摄纲,夫妻年收入有50万元左右胸磕促,有房扣,老公有车缴。实际上妨藐卿,女主角目前也有一部老速腾车焙苫,开了已经7年准备换一台豪华SUV邪聪。这位女车主喜欢玩响剩,追求年轻小冬魂,注重外形堪谈拔,并兼顾户外漏床,不喜欢纯越野车型透,而购买价位瞄准了40-50万元领域剐挺灵。所以我们直接选择了宝马X3宛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烂饥。   为了公平竞争席,我们选择的车型如下素许揭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拐搪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型遍戈暖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窟剃,三车的价格虽然有些区别朝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哀交肛,所以三车实际购买价格差异较小耻浦。   对比项目一粪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糕死遍,特别是女性轰,希望自己能买到一款好看的汽车晴绘坟,就如同提包还有衣服一样棋,特别是成熟女性赐单幸,尽管喜欢标新立异险会落,但也更愿意接受时尚动感的类型梅颓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸袱临,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捌,相比以往方头方脑的设计撤雾橙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少危廊。更让人动心的是角蜜搞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拣吞,同时形象也不乏干练紧凑届卫犀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瞪授,线条流畅劣撂,稳重而且动感唬皮,因此吸引了不少消费者瞥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性慨囊,但2013款并非全无变化丹络,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计夸枢宫,此外还有大灯形状封、前后保险杠朔少顽、尾灯床、排气管方面都作做了一些细节上的调整女,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屉潍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计僵哭,锋利的腰线藩淘港,近乎方形的前后车灯袄酮痘,甚至连轮眉的造型都是方的发,虽然它是一部纯粹的城市SUV伟澈,却似乎在它身上找不到什么曲线卿,因此在奔驰车型中也算是有个性的袍。对于女性而言项屯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了桑担播。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面玫罗寒,三车都不约而同配备了氙气大灯寿,区别就是氖铣场,宝马X3采用了远近光分离设计嘉巨锹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体片垢泄。另外壁镀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能梗氓壕。另外汕度,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯道蠢驮,而宝马X3大部分车型则无此装备朝蓬阀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面豌呐紊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毖凭磁,都50万元的车型贪,自然都是配备比较好的轮胎品牌抢拢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的翱,这些方面倒也不用纠结思姜需。另外需要说明的是甸乓测,宝马X3是没有备胎的嗡,因为他采用了防爆轮胎烽澄,可以零胎压低速行驶一段距离朔没,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎杭邯朽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缴凛疤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹帘凯,所以基本打成平手士讨市。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型福,从两款车型的厂商指导价来看辑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略亮璃兼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捆抛斧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一光全。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计四:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”滇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要我桶,这一点奔腾X80的确做到了急标。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捌购,X造型的前脸具有很强的立体感仿蹬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腿痰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息日温乃,尽管这种感受也仅能停留在视觉